Saludos desde Catalunya...yo tengo reservada desde diciembre mi dsx y esperando impaciente que me "la den"... Y mientras viendo videos de gente que la prueba... muchos...creo que todos los que hay...hasta en ruso, italiano..en todos los idiomas...y ahora ya muchos en castellano...pero he de decirte que es uno de los mejores vídeos explicativos...me quito el sombrero 🤠👌te felicito...👏👏😉
Jorge, un gentleman de las motos multi propósito; qué gusto verte y escucharte hablar/andar sobre motos. Ojalá algún día tener esa técnica de conducción. Mientras tantos, agradecido por el material que generan. Saludos
Gran Review, buenas tomas, los puntos que tomaste como positivos y negativos me parecen correctos. Aunque hay uno que no estoy contigo, que el depósito de gasolina sea con llave, me parece mejor. La cantidad de problemas que ha tenido BMW con el estanque keyless ha sido gigante, incluso se reportan en la 1300gs. No es tan cómodo, pero en la práctica, mucho más fiable.
😊 de herencia no tiene nada, su hermana cuesta el doble, yo estoy esperando una😊, pero son incomparables . La BMW en europa puede llevar 100kg más de masa y cuesta el doble. Me da igual la marca de los frenos si no me dices los pistones por disco. En europa está moto se venderá cómo churros, ya pillé una😂, esperandola. En América el planeta está vivo y por mucho que gastes en carretera siempre estarán rotas, y las distancias son muy muy largas. En España cuesta 8888€, BBB, buena, bonita, barata . Seguro gratis primer año y cinco años garantía. Cuando me llegue os cuento
...A simple vista una BMW nos está vacunando hace rato, en esta Voge encontramos todo lo que pagamos por ese producto...ahora algo se puede romper, y también se rompen las BMW, las Ducati, etc.
hola tocayo que gusto saludarte , me gusto tu info sobre a moto y el video tambien, espero que esa moto llegue pronto a mi país Argentina , pero seguro saldra casi tres veces tu valor chileno , un gran abrazo y olvide decirte que siempre disfruto tus maniobras en las motos saludos amigo
Consulta dado que es casi la misma configuración que una gs850 ( yo tenía esa moto) pero tenía un problema la cadena golpeaba mucho el basculante. Tú qué probaste esta moto pasará lo mismo ?? Saludos
Gracias por el vídeo, sin duda que es una muy buena moto, a mí parecer los dos primeros contra (los botones de los calefactables y el tema de la llave de estanque) son detalles que es cosa de costumbre y se solucionan con unos días, la graduación de la potencia si hubiera sido bueno tenerlo. A mí parecer la moto está muy bien en precio, pero por 10 millones, barata no es. Saludos.
Esta moto me encanta y posiblemente sea una candidata para la próxima moto. Pero bien también hay que ser consciente lo que pagas y lo que obtienes, que te quejes que no de pueda graduar los niveles de intervención del control de tracción, para eso tendria que tener una IMU y posiblemente ya estariamos hablando de otro precio. Por otro lado me parece llamativo que digas que el quick shifter funciona a las mil maravillas, pues o es esa unidad o el único que le parece perfecto, todos los probadores de prensa especializada y youtubers que la han probado coinciden en la excelencia de la moto en general pero todos se quejan de lo tosco del quick shifter, algo mejor para subir pero peor para bajar y para que vaya medianamente bien siempre alto de vueltas pero es muy tosco. Un saludo ✌🏻
Interesante máquina ,pero la autonomía es de unos 300 kilómetros nada mas ,en todo caso ya veremos como envejece toda esta maquinaria que en principio parece fantástica ,el tiempo lo dirá.
La calidad de los materiales . . . . la gran y permanente incógnita en las chinas (de marcas chinas). Estuve siguiendo la 525 DSX para considerarla como alternativa y la primera experiencia cercana me quitó todas las ganas. El dueño se pegó un porrazo suave que apenas rayó el estanque, pero el pedal izquierdo salió volando con base y todo. Ahí quedó botado.
Buen review, que bueno saber que llega, pero viendo los reviews en Europa, llega harto más cara al parecer. 8.800 euros en Europa y a Chile 10 mil, será una moto distinta la que llega a Chile, traerá más chiches?
Hola, buen video, lo que no megusto es el precio, 10m. Euros. Y en europa esta 8.8m. euro. No comprendo la diferencia tan alta !!! Desepcion por el precio !!!
Para mi ,mientras menos electronica tenga, siempre sera mejor. Ideal lo de tapa con llave . Avisos de trafico lateral, no me interesan. La logica es simple. Mas partes tecnologicas, mas fallas. Sera por esto que una klr650 o una dr 650 o una xr 600 son motos que son de culto y haynpersonas que les dan y dan y dan sin miedo al futuro??
China no es lamindusttia de lo desechable que era hace 20 o 30 años. Las mismas marcas de ronombre se han dado cuenta, pero siempre estarán los que prefieren pagar dos o tres veces más por tener un logo más bonito. Ellos ganan por todos lados
🤣🤣, Me parece ridiculo ese comentario, Claro los 8000€ de diferencia son solo por el logotipo de bmw. No lleva Imu, tienes que parar para cambiar entre modos de conduccion, no tiene un modo 100% configurable , no veo en que opcion esta el antiwili o la sensibilidad del control de traccion, no leo comentarios de embrague antirebote, de 5000rpm para abajo n o tiene un peo de fuerza, vibra , suena peor que la bmw y eso que la 850 tiene un sonido horrible pero la vogue la supera. suspensiones no monta ni en opcion la trasera electronica y no llega ni a 190mm de recorrido "y la llaman trail" , la mia pasa de 220mm en cada tren. el amortiguador de direccion es una porqueria , duro hasta en parado. Pîñas plasticosas y calidad china y eso que la 850 no es que este muy bien rematada pero le da mil vueltas, soy bobo? por pagar el doble? bueno pues si prefiero pagar como pague 16500€ por mi bmw 850 adventure que en los innumerables viajes por europa no me a dejado jamas tirado, prefiero tener respaldandome un servicio mecanico como bmw que un servicio vogue que trada meses en traer un recambio y se limpian las manos en las garantias. MOTO RECIEN SALIDAD, cuando alguine lleve 80 o 100000km con ella volvemos a comentar si a parte de las 2 b, bonita y barata ,se merece tambien la B de Buena.
Saludos desde Catalunya...yo tengo reservada desde diciembre mi dsx y esperando impaciente que me "la den"... Y mientras viendo videos de gente que la prueba... muchos...creo que todos los que hay...hasta en ruso, italiano..en todos los idiomas...y ahora ya muchos en castellano...pero he de decirte que es uno de los mejores vídeos explicativos...me quito el sombrero 🤠👌te felicito...👏👏😉
Jorge, un gentleman de las motos multi propósito; qué gusto verte y escucharte hablar/andar sobre motos.
Ojalá algún día tener esa técnica de conducción. Mientras tantos, agradecido por el material que generan.
Saludos
Gran Review, buenas tomas, los puntos que tomaste como positivos y negativos me parecen correctos. Aunque hay uno que no estoy contigo, que el depósito de gasolina sea con llave, me parece mejor. La cantidad de problemas que ha tenido BMW con el estanque keyless ha sido gigante, incluso se reportan en la 1300gs. No es tan cómodo, pero en la práctica, mucho más fiable.
Primera noticia, a mi no me a fallado ni una sola vez el deposito
😊 de herencia no tiene nada, su hermana cuesta el doble, yo estoy esperando una😊, pero son incomparables . La BMW en europa puede llevar 100kg más de masa y cuesta el doble. Me da igual la marca de los frenos si no me dices los pistones por disco. En europa está moto se venderá cómo churros, ya pillé una😂, esperandola. En América el planeta está vivo y por mucho que gastes en carretera siempre estarán rotas, y las distancias son muy muy largas. En España cuesta 8888€, BBB, buena, bonita, barata . Seguro gratis primer año y cinco años garantía. Cuando me llegue os cuento
Hola amigo! Nose si compro la NC 750 x o la voge 900 que me aconsejas ...
Hola Jorge y motomundi por el buen contenido. Quisiera ver la CF 450 MT. Por su peso creo que sería ideal como moto para llevar al off
Excelente video Jorge!. Cómo quería oír noticias de esta nave acá en Chile!. Gracias Mototrainer!, gracias Motomundi!
Saludos! ✌️ Nos alegra que disfrutes el contenido del canal.
Gracias Jorge, Buen Video... Prueba la Voge 525 dsx... para ver como va y saber tus impresiones.
hola excelente video, puede hacer un review comparativo de bmw r 1250 rs y la bmw nine t
...A simple vista una BMW nos está vacunando hace rato, en esta Voge encontramos todo lo que pagamos por ese producto...ahora algo se puede romper, y también se rompen las BMW, las Ducati, etc.
Muy buen video, estaba esperando algo asi.
Algun comentario sobre la Honda XL750 Transalp Jorge?
Saludos!
Felicitaciones por la calidad y enfoque técnico objetivo de tus videos 👏
Yo estoy enamorado de la voge 525 ds, ya falta poco para adquirirla. Buena Review. 👍👍👍
hola tocayo que gusto saludarte , me gusto tu info sobre a moto y el video tambien, espero que esa moto llegue pronto a mi país Argentina , pero seguro saldra casi tres veces tu valor chileno , un gran abrazo y olvide decirte que siempre disfruto tus maniobras en las motos saludos amigo
Hola Jorge!!!! Muchas gracias!!!! Saludos y buenas rutas
Muy bueno el video. Espero que no sea cierto que llegará a 10 millones.
Consulta dado que es casi la misma configuración que una gs850 ( yo tenía esa moto) pero tenía un problema la cadena golpeaba mucho el basculante. Tú qué probaste esta moto pasará lo mismo ??
Saludos
Hola. No sentí ese problema. Saludos
Excelente, cuándo el de la tiger 900 rally pro de Triumph
Excelente! Algo del recuerdo! KTM 990/950 Adventure! 💪🏼
Gracias por el vídeo, sin duda que es una muy buena moto, a mí parecer los dos primeros contra (los botones de los calefactables y el tema de la llave de estanque) son detalles que es cosa de costumbre y se solucionan con unos días, la graduación de la potencia si hubiera sido bueno tenerlo. A mí parecer la moto está muy bien en precio, pero por 10 millones, barata no es. Saludos.
Prefiero pagar $2000000 + y me voy por la Yamaha Tenere 700
Super, quien la trae? como se comporta en la ciudad para el dia a dia ?
Esta moto me encanta y posiblemente sea una candidata para la próxima moto. Pero bien también hay que ser consciente lo que pagas y lo que obtienes, que te quejes que no de pueda graduar los niveles de intervención del control de tracción, para eso tendria que tener una IMU y posiblemente ya estariamos hablando de otro precio. Por otro lado me parece llamativo que digas que el quick shifter funciona a las mil maravillas, pues o es esa unidad o el único que le parece perfecto, todos los probadores de prensa especializada y youtubers que la han probado coinciden en la excelencia de la moto en general pero todos se quejan de lo tosco del quick shifter, algo mejor para subir pero peor para bajar y para que vaya medianamente bien siempre alto de vueltas pero es muy tosco. Un saludo ✌🏻
Interesante máquina ,pero la autonomía es de unos 300 kilómetros nada mas ,en todo caso ya veremos como envejece toda esta maquinaria que en principio parece fantástica ,el tiempo lo dirá.
Excelente video, me encantaría ver la hermana menor la 525 dsx
Favor se añora si pudieses probar y analizar la KLR 650 GEN 3
Saludos
La calidad de los materiales . . . . la gran y permanente incógnita en las chinas (de marcas chinas). Estuve siguiendo la 525 DSX para considerarla como alternativa y la primera experiencia cercana me quitó todas las ganas. El dueño se pegó un porrazo suave que apenas rayó el estanque, pero el pedal izquierdo salió volando con base y todo. Ahí quedó botado.
Hola Tito, gracias por compartir tu visión y experiencia cercana. Saludos ✌️
Buen review, que bueno saber que llega, pero viendo los reviews en Europa, llega harto más cara al parecer.
8.800 euros en Europa y a Chile 10 mil, será una moto distinta la que llega a Chile, traerá más chiches?
Comporto al 100 % tu opinión, serían más de 1000 euros de diferencia, creo que es mucho.
Incluso si llega con menos de 5 años de garantía que es lo que tiene en Europa, debería costar menos
Buen Review Jorge Villegas. Es parecida a una BMW.
Hola, buen video, lo que no megusto es el precio, 10m. Euros. Y en europa esta 8.8m. euro. No comprendo la diferencia tan alta !!!
Desepcion por el precio !!!
En España 8888€ (hasta ahora) en otros países es más cara
Cf 800 será la competencia entre chinas
Para mi ,mientras menos electronica tenga, siempre sera mejor. Ideal lo de tapa con llave . Avisos de trafico lateral, no me interesan. La logica es simple. Mas partes tecnologicas, mas fallas. Sera por esto que una klr650 o una dr 650 o una xr 600 son motos que son de culto y haynpersonas que les dan y dan y dan sin miedo al futuro??
A seat height of 85+cm would be good for him, I really like the engine, but I'm 2m tall
Se viene la cfmoto mt 800
Bomba Brembo también???
excelente !!!!!!
Se olvidaron de instalarle una IMU .
China no es lamindusttia de lo desechable que era hace 20 o 30 años. Las mismas marcas de ronombre se han dado cuenta, pero siempre estarán los que prefieren pagar dos o tres veces más por tener un logo más bonito. Ellos ganan por todos lados
🤣🤣, Me parece ridiculo ese comentario,
Claro los 8000€ de diferencia son solo por el logotipo de bmw.
No lleva Imu, tienes que parar para cambiar entre modos de conduccion, no tiene un modo 100% configurable , no veo en que opcion esta el antiwili o la sensibilidad del control de traccion, no leo comentarios de embrague antirebote,
de 5000rpm para abajo n o tiene un peo de fuerza, vibra , suena peor que la bmw y eso que la 850 tiene un sonido horrible pero la vogue la supera.
suspensiones no monta ni en opcion la trasera electronica y no llega ni a 190mm de recorrido "y la llaman trail" , la mia pasa de 220mm en cada tren.
el amortiguador de direccion es una porqueria , duro hasta en parado.
Pîñas plasticosas y calidad china y eso que la 850 no es que este muy bien rematada pero le da mil vueltas, soy bobo? por pagar el doble? bueno pues si prefiero pagar como pague 16500€ por mi bmw 850 adventure que en los innumerables viajes por europa no me a dejado jamas tirado, prefiero tener respaldandome un servicio mecanico como bmw que un servicio vogue que trada meses en traer un recambio y se limpian las manos en las garantias.
MOTO RECIEN SALIDAD, cuando alguine lleve 80 o 100000km con ella volvemos a comentar si a parte de las 2 b, bonita y barata ,se merece tambien la B de Buena.
Maestro
lo siento pero no le metería dinero a una moto china por su escaso stock de repuestos
Que dices de herencia alemana , de alemana no tiene nada .
BMW utiliza en uno de sus modelos el mismo motor , pero no es alemán tampoco .