Over boz y bagus mas.klo di cikarang banyakan berisik hasilnya,di banding ori.oh iya mas pengalamanku di dealer yamaha jd mek 4 thn klo diasil selain mx &v ixon versi pertama emang jelek mas.apalagi mio j sereis.diasil nya kaya diasil2lan.sy pernah nemuin mx lama ngelotrok parah (head rusak di didukan pen pelatuk y,crankcase bolong kena batu,stang seher rusak dan masih bnyak lagi yg diganti malah sampai ke bodi &pelek racing baru)nah tapi diasil y nga knp2 tu motor mx.mulus lus kaya paha syahrini nga baret nga ngantong.sayang nga sy poto.sekitar thn 2011 lah sy masih ngoprek.itu mesin sudah nga da olinya karna case bolong &kasar bgt.diasil pertama yg di indonesia ya.emang berikut y sering nanganin klaim motor baru masalah diasil.jadi kesimpulanya saya setuju mas bon.tp untuk keluaran pertama v ixon &mx sy nga setuju.itu diasil kuat bgt sampai stang kena juga diasil masih bagus.ok mas lanjut kreasine
mending beli blok mio m3 /soul gt 123 yg sudah ada boring nya..contoh merek MACHO, MKUNIL, NPP, ane dah test beli merk MACHO hasilnya oli lebih awet dari pada pakai blok bawaan yamaha. dan kalau boringnya baret, tinggal di oversize 25 /5- aja
@@infokota blok yang sudah ada boringan bisa pakai merk thalland, macho, mkunil, biasanya sudah termasuk ring+ seher dan klip piston. ..nah..ring + seher pakai yang ori yamaha aja atau pakai merk FIM, atau NPP. Kalau pakai ring+seher bawaan paket boringan ada perbedaan lubang jalur olinya sedikit dan ukuran lubang oli lebih kecil dari pada pakai seher Ori YGP, FIM dan NPP
Wahh,, kocak itu kolternya. Masa piston di masukin tanpa oli blong gitu. Saya yakin dalam 3 bulan oli bocor ke pembakaran itu. Soalnya saya pernah dapet bengkel bubut hasilnya gitu.
@@wahyubom2 ukuran pen piston xeon 15 mm vario 125 ukuran pen piston 13 mm..ya gak masuk bro.. kecuali buat mio m3 soul gt125 led..atau gen blue core non radiator.
@@nasimsofian789 ipar sy jg gtu mio gt cpt bngt olinya kurang sdri pdhl gk ngasap😂 Trnyta ini yg buat motor xeon dn skrg motor jupitr mx sy pun mulai ngasap pdhl gnti oli sebulan sekali dn dipakai harian plng gk smpai 30 KM setiap harinya
terimakasih sudah menonton dan segala suport buat kami untuk terus berbagi pengalaman semoga bermanfaat jika ada pertanyaan ketik permasalahan motormu di laman pencarian dengan format sbb .......masalah motor....# siboen channel... semoga membantu dan jangan lupa like jika suka dan share agar makin banyak yg mendapat pengetahuan seputar sepeda motor semoga menjadi jariyah bagi kita semua AMMIN
Menurut saya yang salah itu pistonnya, karena pakai piston forging, disaat mesin masi dingin ada kemungkinan kebocoran bensin dari ruang bakar ke oli yg menyebabkan oli cepat menguap, kalau gak percaya lihat saja antara boring dan piston forging pasti oblak saat dingin,
motor MX saya pernah ganti blok tapi tetep asap dan akhirnya matot. kayaknya korban mal praktek mas. saya di Pekanbaru. sayang nya jauh bgt sama mas boen. dibawa ke bengkel lain malah katanya cukup di Lemer, tapi tetep aja sampe sekarang gak bisa idup, katanya bagian bawahnya yg rusak juga. di perangkat kopling gand
Mas boen mumpung lagi membahas sistem pelumasan,pertanyaan ane apa pendapat mas boen tentang kopling tipe basah tp menggunakan oli mobil dan setau ane oli mobil kan tidak punya formula untuk sistem kopling tp banyak yg bilang bikin tarikan nteng??? Hatur nuhun mas boen salam plat E kuningan jabar
Diasilit silitnder, blue crootz tehnolgy ngokop oli,ampasssss...bosssss tukang gojek kl di ditanya langsung buang aja ampasss ...ah...udah boros, ngokop oli pulak...iso ora dodolan mesin sing irit tur awet, ojo ojo memang dodolan head mesin iki yimmm
Kang siboen mohon petunjuk boring untuk mesin x ride/mio j. Karena sudah nletek dan suara kasar. Kira kira boring di kang siboen habis berapa saya minim biaya.
saya mau ganti mesin mio s, sama dengan mio gt ndak mas boen? ya dibuat spt boring mio gt yg divideo ini. soalnya mesin mio s saya sdh kena skrg jadi boros oli. kira2 berapa biaya seluruhnya jika saya servis di bengkel njenengan? matur nwun infonya. saya orang lumbir
Solusi nya di boring mas.klo di pakein oil cooler gak ngaruh sih,saya pake Vixion yg blok nya diasil emang boros bgt oli mau itu pake oli yg kualitas biasa atau pake yg kualitas jempolan sama aja,tetep nguras oli nya banyak apa lagi klo buat stop n go kena macet,mesin panas
Anda salah analisa.... Vampir oli itu terjadi kira kira 2/3 Thn....biasanya gejala muncul vampir oli itu panas yang berlebihan...sehingga mesin over head .....jd di mana Letak masalahnya...masalahnya ada di tutup cylinder head ,tpt jalur oli itu terlalu kecil...harus di bor ulang dgn ukuran 3,4 atau 5 mm....dgn demikian vampir oli hilang selamanya....anda seorang bengkel harus bener bener tepat dlm analisa.....dan jgn analisa sembarangan
Maksimal ganti blok dan piston 1 set tiap 50-60rb km....jgn lupa seal klep ganti barengan dgn ganti blok,piston,ring piston satu set intinya....karena motor metik kerjanya lebih keras di bandingkan motor gigi
Selamat malam om siboen..mau tanya,saya habis beli motor shogun sp thn 2005,habis saya ganti oli mlah keluar asap putih dari knalpot,tp tenaganya normal saja itu kenapa ya,apanya yg bermasalah,kalo diperbaiki kira2 biayanya berapa,terimakasih
Asslamualaikum om,mau tanya ne,,,,yamaha jupiter mx new,suara'a lumayan nangis lw ditarik gas disaat jalankan(dibawa jalan),,apakah itu normal apa ada masalah? Mohon solusi'a om,,,wasalam
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Bener banget kang, hampir kebanyakan mesin diasil boros banget sama oli, telat dikit baret semua bagian.
Setuju gan... ASLI Nangis saya....
Walah jan, rencana mau ngambil mio gear,,,,,, jadi mikir mending beat aja lah walau ngempos tapi awet
@@kharismetal6709rangka insaf
Beat juga sama...vampire oli...wkwkwk
@@kharismetal6709 beat keropos rangkanya...ati2
Over boz y bagus mas.klo di cikarang banyakan berisik hasilnya,di banding ori.oh iya mas pengalamanku di dealer yamaha jd mek 4 thn klo diasil selain mx &v ixon versi pertama emang jelek mas.apalagi mio j sereis.diasil nya kaya diasil2lan.sy pernah nemuin mx lama ngelotrok parah (head rusak di didukan pen pelatuk y,crankcase bolong kena batu,stang seher rusak dan masih bnyak lagi yg diganti malah sampai ke bodi &pelek racing baru)nah tapi diasil y nga knp2 tu motor mx.mulus lus kaya paha syahrini nga baret nga ngantong.sayang nga sy poto.sekitar thn 2011 lah sy masih ngoprek.itu mesin sudah nga da olinya karna case bolong &kasar bgt.diasil pertama yg di indonesia ya.emang berikut y sering nanganin klaim motor baru masalah diasil.jadi kesimpulanya saya setuju mas bon.tp untuk keluaran pertama v ixon &mx sy nga setuju.itu diasil kuat bgt sampai stang kena juga diasil masih bagus.ok mas lanjut kreasine
selamat menjalankan ibadah puasa,
semoga puasa kita kali ini di terima oleh Allah
iya tentu saja, wajan alumunium lebih boros minyak dari wajan besi
Allahuakbar tamat riwayat dah R15 ku mas 🤕😭😭 klo telat oli rewel terus dia klo ganti oli kurang
tp pengalaman sya pribadi ya gang Klo diasil pistong forging lbih bgus asal rutin perawatannya
Lebih kencang larinya, lebih kencang juga nyedot olinya
sugeng siang, mbah.
lha kok Ibnoe, meneng bae.. tapi saya salut, meski puasa tetap konsentrasi pekerjaan.
Kemaren Sy belik blok 1 set Motor mio M3 harganya 570.000 om...Krna Telat gati oli,Betul om tuh memang Makan Oli.
+Rasman Suhendrik sama bro senasib kita, Mio M3 ku juga gitu....ngampos.....oli nya sampe kering di hisap.
Untuk ganti total habis berapa mas, saya mau turun mesin karena x ride saya kehabisan oli juga. Ini sudah ngletek
mending beli blok mio m3 /soul gt 123 yg sudah ada boring nya..contoh merek MACHO, MKUNIL, NPP, ane dah test beli merk MACHO hasilnya oli lebih awet dari pada pakai blok bawaan yamaha. dan kalau boringnya baret, tinggal di oversize 25 /5- aja
@@hafidzguy5113 kalo boring ori baru mark ygp apa bagus....bloknya boring tapi pistonya ori ygp forging/almunium
@@infokota blok yang sudah ada boringan bisa pakai merk thalland, macho, mkunil, biasanya sudah termasuk ring+ seher dan klip piston. ..nah..ring + seher pakai yang ori yamaha aja atau pakai merk FIM, atau NPP. Kalau pakai ring+seher bawaan paket boringan ada perbedaan lubang jalur olinya sedikit dan ukuran lubang oli lebih kecil dari pada pakai seher Ori YGP, FIM dan NPP
Mantab mas boen..lanjutkan
Terimakasih ilmuy mas Boen
Sukses selalu mas Boen
Jossss...setuju mas..bermanfaat..
Joss.....👍👍👍👍👍👋
Semangat terus mas boen
Jos
Untuk bongkar atw analis mesin
Kang boen klo ada tutor in xeon gt ymha.soal ya sya cari tutor ya sngat minim sekali..
Mantaaap...,
Wahh,, kocak itu kolternya. Masa piston di masukin tanpa oli blong gitu. Saya yakin dalam 3 bulan oli bocor ke pembakaran itu. Soalnya saya pernah dapet bengkel bubut hasilnya gitu.
Hadir sore. .....
salam kuku ireng bekasi
Mas boen bikin tutorial setel Byson gas jengat donk..😁
Jos gandos kang
Xeon karbu diasil cylinder + forged piston ganti oli 4 bulan sekali, dipake tiap hari perjalanan kurang lebih total pulang pergi 22 km per hari
ganti buring n piston vario 125 aja..pnp n aweeet
@@wahyubom2 ukuran pen piston xeon 15 mm vario 125 ukuran pen piston 13 mm..ya gak masuk bro.. kecuali buat mio m3 soul gt125 led..atau gen blue core non radiator.
sampeyan keliatan ngibulnya, mirip buzzere yhh
Bener banget, awalnya oli 800 m2 eh dalam 2 bulan tinggal 370 m2 doang. untung gk baret
Aditya bro2 2 bln bos wtu tmn saya punya mio setengah bulan oli selalu di tambah padahal ga ngebul
@@nasimsofian789 ipar sy jg gtu mio gt cpt bngt olinya kurang sdri pdhl gk ngasap😂
Trnyta ini yg buat motor xeon dn skrg motor jupitr mx sy pun mulai ngasap pdhl gnti oli sebulan sekali dn dipakai harian plng gk smpai 30 KM setiap harinya
Joss mas boen 👍👍
Wlkm slm wr wb.......👍👍👍
Boringan nya jossss...bengkel bubut e nang ndi mas boen?
Tul banget. Cepet ngasep
terimakasih sudah menonton
dan segala suport buat kami untuk terus berbagi pengalaman semoga bermanfaat
jika ada pertanyaan ketik permasalahan motormu di laman pencarian dengan format sbb
.......masalah motor....# siboen channel...
semoga membantu dan jangan lupa like jika suka dan share agar makin banyak yg mendapat pengetahuan seputar sepeda motor
semoga menjadi jariyah bagi kita semua
AMMIN
iya... pantesan motor vixion sering ngebul
Palembang musi 2 hadir mas boen jos
manteb...
Diasil teknologi balap yamaha sdh terbukti spt sy pake freego sm new nmax naik turun gunung ga pernah masalah
Betul yg ptg jgn overheat sama kurang oli aja..😆
Aerox nmax Vixion old vampir oli semua
Hadir kang...
dari sabang hadir
klo lapisan almunium luar d habisin trs tanem liner aman ga
Om kalo vixion old di tanam liner bisa nggak
Scoopy jg vampir oli
kalo udah ganti gelas juga tetep oli nya suka abis?
Bahas bang soal teknologi SCEM suzuki
Kalo mio j ganti boring yg semi diesel bagus ga boss
Menurut saya yang salah itu pistonnya, karena pakai piston forging, disaat mesin masi dingin ada kemungkinan kebocoran bensin dari ruang bakar ke oli yg menyebabkan oli cepat menguap, kalau gak percaya lihat saja antara boring dan piston forging pasti oblak saat dingin,
Ini yg berlaku mio J kah gan?
@@masbei9941 saya kurang tau, tapi kalau pabrikan sudah pakai blok diasil pasti make piston forging juga,
@@1brekelechanel32 makasih ya gan info nya..sangat bermanfaat untuk saya
Klo Mio si keknya asli bawaan pabrik vampir oli
motor MX saya pernah ganti blok tapi tetep asap dan akhirnya matot. kayaknya korban mal praktek mas. saya di Pekanbaru. sayang nya jauh bgt sama mas boen. dibawa ke bengkel lain malah katanya cukup di Lemer, tapi tetep aja sampe sekarang gak bisa idup, katanya bagian bawahnya yg rusak juga. di perangkat kopling gand
Sekalian utk menaikan performa mio m3/mio soul gt apa aja yg si rubah trima kasih
Mas boen mumpung lagi membahas sistem pelumasan,pertanyaan ane apa pendapat mas boen tentang kopling tipe basah tp menggunakan oli mobil dan setau ane oli mobil kan tidak punya formula untuk sistem kopling tp banyak yg bilang bikin tarikan nteng???
Hatur nuhun mas boen salam plat E kuningan jabar
campur aja oli motor kopling basah dengan oli mobil, supaya koping tetap berfungsi dan tidak slip.
Gimana untuk freego 2024 Pak Boen??
Klo menurutku, yang punya kurang memerhatikan penggantian oli sih
Like yg ke 600 pas.
Diasilit silitnder, blue crootz tehnolgy ngokop oli,ampasssss...bosssss tukang gojek kl di ditanya langsung buang aja ampasss ...ah...udah boros, ngokop oli pulak...iso ora dodolan mesin sing irit tur awet, ojo ojo memang dodolan head mesin iki yimmm
Mas mohon review pasang piston vega r new mas mana yg in mna yg ex
Kalau blok mio j di boring pakai seker mio j juga trims
Bos bisa rakitkan mesin suprax 125 blok jupiter.?
Sama kyak wankel engine Mazda RX 8 vampire oli ....TPI knapa tenaga tetep loyo.....?
vegazr juga vampir oli
Yang penting jangan telat oli
Utk mio soul gt ganti boring belom ada lanjutan nya mas
Assalamualaikum, mas mtr saya megapro primus ov 100 cdi shogun, karbu std Di tarik mbeler mas top speedx lmbat. Minta solusinya mas boen
joss bro
mas boen minta saran mas kalo honda teger kita ganti boring punya apa???
Kang siboen mohon petunjuk boring untuk mesin x ride/mio j. Karena sudah nletek dan suara kasar. Kira kira boring di kang siboen habis berapa saya minim biaya.
apa lubang fakum lebih besar sya lebarin apa pemotongan maknit terlalu panjang
Tanya abang klo pasang slubung besi terus piston pakai ori aman kah trimakasih
Bang beli buring kw di onlen buat Mio j awet gk
Bang klo misalnya ga disisain alumuniumnya buat pemasangan boring, efeknya apa ya? Bahaya ga?
saya mau ganti mesin mio s, sama dengan mio gt ndak mas boen? ya dibuat spt boring mio gt yg divideo ini. soalnya mesin mio s saya sdh kena skrg jadi boros oli. kira2 berapa biaya seluruhnya jika saya servis di bengkel njenengan? matur nwun infonya. saya orang lumbir
Bang motorku freego...klo pengen ganti pke blok non diasil pke merek apa
Diasil cuma gimmick marketing doank. Lebih tahan blok silindernya motor suzuki
Joss kang...
Mas
Mio 3 sy boros oli perhari susut 100ml.
Gmn tuh carany
Padahal bru ganti seher ori
Ganti blok boring set merek npp dijamin aman 🙏
Kalo di blok vixon. Di tanam buring. Bisa pakai piston maximal berapa mm bang
Bang apa bisa mio m3 pake boring lain misal pake boring mio z, soul gt.?? Di tunggu jawabannya bang..
Mio gt saya telat 2 bln ganti oli, pas ditap cm sisa 2 sendok, akhirnya ngebul dan bunyi crek2 ... Ancur
Oli jangan sampai telat masee
Yang rutin
Oli itu ibarat darah mase
Mas mau nnya penyebab karet tromol cepat rusak knpa ya? Motor jupiter mx old
Untuk blok seher seri ph2 klo kita ganti blok biasa trus kita shock liner aman nggak?
Ganti liner ya om solusinya?
Solusine pripun mas supoyo oli gk cpt kurag.
Opo prlu di ksh oil cooler
Solusi nya di boring mas.klo di pakein oil cooler gak ngaruh sih,saya pake Vixion yg blok nya diasil emang boros bgt oli mau itu pake oli yg kualitas biasa atau pake yg kualitas jempolan sama aja,tetep nguras oli nya banyak apa lagi klo buat stop n go kena macet,mesin panas
diasil cilinder ktanya tdk bisa di bore up. hasilnya kasar
Saya ganti blok baru, piston baru tapi masih ngebul mas boen, mohon solusi nya...
kl di honda oli kering itu penybp apa?
Joss komen ke5
📍bedanya boring & liner apa
Mass aku baru ganti burung Soul gt sama kaya itu nah setelan langsam nya gimana yah ? Doale gak enak bener
Ibnu nangendi ya....
Beli versi aspira aja. Udah pasti pake boring besi.
lokasi bengkelnya dimna?
MX king 150 berapa km harus ganti oli masee..
awet mana om yg diasil dan yg biasa, dari segi tenaga dan bahan bakar gmn
Diasil porget teknologi tinggi kelas intenational.gk tau dh warung pojok sono
Mas bon kasih tau masang perpak biar gx bocor,padahal udah saya lem
Mas kl punyane vixion bisa ga tanam boring.
bisa, untuk semua tipe motor, tanam buring
Pantas blok ori honda & suzuki pke blok boring besi baja
Suzuki pakai scem contoh GSX
Baja juga tergantung kualitas kalo pakai baja yang jelek ya sama aja
Anda salah analisa.... Vampir oli itu terjadi kira kira 2/3 Thn....biasanya gejala muncul vampir oli itu panas yang berlebihan...sehingga mesin over head .....jd di mana Letak masalahnya...masalahnya ada di tutup cylinder head ,tpt jalur oli itu terlalu kecil...harus di bor ulang dgn ukuran 3,4 atau 5 mm....dgn demikian vampir oli hilang selamanya....anda seorang bengkel harus bener bener tepat dlm analisa.....dan jgn analisa sembarangan
Mas... Kalau sudah saya bor.. jalan 1000 kilo, Onili berkurang 300 ml.. kira kira masalahnya apa mas?
Maksimal ganti blok dan piston 1 set tiap 50-60rb km....jgn lupa seal klep ganti barengan dgn ganti blok,piston,ring piston satu set intinya....karena motor metik kerjanya lebih keras di bandingkan motor gigi
@@nitoibrahim6076 gak cuma itu aja di bagian nozzle oil jet itu fokusnya kebawah aja jadi sehernya baret cuma diatasnya aja kudu dibor kearah atas.
Kalo nmax pake npp apakah bagus pak??
Selamat malam om siboen..mau tanya,saya habis beli motor shogun sp thn 2005,habis saya ganti oli mlah keluar asap putih dari knalpot,tp tenaganya normal saja itu kenapa ya,apanya yg bermasalah,kalo diperbaiki kira2 biayanya berapa,terimakasih
mas bro saya dari Lampung kenapa MTR saya kenapa kalo lepas gas nembak2
Mas boen mau tanya, vario karbu dobel staternya tidak bisa, cuma bunyi clek..clek..saja, padahal akinya baru..trimah kasih, salam dari jombang...
+Heru Purwanto CDI nya
Di'akali seperti beat bisa mas boen...???
Mas boen mau tanya ukuran pelor buat ganjal per cvt mio berapa mm ya mas ?
Asslamualaikum om,mau tanya ne,,,,yamaha jupiter mx new,suara'a lumayan nangis lw ditarik gas disaat jalankan(dibawa jalan),,apakah itu normal apa ada masalah? Mohon solusi'a om,,,wasalam
Awet pake boring baja steell...
Mio saya, saya boring ulang di bengkel bubut yg biasa nangani liner boring bus dan truck.. Dijamin awuuueet..
Mas boen mau tanya apa blok mio j sama dengan blok Jupiter Z1? Soalnya kan yang Jupiter Z1 bloknya bisa di kolter mas
Mio GT sudah pakai deasil, Jupiter belum
Maannnntttaaabbbb..fis...R