Lars, es ist sehr beeindruckend, mit welch einer analytischen Ruhe, Kreativität, Optimismus und innerer Stärke Du Deine Herausvorderung ausgesucht hast (Welrumsegelung) und meistert. Die Erfahrungen, die Du dabei sammelst, kann Dir niemand mehr nehmen - Hut ab, und weiterhin alles Gute
PTBS, Depression und Migräne mit Aura, bist nicht alleine Bro... bleib stark, mir hat Wildtierfotografie sehr gut getan gegen meine Depressionen anzukämpfen. Du bist wertvoll, sag dir das jeden Tag.
Moin, Du wirst sehen, dass durch erfolgreiche Arbeiten an Bord die negative Grundstimmung sofort verfliegt. Du muss nur Deine To-Do-Liste so zusammenstellen, dass Du diese Arbeiten auch schnell und erfolgreich zu Ende bringen kannst. Viel Erfolg
Danke. Die Zeichnungen der Einzelteile für den Schweißer hab ich sogar ganz klassisch in der 3 Tafelprojektion angefertigt. Als ich vor 25 Jahren technischer Zeichner gelernt habe, war das noch üblich. Die Jungs hier konnten damit garnichts anfangen. Frag mich, wie die es schaffen die Boote in der Werft zu bauen. LG Lars
Mit das beste Fomat hir auf Yt. Hätte ich die finanziellen Mittel , würde dein witeres Unterfangen sehr gerne untestützen.Statt dessen gibt es einen 💕👍.Mach weiter so.
Servus Lars, ich verfolge schon lange Deine Videos und möchte Dir meine besten Grüße aus der Heimat senden! Neulich hab ich mit einem Kumpel übers Segeln geredet und tatsächlich kennt der Dich und war mal Dein Arbeitskollege beim Guttenberger, ohne Witz. Ich segel selbst und finde Deine Videos die Deinen Alltag beschreiben absolut faszinierend und eben total authentisch. Bei manchen Anderen muss man echt abschalten weils nur gestellt ist. Ich hätt echt bock Deinem Aufruf zu folgen, allerdings hab ich zwei Kinder die mich nicht länger als eine Woche weglassen 😀 Meinen Respekt hast Du allemal! Gruß Bensch
Hi Bensch, ja die Welt ist klein. Wer ist denn der Kollege? Ich vermute Patrick? Oder Jonny Und vielen Dank, freut mich, wenn dich die Videos unterhalten. Liebe Grüße Lars
Das ging ja schnell. Jonny ist es. Wir ham da a bissl Bier getrunken und vielleicht hat er Dir da sogar geschrieben in der Nacht. So genau weiß ich das aber nimmer 😂.
Das werd ich machen! Ich glaub mit Lego spielt der nimmer, eher mit anderen Dingen, dass fängt erst wieder an wenn man selber Kinder hat😅 Die sind übriges sehr gespannt was in Teil 2 alles passiert. Die muss ich jetzt auch ins Bett bringen, zuviel Plätzchen. 🤟🤟🤟
Moin Lars, keine gute Idee, hast du keinen Segelmacher an Land lass dir aus altem Stoff einen Zylinder machen oben mit einen Ring (alte Fahrradfelge oder ähnliches) und unten mit einen Schlauch Adapter, den hängst du auf und ruckzuck hast du einen Wasservorrat, der sammelt auch bei Schräglage deines Schiffes gut Wasser. Prima das du weiter machst mit deinem Traum.
Ich hatte vorher eine Variante aus Segeltuch. Hier ist aber Regen immer mit viel Wind kombiniert und das war ein Problem. Zu viel Windangriffsfläche. Die Solarpaneele funktionieren super :D Liebe Grüße Lars
Moin Lars gut das du dich entschieden hast dir eine neue Maschine anzuschaffen. Zu deiner Entscheidung eine Aussenboarder zu nehmen hatte ich dir ja auch geraten. Achte bittedarauf das es ein EFI(Einspritzer) ist und überlege noch mal ob ein Zweitakter die richtige Wahl ist. So wohl Vergaser als auch Zweitakter treiben der Verbrauch massiv nach oben! So ein 10PS Zweitakter mit Vergaser kann locker 6L/Std verbrauchen! Ein Viertakter mit Einspritzung wird wohl nur um 2L/Std verbrauchen. Was für den Zweitakter spricht ist das Gewicht und der einfache Aufbau und du musst kein Motoröl wechseln. Genauso ist die Propeller Wahl extrem wichtig! Ein Vierblatt Schubpropeller mit sehr niedriger Steigung ist die beste Wahl. 7 Zoll oder weniger sollte die Steigung haben und einen maximal großen Durchmesser. Den optimalen Propeller kannst du nur durch testen herausfinden. Jedenfalls gilt hier der falsche Propeller kostet dich Geschwindigkeit und Kraftstoff! Die 3 Blatt Standard Propeller werden passen auf jeden Fall nicht und sind nur für kleine sehr leichte Boote geeignet(offen, ca 4m) und nicht als Hauptmaschine für ein schweres Segelboot.
Hi, danke für deine Nachricht. Der Zweitakter einfach aus Gewichts und Kostengründen. Zahle ich dann natürlich langfristig mit dem Kraftstoffverbrauch. Aber das ist dann halt leider so. Mit dem Propeller bin ich kurzfristig auch drauf gestoßen. Im Idealfall wollte ich ja einen ganz normalen AB, den ich dann auch am Dinghy zum rumbrettern nehmen kann. Aber falsch gedacht. Jetzt wird es ein Langschaft und mein Kumpel bringt mir zu Weihnachten den 4 Blättrigen Schubpropeller mit 7" Steigung mit. Ich hoffe das läuft dann einigermaßen.
Ich denke der AB ist aktuell auch die beste Lösung. Das kann ich Zeitnah und mit überschaubarem finanziellen Rahmen verwirklichen. Das wird dann meine Hauptmaschine und der notdürftig reparierte Diesel kommt dann nur für absolute Notfälle zum Einsatz, wenn mal etwas mehr Leistung gefordert ist. Ich denke, so fahre ich ganz gut bis ich einen Austauschmotor gefunden habe. Denn je mehr Zeit ich zum suchen habe, desto günstiger wird das Ganze ;)
@@solosailing-adventure Also das mit dem Dinghi musst du nicht verwerfen. Ein Propeller ist in 5 Minuten gewechselt und der lange Schaft sollte dir nur in flachem Wasser in Erinnerung bleiben. Zum Motor selbst willst du neu kaufen oder einfach was gebrauchtes was schnell und günstig verfügbar ist? Wenn neu die Yamaha China Klone als hidea, yamabisi, parsun und wie sie nicht alle heißen sind als ok zu bezeichnen. Dann kannst du dir überlegen einen Einspritzer zu nehmen und mit dem richtigen Propeller kann dein Boot durchaus ein paar knoten schaffen. Und denk dran es gibt verschiedene Propellerwellen je nach Hersteller! Du kannst nicht irgendeinen montieren!
👍🏻super Idee mit dem Wassersammler - auch die Lösung mit dem Ersatzmotor ist gut - was haltest davon wenn dir bei der Halterung vielleicht eine Flaschenzugs- Konstruktion zum Hochziehen überlegst dann hast es vielleicht auch mit dem Gewichtsproblem - vorallem bei heftigeren Seegang - etwas leichter ? Grüße aus 🇦🇹
Ich werde mal probieren wie es läuft. Brauche ja auch noch eine gut zu bedienende Lösung um den Motor in der Oben Position zu fixieren. Flaschenzug und dann eine Klemme könnte schon gut funktioieren
Es gibt Händler für gebrauchte Schiffsdiesel. Ein Sole Mini kostet neu auch 'nur' 5000. Gebrauchte sind viel billiger. Die Idee mit dem AB ist dennoch super, da dieser als Reservemotor immer gut ist. Mit dem Hauptmotor musst Du auf eine Gelegenheit warten. Eventuell einen anderen gebrauchten Motor mit Getriebe kaufen und anpassen!
Hallo Lars, An deinem konstruktion laut deiner Zeichnung sehe ich ein Fehler, denn, du brauchst Abstand zwischen Heck des Bootes und Halterplatte, je nach Größe des Außenborder's, ich schätze, mindestens 30 cm. Viele Grüße. Coskun
Hi, vollkommen richtig. Das fehlt in der Zeichnung. Dafür hab ich noch zwei Abstandshalter für die dann eigentliche Platte, an der der Motor eingehängt wird. Bin wirklich gespannt ob das alles so klappt wie ich mir das vorstelle
Lars, bin gespannt ob 10 PS AB das Boot ausreichend bewegt. 8 PS Yamaha ist gerade ausreichend für mein altes Beneteau First 24 (7,5 m und 1500 kg). Wahrscheinlich wäre NZ besser für einen Austausch Motor. Trotzdem, alles Gute und viel Erfolg!
Ja das wird spannend. Ist auf jedenfall untermotorisiert aber wenn ich bei leichtem Gegenwind zum Ankerplatz noch 2Knoten fahrt mache ist das für mich ok.
Hurra es geht weiter 🎉🎉🎉 toll wir freuen uns auf weitere Abenteuer mit dir . Mal eine Frage zu deiner Kamera welche benutzt du ? Nur Handy ? ....Grüsse Anna
Hi, ich verwende verschiedene Kameras. Wenn die Bildqualität schlecht ist, ist es die GoPro. Die verwende ich, weil es einfach ist. Dann habe ich noch eine Fuji Kamera, welche tolle Aufnahmen macht aber alleine meist zu "kompliziert" zu verwenden ist. Handy verwende ich nicht. Da ist die Qualität dann doch zu schlecht und ist mir auch zu gefährlich, dass mein Handy ins Wasser plumpst. Klingt doof aber das Handy ist mit der wichtigste Gegenstand den ich habe. Ohne hab ich keinen Zugriff auf Bankkonto und tausend andere Sachen dank der tollen 2 Stufen Sicherheitslogin LG Lars
Hi Lars, endlich mal wieder ein Lebenszeichen vom Seebär 😂. Tönt schon mal sehr positiv deine Pläne. Bin gespannt aufs nächste Wochenende. Na dann gutes Gelingen wünsche ich und dann geht's hoffentlich bald weiter nach Neuseeland. Weiterhin viel Freud und Spass. Eine angenehme Weihnachtszeit wünsche ich dir. 🍀🍀🌟🌟⭐⭐🍀🍀🙋😎
den Außenborder auseinandernehmen und nur den Motor an stelle deines jetzigen Motors reinbauen ein mechaniker sollte dir ein Adapter für die Motorlagerung und Getriebe->Propellerwelle schweißen können sollte wesentlich leichter gehen als so ein Gerüst zusammenzuschweißen und ans Boot zu schwarten die Zeichnung is schon "vom Fach", 1a als Mann vom Fach weißt du zumindest was du tust! 👍
@@solosailing-adventure beim 4takter wirds vlt. schlecht mit der Ölschmierung, einem 2takter könnte das egal sein, solange der Vergaser waagerecht bleibt wegen dem Schwimmer aber beim Außenborder wird unten an der Schraube auch von senkrecht nach waagerecht umgelenkt, Kegelrad oder Flexwelle, gibt beides vlt. kann man das umbauen und nutzen
Lars sorry bzgl Regenwasser auffangen am Boot. wenns regnet ist ja eigentlich Wellengang oder nicht ? kann das Wasser dann nicht mit Salzwasser kontaminiert werden durch Gischt etc ?
Moin Lars, Aussenborder bei deinem schweren Schiff, 10PS reichen da nicht, bei Wellenschlag am Heck ist der Motor in Gefahr, deswegen nehmen die Leute ihren AB auf Langfahrt lieber ganz ab, wenn das die Lösung sein soll dann bitte einen mit FB ins Boot, ansonsten rammst du in der ersten Maria beim Manöver andere Boote, AB fürs Heck geht bis 9m alles darüber ist grosses Abenteuer, kannst du genug Strom mit den Solarpanels erzeugen um wirklich Autark zu sein.
Ein 6 PS Motor mit Schubprobeller schafft es ein 6,5 Tonnen Boot anzutreiben mit 4-5 Knoten. Das sollte doch reichen. ruclips.net/video/kAN7ftm15fY/видео.html
Den Aussenborder nehme ich für längere Strecken dann auch ab. Aber für Inselhopping ist das zu krass, den jedesmal alleine rauf und runter zu heben. Dafür muss eine einfache Lösung her. Klar, 10PS ist untermotorisiert aber alles was größer ist, ist schlicht zu schwer. Wenn ich 2-3 Knoten machen kann reicht mir das. In Marinas fahre ich auch nur einmal im Jahr um das Boot aus dem Wasser zu heben fürs Antifouling. Das ist somit kein Problem ;) Ich hab 400W und das reicht hier dicke. Ich bin mit Strom völlig Autark. Aktuell regnet es seit 10Tagen + wenig Sonne, da muss ich dann etwas haushalten, da Starlink zum arbeiten viel Strom braucht. Aber reicht trotzdem. Liebe Grüße Lars
bedenke das Regenwasser keine Mineralstoffe hat die der Körper unbedingt braucht. Calcium, Magnesium und salze. wenn du das wasser auffängst lass den Kanister 24 h in der sonne stehen da UV strahlen keime abtöten kann.
@@solosailing-adventure haha geile Antwort, ja das passt. Gibt sonst Magnesium etc brausetabbletten. oder halt Tannenzweige Kiefernnadeln oder so mit rein um Vitamine und Mineralien zu erhalten ;-)
Hallo Lars. Deine Videos schaue ich gerne. Echt Respekt was Du alles machst und zutraust. Bist Du aus Nürnberg? Ich bilde mir ein, die Schrift am Spiegel Deines Schiffes gesehen zu haben. Ich bin aus Nürnberg und hab seit Juni 24 mein 3. Boot die „Ikimano“, eine Dehler Varianta 65. Nächstes Jahr soll‘s auf eine etwas längere Fahrt gehen. Dir Alles Gute und fair winds. Schöne Weihnachten 🎅🏻 und einen guten Rutsch ins neue Jahr 🎉.
Hi, danke dir :) Ja ich bin aus Nürnberg. Wo hast du denn dein Boot liegen? Ich musste immer bis nach Holland fahren bevor ich aufs Boot gezogen bin. So schön wie Franken auch ist, der Weg zum Meer ist dann doch etwas weit ;) Dir auch tolle Weihnachetn und einen guten Rutsch
@ Hallo Lars. Ich heiße Nick. Mein Boot liegt in der Saison am Rothsee. Ich hab da einen preiswerten Wasserliegeplatz. Meine Wohnung ist allerdings im Münchner Norden. Etwa 2 Stunde 20 Minuten entfernt. Trotzdem lohnt es sich für mich. Hier in Oberbayern ist alles sehr teuer.
@ vor drei Jahren hab ich (wieder) mit dem segeln „angefangen“ also ich bin Anfänger. Für mich ist Segeln. Entspannung, Meditation, geistiges und körperliches Training. Mein Schiffle ist mein Rückzugsort.
Bist du denn Hersteller Gebunden was den Motor angeht? Weil eigentlich ist es egal welcher Motor da reingehängt wird, selbst andere Haltepunkte kann man anpassen. Also schau doch mal ob es Landwirtschaftliche Motoren gibt, für kleine Traktoren etc. Kubota ist da sehr gut. Das sind Drehmoment Monster, und mehr brauchst du ja nicht
Gebunden bin ich nicht aber so einfach ist es leider nicht. Kleine landwirschafts Motoren gibt es natürlich aber dann benötige ich wieder Anbauteile für Kühlung, Getriebe usw. Und die bekomme ich hier auch wieder nicht. In Europa hätte ich längst einen günstigen Gebrauchten eingebaut und wäre wieder unterwegs. Hier sind Kosten und Verfügbarkeit einfach ein riesen Thema.
Hallo Lars, den Wassersammler haben wir einfach mit einer Baumarktplastikfolie mit Randösen gebaut. Unsere war 3mal 4 Meter und wurde an Achterstagen und Wanten befestigt. Ablauf in der Mitte in sauberem Eimer. Im Nu war der Wassertank wieder voll und für die Wäsche war auch noch Wasser da. Allerdings hatten wir zunächst leichte Magenprobleme mit dem getrunkenen Regenwasser. Wie war es bei Dir?
Hi Christian. Eine Plane aus Segeltuch hatte ich auch erst. Mit Ablauf direkt in den Tank. Das Problem war nur, dass der Regen hier immer mit viel Wind kombiniert ist. Der hat dann immer hart an der Plane gezerrt und das war auch eine nicht zu unterschätzende zusätzliche Windangriffsfläche. Noch dazu war ich oft zu langsam um die aufzuspannen. Die Paneele sind zwar nicht ganz so ertragreich aber für mich einfach bequemer zu handhaben. Mal sehen wie sie das bewährt. Magenprobleme hab ich bis jetzt nicht festgestellt. Ich gebe auch ein paar Tropfen Chlor dazu gegen Bakterien. Mal sehen wie es weitergeht. Ich werde berichten. Liebe Grüße Lars
sehr geil.....nämberch goes thahiti.....ich glaub du brauchst ein wenig nämbercher support.....erschd amol a boar seidle....kummd ka sorch...meld mi nu
Ende des Monats stifte ich Dir mal was. Eine Halterung für den Außenborder bauen ist die beste Idee und für Dich das Günstigste. Nachteil ist natürlich wenn es Sturm gibt. Den Mitsubishi würde ich an Deiner Stelle trotzdem reparieren. Die Idee den Außenborder zu verwenden hatte ich nur, damit Du in einen anständigen Hafen fahren kannst. Der Hafen sieht so aus als wenn es dort auch eine Werkstatt geben würde. Woran hängt es in der Hauptsache? Am Geld oder am Material oder an Beidem?
An beidem aber Hauptsächlich Geld. Ich könnte schon einen Motor hier her liefern lassen. Das dauert aber ewig. Eine Freundin wartet seit etwa 3 Monaten auf einen Wassermacher aus den USA. Viele nehmen tatsächlich einen Flug ins nächste große Land in kauf um sich Teile zu besorgen, da Liefern einfach der völlige Wahnsinn ist bezüglich Zeit und Aufwand. Naja und ein neuer Motor... Ich will das Boot mittelfristig wenn alles klappt sowieso verkaufen und ein anderes besorgen. Wenn ich jetzt 12-15000€ in einen Motor investiere, das Geld bekomme ich beim Verkauf ja niemals wieder zurück. Somit muss ich warten, bis ich einen günstigen Gebrauchten finde.
Moin Lars, ich interessiere mich auch fürs Segeln dank dir und anderen Creatoren. Habe da eine Frage, wenn ich den SBF Binnen und See habe darf ich damit eine Weltumseglung machen oder braucht man da den SHS oder SKS ? was hast du für Scheine und welche würdest du empfehlen ? Und ist es kostengünstiger den Schein in einem Verein zu machen oder Online Schule ? LG und danke für deine inspirierenden Videos, würde ja super gerne mal mit segeln und von dir lernen. Mast und Kielbruch sagt man oder ? xD komm gut durch die Festtage und Segel gut ins Neue Jahr.
Wenn ich hier mal antworten darf, den SKS brauchst Du nur wenn Du gewerblich mit Personen in Küstennähe fahren willst. Den SHS weltweit gewerblich wenn ich mich da jetzt nicht irre. Aber viel wichtiger als die Scheine ist möglichst viel Erfahrung auf dem Wasser, schon allein für Deine eigene Sicherheit. Die Scheine stellen aber zumindest ein gewisses Lernniveau für alle sicher und machen ja auch Spass. 🙂 Minimum ist sicher SBF See, besser ist plus SKS.
Hi, theoretisch brauchst du garkeinen Segelschein wenn der Motor unter 15ps ist (in Deutschland) In Holland braucht man meines Wissens auch keinen, bin mir hier aber nicht sicher. Auf der Sicheren Seite, gerade auch im Bezug auf die Versicherung bist du mit dem SBF See. Alle weiteren Scheine sind nur für dich selbst bzw wenn du als Charter Skipper arbeiten möchtest. Ich habe SBF See, SKS und den Funkschein SRC. SSS hatte ich angefangen aus Interesse, dann aber nie fertig gemacht. War mir zu viel sinnloses Paragraphen lernen. Wie das Preislich aussieht kann ich dir nicht sagen. Ich habe das damals in einer Segelschule gemacht. Dir auch frohe Weihnachten :) Liebe Grüße Lars
Moin moin Lars, ich bin gespannt wie es mit dem Projekt weiter geht, drücke dir die Daumen. 👍 Du sprichst immer mal wieder von deinem Wassermacher, was ist es denn für einer? Liebe Grüße aus Südhessen und immer eine Hand breit Wasser unterm Kiel ⛵ 🫶🤘🌞😎
Hi, der Wassermacher ist ein Katady Powersurvivor 80E. Macht "nur" 15L die Stunde, ist aber super zuverlässig und wartungsarm. Nicht das schlechteste Gerät
Hi Lars, was ich schreibe, klingt evt. verrückt. Ich habe noch keine Lösung oder Empfehlung für dein Motorproblem, aber ich strecke gerade meine Fühler aus. Daher erst mal nur die Frage: würdest du nach Sai Gon (Viet Nam) segeln? Also Ho Chi Minh City in Süd Viet Nam. Ich habe beste Kontakte dort und mein Freund Gia Ky fliegt Anfang Januar für 2 Monate nach hause. Ich weiss, das die Vietnamesen wirklich alles reparieren können. Wenn du dort hin fahren würdest, könnte Gia Ky seine Freunde und Familie mobilisieren und Hilfe suchen. Ich schreib das einfach mal so, ohne Hoffnungen schüren zu wollen. Fragen darf man ja.
Mit deiner komischen Konstruktion wird dir der Aussenborder den Heckspiegel zsammreissn. Wenn dann musst den für die Vierpunktbefestigung großflächig verstärken. Reparier lieber den Diesel.
besonders billig ist solch Rohmaterial hier im Baumarkt auch nicht und du musst dass auch erstmal paar tausend km übers Wasser schippern. dafür find ich 8€ jetzt nicht suuuper teuer du hast jetzt aber nicht in den Solarpanelrahmen gebohrt, oooder? 🤔 arrrgh, die Dinger sind eigentlich nicht umsonst wasserdicht... einen rundrum stramm sitzenden Rahmen aus dem Rohmaterial zusammennieten, mit vier Klammern von oben und unten gegen abrutschen, über die Panele drüberziehen und mit silikon von oben rundrum abdichten aber nicht zu stramm, die Panele arbeiten, nicht dass die undicht werden Aber die Idee, die großen Panels als Regensammler zu nutzen, ist schon genial! vielleicht bei einsetzendem Regen erstmal sauber wischen, guano im Trinkwasser is jetzt auch eher so sub-lecker... 😁
Klar hab ich da reingebohrt :) Der Rahmen hat aber auch Wasserablauflöcher unten. Somit sollte das kein Problem sein. Die elektrischen Anschlüsse liegen ja sowieso mittig unten am Paneel.
Ich hoffe, dass es hier einigermaßen sauber ist. Industrie gibt es nicht. Die einzige Luftverschmutzung kommt vom überschaubaren Verkehr und von den Leuten, die ihren Müll im Garten verbrennen. Aber sollte schon passen. Wenn ich hier aus der Bucht raus bin, liefert ja mein Wassermacher wieder das Trinkwasser und das Regenwasser nehme ich zum Duschen und Abspülen.
Lars, es ist sehr beeindruckend, mit welch einer analytischen Ruhe, Kreativität, Optimismus und innerer Stärke Du Deine Herausvorderung ausgesucht hast (Welrumsegelung) und meistert. Die Erfahrungen, die Du dabei sammelst, kann Dir niemand mehr nehmen - Hut ab, und weiterhin alles Gute
Du bist ein Klasse Typ. Mach weiter so! 👍
Leide an Depressionen. Du schaffst es jedes mal mich aufzumuntern. Danke Lars ❤
Kopf hoch! 😇
Dachte auch an Depressionen zu leiden. Aber ich leide einfach an fxxxxing Deutschland..
PTBS, Depression und Migräne mit Aura, bist nicht alleine Bro... bleib stark, mir hat Wildtierfotografie sehr gut getan gegen meine Depressionen anzukämpfen. Du bist wertvoll, sag dir das jeden Tag.
:D
@@solosailing-adventure ach du auch Lars ? Lol die Familie der Depressiven wird hier ja immer Größer...
Hallo Lars, schön das Du deinen Optimismus weder gefunden hast und deine Ideen klingen doch gut. Weiter so. Gruß Alex
Moin,
Du wirst sehen, dass durch erfolgreiche Arbeiten an Bord die negative Grundstimmung sofort verfliegt. Du muss nur Deine To-Do-Liste so zusammenstellen, dass Du diese Arbeiten auch schnell und erfolgreich zu Ende bringen kannst.
Viel Erfolg
Lars 🎉🎉🎉 schön endlich wieder von dir zu hören. Ich schaue jetzt das Video ❤🎉 liebe Grüße
Danke Tina. LG Lars
Mega . Bist mir echt sympathisch
Danke :)
Viel Erfolg! Das schaffst du auch noch.
Danke dir :)
Der alte Würth Zollstock - einfach Mega 😂 Gruß aus Würzburg
Top Zeichnung gemacht! Bin stolz auf dich. Lg dein Architekturbüro 😊
Danke. Die Zeichnungen der Einzelteile für den Schweißer hab ich sogar ganz klassisch in der 3 Tafelprojektion angefertigt. Als ich vor 25 Jahren technischer Zeichner gelernt habe, war das noch üblich.
Die Jungs hier konnten damit garnichts anfangen. Frag mich, wie die es schaffen die Boote in der Werft zu bauen.
LG Lars
Mit das beste Fomat hir auf Yt. Hätte ich die finanziellen Mittel , würde dein witeres Unterfangen sehr gerne untestützen.Statt dessen gibt es einen 💕👍.Mach weiter so.
So ein DIY Aktivkohle Filter als erste Instanz wäre doch super für die braune Suppe.:)
Hab ich auch aber die müsste ich dann ja alle 2 Tage wechseln weil verstopft. Das wird mir zu teuer ;)
Servus Lars, ich verfolge schon lange Deine Videos und möchte Dir meine besten Grüße aus der Heimat senden! Neulich hab ich mit einem Kumpel übers Segeln geredet und tatsächlich kennt der Dich und war mal Dein Arbeitskollege beim Guttenberger, ohne Witz.
Ich segel selbst und finde Deine Videos die Deinen Alltag beschreiben absolut faszinierend und eben total authentisch. Bei manchen Anderen muss man echt abschalten weils nur gestellt ist. Ich hätt echt bock Deinem Aufruf zu folgen, allerdings hab ich zwei Kinder die mich nicht länger als eine Woche weglassen 😀
Meinen Respekt hast Du allemal!
Gruß Bensch
Hi Bensch,
ja die Welt ist klein. Wer ist denn der Kollege? Ich vermute Patrick? Oder Jonny
Und vielen Dank, freut mich, wenn dich die Videos unterhalten.
Liebe Grüße
Lars
Das ging ja schnell. Jonny ist es. Wir ham da a bissl Bier getrunken und vielleicht hat er Dir da sogar geschrieben in der Nacht. So genau weiß ich das aber nimmer 😂.
@@BKrake-cr7eb Dachte ich mir schon. Der alte Schluckspecht. Richt ihm mal schöne Grüße aus von mir. Spielt er immernoch mit Lego?
Das werd ich machen! Ich glaub mit Lego spielt der nimmer, eher mit anderen Dingen, dass fängt erst wieder an wenn man selber Kinder hat😅
Die sind übriges sehr gespannt was in Teil 2 alles passiert.
Die muss ich jetzt auch ins Bett bringen, zuviel Plätzchen. 🤟🤟🤟
Moin Lars, keine gute Idee, hast du keinen Segelmacher an Land lass dir aus altem Stoff einen Zylinder machen oben mit einen Ring (alte Fahrradfelge oder ähnliches) und unten mit einen Schlauch Adapter, den hängst du auf und ruckzuck hast du einen Wasservorrat, der sammelt auch bei Schräglage deines Schiffes gut Wasser. Prima das du weiter machst mit deinem Traum.
Ich hatte vorher eine Variante aus Segeltuch. Hier ist aber Regen immer mit viel Wind kombiniert und das war ein Problem. Zu viel Windangriffsfläche. Die Solarpaneele funktionieren super :D
Liebe Grüße
Lars
@@solosailing-adventure Okay, du machst das schon, bin gespannt und weiterhin guten Wind.
Moin Lars gut das du dich entschieden hast dir eine neue Maschine anzuschaffen.
Zu deiner Entscheidung eine Aussenboarder zu nehmen hatte ich dir ja auch geraten. Achte bittedarauf das es ein EFI(Einspritzer) ist und überlege noch mal ob ein Zweitakter die richtige Wahl ist. So wohl Vergaser als auch Zweitakter treiben der Verbrauch massiv nach oben! So ein 10PS Zweitakter mit Vergaser kann locker 6L/Std verbrauchen! Ein Viertakter mit Einspritzung wird wohl nur um 2L/Std verbrauchen. Was für den Zweitakter spricht ist das Gewicht und der einfache Aufbau und du musst kein Motoröl wechseln.
Genauso ist die Propeller Wahl extrem wichtig! Ein Vierblatt Schubpropeller mit sehr niedriger Steigung ist die beste Wahl. 7 Zoll oder weniger sollte die Steigung haben und einen maximal großen Durchmesser. Den optimalen Propeller kannst du nur durch testen herausfinden. Jedenfalls gilt hier der falsche Propeller kostet dich Geschwindigkeit und Kraftstoff! Die 3 Blatt Standard Propeller werden passen auf jeden Fall nicht und sind nur für kleine sehr leichte Boote geeignet(offen, ca 4m) und nicht als Hauptmaschine für ein schweres Segelboot.
Hi, danke für deine Nachricht.
Der Zweitakter einfach aus Gewichts und Kostengründen. Zahle ich dann natürlich langfristig mit dem Kraftstoffverbrauch. Aber das ist dann halt leider so.
Mit dem Propeller bin ich kurzfristig auch drauf gestoßen. Im Idealfall wollte ich ja einen ganz normalen AB, den ich dann auch am Dinghy zum rumbrettern nehmen kann. Aber falsch gedacht. Jetzt wird es ein Langschaft und mein Kumpel bringt mir zu Weihnachten den 4 Blättrigen Schubpropeller mit 7" Steigung mit. Ich hoffe das läuft dann einigermaßen.
Ich denke der AB ist aktuell auch die beste Lösung. Das kann ich Zeitnah und mit überschaubarem finanziellen Rahmen verwirklichen. Das wird dann meine Hauptmaschine und der notdürftig reparierte Diesel kommt dann nur für absolute Notfälle zum Einsatz, wenn mal etwas mehr Leistung gefordert ist. Ich denke, so fahre ich ganz gut bis ich einen Austauschmotor gefunden habe.
Denn je mehr Zeit ich zum suchen habe, desto günstiger wird das Ganze ;)
@@solosailing-adventure Also das mit dem Dinghi musst du nicht verwerfen. Ein Propeller ist in 5 Minuten gewechselt und der lange Schaft sollte dir nur in flachem Wasser in Erinnerung bleiben.
Zum Motor selbst willst du neu kaufen oder einfach was gebrauchtes was schnell und günstig verfügbar ist? Wenn neu die Yamaha China Klone als hidea, yamabisi, parsun und wie sie nicht alle heißen sind als ok zu bezeichnen. Dann kannst du dir überlegen einen Einspritzer zu nehmen und mit dem richtigen Propeller kann dein Boot durchaus ein paar knoten schaffen.
Und denk dran es gibt verschiedene Propellerwellen je nach Hersteller! Du kannst nicht irgendeinen montieren!
👍🏻super Idee mit dem Wassersammler - auch die Lösung mit dem Ersatzmotor ist gut - was haltest davon wenn dir bei der Halterung vielleicht eine Flaschenzugs- Konstruktion zum Hochziehen überlegst dann hast es vielleicht auch mit dem Gewichtsproblem - vorallem bei heftigeren Seegang - etwas leichter ? Grüße aus 🇦🇹
Ich werde mal probieren wie es läuft. Brauche ja auch noch eine gut zu bedienende Lösung um den Motor in der Oben Position zu fixieren. Flaschenzug und dann eine Klemme könnte schon gut funktioieren
Es gibt Händler für gebrauchte Schiffsdiesel. Ein Sole Mini kostet neu auch 'nur' 5000. Gebrauchte sind viel billiger. Die Idee mit dem AB ist dennoch super, da dieser als Reservemotor immer gut ist. Mit dem Hauptmotor musst Du auf eine Gelegenheit warten. Eventuell einen anderen gebrauchten Motor mit Getriebe kaufen und anpassen!
Guten Morgen, immer schön Dich zu sehen. Aber es heisst Moin. Nich Moinsen. 😊
Diggers wo kommst Du denn her? 😂
@hannesschroder5799 Da würdest Du jetzt staunen, wenn ich Dir das verrate. 👻
Ich bin Norddeutscher.....das mit Moinsen kann man machen🤣Ist aber nicht gerne gesehen.....ES HEISST MOIN✊😉
@@ThomasPudeOfficial So isses 👍. An der Nordseeküste hört man schon mal Moinsen. Bis runter nach Bremen. Grüße aus Hamburg 😉
@@ThomasPudeOfficial Für Tahiti können wir meinetwegen eine Ausnahme machen. Ist ja auch sehr südlich. 🙃
Hallo Lars,
An deinem konstruktion laut deiner Zeichnung sehe ich ein Fehler, denn, du brauchst Abstand zwischen Heck des Bootes und Halterplatte, je nach Größe des Außenborder's, ich schätze, mindestens 30 cm.
Viele Grüße.
Coskun
Hi, vollkommen richtig. Das fehlt in der Zeichnung. Dafür hab ich noch zwei Abstandshalter für die dann eigentliche Platte, an der der Motor eingehängt wird. Bin wirklich gespannt ob das alles so klappt wie ich mir das vorstelle
Lars, bin gespannt ob 10 PS AB das Boot ausreichend bewegt. 8 PS Yamaha ist gerade ausreichend für mein altes Beneteau First 24 (7,5 m und 1500 kg). Wahrscheinlich wäre NZ besser für einen Austausch Motor. Trotzdem, alles Gute und viel Erfolg!
Ja das wird spannend. Ist auf jedenfall untermotorisiert aber wenn ich bei leichtem Gegenwind zum Ankerplatz noch 2Knoten fahrt mache ist das für mich ok.
Hurra es geht weiter 🎉🎉🎉 toll wir freuen uns auf weitere Abenteuer mit dir . Mal eine Frage zu deiner Kamera welche benutzt du ? Nur Handy ? ....Grüsse Anna
Hi, ich verwende verschiedene Kameras. Wenn die Bildqualität schlecht ist, ist es die GoPro. Die verwende ich, weil es einfach ist. Dann habe ich noch eine Fuji Kamera, welche tolle Aufnahmen macht aber alleine meist zu "kompliziert" zu verwenden ist.
Handy verwende ich nicht. Da ist die Qualität dann doch zu schlecht und ist mir auch zu gefährlich, dass mein Handy ins Wasser plumpst.
Klingt doof aber das Handy ist mit der wichtigste Gegenstand den ich habe. Ohne hab ich keinen Zugriff auf Bankkonto und tausend andere Sachen dank der tollen 2 Stufen Sicherheitslogin
LG Lars
Hi Lars, endlich mal wieder ein Lebenszeichen vom Seebär 😂.
Tönt schon mal sehr positiv deine Pläne. Bin gespannt aufs nächste Wochenende. Na dann gutes Gelingen wünsche ich und dann geht's hoffentlich bald weiter nach Neuseeland.
Weiterhin viel Freud und Spass.
Eine angenehme Weihnachtszeit wünsche ich dir.
🍀🍀🌟🌟⭐⭐🍀🍀🙋😎
Hi Daniel,
Vielen dank und dir auch eine schöne Weihnachtszeit.
Liebe Grüße aus Tahiti :)
@solosailing-adventure danke😎🍺
Als du den Satz mit den Aluprofilen angefangen hast, hatte ich schon die 8 Euro im Kopf. Baumarkt halt.
den Außenborder auseinandernehmen und nur den Motor an stelle deines jetzigen Motors reinbauen
ein mechaniker sollte dir ein Adapter für die Motorlagerung und Getriebe->Propellerwelle schweißen können
sollte wesentlich leichter gehen als so ein Gerüst zusammenzuschweißen und ans Boot zu schwarten
die Zeichnung is schon "vom Fach", 1a
als Mann vom Fach weißt du zumindest was du tust! 👍
Interessante Idee, aber der Antrieb müsste dann ja um +- 90 Grad umgelenkt werden sonst muss ich ja den Motor auf die seite kippen.
Geht sowas denn?
@@solosailing-adventure beim 4takter wirds vlt. schlecht mit der Ölschmierung, einem 2takter könnte das egal sein, solange der Vergaser waagerecht bleibt wegen dem Schwimmer
aber beim Außenborder wird unten an der Schraube auch von senkrecht nach waagerecht umgelenkt, Kegelrad oder Flexwelle, gibt beides
vlt. kann man das umbauen und nutzen
❤Meinen ( ernst gemeinten ) allertiefsten Respekt ❤️
Danke Thomas :)
@solosailing-adventure Plessure...Alles Liebe 👍
Trink einfach mehr Bier! Wasser.... 😂
cool
Lars sorry bzgl Regenwasser auffangen am Boot. wenns regnet ist ja eigentlich Wellengang oder nicht ? kann das Wasser dann nicht mit Salzwasser kontaminiert werden durch Gischt etc ?
Beim segeln funktioniert das denke ich nicht mit dem sammeln, aber in der Ankerbucht ist das kein Problem.
statt Aussenborder vielleicht einen passenden gebrauchten Mitsubishi Motor besorgen und die Marine Anbauten vom alten Motor umbauen...
Moin Lars, Aussenborder bei deinem schweren Schiff, 10PS reichen da nicht, bei Wellenschlag am Heck ist der Motor in Gefahr, deswegen nehmen die Leute ihren AB auf Langfahrt lieber ganz ab, wenn das die Lösung sein soll dann bitte einen mit FB ins Boot, ansonsten rammst du in der ersten Maria beim Manöver andere Boote, AB fürs Heck geht bis 9m alles darüber ist grosses Abenteuer, kannst du genug Strom mit den Solarpanels erzeugen um wirklich Autark zu sein.
Ein 6 PS Motor mit Schubprobeller schafft es ein 6,5 Tonnen Boot anzutreiben mit 4-5 Knoten. Das sollte doch reichen. ruclips.net/video/kAN7ftm15fY/видео.html
@@ErlebnisErdeJeitler wo haben sie das her, deswegen werden gerne Inborder mit deutlich über 20 PS verbaut.
Zgadzam się .mam 10m i awaryjną Yamaha 6ps. Daje radę na Elbe pod prąd@@ErlebnisErdeJeitler
Den Aussenborder nehme ich für längere Strecken dann auch ab. Aber für Inselhopping ist das zu krass, den jedesmal alleine rauf und runter zu heben. Dafür muss eine einfache Lösung her.
Klar, 10PS ist untermotorisiert aber alles was größer ist, ist schlicht zu schwer. Wenn ich 2-3 Knoten machen kann reicht mir das. In Marinas fahre ich auch nur einmal im Jahr um das Boot aus dem Wasser zu heben fürs Antifouling. Das ist somit kein Problem ;)
Ich hab 400W und das reicht hier dicke. Ich bin mit Strom völlig Autark. Aktuell regnet es seit 10Tagen + wenig Sonne, da muss ich dann etwas haushalten, da Starlink zum arbeiten viel Strom braucht. Aber reicht trotzdem.
Liebe Grüße
Lars
bedenke das Regenwasser keine Mineralstoffe hat die der Körper unbedingt braucht. Calcium, Magnesium und salze. wenn du das wasser auffängst lass den Kanister 24 h in der sonne stehen da UV strahlen keime abtöten kann.
Darüber hab ich mir auch schon Gedanken gemacht. Ich esse einfach jeden Tag eine Tüte Chips, dann sollte zumindest der Salzhaushalt passen :D
@@solosailing-adventure haha geile Antwort, ja das passt. Gibt sonst Magnesium etc brausetabbletten. oder halt Tannenzweige Kiefernnadeln oder so mit rein um Vitamine und Mineralien zu erhalten ;-)
Hallo Lars. Deine Videos schaue ich gerne. Echt Respekt was Du alles machst und zutraust. Bist Du aus Nürnberg? Ich bilde mir ein, die Schrift am Spiegel Deines Schiffes gesehen zu haben.
Ich bin aus Nürnberg und hab seit Juni 24 mein 3. Boot die „Ikimano“, eine Dehler Varianta 65. Nächstes Jahr soll‘s auf eine etwas längere Fahrt gehen. Dir Alles Gute und fair winds. Schöne Weihnachten 🎅🏻 und einen guten Rutsch ins neue Jahr 🎉.
Hi, danke dir :)
Ja ich bin aus Nürnberg. Wo hast du denn dein Boot liegen? Ich musste immer bis nach Holland fahren bevor ich aufs Boot gezogen bin. So schön wie Franken auch ist, der Weg zum Meer ist dann doch etwas weit ;)
Dir auch tolle Weihnachetn und einen guten Rutsch
@ Hallo Lars. Ich heiße Nick. Mein Boot liegt in der Saison am Rothsee. Ich hab da einen preiswerten Wasserliegeplatz. Meine Wohnung ist allerdings im Münchner Norden. Etwa 2 Stunde 20 Minuten entfernt. Trotzdem lohnt es sich für mich. Hier in Oberbayern ist alles sehr teuer.
@ nächstes Jahr gehts zum Flotillensegeln nach Holland
@ vor drei Jahren hab ich (wieder) mit dem segeln „angefangen“ also ich bin Anfänger. Für mich ist Segeln. Entspannung, Meditation, geistiges und körperliches Training. Mein Schiffle ist mein Rückzugsort.
Rothsee 🤟🤟🤟
Bist du denn Hersteller Gebunden was den Motor angeht? Weil eigentlich ist es egal welcher Motor da reingehängt wird, selbst andere Haltepunkte kann man anpassen.
Also schau doch mal ob es Landwirtschaftliche Motoren gibt, für kleine Traktoren etc. Kubota ist da sehr gut. Das sind Drehmoment Monster, und mehr brauchst du ja nicht
Gebunden bin ich nicht aber so einfach ist es leider nicht. Kleine landwirschafts Motoren gibt es natürlich aber dann benötige ich wieder Anbauteile für Kühlung, Getriebe usw. Und die bekomme ich hier auch wieder nicht.
In Europa hätte ich längst einen günstigen Gebrauchten eingebaut und wäre wieder unterwegs. Hier sind Kosten und Verfügbarkeit einfach ein riesen Thema.
min. 7: Puksäge also händisch
?
Hallo Lars, den Wassersammler haben wir einfach mit einer Baumarktplastikfolie mit Randösen gebaut. Unsere war 3mal 4 Meter und wurde an Achterstagen und Wanten befestigt. Ablauf in der Mitte in sauberem Eimer. Im Nu war der Wassertank wieder voll und für die Wäsche war auch noch Wasser da. Allerdings hatten wir zunächst leichte Magenprobleme mit dem getrunkenen Regenwasser. Wie war es bei Dir?
Hi Christian. Eine Plane aus Segeltuch hatte ich auch erst. Mit Ablauf direkt in den Tank. Das Problem war nur, dass der Regen hier immer mit viel Wind kombiniert ist. Der hat dann immer hart an der Plane gezerrt und das war auch eine nicht zu unterschätzende zusätzliche Windangriffsfläche.
Noch dazu war ich oft zu langsam um die aufzuspannen.
Die Paneele sind zwar nicht ganz so ertragreich aber für mich einfach bequemer zu handhaben.
Mal sehen wie sie das bewährt.
Magenprobleme hab ich bis jetzt nicht festgestellt. Ich gebe auch ein paar Tropfen Chlor dazu gegen Bakterien. Mal sehen wie es weitergeht.
Ich werde berichten.
Liebe Grüße
Lars
bisd a nämbercher odä wos?
Ja :D
sehr geil.....nämberch goes thahiti.....ich glaub du brauchst ein wenig nämbercher support.....erschd amol a boar seidle....kummd ka sorch...meld mi nu
die erschdn seidlä sind durch....schick mer mo ä mail.....dann kan i der evtl. äweng mehr helfm....
Ende des Monats stifte ich Dir mal was. Eine Halterung für den Außenborder bauen ist die beste Idee und für Dich das Günstigste. Nachteil ist natürlich wenn es Sturm gibt. Den Mitsubishi würde ich an Deiner Stelle trotzdem reparieren. Die Idee den Außenborder zu verwenden hatte ich nur, damit Du in einen anständigen Hafen fahren kannst. Der Hafen sieht so aus als wenn es dort auch eine Werkstatt geben würde. Woran hängt es in der Hauptsache? Am Geld oder am Material oder an Beidem?
Geld💯🌟⭐🍾
An beidem aber Hauptsächlich Geld. Ich könnte schon einen Motor hier her liefern lassen. Das dauert aber ewig. Eine Freundin wartet seit etwa 3 Monaten auf einen Wassermacher aus den USA. Viele nehmen tatsächlich einen Flug ins nächste große Land in kauf um sich Teile zu besorgen, da Liefern einfach der völlige Wahnsinn ist bezüglich Zeit und Aufwand.
Naja und ein neuer Motor...
Ich will das Boot mittelfristig wenn alles klappt sowieso verkaufen und ein anderes besorgen.
Wenn ich jetzt 12-15000€ in einen Motor investiere, das Geld bekomme ich beim Verkauf ja niemals wieder zurück. Somit muss ich warten, bis ich einen günstigen Gebrauchten finde.
@@solosailing-adventure Neuseeland ist kein schlechter Markt für Yachten.
@@daniellavy1777 Hab ich schon öfter gehört. Zum verkaufen ist das wohl erheblich ertragreicher als hier.
Dann schnapp ich mir jetzt mal noch nen zweiten (dritten) Kaffee und guck wie’s bei dir weitergeht. So kann ein Sonntag starten! 🙌
Heute ist Samstag 😊
@@Fero_aba😂 uppsi
Merkt er spätestens morgen früh 😅
@@Fero_aba Huch 😅
Moin Lars, ich interessiere mich auch fürs Segeln dank dir und anderen Creatoren. Habe da eine Frage, wenn ich den SBF Binnen und See habe darf ich damit eine Weltumseglung machen oder braucht man da den SHS oder SKS ? was hast du für Scheine und welche würdest du empfehlen ?
Und ist es kostengünstiger den Schein in einem Verein zu machen oder Online Schule ?
LG und danke für deine inspirierenden Videos, würde ja super gerne mal mit segeln und von dir lernen. Mast und Kielbruch sagt man oder ? xD komm gut durch die Festtage und Segel gut ins Neue Jahr.
Wenn ich hier mal antworten darf, den SKS brauchst Du nur wenn Du gewerblich mit Personen in Küstennähe fahren willst. Den SHS weltweit gewerblich wenn ich mich da jetzt nicht irre. Aber viel wichtiger als die Scheine ist möglichst viel Erfahrung auf dem Wasser, schon allein für Deine eigene Sicherheit. Die Scheine stellen aber zumindest ein gewisses Lernniveau für alle sicher und machen ja auch Spass. 🙂 Minimum ist sicher SBF See, besser ist plus SKS.
@@ce4830 vielen Dank
Hi,
theoretisch brauchst du garkeinen Segelschein wenn der Motor unter 15ps ist (in Deutschland)
In Holland braucht man meines Wissens auch keinen, bin mir hier aber nicht sicher.
Auf der Sicheren Seite, gerade auch im Bezug auf die Versicherung bist du mit dem SBF See.
Alle weiteren Scheine sind nur für dich selbst bzw wenn du als Charter Skipper arbeiten möchtest.
Ich habe SBF See, SKS und den Funkschein SRC.
SSS hatte ich angefangen aus Interesse, dann aber nie fertig gemacht. War mir zu viel sinnloses Paragraphen lernen.
Wie das Preislich aussieht kann ich dir nicht sagen. Ich habe das damals in einer Segelschule gemacht.
Dir auch frohe Weihnachten :)
Liebe Grüße
Lars
@@solosailing-adventure Lieben herzlichen Dank für die Antwort Lars. Wissen aus erster Hand hilft mir schon mal weiter.
Moin moin Lars, ich bin gespannt wie es mit dem Projekt weiter geht, drücke dir die Daumen. 👍 Du sprichst immer mal wieder von deinem Wassermacher, was ist es denn für einer? Liebe Grüße aus Südhessen und immer eine Hand breit Wasser unterm Kiel ⛵ 🫶🤘🌞😎
Hi, der Wassermacher ist ein Katady Powersurvivor 80E.
Macht "nur" 15L die Stunde, ist aber super zuverlässig und wartungsarm.
Nicht das schlechteste Gerät
Hi Lars, was ich schreibe, klingt evt. verrückt. Ich habe noch keine Lösung oder Empfehlung für dein Motorproblem, aber ich strecke gerade meine Fühler aus. Daher erst mal nur die Frage: würdest du nach Sai Gon (Viet Nam) segeln? Also Ho Chi Minh City in Süd Viet Nam. Ich habe beste Kontakte dort und mein Freund Gia Ky fliegt Anfang Januar für 2 Monate nach hause. Ich weiss, das die Vietnamesen wirklich alles reparieren können. Wenn du dort hin fahren würdest, könnte Gia Ky seine Freunde und Familie mobilisieren und Hilfe suchen. Ich schreib das einfach mal so, ohne Hoffnungen schüren zu wollen. Fragen darf man ja.
Mit deiner komischen Konstruktion wird dir der Aussenborder den Heckspiegel zsammreissn. Wenn dann musst den für die Vierpunktbefestigung großflächig verstärken. Reparier lieber den Diesel.
Mit Sika geklebt hätte vermutlich genügt ...
besonders billig ist solch Rohmaterial hier im Baumarkt auch nicht
und du musst dass auch erstmal paar tausend km übers Wasser schippern.
dafür find ich 8€ jetzt nicht suuuper teuer
du hast jetzt aber nicht in den Solarpanelrahmen gebohrt, oooder? 🤔
arrrgh, die Dinger sind eigentlich nicht umsonst wasserdicht...
einen rundrum stramm sitzenden Rahmen aus dem Rohmaterial zusammennieten, mit vier Klammern von oben und unten gegen abrutschen, über die Panele drüberziehen und mit silikon von oben rundrum abdichten
aber nicht zu stramm, die Panele arbeiten, nicht dass die undicht werden
Aber die Idee, die großen Panels als Regensammler zu nutzen, ist schon genial!
vielleicht bei einsetzendem Regen erstmal sauber wischen, guano im Trinkwasser is jetzt auch eher so sub-lecker... 😁
Klar hab ich da reingebohrt :)
Der Rahmen hat aber auch Wasserablauflöcher unten. Somit sollte das kein Problem sein. Die elektrischen Anschlüsse liegen ja sowieso mittig unten am Paneel.
@@solosailing-adventure phew, Schwein gehabt! 😁
hi ich will auch ein Segelboot und
hier weg hier meine iban bitte nur 10000der beträge
Regenwasser ist abhängig wo du bist, echt dreckig.😢
Nicht unbedingt
Kann man Regenwasser dauerhaft trinken? Stichwort Mineralien etc
@@diekiezimkerdiekiezbiene4151 Es kommt auf die Luftverschmutzung an meines Wissens.
Ich hoffe, dass es hier einigermaßen sauber ist. Industrie gibt es nicht. Die einzige Luftverschmutzung kommt vom überschaubaren Verkehr und von den Leuten, die ihren Müll im Garten verbrennen. Aber sollte schon passen.
Wenn ich hier aus der Bucht raus bin, liefert ja mein Wassermacher wieder das Trinkwasser und das Regenwasser nehme ich zum Duschen und Abspülen.
10 PS Außenborder 2-takt Gewicht meisten 40 kg +
Der Tohatsu 9.8 wiegt 27kg :)
Würde ja sagen rasier dich. Aber sie steht das gerade..❤❤❤❤ Danke für die schnellen Infos 😊
Gruß der Ron 😊❤