gila,, perbaikan bengkel yg lama 2,8jt malah ambyar gitu mesinnya.. memang mas boen the bestlah soal perbaikan mesin ,wajar aja berkembang pesat karena jujur dalam menangani konsumen 👍👍
Pengalaman yg sama, turun mesin mio sporty, ketika sdh jadi smpai selang wktu 1 minggu bunyi kasar. Q kembalikan ke bengkel ktnya "WAJAR" dikarenakan part baru mesti menyesuaikan dulu & masih dlm masa "REYEN". Setelah q pkai sekitar 2 minggu permasalahan masih sama, bunyi kasar & tidak bertenaga. Di nota parts yg diganti Piston set, klep, noken as, kruk as, laher kruk as, kamprat set, packing set, oli, seal², dll. Kemudian krn motor masih loyo maka selang waktu dr motor jadi sktr 3 mingguan disarankan ganti roller + rumah roller, vbelt, kampas ganda set dgn mangkuk nya. Alhasil, sdh 1bulan lbh 10 hari tdk kunjung beres motor nya maka q kembalikan motor trsbt u/ diperbaiki lagi. Tp jawaban bengkel "MAAF, KEMUNGKINAN ITU MOTOR DARI JADI SALAH REYEN MAS. JADI KALO MAU DIBETULIN PALING TAMBAH 500RB LAGI BUAT BERESIN NYA". Krn saya kesal & dongkol yg mana motor buat dipkai istri kerja mlh jd gini, jd terpaksa q panggil teknisi dari bengkel resmi YAMAHA dan guna di bongkar bersama dibengkel trsbt hingga akhirnya di temukan permasalahan "SALAH CARA PERAKITANNYA & SEBAGIAN SPAREPARTS YG DIGUNAKAN ADA YG BUKAN PERUNTUKANNYA". Setelah tau permasalahan trsbt, pihak bengkel mengembalikan semua uang spareparts yg diganti pd bagian mesin & uang ongkos pengerjaan saya ikhlaskan. Kemudian motor saya bawa ke bengkel resmi, alhmdllh sdh jadi walaupun biaya nya jd lbh mahal krn ganti blok seher (yg lama baret parah krn salah pemasangan ring piston dan laher kruk as goyang²). Nah knp motor tdk lgsg dibawa ke bengkel resmi, krn waktu itu motor dlm keadaan mati. Jarak nya pun agak jauh, jd cari bengkel yg jaraknya agak dekat dr rumah biar g capek dorong nya dan tdk usah diangkut sewa mobil bak 😅.
Emang anjing itu para mekanik bodong, bengkel yg bener kalau turun mesin ganti part pasti langsung halus gak ada istilah inreyen, kecuali motor bekas ngebul ganti seher baru trus buat jarak jauh baru sedikit ada bunyi kasar
Kalau bilang gara gara REYEN jelas ngibul tuh bengkelnya.kalau pemasangan part bener dr pertama nyala mesin udah halus,tugas bengkel memanaskan motor kurang lebih setengah jam,lalu dibawa jalan kecepatan 30km/jam aja selama 10 menitan sambil lihat ada atau tidaknya perubahan suara atau yg lainnya.dan yg paling penting saat pembongkaran tdk lupa membersihkan saluran oli dan cek tekanan pompa oli.
Kerja profesional. Menguasai permasalahan. Murah berbagi ilmu. Mampu mendeskripsikan permasalahan secara gamblang. Selamat berkarya semoga membawa keberkahan kepada keluarga dan sesama.
Kadang saya males kebengkel krn mahal biayanya tpi kadang pekerjaannya ga sepadan dng ongkosnya ini zaman uda canggih sih sy cukup nonton you tobe sy ngebengkel sendiri hasilnya puas dan dapat ilmu juga
jujur dan skill tinggi mengundang barookah. Siap2 investasi nambah mekanik, nambah luas bengkel, alat2. Banyumas dan sekitar bahkan luar pulau jadi pasien boskuuuh
Keren nih mas, berkah nih memberi edukasi ke pemilik motor, harus ngerti minimal tentang motor sendiri biar gak di tipu sama bengkel jahat. Gak semua bengkel jahat sih, kalau bengkel pinggir jalan kadang lebih bagus dan rapi kerjaannya dari bengkel resmi, cuma ya pinter pinter milih aja.
setuju, sy banyak belajar dari chanel mas boen, dulu pernah ketipu di beres soalnya oleh oknum, sejak saat itu saya ke bengkel di pinggir jalan saja yg enak diajak ngobrol
Nggak laku-laku nggak dapet cuan pak, makanya banyak yg berfikir buat curang caranya ngoplos oli kalo oli Gambang habis kan bisa cuanya banyak apa lagi kalo ada sparepart yg mahal, bodiy geter aja di bilang mesin kena
Pean medok mas tp bahasanya mudah di cerna dan di pahami,,,,org baik, jalan'nya dipermudah...semoga di beri kesehatan dan kelancaran rezeky'nya mas beserta crew,,,😁🙏
Melihat permasalahan org" di bengkel saya ksian ya ,kaya mengeluarkan biaya buat benerin motor mahal bgt, Alhamdulillah saya dari tahun 2016 beli kunci shock ,beli kunci T ,kunci L ,kunci bintang dll semua utk keperluan bongkar motor,dari liat video kang boen lalu video mekanik lain di youtube ,semua saya pelajari ,sampai sekarang ga pernah bawa motor bengkel, Alhdulillah semua kerusakan bisa benerin sendiri,motor saya mio Z 125, Setengah setahun sekali bongkar blok ,skur klep ,bersihin kerak , 2 bulan sekali servis cvt,servis trhotol body, ganti seal shockbreaker bocor, Servis rem cakram , Semua sendiri 😂 alhamdulillah murah meria,motor saya sehat wal afiat , Permasalahan terberat motor mio z saya ngebul ,saya analisa sendiri,ternyata filter udara bolong,alhasil silinder kemasukan debu ,saya coba ganti ring piston doang ,sembuh ,cuma keluarin biaya buat beli ring seher 50 k 😂 + beli seal klep ga ada 100 ribu,sampe sekarang alhamdulillah ga ngebul ,halus ,enak 😂 Kalau masalah cvt udah beres anti gredek,saya pakai kampas yamaha nmax,per sentri beat ,tiap 2 bulan bongkar bersihin kampas ,enak bgt tarikannya ,motor irit 😊 Jadi pede serasa naik motor baru ,tiap ada yg gaenak langsung saya analisa & perbaiki sendiri Sekilas cerita saya, Terimakasih ilmunya para mekanik youtube
Sama bang Belajar turun mesin sendiri, analisa sendiri, liat tutorial RUclips, kalaupun ada kesalahan, kita jadi belajar, cara yg benar gimana Lumayan buat kegiatan mengisi waktu luang sama nambah ilmu 🤩
Banyak sekali akal akalan oknum bengkel....hanya untuk keuntungan semata tanpa memperdulikan kenyamanan si pengguna motor. Ngakunya ahli tapi kerjaan bagaikan amatiran.... Di chanel ini menjadikan kita sadar bahwa mencari bengkel yg bagus dan jujur itu susah..... Tetap berhati hatilah memilih bengkel motor yg bertanggung jawab.. Tetap maju terus SI Boen chanel
Pernah nangani mio m3 , ternyata penyakitnya mesin dengan kode 2PH ini terletak di head nya yang dimana si noken as mudah aus walaupun gati oli rutin ,akibat yang di hasilkan yaitu bunyi berisik di mesin seperti stang seher kena dan langsam tidak normal hidup nya pun susah . Kalo menemukan kasus mio M3 ato mesin yamaha kode 2PH mesin berisik usahakan cek bagian noken meskipun cuma tergores seidikit tetap bakal berisik
Pas Semarang bagian utara kena banjir yg lalu, Jup Z robot saya kebanjiran, sampe piston macet. Memberanikan bongkar sendiri, bermodal tutorial cari "siboen". Alhamdulillah sekarang udah normal kembali, siap di siksa lagi buat cari duit.. 🤣🤣 Susah cari bengkel yg amanah..
Apalagi semarang pinggiran, atau daerah keras, bengkel cina, kapok banget mending cari dealer resmi minimal, paling kapok ngebengkel yg punya cina bangsad chi chi udah tua pakai celana pendek harga sembarangan
Pengen deh di serpis mas boen, aku org banyumas jg tp di bekasi, servis abis banyak tp jangka berapa bulan minta serpis lagi, abistu juga gk sedikit ongkosnya🙃 pengen diservis dengan hasil yg memuaskan😐
Busyettt bengkel gemblenggg hampir 3 juta malah tambah runyam.... mirip bengkel dekat rumah, habis 2 juta an cuma masalah oli rembes/keluar. Semua diganti "katanya". Sudah selesai seminggu kok loyo.. pindah bengkel bilang hanya cuma di akal"in ga di ganti part. Itulah bengkel gembleng cerita dulu yg ga ngerti mesin.... Makin kesini, makin kena edukasi sama siboen. 👍👍
Engga masalah kali mas kalo kanibal sesuai itungan. Blok diasil kan bnyk yang gk ori skrng Blok diasil kan minustnya kompresi suka ilang. Oli agak boros. Boring make seher vario karbu 110 kvb awet dan enk dan pnp. Bengekel sblumnya mau cuan doang, engga sesuai itungan dan gk rapihh
ane sekitar 2 bulan lalu s ervice mio s, blok nya baret karna saringan udara kotor, jadi pelamggan gak ada duit banyak beli asli , ane belikan blok biasa, sama service cvt seal crankshaft nya bocor abis 980, sampe sekarang alhmdulillah masih bagus halus, malah jadi pelanggam oramg nya.
Kayak saya kemaren,gara gara motor mogok di jalan, terus nyari bengkel paling deket.buat beli partnya abis sekitar 1,3 jasanya 800 tapi malah zonk, dari awal sudah tak tanyain yakin ngerti kelistrikan apa enggak katanya yakin tapi setelah di kerjain bru di idupin kiprok langsung mletup, dah gitu gag mau ganti rugi terpaksa beli kiprok baru, begitu udah normal baru di pakek jalan 5km an mesin terasa panas banget saya dah curiga ternyata bener lampu indikator nyala selang sebentar motor langsung mogok mati, langsung saya masukin bengkel langganan ternyata bener sensor kipas, danjalur kelistrikan arah kiprok pasangnya terbalik, hadeh payah bener..buat pembelajaran aja
@@adidardor1051 iya bang, soalnya ketambahan kiprok 1.sebener pas saya blanja sendiri abis 1,3 itu sudah termasuk kipronya juga tapi pas di bengkel katanya kiproknya meletus gara gara salah arus. Pertama alesannya kiproknya lemah tapi tetep di pasang, alasan ke dua katanya dituker sama kiprok punyanya dia normal, nah pas tak tanyain lagi kejelasannya alesannya berubah lagi katanya kiproknya meletus sendiri salah arus pas minta liat bukti kiproknya gag ada bekas terbakar atau angus cuman ada congkelan di belakang kiproknya, dari situ saya ngrasa bengkel itu dah gag bener makanya dah tak tinggal aja. Males urusan sama bengkel kayak gitu takutnya malah yang laen ikut di tuker tuker parnya
mas boen saya jg penguna mesin 2ph sama dengan yg di video yg di uplod, seher sama pake kode kwn jg saran saya coakan klep di geser/ di bikin ulang sedikit. thx
Assalamualaikum suhu mantap terimakasih banyak atas segala tutorial nya bos q berkat nonton video nya mas boen saya jadi tergugah untuk bikin Chanel dan Alhamdulillah sudah berjalan terimakasih bos q
Pernah ngalamin 2016 masukin satria Fu barong.. maen ganti" tanpa konfirmasi ke pemilik 2minggu kemudian dah makin parah ja.. Pas komplen si pemilik bengkel ga terima ..
Itu mekanik sebelumnya mungkin baru belajar ngebengkel kali yah,... Kalau di mksr ongkos 2 JT si pasti normal seperti baru lagi, pokonya Uda jos lah 😁😁
Saya turun mesin 2x, gara" yg pertama harusnya ganti stang tpi ga ganti krna bisa faktor u. Yg ke 2 turun lagi ganti full kruk as + os lagi, ganti bearing kruk as kiri, rante keteng itu abis 1,3 itu udh beres dan ganti kruk as baru ya bukan cuma stang nya doang. Ini mah jelas kena tipu org yg punya
Kalo aus ya minum 😁😁😁 Buset habis 2jt malah nggak malah rusak Kok masih ada ya mas bun bengkel seperti itu. Klo disebut Malpraktek marah.. Sehat selalu mas bun beserta keluarga sama karyawan ne.. Salam dari magetan
Sama saya juga alamin, niat mau hilangkan bunyi koplok2x di bengkel resmi malah habis 1.3jt itupun seminggu koplok2x lagi blok mesin saya, kukira ak ajah yg alamin ternyata orang lain juga alamin
Mas boen kasih tutorial bagaimana cara in reyen motor yang benar berapa kecepatan yang di perlukan saat reyen untuk motor baru dan juga untuk motor lama yang turun mesin ganti part baru
Saya juga habis 1,6jt Turun mesin Baru 1 minggu udah sering loskom Ngebul busi cpt mati Tanya bengkel alesanya gagal reyen😔 Udah duit Minjem Bbuat ganti baru malah ambyar motornya Kacau pokoknya
@@Komen.aja001 rayen (motorperbaikan) adalah istilah pemakaian setelah motor selesai perbaikan,, apakah sudah sesuai standart /keinginan si pemilik motor "gagal reyen" biasa digunakan bengkel untuk alibi menghindari komplain pemilik motor n juga untuk lari dari tangung jawab yg ada si pemilik motor bukan gagal reyen tapi si bengkel ada kesalahan/kurang sesuai dalam perbaikan
Aslinya yg ada mah gagal benerin mah iya,kalo emang mekanik nya bener ya dr perbaikan jalan ya langsung ok,wong namanya aja part baru,kaya motor baru dr dealer di pake ya langsung ok,kalo di pake swaranya kasar,ngempos,itu mah aslinya gagal benerin mekanik nya.
yang saya sesalkan mas boen ini adalah lokasinya yg jauh, mas boen di jawa tengah sedangkan saya di jawa timur, pen ngobatin motor saya yg mati2 gak jelas mulu ke mas boen tapi terlalu jauh haha, sukses selalu mas boen!
Maaf , saya mau bantu jawab ya. Kalo loyo jalannya plus berisik mesinnya coba ganti noken as nya dulu, soalnya mesin tipe Mio M3 kebanyakan masalah di noken asnya(ada per dekompresi nya ini yg bikin suara berisik dan tenaga loyo). soalnya saya punya soul GT 125 sdh jalan 120rb km pernah begitu, saya ganti noken as nya (karena pernah telat ganti oli)lsg normal lg.
luar biasa mas boen.. skill nya sudaj tidak diragukan... 😁, banyak yg butuh tambahan ilmu mas... barangkali berkenan njajal motor 250cc up kayane banyak yg akan sangat terbantu
Motor ini nih yg bikin bingung bengkel. Susah banget untuk halusnya mesinnya. Awal pasang mesin memang halus. Udah dipake lama pasti kasar lagi. 🤣🤣🤣🤦🏻♂️
Sama kya kostumer yg datang ke sy. CBR nya udah abis 2 juta Tp kipas radiator ga nyala.selahan los. Maaf bukan sok pintar. Dia minta sy tangani alhamdulilah cuman abis 700 itu berikut ongkos. Kipas nyala.selahan dah oke lagi
Berbagi pengalaman, punya Mio M3 2016 suara mesin kasar. Ternyata bearing noken as yang udah rusak (biaya perbaikan Rp300.000) itu diakibatkan karena motor kehabisan oli padahal ganti oli per 2000KM. Usut punya usut ini efek dari diasil silinder.
Xeon rc saya dulu juga pernah kek gini pas belum begitu ngerti mesin,motornya mogok gamau nyala.proses pengerjaan sekitar 1 bulan dan habis 3juta an 😂.saya yang waktu itu sama sekali ga ngerti mesin ya cuman iya iya aja nurutin bengkel pokonya yang bengkel bilang ganti yaudah ganti.tapi bedanya keluar bengkel motor bener lagi jadi enak lagi dan pasti karena banyak yang ganti baru jadi motornya dari 0 lagi.cuman ya berasa diperes aja gitu 😂
bener adanya memang, bengkel" mulai bermunculan, tpi kadang bengkel langganan juga sudah jenuh dan asal asalan cara kerjanya,, tinggal di lihat saja cara kerjanya
Jangankan bengkel biasa, bengkel resmi pun sama, saya ngga sebut nama lah ya, inisial ASTRA HONDA AUTHORIZED SERVICE STATION. Pernah suatu ketika saya service di situ, bukannya motor jadi enak, malah banyak penyakit yg tadinya ga ada, jadi ada. Udah klaim garansi ttp ga sembuh dan banyak alasan, akhirnya ga pernah kesitu lagi, kapok.
Assalamualaikum mas,maaf mau tanya: apakah efeknya buruknya motor honda blade 110 karbu kalau pakai aki cuma 10 volt (1 rangkaian sel aki dicopot karena sdh rusak) apakah bisa merusak motor tsb ???? Mohon pencerahannya 🙏🙏🙏
Saya juga pernah saya sudah habis 4,9jt service + part vario old 110 karbu, Sampai sekarang malah gak bisa dipakai udah 3 bengkel, 1 beres 1 masalah muncul, bener maslah naru beres, datang lagi msalah nya... Se andanya ada mekanik kaya ma boen dinkota say, oasti tak service di mas nya...
emg kesel banget sih, ud abis sampe jutaan, eh hasil dri servis nya malah amburadul, hal nih yang menyebabkan konsumen nga percaya lagi sama bengkel itu
gila,, perbaikan bengkel yg lama 2,8jt malah ambyar gitu mesinnya..
memang mas boen the bestlah soal perbaikan mesin ,wajar aja berkembang pesat karena jujur dalam menangani konsumen 👍👍
Bengkel jujur dan tidak mengakali konsumen berkah dan rezeki selalu ada terus .... teruslah jujur dalam berusaha
Pengalaman yg sama, turun mesin mio sporty, ketika sdh jadi smpai selang wktu 1 minggu bunyi kasar. Q kembalikan ke bengkel ktnya "WAJAR" dikarenakan part baru mesti menyesuaikan dulu & masih dlm masa "REYEN". Setelah q pkai sekitar 2 minggu permasalahan masih sama, bunyi kasar & tidak bertenaga. Di nota parts yg diganti Piston set, klep, noken as, kruk as, laher kruk as, kamprat set, packing set, oli, seal², dll. Kemudian krn motor masih loyo maka selang waktu dr motor jadi sktr 3 mingguan disarankan ganti roller + rumah roller, vbelt, kampas ganda set dgn mangkuk nya. Alhasil, sdh 1bulan lbh 10 hari tdk kunjung beres motor nya maka q kembalikan motor trsbt u/ diperbaiki lagi. Tp jawaban bengkel "MAAF, KEMUNGKINAN ITU MOTOR DARI JADI SALAH REYEN MAS. JADI KALO MAU DIBETULIN PALING TAMBAH 500RB LAGI BUAT BERESIN NYA". Krn saya kesal & dongkol yg mana motor buat dipkai istri kerja mlh jd gini, jd terpaksa q panggil teknisi dari bengkel resmi YAMAHA dan guna di bongkar bersama dibengkel trsbt hingga akhirnya di temukan permasalahan "SALAH CARA PERAKITANNYA & SEBAGIAN SPAREPARTS YG DIGUNAKAN ADA YG BUKAN PERUNTUKANNYA". Setelah tau permasalahan trsbt, pihak bengkel mengembalikan semua uang spareparts yg diganti pd bagian mesin & uang ongkos pengerjaan saya ikhlaskan. Kemudian motor saya bawa ke bengkel resmi, alhmdllh sdh jadi walaupun biaya nya jd lbh mahal krn ganti blok seher (yg lama baret parah krn salah pemasangan ring piston dan laher kruk as goyang²).
Nah knp motor tdk lgsg dibawa ke bengkel resmi, krn waktu itu motor dlm keadaan mati. Jarak nya pun agak jauh, jd cari bengkel yg jaraknya agak dekat dr rumah biar g capek dorong nya dan tdk usah diangkut sewa mobil bak 😅.
Emang anjing itu para mekanik bodong, bengkel yg bener kalau turun mesin ganti part pasti langsung halus gak ada istilah inreyen, kecuali motor bekas ngebul ganti seher baru trus buat jarak jauh baru sedikit ada bunyi kasar
Ruwet ruwet kie mas
Jangan2 itu pelaku bengkel yg sama dari modus bengkelnya kayak mirip hehehe
Kalau bilang gara gara REYEN jelas ngibul tuh bengkelnya.kalau pemasangan part bener dr pertama nyala mesin udah halus,tugas bengkel memanaskan motor kurang lebih setengah jam,lalu dibawa jalan kecepatan 30km/jam aja selama 10 menitan sambil lihat ada atau tidaknya perubahan suara atau yg lainnya.dan yg paling penting saat pembongkaran tdk lupa membersihkan saluran oli dan cek tekanan pompa oli.
Dikatain malpraktek marah pasti tuh
Kerja profesional. Menguasai permasalahan. Murah berbagi ilmu. Mampu mendeskripsikan permasalahan secara gamblang. Selamat berkarya semoga membawa keberkahan kepada keluarga dan sesama.
Kadang saya males kebengkel krn mahal biayanya tpi kadang pekerjaannya ga sepadan dng ongkosnya ini zaman uda canggih sih sy cukup nonton you tobe sy ngebengkel sendiri hasilnya puas dan dapat ilmu juga
Aku ganti stang Honda beat tanpa ganti bandul/askruk sudah 2 tahun lebih aman aman saja , asalkan tukangnya paham/berpengalaman
jujur dan skill tinggi mengundang barookah. Siap2 investasi nambah mekanik, nambah luas bengkel, alat2. Banyumas dan sekitar bahkan luar pulau jadi pasien boskuuuh
Keren nih mas, berkah nih memberi edukasi ke pemilik motor, harus ngerti minimal tentang motor sendiri biar gak di tipu sama bengkel jahat. Gak semua bengkel jahat sih, kalau bengkel pinggir jalan kadang lebih bagus dan rapi kerjaannya dari bengkel resmi, cuma ya pinter pinter milih aja.
Betul Pak
setuju, sy banyak belajar dari chanel mas boen, dulu pernah ketipu di beres soalnya oleh oknum, sejak saat itu saya ke bengkel di pinggir jalan saja yg enak diajak ngobrol
Alhamdulillah ada montir Siboen yg jujur lurus ... motor jadi betul lagi dari yg dirusak montir biadab sebelumnya...
Teruslah jujur dan terbuka untuk mengajari bagi orang orang yg hanya tidak faham tapi cari untung besar...
duit ga enak dimakan aja dibelain segitunya
Sangat sangat jarang bengkel yg jujur
Yg mengutamakan kualitas hasil servis ketimbang jualan
😌
Nggak laku-laku nggak dapet cuan pak, makanya banyak yg berfikir buat curang caranya ngoplos oli kalo oli Gambang habis kan bisa cuanya banyak apa lagi kalo ada sparepart yg mahal, bodiy geter aja di bilang mesin kena
Mas bun sekarang kan dah mulai tren motor listrik,, mas Boen dah mulai mengkonfersi motor bensin ke listrik blm?,,
Mio M3 saya dari 2015 Alhamdulillah masih aman jaya,,, namanya si cha cha cha,,, 👏👏👏
Pean medok mas tp bahasanya mudah di cerna dan di pahami,,,,org baik, jalan'nya dipermudah...semoga di beri kesehatan dan kelancaran rezeky'nya mas beserta crew,,,😁🙏
Kangen ni ama motor pasien yg ada penghuni kadal & semut bertelur .. sejarah bengkel yg tak terlupakan
Melihat permasalahan org" di bengkel saya ksian ya ,kaya mengeluarkan biaya buat benerin motor mahal bgt,
Alhamdulillah saya dari tahun 2016 beli kunci shock ,beli kunci T ,kunci L ,kunci bintang dll semua utk keperluan bongkar motor,dari liat video kang boen lalu video mekanik lain di youtube ,semua saya pelajari ,sampai sekarang ga pernah bawa motor bengkel,
Alhdulillah semua kerusakan bisa benerin sendiri,motor saya mio Z 125,
Setengah setahun sekali bongkar blok ,skur klep ,bersihin kerak ,
2 bulan sekali servis cvt,servis trhotol body, ganti seal shockbreaker bocor,
Servis rem cakram ,
Semua sendiri 😂 alhamdulillah murah meria,motor saya sehat wal afiat ,
Permasalahan terberat motor mio z saya ngebul ,saya analisa sendiri,ternyata filter udara bolong,alhasil silinder kemasukan debu ,saya coba ganti ring piston doang ,sembuh ,cuma keluarin biaya buat beli ring seher 50 k 😂 + beli seal klep ga ada 100 ribu,sampe sekarang alhamdulillah ga ngebul ,halus ,enak 😂
Kalau masalah cvt udah beres anti gredek,saya pakai kampas yamaha nmax,per sentri beat ,tiap 2 bulan bongkar bersihin kampas ,enak bgt tarikannya ,motor irit 😊
Jadi pede serasa naik motor baru ,tiap ada yg gaenak langsung saya analisa & perbaiki sendiri
Sekilas cerita saya,
Terimakasih ilmunya para mekanik youtube
Sama bang
Belajar turun mesin sendiri, analisa sendiri, liat tutorial RUclips, kalaupun ada kesalahan, kita jadi belajar, cara yg benar gimana
Lumayan buat kegiatan mengisi waktu luang sama nambah ilmu 🤩
bengkel tetangga ku ada yg kaya bg sibon(jujur rapi,masuk akal),tapi syang dia sendiri jadi kadang kalo service yg rumit di tolak
saat suatu masalah dikerjakan oleh ahlinya, maka disitulah kita sbgai konsumen merasa tenang
Banyak sekali akal akalan oknum bengkel....hanya untuk keuntungan semata tanpa memperdulikan kenyamanan si pengguna motor.
Ngakunya ahli tapi kerjaan bagaikan amatiran....
Di chanel ini menjadikan kita sadar bahwa mencari bengkel yg bagus dan jujur itu susah.....
Tetap berhati hatilah memilih bengkel motor yg bertanggung jawab..
Tetap maju terus SI Boen chanel
Betul masboen rata2 mio m3 klo g ganti sebandoel stang bakalan kena lagi.khusus yamaha m3 saya jg sering nyaranin ganti sebandoel biar g kerja bakti.
Sekalian restorasi Shogun nya divideoin boss, dari awal sampai nanti klo udh jadi
Makanya saya subscribe ch ini Krn byk ilmu utk kita ambil manfaatnya,minimal utk teliti pilih mekanik
Salam buat Mbah Dulahsyukur dan kang Cingire di kebumen. Mudah2an melihat chanel ini
Kadang bengkel penanganannya tidak sesuai anjuran buku panduan, di sini kita harus hati2
Mas Boen
Review Yamaha matic ex-ride/extrim 110cc Donk
Biar nggak menilai bahwa generasi Yamaha matic pasti loyo
Matur suwun 👍
Pernah nangani mio m3 , ternyata penyakitnya mesin dengan kode 2PH ini terletak di head nya yang dimana si noken as mudah aus walaupun gati oli rutin ,akibat yang di hasilkan yaitu bunyi berisik di mesin seperti stang seher kena dan langsam tidak normal hidup nya pun susah . Kalo menemukan kasus mio M3 ato mesin yamaha kode 2PH mesin berisik usahakan cek bagian noken meskipun cuma tergores seidikit tetap bakal berisik
Ganti tutup busi clean injektor cek tekanan pompa bensin. Kalau matic yamaha itu kelemahannya di situ.
Pas Semarang bagian utara kena banjir yg lalu, Jup Z robot saya kebanjiran, sampe piston macet.
Memberanikan bongkar sendiri, bermodal tutorial cari "siboen".
Alhamdulillah sekarang udah normal kembali, siap di siksa lagi buat cari duit.. 🤣🤣
Susah cari bengkel yg amanah..
Apalagi semarang pinggiran, atau daerah keras, bengkel cina, kapok banget mending cari dealer resmi minimal, paling kapok ngebengkel yg punya cina bangsad chi chi udah tua pakai celana pendek harga sembarangan
Bengkel lak jujur amanah tur nggenah.., ndlesepo nak gang jero wes pasti ngge jujugan....
Pengen deh di serpis mas boen, aku org banyumas jg tp di bekasi, servis abis banyak tp jangka berapa bulan minta serpis lagi, abistu juga gk sedikit ongkosnya🙃 pengen diservis dengan hasil yg memuaskan😐
Busyettt bengkel gemblenggg hampir 3 juta malah tambah runyam.... mirip bengkel dekat rumah, habis 2 juta an cuma masalah oli rembes/keluar. Semua diganti "katanya". Sudah selesai seminggu kok loyo.. pindah bengkel bilang hanya cuma di akal"in ga di ganti part. Itulah bengkel gembleng cerita dulu yg ga ngerti mesin....
Makin kesini, makin kena edukasi sama siboen. 👍👍
Kasian yang punya motor
Bener om klo 2ph garis gigi sentrik noken as nya top nya agak di atas gak lurus Kya 5TL
Engga masalah kali mas kalo kanibal sesuai itungan. Blok diasil kan bnyk yang gk ori skrng
Blok diasil kan minustnya kompresi suka ilang. Oli agak boros.
Boring make seher vario karbu 110 kvb awet dan enk dan pnp.
Bengekel sblumnya mau cuan doang, engga sesuai itungan dan gk rapihh
ane sekitar 2 bulan lalu s ervice mio s, blok nya baret karna saringan udara kotor, jadi pelamggan gak ada duit banyak beli asli , ane belikan blok biasa, sama service cvt seal crankshaft nya bocor abis 980, sampe sekarang alhmdulillah masih bagus halus, malah jadi pelanggam oramg nya.
caranya jual motornya ,...trus..jadikan DP utk motor baru....
Lagian jga setau sy skrng ga ada yg ecer stang ,,, kecuali non ori
semoga bengkel sbelumnya mndapatkan hdayah y kang boen
Saya paham pasti saran dri bengkel suruh tanam boring pake seher Vario masuknya modifikasi tapi banyak saah perhitungan y udah ambyar
Kayak saya kemaren,gara gara motor mogok di jalan, terus nyari bengkel paling deket.buat beli partnya abis sekitar 1,3 jasanya 800 tapi malah zonk, dari awal sudah tak tanyain yakin ngerti kelistrikan apa enggak katanya yakin tapi setelah di kerjain bru di idupin kiprok langsung mletup, dah gitu gag mau ganti rugi terpaksa beli kiprok baru, begitu udah normal baru di pakek jalan 5km an mesin terasa panas banget saya dah curiga ternyata bener lampu indikator nyala selang sebentar motor langsung mogok mati, langsung saya masukin bengkel langganan ternyata bener sensor kipas, danjalur kelistrikan arah kiprok pasangnya terbalik, hadeh payah bener..buat pembelajaran aja
suruh tutup aja mas bengkel kurang pengalaman gitu mah. suruh belajar lg aja.
@@AnyaXi wkwkwk kasian bang biarin aja, nanti kalok banyak yang komplain pasti lama lama juga pada tau sendiri bang
Mahal amat jasa 800k
@@adidardor1051 iya bang, soalnya ketambahan kiprok 1.sebener pas saya blanja sendiri abis 1,3 itu sudah termasuk kipronya juga tapi pas di bengkel katanya kiproknya meletus gara gara salah arus. Pertama alesannya kiproknya lemah tapi tetep di pasang, alasan ke dua katanya dituker sama kiprok punyanya dia normal, nah pas tak tanyain lagi kejelasannya alesannya berubah lagi katanya kiproknya meletus sendiri salah arus pas minta liat bukti kiproknya gag ada bekas terbakar atau angus cuman ada congkelan di belakang kiproknya, dari situ saya ngrasa bengkel itu dah gag bener makanya dah tak tinggal aja. Males urusan sama bengkel kayak gitu takutnya malah yang laen ikut di tuker tuker parnya
Lah enak bner ada rusak salah dia,gak mau ganti
Mio m3 pake seher kwn ga masalah cuma noken asnya itu kalau udh kena mesti ganti ori percuma pakai npp kmrn bli npp ttp kasar beli yg ori lgsg Adem
mas boen saya jg penguna mesin 2ph sama dengan yg di video yg di uplod, seher sama pake kode kwn jg saran saya coakan klep di geser/ di bikin ulang sedikit. thx
Punya motor emang harus bisa betulin motol sendiri minimal bisa pasang aki pasang lampu dan menebak bagian kerusakan.
Assalamualaikum suhu mantap terimakasih banyak atas segala tutorial nya bos q berkat nonton video nya mas boen saya jadi tergugah untuk bikin Chanel dan Alhamdulillah sudah berjalan terimakasih bos q
Semangat mas bro🤝
Mekanik handal ya mas boen..jos.parang magetan hadir ikuti prosesnya mase
wah mantap mas boen, makin kreatif bikin thumbnailnya. Bagus, biar orang makin tertarik menonton.
Jakarta Pusat ikut nyimak Om
Pernah ngalamin 2016 masukin satria Fu barong.. maen ganti" tanpa konfirmasi ke pemilik
2minggu kemudian dah makin parah ja..
Pas komplen si pemilik bengkel ga terima ..
Makanya saya beli alat2 sedikit2 krna memperbaiki sendiri,, karna saya sudah pernah di kadalin sma bengkel
Mantap dan tetap semangat Pak 🙏
Itu mekanik sebelumnya mungkin baru belajar ngebengkel kali yah,... Kalau di mksr ongkos 2 JT si pasti normal seperti baru lagi, pokonya Uda jos lah 😁😁
2jt itu part ori yamaha semua, udah sama kampas ganda dan roller full, kecuali sama bandul set mungkin nambah ongkos pasang 2jt kurang
D mana bengkel bagus d makassar bro?
Saya turun mesin 2x, gara" yg pertama harusnya ganti stang tpi ga ganti krna bisa faktor u.
Yg ke 2 turun lagi ganti full kruk as + os lagi, ganti bearing kruk as kiri, rante keteng itu abis 1,3 itu udh beres dan ganti kruk as baru ya bukan cuma stang nya doang. Ini mah jelas kena tipu org yg punya
Untuk posisi top itu gear sentrik bener kok ,
Kalo aus ya minum 😁😁😁
Buset habis 2jt malah nggak malah rusak
Kok masih ada ya mas bun bengkel seperti itu. Klo disebut Malpraktek marah..
Sehat selalu mas bun beserta keluarga sama karyawan ne..
Salam dari magetan
Wkwkwk mio gua dibengkel resmi habis 2jt+++ gd perubahan sama skli
Sama saya juga alamin, niat mau hilangkan bunyi koplok2x di bengkel resmi malah habis 1.3jt itupun seminggu koplok2x lagi blok mesin saya, kukira ak ajah yg alamin ternyata orang lain juga alamin
mas bon hanya sekedar saran. kalo ada adzan tolonglah istrirahat dulu. kalo udah selesai adzan barulah dilanjutin. kita hargailah panggilan Tuhan🙏 Maaf sebelumnya🙏🙏
Mas boen kasih tutorial bagaimana cara in reyen motor yang benar berapa kecepatan yang di perlukan saat reyen untuk motor baru dan juga untuk motor lama yang turun mesin ganti part baru
Saya awam dalam perbengekelan motor tapi pada saat motor teman rusak gak habis 2 juta....padahal kiprok, ecu, kabel bodi dan bendik stater ganti.....
mas klo ada dikupas motor suzuki address.. trs penyebab gigi kruk as pd motor matic sbrlah kiri pemakaian biasa saja knapa sampai protol.
Mas boen thebest pokoke....maknyus...
Semoga kita bisa ikuti jejak mas boen,yg jauh dari kata 1rb sub . Amin.
Shogun sp yang restorasi total dana unlimited belum ada videonya kang boen?
Jadinya itu yg diganti apa aja mas..semuanya?
Itu piston vario 125 yg dipake ,,
Saya juga habis 1,6jt
Turun mesin
Baru 1 minggu udah sering loskom
Ngebul busi cpt mati
Tanya bengkel alesanya gagal reyen😔
Udah duit Minjem Bbuat ganti baru malah ambyar motornya
Kacau pokoknya
Gagal reyen itu gmna sih?.
@@Komen.aja001
rayen (motorperbaikan) adalah istilah pemakaian setelah motor selesai perbaikan,, apakah sudah sesuai standart /keinginan si pemilik motor
"gagal reyen" biasa digunakan bengkel untuk alibi menghindari komplain pemilik motor n juga untuk lari dari tangung jawab
yg ada si pemilik motor bukan gagal reyen tapi si bengkel ada kesalahan/kurang sesuai dalam perbaikan
@@rerontokrengginang oelah..maaf saya ndak ngerti masalah motor 🙏🙏🙏
Aslinya yg ada mah gagal benerin mah iya,kalo emang mekanik nya bener ya dr perbaikan jalan ya langsung ok,wong namanya aja part baru,kaya motor baru dr dealer di pake ya langsung ok,kalo di pake swaranya kasar,ngempos,itu mah aslinya gagal benerin mekanik nya.
ketika kita asal masuk bengkel dan akhirnya mengenaskan..... bengkel insyaallah
mas saya punya motor vega zr ndut ndutan diawal loyo tapi masih bisa kenceng mas masih bisa 97 top speed nya kalo servis abis berapa ya mas
Podo aku Iki kasuse bos.,.. entek okeh ganti werno2. Ujung2e.. malah ngobos.
JANGAN LUPA RUTIN GANTI OLI MESIN YA
Di Bengkel nya Kang Bun
Hal serupa pernah gw alami gak satu kali . Duet diporoti hasil sangat mengecewakan. Tambah buruk keadaannya. Jaga kwalitas mas Boen.... !!
USIA MOTOR METIC TIDAK LEBIH 10Th .
Lebih 10 tahun Lebih baik jual saja atau jangan di pakai ke Medan yg beratt 🙏🙏
Betul. Pernah beli vario kzr waktu itu umur 8 tahun. Busuk bgt. Beda sama mobil umur 8 tahun masih sehat
Sip👍
Bengkel jujur hasile barokah🤲
JANGAN LUPA RUTIN GANTI OLI MESIN YA
Di Bengkel nya Kang Bun
@@TeknikOtomotif Bengkel lokasi dmna ya,,
Om punya mesin glondongan mesin megapro atau sejenisnya gak yg bodongan...ane butuh om boen. 🙏🙏
yang saya sesalkan mas boen ini adalah lokasinya yg jauh, mas boen di jawa tengah sedangkan saya di jawa timur, pen ngobatin motor saya yg mati2 gak jelas mulu ke mas boen tapi terlalu jauh haha, sukses selalu mas boen!
Kang boen gmn crnya daftar antriannya...?? Sya pengin bnrin mtr d bengkel kang boen...???Domisili sya d jakarta asli ajibarang..
Itu onderdil bekas motor lain itu dimasukin aja biar ada yang kelihatan diganti..... bengkel Sebelumnya NAKAL itu
Tlg penjelasan ny secara detail mas boen... Sama persis dgn yg sedang saya tangani saat ini... Tlg pencerahan ny
Maaf , saya mau bantu jawab ya.
Kalo loyo jalannya plus berisik mesinnya coba ganti noken as nya dulu, soalnya mesin tipe Mio M3 kebanyakan masalah di noken asnya(ada per dekompresi nya ini yg bikin suara berisik dan tenaga loyo). soalnya saya punya soul GT 125 sdh jalan 120rb km pernah begitu, saya ganti noken as nya (karena pernah telat ganti oli)lsg normal lg.
Kalau motor Masuk bengkel turun mesin di daerah Kalimantan khususnya area kuala pembuang harus siap " dompet tebal....kalau daerah kalian gimana ya .
Ky punya vario 110 old sy servis habs 1.9 tarikan lmmot di tanjakan boncengn sama bini gk kuat nanjak trus oli rembes dari samping kanan.
Di Lampung ga ad bengkel bagus yg update d sosmed kok ya
Mio m3 gak bisa dilemer kan loor. Mohon jwbnya🙏🙏
Itu yg di lewati bengkel mas bun sebelum nya ya
Hadir mas, semoga sehat selalu
Sapa tau ada yang bisa bantu jawab
Apakah membuka baut pulley belakang dengan cara di pahat/ dipukul palu apakah merusak gearbox
Jalas ngerusak
luar biasa mas boen.. skill nya sudaj tidak diragukan... 😁, banyak yg butuh tambahan ilmu mas... barangkali berkenan njajal motor 250cc up kayane banyak yg akan sangat terbantu
Saya ikut priatin mas
Harusnya klo motor setelah turun mesin harusnya mesin halus bukan makin kasar..
Semoga tetep amanah ya mas boen. Aamiin
Motor ini nih yg bikin bingung bengkel. Susah banget untuk halusnya mesinnya.
Awal pasang mesin memang halus. Udah dipake lama pasti kasar lagi. 🤣🤣🤣🤦🏻♂️
Mio m3 agar irit dan bertenaga harus di apakan bos..di tanjakan loyo sudah gnti bgian cvt ttp aja loyo tnjakan
Sama kya kostumer yg datang ke sy. CBR nya udah abis 2 juta
Tp kipas radiator ga nyala.selahan los.
Maaf bukan sok pintar. Dia minta sy tangani alhamdulilah cuman abis 700 itu berikut ongkos. Kipas nyala.selahan dah oke lagi
Mio M3 itu Spesial 😂 Agak Rewell Mas Boen ,, jgn deh .. Yamaaf
Mantap kang boen👌✊
Jadi itu motor Mio M3 di ganti apa aja gan? Apa dipasang barang awal?
Mio lagi miolagi. Tiap ada yg mogok dijalan ga jauh2 mio j atau mio m3 skwk
Berbagi pengalaman, punya Mio M3 2016 suara mesin kasar. Ternyata bearing noken as yang udah rusak (biaya perbaikan Rp300.000) itu diakibatkan karena motor kehabisan oli padahal ganti oli per 2000KM. Usut punya usut ini efek dari diasil silinder.
Laiyaa wong kamu pake oli 10w30,pdhll di buku panduan dijelasin oli harus 10W40.Haduhhh wess angel tenan
Xeon rc saya dulu juga pernah kek gini pas belum begitu ngerti mesin,motornya mogok gamau nyala.proses pengerjaan sekitar 1 bulan dan habis 3juta an 😂.saya yang waktu itu sama sekali ga ngerti mesin ya cuman iya iya aja nurutin bengkel pokonya yang bengkel bilang ganti yaudah ganti.tapi bedanya keluar bengkel motor bener lagi jadi enak lagi dan pasti karena banyak yang ganti baru jadi motornya dari 0 lagi.cuman ya berasa diperes aja gitu 😂
Part bekas bawa pulng saja,sp tau Masi bagus
Kasihan...habis 2jt lari ndk ad...bengkel emang membludak.....tpie yg bener bener bbetulin motor konsumen .yg amanah seribu blom tentu dapet atu......punya motor jg harus bisa mbetulin ndirie......
bener adanya memang, bengkel" mulai bermunculan, tpi kadang bengkel langganan juga sudah jenuh dan asal asalan cara kerjanya,, tinggal di lihat saja cara kerjanya
Motor skrg kok gk kayak motor rantai ya kuat2.
Sttt lam kenal
Jangankan bengkel biasa, bengkel resmi pun sama, saya ngga sebut nama lah ya, inisial ASTRA HONDA AUTHORIZED SERVICE STATION. Pernah suatu ketika saya service di situ, bukannya motor jadi enak, malah banyak penyakit yg tadinya ga ada, jadi ada. Udah klaim garansi ttp ga sembuh dan banyak alasan, akhirnya ga pernah kesitu lagi, kapok.
Saya ngerasain sendiri.turun mesin di yamaha resmi..malah rembes oli.ditanyain katanya nambah biaya lagi.baw kebengkel biasa.malah asal2an..memang susah cari bengkel yg amanah...
Bisa terima motor dr luar pulau Jawa tak minta full sevice sekalian ganti rangka setelah itu motor mau di kirim ke malang buat anak kuliah
Telpon ke nomer mas boen aja pak kalau dikoment kadang ga kebaca sama masbun
Mio m3 itu mudah sebenere tinggal beli blok sama seher tinggal pasang aja 😁✌
Jujur pasti berkah ✌😇🙏
Sekedar saran mas bukan menggurui kalau bisa saat adzan motor jangan di bunyikan dulu ..
Setelah mendengar ulasan pak boen ini motor IM3 parah dari bengkel sebelumnya....konsumen kecewa harus totalan besar lagi🙏
Assalamualaikum mas,maaf mau tanya: apakah efeknya buruknya motor honda blade 110 karbu kalau pakai aki cuma 10 volt (1 rangkaian sel aki dicopot karena sdh rusak) apakah bisa merusak motor tsb ???? Mohon pencerahannya 🙏🙏🙏
Saya juga pernah saya sudah habis 4,9jt service + part vario old 110 karbu,
Sampai sekarang malah gak bisa dipakai udah 3 bengkel, 1 beres 1 masalah muncul, bener maslah naru beres, datang lagi msalah nya...
Se andanya ada mekanik kaya ma boen dinkota say, oasti tak service di mas nya...
Kalo udah kyk gini mending bawa ke bengkel resmi aja. Bengkel umum banyak tipu2
emg kesel banget sih, ud abis sampe jutaan, eh hasil dri servis nya malah amburadul, hal nih yang menyebabkan konsumen nga percaya lagi sama bengkel itu
Iya betul sekali.. bnyk bengkel abal" yg sok tau tntng mtr bosku