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不得不说，老虎的视频是汽车领域中最详尽，解释的最好的！
详尽并不算最详尽，但是简单易懂是真的，可是让很多不了解的人快速理解！
还是画得最棒的！
解说领悟的画家
小老虎哥，你有没有微信号。我想加你
我只能說這隻老虎實在是太厲害了，連美術都是一流的，觀念也是一流的，講解更是一流.....
剪辑也是够搞 笑的，如果熟悉这些梗的话 9:33
2冲程好玩多了，爆发丢失部分动力但用超高转速来弥补😝
以前在校學的農機課幾乎都還給老師了，感謝清楚的教學
「11磅小老虎作」几个字还严格按曲轴转动位置调整了角度……强迫症看的极度舒适。
+1
真靈魂畫師
您太神了😅也終於知道為何以前騎50cc二行程機車騎不到50公里就縮缸的原因
2行程的車不能慢慢騎也不能下坡用滑的很容易死
解釋的很棒，厲害厲害還有加上字幕，很用心辛苦了
解说得太完整了，感谢教学
大部分航模发动机都是二冲程发动机，皮实耐摔，四冲程机也有，但一般都是成手才敢用，基本上摔一次就挂发动机
说的真好, 请继续造福人群。
精甚细腻，亲自点赞。
很棒的視頻 講解的很清楚
所以二冲程的排气管结构要求有特别设计的回压共振腔，用来填补那些在扫气阶段时缺失的能量。不像四冲程，哪怕你随便糊弄个直通，也就只是轻微影响引擎性能，二冲程排气没弄好是直接给你没性能
共腔膨脹室就像排氣閥門何時關閉一樣重要
设计正确的排气可以直接把要跑掉的混合油气推回燃烧室
這個解說算是我看過最優的了對毫無概念的人來說很適合
真的很厲害，畫得好，講得清。
吸气、排气的配音太生动了，很用心的制作。
能做一起关于3-4缸摩托车的节目吗，很喜欢你的解说风格和专业性陈述
气缸的润滑要用2冲专用的润滑油混合汽油使用，不是靠变速箱里的机油
終於來到摩托車的領域了 你講得很棒
小老虎可以讲下底盘，还有现在各大厂商的平台架构吗？
很多越大型的貨輪也用二沖程發動機，只不過燒的是重油
2冲程主要是靠排气头段的形状大小来控制发动机的输出区间，还有不能用发动机制动
這時候就要請到我們的「膨脹室」了😂
现在四冲程也可以气冷也可以很小，我的小Honda outboard就是，唯一一款气冷outboard
80年代摩托车一般都是二冲程，代表着就是幸福250.济南轻骑，嘉陵红公鸡。
可以了解一下船用大型低速超长行程二冲程发动机，那才是二冲程发动机真正擅长的领域，占据绝对主导地位，最高效率的内燃机似乎也是这种发动机，热效率超过50％。
讲得好
求换CVT 变速箱油的视频，还有滤芯🙏🙏🙏
一定要更新下去呀，每次只要看了就会认真看下去，视频出的慢也不要紧我会回来翻看的
进气有单向阀门。用单向阀门代替4冲程的进排气系统。
有些时候螺旋桨飞机 要轻快功率大 四冲程 做火车头行 低速效率高速大功率
想了解機車化油器是怎麼運作的
光陽之前有出缸內直噴二衝程發動機
嘿嘿你画的是四冲程摩托车😆四冲程摩托车还有一个好处是转动惯量大，比较稳定
虎哥 可以講講避震器嗎?
請問關於單流掃氣（Uniflow Scavening)？橫流掃氣？環流掃氣？影片中是哪種情況？二衝程謝謝🙏二衝程汽油機（輕便小巧），只用在除草機、電鋸？
家用車沒有2沖程？saab用了非常多年的2沖程引擎，2沖程引擎是當年saab祖傳特色。
总结，二冲程动力大，燃烧不充分费油，设计轻巧维修简单寿命短，四冲程动力小动力相对小，维修相对困难发挥稳定寿命长。
說的好啊~~
二冲发动机其实完全不用烧机油 烧机油是结构简化后的恶果 封闭曲轴箱和空气扫气 燃料缸内直喷就可以做到封闭润滑 另外视频中那个放炮的摩托是典型的四冲程发动机声浪
我什么都不懂。好像以前知道二冲程是需要汽油里面混合机油对吗？这样不是每次加汽油都要加机油吗？
好呆尔油儿精彩
二冲程柴油机岂不是 最好方案😆
跪求汽车电子的讲解！！！
第4圖：進氣口有個閥門，為何排氣口不也用一個閥門？
两冲的摩托才暴力，四冲永远骑不出来两冲的感觉
你可以試試看kawasaki的H2系列 保證你可以感覺到
2冲排气管的漂亮声浪就是棒！！
二冲程还有个问题就是低扭不行，t64上面经典的6td水平发动机就是因为这点被淘汰了
7:42的影片裡那台車是四行程的吧?
除草机一般好像是四冲程的，至少我用的是四冲程的，需要单独换机油
拿在手上的除草機? 四程的很重吧? 我公司四輪的除草機也是四程 但手提的是二程 四程多油嘴 跟其他部件 比起一般化油二程只要清洗化油器 保養起來很麻煩 (工業商業用途二程引擎)
比較想了解多缸二行程發動機的結構，是否每缸曲軸室相通？如相通的話又是如何平均進氣？
沒有相通...
電單車呢?
前排点赞👍
@小老虎 是机车专业还是画画专业？
肯定美术专业的
实话讲我们中国人研究理论的时间太多了,真心建议多讲实用性更高的视频。就和那个小雄说车的,他就是动手能力强但解说能力差,希望up主能中和一下。
缸內直噴再搭配進氣增壓或許可以解決一些二行程的問題不過好像沒什麼車廠繼續研發二行程引擎了
4T引擎已經很發達了，就沒什麼動力去研發2T引擎 加上現在也沒有甚麼車會用2T引擎 我能想到只有越野賽車會用2T
@@bon_come 上網查查二行程缸內直噴的發展吧
法國雷諾有想推出小車二行程渦輪直噴汽油引擎
以前柴油車都是二衝程，一些老舊柴油公車都會噴白煙。
水蒸氣？
@@cwyu4841 二衝程噴的白煙當然是機油。
原来是混合动力啊
被机修师耽误了的漫画家😓
誰說二行程引擎一定要燒機油?只要是缸內直噴的引擎或引擎較大的都是不用燒二行程機油看看二行程重車的引擎(不管汽柴油都是)曲軸箱就是機油多加一個增壓泵
缸内直喷的二冲就干净多了
這樣大老闆們沒賺頭,他們都去搞電動車了,可以多剝消費者好幾層皮
缸內直噴，氣泵強制掃氣，不通過曲軸箱掃氣，曲軸箱分離，這樣乾淨多了
有一个Stihl的锯，终于明白了为什么用长了时间眼睛被尾气呛的不行
我家都用電的鋸
@@stephensu4371 电锯要明显方便太多了，唯一不好就是市场上电锯功率都太小了，我用锯把log切成木板，
所以轉子發動機 可以算是一沖程嗎？
一衝程是火箭那種
美國飛狗巴士也不是二行程柴油引擎 它是壓榨純空氣直噴柴油 這樣就不會消耗熱能了
沒有說缸內直噴的二衝程
台灣光陽出過一台x-mode 100
二行程柴油引擎差不多一樣的構造
明明是吃肉的老虎非要沉迷于钢铁领域，做一只机甲老虎
好想知道看 11磅小老虎 的觀眾是 讀什麼學科或從事哪個行業？
都是各界精英
有興趣需要配學歷？修車行老闆要博士水平了...囧種姓制度嗎？
會計
其实这个问题可以不可以用直喷来解决
二冲程的喷油嘴在哪里，好像没画
通常老一點的二行程機車都是用化油器供油，在進氣時進的就是油氣（除草機有沒有噴油嘴我就不知道了
@@tudohuang7383 除草机也有化油器，只是少了怠速油嘴，怠速没有那么稳定还有怠速比高
缸內直噴的確實有噴油裝置
影片所講的應該是化油器的二程引擎 工業用引擎 用油嘴 保養起來不方便 化油器拆卸清洗比較便捷
老式的二行程引擎是使用化油器來供油，化油器吸入空氣混和汽油後經過進氣歧管到曲軸室。
我记得之前上combustion课时教授说过一句2冲程的效率比4冲程的高，难道是我记错了？
是指行程轉圈數的動力輸出
是，同燃燒室體積的燃燒效率是二行程高 ，但是燃料效率二行程低。
大型船舶很多都是用的二冲柴油机XD
所以大型船除了重油还要加几百吨机油
9:35吓死我了
即便是哈雷機車，也難以取代二衝程的催油聲。 40歲以上的，大都知道我在說什麼
的确！排气管的声浪是漂亮的交响曲！尤其白钢做的！那种‘’当当‘’声无可代替！
2冲karting爽的一逼
9:34 吓哭了
一起烧，混合动力(´･Д･)」
第一
这娘儿们不像个好人呐 9:35
订阅恨晚啊，但不要发短视频哦，我把发短视频的都取关了，超级讨厌短视频。
我倒是想发，没那个本事呀
很清楚明瞭
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
不得不说，老虎的视频是汽车领域中最详尽，解释的最好的！
详尽并不算最详尽，但是简单易懂是真的，可是让很多不了解的人快速理解！
还是画得最棒的！
解说领悟的画家
小老虎哥，你有没有微信号。我想加你
我只能說這隻老虎實在是太厲害了，連美術都是一流的，觀念也是一流的，講解更是一流.....
剪辑也是够搞 笑的，如果熟悉这些梗的话 9:33
2冲程好玩多了，爆发丢失部分动力但用超高转速来弥补😝
以前在校學的農機課幾乎都還給老師了，感謝清楚的教學
「11磅小老虎作」几个字还严格按曲轴转动位置调整了角度……强迫症看的极度舒适。
+1
真靈魂畫師
您太神了😅
也終於知道為何以前騎50cc二行程機車
騎不到50公里就縮缸的原因
2行程的車不能慢慢騎也不能下坡用滑的很容易死
解釋的很棒，厲害厲害
還有加上字幕，很用心
辛苦了
解说得太完整了，感谢教学
大部分航模发动机都是二冲程发动机，皮实耐摔，四冲程机也有，但一般都是成手才敢用，基本上摔一次就挂发动机
说的真好, 请继续造福人群。
精甚细腻，亲自点赞。
很棒的視頻 講解的很清楚
所以二冲程的排气管结构要求有特别设计的回压共振腔，用来填补那些在扫气阶段时缺失的能量。不像四冲程，哪怕你随便糊弄个直通，也就只是轻微影响引擎性能，二冲程排气没弄好是直接给你没性能
共腔膨脹室就像排氣閥門何時關閉一樣重要
设计正确的排气可以直接把要跑掉的混合油气推回燃烧室
這個解說算是我看過最優的了
對毫無概念的人來說很適合
真的很厲害，畫得好，講得清。
吸气、排气的配音太生动了，很用心的制作。
能做一起关于3-4缸摩托车的节目吗，很喜欢你的解说风格和专业性陈述
气缸的润滑要用2冲专用的润滑油混合汽油使用，不是靠变速箱里的机油
終於來到摩托車的領域了 你講得很棒
小老虎可以讲下底盘，还有现在各大厂商的平台架构吗？
很多越大型的貨輪也用二沖程發動機，只不過燒的是重油
2冲程主要是靠排气头段的形状大小来控制发动机的输出区间，还有不能用发动机制动
這時候就要請到我們的「膨脹室」了😂
现在四冲程也可以气冷也可以很小，我的小Honda outboard就是，唯一一款气冷outboard
80年代摩托车一般都是二冲程，代表着就是幸福250.济南轻骑，嘉陵红公鸡。
可以了解一下船用大型低速超长行程二冲程发动机，那才是二冲程发动机真正擅长的领域，占据绝对主导地位，最高效率的内燃机似乎也是这种发动机，热效率超过50％。
讲得好
求换CVT 变速箱油的视频，还有滤芯🙏🙏🙏
一定要更新下去呀，每次只要看了就会认真看下去，视频出的慢也不要紧我会回来翻看的
进气有单向阀门。用单向阀门代替4冲程的进排气系统。
有些时候螺旋桨飞机 要轻快功率大
四冲程 做火车头行
低速效率
高速大功率
想了解機車化油器是怎麼運作的
光陽之前有出缸內直噴二衝程發動機
嘿嘿你画的是四冲程摩托车😆四冲程摩托车还有一个好处是转动惯量大，比较稳定
虎哥 可以講講避震器嗎?
請問關於單流掃氣（Uniflow Scavening)？
橫流掃氣？環流掃氣？
影片中是哪種情況？二衝程
謝謝🙏
二衝程汽油機（輕便小巧），
只用在除草機、電鋸？
家用車沒有2沖程？saab用了非常多年的2沖程引擎，2沖程引擎是當年saab祖傳特色。
总结，二冲程动力大，燃烧不充分费油，设计轻巧维修简单寿命短，四冲程动力小动力相对小，维修相对困难发挥稳定寿命长。
說的好啊~~
二冲发动机其实完全不用烧机油 烧机油是结构简化后的恶果 封闭曲轴箱和空气扫气 燃料缸内直喷就可以做到封闭润滑 另外视频中那个放炮的摩托是典型的四冲程发动机声浪
我什么都不懂。好像以前知道二冲程是需要汽油里面混合机油对吗？这样不是每次加汽油都要加机油吗？
好呆尔油儿精彩
二冲程柴油机岂不是 最好方案😆
跪求汽车电子的讲解！！！
第4圖：進氣口有個閥門，為何排氣口不也用一個閥門？
两冲的摩托才暴力，四冲永远骑不出来两冲的感觉
你可以試試看kawasaki的H2系列 保證你可以感覺到
2冲排气管的漂亮声浪就是棒！！
二冲程还有个问题就是低扭不行，t64上面经典的6td水平发动机就是因为这点被淘汰了
7:42的影片裡那台車是四行程的吧?
除草机一般好像是四冲程的，至少我用的是四冲程的，需要单独换机油
拿在手上的除草機? 四程的很重吧? 我公司四輪的除草機也是四程 但手提的是二程 四程多油嘴 跟其他部件 比起一般化油二程只要清洗化油器 保養起來很麻煩 (工業商業用途二程引擎)
比較想了解多缸二行程發動機的結構，是否每缸曲軸室相通？如相通的話又是如何平均進氣？
沒有相通...
電單車呢?
前排点赞👍
@小老虎 是机车专业还是画画专业？
肯定美术专业的
实话讲我们中国人研究理论的时间太多了,真心建议多讲实用性更高的视频。就和那个小雄说车的,他就是动手能力强但解说能力差,希望up主能中和一下。
缸內直噴再搭配進氣增壓
或許可以解決一些二行程的問題
不過好像沒什麼車廠繼續研發二行程引擎了
4T引擎已經很發達了，就沒什麼動力去研發2T引擎 加上現在也沒有甚麼車會用2T引擎 我能想到只有越野賽車會用2T
@@bon_come 上網查查二行程缸內直噴的發展吧
法國雷諾有想推出小車二行程渦輪直噴汽油引擎
以前柴油車都是二衝程，一些老舊柴油公車都會噴白煙。
水蒸氣？
@@cwyu4841 二衝程噴的白煙當然是機油。
原来是混合动力啊
被机修师耽误了的漫画家😓
誰說二行程引擎一定要燒機油?
只要是缸內直噴的引擎或引擎較大的都是不用燒二行程機油
看看二行程重車的引擎(不管汽柴油都是)
曲軸箱就是機油
多加一個增壓泵
缸内直喷的二冲就干净多了
這樣大老闆們沒賺頭,他們都去搞電動車了,可以多剝消費者好幾層皮
缸內直噴，氣泵強制掃氣，不通過曲軸箱掃氣，曲軸箱分離，這樣乾淨多了
有一个Stihl的锯，终于明白了为什么用长了时间眼睛被尾气呛的不行
我家都用電的鋸
@@stephensu4371 电锯要明显方便太多了，唯一不好就是市场上电锯功率都太小了，我用锯把log切成木板，
所以轉子發動機
可以算是一沖程嗎？
一衝程是火箭那種
美國飛狗巴士也不是二行程柴油引擎 它是壓榨純空氣直噴柴油 這樣就不會消耗熱能了
沒有說缸內直噴的二衝程
台灣光陽出過一台x-mode 100
二行程柴油引擎差不多一樣的構造
明明是吃肉的老虎非要沉迷于钢铁领域，做一只机甲老虎
好想知道看 11磅小老虎 的觀眾是 讀什麼學科或從事哪個行業？
都是各界精英
有興趣需要配學歷？
修車行老闆要博士水平了...囧
種姓制度嗎？
會計
其实这个问题可以不可以用直喷来解决
二冲程的喷油嘴在哪里，好像没画
通常老一點的二行程機車都是用化油器供油，在進氣時進的就是油氣（除草機有沒有噴油嘴我就不知道了
@@tudohuang7383 除草机也有化油器，只是少了怠速油嘴，怠速没有那么稳定还有怠速比高
缸內直噴的確實有噴油裝置
影片所講的應該是化油器的二程引擎 工業用引擎 用油嘴 保養起來不方便 化油器拆卸清洗比較便捷
老式的二行程引擎是使用化油器來供油，化油器吸入空氣混和汽油後經過進氣歧管到曲軸室。
我记得之前上combustion课时教授说过一句2冲程的效率比4冲程的高，难道是我记错了？
是指行程轉圈數的動力輸出
是，同燃燒室體積的燃燒效率是二行程高 ，但是燃料效率二行程低。
大型船舶很多都是用的二冲柴油机XD
所以大型船除了重油还要加几百吨机油
9:35吓死我了
即便是哈雷機車，也難以取代二衝程的催油聲。 40歲以上的，大都知道我在說什麼
的确！排气管的声浪是漂亮的交响曲！尤其白钢做的！那种‘’当当‘’声无可代替！
2冲karting爽的一逼
9:34 吓哭了
一起烧，混合动力(´･Д･)」
第一
这娘儿们不像个好人呐 9:35
订阅恨晚啊，但不要发短视频哦，我把发短视频的都取关了，超级讨厌短视频。
我倒是想发，没那个本事呀
很清楚明瞭