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日本真好。。
一時停止不用兩腳著地喔如果在日本考照就會知道右腳著地會是扣分項目,右腳著地前必須向後目視確認例如換檔的時候建議拿台灣駕照想來日本騎車的朋友可以研究一下道交法跟實際看一些日本MOTOVLOG怎麼騎的,日本開車/騎車其實精神壓力滿大的沒想像的那麼好玩
我跟你一樣也拿台灣普通重型換日本小型限定駕照(125cc)以下,我去年年底考過限定解除變普自二駕照.上個月再考過大型自動二輪,基本上教習所是不準錄影的.本來我也想拍..不過還是祝你順利考上.有機會ㄧ起騎重機.
2:43 真有禮貌 台灣一堆人會覺得讓他應該的
久久沒騎檔車.阿倫能騎這樣已經很好了. 停車場還有機車鎖真是稀奇啊一堆人批評台灣交通法規如何如何.要不要想一下是不是因為自己的不守法才會出現許多的法條"細則"?網路高調批評.結果一樣在路上違規. "別人都這樣鑽.我排隊又不是傻子"
2:56 無敵家
自由自在在日本馬路上奔馳🏍🛵太爽啦
我剛從日本回台灣兩個月~東京馬路和其他城市不同耶~我騎自行車(四國)規定是在步道&自行車混合道走~要超車才會借用車道的邊邊沒有人行道時~機車在停紅燈靜止狀態下可靠路肩超前~所以四國鄉下最前面停止線、偶爾看的到幾台機車但是路邊如果有腳踏車或行人~機車和自動車規定要空出一段距離~以免撞到然後最奇筢的是~~停止線後面的台式機車停等區~四國地區有一些路也有看到~(就是有人行道時,自行車是規定走步道,機車要在最前面停止線後的機車框框等紅燈,自動車在框框後面..)
日本的機車要鑽車縫是在車輛都停下來的時候才可以,在日本法令上是允許的
身為在台灣騎車數年的機車族感覺在日本騎機車比在台灣舒服多了至少感覺都很友善以後有機會去日本也想來自駕看看😁
2:43 有gyro三輪車╰(*´︶`*)╯♡
原來阿倫也會騎檔車~
在日本公共建設交通工具非常方便輕型機車是用來短程送菜,通勤,大型機車是用於長途旅行,玩樂用的,心態不一樣,路上有幾臺機車經過?支道停止線確實要做停等動作雙腳著地不然會被罰的,在臺灣是被後車喇叭伺候國情不一樣交通部也不宣導也不執行。
這個企劃不錯,日本有一個節目也是一個藝人騎歐托拜到處借充電站遊全日本的..
02:37行人未走斑馬線
國外習慣,機車要鑽需前車已經停止,不會妨礙其他人行駛,如同影片中。如果行駛中鑽車,可能帶來自己及別人(擦撞)的危險。
哈哈~~那個看到警察的那個音效也嚇了我一跳
如果起步怕熄火的話,可以用彈的起步,免於離合器過度磨耗
我是GSXS150的車友✋ 騎了這台車大概兩年了感覺阿倫騎檔車換檔操作並不是很流暢🤔建議離合器在除了換檔以外,不要長時間的半離合(除了低速走走停停的狀況外)有時候催著油門卻沒發現自己拉著離合器,在這時候離合器直接放掉的話可能會讓車子抖一下,轉速過高的話有可能會孤輪(在1檔時大概7000轉以上彈離合)這種小車動力不大,容錯率高,建議換檔練到可以在1秒內完成(拉離合>升檔>放離合>催油門),再去接觸更大排氣量的車種會更輕鬆,加油!💪
補充一下小知識在“靜止車流”的情況下,才能做所謂的“車道分割”所以前面那些人沒有錯
谷歌導航汽車調整到限制高速收費路段,就可以安心騎車了,我是台灣的大重機車駕照,到橫濱換取日本駕照,好處是把台灣的汽車機車整合在一起。
日本的道路看了心情就好
希望能夠再來一集 能上高速公路的
厲害👍,有膽識
阿倫你好本人3月剛在日本買了一台大型重機,目前在準備器材準備之後拍重機部落格因為本人也是住東京,如果有機會可以一起騎車喔!說到路權的話基本上就是機車就是跟汽車一樣了,除了未滿150cc不能上高速公路這點。
可能要先等我考到重機駕照😆
回油的瞬間 換檔啦 這樣放油們在換檔 看了 難受QQ 多騎就習慣了
倫大大能出一集日本交通號誌和注意事項譬如:馬路上藍色和紅色地板有什麼不同高速公路為什麼大家都超速
路平好棒,台灣好多坑坑疤疤的路而且人孔蓋超多。。。下雨很容易滑
日本的馬路超~~~~級漂亮ㄟ
在日本騎車超棒,超想去他們鄉弄小街林道騎
日本的路真的是平到不可思議啊!!不像台灣的路凹凹坑坑的...
7:05 日本是右駕喔 駕駛坐在右邊~
我也是到這裡租騎過機車,騎出東京,繞了富士山一圈,很有趣
台灣加油 羨慕日本
他們馬路太美了吧
我三年前也有去池袋店租過摩托車,當時是一群人一起去的,其中也有朋友是拿台灣的普通重型機車駕照,但是在日本可以騎250cc以下的機車,也可以上日本的高速公路,而且我們也有騎上日本的高速公路,從東京到輕井澤,還有去榛名山(頭文字D中的秋名山),以上讓您參考~
跟你补充一下:重机驾照=机车里无极限驾照。有重机驾照的骑小绵羊不奇怪也不犯法,我今天爽就骑🐑明天我要酷就去骑宝马1800之只要我本身骑得动就能骑,但反之则不行。
日本道路實在是很漂亮...超平
除了上高速上🇹🇭就和🇹🇼一样机车都不能上高速外,其他方面感觉在🇯🇵就跟在🇹🇭骑车毫无差别,都是靠左行驶及都是以日系车、日系机车为主的国家,道路也是美美平平干干净净的,也没有所谓的待转区。且在🇹🇭租机车也是一样,租的时候满缸,还回去的时候也要满缸。只是当然在🇹🇭除非实在太窄穿不过,否则一般上也跟大多数国家尤其跟周边其他东南亚国家一样都是能窜就窜,甚至明明能窜却还跟🚗排队的话还会被鸣笛。
熄火也不用慌,後面車都會有耐心等,但是在台灣就是等著被按喇叭逼車刷卡
我覺得阿倫的裝扮適合騎Cub
這台在台灣是150cc 阿倫租的版本是125cc嗎 不然照理說在日本150cc就可以上高速公路了,原來阿倫會騎打檔車 熄火時也很正確的只拉離合器 發電門 沒有驚慌失措,感覺在日本騎車旅行很棒
基本上有點像與汽車平權,只是不能上高速,且一台跟著前一台車行駛。(不管事汽車還是機車)每次在路上時,一堆從縫隙中鑽來鑽去的,且小巷子每次接到大馬路要右轉時,後面機車一直走路邊線過來。#基本上動線都莫名被愛走路邊線的給擋住了。
撇開人民素質的差異,最近這幾個月都有在看日本開車風景的YT,光是道路的設計規劃(例如轉向指示標誌或燈號是十分明確,有施工道路等也會從遠處就開始放置三角錐直到離開施工處一段距離等等安心措施。反觀台灣的道路設計,要機車從最外側的「藍藍路」來左轉,蠻想問全世界有哪個國家的左轉是要從最外側來轉的?難怪台灣一堆車禍.....這種的不學結果去學什麼二段待轉、賤民專用道....我也是醉了,很感謝阿倫這次拍的這隻影片,讓更多沒看過或去過日本的台灣人能了解先進國家的用路環境,謝謝你~
原本Honda都會舉辦日本的騎旅,無奈買車後就碰上疫情,羨慕你呀~
50cc的機車主線3線道以上的道路也要待転
超夢幻 天堂般的道路品質
其實是國人的素養也非常好~不論騎車開車的人都要必定遵守交通規則的話,不亂停車,有巷道就停下慢行,這樣子一定減少事故的,台灣也要學習學習。
羨慕大部分都路口都有左轉引道,馬的台灣都是一台左轉車擋整條
哈 剛看出發時,騎車換檔,感覺會熄火,果然~
考駕照加油加油!
看到本田巡警~如果看到阿兩完了 騎40我真的會受不瞭哈哈
被抓幾次後就不會受不了了😂
好想騎車去富士山逛一圈!
只有羨慕與忌妒日本的交通
阿倫,你的台灣駕照可以租250的車,日本126以上就可以上高速公路,如果檔車不熟也可以租速可達喔。
路超平 能在日本騎車 羨慕
在日本騎機車就是舒服 台灣真的要好好學
在日本騎車,真的很棒,道路品質好,也沒有四輪大爺逼車的問題,因為日本罰很重
期待日本一周......
羨慕日本交通環境
感覺檔車還不是很順都拉轉拉的比較高的感覺
有租胸口的罩子,沒租到手套有點扣分鑽車縫那邊如果我沒記錯,目前是灰色區域,不鑽一定沒事,但鑽了有時候可能會有事,例如車道靠近路口實心線不能鑽車縫4:44那邊一定要雙腳嗎? 我不知道日本駕照考照怎麼講的,但單腳不行?(擋車右腳可以踩著煞車,比較安全)補充:6:13那邊,日本有些警察會抓,因為啊倫沒有在停止線前面「完全停止」,是會被取締的補充:125cc以上就能上高速公路,包括125cc,但市售車輛標榜125cc,實際上只有124cc的車輛很多,所以啊倫才會說『一般125不能上』
到現在還沒看留言...
我之前看影片,日本警察抓取違規得很嚴例如在車流要左右轉在實線切換 就準備吃單了日本警察騎重機在抓超嚴厲
台灣機車想要跟汽車一樣不需待轉,前提是要跟汽車一樣排隊轉彎,一台一台過去,(如阿倫說的,機車要把自己當汽車)但台灣的法規與用路習慣做不到,比較常出現的是鑽車縫,或者貼在汽車旁邊一起轉彎險象環生然後就衍生出2輪與4輪的網路戰爭
主要還是台灣車太多,一台一台排隊都不知道會排到多遠,台灣等一個紅綠燈的機車數都比阿倫整段影片加起來還多了。
兩輛機車並排也行,台灣的問題是機車會貼著汽車轉彎,或轉彎超車,車多就是會塞,不論汽車機車都一樣,我不知道機車騎士哪來的信心,覺得眼前的汽車開車技術很好、而且絕對有看到自己?
这种学🇲🇾就行了。🇲🇾的机车从来都是王来的,心情好就把自己当汽车甚至只要能骑得到这么快要在高速的快车道上贴🚗屁股都可以,但遇到窄路或者可以偷吃步就做回机车各种钻,甚至就是偷偷走反方向、人行道要不然还骑机车是在干嘛?只要脸皮够厚就学🇯🇵的机车当车来排队林北就是要当车来排队不行哦,只是一般上这样排的话除非是机车屁股太大实在钻不过否则给交警经过看到都会铲「驾照是买来的」罢了🤣 (🇲🇾最厉害骑机车的尤其是重机🐍王就是这些交警,因为🇲🇾交警不仅得先有重机驾照且在警校毕业前都得经过等同于训练GT车手一样的特殊交警骑重机训练🤣)(🇲🇾:交规、道路设计和对机车的定义是跟🇯🇵一样,但机车人的骑行方式和交通路况就跟🇹🇼一样👻甚至是比🇹🇼更加险象环生,因为还得再加上没有洞的路不是🇲🇾的路)
日本開車真的舒服 台灣素質根本不能比
檔車熄火,扣30分,下次再來 XD 第一次看到騎車視野在日本的大街小巷,好棒喔!
出現交通警察那邊,後面那間壽司郎,是不是阿倫之前去試吃的那間?
在日本是禮讓 , 在台灣是搶快 (每次轉彎都快碰到人才停下來,有時還不停....)
好平的路
在日本,有些人會鑽車縫 在台灣,所有人都會鑽車縫
日本能夠摩托車等同汽車部分原因也有是摩托車數量不多吧台灣幾乎是人人一台摩托車,未滿18到60~70歲都在騎,地狹人稠實在沒辦法學日本用路人也都滿多橫衝直撞的,無論行人/摩托車/汽車/自行車,而日本這種情況較少,去日本走在路上會被汽車禮讓先過感到很特別
7:24路標指示牌上面寫亀有(かめあり)😄
在日本騎車就是讓人羨慕......
期待你考上重機駕照
這個停下來再走的觀念,台灣要是有規定就不會整天出車禍了。
6:00 你真的看得到左邊的來車嗎XD前兩個止まれ白線看起來都離路口滿遠的欸
都要在止まれ先停下來然後邊通過都還要邊確認左右不是停下來就沒事了啊😆
我有重機駕照,好想去日本騎看看,聽前輩說。在日立騎重機很享受
請問我看影片有些路段地上的黃線可以跨越嗎?
住台灣的我看得好羨慕
日本可以說是機車騎士的天堂真的非常得舒服愉快
左邊前進好不習慣,以後要去日本騎車會怕
日本的馬路 沒人孔蓋或手孔。 線路埋到哪去了
小時候老師說在日本開車很難要很守規守,罰的很重。相教於台灣日本沒有不合理的限速/只有臨停車沒有路邊停車格/不會被四輪的亂叭/道路好乾淨/沒有多餘的標示。在台灣開車騎車比日本還要難,又危險。沒事光復台灣幹嘛!!~~吃太飽嗎?
台灣機車如果不鑽先想想會發生什麼事,數量太多了!!但是我很建議台灣機車如果真的要騎在車後面就請騎在道路中間,常常很多要右不右的,後方車輛根本不知道機車是否有要禮讓汽車,常常會發生要超車,機車會忽然往左晃的行為,反而很容易發生危險!
感覺檔位可以再往上打 低檔轉速高騎起來會不舒服 會一直頓檔車很好玩 可惜在台灣很容易被針對 @@
儀表版那個黃色燈是??引擎嗎?
這個影片真的非常詳細, 還想要知道:他們機車每天有限制最高里程數嗎? 租車需要押金嗎?有附雨衣(免費的嗎?)還車的時候會檢查外觀檢查很仔細嗎?機車停車格是否很少?
日本的道路平坦!不像台灣的道路坑坑巴巴的!
烤阿! 安駕小狼好像也在日本 一起交流交流吧
這樣道路上視覺行走很喜歡....很像我也正在駕駛😅😅
太晚換檔
可以請問這次騎的路線嗎?
日本騎車也可以鑽旁邊的 之前去沖繩也不懂 結果當地人都會鑽
台灣的普通重型機車駕照可以騎到250CC,126以上可以上高速公路
所以說,阿倫你可以騎150的車上高速公路
我是用日本的駕照所以沒有辦法啦orz
我記得台灣的普重駕照不是可以騎到250嗎?日本就是比照台灣可以騎的CC數辦理
雖然我有騎重機 但這樣子的騎車環境才是舒服的!相互禮讓 不管騎車開車一視同仁台灣真的太糟糕
好狠no
好倫也出過影片介紹日本重機考照,期待阿倫好倫在日本首都高二倫對決😁
骑车一定要带手套 和天气没关系 不带手套手会被风吹得麻木 很危险
阿倫希望你拍一部開toyota i road 希望下次去日本租來開,聽說東京有
你的駕照等級在日本是可以騎到250cc的.日本可是摩托車旅行的天堂啊,快去考大型二輪吧,但要有心理準備因為花費高,難度也很高~~也可以考慮在台灣考大型重機然後再去日本換照.
我是日本駕照所以其實是不行的啊
可以停在车与车之间等红绿灯吗?
日本真好。。
一時停止不用兩腳著地喔
如果在日本考照就會知道右腳著地會是扣分項目,右腳著地前必須向後目視確認例如換檔的時候
建議拿台灣駕照想來日本騎車的朋友可以研究一下道交法跟實際看一些日本MOTOVLOG怎麼騎的,日本開車/騎車其實精神壓力滿大的沒想像的那麼好玩
我跟你一樣也拿台灣普通重型換日本小型限定駕照(125cc)以下,我去年年底考過限定解除變普自二駕照.上個月再考過大型自動二輪,基本上教習所是不準錄影的.本來我也想拍..不過還是祝你順利考上.有機會ㄧ起騎重機.
2:43 真有禮貌
台灣一堆人會覺得讓他應該的
久久沒騎檔車.阿倫能騎這樣已經很好了. 停車場還有機車鎖真是稀奇啊
一堆人批評台灣交通法規如何如何.要不要想一下是不是因為自己的不守法才會出現許多的法條"細則"?
網路高調批評.結果一樣在路上違規. "別人都這樣鑽.我排隊又不是傻子"
2:56 無敵家
自由自在在日本馬路上奔馳🏍🛵太爽啦
我剛從日本回台灣兩個月~東京馬路和其他城市不同耶~
我騎自行車(四國)規定是在步道&自行車混合道走~要超車才會借用車道的邊邊
沒有人行道時~機車在停紅燈靜止狀態下
可靠路肩超前~所以四國鄉下最前面停止線、偶爾看的到幾台機車
但是路邊如果有腳踏車或行人~機車和自動車規定要空出一段距離~以免撞到
然後最奇筢的是~~
停止線後面的台式機車停等區~四國地區有一些路也有看到~
(就是有人行道時,自行車是規定走步道,機車要在最前面停止線後的機車框框等紅燈,自動車在框框後面..)
日本的機車要鑽車縫是在車輛都停下來的時候才可以,在日本法令上是允許的
身為在台灣騎車數年的機車族
感覺在日本騎機車比在台灣舒服多了
至少感覺都很友善
以後有機會去日本也想來自駕看看😁
2:43 有gyro三輪車╰(*´︶`*)╯♡
原來阿倫也會騎檔車~
在日本公共建設交通工具非常方便輕型機車是用來短程送菜,通勤,大型機車是用於長途旅行,玩樂用的,心態不一樣,路上有幾臺機車經過?支道停止線確實要做停等動作雙腳著地不然會被罰的,在臺灣是被後車喇叭伺候國情不一樣交通部也不宣導也不執行。
這個企劃不錯,日本有一個節目也是一個藝人騎歐托拜到處借充電站遊全日本的..
02:37行人未走斑馬線
國外習慣,機車要鑽需前車已經停止,不會妨礙其他人行駛,如同影片中。如果行駛中鑽車,可能帶來自己及別人(擦撞)的危險。
哈哈~~那個看到警察的那個音效也嚇了我一跳
如果起步怕熄火的話,可以用彈的起步,免於離合器過度磨耗
我是GSXS150的車友✋ 騎了這台車大概兩年了
感覺阿倫騎檔車換檔操作並不是很流暢🤔
建議離合器在除了換檔以外,不要長時間的半離合(除了低速走走停停的狀況外)
有時候催著油門卻沒發現自己拉著離合器,
在這時候離合器直接放掉的話可能會讓車子抖一下,轉速過高的話有可能會孤輪(在1檔時大概7000轉以上彈離合)
這種小車動力不大,容錯率高,建議換檔練到可以在1秒內完成(拉離合>升檔>放離合>催油門),再去接觸更大排氣量的車種會更輕鬆,加油!💪
補充一下小知識
在“靜止車流”的情況下,才能做所謂的“車道分割”
所以前面那些人沒有錯
谷歌導航汽車調整到限制高速收費路段,就可以安心騎車了,我是台灣的大重機車駕照,到橫濱換取日本駕照,好處是把台灣的汽車機車整合在一起。
日本的道路看了心情就好
希望能夠再來一集 能上高速公路的
厲害👍,有膽識
阿倫你好
本人3月剛在日本買了一台大型重機,目前在準備器材準備之後拍重機部落格
因為本人也是住東京,如果有機會可以一起騎車喔!
說到路權的話基本上就是機車就是跟汽車一樣了,除了未滿150cc不能上高速公路這點。
可能要先等我考到重機駕照😆
回油的瞬間 換檔啦 這樣放油們在換檔 看了 難受QQ 多騎就習慣了
倫大大
能出一集
日本交通號誌和注意事項
譬如:馬路上藍色和紅色地板有什麼不同
高速公路為什麼大家都超速
路平好棒,台灣好多坑坑疤疤的路
而且人孔蓋超多。。。下雨很容易滑
日本的馬路超~~~~級漂亮ㄟ
在日本騎車超棒,超想去他們鄉弄小街林道騎
日本的路真的是平到不可思議啊!!不像台灣的路凹凹坑坑的...
7:05 日本是右駕喔 駕駛坐在右邊~
我也是到這裡租騎過機車,騎出東京,繞了富士山一圈,很有趣
台灣加油 羨慕日本
他們馬路太美了吧
我三年前也有去池袋店租過摩托車,當時是一群人一起去的,其中也有朋友是拿台灣的普通重型機車駕照,但是在日本可以騎250cc以下的機車,也可以上日本的高速公路,而且我們也有騎上日本的高速公路,從東京到輕井澤,還有去榛名山(頭文字D中的秋名山),以上讓您參考~
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重机驾照=机车里无极限驾照。
有重机驾照的骑小绵羊不奇怪也不犯法,我今天爽就骑🐑明天我要酷就去骑宝马1800之只要我本身骑得动就能骑,但反之则不行。
日本道路實在是很漂亮...超平
除了上高速上🇹🇭就和🇹🇼一样机车都不能上高速外,其他方面感觉在🇯🇵就跟在🇹🇭骑车毫无差别,都是靠左行驶及都是以日系车、日系机车为主的国家,道路也是美美平平干干净净的,也没有所谓的待转区。
且在🇹🇭租机车也是一样,租的时候满缸,还回去的时候也要满缸。
只是当然在🇹🇭除非实在太窄穿不过,否则一般上也跟大多数国家尤其跟周边其他东南亚国家一样都是能窜就窜,甚至明明能窜却还跟🚗排队的话还会被鸣笛。
熄火也不用慌,後面車都會有耐心等,
但是在台灣就是等著被按喇叭逼車刷卡
我覺得阿倫的裝扮適合騎Cub
這台在台灣是150cc 阿倫租的版本是125cc嗎 不然照理說在日本150cc就可以上高速公路了,原來阿倫會騎打檔車 熄火時也很正確的只拉離合器 發電門 沒有驚慌失措,感覺在日本騎車旅行很棒
基本上有點像與汽車平權,只是不能上高速,且一台跟著前一台車行駛。(不管事汽車還是機車)
每次在路上時,一堆從縫隙中鑽來鑽去的,且小巷子每次接到大馬路要右轉時,後面機車一直走路邊線過來。
#基本上動線都莫名被愛走路邊線的給擋住了。
撇開人民素質的差異,最近這幾個月都有在看日本開車風景的YT,光是道路的設計規劃(例如轉向指示標誌或燈號是十分明確,有施工道路等也會從遠處就開始放置三角錐直到離開施工處一段距離等等安心措施。反觀台灣的道路設計,要機車從最外側的「藍藍路」來左轉,蠻想問全世界有哪個國家的左轉是要從最外側來轉的?難怪台灣一堆車禍.....這種的不學結果去學什麼二段待轉、賤民專用道....我也是醉了,很感謝阿倫這次拍的這隻影片,讓更多沒看過或去過日本的台灣人能了解先進國家的用路環境,謝謝你~
原本Honda都會舉辦日本的騎旅,無奈買車後就碰上疫情,羨慕你呀~
50cc的機車主線3線道以上的道路也要待転
超夢幻 天堂般的道路品質
其實是國人的素養也非
常好~不論騎車開車的人都要必定遵守交通規則的話,不亂停車,有巷道就停下慢行,這樣子一定減少事故的,台灣也要學習學習。
羨慕大部分都路口都有左轉引道,馬的台灣都是一台左轉車擋整條
哈 剛看出發時,騎車換檔,感覺會熄火,果然~
考駕照加油加油!
看到本田巡警~如果看到阿兩完了 騎40我真的會受不瞭哈哈
被抓幾次後就不會受不了了😂
好想騎車去富士山逛一圈!
只有羨慕與忌妒日本的交通
阿倫,你的台灣駕照可以租250的車,日本126以上就可以上高速公路,如果檔車不熟也可以租速可達喔。
路超平 能在日本騎車 羨慕
在日本騎機車就是舒服 台灣真的要好好學
在日本騎車,真的很棒,道路品質好,也沒有四輪大爺逼車的問題,因為日本罰很重
期待日本一周......
羨慕日本交通環境
感覺檔車還不是很順
都拉轉拉的比較高的感覺
有租胸口的罩子,沒租到手套有點扣分
鑽車縫那邊如果我沒記錯,目前是灰色區域,不鑽一定沒事,但鑽了有時候可能會有事,例如車道靠近路口實心線不能鑽車縫
4:44那邊一定要雙腳嗎? 我不知道日本駕照考照怎麼講的,但單腳不行?(擋車右腳可以踩著煞車,比較安全)
補充:6:13那邊,日本有些警察會抓,因為啊倫沒有在停止線前面「完全停止」,是會被取締的
補充:125cc以上就能上高速公路,包括125cc,但市售車輛標榜125cc,實際上只有124cc的車輛很多,所以啊倫才會說『一般125不能上』
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我之前看影片,日本警察抓取違規得很嚴
例如在車流要左右轉在實線切換 就準備吃單了
日本警察騎重機在抓超嚴厲
台灣機車想要跟汽車一樣不需待轉,
前提是要跟汽車一樣排隊轉彎,一台一台過去,
(如阿倫說的,機車要把自己當汽車)
但台灣的法規與用路習慣做不到,
比較常出現的是鑽車縫,或者貼在汽車旁邊一起轉彎險象環生
然後就衍生出2輪與4輪的網路戰爭
主要還是台灣車太多,一台一台排隊都不知道會排到多遠,台灣等一個紅綠燈的機車數都比阿倫整段影片加起來還多了。
兩輛機車並排也行,台灣的問題是機車會貼著汽車轉彎,或轉彎超車,
車多就是會塞,不論汽車機車都一樣,
我不知道機車騎士哪來的信心,覺得眼前的汽車開車技術很好、而且絕對有看到自己?
这种学🇲🇾就行了。
🇲🇾的机车从来都是王来的,心情好就把自己当汽车甚至只要能骑得到这么快要在高速的快车道上贴🚗屁股都可以,但遇到窄路或者可以偷吃步就做回机车各种钻,甚至就是偷偷走反方向、人行道要不然还骑机车是在干嘛?只要脸皮够厚就学🇯🇵的机车当车来排队林北就是要当车来排队不行哦,只是一般上这样排的话除非是机车屁股太大实在钻不过否则给交警经过看到都会铲「驾照是买来的」罢了🤣 (🇲🇾最厉害骑机车的尤其是重机🐍王就是这些交警,因为🇲🇾交警不仅得先有重机驾照且在警校毕业前都得经过等同于训练GT车手一样的特殊交警骑重机训练🤣)
(🇲🇾:交规、道路设计和对机车的定义是跟🇯🇵一样,但机车人的骑行方式和交通路况就跟🇹🇼一样👻甚至是比🇹🇼更加险象环生,因为还得再加上没有洞的路不是🇲🇾的路)
日本開車真的舒服 台灣素質根本不能比
檔車熄火,扣30分,下次再來 XD 第一次看到騎車視野在日本的大街小巷,好棒喔!
出現交通警察那邊,後面那間壽司郎,是不是阿倫之前去試吃的那間?
在日本是禮讓 , 在台灣是搶快 (每次轉彎都快碰到人才停下來,有時還不停....)
好平的路
在日本,有些人會鑽車縫
在台灣,所有人都會鑽車縫
日本能夠摩托車等同汽車部分原因也有是摩托車數量不多吧
台灣幾乎是人人一台摩托車,未滿18到60~70歲都在騎,地狹人稠實在沒辦法學日本
用路人也都滿多橫衝直撞的,無論行人/摩托車/汽車/自行車,而日本這種情況較少,去日本走在路上會被汽車禮讓先過感到很特別
7:24路標指示牌上面寫亀有(かめあり)😄
在日本騎車就是讓人羨慕......
期待你考上重機駕照
這個停下來再走的觀念,台灣要是有規定就不會整天出車禍了。
6:00 你真的看得到左邊的來車嗎XD
前兩個止まれ白線看起來都離路口滿遠的欸
都要在止まれ先停下來
然後邊通過都還要邊確認左右
不是停下來就沒事了啊😆
我有重機駕照,好想去日本騎看看,聽前輩說。在日立騎重機很享受
請問我看影片有些路段地上的黃線可以跨越嗎?
住台灣的我看得好羨慕
日本可以說是機車騎士的天堂
真的非常得舒服愉快
左邊前進好不習慣,以後要去日本騎車會怕
日本的馬路 沒人孔蓋或手孔。 線路埋到哪去了
小時候老師說在日本開車很難要很守規守,罰的很重。相教於台灣日本沒有不合理的限速/只有臨停車沒有路邊停車格/不會被四輪的亂叭/道路好乾淨/沒有多餘的標示。
在台灣開車騎車比日本還要難,又危險。
沒事光復台灣幹嘛!!~~吃太飽嗎?
台灣機車如果不鑽先想想會發生什麼事,數量太多了!!但是我很建議台灣機車如果真的要騎在車後面就請騎在道路中間,常常很多要右不右的,後方車輛根本不知道機車是否有要禮讓汽車,常常會發生要超車,機車會忽然往左晃的行為,反而很容易發生危險!
感覺檔位可以再往上打 低檔轉速高騎起來會不舒服 會一直頓
檔車很好玩 可惜在台灣很容易被針對 @@
儀表版那個黃色燈是??引擎嗎?
這個影片真的非常詳細, 還想要知道:
他們機車每天有限制最高里程數嗎? 租車需要押金嗎?
有附雨衣(免費的嗎?)
還車的時候會檢查外觀檢查很仔細嗎?
機車停車格是否很少?
日本的道路平坦!不像台灣的道路坑坑巴巴的!
烤阿! 安駕小狼好像也在日本 一起交流交流吧
這樣道路上視覺行走很喜歡....很像我也正在駕駛😅😅
太晚換檔
可以請問這次騎的路線嗎?
日本騎車也可以鑽旁邊的 之前去沖繩也不懂 結果當地人都會鑽
台灣的普通重型機車駕照可以騎到250CC,126以上可以上高速公路
所以說,阿倫你可以騎150的車上高速公路
我是用日本的駕照所以沒有辦法啦orz
我記得台灣的普重駕照不是可以騎到250嗎?日本就是比照台灣可以騎的CC數辦理
雖然我有騎重機 但這樣子的騎車環境才是舒服的!
相互禮讓 不管騎車開車一視同仁
台灣真的太糟糕
好狠no
好倫也出過影片介紹日本重機考照,期待阿倫好倫在日本首都高二倫對決😁
骑车一定要带手套 和天气没关系 不带手套手会被风吹得麻木 很危险
阿倫希望你拍一部開toyota i road 希望下次去日本租來開,聽說東京有
你的駕照等級在日本是可以騎到250cc的.
日本可是摩托車旅行的天堂啊,快去考大型二輪吧,但要有心理準備因為花費高,難度也很高~~
也可以考慮在台灣考大型重機然後再去日本換照.
我是日本駕照
所以其實是不行的啊
可以停在车与车之间等红绿灯吗?