Раскоксовывал свой пассат б7,на 90000 пробега доливал до 1 литра масла,помогла японская раскоксовка митсубиши шума!После ее преминения расход масла вообще пропал!
Проблема этих движков маслосьёмные кольца.Очень маленькие отверстия в них.Знаю 4 человек,которые раскоксовав двигун избавились от масложора.Один,правда решился на переборку движка и поменял поршня на тюнингованные кованные без всяких росточек и прочего.
делал раскоксовку на сс . расход масла 700 мл на тыщу км. начался с пробега 80+ . делали: ркм в масло, ездил 2000 км с не более 2к оборотов, далее раскоксовка гринолом , снимали поддон(краску люто поднимает) , промывочное тотек астра робот, далее залил звс . сейчас отьездил 1700 км , щуп как был на мксимуме так и остался. кому надо пишите в коменты дам инфу на драйв 2, это все что они делают шляпа!!!!!
lehahesburg wazzup84 только в отличии от тебя, я все показал на видео, рассказал как и в какой последовательности, подождал результатов пару месяцев и выложил на ютуб
Хорошая машина и движок, пофиг на расход масла ! Лучше ездить с расходом масла чем с расходом бензина. У знакомого Рено Каптюр в общем даже а руководстве по эксплуатации расход масла указан как 500 грамм на 1000 ки норма и это мотор 1,6 л не турбо 113 сил , такой же мотор на логанах и Сандеро
Владею октавией 12го года выпуска 1.8 на автомате, приобрёл на 123000км сейчас 195000км, за последнии 4000км сьела грам 500 масла (был расход 300-500 на 10т км) задумался о раскоксовке....
Делал себе Гринолом Про.Дыма было капец.Ворота не мог открыть так как мело на улице.Просто ушел в другой бокс.А вот от Gzox было в 10 раз меньше дыма и завелась после него как у вас.Но после гринола с 3 раза.Ещё советую после любой жижи в цилиндрах ,перед запуском пару кубов масла в каждый цилиндр залить и воздухом дунуть чтобы масло по стенках раскидало.Уменьшит вероятность задиров и упростит первый запуск
мил человек что заливаешь? я лью 5w30 манол wv504/00 507/00 .. недавно сделал раскоксовку,вроде неплохой результат есть 600км проехал съело 200-250 грамм, это в 4-5 раз меньше чем раньше.. хотя и раскоксовка была щадящая.. почему то на холостых дымит, или у меня глушитель заполнен водой и когда машина прогревается идет пар из глушака,на холодную почему то не дымит а иногда и на горячую тоже..вобщем непонятно ничего,хотя в машинах разбираюсь не плохо и всегда делаю все сам.
@@Lion-yc7jd а нахрена цепь менял? для профилактики?я сколько видео смотрел все кто менял цепь берут и меряют расстояние между верхними 11ю звеньями и расстояние на новой цепи и старой практически одинаковое, путем логических заключений мы можем утверждать что натяжитель уходит в крайнюю позицию только из за того что конкретно стираются башмаки а не из за растяжения цепи. да раньше был косяк с натяжителем и его нужно менять а вот на счет цепи у меня сомнения.
@@polosa777 я поменял, потому что к меня цень была старой ревизии и вылезло 6 зубов. Поэтому заодно и поменял комплект на новую ревизию. Щас проехал уже 50тыс. вылезло 1,5 зуба. Гонять ещё и гонять
Машина аналогичная 2012 год пробег 245к ест примерно 500-600 на 4к что посоветуете, вообще планирую кап ремонт - замена колец и всего остального, в предыдущую замену масла заливал lm ceratec присадка для цилиндров для снижения износа
Все эти присадки в цилиндры эффект дают временный,похорошему надо капиталить!Была такая же машина 11 года,такой же фигней маялся,но в итоге продал,можно было капиталить,но цена космос
Чипанул=потерял ресурс, нагрузка на турбину возрастает, как следствие возрастает износ, в итоге турбина начинает кидать масло во впуск, никакие раскоксовки тут не помогут. Ну и сам по себе мотор 11 года, масложор у него детская болячка.
Метод раскоксовки Андрея Тоскина был не плохим, но одно есть но, одна банка промывки Би Джи на этот обьем масляной системы мало, нужно было еще с промывочным маслом Лукоил заливать промывку Би Джи и гонять снова 20 минут при 1500 оборотов, колъца поршневые откисают не сразу нужно время и 20 минут с грязным моторным маслом это не эффективно. Нужно сливать старое черное масло и мыть раскоксовывать на промывочном чистом масле + Би Джи промывка , потом Кзокс в цилиндры на пару часов желательно, потому как мало подержали , и потом еще повторить Лукоил промывочное с Би Джи , это чуть более затратно но точно откисло бы все весь нагар и кокс и не пришлось бы лить в Краснодаре Димексид который может дать негативные последствия на краску и пластик внутри мотора ))) а еще есть промывка в масло Хай Гир на пробег 200-300 км именно для моторов с большим пробегом мягко растворяет кокс и отмывает закоксованные кольца на личном опыте проверено на моторах с масложором и большими пробегами очень эффективна пол литровая банка Хай Гир с SMT-2 мягкий очиститель двигателя
@@ВладЕременко-щ3ю Влад попробуйте мягкий очиститель двигателя Хай Гир , на моей практике он помогает раскоксовать мотор не дорого и мягко постепенно за 250-300 км пробега я себе применял на Элантре с пробегом более 300 тыс км мотор отмылся мягко очистились кольца расход масла ноль ruclips.net/video/_jR17lDb_T4/видео.html
@@ВладЕременко-щ3ю если хотите заморочится тогда покупаете 2 канистры промывочного масла Лукоил по 4 литра пару не дорогих маслофильтров и промывку Би Джи редкая и дорогая промывка можно заменить на Хай Гир промывку 10 минут с SMT-2 пол литра , сливаем старое масло заливаем Лукоил промывочное меняем маслофильтр и заливаем 10 минутку Хай Хир с SMT-2 и гоняем мотор 20 минут на оборотах 1200-1500 , сливаем это все меняем фильтр и еще раз Лукоил промывочное в мотор и снова гоняем 20 минут уже одно масло , потом свечи выкручиваем и применяем Кзокс очиститель пенный или же я использую уайт спирит пол литра в горячие цилиндры закручиваю свечи и оставляем на час полтора отмокать цилиндры и поршни с уайтспиритом , потом свечи выкручиваем продуваем цилиндры без свечей крутим мотор вылетают остатки очистителя , потом закручиваем свечи и добавляю в промывочное масло еще либо промывку Хай Гир 0.5 литра 10 минутку либо 0.5 литра уайтспирита и гоняем на холостых минут 10-15 и сливаем все меняем фильтр и заливаем моторное масло , метод долгий муторный но тоже работает , хотя 1 вариант с мягким очистителем Хай Гир проще и тоже эффективен
@@ВладЕременко-щ3ю пробуй сначала мягкий очиститель Хай Гир 0.5 литра с SMT-2 никакой мороки залил банку и откатал 250-300 км перед сменой масла , очень многим помогает на моей практике и стоит не так дорого 500-600 рублей
Внутри регулятора фаз есть клапан с сеточкой, а также сеточки присутствуют на балансирвалах. Всякие промывки не могут их забить шламом и вывести из строя указанные узлы ...???
13:47 Если так крутить мотор, обязательно будет масложор (масло реально горит, или тогда необходимо масло с температурой вспышки более 300 гр.С - НО ТАКИХ МАСЕЛ НЕТ В ПРИРОДЕ), и второе зачем раскручивать турбомотор до 6500 об/мин, у которого полка мах. момента заканчивается на 4200 об/мин.......????????
У меня Скаут 2011г.в.(cdab1,8).135 т.км.Расход 300гр на 1000.Раскоксовывать побаиваюсь,думаю задиры на цилиндрах будут,что приведет к более дорогому ремонту.
У меня с таким же мотором и этого года Октавия 5 fl пробег 278000, масло доливаю 1 литр на 10000 км. Вместо раскоксовки делаю промывку инжекторов лавром ml101. Он с раскоксовывающим эффектом.
Жаль, что не сделали замер по давлению масла до и после. Кстати помимо поддона есть еще окрашеная крышка цепи, пластиковая опора шестерни маслонасоса и много всего что может сожрать димексид. Так что вопрос стоит не "разобрать двигатель всегда успеется", а разобрать двигатель и поменять только поршни с колечками или еще до кучи всё, на чем сказалось действие димексида.
Димексид льется в цилиндр. Поддон снимают потому что он сливается в него и может повредить краску на нем. При чем тут крышка цепи грм и маслонасос??? Сразу видно что не сечешь. Туда димексид никак не попадет, делают то на заглушенном авто
@@Iohanz Да редкая замена масла 15 тыс и привела к закоксовке поршневых колец, в турбомоторе масло живет 7-8 тыс не более, а потом это не масло а бодяга которая не моет мотор и не защищает от износа, экономия на замене масла приводит к проблеме закоксовки и масложора
запили про дсг сухие, чем отличаются 11,13,16ггг, а то я на октахе 11г 1.8 проехал на единственном мехатронике 156 т.км, а говорят такого не бывает.сцепу конечно менял.
Респект ребятам, двигаются в правильном направлении! В тяжелых случаях все просто требует больше терпения и повторения. Видео с рассказом о технологии лечения сложных случаев на моем канале. Всем удачи!
Отчего там насосу болеть? Игорь в видосе сказал - перед использованием димексида сдергивают поддон, стало быть краска не слезает с поддона и насос засрать не должна, как то так;)
@@termishdva Там насос не просто две шестерёнки, а с использованием пластика который разрушается от демиксида. Сам я уже пользовался демиксидом на Тойоте и скажу что очень круто чистит, а сейчас на йети с таким же двигателем как на видео не стал бы этого делать.
@@zinnurovich2803 после суслика боязно лить абы что в EA888, даже Андрей Тоскин к нему приезжал на обучение по ремонту 2,0 ауди Q5, т.е человек не рискнул мыть чем попало.
@@блицборец у меня такой же двигатель 12 года , пробег 120 , жрал масло примерно литр на 500км, сделал 2 промывки валерой и 2 чистки поршней пеной валера и гзокс.. проехал 600км после этого масла съела 200грамм, возможно со временем результат улучшится..краску вообще даже не покоробило но зато когда я снял поддон там все было чисто ..но я все равно поддон отмыл димексидом с перспективой на гринол,говорят он лучше валеры но пластик не жрет..капиьалку делать не хочу..дорого..
Грамотно промыли, но тут при раскоксовке однозначно иметь сотен на капиталку . Конечно если купил такую тачку и жрёт так то я бы сделал раскоксовку и думал уже о капитале,чудес не бывает(почти)
Как это Ваг не живет на 200 тыс.? У меня уже на А5 310 тыс. TSI 1,8 МКПП. Рабочий Superb на 400 попал на капиталку... уже после проехал уже 180. Обслуживайте автомобили как положено и все будет нормально!
Я зашёл посмотреть это видео потому что у меня берёт где-то 1 литр на 1000 км. И это думаю большая проблема, купить иномарку и ездить с маслом в багажнике как на тракторе это тоже не нормально. Машина пушка, но разочарование появилось по принципу дорогой эксплуатации, а когда покупал смотрел на надёжность, что-то я этого не заметил ...
Evghenii Vinogradov сдохнет и мотор ляжет через определённый пробег, лить в масло такую штуку опасно. Нужно лить в цилиндр и снимать поддон заранее ито сожрет покрытие на юбке поршня
Да что там говорить, купил камри крутой, да какой там крутой, ты Фольксваген турьбовый с ДСГ 7 купи, да попробуй его прокормить, а на тойте только скряги ездят.😀
Покупай и не парься. Мотор этот требовательный к маслу. Если будешь лукойл лить и следить за вентиляцией, такого как на видосе не будет. Есть такие моторы с большими пробегами, масложор там умеренный.
Засунуть что-то длинное вроде электродов или спиц в свечные колодцы 1 и 2 цилиндров и крутить кв пока не выровняются друг относительно друга. Ещё можно включить передачу и крутить колесо.
Интересно куда делись отложения на впускных клапанах и вообще во впускном тракте?... при таком пробеге и расходе 2л/1000км надежды на "чудо" раскоксовки это самообман.... У самого двигатель в машине CDAA, я видел состояние маслосъемных колец после разборки, там ничто не поможет кроме замены поршней.. смотрите видео suslikrus лечите свои моторы нормальным ремонтом.
Что с этой машиной стало спустя 2 года: ruclips.net/video/PsBn9Yp7clA/видео.html
Скажите, а в Краснодаре шде раскоксовывали?
Раскоксовывал свой пассат б7,на 90000 пробега доливал до 1 литра масла,помогла японская раскоксовка митсубиши шума!После ее преминения расход масла вообще пропал!
а в масло лил что нибудь? я гзокс и пену валера использовал,помогло но не до конца..нужно повторять..какого года двигатель?
Однозначно лайк. Только недавно вспоминал, куда пропал. Почаще выпускай видосы!
Следующее видео будет называться так: Капиталим двигатель после промывки димексидом.
Проблема этих движков маслосьёмные кольца.Очень маленькие отверстия в них.Знаю 4 человек,которые раскоксовав двигун избавились от масложора.Один,правда решился на переборку движка и поменял поршня на тюнингованные кованные без всяких росточек и прочего.
здравствуйте, если не трудно, название конторы в Краснодаре или адрес, спасибо заранее
Делал , помогло именно бг , реально работает
делал раскоксовку на сс . расход масла 700 мл на тыщу км. начался с пробега 80+ . делали: ркм в масло, ездил 2000 км с не более 2к оборотов, далее раскоксовка гринолом , снимали поддон(краску люто поднимает) , промывочное тотек астра робот, далее залил звс . сейчас отьездил 1700 км , щуп как был на мксимуме так и остался. кому надо пишите в коменты дам инфу на драйв 2, это все что они делают шляпа!!!!!
Очень полезная информация. Дайте , пожалуйста, ссылку на D2
lehahesburg wazzup84 только в отличии от тебя, я все показал на видео, рассказал как и в какой последовательности, подождал результатов пару месяцев и выложил на ютуб
@@РадикА-у4л ссылку дать не могу(залочат) , пробей там в поиске RandomXP , Neva1403 . я буду писать пост на д2 после 5000 км, пока 1700
@@potter27 у тебя есть время на этого, + это твой хлеб. у меня его нет. разве что пол минуты на коммент
@@Lehanesburg спасибо
Хорошая машина и движок, пофиг на расход масла ! Лучше ездить с расходом масла чем с расходом бензина. У знакомого Рено Каптюр в общем даже а руководстве по эксплуатации расход масла указан как 500 грамм на 1000 ки норма и это мотор 1,6 л не турбо 113 сил , такой же мотор на логанах и Сандеро
Владею октавией 12го года выпуска 1.8 на автомате, приобрёл на 123000км сейчас 195000км, за последнии 4000км сьела грам 500 масла (был расход 300-500 на 10т км) задумался о раскоксовке....
Сделал раскоксовку, даже видос снял, тока ни нарезал, после працидуры прошол 2500 км масло ни долил ни грама,
@@mvsz7091 как образом сделал?
Хорошо, можно брать на заметку.Всем «пушкистам» удачи на дорогах👍
Делал себе Гринолом Про.Дыма было капец.Ворота не мог открыть так как мело на улице.Просто ушел в другой бокс.А вот от Gzox было в 10 раз меньше дыма и завелась после него как у вас.Но после гринола с 3 раза.Ещё советую после любой жижи в цилиндрах ,перед запуском пару кубов масла в каждый цилиндр залить и воздухом дунуть чтобы масло по стенках раскидало.Уменьшит вероятность задиров и упростит первый запуск
спасибо Поттер
Демиксид 💯 помогает...тока над осторожно
Кароч жду второй видос про отмытый поддон и замену баллансировочных валов по причине падения давления на холостых)
У меня 220 тысяч пробега, того же года, тот же движок, масло жрет на 5000 км литр. просто меняю масло каждые 7,5 тысяч. нормальные движки
Подскажите какое масло льёте
Аналогично
мил человек что заливаешь? я лью 5w30 манол wv504/00 507/00 .. недавно сделал раскоксовку,вроде неплохой результат есть 600км проехал съело 200-250 грамм, это в 4-5 раз меньше чем раньше.. хотя и раскоксовка была щадящая.. почему то на холостых дымит, или у меня глушитель заполнен водой и когда машина прогревается идет пар из глушака,на холодную почему то не дымит а иногда и на горячую тоже..вобщем непонятно ничего,хотя в машинах разбираюсь не плохо и всегда делаю все сам.
Стандартно узкие кольца, которые закоксовываются. Меняют на новую ревизию с широкими проемами и всё
только замена этих колец обходится в цену двигателя ..
@@polosa777 да ладно. Я за 100 поменял кольца и в придачу комплект грм
@@Lion-yc7jd а нахрена цепь менял? для профилактики?я сколько видео смотрел все кто менял цепь берут и меряют расстояние между верхними 11ю звеньями и расстояние на новой цепи и старой практически одинаковое, путем логических заключений мы можем утверждать что натяжитель уходит в крайнюю позицию только из за того что конкретно стираются башмаки а не из за растяжения цепи. да раньше был косяк с натяжителем и его нужно менять а вот на счет цепи у меня сомнения.
@@polosa777 я поменял, потому что к меня цень была старой ревизии и вылезло 6 зубов. Поэтому заодно и поменял комплект на новую ревизию. Щас проехал уже 50тыс. вылезло 1,5 зуба. Гонять ещё и гонять
Спасибо за откровенность.
Лучше откапиталить с установкой широких колец
Цена 100 тысяч
@@stas_dsn3447 100 даже маловато
у меня 2009г.в., двиг CDAA 1.8, пробег 230т.км., расход масла 150-200г на 7500км (интервал замены масла). Лью 0w-40 Ravenol.
@Виталий Бодров я тоже залил 0/40 мобил посмотрим какоц будет расход
Машина аналогичная 2012 год пробег 245к ест примерно 500-600 на 4к что посоветуете, вообще планирую кап ремонт - замена колец и всего остального, в предыдущую замену масла заливал lm ceratec присадка для цилиндров для снижения износа
Раскаксовывать надо на меньшем масложоре
Спасибо за инфо,только купил такую машину,буду знать )
Спасибо за информацию!
Все эти присадки в цилиндры эффект дают временный,похорошему надо капиталить!Была такая же машина 11 года,такой же фигней маялся,но в итоге продал,можно было капиталить,но цена космос
Есть куча положительных результатов
Вероятнее всего вы мало подержали в цилиндрах.
Чипанул=потерял ресурс, нагрузка на турбину возрастает, как следствие возрастает износ, в итоге турбина начинает кидать масло во впуск, никакие раскоксовки тут не помогут. Ну и сам по себе мотор 11 года, масложор у него детская болячка.
Метод раскоксовки Андрея Тоскина был не плохим, но одно есть но, одна банка промывки Би Джи на этот обьем масляной системы мало, нужно было еще с промывочным маслом Лукоил заливать промывку Би Джи и гонять снова 20 минут при 1500 оборотов, колъца поршневые откисают не сразу нужно время и 20 минут с грязным моторным маслом это не эффективно. Нужно сливать старое черное масло и мыть раскоксовывать на промывочном чистом масле + Би Джи промывка , потом Кзокс в цилиндры на пару часов желательно, потому как мало подержали , и потом еще повторить Лукоил промывочное с Би Джи , это чуть более затратно но точно откисло бы все весь нагар и кокс и не пришлось бы лить в Краснодаре Димексид который может дать негативные последствия на краску и пластик внутри мотора ))) а еще есть промывка в масло Хай Гир на пробег 200-300 км именно для моторов с большим пробегом мягко растворяет кокс и отмывает закоксованные кольца на личном опыте проверено на моторах с масложором и большими пробегами очень эффективна пол литровая банка Хай Гир с SMT-2 мягкий очиститель двигателя
Олег К. автомеханик объясните ещё раз пожалуйста всю цепочку раскоксовки по вашему методу
@@ВладЕременко-щ3ю Влад попробуйте мягкий очиститель двигателя Хай Гир , на моей практике он помогает раскоксовать мотор не дорого и мягко постепенно за 250-300 км пробега я себе применял на Элантре с пробегом более 300 тыс км мотор отмылся мягко очистились кольца расход масла ноль ruclips.net/video/_jR17lDb_T4/видео.html
@@ВладЕременко-щ3ю если хотите заморочится тогда покупаете 2 канистры промывочного масла Лукоил по 4 литра пару не дорогих маслофильтров и промывку Би Джи редкая и дорогая промывка можно заменить на Хай Гир промывку 10 минут с SMT-2 пол литра , сливаем старое масло заливаем Лукоил промывочное меняем маслофильтр и заливаем 10 минутку Хай Хир с SMT-2 и гоняем мотор 20 минут на оборотах 1200-1500 , сливаем это все меняем фильтр и еще раз Лукоил промывочное в мотор и снова гоняем 20 минут уже одно масло , потом свечи выкручиваем и применяем Кзокс очиститель пенный или же я использую уайт спирит пол литра в горячие цилиндры закручиваю свечи и оставляем на час полтора отмокать цилиндры и поршни с уайтспиритом , потом свечи выкручиваем продуваем цилиндры без свечей крутим мотор вылетают остатки очистителя , потом закручиваем свечи и добавляю в промывочное масло еще либо промывку Хай Гир 0.5 литра 10 минутку либо 0.5 литра уайтспирита и гоняем на холостых минут 10-15 и сливаем все меняем фильтр и заливаем моторное масло , метод долгий муторный но тоже работает , хотя 1 вариант с мягким очистителем Хай Гир проще и тоже эффективен
Олег К. автомеханик спасибо, просто хочу попробовать, у меня пробег 155 т, жрет на 1000 1л! Вот и хочу попробовать, может поможет
@@ВладЕременко-щ3ю пробуй сначала мягкий очиститель Хай Гир 0.5 литра с SMT-2 никакой мороки залил банку и откатал 250-300 км перед сменой масла , очень многим помогает на моей практике и стоит не так дорого 500-600 рублей
Тачка супер!
Да на этом моторе даже маслозаливная горловина в виде воронки сделана)))
Меняем поршни с кольцами на ks и забываем про масло на 7.500 км.
@Виталий Бодров После 13 года вроде все tsi исправлены и не имеют жор
@Виталий Бодров Только ресурсность у 1,4 не очень. Если б/у и для себя, то я бы 1,4 не брал.
Брал такую же, новую. На 200 стал масложор. Приехал в сервис на 250 в трясущиеся машине. Полная капитала скоро праздную 300
Внутри регулятора фаз есть клапан с сеточкой, а также сеточки присутствуют на балансирвалах. Всякие промывки не могут их забить шламом и вывести из строя указанные узлы ...???
После заливки нужно коленвал крутить чутка туда сюда, чтобы жижа до колец добралась
они ее на скорости толкали туда сюда
доброго дня.
подскажите в каком сервисе в Краснодаре делали раскоксовку?
Точно
Спасибо за видос! Что сейчас с этой Октавией? Сколько она проехала, какой расход масла сейчас? Делали ещё что-то с двигателем?
230т км, полет нормальный) Расход масла 1л/8000км. Ничего он не делал больше
Сейчас делаю по этому методу. Надеюсь всё будет хорошо
@@MaxMax-ox9mc напиши пожалуйста как сделаешь, какой будет эффект. Как будет работать двигатель, какая будет разница в расходе масла?
@@jugk01 Ну вообщем проехал 350 км пока что, то по щупу не вижу, что что то ушло. А то литр был на 500км. Пробег 185 тысяч
Двигатель работает отменно.
Спасибо за интересное видео. Скажите, впускные клапана не чистили за такой пробег?
обычно при таком жоре они маслом отмываются
Иван Игнатенко нет
@@Proton_13 ага или прогорают со свистом как у меня... Думал разложусь на трассе, 180 ехал.
@@nableblade у Вас газ не стоит?
@@potter27 подскажи, пожалуйста, где в Краснодаре искать этих мастеров раскоксовки?)
13:47 Если так крутить мотор, обязательно будет масложор (масло реально горит, или тогда необходимо масло с температурой вспышки более 300 гр.С - НО ТАКИХ МАСЕЛ НЕТ В ПРИРОДЕ), и второе зачем раскручивать турбомотор до 6500 об/мин, у которого полка мах. момента заканчивается на 4200 об/мин.......????????
они не понимают что если валить на двигателе, то он всегда масло будет есть))
Ждал карбон х... а тут по жёсткому))
У меня Скаут 2011г.в.(cdab1,8).135 т.км.Расход 300гр на 1000.Раскоксовывать побаиваюсь,думаю задиры на цилиндрах будут,что приведет к более дорогому ремонту.
300 гр на 1000)) пзд ты замороченный это не расход , когда будет 1 литр и более тогда можно задуматься.
Ништяк нибось скаут?! Тож оч нравится
У меня с таким же мотором и этого года Октавия 5 fl пробег 278000, масло доливаю 1 литр на 10000 км. Вместо раскоксовки делаю промывку инжекторов лавром ml101. Он с раскоксовывающим эффектом.
Жаль, что не сделали замер по давлению масла до и после. Кстати помимо поддона есть еще окрашеная крышка цепи, пластиковая опора шестерни маслонасоса и много всего что может сожрать димексид. Так что вопрос стоит не "разобрать двигатель всегда успеется", а разобрать двигатель и поменять только поршни с колечками или еще до кучи всё, на чем сказалось действие димексида.
Димексид льется в цилиндр. Поддон снимают потому что он сливается в него и может повредить краску на нем. При чем тут крышка цепи грм и маслонасос??? Сразу видно что не сечешь. Туда димексид никак не попадет, делают то на заглушенном авто
Игорян, камон???
А не проще хорошее масло лить сразу и менять его в 7500 хотя бы? Ну докажи им(
Ps так же отсреливает) 06-100км
очередной ролик про раскоксовку ТСИ-ВАГ, безуспешно пытаюсь понять какое именно место вы пытаетесь раскоксовать и то ли, что нужно раскоксовывете?
Интересно было бы узнать, какое моторное масло применялось и интервал замены.
Ivan N. Он ездил на кастроле и менял раз в 15т км
@@potter27 вероятнее всего, если бы была другая марка масла и интервал 7.5-8т.км, можно было избежать проблемы. Как думаете?
Интересно Ваше мнение
Ivan N. Избежать нельзя, отсрочить можно
@@Iohanz Да редкая замена масла 15 тыс и привела к закоксовке поршневых колец, в турбомоторе масло живет 7-8 тыс не более, а потом это не масло а бодяга которая не моет мотор и не защищает от износа, экономия на замене масла приводит к проблеме закоксовки и масложора
Скажите контакт конторы в Краснодаре пожалуйста!
Масло менять чаще нужно, и раскоксовкс не нужна была бы
Разве Демиксид не "съедает" антифрикционное покрытие на поршневой ?
да, но на 200К пробега там его и так нет
Доброго вечера! 1.8 cdab ноябрь 2012 года д.б. уже с другими поршнями?
Подскажите адрес где делали раскаксовку в краснодаре?
Я 2 раза промывал двигатель новым маслом
скажите , а моторное масло проверять или заливать на холоднуя или на горячую?
запили про дсг сухие, чем отличаются 11,13,16ггг, а то я на октахе 11г 1.8 проехал на единственном мехатронике 156 т.км, а говорят такого не бывает.сцепу конечно менял.
У меня сухая 2012 года. 205 т.км. кроме сцепухи ничего не делал. Двигатель 1.4. Масло за 15000 от ТО до ТО ни разу не просила.
@@Maximtan1 У меня 11 года 136 000 пробег, 1.8, мехатроник пока без проблем...
Проблема с мехатроником возникнет скорее всего в жару на пробеге около 175000 когда Мегатрон начнет слишком много думать т.е переключать в пробке
@@desrs08 уже 240 проехал, в холод с 3 на 4 подпинывает.
Подкапоточку бы ей помыть, а то и так жарко))
У него по-видимому на днище никакой защиты нет:вся грязь под капот
Николай Востриков никто давно этой херней не страдает.Ничего не будет мотору.Только вопросы при продаже ненужные
Респект ребятам, двигаются в правильном направлении! В тяжелых случаях все просто требует больше терпения и повторения. Видео с рассказом о технологии лечения сложных случаев на моем канале. Всем удачи!
Подскажи пожалуйста этот сервис в Краснодаре, сам живу рядом, хочу к ребятам заранее сгонять
Можно ссылку на Краснодарский сервис?
На таком пробеге, как вариант, можно попробовать перейти на более густое масло, 5W40 и желательно хорошее.
Андрей Первозванный так и сделали
@@potter27 ))) недосмотрел до этого момента
Андрей Первозванный так я этого и не показывал)
@@potter27 )))уже увидел и желательно 502 допуск
@@potter27 на какое мамло перешли ? В чем суть густого масла? Хорошее масло в прогретом состоянии не разжижается.
При чиповании менял катушки на аудюшные или нет?.
Кто сталкивался шкода октавия 2011 ДСГ ? что можете сказать про коробку много дряни написано и немного положительных отзывов
Вроде как на этих моторах при промывке димексидом выходит из строя маслонасос.
Отчего там насосу болеть? Игорь в видосе сказал - перед использованием димексида сдергивают поддон, стало быть краска не слезает с поддона и насос засрать не должна, как то так;)
@@termishdva Там насос не просто две шестерёнки, а с использованием пластика который разрушается от демиксида. Сам я уже пользовался демиксидом на Тойоте и скажу что очень круто чистит, а сейчас на йети с таким же двигателем как на видео не стал бы этого делать.
@@zinnurovich2803 каким образом Димексид окажется в насосе?
Вот вот только хотел скинуть ссылку на канал suslikrus
@@zinnurovich2803 после суслика боязно лить абы что в EA888, даже Андрей Тоскин к нему приезжал на обучение по ремонту 2,0 ауди Q5, т.е человек не рискнул мыть чем попало.
а что скажите про валеру или другие препараты на рынке
Замена масла через 5000 км и не надо страдать ерундой!
ВРЕМЯ РЕМОНТА не поможет хоть каждую тыщу меняиь
Если жор пошёл, то уже похую
@@блицборец у меня такой же двигатель 12 года , пробег 120 , жрал масло примерно литр на 500км, сделал 2 промывки валерой и 2 чистки поршней пеной валера и гзокс.. проехал 600км после этого масла съела 200грамм, возможно со временем результат улучшится..краску вообще даже не покоробило но зато когда я снял поддон там все было чисто ..но я все равно поддон отмыл димексидом с перспективой на гринол,говорят он лучше валеры но пластик не жрет..капиьалку делать не хочу..дорого..
@@polosa777 как сейчас, друг?
@@user-pisgit проехал 2000км , на 1300 долил пол литра и больше не смотрел. однозначно намного лучше стало.
А компрессия в цилиндрах не мерили до и после ??
А лямда зонд не накроеться от этого?или там нет лямды?
Грамотно промыли, но тут при раскоксовке однозначно иметь сотен на капиталку . Конечно если купил такую тачку и жрёт так то я бы сделал раскоксовку и думал уже о капитале,чудес не бывает(почти)
Ни в коем случае на CDAA подобный трюк не повторяйте
У меня йети 1.8 так она с салона литр жрала на 7 тысяч км. А счас пробег за 200 наверно все 2 литра жрет а вы про граммы говорите....
У меня тоже Ети 12 года, пробег 148, первый раз долил литр за два приёма, на 7500 км
Адрес мастерской в Краснодаре есть вариант написать? Спасибо
Как поживает мотор данной Октавии, по состоянию на сегодня ...?
Евгений Соловьев выберете сортировку комментов - сначала новые и прочитайте мой ответ под предыдущим комментом)
Катализатору звезда не придёт от таких раскоксовок? Я бы кольца менял и поршни на кованные-самый лучший метод!
Что за дикий стук в моторе? Там походу уже никакая раскоксовка не поможет. Может поршня тарахтят. Точить надо.
А компрессию не мерили .......
Как вы эти грамм 200 мериете? Удивляюсь от одного видео к другому, на щупе этого не определить
Долил наверно 200г и с этого и вывод такой
Ну представь, ты на 1000 ведро масла льешь, что бы на щупе норма была или 200 грамм доливаешь, вот так примерно и меряется))
Как это Ваг не живет на 200 тыс.? У меня уже на А5 310 тыс. TSI 1,8 МКПП. Рабочий Superb на 400 попал на капиталку... уже после проехал уже 180.
Обслуживайте автомобили как положено и все будет нормально!
Есть на драйве ваши машины?
Nikolay Bulanov Шкода служебная, не вносил... там личные, Рав4 на котором за 200 и езжу 11 лет. Endevour1
Также 310000 пробег а5, двиг 1.4, МКПП, не жмет не трет, не протекает))
вот вот ! я тебе на счет tsi какое масло лить так и говорил protec офис в москве есть хочешь зайди
Я зашёл посмотреть это видео потому что у меня берёт где-то 1 литр на 1000 км. И это думаю большая проблема, купить иномарку и ездить с маслом в багажнике как на тракторе это тоже не нормально. Машина пушка, но разочарование появилось по принципу дорогой эксплуатации, а когда покупал смотрел на надёжность, что-то я этого не заметил ...
Сколько будет стоить ваша работа?
а где посмотреть видос про димексид
Можно ссылку на краснодарский сервис
тебе де сказали -чужим капиталят. своим -промывают. ты свой? или ума не хватает самому промыть?
@@european_goldfinch дружище главное что у тебя всего хватает 👍
У меня тоже 2011, пробег 115 т. Цепь не меняли ?
Sergey G меняли
potter27 Как определили, просто решили перестраховаться, или по диагностике? Ещё в окошко смотрят.
@@Jivi_vecno на пробегах свыше 100 это уже не перестраховка, а здравый смысл)
potter27 ок. Сам хочу менять, но сперва посмотрю натежитель.
@@potter27 Подскажите такой же двс 6 4 тыщпробег Натяжитель на5 звене.На горячую небольшой треск до 100 думаю невытянит?
Получается мотор с ещё не изменённой поршневой ? Которая с ноября 2011 пошла
TomBargeron ага, только испоавленная поршневая пошла уже с номера 221245 (июнь 2011), а с номера 264264 (ноябрь 2011), только колечки чуть потолще
potter27 один фиг и те и те жрут
Привет можешь скинуть ссылку, где раскоксовку твой друг делал в краснодаре в ваг центре или контакты!!!
DJunoReactor привет, не могу. Во-первых не знаю, не интересовался, а во-вторых, они все равно не будут тебе раскоксовывать
@@potter27 аааа
Катализатор не задаётся от такой промывки? Спасибо.
Evghenii Vinogradov сдохнет и мотор ляжет через определённый пробег, лить в масло такую штуку опасно. Нужно лить в цилиндр и снимать поддон заранее ито сожрет покрытие на юбке поршня
Что за масло льете ?
Около 9 секунд она едет блин, у меня СС сток ровно так же разгоняется, 130к пробег(может даже быстрее кстати)
А на стейдже должно быть около 7,5 0-100
Охереть, а когда литр/1000 жрала, не задумывался)?
А масло какой вязкости.
Ты где был ?
Хочется плюнуть на все и купить себе ваг! 😀👍
Покупай. Будет весело :)
@@ЮрийС-ь4ж да вот по этому и не хочу 😆
@@Bankolio бери ген3 моторы
Да что там говорить, купил камри крутой, да какой там крутой, ты Фольксваген турьбовый с ДСГ 7 купи, да попробуй его прокормить, а на тойте только скряги ездят.😀
Покупай и не парься. Мотор этот требовательный к маслу. Если будешь лукойл лить и следить за вентиляцией, такого как на видосе не будет. Есть такие моторы с большими пробегами, масложор там умеренный.
Скок денег раскоксовка стоит ?
Привет, как выстовить поршня на одном уровне,? Заранее спасибо!
А вообще нужно держать с этой житкостью в цилиндрах не менее 8 часов
Прокрутить шкив КВ
Засунуть что-то длинное вроде электродов или спиц в свечные колодцы 1 и 2 цилиндров и крутить кв пока не выровняются друг относительно друга.
Ещё можно включить передачу и крутить колесо.
Т.е колпачки уже "созревшие были "
химия, химия, вся алупа синяя))
чудо юдо раскоксовка!
а что такое 109-ка
Цепь грм менялась за 210 к?
Я на 200 менял. Маслржор 1л/1500 км
Блять логика у людей классная. Своим раскокс, чужим поршневую
Помогло?
Да, уже полтора года прошло. Чел катается, расход 1л/8000км, общий пробег около 240т км
Интересно куда делись отложения на впускных клапанах и вообще во впускном тракте?... при таком пробеге и расходе 2л/1000км надежды на "чудо" раскоксовки это самообман.... У самого двигатель в машине CDAA, я видел состояние маслосъемных колец после разборки, там ничто не поможет кроме замены поршней.. смотрите видео suslikrus лечите свои моторы нормальным ремонтом.
Максим Красников чел ездит) После раскоксовки уж пару замен масла сделал, расход 1л/8000км. А к Суслику всегда успеет, если что)
Там бы еще цепь не прозевать...
Максим Красников он поменял вместе с раскоксовкой)
Заливайте Valvoline 5w40 и меняйте в 7,5км,ничего не угорит,хватит дурью маяться
Менял бы твой корень масло на 4-5т не было бы проблем на таком проьеге