bang, kalau oli keluarnya dikit, dilap sja udah bersih, itu indikasi bocor, apa harus ganti 2 2 nya, hanya kiri yg bocor dikit kanan masih bagus, pemakaian motor 5 tahun, aerox old, shock tabung.
Setelah di bersihkan coba di tekan2 berulang, jika oli masih keluar.. artinya soalnya sdh bocor... Untuk penggantian shock , idealnya ganti sepasang.. karena kemampuan partnya, seperti oli sdh tidak bagus , dan per pasti ada penurunan performa nya..
Shock belum ada indikasi bocor, di cek lagi performa Shock nya , apa klo jalan rusak atau bergelombang masih bisa meredam, contoh jika jalan rusak Shock amblas dan bunyi jeduk2 , artinya kwalitas oli di dalam shock sdh kurang bagus dan juga masa pakai Pegas Per nya sudah mulai lelah... jika demikian, shock sdh kurang bagus fungsinya
Motornya sdh berapa lama pakai.. jika bocor artinya tidak ada daya redam , karena volume olinya berkurang... Klo suara ber ber, karena saya tidak bisa lihat langsung , kemungkinan ada gesekan antara per nya
Klo oli sudah keluar dari shock, artinya seal nya ada bocor.. efeknya oli keluar , jadi daya redam shock sdh tidak berfugsi lagi, hanya mengandalkan Per nya saja , klo case kayak ini. Efeknya klo lewat jalan rusakk , tidak ada byang meredam , kadang bunyi jeduk jeduk
Opini saya bisa tergantung karakter motor, contoh Yamaha condong ke arah sporty.. klo di kasih cover image kurang sporty .. shockbreaker aksesoris image racing gak pakai cover
Shock empuk bisa juga termasuk dari karakter Motor nya dan hasil development pabrikan.. contoh ada matic yang berasa shock nya agak keras tujuannya, biar dapat rigid , biasanya biar dapat kestabilan yg lebih unggul, ada juga yang memang motor nya lebih fokus karakter nyaman.. shock empuk lewatin jalan rusak, tapi ketika manuver kurang pas...
Kemungkinan sdh gak bisa meredam lagi.. apa ada bocor, tandanya oli keluar dari tabung shocknya.. ? Jika ada kebocoran , fungsi shock hanya per saja yg fungsi, tanpa meredam terutama saat jalan bergelombang , jalan rusak Biasanya terlalu mengayun juga phenomena nya
@@rizkyaditya1517 kebocoran tergantung pemakaian dan jarak tempuh, klo sering melewati jalan rusak kerja shock , bawa beban berat pasti lebih cepat pakainya.. Faktor lainnya jika shock kotor di bagian poros batang bagian dalam, bisa bikin jadi lecet, lama2 seal shock bocor..
Klo shockbreaker belakang, aslinya gak bisa diperbaiki... Tapi ada beberapa bengkel bisa repair shockbreaker belakang bocor.. dengan penggantian oil seal nya . Tapi harus pastikan tidak ada goresan pada batang shock, klo ada goresan bocor juga.. Dan jika repair nya, satu .. pasti ada beda fell nya.. karena viskositas olinya juga beda , yg sebelah walaupun belum bocor, pasti performa menurun.. Untuk shockbreaker belakang double, sebaiknya jika ganti pun harus kiri kanannya ganti
Masa pakai sdh berapa tahun ? Kmungkinan per sdh lemah, dan kwalitas oli shock sdh jelek.. Ketika menerima beban , atau lewat jalan rusak.. batangas shock Bangkok.. Baiknya ganti ..👍
@@AutoMotorwan kurang tau om soalnya saya tukar tambah kereta Bt/TT shock sebelah kanan nya bagus lurus sebelah kiri bengkok tapi shock nya berfungsi ga keras,ga bocor
Klo suara di video, bunyi antara spring yang posisi atas... , Klo shock bocor oli nya pada keluar atau jika olinya sdh habis, shock feel nya seperti tidak bisa meredam terutama melewati jalan rusak.
jaga kebersihan buat review😄😄
Makasih om
Motor saya dikasih karet damper biar awet.
bang, kalau oli keluarnya dikit, dilap sja udah bersih, itu indikasi bocor, apa harus ganti 2 2 nya, hanya kiri yg bocor dikit kanan masih bagus, pemakaian motor 5 tahun, aerox old, shock tabung.
Setelah di bersihkan coba di tekan2 berulang, jika oli masih keluar.. artinya soalnya sdh bocor...
Untuk penggantian shock , idealnya ganti sepasang.. karena kemampuan partnya, seperti oli sdh tidak bagus , dan per pasti ada penurunan performa nya..
Mantappp
Kalo blm ada rembesan oli. Berarti blm rusak atau masih bisa dipakai ya om?
Shock belum ada indikasi bocor, di cek lagi performa Shock nya , apa klo jalan rusak atau bergelombang masih bisa meredam, contoh jika jalan rusak Shock amblas dan bunyi jeduk2 , artinya kwalitas oli di dalam shock sdh kurang bagus dan juga masa pakai Pegas Per nya sudah mulai lelah... jika demikian, shock sdh kurang bagus fungsinya
Klw sok motor nmax sudah bocor memang ada getaran seperti suwara kendor yah suwara nya ber ber
Motornya sdh berapa lama pakai.. jika bocor artinya tidak ada daya redam , karena volume olinya berkurang... Klo suara ber ber, karena saya tidak bisa lihat langsung , kemungkinan ada gesekan antara per nya
Om kalo keluar olinya itu tandanya masih bagus ga si
Klo oli sudah keluar dari shock, artinya seal nya ada bocor.. efeknya oli keluar , jadi daya redam shock sdh tidak berfugsi lagi, hanya mengandalkan Per nya saja , klo case kayak ini.
Efeknya klo lewat jalan rusakk , tidak ada byang meredam , kadang bunyi jeduk jeduk
@@AutoMotorwan makasih infonya ya om,tapi keluarnya dikit kalo di lap dah ga keluar lg di pipanya dalam pir
TAPI KALO BUAT BONCENGAN ENAK BANG MANTUL
Kenapa lah yamaha shock ny tidak di kasi pelindung abu ya.. seperti honda gitu
Opini saya bisa tergantung karakter motor, contoh Yamaha condong ke arah sporty.. klo di kasih cover image kurang sporty .. shockbreaker aksesoris image racing gak pakai cover
Shock tuh merendam kalau empuk kaya video bgitu apakah tandanya harus jajan shofk yang baru? 😅😅
Shock empuk bisa juga termasuk dari karakter Motor nya dan hasil development pabrikan.. contoh ada matic yang berasa shock nya agak keras tujuannya, biar dapat rigid , biasanya biar dapat kestabilan yg lebih unggul, ada juga yang memang motor nya lebih fokus karakter nyaman.. shock empuk lewatin jalan rusak, tapi ketika manuver kurang pas...
Bang untuk shock belakang motor saya kayak udah ga ada redaman, pas di genjot malah naik turun nge per gitu, apa penyebabnya bang?
Kemungkinan sdh gak bisa meredam lagi.. apa ada bocor, tandanya oli keluar dari tabung shocknya.. ? Jika ada kebocoran , fungsi shock hanya per saja yg fungsi, tanpa meredam terutama saat jalan bergelombang , jalan rusak
Biasanya terlalu mengayun juga phenomena nya
Bang wajar ga sih motor umurnya baru 3 tahun tapi shock belakang udah bocor,tapi cuma shock sebelah yg bocornya
@@rizkyaditya1517 kebocoran tergantung pemakaian dan jarak tempuh, klo sering melewati jalan rusak kerja shock , bawa beban berat pasti lebih cepat pakainya..
Faktor lainnya jika shock kotor di bagian poros batang bagian dalam, bisa bikin jadi lecet, lama2 seal shock bocor..
kalau sebelah di perbaiki apakah baling ga tu bg
Klo shockbreaker belakang, aslinya gak bisa diperbaiki... Tapi ada beberapa bengkel bisa repair shockbreaker belakang bocor.. dengan penggantian oil seal nya . Tapi harus pastikan tidak ada goresan pada batang shock, klo ada goresan bocor juga..
Dan jika repair nya, satu .. pasti ada beda fell nya.. karena viskositas olinya juga beda , yg sebelah walaupun belum bocor, pasti performa menurun..
Untuk shockbreaker belakang double, sebaiknya jika ganti pun harus kiri kanannya ganti
Kalo bocor biaya repairnya kira2 berapa om ?
up
Untuk shock belakang , ada beberapa bengkel yang bisa... Estimasi ongkos repair 100k an .. per satu shock
ganti baru lebih bagus
@@AutoMotorwan kalo shock lebih tinggi 2cm ada pengaruh nya ngak min?
@@mogecc-in2eh ada bang kalo emng ga pengen mantul pakr baja ringan aja bang di las bisa tuh
Om shock gua ga bocor tapi bengkok itu gimana ya om
Masa pakai sdh berapa tahun ?
Kmungkinan per sdh lemah, dan kwalitas oli shock sdh jelek..
Ketika menerima beban , atau lewat jalan rusak.. batangas shock Bangkok..
Baiknya ganti ..👍
@@AutoMotorwan kurang tau om soalnya saya tukar tambah kereta
Bt/TT shock sebelah kanan nya bagus lurus sebelah kiri bengkok tapi shock nya berfungsi ga keras,ga bocor
Kalo ada bunyinya kyk di video apakah artinya bocor?
Klo suara di video, bunyi antara spring yang posisi atas... , Klo shock bocor oli nya pada keluar atau jika olinya sdh habis, shock feel nya seperti tidak bisa meredam terutama melewati jalan rusak.