Moje zkušenost za rok a půl: E87 118i 95kw, RV 2006. Nájezd při koupi 178 000 km. Auto bylo krásné, zachovalé, nikde nic nevrzalo, motorově v pořádku, malý únik oleje skrz těsnění - nic zvláštního. Kompletní elektronická servisní kniha - vždy servisováno jen u bmw. Za rok a půl najeto 8500 km a investováno přes 40 000Kč za servis. Cena by byla 2x vyšší u bězných servisů. Po prvním měsíci zkorodovaný drát odbouchl startér - auto nepojízdné. Při první výměně oleje podle technika auto v pořádu, nicméně filtry uplně rozpadané, olej hrozný. V bmw prý evidetně neprováděli servis, tak jak tvrdili. Po roce další závada - motor přestal táhnout, spotřeba vylítla na 12l/100 při jemné jízdě, projevy cukání značící problém s valvetronicem. V servisu diagnostika skutečně ukázala poruchu valvetronicu a byla nutná výměna, zároveň vybouchané silentbloky na převodovce i motoru. Opět bězné problémy u těchto vozů. Při výměně valvetronicu přišli technici s tím, že je totálně vytahaný rozvodový řetěz (zase nic divného u bmw) - takže nutnost udělat i nové rozvody. Při výměně rozvodů zjištění, že ono plastové rameno, které drží řetěz bylo již prasklé a kusy napadaly do motoru. Muselo se tedy odstrojit a najít každý kousek a vyndat. Za rok a půl tedy 2x komplet nepojízdné auto. Nic příjemného, auto již měsíc v servisu. Jedná se o nejčastější poruchy u tohoto typu a je potřeba s tím počítat. Vůz je to krásný, jízdní vlastnosti skvělé a pokud máte i vyšší stupeň výbavy, tak dostačující pro dnešní potřeby. O tom žádná. V mém případě zasáhla bohužel asi karma a za první rok se doslova posralo vše co se vlastně na tomto voze posrat mohlo.
E87 130i v M-packetu s M podvozkem předfacelift (ještě s hydraulickým řízením) je budoucí klasika. O 200kg lehčí než E90/E92 o stejné motorizaci, dokonce lehčí i než E89 Z4 se stejným motorem. Dají se na ní dát některé podvozkové díly z M3/1M (ramena atd), Quaife/ZF samosvor to auto posune na "baby M" level a je to zábavné spolehlivé řidičské auto za málo peněz. A je jich překvapivě málo...
@@Tomiak737 Není to zásadní. E85/86 neM Z4 má to samé el. řízení s přišlo mi ok. Myslím, že důležitější pro pocit z řízení je stav přední nápravy, silentbloky, servo pumpa atd. A celkově stav auta. Radši bych vzal s el. řízením, ale ve stavu než s hydro řízením, ale vymlácený s Valvetronicem v prdeli, což většina těch aut s 250tis. km většinou bohužel má...
No musím souhlasit, že moc krásy nepobrala, mám E88 tedy kabrio a v tu chvíli oala, jedno z nejhezčích kabrio. Jízda skvělá, jezdím pravidelně do Alp na výlety, Passo Stelvio je v tomto autě chuťovka. Mám 120d, nechal jsem udělat rozvody a jinak je motor skvělý, šlapu mu na krk a jezdím okolo 6l. Opravdu sen...
ja teda nevidim skoro ziadny designovy rozdiel medzi pred a po faceliftom takze podla tohto nema vyznam sa rozhodovat. Spolahlivostou boli lepsie skor tie pred faceliftove verzie motorov, aj ked teda su to auta ktore si pytaju starostlivost, mam 120i 110kw
Ak mozem za seba par postrehov. Mam 120i (110kw) z 2004 v celku slusnej vybave a stave. Auto so športovými kozenymi sedackami, stresnym oknom rozhodne nepôsobí z vnutra "cinsky" a sedí sa mi v nom pohodlne. Jazdim prevazne mesto s 9.2l spotrebou. Sedi skvele v zakrutach, na dialnici je tiche a je to radost z jazdy 😀, aj ked zo zadneho nahonu mam stale respekt. Podvozok je ale fakt tvrdy, ja mam este k tomu sportovy od vyroby. Cize jazda po Ba cestach nie je veľmi komfortná, ale na dobrej ceste je to naopak +. Brzdy mi pridu slabsie a sevis som riesil hlavne kvapkanie oleja z netesnosti na motore. Tolko po roku jazdenia
@@Robert-gg2vk pytam sa lebo som chcel kupit 3 facelift 118i, ale ked citam fora a skusenosti, naskakuje mi husia koza z toho, co vsetko sa v tych motoroch sype
@@gnapur vraj tie pred faceliftom boli spolahlivejsie, specialne asi 120i. Cize rocniky do 2006. Ja som nemal s motorom ziadny problem a to malo 273 tisic najazdene. Jedine ten olej zacal kvapkat a aj to kvoli tomu ze bol spraveny preplach.
Máme doma , 2009 - 118 d v m-packete. Auto jazdí krásne. Ale. Muselo sa meniť palivové čerpadlo a palivové potrubia, lebo sa rozpadlo. Nevieme presne kde bol problém. Pôvodná majiteľka možno brala nejaké " no brand " palivo , čo krásne ohoblovaľo a pochovaľo čerpadlo. Mimo toho klasicky. Vstreky etc. Jak to u niektorých autách býva. Teraz jazdí ok. Avšak oproti 2007- 318 d , do ktorého sa investovali peniaze iba za servisné výmeny a stk /etk , zhltla 118ka nenormálne množstvo € . Asi sme trafili zlý kus , inak veľmi príjemné auto. p.s.: Mám takmer 195 cm a v pohode to odšoférujem : )
Vlastníme v rodine BMW 116D 85kw a ten kto povie že to auto je slabé tak sa v tom nikdy neviezol :-) to auto je tak ľahké že ten 85kw motor bohate stačí a ide to lepšie ako moja 110kw Audi čo mám :-) nieje všetko o papieroch treba si to aj vyskúšať a potom hodnotiť :-) navyše spotreba 5.2l/100km ...
Audina má 1500kg a 4x4 kdežto BMW má 85kw a len zadok je menší a ľahší a asi aj kratšie prevody má BMW .. je to citeľný rozdiel jasné že keď Audinu rozkotúľam tak BMW nemá šancu ale fyzika sa nedá oklamať
1.0tsi vyrobená 2018? Tu sa píše o motorizáciách vyrábaných od roku 2004, pletieš hrušky s jablkami. Taká 116i z 2005 bezproblémov stíha dnešnej fóbii s TSI.
sak to ze audina je tahsia a dokonca ma AWD uz len koli tomu je pomalepsia, kebyze to bola len FWD tak by bola o nieco rychlejsia a urcite rychlejsia ako 116d 85kw
marian pravdepodobne a ocividne si nepochopil pointu toho co som napisal, tu nejde o rok vyroby ale o motorizaciu a vykon, takze ty sa pleties sam zo sebou, nepis hluposti ked tomu nechapes a nerozumies
Mal som 118d 2007 pred faceliftom ktorý sa mi aj viac páčil aspoň ten predný nárazník ten vyzeral športovejšie. Okrem vŕzgania palubovky a málo miesta vzadu je to kvalitné tuhé auto. A za 2roky žiadny problém.
Auto vyzerá lepšie ako ktorýkoľvek iný hatchback vyrábaný v dnešnej dobe...miesto v zadu sa od takého auta ani neočakáva, ale dá sa s tým pekne zajazdiť čo je aspoň u mňa priorita.
Najodpornesi a najhlupejsi hatchback aky kedy vyrobili a este do teraz vyrabaju, sak premiove znacky ako je AUDI MERCEDES robia krasne kvalitne a riadne hatchbacky, a u nepremiovych ako nemci, japonci, korea, america { ford } robia nadherne za rozumne penize
Miro M nevim no, mam na své jedničce k dnešnímu ránu 199 996km a vrže mi pouze víko kufru pri otevírání ... tod vše. Kdyz se člověk k autu chova jako prase tak podle toho taky vypada :D
Moji rodicia tiez kupili auto z AAA a ja som im poradil, a dobre som aj urobil kedze kupili rychlo a velmi dobre, treba tak robit ze tam auta su kazdy den, ja som pozeral asi mesiac kazdy den aby som nasiel dobry novy mierne ojazdeny kus tak aby nestihli nanom nieco prespekulovat, poriadne som si ho obzrel pozistoval a za danu cenu auto jedna basen bez chybycky
pochybujem ze Pirat ci ja sme kupili fabiu ;) a chlapce ty v zivote ani na fabiu nebudes mat tak nvm co sa smejes :D budes rad ked si kupis lacny crep za 1500eu tazko vyrobenych alebo na leasing a budes splacat pol zivota, tak nepis sprostosti
![2006 BMW 118D E87 (90kW) 122HP POV 4K [Test Drive Hero] #36 ACCELERATION, ELASTICITY & DYNAMIC](/img/1.gif)
jedno z nejvíc nadčasových aut co znám. představení v roce 2004 a pořád vypadá fakt pěkně.
Moje zkušenost za rok a půl: E87 118i 95kw, RV 2006. Nájezd při koupi 178 000 km. Auto bylo krásné, zachovalé, nikde nic nevrzalo, motorově v pořádku, malý únik oleje skrz těsnění - nic zvláštního. Kompletní elektronická servisní kniha - vždy servisováno jen u bmw. Za rok a půl najeto 8500 km a investováno přes 40 000Kč za servis. Cena by byla 2x vyšší u bězných servisů. Po prvním měsíci zkorodovaný drát odbouchl startér - auto nepojízdné. Při první výměně oleje podle technika auto v pořádu, nicméně filtry uplně rozpadané, olej hrozný. V bmw prý evidetně neprováděli servis, tak jak tvrdili. Po roce další závada - motor přestal táhnout, spotřeba vylítla na 12l/100 při jemné jízdě, projevy cukání značící problém s valvetronicem. V servisu diagnostika skutečně ukázala poruchu valvetronicu a byla nutná výměna, zároveň vybouchané silentbloky na převodovce i motoru. Opět bězné problémy u těchto vozů. Při výměně valvetronicu přišli technici s tím, že je totálně vytahaný rozvodový řetěz (zase nic divného u bmw) - takže nutnost udělat i nové rozvody. Při výměně rozvodů zjištění, že ono plastové rameno, které drží řetěz bylo již prasklé a kusy napadaly do motoru. Muselo se tedy odstrojit a najít každý kousek a vyndat. Za rok a půl tedy 2x komplet nepojízdné auto. Nic příjemného, auto již měsíc v servisu.
Jedná se o nejčastější poruchy u tohoto typu a je potřeba s tím počítat.
Vůz je to krásný, jízdní vlastnosti skvělé a pokud máte i vyšší stupeň výbavy, tak dostačující pro dnešní potřeby. O tom žádná. V mém případě zasáhla bohužel asi karma a za první rok se doslova posralo vše co se vlastně na tomto voze posrat mohlo.
E87 130i v M-packetu s M podvozkem předfacelift (ještě s hydraulickým řízením) je budoucí klasika. O 200kg lehčí než E90/E92 o stejné motorizaci, dokonce lehčí i než E89 Z4 se stejným motorem. Dají se na ní dát některé podvozkové díly z M3/1M (ramena atd), Quaife/ZF samosvor to auto posune na "baby M" level a je to zábavné spolehlivé řidičské auto za málo peněz. A je jich překvapivě málo...
Takže lepší predfacelift než po ? Kvůli tomu řízení ? ❤
@@Tomiak737 Není to zásadní. E85/86 neM Z4 má to samé el. řízení s přišlo mi ok. Myslím, že důležitější pro pocit z řízení je stav přední nápravy, silentbloky, servo pumpa atd. A celkově stav auta. Radši bych vzal s el. řízením, ale ve stavu než s hydro řízením, ale vymlácený s Valvetronicem v prdeli, což většina těch aut s 250tis. km většinou bohužel má...
Mam 2008 118d, uzasne auto , spolahlive ( len pozor na rozvodovu retaz).
Mam 130i , spotřeba za 5000 km 9,9l/100km, dálka 7litrů se dá, je to příjemný auto :-) Jede to fakt hezky
Ja mám 118i a mám tak 10.5l😅
@@Vladonyme Hele protože tomu musíš šlapat, ja ve 40tce dám 6tku a ta vše krásně roztahne :-)
No musím souhlasit, že moc krásy nepobrala, mám E88 tedy kabrio a v tu chvíli oala, jedno z nejhezčích kabrio. Jízda skvělá, jezdím pravidelně do Alp na výlety, Passo Stelvio je v tomto autě chuťovka. Mám 120d, nechal jsem udělat rozvody a jinak je motor skvělý, šlapu mu na krk a jezdím okolo 6l. Opravdu sen...
ja teda nevidim skoro ziadny designovy rozdiel medzi pred a po faceliftom takze podla tohto nema vyznam sa rozhodovat. Spolahlivostou boli lepsie skor tie pred faceliftove verzie motorov, aj ked teda su to auta ktore si pytaju starostlivost, mam 120i 110kw
Ak mozem za seba par postrehov. Mam 120i (110kw) z 2004 v celku slusnej vybave a stave. Auto so športovými kozenymi sedackami, stresnym oknom rozhodne nepôsobí z vnutra "cinsky" a sedí sa mi v nom pohodlne. Jazdim prevazne mesto s 9.2l spotrebou. Sedi skvele v zakrutach, na dialnici je tiche a je to radost z jazdy 😀, aj ked zo zadneho nahonu mam stale respekt. Podvozok je ale fakt tvrdy, ja mam este k tomu sportovy od vyroby. Cize jazda po Ba cestach nie je veľmi komfortná, ale na dobrej ceste je to naopak +. Brzdy mi pridu slabsie a sevis som riesil hlavne kvapkanie oleja z netesnosti na motore. Tolko po roku jazdenia
cav, zmenilo sa nieco po dlasom roku, mas este to auto?
@@gnapur nezmenilo sa nic, ale predal som ho, kupil som si novsiu f20 LCI.
@@Robert-gg2vk pytam sa lebo som chcel kupit 3 facelift 118i, ale ked citam fora a skusenosti, naskakuje mi husia koza z toho, co vsetko sa v tych motoroch sype
@@gnapur vraj tie pred faceliftom boli spolahlivejsie, specialne asi 120i. Cize rocniky do 2006. Ja som nemal s motorom ziadny problem a to malo 273 tisic najazdene. Jedine ten olej zacal kvapkat a aj to kvoli tomu ze bol spraveny preplach.
Máme doma , 2009 - 118 d v m-packete. Auto jazdí krásne. Ale. Muselo sa meniť palivové čerpadlo a palivové potrubia, lebo sa rozpadlo. Nevieme presne kde bol problém. Pôvodná majiteľka možno brala nejaké " no brand " palivo , čo krásne ohoblovaľo a pochovaľo čerpadlo. Mimo toho klasicky. Vstreky etc. Jak to u niektorých autách býva. Teraz jazdí ok. Avšak oproti 2007- 318 d , do ktorého sa investovali peniaze iba za servisné výmeny a stk /etk , zhltla 118ka nenormálne množstvo € . Asi sme trafili zlý kus , inak veľmi príjemné auto. p.s.: Mám takmer 195 cm a v pohode to odšoférujem : )
Palivove cerpadlo bohuzial znamy problem pri N47, ja som ho nastastie menil predtym nez sa rozpadlo.
Ja by som bol rád, keby sa urobí test jazdenky BMW X5 E70.
Dobry den chtěl bych se zeptat chci jsi koupit bmw řada 1 o oběmu 1 595ccm 85kw je to 3 válec nevíte někdo spolehlivost tohoto motoru?
Klobuk dole pred recenziou...kedze p.Cabaka povazujem za "BMW fetisistu" / nebrat doslova:)/, ocenujem takyto kriticky nazor...
Nebude Opel Vectra C ? Spousta lidí o ní ani neví a zajímalo by mě, jak je to s provozem. Cena je docela přijatelná.
Nepozriete sa niekedy na bmw e39 ??
Vlastníme v rodine BMW 116D 85kw a ten kto povie že to auto je slabé tak sa v tom nikdy neviezol :-) to auto je tak ľahké že ten 85kw motor bohate stačí a ide to lepšie ako moja 110kw Audi čo mám :-) nieje všetko o papieroch treba si to aj vyskúšať a potom hodnotiť :-) navyše spotreba 5.2l/100km ...
to iste maj aj 1.0tsi dany vykon a smeju sa a pritom vykon bohate postaci, ale to ze tvoja 110kw audina nieje lepsia ako 85kw bawor tak to je do placu
Audina má 1500kg a 4x4 kdežto BMW má 85kw a len zadok je menší a ľahší a asi aj kratšie prevody má BMW .. je to citeľný rozdiel jasné že keď Audinu rozkotúľam tak BMW nemá šancu ale fyzika sa nedá oklamať
1.0tsi vyrobená 2018? Tu sa píše o motorizáciách vyrábaných od roku 2004, pletieš hrušky s jablkami. Taká 116i z 2005 bezproblémov stíha dnešnej fóbii s TSI.
sak to ze audina je tahsia a dokonca ma AWD uz len koli tomu je pomalepsia, kebyze to bola len FWD tak by bola o nieco rychlejsia a urcite rychlejsia ako 116d 85kw
marian pravdepodobne a ocividne si nepochopil pointu toho co som napisal, tu nejde o rok vyroby ale o motorizaciu a vykon, takze ty sa pleties sam zo sebou, nepis hluposti ked tomu nechapes a nerozumies
páči sa
Bude aj 130i ???
Adam Fečunda Mam 130i a mohu doporučit. Jede dobře a nemusí ani moc žrát.
Interiér pôsoby? 😂 To snáď nie 😅
👍
Mal som 118d 2007 pred faceliftom ktorý sa mi aj viac páčil aspoň ten predný nárazník ten vyzeral športovejšie. Okrem vŕzgania palubovky a málo miesta vzadu je to kvalitné tuhé auto. A za 2roky žiadny problém.
Len za tie penize to auto vyzera katastrofalne zle
Auto vyzerá lepšie ako ktorýkoľvek iný hatchback vyrábaný v dnešnej dobe...miesto v zadu sa od takého auta ani neočakáva, ale dá sa s tým pekne zajazdiť čo je aspoň u mňa priorita.
hahaha tak toto si ma vazne pobavil, ty vazne pises nezmysli co sa nedaju citat, toto je lepsie ako dnesne hatchbacky ano ano to urcite :D
Najodpornesi a najhlupejsi hatchback aky kedy vyrobili a este do teraz vyrabaju, sak premiove znacky ako je AUDI MERCEDES robia krasne kvalitne a riadne hatchbacky, a u nepremiovych ako nemci, japonci, korea, america { ford } robia nadherne za rozumne penize
Cos to tady zas vyblil za komentář?? :D :D
Nejodpornější a nejhloupějši komentář i člověk jsi rozběhni se proti zdi možná to bude lepší stebou ! ;)
Tazko sa cita pravda ze ? BMW FAN KID :D
Gregus no prave sisi odpovedal hlupak, ak nevies zniest pravdu tak radsej nato ani neodpisuj primitiv ;)
Nadsenec to ne, spis mi jen přijdou směšné komentáře mentálně zaostalého jedince :DD
To auto je riadny crep, vo vnutri vsetko vrzga alebo sa trha, dizajn je subjektivny nazor a podla mna hnus
Miro M nevim no, mam na své jedničce k dnešnímu ránu 199 996km a vrže mi pouze víko kufru pri otevírání ... tod vše. Kdyz se člověk k autu chova jako prase tak podle toho taky vypada :D
Fuj, Áčka... Máma tam koupila bouraný auto. Prej bylo jen předváděcí, naprosto bezchybný stav. Šmejdi, důvěřivé ženy ojebávají moc rádi.
Moji rodicia tiez kupili auto z AAA a ja som im poradil, a dobre som aj urobil kedze kupili rychlo a velmi dobre, treba tak robit ze tam auta su kazdy den, ja som pozeral asi mesiac kazdy den aby som nasiel dobry novy mierne ojazdeny kus tak aby nestihli nanom nieco prespekulovat, poriadne som si ho obzrel pozistoval a za danu cenu auto jedna basen bez chybycky
To je princíp AAA Auto. Vykúpiť auto hlboko pod cenu a predať ho precenené so skrytou vadou... Na čom inom by zarobili....
Pri Fóbii MPI čo si kúpil sa hádam ani nemá čo pokaziť :D
pochybujem ze Pirat ci ja sme kupili fabiu ;) a chlapce ty v zivote ani na fabiu nebudes mat tak nvm co sa smejes :D budes rad ked si kupis lacny crep za 1500eu tazko vyrobenych alebo na leasing a budes splacat pol zivota, tak nepis sprostosti
@@nadsenec8512 a kolko stoji fabia ?
Tato recenze je plna nesmyslnych blabolu.
Mam bmw... ale toto je skarede kacatko.
Nie je