4:21 진짜.. 룸미러 확인하는 습관 중요한데 길가다보면 80프로 이상은 룸미러 안보고 앞만보고 가는 운전하는거 같은 느낌이 좀 큰거같습니다. 룸미러보고 자기 흐름보다 빠르면 비켜주면 좋은데 룸미러도 안볼 뿐더러 저 앞차만 추월하고 라는 이상한 운전 스킬은 누가 가르쳐줬는지, 다들 쓰더라구요... 제발 흐름상 내가 느리면 비켜줬으면
일단 저는 우리나라 도로 위 거의 모든 차량들은 지 앞만 보고 음악 듣고 통화, 잡담하며 간다. 딱 이렇게 가정합니다 1차로에서 비켜주길 바란다면 전조등 켜는것뿐 아니라 상향등을 켜고 있어야 뒤에 뭐가 있는지 인지하는 수준입니다 룸미러, 리어뷰미러는 본인 헤어스타일 볼때나 보는 용도구요 주행차로별 속도는 개판 4차로가 시속 120 1,2차로가 시속 100 차로별 차종이 아니라 최저주행속도를 지정해야할판 거기다 고속도로는 온 사방 팔방 구간단속 걸어서 졸음운전 유발.. 도로포장도 개판이라 사방 팔방 범핑 모든 운전자부터 경찰청, 도로공사 직원까지 싹다 이탈리아 고속도로 주행 연수 보내고 싶은 마음이죠 우리나라식으로 운전하다 아주 식은땀을 뻘뻘흘리게 될테니
저도 8월 2일 I20n으로 뉘르 갑니다.ㅎ 혹시라도 운전중에 운전자가 핸드폰 촬영 단속 걸릴 수도 있어요. 암행들 자주는 없어도 왕왕 있습니다. 벨기에 고속도에서 암행한테 걸린걸 본적 있었는데 240유로 티켓청구 했었어요. 아주 평범한 E90이었어요ㅎ 알바할때 스파 프랑코샹 들린적 있었어요. 오 루즈 코너는 직접 보니 시뮬에서만 본거보다 살벌 하더군요.. 스파도 뉘르도 자가용으로 3시간 반이면 닿는 곳이라 시간만 되면 가보고 싶네요ㅎ 렐리카는 원래 번호판 등록이 되어야 하는거로 알고 있어요 공도주행을 해야 해서
우리나라 고속도로에서는 1차선(추월차선)에서 죽치고 가는 차량 많은데 뒷 차 있던지 말던지 난 고속도로니깐 그냥 100km으로 갈래 뒷 차는 알아서 피해가 이런 마인드 사람들이 많아서 이번에 추월차선에서는 추월만 할 수 있게 바뀌었는데 그건 좋은 것 같아요. 역시 독일 고속도로는 사람들의 운전 문화가 좋네요~^^
와 미쳤다 ㅋㅋ 저 830번 차 우승하는거 실시간으로 봤는데 그걸 인수하시다니 ㅠㅠ 나중에 저 차량 은퇴하면 어디 전시라도 해서 볼수 있었으면 좋겠네요. 한국 운전문화는 딱 일본 제외한 아시아 수준. 독일은 뉘르24 경주 중에도 거의 좌측 추월만 합니다. 부득이 하게 우측으로만 가능할때는 선행차가 좌측 깜박이 넣고 좌측으로 비켜주면 우측으로 추월하고요. 가끔 길막하거나 해도 대부분은 깜박이 키고 잘 비켜줍니다. 한국? 깜박이 넣으면 무슨 서킷에서 배틀이라도 하는건지 시비걸죠. 우측 추월은 국룰이고요. 운전하는게 일이라 하루에 서울 동서로 200킬로 가까이 주행하는데 그냥 노답인 민족. 이러니 여태 제대로 된 차도 못 만든거죠. 그냥 것만 번지르하고 과시만 하는 차나 만들다 이제 외국 인력 스카우트해와서 겨우 차다운 차만드는 나라.
항상 아우토반에서 비켜주는 문화 좋다는 얘기만 하는데 우리나라는 제한속도가 110km를 초과하는 곳이 없다는 얘기는 같이 하질 않네요. 제대로 지정차로제를 정착시키려면 차로별 제한속도부터 차등을 두는게 맞습니다. 그리고 아우토반 1차로는 추월차로가 아닙니다. 빠른차 우선차로인거지.
![가자 뉘르부르크링 서킷으로!! 현대자동차 i20 N 서킷 리뷰!! [2탄]](http://i.ytimg.com/vi/pg7htEK8ZW8/mqdefault.jpg)
![가자 뉘르부르크링 서킷으로!! 현대자동차 i20 N 서킷 리뷰!! [2탄]](/img/tr.png)
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![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
진짜 i20N은 클릭 R에 터빈 올린 느낌!
우와 선글라스로 멋내셨네ㅎㅎ
와 tcr 우승차를 인수하시는거였군여 ㄷㄷㄷㄷ 대박
속도가 사고율과 관련이 없단 말이 진짜 맞아요. 운전 문화와 매너가 사고율과 더 밀접하지. 최고 속도는 더 올라가줘야 여객과 물류의 이동이 원활해지죠. 사고율 낮추고 싶으면 운전 매너에 대한 교육을 더 열심히 해야 합니다. 단속 하고 속도 제한 거는거 옳지 않아요.
결국 운전면허 시험 난이도가 더 올라야 한다고 생각합니다.
거저 주듯이 하니까 생각 없이 운전하는 사람들이 너무 많아요.
진짜 운전하다보면 상상을 초월하는 행동을 하는 사람들이 적지 않습니다.
ㅇㅈㅇㅈ 제~~~발!!!
차타면서 뒤 안보는 애들 극혐
공감합니다 도로에 빌런들이 너무 많아요
좋음 그리고 추가로 무개념 운전하는 양아치들 막힌 도로 입구 끼어들기 비보호 사고 꼬리물기 신호위반을 좀 더 강력히 관리 했으면 좋겠음
운전 못하는건 능지문제지만 위에 양아치짓은 고의성이라 더 엄격히 처벌 했으면
깜빡이 빌런은 거의뭐 기본옵션;;
아니 이렇게 퀼리티가 좋고 재밋는 채널이 왜 50만도 못가는그야 😢
채널 주제가 너무 매니악해서 그런듯
영상이 자주 안올라와서 그런듯 올라오면 재밌는데
우리나라에 차 좋아하는 사람이 별로 없어서 그렇죠 뭐..
우리나라 수준이 카피휠, 혹은 듣보잡 휠 , 다운스프링, 스티커떡칠, 랩핑쪼가리 하면 개나소나 인플루언서 다는 나라라...
맞아 매니악해서 그런듯
i30 N도 갖고 싶지만, i20 N도 매우 탐이 나는군요! 특히 전장이 4,075 mm 밖에 안되고 공차 무게도 1,220kg 밖에 안해서 정말 재미있을것 같습니다.
저 스팩에 수동감성까지 남자들의 심장에 불을 지피는 차죠
후방 체크하며 운전하는 것을 정말 안하더라구요.
뒤를 체크하는 것이 안전운전에 정ㅁᆢㄹ 도움이 되는데 말입니다.
그나저나 i20n 정말 매력적이네요.
와....차타고 세계속으로 + 레이싱 다큐
눈 호강!!!
4:21 진짜.. 룸미러 확인하는 습관 중요한데 길가다보면 80프로 이상은 룸미러 안보고 앞만보고 가는 운전하는거 같은 느낌이 좀 큰거같습니다. 룸미러보고 자기 흐름보다 빠르면 비켜주면 좋은데 룸미러도 안볼 뿐더러 저 앞차만 추월하고 라는 이상한 운전 스킬은 누가 가르쳐줬는지, 다들 쓰더라구요... 제발 흐름상 내가 느리면 비켜줬으면
일단 머리를 룸미러를 도저히 볼 수 없는 앞유리에 대고 운전하는 것들 많음 앞만 보고 감
@@zero-cn5md 저는 그런 사람을 앞만봐씨라고 합니다. 상향등을 켜도 룸미러가 안보이니 켠줄도 모르더라구요.
진짜 독일/유럽에서 운전하다 한국 오면 스트레스 만땅.. 우리나라는 걍 중국보다 운전매너가 좀 더 나은 수준임. 미친나라.
가까운 일본에 가서 운전 해봐도 엄청 편함 스트레스 받을 일 없음
중국,동남아 운전은 완전 지옥 그 잡채임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한국도 중국 뒤를 바짝 따라 붙을 정도로 미개함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일단 저는 우리나라 도로 위 거의 모든 차량들은 지 앞만 보고 음악 듣고 통화, 잡담하며 간다. 딱 이렇게 가정합니다
1차로에서 비켜주길 바란다면 전조등 켜는것뿐 아니라 상향등을 켜고 있어야 뒤에 뭐가 있는지 인지하는 수준입니다
룸미러, 리어뷰미러는 본인 헤어스타일 볼때나 보는 용도구요
주행차로별 속도는 개판 4차로가 시속 120 1,2차로가 시속 100
차로별 차종이 아니라 최저주행속도를 지정해야할판
거기다 고속도로는 온 사방 팔방 구간단속 걸어서 졸음운전 유발..
도로포장도 개판이라 사방 팔방 범핑
모든 운전자부터 경찰청, 도로공사 직원까지 싹다 이탈리아 고속도로 주행 연수 보내고 싶은 마음이죠
우리나라식으로 운전하다 아주 식은땀을 뻘뻘흘리게 될테니
I20n 진짜 국내 데일리
끝판왕일거 같은데 하.... 베렌으로 만족해야디..
아이오닉5N 충격 속에 저에겐 오히려 i20N 영상이 반갑습니다^^
5:55 중성화 수술(!) 적절한 비유 같습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
19:05 번호판도 ALZ(알제나우) WR(월드랠리)19 네요 (기념품 같지만 찐 번호판이라는점 ㄷㄷㄷ)
호..서스펜션이 상당한 기술까지 올라왔네요. 고속에 안정감이 매력있게 느껴집니다.
내가 본 Volg 중에 단연 최고의 브이로구!! 음식은커녕 물 한잔 먹는 거도 안 나오고. 너무 좋음😊 남자가 원하는 Vlog네요~
주차 어떻게 하는지 그런 잡스러운거 하나 없이 싹 편집하고 오롯이 차만 리뷰 ㅋㅋㅋㅋ 베랩 최고
와 차비켜주는 문화. 부럽다.잘 봤습니다.
와… 독일의 1차선 후방 차량접근시 비켜주는 저 매너 진짜 진짜 너무 부럽다…
운전할 때 앞뒤 좌우를 다 보는게 기본인데....
한국은 악셀만 밟으면 면허 주니까 도로가 개판되는거
i20n은 소량이라도 들여서 한정판으로 파는 것도 좋을거 같은데요
유럽이라 그런지 소형 헤치백 차량 많이 보이네요
헤치백 차량 짱~
이제는 유럽도 SUV에 잠식당하는 중입니다 ㅠ
i30도 이제는 유럽에서 판매량이 영 아니라 심각하게 단종도 고려해보고 있습니다
아우토반 도로 품질이 항공기가 이착륙하는 공항 수준이고 차량들도
고성능차들이고 운전 매너도 세계 최고
제 기억은 이곳저곳 그래피티낙서와 잡초, 땜빵노면, 시시때때 바뀌는 제한속도, 좀 간다 싶으면 정체, 분데스리가 라도 하는 날엔 아우토반부터 경기장 부근까지 싹다 정체...라디오틀으면 정체소식.. 인구가 엄청 많은 NRW라 그럴까요. 아무튼 구역마다 달라요 ^^;
Fahrschule 겁나 빡센건 사실.
저도 8월 2일 I20n으로 뉘르 갑니다.ㅎ 혹시라도 운전중에 운전자가 핸드폰 촬영 단속 걸릴 수도 있어요. 암행들 자주는 없어도 왕왕 있습니다. 벨기에 고속도에서 암행한테 걸린걸 본적 있었는데 240유로 티켓청구 했었어요. 아주 평범한 E90이었어요ㅎ 알바할때 스파 프랑코샹 들린적 있었어요. 오 루즈 코너는 직접 보니 시뮬에서만 본거보다 살벌 하더군요.. 스파도 뉘르도 자가용으로 3시간 반이면 닿는 곳이라 시간만 되면 가보고 싶네요ㅎ 렐리카는 원래 번호판 등록이 되어야 하는거로 알고 있어요 공도주행을 해야 해서
12:44 GB3 하이테크 팀은 현재 신우현 선수가 드라이버로 활동하는 팀 입니다! 13:02 에 23번 차량이 신우현 선수 차량이에요
우리의 N플루언서님 덕에 오늘도 좋은 구경 하고갑니다~~!😆
4:24 저 운전 매너 너무 부럽다...
한국은 국도 고속도로 할 거 없이 차가 있건 없건 1차선에서 쭉 달릴 수가 없는데
i20n이 한국에 출시만 했더라면 ㅠㅠㅠ 내가 벨N을 살일 없었을건데 ㅠㅠㅠ
30n 만이라도...ㅠㅠ
30n을 팔았어야 했죠. 왜 국내에서는 30n line 따위로 출시를 해서
@@tqqqgogo 저는 작은 차를 원해가지고요 ㅋㅋ 약 300mm정도 차이가 나다보니 i20n이 더 끌렸습니다 무론 i10n라인 도뭔가 작고 귀여워서 사고싶어집니다 성능은 별로겠지만요
국내생산까지는 바라지도 않으니 신차값에 200-300얹으면 한국에서도 i20n이나 30n, 벨엔도 살수있게 해줬으면
@@dorightandkilleverything112ㅇㅈ 아반떼 너무 큼 벨로스터 단종 왜시킨지 모르겠음
현기노조 때문에 해외공장에서 만든 차 국내 수입이 안됌 ㅋㅋㅋㅋ
@@hong7409 망할 놈들의 현기 노조 ㅜㅜ
안팔리니깐 안만드는거지요 뭐 벨로스터 자체도 안팔렸는데 벨엔은 한달에 몇십대 파는 수준이었고 i30도 마찬가지 였음 i20같은 소형차는 아예 수요가 없구요 걍 아반떼처럼 많이 팔리는 모델을 베이스 츠량으로 써야 고성능 모델도 유지할수 있는거
애초에 팔고싶은 생각이었으면 국내 생산이라도 돌렸겠지만 안 팔릴거 뻔히 알기 때문에 ㅎㅎ
우리나라 고속도로 차선별 최고, 최저 속도를 다르게 해야 그나마 합리적일듯, 1차선 최고 170km, 최저 120km 이정도는 해놔야 고속도로정체가 없어질듯 하네요.
i20n 제발 한정판으로라도 팔아죠...
진짜 국내 판매 되었으면 좋겠네요 ㅠㅠ
우리나라에서는 판매 안해요
우리 나라는 30~50이라 달릴 수 없습니다 ㅋㅋㅋ
고속도로라고 해서 최고 110킬로 딱 졸음 운전 하기 좋은 속도
그러면서 졸음 운전 하지 말라고 참 어처구니 없습니다
@@user-eh6oo3ly9c3050이랑 졸음운전 이야기가 왜나옴?
해치백의 무덤이라...
국내에서 몇백대도 못팔거 미첬다고 현대가 들여올까요.
@@user-eh6oo3ly9c꼭 안해본 사람이 이런말함 ㅋㅋㅋㅋㅋ 새벽만 되면 달릴곳 널렸는데 ㅋㅋ
I20n 넘 타보고싶다...
우리나라 고속도로에서는 1차선(추월차선)에서 죽치고 가는 차량 많은데 뒷 차 있던지 말던지 난 고속도로니깐 그냥 100km으로 갈래 뒷 차는 알아서 피해가 이런 마인드 사람들이 많아서 이번에 추월차선에서는 추월만 할 수 있게 바뀌었는데 그건 좋은 것 같아요. 역시 독일 고속도로는 사람들의 운전 문화가 좋네요~^^
오! 국내에서 볼수없다는 i20N을 여기서 볼수있네요. ㅎㅎ
영상 재미있게 잘 봤습니다~
다음 영상도 기대하겠습니다!
15:31 악기처럼 소리가 울리네요 이야...
i20N 이 N중에 가장 사고 싶더라구요. 가벼운 차체에 나오는 경쾌한 재미
아니.. 이영상 다 좋은데… 1차선
빠져주는거 정말
사랑합니다!!
14:14 배기음 ㅁㅊ ..무슨 왕벌의비행 이세요?
추월차선 줄줄이 소세지 안봐도 되는 나라
편ㅡ안
북미에 가면 노란색 경고판에 딱 써있습니다.
SLOWER CAR MUST DRIVE RIGHT
네가 몇킬로로 가던지, slower 이면 비키라는 거죠ㅡ
근데 한국에선, 본인은 규정속도 지켜서 가는 거니까, 절대로 안비켜 주는 위험한 사고유발자들이 매우 많아요.
국민성의 문제인지 교육의 부재인지...
선좋아요 후시청
벨엔을 탔었지만 i30N i20N을 정말 타고싶었는데 자국에 출시를 안해서 참안트깝네요 😢
와 미쳤다 ㅋㅋ
저 830번 차 우승하는거 실시간으로 봤는데 그걸 인수하시다니 ㅠㅠ
나중에 저 차량 은퇴하면 어디 전시라도 해서 볼수 있었으면 좋겠네요.
한국 운전문화는 딱 일본 제외한 아시아 수준.
독일은 뉘르24 경주 중에도 거의 좌측 추월만 합니다. 부득이 하게 우측으로만 가능할때는 선행차가 좌측 깜박이 넣고 좌측으로 비켜주면 우측으로 추월하고요.
가끔 길막하거나 해도 대부분은 깜박이 키고 잘 비켜줍니다.
한국? 깜박이 넣으면 무슨 서킷에서 배틀이라도 하는건지 시비걸죠. 우측 추월은 국룰이고요.
운전하는게 일이라 하루에 서울 동서로 200킬로 가까이 주행하는데 그냥 노답인 민족.
이러니 여태 제대로 된 차도 못 만든거죠. 그냥 것만 번지르하고 과시만 하는 차나 만들다 이제 외국 인력 스카우트해와서 겨우 차다운 차만드는 나라.
n모델들 진짜 상당히 잘 만든차임. 그건 그렇고 네비 부럽다 ㅠㅠㅠ 저도 벨n 타는데 네비때문에 ㅈ구형 티가남 ㅋㅋ
와~~~이 클라스!!!!~~~기대하겠습니다~~ !!!!!
14:42 외국형 브이 귀엽 ㅋㅋ
크 속도계 안가리고 리뷰할수있는곳 아우토반 멋지네요
아 대표님 덕분에 i20N 구경을 다 하네요 고맙습니다 ㅎㅎ
한국에서 판다면 진짜 사고싶은 매력적인 차네요
국내 데일리 원툴될 것 같은 이차를 한국생산하면 얼마나 좋을까요 ㅠㅠ..
좁은 시내 이마트 주차장 진입할때도 편하고 너무 좋을거 같은데 아흑..
2:25 추억의 스포티지 ㅋㅋ 네요ㅋㅋ
1차선 양보는 처음보네 그런데 저런 차는 한국에는 안 내주는게 아쉽네요
작고.. 가벼워
아우토반도 무제한구간은 시원시원하군요.
도르트문트 살았는데 루르쪽 A1는 변화무쌍한 속도제한에 차량정체에 듸질것같았는데...
특히 주말에 분데스리가라도 하는 날엔...
라디오에 계속 들리는 Stau, stockende Verkehr ㅋㅋㅋㅋㅋ
Where are those sunglasses from?
르망24 우승차 엔진은 아반테n에 들어가는 순정을 튠한건가요?
잘봤어요 굿
귀엽다~~ 갖고 싶당 ㅎㅎ
지난번에 말씀 하신 직수입은 진행안하시는 건가요?
간절하게 관심있게 보고 있는 1인이....ㅠ.ㅠ
부럽습니다 많은경험 하고 오세요
멋쟁이 최대표님!!
아n 오너로 멋진영상 잘 시청했습니다.^^
항상 아우토반에서 비켜주는 문화 좋다는 얘기만 하는데 우리나라는 제한속도가 110km를 초과하는 곳이 없다는 얘기는 같이 하질 않네요. 제대로 지정차로제를 정착시키려면 차로별 제한속도부터 차등을 두는게 맞습니다. 그리고 아우토반 1차로는 추월차로가 아닙니다. 빠른차 우선차로인거지.
2편 빠르게 업로드를...현기증 납니다
영상 잘 봤습니다. ^^b
i20N든 30이든 페스트백이든 한정판이라도 몇 대 풀어줘라
14:41 깨알같은 외국인 형님의 브이! ㅋㅋㅋ
잘봤어요 근데 형 롤렉스 콤비 머야?
너무 재밌다😂
유럽 여행떄 i20 N 렌트를 유상으로 할 수 있으면 좋겠어요 현대차에서 제발 검토 좀 ㅠㅠ N오너들 유럽여행가서 많이 쓸거 같은데..
차를 좋아하는 사람의
성공된 모습 멋지네요
크.. 잼나게 사십니다!
차 진짜 예쁘다..
형님 세차장에서 물뿌리는데 몇분에 얼마던가요???
너무 사고싶은 차 i20N ㅠ 수동도 안팔고 저런 좋은 차도 볼 수 없는 변태같은 한국 시장 미워요...
화면으로 봐도 엄청 나네요 잘 봤습니다
한국 유일무이 "진짜" 레이싱 채널
형님 쓰고 계신 썬그라스 제원좀 알려줘요!
와~ 이런 차 왜 우리나라에선 안 파시는 겁니까? 예예? 한국에서 타려면, 외국서 사서 들여와야 하는 건가요?
성로형~ 오늘도 리뷰 잘봤습니다 오늘따라 많이 침착하시네요~^^ 클릭 그떄의 나름 전설의? 자동차였었는데 실용성 좋지 운전감각 좋지 우리나라에서도 i20n 팔아줬으면 좋았겠지만 역시 판매량이 ㅠㅠ 밑바닥이겠죠?
멋집니다
으아 아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏ빨리 2편 올려주세요노오오오오오오오ㅗㅇ
최고다
tcr 한국에도 한정예약은 받았던거 같은데.. 그것도 다 독일제(?) 였던거죠?
유럽 도심에서 배기 풀로 틀면 쌍욕 먹지 않나요?
에코로 지나가던데.....
그나저나 추월 차선 비껴주는건 기본이긴 한데... 한국은 차가 드럽게 막힘.
형님 저번에 구매하신 i20n은 어떻게 됫나요
인수하시는차량 무게는 어느정도 나가요??
10년전에는 다이케스트 이제는 1:1 실제 차량을 구매할 능력이! 부럽습니다! 왠지 경기장에 가서 구경할라면 브롬톤 끌고 타고 다녀야지 장소 사이즈가 너무 커서 걸어 다니기엔 무리가~~~~
👍👍👍
한국은 고속도로에서 고속으로 달린다고 지랄 차선 똑바로 130으로 지나가도 지가 놀래면 쌍라이트 들고 지랄 80도 안달림. 그러면서 트럭이 차선 가로막는다고 난리 법석 트럭리밋이 88키로 승용차타고 88키로 이상도 안달리면서 온갖 교통방해 덕지덕지 붙은 카메라에 뻥카박스들 환장할 노릇이지..
최쿠미는 대한민국에선 내연차 로망 NO.1이다..
1차로 비켜주는 문화 정말 부럽습니다
n중엔 그나마 벨엔이 가장 나은 거 같은데 20 안 판다 머라 할 일은 아닌 거 같아요 벨로스터가 그나마 가장 잘빠진 거 같은데 디자인이 차라리 투스카니 젠쿱 때가 더 나은 듯 하네요
아니 20n을 좀내달라고ㅠ 제일맘에드는데
와우.. 지린다아
수동이라도 한국에 나왔다면 아엔이 아닌
I20n을 구매했을 것입니다.. ㅠ.ㅠ
그리고 다른 유툽 영상에서 250키로까지 달리는 것 본적 있습니다.
와 갖고싶다 ㄷㄷ
제한속도가 없어져야 뒤차 비켜주는 습관이 생기죠..ㅋ 나보다 빠르면 다 범법자인데 안비켜준다는 생각인듯..ㅋ
그냥 단순하게 추월차로인 1차로에서 계속 주행하지만 않으면 됩니다.
그러다 디지지
@@koreanfoodmall모카채널에서도 나왔지만 너님이 뒷차가 빠른지 안빠른지 신경쓸꺼없이 비껴줘야 한다고 법으로 나와있음요
애초에 비워둬야 하는 차선을..
@@user-cw6qg8pw1c 맞습니다 제가 착각했습니다 ㅠㅠ 이번에 또 하나 배우고갑니다 답글써도 위에 댓글만보고 계속 같은 댓글 남을수있어서 원래댓글은지웠습니다
I20N, 국내에서 4천만원에 팔아도 너무 감사한데ㅠㅠ
그돈씨 문화에 찌든 한국에선......
i30이 왜 단종됐는지 까먹으셨군요? 벨로스터 js. Js N도 단종된 마당에
👍
현대에서 골프GTI를 잡으려고 하는걸까요?
코나N보다 고속 안정성이 더 좋은거 같아요. 도로 차이인가요?
독일 고속도로 환경이 넘사벽입니다.
@@rain22-22 그 차이가 클것 같군요. 가보고 싶네요^^😄