HO SVILUPPATO APRILIA RS 660! - Tommaso Marcon
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- Опубликовано: 11 ноя 2021
- Molti di voi hanno richiesto questo video e finalmente eccolo! Vi parlo di come ho sviluppato la moto APRILIA RS 660 🔥 Fatemi sapere nei commenti cosa ne pensate e se avete altre curiosità.
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Gran bella moto! Complimenti! Se sapevo che ne avevate ancora 4, me ne portavo a casa una per tenerla in salotto! 😁
Mitico Yari! Ho fatto il corso con le ohvale al BK un paio di settimane fa, gentilissimo e disponibile!
Bella Moto, molto equilibrata e divertente su strada
Bella Yari! :-D
Ciao Tommy!
Meravigliosa ...Grande Tommaso Marcon... Ti condivido a bestia...
Bravo tommy !
Supervideo interessantissimo 🎉🎉
Tommy tanta stima...
Hahahahahha yari il nostro caro coach!!!!!
Sarebbe interessante sapere le differenze di prestazione tra la versione della RS660 U.SA. che hai guidato e portato alla vittoria e la versione Trofeo italiano.
Pilota moto e tuta made in Veneto, semo i mejo zio can!
Grande Tommy!!! Mi fa sempre più gola provare questa rs 660🚀🚀🚀venendo da un 600 4 cilindri solo pista.... Solo seguendoti qui è su ig, potendo😭, avrei già speso 11500€ tra Aprilia e ohvale del bikarting😂😂😂
E l'abs? Resta o viene eliminato del tutto? Purtroppo il feeling sulla leva del freno è sempre diverso nelle moto con impianto abs (ormai tutte), pare sempre da spurgare!
Ah ecco perché si sfonda :D
La versione racing non quella stradale
@@Ghost_Diegito cambia tanto in fatto di rotture? Nei video in America era anche lì sempre fermo...
@@AlphAtomix eccerto che cambia una è portata al limite
ti prego fai un video su come affrontare le curve " bene " con la tuono 660 ? Non riesco a trovare la posizione corretta.. causa manubrio alto . e nessuno me la sa spiegare... dato che nessuno ha una tuono .
p.s. ( dopo i tuoi video ho deciso di andare in pista e allenarmi con le ohvale ... hai visto mai che imparo??? hahahah )
quanto costa fare una gara con l' aprila perché economicamente la mia famiglia non e messa bene economicamente ma adoro le moto cross e non
Mediamente con la moto completamente originale quanto giravi in più?
Tommy, mannaggia, da imolese la pista più bella del mondo è Imola! 😁😁😁😁😁😁
Benzina Magigas?
Ma i cavalli di cui parli sono alla ruota? Perché la moto di serie dichiara 100cv ma probabilmente sono all'albero o sbaglio?
Credo siano all'albero anche quelli... 7/8 cv è un'ottimo incremento lavorando solo su scarico, aspirazione e mappatura. Passare da 100 all'albero a 107 alla ruota sarebbe un incremento di circa 25 cv... Senza rifare tutto il motore daccapo sarebbe impossibile
@@prefono la moto ha a la ruota 86-90 cavalli stock
@@HormigaZ esatto.. Era proprio quello che dicevo.
Che poi com'è possibile che la versione pista (10 volte più bella della versione stradale) costi 1000€ meno? Chi me la spiega questa?
Taies i cavei 😂
Piccola nota, la rs 660 ha i semimanubrio rialzati e non ha il manubrio, tipo la ducati supersport .non é una naked come la tuono ma é un sportiva stradale.
Per essere semimanubri di fatto devono essere separati, la RS 660 ha i semimanubri attaccati alla piastra di sterzo, di fatto è tutto un pezzo unico. Poi non penso che abbia bisogno che gli spieghi la differenza.
@@marcofiorani9933😂... io ho una moto con i medesimi semimanubri rialzati , una f800s, dove di fatti i semimanubri sono due e la piastra superiore una quindi tre pezzi e non uno unico . Credo che il pilota e youtuber in questione abbia detto una inesattezza su come la moto da strada é fatta e ci può stare visto che guida per lo più moto da pista anziché da strada, scusa per la precisazione.
@@hemajsimpson semplicemente come già è stato ripetuto in altri video questa moto(trofeo) ha i semimanubri da vera sportiva sotto piastra di sterzo, qualla stradale sopra la piastra di sterzo, sono due impostazione di guida completamente differenti
@@lucab8146 ok . ma io ho solo scritto che la rs660 (strada) ha dei semimanubri rialzati e non un manubrio tipo tuono come stava lasciando a intendere . semplice.
Progetto molto interessante e curato, per me il design migliore 🥇 delle varie RS (io ho avuto 2 vecchie "tondette" a 2 tempi, erano bellissime 🥈) però sarebbe stato meglio avere una RS750 libera a 110 cavalli netti, chiavi in mano così avrebbe avuto più ripresa anche la naked tuono, una moto molto versatile e divertente.
Il frontale della tuono per me avrebbe bisogno di un leggero restyling, più naked, senza cupolino stile sportivo, lasciando i fianchi e il posteriore uguale alla sorella sportiva RS, mantenendo la logistica in comune al 90% .
L'elettronica è molto interessante.
Probabilmente la moto italiana più interessante 🇮🇹👍
La RSV4 è troppo estrema, 1000cc formato obsoleto👎
Secondo voi chi va più forte tra Marcon e del bianco ?
Bho
Forse è DB
Del bianco tutta la vita
Del bianco mi sa
Db se non cade
Hai provato anche le "sorelle" Tuono e Tuareg? 😎
Già dato mandato ai miei scagnozzi di procurarmene una.
Con 107 CV alla ruota ha la stessa potenza di un 600 4cil stock
Per un bicilindrico è tanta roba a quasi parità di cilindrata eguagliare la potenza di un 4 in linea
non credo siano alla ruota eh..
Sarebbe più corretto scrivere un titolo con "come Abbiamo sviluppato..." e non "come ho sviluppato..". Visto che in un team è sempre un lavoro di squadra.
@Daniele Biancocapisco cosa intendi dire, ma lo sviluppo non è fatto solo di sensazioni del pilota, ma anche dai tecnici che tramutano in modifiche e migliorie quello che gli viene detto dal pilota... Quindi è sempre un lavoro di gruppo
Provata in pista, mi sono trovato meglio che con la mia cbr 600.
Ciao. Che esperienza hai in pista? Si avverte in modo sostanziale una maggiore leggerezza rispetto alle 600 SS di ultima generazione o siamo lì come peso? Grazie 😊
comunque aprila best moto ever
Contatto per acquisto
Come si fa ad entrare nella scuola? Sai come ho 13anni
Sempre rotta come da tradizione...
a caso