Скажите что может быть однофазный движок с центробежным выключателем без нагрузки запуск хороший одеваю ремень на циркулярку не запускается греется движок раньше с пол оборота запускался разбирал чистил контакт выключателя не помогло кондёр пускавой проверял тоже нормальный
Оказалось не хватает пускового тока проверил при старте проседает до 190 просадка напряжения по линии при запуске движка нужно смотреть проводку если норм то стабилизатор напряжения брать придётся в раза три больше чем мощность движка чтоб хватало для запуска в нагрузке а то стаб в защиту уйдёт
@@Maninatuxedo Привет... Бодрее будет запускаться, но больше увеличивать емкость нельзя... емкость пускового конденсатора рассчитывается исходя из мощности электродвигателя...Сейчас точно вам не могу сказать , кажется , что 7 мкф на 100 ватт двигателя... Просто я этой темой мало занимался... Поищите в интернете.
Та ,, ну ? неужели ? тебе дорогой надо было ролик посмотреть хотя бы до середины...там я все сказал... я снимал вживую ,.не зная что там впереди , были одни предположения ... потому что есть в электрике такие системы ,. где гасится напряжение конденсатора замыканием на масу
@@anzorbazha5997 Полностью с вами согласен... Посадка шкива на вал якоря по гарячей посадке производилась или же на какой-то цементирующий состав клея... Видно производитель таким способом ушел от лишней операции по установки шпонки , как обычно в таких случаях принято...У меня в данном случае шкив был чугунный. тоже крошился... Ну ... это Китай, что от них еще ожидать ? Мне в ремонт попадалось много стартеров и генераторов китайского производства, приходилось часто выбрасывать в металлолом, в некоторых случаях можно было заметить китайскую деталь на нашу с проточкой и подгонкой... Раньше да и в последнее время китайцы не поставляли в нашу торг. сеть зап. части и детали на свою продукцию...Поэтому я всегда всем говорю... Не гонитесь за дешевизной с Китая , потом ваша экономия выйдет дороже...
Вместо данного выключателя ,ставится эл.модуль задержки выключения и красота.
Еле-еле дотерпел до конца рлика. Думал, что автор что-то умное скажет в конце. Но нет. Сказал, что сам ничего не понял. Молодец.
Что делать если компрессор включается, работает и примерно через один-две минут астановливается и гудит? (Обратный клапан и давление не причём)
Здравствуйте. Та же история. Нашли решение?
при запуске центробежный выключатель срабатывает часто недаёт развивать обороты как исправить .
Скажите что может быть однофазный движок с центробежным выключателем без нагрузки запуск хороший одеваю ремень на циркулярку не запускается греется движок раньше с пол оборота запускался разбирал чистил контакт выключателя не помогло кондёр пускавой проверял тоже нормальный
Здравствуйте
Такая же ситуация
Что с ним не знаю
Оказалось не хватает пускового тока проверил при старте проседает до 190 просадка напряжения по линии при запуске движка нужно смотреть проводку если норм то стабилизатор напряжения брать придётся в раза три больше чем мощность движка чтоб хватало для запуска в нагрузке а то стаб в защиту уйдёт
Как его розберать сразу заднюю крышку снимали авто что-то передняя у меня не идёт и бросил розбор.
Толково, надеюсь поможет мне в ремонте подобного аппарата. Но долго и медленно автор вещает шопипец.
Последствия инсульта...заторможенность речи осталась ...
есть же в настройках скорость - вкючаю х2 - и вперед...
@@MikolaKharkivUA
Незнал, извиняюсь.
А где тавариш купил его
Здравствуйте подскажите пожалуйста какие конденсаторы ставятся на двигателе у этого компрессора?
Пусковой на 150 мкф но я поставил на 250 мкф. рабочий не помню ... где то около 40 мкф...
@@MikolaKharkivUA здравствуйте а что измениться?
@@Maninatuxedo Привет... Бодрее будет запускаться, но больше увеличивать емкость нельзя... емкость пускового конденсатора рассчитывается исходя из мощности электродвигателя...Сейчас точно вам не могу сказать , кажется , что 7 мкф на 100 ватт двигателя... Просто я этой темой мало занимался... Поищите в интернете.
@@MikolaKharkivUA спасибо
Шкив посажен на горячюю и снимать его надо греть.
Я УЖЕ НЕ ПОМНЮ ...ЭТО БЫЛО ДАВНО
Пластина не розряжає ,вона розриває 2 жовті проводи пускового
Та ,, ну ? неужели ? тебе дорогой надо было ролик посмотреть хотя бы до середины...там я все сказал... я снимал вживую ,.не зная что там впереди , были одни предположения ... потому что есть в электрике такие системы ,. где гасится напряжение конденсатора замыканием на масу
И если у вас плохо работает компрессор то меняйте масло
Это не тепловое реле, это динамическая пластина при запуске замыкает пусковую обмотку
Внимательно надо ролик смотреть...Тепловое реле стоит на входе цепи питания.а пластина эта совсем другую функцию исполняет.
Я свой дюралевый шкив тоже так же повредил и так и не смог снять, Съемки его только ломает
попробуйте хорошо прогреть шкив строительным феном ...посадочное отверстие шкива расширится..
@@MikolaKharkivUA Газовой горелкой грел но бесполезно такое ощущение как будто его туда влили.
@@anzorbazha5997 Полностью с вами согласен... Посадка шкива на вал якоря по гарячей посадке производилась или же на какой-то цементирующий состав клея... Видно производитель таким способом ушел от лишней операции по установки шпонки , как обычно в таких случаях принято...У меня в данном случае шкив был чугунный. тоже крошился... Ну ... это Китай, что от них еще ожидать ? Мне в ремонт попадалось много стартеров и генераторов китайского производства, приходилось часто выбрасывать в металлолом, в некоторых случаях можно было заметить китайскую деталь на нашу с проточкой и подгонкой... Раньше да и в последнее время китайцы не поставляли в нашу торг. сеть зап. части и детали на свою продукцию...Поэтому я всегда всем говорю... Не гонитесь за дешевизной с Китая , потом ваша экономия выйдет дороже...
Брежнев жив
🤦♂️😝
Мямля ! Невыносимо
Он же написал - последствия инсульта.
Так хочется тебя гадости написать.Но задержусь.
Почему все вы мямлите говари четка и быстро
Послушал я бы тебя после инсульта ,а я ещё и работаю. И вообще то, я что то тебе обязан ?8