Super video :) K tomu autu. N53 je obecne vyspelejsi, jak predchudce N52. Vetsi vykon, primy vstrik (ano, N52 byla neprimovstrikova). Nektere nemoce osetreny. Ten zatah od 2000 ot. zpusobuje Vanos, ktery ma kvazi 3 faze. 0-2000, 2000-3500 a 3500-7000. Jak s N52, tak s N53 se da jezdit kolem tech 6.5-7l, ovsem pouze na okresce. Ve meste to bere 10-12, v zime na kratsi trasy 14 a na dalnici kolem 9-10. N53 je traktorovitejsi, zejmena na volnobehu. N52 je sepot kvetin s pilovitym projevem nad 3000 ot. Drahych katalyzatoru se ovsem nezbavila, Vanos taky kdyz se pokazi neni levna vec, podvozek je vyborny, ale opravy drahe. Pred facelifty meli velke problemy s interiery, ochuzene materialy a vrzajici plasty. FL/LCI verze uz to maji v poradku. Je to perfektni auto, pro petrolheady a pocita se s tim, ze se o to auto clovek musi starat. Neni to auto typu Octavie, kterou si koupite, 5 let jezdite a pak vas to omrzi a koupite si novejsi generaci. Dobre vedet, ze rozvody jsou jeste stale zepredu, coz vyrazne zlevnuje jejich pripadnou vymenu. Vylozene nemoci to auto nema, ovsem doporucil bych majiteli si nechat dodelat budiky s teplotou oleje (seriove se davali do R6 kupe a nekterych sedanu/kombiku). Motoricky tohle auto trpi na vyhrate plasty, kdy vam treba po 10 let sluzby ulitne odvzdusnovaci sroub a jste bez vody, nebo DISA klapka apod.. takze co je plastove, to radsi preventivne. Zbytek vydrzi.
@@De-ou8fl Sel bych primarne po stavu auta a motoru. S odstupem tolik let uz nejaky servis bude proveden a jak N52, tak N53 uz muzou brat olej, coz jde do jiste miry vyresit zmenou na 5W40 a resit se to musi okamzite kvuli katalyzatorum. Jako nove, se znalosti jejich pipadnych problemu, bych si o chlup zvolil N53 - samozrejme v 3 litru.
Skvelé video :-) Uplne som ho hltal. Ako prakticky všetky tvoje videá. Toto ešte o to viac že sám som majiteľom BMW E92 325i :-) Dlho som ho hladal až som ho našiel, E92 ma oslovilo dizajnovo viac ako E90. Chýbajúce 4 dvere som musel žiaľ pretrpieť :-(. Auto aj dnes budí pozornosť svojim dizajnom, má skvelé spracovanie, užasné sedačky, krásny zvuk, fantastický atmosferický motor n52 - 325i. Vlastním ho cca. 6 mesiacov ale vždy sa teším keď si do neho sadám. Ak ho budeš chcieť natočiť kludne sa ozvi :-)
Mám n52 tour s automatom, skvelý sleeper. Ale na 18 kolesách stráca komfort, 17ky mu sedia viac. Po rokoch návrat k Bmw a v jazde sú podobnosti s e36, ktorá bola mojim prvým r6. Skvele auto na denne jazdenie, no spotrebu pod 10 nemá ani moja manželka na ňom. Tých 8,5 čo spomínaš sa síce dá ale úplne účelovou jazdou na spotrebu. Vzadu miesta máličko, tak pre deti. Skvele auto a dobre video. 👍
Vo videu je ale motor N53, nie N52. Ja vlastním 325i s motorom N53 a pri 130 km/h (podľa tachometru) sa pohybujem na spotrebe cca 7,5L, pri rýchlosti 145-150km/h je to ešte o liter viac. Ten motor je oproti N52 úspornejší, samozrejme má svoje iné neduhy.
Nežli N53 tak radsi ozelit 10kw a 20Nm a jit do N52. Presne ke stejnemu nazoru jsem dospel pred dvema lety a toto auto jsem si poridil. Na hranici usporne jizdy 6,6l, klidna jizda na dalku vcetne dalnice (dodrzovani predpisu) 8,5 Dlouhodoby prumer 10,3 Ten asi pokazim za dva tydny v brne. Ale musim souhlsit se vsim. Jen pro me byla jasna volba manual, jelikoz ten automat je mozna pohodlny, ale na sportovni jezdni ne uplne vhodny. Kufr ma maly otvor a vejde se do nej spousta veci. Toto video me hodne potesilo. ;-)
Opět super a tenhle Bavorák je opravdu jeden z nejlepších modelů21. století. Všechno co jsi říkal ve videu je pravda včetně těch blinkrů. U nás je to naprosto totéž.
Presne. N52 Nemá vysokotlaké vstrekovanie čiže žiadne vyskotlaké čerpadlo ani trysky nehrozia. Síce o 10KW menej vo výkone ale to je oproti úspore bagatel
@@matuskunik2068 preto lebo to je 25i :) všetko toto čo ťa trapi v tvojej 2.5 v 3.0 je vyriešene...tym myslim napriklad spotrebu oleja klepanie hydrostelov a tak dalej...
N53 je uz kasicka na peniaze oproti n52, na volnobehu to ma zvuk ako nafta ked je to vylietane :D ale auto super, inac, mna by dost zaujimala aj generacia 5' e60, do buducnosti na inspiraciu :)..
@@ivanvlado5306 Hej, je to tak. Mám to iba kúsok do práce, takže domov sa práve preto radšej vraciam cez iný okres, aby sa aspom olej stihol poriadne ohriať :-)
Cau Robert. S IS-F mam uz nejake mikro skusenosti za sebou a za mna jednoznacne jeden z top sportovych sedanov. Dal by som mu prednost pred akymkolvek inym z tej kategorie.
Páni skoro dokonalé auto, mať v aute manuálnu prevodovku, fantázia. To auto má super jazdné vlastnosti, môžete mať vehicek od VW groupu, na toto na nechytá nič. Autá ktoré som spomenul, su tvrdé a skáču na ceste ako moja stará v posteli, a ťažké kladivo do zákrut. Toto auto je umenie a vyladenosť sama o sebe. Samozrejme sa bavíme o cene max 10.000€. Kdeže Audi A4 B7, Seat Leon, Octavia RS, či Passat . Zabudnite, toto je o jeden ak nie viac levelov vyššie. A to píšem ako fanúšik Audi positive. Fakt sa BMW vydarilo tento kúsok. Nech majiteľovi autíčko dlho slúži a robí samú radosť.
heh dobre dávaš poslednú dobu. Prednedávnom ten Jaguár a teraz toto. Sám mám e90 a aj by boli zdroje na niečo nové, ale v podstate nie je dôvod meniť. Je to spoľahlivé, športovo elegantné auto. Inak som prekvapený, koľko E9x nemá športové sedačky. To je úplny must have.
Nič nemožem povedať na toto auto ... strašne ráád pozerám tvoje videa xy krat si my otvoril oči vo svete aut si proste pááán!! velmi rád by som sa chcel stebou stretnut ako človek z človekom prajem ti len všetko dobreeee len tak dalej tvoj fanušik Matiiiis =)
určite ťi ešte napišem sem do komentov a až by bal niekedy čas to by bol jak darček pod stromeček ta raz vydiet naživo :O =) som obyčajny chalan od Zlatych Moraviec moc by si ma potešil =) Si proste pááán!!!!
Zdravím vás chalani. Mám problém na mojej e46 320d 100kw 2000 touring že mi nejde smerovanie vzduchu či už na nohy alebo sklo. Fúka to proste iba z fukarov. Dával som to opravovať do servisu tak týpek mi povedal že nie je funkčný servo motor. No objednať sa už nedal tak som to nechal tak. Viete mi poradiť nejaký návod kde ten servo motor nájdem alebo video po prípade nech si to skúsim sam pohaluzit?
konečne niečo zase pre bmw fans i ked pre mna je už nova E46ka nie ešte 90tka :D ale super Like :)) Ešte si ani poriadne nezačal hovorit ten vtip a už som vedel odpoved :DD
Chlapci počkajte, až sem nabehnú “experti, technici a opravári” z bmwklubu. 😀😂 To bude iný hejt. E90 za 10 000€ 😀 To ako nie je hejt na vás, super video, ale ako takmer trojročný majiteľ E87 130i n52 a člen (už našťastie bývalý) tohto klubu viem svoje. A to som si vždy myslel, že slušne povedané “blbci” jazdia len na X6, ale celkovo táto komunita na Slovensku, to sa nedá ani opísať (česť výnimkám, našťastie bolo viac tých v pohode, ako tých druhých). Auto pekné, nech slúži 👏
iosdeals Má zmysel vôbec reagovať na takéto komentáre ? Nech si diváci urobia názor sami. A hej, mal som tam navigáciu a takých, ako Ty, by dúfam “navigovala/poslala”, kam treba. Ideálne “do teplých krajín” slušne povedané. Šťastnú cestu 👏
Měl jsem Passata v sedanu 3.2 FSI a svoji práci rozhodně udělal :) Jako bonus se vás občas lidi lekali v domnění, že jste tajná policie a na dálnici se mě báli předjet, dokud nezjistili, že jsem prach sprostý civilista :D Uvnitř je passat mnohem prostornější než e90, má větší kufr a driftovat se s tím dá stejně dobře díky haldexu. Plus s tím autem nespadáte do škatulky "idiotů v BMW" :D
Fuuu, auto super, pravdu ste povedali vo videu... ocenujem super pneu, sam ich pouzivam :) Auto je idealne ak ho mas ako jedno v rodine a chces aj vykon a priestor. Inak ak ma niekto moznost vlastnit viac aut, urcite skombinujes 2 ktore ho spolocne nahradia :) a spolocne daju viacej zabavy. Inak uplny suhlas vo vsetkom... Ako vzdy super praca!!!
Super videá veľmi pomohli hlavne sa neboj natočiť aj menej zaujímavé autá pre tých ktorí majú šancu lacno alebo dobre kúpiť niečo nezaujímavé, ja napríklad som vlastnil pár áut ktoré tu nemáš (vôbec nevadí) a určite to veľmi pomôže keď znodnotíš čo najviac značiek (druhov) nie len mne ale aj ostatným. Ďakujeme pokračuj
Mě je víc sympatická e36 ( asi budu jeden z mála ) ale sehnat nějakou co ještě vypadá jako auto byl problém tak jsem taky šel do e46 :) Baví mě když si to prohlíží někdo kdo autům moc nerozumí a ukážu mu co všechno to má a umí atd tak mi nechtějí věřit že je to staré 22 let :D
Skvele video👍🏻znova moja salka kavy😊len mi trocha mozno chybalo porovnanie s e46 330ci/i automat, kedze si mal moznost par mesiacov do zadu sa previest aj na tom. Bolo by to zaujimave porovnanie. Prevodovka/podvozok/motor? Inak big up👌🏼
Zdravicko vospolok, vcera sa na nemenovanom inzertnom portaly (najväcsom ze vraj ) objavila tato chutovka BMW rad 8 850 Ci A/T (E31) predava pan s Nitry.S tohto video by bolo urcite fajn.
Auto super na daily ježdění jak říkáš ve videu, ale já i tak zůstanu u svoji víkendový e36 318ti v dakargelbu. Miluju ten pocit, když otevřu "jednou" za týden vrata od garáže a vykoukne na mě ta žlutá "motokára" 🥰
Odhlucnenim ani výkonom sa mu accord nevyrovná. 8g bolo podľa mňa zbytocne vyrobené auto v Amerike ako acura tsx dajme tomu tam sa to predáva na kvanta u nás sa predalo pár accordov. Výborna bola 7g na svoju dobu. 8g je síce nová ale pokrok, skok oproti 7g je za tie peniaze úplne slaby. Proste 8g zaspala dobu. To isté platí pre Civic 8g a 9g. Mne to pripadá že Honda potrebovala len zaplniť dieru aby nepredáva starý model len to trocha poplacali. Keby bol accord 8g taký super tak bych nekupoval 7g.
Dalsie video ktore som si absolutne uzil, o to viac ze mam rovnake auto ibaze s motorizaciou 20d xDrive a sice ho uz mam 9 rok vzdy si uzivam to "soferske" naladenie podvozku a celkovo auta ako takeho. Jedna zasadna vec ktora je pri vyssich radach od BMW asi uz irelevantna ale pri 3ke zasadna, vymenit Runflat pneumatiky za klasicke, je to neporovnatelny rozdiel. Inac dalsie super video a tesim sa na dalsie :)
Nejsem majitelem nemecke BMW trojky, ale spise nez majitele BMW neblikaji majitele znacky AUDI. Teda aspoň u nas v České Republice...Kazdopadne hezky test staršího auta jako vždy, ikdyz preferuji japonce :)
@@MagnusVenter369 logicky u aut kterých je nejvíc. Myslím si že u každé značky je dost podobné procento blbců. Většinou když se mě někdo na okresce ve 100kmh nalepí na prdel a najede doprostřed silnice a svítí mi do zrcátka tak je to nějaká octavie nebo superb protoze jich je prostě nejvíc
@@Mikescze BMW a Audi těch v okolí moc nemám, přesto jsou to právě oni, kteří v drtivé většině dělají drobné přestupky, ale taky to jsou auta, který na Vás blikají na dálnici v rychlím pruhu, když jedete 150 km/h.
Elvis, mozem suhlasit so vsetkym co si povedal, osobne by som privlastok sportove auto dal manualnej verzii, ked uz ide o univerzalne sportove auto ;-) tak by som tiez volil manual ;-) jednoducho manual musi byt. Rozmyslam ci by sme sa nestretli vo videu s manualom B58.
Zmienil by som jeden dosť veľmi častý problém a to hlavne pred fl tieto autá trpia tým že im odíde senzor natáčania uhlu kolies a prestanú fungovať všetky pomocné systémy ako dsc napríklad , bola na to aj zvolavačka je treba vymeniť celý modul za volantom s páčkami a nanovo naprogramovať auto ,
mam e90 330xd 170kw , to auto je uzasne , ale asi by som nepovedal ze ta nafta nedava zmysel ( mam aj benzin takze urcite nejsom zahladeny do nafty ) ale podla mna clovek ako ja co jazdi kazdy den 100km tak premna je nafta jasna volba :) a neviem ci si ju jazdil ale ja ju mal napriklad v chipe a to auto je naozaj zive a zabavne :) ale super video
Mal som e91 330i s motorom N52 190kw a môžem potvrdiť, že je to najlepšie univerzálne športové auto na každý deň do 10 000 eur. Dostatočný výkon, krásny zvuk, priateľná spotreba, presné riadenie, perfektný podvozok, dostatočný komfort a výborný celkový pocit z auta.
Auto je skvelé, dobré video. Žiaľ za tú cenu sa ročník 2008+(po fl.) zohnať fakt nedá. Skúšal som to rok. 325 sa nájde ale väčšina boli v zúfalom stave.
Ještě by to chtělo Subaru Legacy 3.0R Spec B (s 6MT z wrx sti), výborná alternativa a poměrně velká rarita :-) Když bys ho dokázal sehnat do videa, byla by to bomba! Navíc v pěkném stavu má dost slušný potenciál být investicí, myslím si. Charakter boxeru famózní. Nebál bych se říct srovnatelné auto...jen E90 je trochu modernější uvnitř...Lego začalo už ve 2004. Osobně se mi Lego i víc líbí...a ta rally dna...:-)
Je to velice dobré auto, ale jedina vec, ktorá sa mi na ňom nepáči je ten interiér a palubovka. V BMW bola vždicky palubovka interiér na vodiča, až kým neprišli generácie, ako sú e90, e60, e65 a podobne. Ale auto pekne a aj video.👌😎.
Mám BMW 320i E90 2007 starší ročník bez priamych vstrekov a môžem povedať že to je strašne dobré auto, horší je ten servis, kúpil som to z Rakúska a dopátral som sa k tomu že bolo servisované ale určite nie opravované, už som pomaličky dal doň pol ceny a stále furt neni opravené tak aby sa mi to páčilo. Jazdné vlastnosti aj na 4 valcový motor sú vynikajúce, drží to na ceste, šmýkať sa dá tiež, rýchlo sa dá tiež ísť, spotreba je od 6,5-7,8l/100 km.
V manuálu a je to auto snů, ale pravda, že se mi víc libí ty starší ročníky kolem r.2005 v nějakým mpacketu. U toho ve videu mi přijde vnitřek takovej strohej, ale to bude asi absencí obrazovky.
Troufám si říct, že ohledně hecování a meme je to nějakou tu dobu spíš mezi BMW a AUDI, než aby do toho promlouval Mercedes, hlavně pokud jde o sportovní stránku. MB si spíš jede takovou tu svou pozici "já jsem ten nejrenomovanější a nebudu se s Váma mladý kluci pouštět do závodů." :))) A dobře dělá.
Moc nevis, m53 je primy vstrik, konstrukčně náročné vstriky a další veci. Pokud chceš e90 s šestiválcové benzinem tak kup 190kw predfacelift! Ten je nejlepsi
Chcel by som si zaobstarať ale skôr naftu. Mal by som skôr záujem o 325d/330d ale na bazároch sú skôr 320d. Chcel by som sa hlavne na spoľahlivosť motora opýtať, keďže by som chcel kupovať auto okolo 200 000km. Ďakujem za každú jednu informáciu.
Ak chceš spoľahlivosť určite nie 320d s motorom N47D20, hľadaj 330d s motorom M57D30. Štvorvalec si so šesťvalcom v ničom nezadá, dynamika, zvuk, spoľahlivosť. Tých pár litrov nafty navyše za to stojí.
Vlastim s tou istou motorizaciou1,5 roka ,ale v maualy zatiaľ bez vačších problémov neviem si vynachváliť , treba tankovat 100 oktan a liat Viff a vsterky vydrzia podstatne dlhšie. Treba hladinu oleja držat pri vrchnej ryske a raz za čas to prevetrať nad 3000 otačok po dobu 20 minút a štekot ventilov zmize, je to následok krátkych tras v meste a v kolone a jazdenie na nízkych otáčkach ... spotreba sa da nazvať kombinovaná 9 +- liter podla stylu jazdy , pravdaze v ramci zakona, a na okruhu sa spotreba nerieši 😉
tak tak, pokiel viem, tie auta nemaju ani palivovy filter, ktory mozes menit. Len nejaky vankusik na pumpe , plus nejaky sietovany na velky bordel vo vysokotlakej pumpe a nieco podobne vo vstrekovaci . Ked sa pouziva hnoj pri tankovani, postupne to urobi bordel v palivovom systeme. Ked som kupil ja auto, ukazovalo neaktivne chyby vysokotlakej pumpy. Ja tankujem len 100 oktan a po case tie chyby zmizli a nie je ziaden problem zatial - klop klop. Plus tie vstrekovace boli aj zvolavacky od BMW, kde ich menili za novsi typ, ktory uz toho vydrzi vela. Aj boli novsie revizie vysokotlakej pumpy. Tak ked to vydrzi 250 tisic km a potom je to potrebne vymenit, to je celkom OK a da sa povedat, ze spotrebak casom.S tym proste majitel musi pocitat. Plus to zakarbonovanie sacich ventilov - tu autorizovane BMW servisy to riesia chemiou a rozoberanim hlavy, pricom je to blbost a riesi sa to takzvanym skrupinkovanim - strielanim skrupiniek drvenych orechov, alebo proste materialom maksim ako je sanie a ventily a vie sa to vycistit len pri zhodenom sani a pri kazdom valci mat zavrete sacie ventily.. Len naco robit veci lahko, ked to mozu servisy robit draho a narocne.
Niesu nijak vazne problemy.. :D Vymenuje diely za 3000€ s pracou. Este ste zabudli na cely NOx system ktory sa velmi "podaril" a penazenku drzi za gule rovnakou sumou. Super fakt, take drobnosti atakujuce zostatkovu hodnotu auta. Ked uz benzinovu E90 tak este N52 alebo potom uz biturbo N54 ktory NOx nema, inak rovnake problemy ako N53 ale ponuka tah z kazdych otacok.
pockaj, 3000e sa ti zda vela pri premiovom aute? ved tolko das za dpf a podobne srandy na ktoromkolvek modernom nepremiovom dizly... Ja netvrdim ze su to lacne veci, ja tvrdim ze funkcne je to dobry motor.
volant.tv Že vôbec reaguješ Peter. Ale klobúk dole za slušnosť a trpezlivosť. Ja by som sa po skúsenostiach, čo som čítal, ani neobťažoval. To nie je prvý komentár od tohto pána pod tvojím videom. Tento človek musí mať fakt smutný život, lebo nič iné, ako hejt, ponižovanie a podobné slová nepozná a vyžíva sa na “internetoch”, kde všetkých uráža, robí sa Chuckom Norrisom slovenskej automobilovej scény, všade bol, všetko videl, všetko vie... Ale aj zbytočné sa vyjadrovať, ako som písal vyššie, takých je niekoľko v tej BMW komunite, oni tým žijú, len kydať na všetkých. Asi sú pravidelní odberatelia “nového času” a vymetači kaviarní v BA. Takých najviac “treba na svete”. Prajem veľa úspechov a nových videií Peter, nenechaj sa takýmito zúfalcami odradiť! Všetko dobré 👏
Tebe muselo hodne ublizit ked si nepochodil na klube s chvalenkarstvom ako ojebavate stat, vychvalovanim SMERu/kotlebu a razenim konspiracii typu americania si sami zbombardovali Pearl Harbor. To sa potom nediv, ze su na teba normalni vysadeni, ty lietadlo. :D Na to aby si urcoval kto je aky čak noris by si musel aspon nieco vediet ty zemiak. Ale pre hlupeho, kazdy hlupak. Ja sa narozdiel od teba vyjadrujem k tomu, comu rozumiem,. "nehejtujem" modne videa dokonca ani video o BRZ lebo o tom neviem dost aby som mohol. Tak sa venuj tomu co vies ty a bude dobre, ticho.. moc toho asi nebude. Vsetko dobre aj tebe synak.
@@volant_tv mam e90 330xi síce pre Lci ale už s n53 a extra vysokým nájazdom, nieje to až taká hrôza tie investície, za okolo 3000€ som vymenil celý systém vanos, reťaz, dal prečistiť vstreky, vymenil hpfp(čerpadlo vysokotlakove) a parádna vozba, v tom rozpočte sa vymenili aj oba termostaty, vodná pumpa...
@@Dharma481516 klobuk dolu za slusnost aj pred tebou, ked si nepresiel cez stk a zrazu to boli vsetko kokoti co beru uplatky. Ci to nebol hejt, to bolo konstruktivne zhodnotenie situacie?
Mám E91 N52 325i a o spotrebe 8,5 môžem akurát tak snívať :) Taká spotreba sa dá dosiahnuť iba na dlhej trase :) a týmto autom sa aj tak nedá jazdiť pomaly :)
Video je super. Názor na BMW ako také neberiem nikomu. Preto otázka mimo všetko. Kde je prosím Vás natáčaný začiatok na tej ručnej umývačke, wapka s kefou.. ? Ďakujem 😬😜
To s tím neukazováním teploty je trochu hloupá věc, to je fakt. A vyřešili to až u biturba a M3, kde jí dali místo momentální spotřeby. Tady by to údajně mělo jít nastavit na středový displej (mezi budíky) nějakým drobným zásahem do softwaru. A jen taková drobnost: Máte je na Slovensku levnější, nebo se to v názvu videa bere obecně? Protože v ČR se 30i po faceliftu se slušnou výbavou a M paketem, jako je ta na videu, za 10k eur sehnat nedá:-/
Jak člověk tedy pozná, ze se mu spravne zahriva chladici kapalina, když to není na palubovce? Že treba neblbne termostat? A jestli se zahriva dostatecne rychle a ne nějak moc pomalu?
Nezlob se na mě, ale na předních sedačkách v 330 chytám klauze a na zadních v táhlých zatáčkách na dálnici mám pocit, že sedím na školní lavici a někdo mě kope. Dobře se to řídí, ale všechna ostatní místa v autě jsou mučírna a nechci to ani zadarmo. A ano i kombi na to jak je velké z venku, tak kufr a vnitřní prostor jsou Fabie a to nechceš.
Ake su priblizne naklady (poistka, servis,...) na jazdene BMW, povedzme, ze ma tak do 100 tis. KM najazdene? Nemam vobec predstavu o tom. Ceny na bazaroch su velmi lakave :D
ach prednedávnom som predal podobne akurát že to bola "iba" 318i jazdilo to ako motokára aj keď výkonu nebolo moc ale po presadnutí s fabie to stačilo, kúpil som si ho akurát na zimu ale auto prežilo a ja tiež :) prišla mi to ako dobrá skúsenosť zo zadokolkou, hlavne som si nekúpil niečo premotorované a riskoval že to v nejakej zákrute "prestrelim" keď tak na to video pozerám tak mám chuť si ho zase kúpiť ale s niečím silnejším pod kapotou ....
Dobrý den mě by velmi zajímala reportáž o BMW E36. Také z těch novějších aut dostupných ojetin teď nejvíc se na trhu Mercedes e class w211 nebo w212. Děkuji
Volant. Tv chcel by som sa ťa spýtať na názor auta bmw e46 ročník okolo 2000. Zvažujem kúpu ale mam voči bmw predsudky či su bezpečné kôli zadnému náhonu.Napíš alebo natoč prosím názor na tento typ od bmw+celkovo auta bmw. Dosť by mi to pomohlo rozhodnúť sa :-)
Jediná nevýhoda tohto auta je, že o kvalitách e90 330ička každý vie. Drží cenu. Preto je ešte zaujímavejšie z môjho pohľadu 325i. Takmer totožné auto, s totožným motorom, len citeľne lacnejšie.
Bmw e90 320d M47 mpaket..hybrid turbo, nove vstreky, intecooler,tvr.pruziny na ventily,uprava rj,a nejake drobnosti+ si das dokopy napravy a brzdy a mozno ti ostane aj na gumy..spotreba 6,5-20l..180kw a ani moc nedimy
Není pravda že je N53 poslední atmosférický 6 válec protože N52 se používala ještě pár let poté co N53 skončila a to v BMW 730i f01. Motory N52/M53 mají ještě slabinu, elektrické vodní čerpadlo a náchylnost na kvalitu oleje, kde se doporučuje měnit po 10tis km místo předepsaných 25tis km. N53 navíc kvůli přímému vstřikování paliva do válce trpí na karbonové usazeniny na ventilech sání. Čidlo teploty vody tam samozřejmě je ale v BMW si řekly že to není informace kterou musí řidič sledovat. Podvozek je úžasný ale kazí mu to Run-flat pneu, řešení je při přezouvání koupit standartní pneu ale potom musíte vyřešit že auto nemá místo pro rezervu.
Tato face-liftova verzia je este dizajnovo celkom fajn, aj ked subjektivne sa mi to az tak extra nepaci, ale to sa mi ani e87 v minulosti a sam mam teraz 120i. Ten 6 valec musí byt ale paradicka a tiez by som ho bral do mojej jednicky :)
Nevim proc ale tahle generace me nikdy nechytla nikdy se mi nelibily. E46 mi prijde mnohem krasnejsi auto mel jsem 328i a ten zvuk byl prekrasny a hlavne kdykoli naprselo holcicka krasne tancila bokem to mi u tech novejsich uz chybi. Na denni jezdeni mam e60 535d 350k 650Nm hodne rychle auto ale ta zabava co byla s e46 to neni.
Cauko, dalo by sa asi so vsetkym suhlasit, az na to ze to je sportove auto. Pomer cena/vykon je vyborna a preto si myslim ze to je idealne daily aj vzhladom na nastavenie ako celku (komfort, spotreba,...) Sportove auta su uz skor kategorie M, AMG, RS, (aj ked su to stale autobusy), ktore maju na to vykon a cely setup, lebo ked 330i zacnes tlacit na hranu tak bude zalostne makke prave pre to daily nastavenie. Keby si chcel porovnat niekedy tak kludne napis 😉
volant.tv nie nekupis, prave preto som napisal pomer cena/vykon a preto si nemyslim ze to je sportove auto, lebo sportove auto danej kategorie zacina na tych drahych pismenach, vsetko beznejsie su “len” rychlejsie verzie
Vedeli by ste mi niekto napísať skutočné rozdiely medzi N53B30 ale 325i a 330i Len nie, že to je to isté a je naladený na nižší výkon...určite sú tam aj iné rozdiely len aké. Ďakujem :)
Rozdiel medzi 325i a 330i n53 je v sáni , ta 330i ma troj stupnove sanie má plus dve diza klapky vie to lepsie hospodarit so vzduchom aaa vyfuk samozrejme soft inak je to to iste ale ja mam 325i n53 ktory ma 160kw a dá sa naladiť len softom na okolo 190kw plus odpadavaju problemy s diza klapkami lebo sa klasicky lubia odtrhnuť a vyfuk som si upravil tiež ..takže tak...
vlastnim obe spominane auta.. aj e46 3.0i aj e91 3.0i...obe su super ale osobne starsie e46 mi pride lepsie... viac agresivny je motor m54.. pilivitejsi zvuk lepsi priebeh viac chuti ist do otacok.. to je skutocne soferske auto.. e91 je super s n53 ale uz je to viac auto do pohodlia... kazdopadne super voz.. vyskusaj niekedy e46 touring s m54 3.0i a tam uvidis co je to nenapadny 3 liter.. :))
nevím podle mého to sámé ale v generaci e46 osobně mám e46 kombi 330d zadokolku a nemůžu si ho vynachválit dostatek místa dostatek výkonu zadní náhon ale přitom spotřeba 6 litrů :) a řídit e46 je prostě radost i když je to diesel :)
@@volant_tv To mě taky v e46 je pořád ještě mírně natočený k řidiči :) ale i celkový vzhled e46 je takový lepší ale je to věc názoru možná za pár let taky přeskočím právě na generaci e90-91 každopádně díky za skvělá videa nenechám si ujít žádný díl ;)
Až na ten automat topka. Je smutné, že toto je vlastně jedno z posledních, Evropských aut pro řidiče... Teď už jen malé objemy, turba, asistenty, zvuk s repráčků atd.
Je to pekné športové auto ale malé sedel som v tom ,motor je súper ale pre mňa je zlatý stred E60 ,máš aj nejaké y video na tu päťku?rád si pozriem benzín či diesel
a co takto BMW e39 540i uplne super v8 motor. velky drziak vybava tam bola bohata. pohodlne auto a tazke tiez nebolo. s manualom myslim ze riadna sportova jazda a s automatom o cosi menej ale myslim ze tiez si to clovek uzije a hlavne to auto teraz nabera na cene takze este aj dobra investicia. podla mna e39 540i je lepsie univerzalne auto do 10 000€
Mal som 540i automat aj manuál, manuál sa nehodí k osemvalcu, mala to byť zábava, no nebola, jazda je nepohodlná a otravná, radenie prestane baviť už po krátkej dobe, 540i E39 nie je M5, charakter motora nie je na vytáčanie do otáčok a vymetanie ostrých zatáčok. Automat sa oveľa viac hodí k charakteru osemvalca 540i. Mamutí krútiaci moment už od voľnobežných otáčok a preklz automatu je dokonalá kombinácia. A ten čo tvrdí, že automat je nuda sa asi ešte nikdy v žiadnej 540i s ZF 5HP24 neviezol. Kebyže si mám znova kúpiť 540i znova to bude automat. Kto by ma chcel kritizovať musí si obe autá dlhodobo vyskúšať.
Mě 330i láká moc. Ať už E46 nebo E90. Vadí mi jen pověst těch aut v ČR, ale hlavně to, co jsem o tom slyšel - že vyžaduje dost pečlivý servis, pokud mají tahle auta fungovat na 100%. Ale možná to jsou jen přehnaný řeči a není to tak hrozný?
Až do toho sednes a s tim autem se seznamis, tak pochopis co je to radost z jizdy, proc ty majitele většinou jezdej jak blazni a taky zaroven zjistis proc se ty auta tak se*ou a proc to ty lidi opravuji. Kup, presvedci se a uvidis sam :)
@@olegbanan9619 Koupit a zjišťovat, že musím udělat nákladnej servis (vzhledem k pořizovací ceně) mě fakt neláká. :D Takový nákupy už mám za sebou. Auto chci používat a ne ho mít první rok každej měsíc v servisu, abych vyladil všechny neduhy.
mal som e90 2.5, skvely podvozok a volant, ktory reaguje na kazdy tuk. Uz by som skor isiel do 3.0 n52, kedze ma vychytanych zopar dizajnovych pruserov, ktore boli v 2.5. Jo, a ked kupite benzin, tak preventivne hned vymente elektricke vodne cerpadlo :)
Palubni deska je hranata jak ve stare karose...z venku je, ale moc pekny. Jedine co ma bmw skvele jsou parametry motoru, sedacky a moznost si vybrat barvy kuze sedacek 😃
E90 ano, ale tohle konkrétní auto určitě ne. Pokud poslední dobrou E90 330i, tak před faceliftem (nepřímovstřikový motor a hlavně ještě hydraulický posilovač řízení, s tím elektronickým od FL auto hodně ztratilo z odezvy od volantu, kupodivu pak lépe jezdilo Céčko od Mercedesu) a pak verzi v manuálu.
No nedá mi to napísať ale vnútro je čistý grc poznám úplne zazranych bmw maniakov ktorý práve pre zovňajšok a interiér práve toto bmw nechcelo ani za svet, predchodca bol oveľa krajší. Ostatok je fajn. Všetky bmw z daného obdobia sú v interiéri úplný hnus. A p.s. nezastavam sa žiadnej značky.
Mazda 6 2,5 (2008 - 2012 GH) v GTA/Dynamic verzii dla trhu by stála za zváženie Peťo. Krásne točivý motor, krátka prevodovka, tuhý no zároveň poddajný podvozok sa vrhá sa do zákrut. No je fakt, že 2 valce, cca 100 koni a 100 nm jej chýbajú :D Neuveritľne príjemné vozenie :)
Poslední věta před smrtí 13:44 :D :D
Super video :)
K tomu autu. N53 je obecne vyspelejsi, jak predchudce N52. Vetsi vykon, primy vstrik (ano, N52 byla neprimovstrikova). Nektere nemoce osetreny. Ten zatah od 2000 ot. zpusobuje Vanos, ktery ma kvazi 3 faze. 0-2000, 2000-3500 a 3500-7000. Jak s N52, tak s N53 se da jezdit kolem tech 6.5-7l, ovsem pouze na okresce. Ve meste to bere 10-12, v zime na kratsi trasy 14 a na dalnici kolem 9-10.
N53 je traktorovitejsi, zejmena na volnobehu. N52 je sepot kvetin s pilovitym projevem nad 3000 ot. Drahych katalyzatoru se ovsem nezbavila, Vanos taky kdyz se pokazi neni levna vec, podvozek je vyborny, ale opravy drahe. Pred facelifty meli velke problemy s interiery, ochuzene materialy a vrzajici plasty. FL/LCI verze uz to maji v poradku. Je to perfektni auto, pro petrolheady a pocita se s tim, ze se o to auto clovek musi starat. Neni to auto typu Octavie, kterou si koupite, 5 let jezdite a pak vas to omrzi a koupite si novejsi generaci.
Dobre vedet, ze rozvody jsou jeste stale zepredu, coz vyrazne zlevnuje jejich pripadnou vymenu. Vylozene nemoci to auto nema, ovsem doporucil bych majiteli si nechat dodelat budiky s teplotou oleje (seriove se davali do R6 kupe a nekterych sedanu/kombiku). Motoricky tohle auto trpi na vyhrate plasty, kdy vam treba po 10 let sluzby ulitne odvzdusnovaci sroub a jste bez vody, nebo DISA klapka apod.. takze co je plastove, to radsi preventivne. Zbytek vydrzi.
Zda sa ze sa vyznas. Siel by si po N52 alebo radsej N53?
Dik Martin!
@@De-ou8fl Sel bych primarne po stavu auta a motoru. S odstupem tolik let uz nejaky servis bude proveden a jak N52, tak N53 uz muzou brat olej, coz jde do jiste miry vyresit zmenou na 5W40 a resit se to musi okamzite kvuli katalyzatorum. Jako nove, se znalosti jejich pipadnych problemu, bych si o chlup zvolil N53 - samozrejme v 3 litru.
Martin Mart
@@De-ou8fl N52, N53 nebrat, přímej vstřik = karbon.
Děkuji za potvrzení mých myšlenek :) Právě teď tohle auto sháním a vím proč chci jen tuhle motorizaci, jediný rozdíl, že sháním ještě verzi s N52 :)
Hovoris mi zo srdca bro
Skvelé video :-)
Uplne som ho hltal. Ako prakticky všetky tvoje videá.
Toto ešte o to viac že sám som majiteľom BMW E92 325i :-)
Dlho som ho hladal až som ho našiel, E92 ma oslovilo dizajnovo viac ako E90. Chýbajúce 4 dvere som musel žiaľ pretrpieť :-(.
Auto aj dnes budí pozornosť svojim dizajnom, má skvelé spracovanie, užasné sedačky, krásny zvuk, fantastický atmosferický motor n52 - 325i.
Vlastním ho cca. 6 mesiacov ale vždy sa teším keď si do neho sadám. Ak ho budeš chcieť natočiť kludne sa ozvi :-)
Mám n52 tour s automatom, skvelý sleeper. Ale na 18 kolesách stráca komfort, 17ky mu sedia viac. Po rokoch návrat k Bmw a v jazde sú podobnosti s e36, ktorá bola mojim prvým r6. Skvele auto na denne jazdenie, no spotrebu pod 10 nemá ani moja manželka na ňom. Tých 8,5 čo spomínaš sa síce dá ale úplne účelovou jazdou na spotrebu. Vzadu miesta máličko, tak pre deti.
Skvele auto a dobre video. 👍
Vo videu je ale motor N53, nie N52. Ja vlastním 325i s motorom N53 a pri 130 km/h (podľa tachometru) sa pohybujem na spotrebe cca 7,5L, pri rýchlosti 145-150km/h je to ešte o liter viac. Ten motor je oproti N52 úspornejší, samozrejme má svoje iné neduhy.
Nežli N53 tak radsi ozelit 10kw a 20Nm a jit do N52.
Presne ke stejnemu nazoru jsem dospel pred dvema lety a toto auto jsem si poridil. Na hranici usporne jizdy 6,6l, klidna jizda na dalku vcetne dalnice (dodrzovani predpisu) 8,5
Dlouhodoby prumer 10,3
Ten asi pokazim za dva tydny v brne. Ale musim souhlsit se vsim. Jen pro me byla jasna volba manual, jelikoz ten automat je mozna pohodlny, ale na sportovni jezdni ne uplne vhodny. Kufr ma maly otvor a vejde se do nej spousta veci.
Toto video me hodne potesilo. ;-)
Opět super a tenhle Bavorák je opravdu jeden z nejlepších modelů21. století. Všechno co jsi říkal ve videu je pravda včetně těch blinkrů. U nás je to naprosto totéž.
Brát jedině N52 190kw (v coupé jsou i 200kw verze) N53 stojí už za starou bačkoru :D
Presne. N52 Nemá vysokotlaké vstrekovanie čiže žiadne vyskotlaké čerpadlo ani trysky nehrozia. Síce o 10KW menej vo výkone ale to je oproti úspore bagatel
Mam E60 525xi N52 160kw a neviem ci existuje poruchovejsi motor ako je tento od BMW. Najhoršia kúpa akú som mohol urobiť..
@@matuskunik2068 preto lebo to je 25i :) všetko toto čo ťa trapi v tvojej 2.5 v 3.0 je vyriešene...tym myslim napriklad spotrebu oleja klepanie hydrostelov a tak dalej...
este je jedna verzia, ktora je este lepsia: 125i coupe, je v tom podladeny trojliter.
Taky jsem slyšel na tyto auta jen samé hrůzy, co se týče kvality...
N53 je uz kasicka na peniaze oproti n52, na volnobehu to ma zvuk ako nafta ked je to vylietane :D ale auto super, inac, mna by dost zaujimala aj generacia 5' e60, do buducnosti na inspiraciu :)..
ano, e60 je uz natocena, ale trocha vyssia motorizacia ako 530i...
@@volant_tv žeby Kubova 550i? A žeby som ju zahliadol vo videu s cooprom? 😀 Či som úplne mimo 😂
Mám tip, zkus sehnat na test Lexus IS-F
To auto mě dostalo a myslím že hodně lidí o něm neví skoro nic
Obzvlast v spolahlivosti je to absolutna spicka
Za mňa aj Lexus IS250, trochu skromnejšie, ale stačí po meste :-)
Tomas Sokol tam je ho skoda 😉
@@ivanvlado5306 Hej, je to tak. Mám to iba kúsok do práce, takže domov sa práve preto radšej vraciam cez iný okres, aby sa aspom olej stihol poriadne ohriať :-)
Cau Robert. S IS-F mam uz nejake mikro skusenosti za sebou a za mna jednoznacne jeden z top sportovych sedanov. Dal by som mu prednost pred akymkolvek inym z tej kategorie.
Páni skoro dokonalé auto, mať v aute manuálnu prevodovku, fantázia. To auto má super jazdné vlastnosti, môžete mať vehicek od VW groupu, na toto na nechytá nič. Autá ktoré som spomenul, su tvrdé a skáču na ceste ako moja stará v posteli, a ťažké kladivo do zákrut. Toto auto je umenie a vyladenosť sama o sebe. Samozrejme sa bavíme o cene max 10.000€. Kdeže Audi A4 B7, Seat Leon, Octavia RS, či Passat . Zabudnite, toto je o jeden ak nie viac levelov vyššie. A to píšem ako fanúšik Audi positive. Fakt sa BMW vydarilo tento kúsok. Nech majiteľovi autíčko dlho slúži a robí samú radosť.
heh dobre dávaš poslednú dobu. Prednedávnom ten Jaguár a teraz toto. Sám mám e90 a aj by boli zdroje na niečo nové, ale v podstate nie je dôvod meniť. Je to spoľahlivé, športovo elegantné auto. Inak som prekvapený, koľko E9x nemá športové sedačky. To je úplny must have.
Vdaka, dalsie supy su uz na ceste :)
Nič nemožem povedať na toto auto ... strašne ráád pozerám tvoje videa xy krat si my otvoril oči vo svete aut si proste pááán!! velmi rád by som sa chcel stebou stretnut ako človek z človekom prajem ti len všetko dobreeee len tak dalej tvoj fanušik Matiiiis =)
Vdaka, sanca pokecat bude urcite
určite ťi ešte napišem sem do komentov a až by bal niekedy čas to by bol jak darček pod stromeček ta raz vydiet naživo :O =) som obyčajny chalan od Zlatych Moraviec moc by si ma potešil =) Si proste pááán!!!!
Zdravím vás chalani. Mám problém na mojej e46 320d 100kw 2000 touring že mi nejde smerovanie vzduchu či už na nohy alebo sklo. Fúka to proste iba z fukarov. Dával som to opravovať do servisu tak týpek mi povedal že nie je funkčný servo motor. No objednať sa už nedal tak som to nechal tak. Viete mi poradiť nejaký návod kde ten servo motor nájdem alebo video po prípade nech si to skúsim sam pohaluzit?
konečne niečo zase pre bmw fans i ked pre mna je už nova E46ka nie ešte 90tka :D ale super Like :)) Ešte si ani poriadne nezačal hovorit ten vtip a už som vedel odpoved :DD
Chlapci počkajte, až sem nabehnú “experti, technici a opravári” z bmwklubu. 😀😂 To bude iný hejt. E90 za 10 000€ 😀 To ako nie je hejt na vás, super video, ale ako takmer trojročný majiteľ E87 130i n52 a člen (už našťastie bývalý) tohto klubu viem svoje. A to som si vždy myslel, že slušne povedané “blbci” jazdia len na X6, ale celkovo táto komunita na Slovensku, to sa nedá ani opísať (česť výnimkám, našťastie bolo viac tých v pohode, ako tých druhých). Auto pekné, nech slúži 👏
sa tu v komentaroch velmi vela bmw-ckarov vyrojilo :D Peto vedel, preco dal tomuto videu taky kontroverzny nazov :D
a mal si v tej E87 aj navigaciu? aby si vedel ako trafit naspat, ked sa tak opustas.
iosdeals Má zmysel vôbec reagovať na takéto komentáre ? Nech si diváci urobia názor sami. A hej, mal som tam navigáciu a takých, ako Ty, by dúfam “navigovala/poslala”, kam treba. Ideálne “do teplých krajín” slušne povedané. Šťastnú cestu 👏
Čo hovoríte na e93? Plánujem si ho kúpiť, ale na internete nájdem iba diesel. Neaky rady? Ďakujem predom!
Měl jsem Passata v sedanu 3.2 FSI a svoji práci rozhodně udělal :) Jako bonus se vás občas lidi lekali v domnění, že jste tajná policie a na dálnici se mě báli předjet, dokud nezjistili, že jsem prach sprostý civilista :D Uvnitř je passat mnohem prostornější než e90, má větší kufr a driftovat se s tím dá stejně dobře díky haldexu. Plus s tím autem nespadáte do škatulky "idiotů v BMW" :D
Ale je to jen passat
Mám síce len E91 320D (2011) ale stále sú tie jazdné vlastnosti, univerzálnosť a vzhľad neprekonateľné.
Čauko prosím mohli by ste spraviť video, kde porovnáte bmw e90 a bmw e46?
Inak super videa:)
teď je mi 16 let, je to moje vysněný auto snad od tý doby co jsem ho viděl poprvý... doufám že si ho někdy koupím
sny si treba plnit
Určitě, já si koupil e46 hned co jsem na ní měl peníze. Zamiloval jsem se do ní už jako dítě, když ji dostal Semir v Kobře 11 :D
A taky už stárnou a jsou čím dál levnější, už se dostávají pod 100k. Zá pár let budou levnější než e46
@@Mikescze Stárnou, ale levnější nejsou. Pěkný kousky stojí pořád klidně 10k eur a výš. Holt se z té R6 atmosféry stala poptávaná raritka.
Fuuu, auto super, pravdu ste povedali vo videu... ocenujem super pneu, sam ich pouzivam :) Auto je idealne ak ho mas ako jedno v rodine a chces aj vykon a priestor. Inak ak ma niekto moznost vlastnit viac aut, urcite skombinujes 2 ktore ho spolocne nahradia :) a spolocne daju viacej zabavy. Inak uplny suhlas vo vsetkom... Ako vzdy super praca!!!
Super videá veľmi pomohli hlavne sa neboj natočiť aj menej zaujímavé autá pre tých ktorí majú šancu lacno alebo dobre kúpiť niečo nezaujímavé, ja napríklad som vlastnil pár áut ktoré tu nemáš (vôbec nevadí) a určite to veľmi pomôže keď znodnotíš čo najviac značiek (druhov) nie len mne ale aj ostatným. Ďakujeme pokračuj
vdaka. samozrejme sme mala krajina a mame obmedzene moznosti, takze tocim to, k comu mam realne pristup. ale dufam ze tych aut este bude na mraky
Skvelé video ako vždy 👍. Len tak ďalej. Za mňa najkrajšia trojka je E46.
4 Kolesá súhlas (majiteľ e46) :)))
Mě je víc sympatická e36 ( asi budu jeden z mála ) ale sehnat nějakou co ještě vypadá jako auto byl problém tak jsem taky šel do e46 :) Baví mě když si to prohlíží někdo kdo autům moc nerozumí a ukážu mu co všechno to má a umí atd tak mi nechtějí věřit že je to staré 22 let :D
Bola a vzdy asi aj zostane,to auto vyzera aj po 2 dekadach vyzorovo ako nove
F31 je top
Za me e92.
Skvele video👍🏻znova moja salka kavy😊len mi trocha mozno chybalo porovnanie s e46 330ci/i automat, kedze si mal moznost par mesiacov do zadu sa previest aj na tom. Bolo by to zaujimave porovnanie. Prevodovka/podvozok/motor? Inak big up👌🏼
Nádherné auto, uplně jsem na něj už zapomněl. Martin se tváří celou dobu moc spokojeně. :))
Ahoj, nechcel by si vyskúšať E91 325 d ? Porovnanie z benzínom ?
Zdravicko vospolok, vcera sa na nemenovanom inzertnom portaly (najväcsom ze vraj ) objavila tato chutovka BMW rad 8 850 Ci A/T (E31) predava pan s Nitry.S tohto video by bolo urcite fajn.
Auto super na daily ježdění jak říkáš ve videu, ale já i tak zůstanu u svoji víkendový e36 318ti v dakargelbu. Miluju ten pocit, když otevřu "jednou" za týden vrata od garáže a vykoukne na mě ta žlutá "motokára" 🥰
mal som e91ku... je to super auto, tiche, komfortne, super jazdne vlastnosti, jedina chyba bola ze to bola 318d 😀
Nie som BMW fanúšik ale video som si rád pozrel skvelé ako vždy👌
Čo tak v budúcnosti Mercedes E 350 W211
Top odporúčam:)
e320 w211 skoro to iste ;) akurat mame 1 k dispo.
@@forzaalfa7170 Skvelé Teším Vďaka
w211 je dizanovo velmi pekny MB, takze urcite ano
ak by bol niekedy zaujem, vedel by som poskytnuť E92 335i... ak to teda zvladneš odmoderovať sám(o čom nemam pochýb) :)
Dik, kludne pis na mail
Honda Accord 8g 2.4 i-vtec top podvozok v triede + top zvuk (7500RPM) + samozrejme presná M6 prevodovka :)
Stejne budou vsichni vyzdvihovat bmw...
Velmi dobra volba!
Bohužel FWD
Odhlucnenim ani výkonom sa mu accord nevyrovná. 8g bolo podľa mňa zbytocne vyrobené auto v Amerike ako acura tsx dajme tomu tam sa to predáva na kvanta u nás sa predalo pár accordov. Výborna bola 7g na svoju dobu. 8g je síce nová ale pokrok, skok oproti 7g je za tie peniaze úplne slaby. Proste 8g zaspala dobu. To isté platí pre Civic 8g a 9g. Mne to pripadá že Honda potrebovala len zaplniť dieru aby nepredáva starý model len to trocha poplacali. Keby bol accord 8g taký super tak bych nekupoval 7g.
Honda Civic 8g SI sedan...je síce fwd ale lepšie prevodovka ,podvozok,samosvor a 8500rpm
Dalsie video ktore som si absolutne uzil, o to viac ze mam rovnake auto ibaze s motorizaciou 20d xDrive a sice ho uz mam 9 rok vzdy si uzivam to "soferske" naladenie podvozku a celkovo auta ako takeho. Jedna zasadna vec ktora je pri vyssich radach od BMW asi uz irelevantna ale pri 3ke zasadna, vymenit Runflat pneumatiky za klasicke, je to neporovnatelny rozdiel. Inac dalsie super video a tesim sa na dalsie :)
Vdaka, zrovna tie runflat som nejak opomenul, resp nemal potrebu sa im venovat
Ja mam momentalne e91 na R18 runflat a mpacket podvozku a je to smrt strasna. Cim skorej ich budem musiet menit
Nejsem majitelem nemecke BMW trojky, ale spise nez majitele BMW neblikaji majitele znacky AUDI. Teda aspoň u nas v České Republice...Kazdopadne hezky test staršího auta jako vždy, ikdyz preferuji japonce :)
Vdaka Michal :)
U Nás už nebliká nikdo, ale nejvíce to pozoruji u Audi, BMW, Škoda, Ford.
Ja urcite tiez tie japonske auta, obzvlast Toyota / Lexus.
@@MagnusVenter369 logicky u aut kterých je nejvíc. Myslím si že u každé značky je dost podobné procento blbců. Většinou když se mě někdo na okresce ve 100kmh nalepí na prdel a najede doprostřed silnice a svítí mi do zrcátka tak je to nějaká octavie nebo superb protoze jich je prostě nejvíc
@@Mikescze BMW a Audi těch v okolí moc nemám, přesto jsou to právě oni, kteří v drtivé většině dělají drobné přestupky, ale taky to jsou auta, který na Vás blikají na dálnici v rychlím pruhu, když jedete 150 km/h.
Elvis, mozem suhlasit so vsetkym co si povedal, osobne by som privlastok sportove auto dal manualnej verzii, ked uz ide o univerzalne sportove auto ;-) tak by som tiez volil manual ;-) jednoducho manual musi byt. Rozmyslam ci by sme sa nestretli vo videu s manualom B58.
Cau Martin, jasne mozme, predpokladam ze mas 340i?
@@volant_tv M140i univerzalny sportovy 5 dverak ;-)
Tak tiez bol som majitel bmw e90 330i 2006 :) auto super aj jazdy super, pouzival som ho kazdy den,
len skoda ze motor mi znicili v servise :(
Zmienil by som jeden dosť veľmi častý problém a to hlavne pred fl tieto autá trpia tým že im odíde senzor natáčania uhlu kolies a prestanú fungovať všetky pomocné systémy ako dsc napríklad , bola na to aj zvolavačka je treba vymeniť celý modul za volantom s páčkami a nanovo naprogramovať auto ,
Ahoj, o tehle svolavacce nevim ani se mi nedari vyhledat ..... Nemel by jsi prosim nejake informace k tomu? Dekuji predem.
mam e90 330xd 170kw , to auto je uzasne , ale asi by som nepovedal ze ta nafta nedava zmysel ( mam aj benzin takze urcite nejsom zahladeny do nafty ) ale podla mna clovek ako ja co jazdi kazdy den 100km tak premna je nafta jasna volba :) a neviem ci si ju jazdil ale ja ju mal napriklad v chipe a to auto je naozaj zive a zabavne :) ale super video
vdaka. ano, ak navalas take kilometre ako pises, potom to moze davat zmysel
Mal som e91 330i s motorom N52 190kw a môžem potvrdiť, že je to najlepšie univerzálne športové auto na každý deň do 10 000 eur. Dostatočný výkon, krásny zvuk, priateľná spotreba, presné riadenie, perfektný podvozok, dostatočný komfort a výborný celkový pocit z auta.
dik Juraj
Zdravim mám len dotaz ktorý motor je lepší na údržbu n52 alebo n53 ? Ďakujem za odpoveď
n52 je to nepriamovstrek ..čiže karbonizacia nehrozi@@andrejteslar2727
Na údržbu je lepší motor N52, ten motor je o niečo jednoduchší a má ešte nepriame vstrekovanie.@@andrejteslar2727
Neni nahodou motor n53 ten,kteremu se vylupuje nikasil z valcu, stejne jako u 1.8tsi?
nie, to je 320si
5:55 To je to jedine BMW na SK ktorému fungujú smerovky ? 😆
Tomáš360 náhodou... aj v mojej e46 ešte nejaká blinker kvapalina je 😀
Kdyby jezdil u nás tak bych vznesl stejnou otázku. U nás to taky vypadá, že BMW mají blinkry za příplatek jako nadstandardní výbavu. 😅😅
Môžem potvrdiť😄..Moja už ma 150 000km kupovaná ako nová a stále jazdí a vyzerá dokonale....Starostlivosť je kľúčom vždy...Zaplatili sme 48 000€
Tak nech sluzi aj nadalej!
A čo teraz? Mame sa pokakat?
@@dusandzivy898 presne tak
Auto je skvelé, dobré video. Žiaľ za tú cenu sa ročník 2008+(po fl.) zohnať fakt nedá. Skúšal som to rok. 325 sa nájde ale väčšina boli v zúfalom stave.
Toto je na predaj. Pozri autobazar. Dohoda mozna.
Ještě by to chtělo Subaru Legacy 3.0R Spec B (s 6MT z wrx sti), výborná alternativa a poměrně velká rarita :-) Když bys ho dokázal sehnat do videa, byla by to bomba! Navíc v pěkném stavu má dost slušný potenciál být investicí, myslím si. Charakter boxeru famózní. Nebál bych se říct srovnatelné auto...jen E90 je trochu modernější uvnitř...Lego začalo už ve 2004. Osobně se mi Lego i víc líbí...a ta rally dna...:-)
tak ano, Subaru tu vo vseobecnosti mam malo, takze urcie rad
Co takle audi a4 b7/b8 sline ? Hrozně rád bych viděl nějaké videjko o těchto dvouch autech.
tato konkretna je na sego za 12.000e ak som dobre videl podla ECV. Velmi pekne auto, fakt aj v dnesnej dobe sa na to dobre diva :) a hlavne motor...
ty vole! v tom videu je tolko hovien a teraz este jedno vyplava: najlepsie auto do 10 je za 12...
Je to velice dobré auto, ale jedina vec, ktorá sa mi na ňom nepáči je ten interiér a palubovka. V BMW bola vždicky palubovka interiér na vodiča, až kým neprišli generácie, ako sú e90, e60, e65 a podobne. Ale auto pekne a aj video.👌😎.
Suhlas, to natocenie mi tam velmi chyba
Mám BMW 320i E90 2007 starší ročník bez priamych vstrekov a môžem povedať že to je strašne dobré auto, horší je ten servis, kúpil som to z Rakúska a dopátral som sa k tomu že bolo servisované ale určite nie opravované, už som pomaličky dal doň pol ceny a stále furt neni opravené tak aby sa mi to páčilo. Jazdné vlastnosti aj na 4 valcový motor sú vynikajúce, drží to na ceste, šmýkať sa dá tiež, rýchlo sa dá tiež ísť, spotreba je od 6,5-7,8l/100 km.
Ahojte. Prosim Mate aj nejaky typ pre spolahlivy Mercedes motor? Hladam nieco priestrane a obdobne ako na tomto videu.
Vdaka za typy
Pozri si video Mercedes E so 600000km
Ďakujem za recenziu. Super
V manuálu a je to auto snů, ale pravda, že se mi víc libí ty starší ročníky kolem r.2005 v nějakým mpacketu. U toho ve videu mi přijde vnitřek takovej strohej, ale to bude asi absencí obrazovky.
Ano, je to tak, majitel si tam schvalne navi nedaval
manual jak kdo :) osobne bych uz nikdy nechtel auto s manualem.prijde me to takove zastarale..jako bych tam mel gramofon :) ale je to vec nazoru
@@receptyavidea LP platne dnes nestihaju lisovat :D:D .....len tak pisem .....dobry nick:D:D:D:D:D
Troufám si říct, že ohledně hecování a meme je to nějakou tu dobu spíš mezi BMW a AUDI, než aby do toho promlouval Mercedes, hlavně pokud jde o sportovní stránku. MB si spíš jede takovou tu svou pozici "já jsem ten nejrenomovanější a nebudu se s Váma mladý kluci pouštět do závodů." :))) A dobře dělá.
Moc nevis, m53 je primy vstrik, konstrukčně náročné vstriky a další veci.
Pokud chceš e90 s šestiválcové benzinem tak kup 190kw predfacelift! Ten je nejlepsi
mam tuto karu a mate vo všetkom pravdu..👍
@plexo 123 101
Chcel by som si zaobstarať ale skôr naftu. Mal by som skôr záujem o 325d/330d ale na bazároch sú skôr 320d. Chcel by som sa hlavne na spoľahlivosť motora opýtať, keďže by som chcel kupovať auto okolo 200 000km.
Ďakujem za každú jednu informáciu.
Ak chceš spoľahlivosť určite nie 320d s motorom N47D20, hľadaj 330d s motorom M57D30. Štvorvalec si so šesťvalcom v ničom nezadá, dynamika, zvuk, spoľahlivosť. Tých pár litrov nafty navyše za to stojí.
@@VaNoS84 hej, hej už som pozeral rôzne fóra a vychádza z toho najlepšie 330d. Aj výkonovo aj spotreba sú dosť prijateľné.
Vlastim s tou istou motorizaciou1,5 roka ,ale v maualy zatiaľ bez vačších problémov neviem si vynachváliť , treba tankovat 100 oktan a liat Viff a vsterky vydrzia podstatne dlhšie. Treba hladinu oleja držat pri vrchnej ryske a raz za čas to prevetrať nad 3000 otačok po dobu 20 minút a štekot ventilov zmize, je to následok krátkych tras v meste a v kolone a jazdenie na nízkych otáčkach ... spotreba sa da nazvať kombinovaná 9 +- liter podla stylu jazdy , pravdaze v ramci zakona, a na okruhu sa spotreba nerieši 😉
Vdaka Martin za skusenosti z praxe!
tak tak, pokiel viem, tie auta nemaju ani palivovy filter, ktory mozes menit. Len nejaky vankusik na pumpe , plus nejaky sietovany na velky bordel vo vysokotlakej pumpe a nieco podobne vo vstrekovaci . Ked sa pouziva hnoj pri tankovani, postupne to urobi bordel v palivovom systeme. Ked som kupil ja auto, ukazovalo neaktivne chyby vysokotlakej pumpy. Ja tankujem len 100 oktan a po case tie chyby zmizli a nie je ziaden problem zatial - klop klop. Plus tie vstrekovace boli aj zvolavacky od BMW, kde ich menili za novsi typ, ktory uz toho vydrzi vela. Aj boli novsie revizie vysokotlakej pumpy. Tak ked to vydrzi 250 tisic km a potom je to potrebne vymenit, to je celkom OK a da sa povedat, ze spotrebak casom.S tym proste majitel musi pocitat. Plus to zakarbonovanie sacich ventilov - tu autorizovane BMW servisy to riesia chemiou a rozoberanim hlavy, pricom je to blbost a riesi sa to takzvanym skrupinkovanim - strielanim skrupiniek drvenych orechov, alebo proste materialom maksim ako je sanie a ventily a vie sa to vycistit len pri zhodenom sani a pri kazdom valci mat zavrete sacie ventily.. Len naco robit veci lahko, ked to mozu servisy robit draho a narocne.
Niesu nijak vazne problemy.. :D Vymenuje diely za 3000€ s pracou. Este ste zabudli na cely NOx system ktory sa velmi "podaril" a penazenku drzi za gule rovnakou sumou. Super fakt, take drobnosti atakujuce zostatkovu hodnotu auta. Ked uz benzinovu E90 tak este N52 alebo potom uz biturbo N54 ktory NOx nema, inak rovnake problemy ako N53 ale ponuka tah z kazdych otacok.
pockaj, 3000e sa ti zda vela pri premiovom aute? ved tolko das za dpf a podobne srandy na ktoromkolvek modernom nepremiovom dizly... Ja netvrdim ze su to lacne veci, ja tvrdim ze funkcne je to dobry motor.
volant.tv Že vôbec reaguješ Peter. Ale klobúk dole za slušnosť a trpezlivosť. Ja by som sa po skúsenostiach, čo som čítal, ani neobťažoval. To nie je prvý komentár od tohto pána pod tvojím videom. Tento človek musí mať fakt smutný život, lebo nič iné, ako hejt, ponižovanie a podobné slová nepozná a vyžíva sa na “internetoch”, kde všetkých uráža, robí sa Chuckom Norrisom slovenskej automobilovej scény, všade bol, všetko videl, všetko vie... Ale aj zbytočné sa vyjadrovať, ako som písal vyššie, takých je niekoľko v tej BMW komunite, oni tým žijú, len kydať na všetkých. Asi sú pravidelní odberatelia “nového času” a vymetači kaviarní v BA. Takých najviac “treba na svete”. Prajem veľa úspechov a nových videií Peter, nenechaj sa takýmito zúfalcami odradiť! Všetko dobré 👏
Tebe muselo hodne ublizit ked si nepochodil na klube s chvalenkarstvom ako ojebavate stat, vychvalovanim SMERu/kotlebu a razenim konspiracii typu americania si sami zbombardovali Pearl Harbor. To sa potom nediv, ze su na teba normalni vysadeni, ty lietadlo. :D Na to aby si urcoval kto je aky čak noris by si musel aspon nieco vediet ty zemiak. Ale pre hlupeho, kazdy hlupak. Ja sa narozdiel od teba vyjadrujem k tomu, comu rozumiem,. "nehejtujem" modne videa dokonca ani video o BRZ lebo o tom neviem dost aby som mohol. Tak sa venuj tomu co vies ty a bude dobre, ticho.. moc toho asi nebude. Vsetko dobre aj tebe synak.
@@volant_tv mam e90 330xi síce pre Lci ale už s n53 a extra vysokým nájazdom, nieje to až taká hrôza tie investície, za okolo 3000€ som vymenil celý systém vanos, reťaz, dal prečistiť vstreky, vymenil hpfp(čerpadlo vysokotlakove) a parádna vozba, v tom rozpočte sa vymenili aj oba termostaty, vodná pumpa...
@@Dharma481516 klobuk dolu za slusnost aj pred tebou, ked si nepresiel cez stk a zrazu to boli vsetko kokoti co beru uplatky. Ci to nebol hejt, to bolo konstruktivne zhodnotenie situacie?
Mám E91 N52 325i a o spotrebe 8,5 môžem akurát tak snívať :)
Taká spotreba sa dá dosiahnuť iba na dlhej trase :) a týmto autom sa aj tak nedá jazdiť pomaly :)
n53 to dokaze :*
nooo ale to je problem medzi sedackou a volantom :)
Mám n52 325i a bežne jazdím za 8,5 ... bez najmenších problémov
Parádne video :) ako je už natom spoľahlivosť automatu pri BMW .?
Čo tak porovnať MB C W204 350-tku benzín podľa mna fajn konkurent
Video je super. Názor na BMW ako také neberiem nikomu. Preto otázka mimo všetko. Kde je prosím Vás natáčaný začiatok na tej ručnej umývačke, wapka s kefou.. ? Ďakujem 😬😜
Cauko, smer od polusu k dimitrovke
@@volant_tv ďakujem... ✌️👍 Len tak ďalej s videami. Niekedy pozriem aj 5 naraz za sebou. 😉 Pomaly ale isto odsledujem celý kanál
Vdaka
Parádne videjko:), len by bolo fajn, keby viac rozpráva vlastník
On sa hanbi :)
To s tím neukazováním teploty je trochu hloupá věc, to je fakt. A vyřešili to až u biturba a M3, kde jí dali místo momentální spotřeby. Tady by to údajně mělo jít nastavit na středový displej (mezi budíky) nějakým drobným zásahem do softwaru. A jen taková drobnost: Máte je na Slovensku levnější, nebo se to v názvu videa bere obecně? Protože v ČR se 30i po faceliftu se slušnou výbavou a M paketem, jako je ta na videu, za 10k eur sehnat nedá:-/
Jak člověk tedy pozná, ze se mu spravne zahriva chladici kapalina, když to není na palubovce? Že treba neblbne termostat? A jestli se zahriva dostatecne rychle a ne nějak moc pomalu?
Nezlob se na mě, ale na předních sedačkách v 330 chytám klauze a na zadních v táhlých zatáčkách na dálnici mám pocit, že sedím na školní lavici a někdo mě kope. Dobře se to řídí, ale všechna ostatní místa v autě jsou mučírna a nechci to ani zadarmo. A ano i kombi na to jak je velké z venku, tak kufr a vnitřní prostor jsou Fabie a to nechceš.
7 r. mam 318d a cchem ho predat . kupim si 330i alebo 335 i E90 pred Fl. žiadne ine auto sa mi nepači momentalne na trhu .
Ake su priblizne naklady (poistka, servis,...) na jazdene BMW, povedzme, ze ma tak do 100 tis. KM najazdene? Nemam vobec predstavu o tom. Ceny na bazaroch su velmi lakave :D
ach prednedávnom som predal podobne akurát že to bola "iba" 318i jazdilo to ako motokára aj keď výkonu nebolo moc ale po presadnutí s fabie to stačilo, kúpil som si ho akurát na zimu ale auto prežilo a ja tiež :) prišla mi to ako dobrá skúsenosť zo zadokolkou, hlavne som si nekúpil niečo premotorované a riskoval že to v nejakej zákrute "prestrelim" keď tak na to video pozerám tak mám chuť si ho zase kúpiť ale s niečím silnejším pod kapotou ....
Dobrý den mě by velmi zajímala reportáž o BMW E36.
Také z těch novějších aut dostupných ojetin teď nejvíc se na trhu Mercedes e class w211 nebo w212. Děkuji
Ahoj, ano, obe auta budu v dohladnej dobe, w212 neskor, teraz tu jedna bola
Volant. Tv chcel by som sa ťa spýtať na názor auta bmw e46 ročník okolo 2000. Zvažujem kúpu ale mam voči bmw predsudky či su bezpečné kôli zadnému náhonu.Napíš alebo natoč prosím názor na tento typ od bmw+celkovo auta bmw. Dosť by mi to pomohlo rozhodnúť sa :-)
Buduci tyzden natacame video o prvom aute pre cerstvych vodicov, tak snad sa tam toto dozvies
@@volant_tv Ďakujem👍😀
Ahoj ak by si chcel pokracovanie generacie F30 /330xdrive/ kludne napis👌
Ako konkurencia ma napadla mazda 6 mps len keby ta korozia nebola taka zla, a co is250 alebo 350?
Is250 super, len neexistuje kombi.
@@volant_tv ja som to konkrétne porovnaval len s autom vo videu. Este ta MPS by bola fajn na test
Ten zvuk❤️
Jediná nevýhoda tohto auta je, že o kvalitách e90 330ička každý vie. Drží cenu. Preto je ešte zaujímavejšie z môjho pohľadu 325i. Takmer totožné auto, s totožným motorom, len citeľne lacnejšie.
Suhlas, su podstatne lacnejsie
a s troskou umu a penazi maju aj skoro rovnaky vykon :)
Super auto... Palec hore👍
Vdaka
Tak zrovna Focus co jste tam strihli tak by sport mohl vyučovat podvozek MK1 ST170 je pro mě nezapomenutelnej a to jsem měl kombi :P
Bmw e90 320d M47 mpaket..hybrid turbo, nove vstreky, intecooler,tvr.pruziny na ventily,uprava rj,a nejake drobnosti+ si das dokopy napravy a brzdy a mozno ti ostane aj na gumy..spotreba 6,5-20l..180kw a ani moc nedimy
Není pravda že je N53 poslední atmosférický 6 válec protože N52 se používala ještě pár let poté co N53 skončila a to v BMW 730i f01. Motory N52/M53 mají ještě slabinu, elektrické vodní čerpadlo a náchylnost na kvalitu oleje, kde se doporučuje měnit po 10tis km místo předepsaných 25tis km. N53 navíc kvůli přímému vstřikování paliva do válce trpí na karbonové usazeniny na ventilech sání. Čidlo teploty vody tam samozřejmě je ale v BMW si řekly že to není informace kterou musí řidič sledovat. Podvozek je úžasný ale kazí mu to Run-flat pneu, řešení je při přezouvání koupit standartní pneu ale potom musíte vyřešit že auto nemá místo pro rezervu.
Tato face-liftova verzia je este dizajnovo celkom fajn, aj ked subjektivne sa mi to az tak extra nepaci, ale to sa mi ani e87 v minulosti a sam mam teraz 120i. Ten 6 valec musí byt ale paradicka a tiez by som ho bral do mojej jednicky :)
Nevim proc ale tahle generace me nikdy nechytla nikdy se mi nelibily. E46 mi prijde mnohem krasnejsi auto mel jsem 328i a ten zvuk byl prekrasny a hlavne kdykoli naprselo holcicka krasne tancila bokem to mi u tech novejsich uz chybi. Na denni jezdeni mam e60 535d 350k 650Nm hodne rychle auto ale ta zabava co byla s e46 to neni.
Amen :)
@@volant_tv jeste e36 jsou pecky hlavne kupatka to uz zacinaji byt klasiky
Súhlasím bmw e90 je najlepšie auto za tie peniaze a žiadne iné šmejdy. 🇩🇪🇩🇪🇩🇪
Cauko, dalo by sa asi so vsetkym suhlasit, az na to ze to je sportove auto. Pomer cena/vykon je vyborna a preto si myslim ze to je idealne daily aj vzhladom na nastavenie ako celku (komfort, spotreba,...) Sportove auta su uz skor kategorie M, AMG, RS, (aj ked su to stale autobusy), ktore maju na to vykon a cely setup, lebo ked 330i zacnes tlacit na hranu tak bude zalostne makke prave pre to daily nastavenie. Keby si chcel porovnat niekedy tak kludne napis 😉
stale sa bavime o cenovej hranici 10 000 eur. tam urcite nekupis takto stare auto s nalepkou M, AMG, RS...
volant.tv nie nekupis, prave preto som napisal pomer cena/vykon a preto si nemyslim ze to je sportove auto, lebo sportove auto danej kategorie zacina na tych drahych pismenach, vsetko beznejsie su “len” rychlejsie verzie
Vedeli by ste mi niekto napísať skutočné rozdiely medzi N53B30 ale 325i a 330i
Len nie, že to je to isté a je naladený na nižší výkon...určite sú tam aj iné rozdiely len aké.
Ďakujem :)
Rozdiel medzi 325i a 330i n53 je v sáni , ta 330i ma troj stupnove sanie má plus dve diza klapky vie to lepsie hospodarit so vzduchom aaa vyfuk samozrejme soft inak je to to iste ale ja mam 325i n53 ktory ma 160kw a dá sa naladiť len softom na okolo 190kw plus odpadavaju problemy s diza klapkami lebo sa klasicky lubia odtrhnuť a vyfuk som si upravil tiež ..takže tak...
Co takové Subaru legacy Spec.B ? To mi přijde suprové auto cena dost podobná a podvozek a motor super. :)
Ano, moze byt, Subaru mozem tiez :)
vlastnim obe spominane auta.. aj e46 3.0i aj e91 3.0i...obe su super ale osobne starsie e46 mi pride lepsie... viac agresivny je motor m54.. pilivitejsi zvuk lepsi priebeh viac chuti ist do otacok.. to je skutocne soferske auto.. e91 je super s n53 ale uz je to viac auto do pohodlia... kazdopadne super voz.. vyskusaj niekedy e46 touring s m54 3.0i a tam uvidis co je to nenapadny 3 liter.. :))
Mě osobně přijde, ze m54 ma nudnejsi průběh vykonu nez m50/52
moze byt starsia klasika je klasika.. cim novisie tym to je nudnejsie m50 je zrejme top
nevím podle mého to sámé ale v generaci e46 osobně mám e46 kombi 330d zadokolku a nemůžu si ho vynachválit dostatek místa dostatek výkonu zadní náhon ale přitom spotřeba 6 litrů :) a řídit e46 je prostě radost i když je to diesel :)
e46 mozem tiez samozrejme, dokonca sa mi zda interier krajsi nez tu...
@@volant_tv To mě taky v e46 je pořád ještě mírně natočený k řidiči :) ale i celkový vzhled e46 je takový lepší ale je to věc názoru možná za pár let taky přeskočím právě na generaci e90-91 každopádně díky za skvělá videa nenechám si ujít žádný díl ;)
Až na ten automat topka. Je smutné, že toto je vlastně jedno z posledních, Evropských aut pro řidiče... Teď už jen malé objemy, turba, asistenty, zvuk s repráčků atd.
Je to pekné športové auto ale malé sedel som v tom ,motor je súper ale pre mňa je zlatý stred E60 ,máš aj nejaké y video na tu päťku?rád si pozriem benzín či diesel
e60 550i tu je, treba hladat :)
a co takto BMW e39 540i
uplne super v8 motor. velky drziak vybava tam bola bohata. pohodlne auto a tazke tiez nebolo. s manualom myslim ze riadna sportova jazda a s automatom o cosi menej ale myslim ze tiez si to clovek uzije a hlavne to auto teraz nabera na cene takze este aj dobra investicia. podla mna e39 540i je lepsie univerzalne auto do 10 000€
mam taky ale automat :)
Mal som 540i automat aj manuál, manuál sa nehodí k osemvalcu, mala to byť zábava, no nebola, jazda je nepohodlná a otravná, radenie prestane baviť už po krátkej dobe, 540i E39 nie je M5, charakter motora nie je na vytáčanie do otáčok a vymetanie ostrých zatáčok. Automat sa oveľa viac hodí k charakteru osemvalca 540i. Mamutí krútiaci moment už od voľnobežných otáčok a preklz automatu je dokonalá kombinácia. A ten čo tvrdí, že automat je nuda sa asi ešte nikdy v žiadnej 540i s ZF 5HP24 neviezol. Kebyže si mám znova kúpiť 540i znova to bude automat. Kto by ma chcel kritizovať musí si obe autá dlhodobo vyskúšať.
Mě 330i láká moc. Ať už E46 nebo E90. Vadí mi jen pověst těch aut v ČR, ale hlavně to, co jsem o tom slyšel - že vyžaduje dost pečlivý servis, pokud mají tahle auta fungovat na 100%. Ale možná to jsou jen přehnaný řeči a není to tak hrozný?
Až do toho sednes a s tim autem se seznamis, tak pochopis co je to radost z jizdy, proc ty majitele většinou jezdej jak blazni a taky zaroven zjistis proc se ty auta tak se*ou a proc to ty lidi opravuji. Kup, presvedci se a uvidis sam :)
@@olegbanan9619 Koupit a zjišťovat, že musím udělat nákladnej servis (vzhledem k pořizovací ceně) mě fakt neláká. :D Takový nákupy už mám za sebou. Auto chci používat a ne ho mít první rok každej měsíc v servisu, abych vyladil všechny neduhy.
mal som e90 2.5, skvely podvozok a volant, ktory reaguje na kazdy tuk. Uz by som skor isiel do 3.0 n52, kedze ma vychytanych zopar dizajnovych pruserov, ktore boli v 2.5. Jo, a ked kupite benzin, tak preventivne hned vymente elektricke vodne cerpadlo :)
Palubni deska je hranata jak ve stare karose...z venku je, ale moc pekny. Jedine co ma bmw skvele jsou parametry motoru, sedacky a moznost si vybrat barvy kuze sedacek 😃
Na inzeráte sa toto auto predáva za 12000€ čiže to moc nepasuje s názvom videa. Pripomínam že ide podľa značiek o ten istý kúsok. 😀
Bože niekto ma 20IQ záleží dosť od stupňa výbavy o doplnkoch navyše o stave auta atď...
Do 10tisic? A co tak accord type r?
Mám E91 LCi v Mpaketu a nemužu si jí vynachválit. N53 co má 250 tisíc najeto a motor stále šlape jako z mlada. :) Cesty si fakt užívám
E90 ano, ale tohle konkrétní auto určitě ne. Pokud poslední dobrou E90 330i, tak před faceliftem (nepřímovstřikový motor a hlavně ještě hydraulický posilovač řízení, s tím elektronickým od FL auto hodně ztratilo z odezvy od volantu, kupodivu pak lépe jezdilo Céčko od Mercedesu) a pak verzi v manuálu.
No nedá mi to napísať ale vnútro je čistý grc poznám úplne zazranych bmw maniakov ktorý práve pre zovňajšok a interiér práve toto bmw nechcelo ani za svet, predchodca bol oveľa krajší. Ostatok je fajn. Všetky bmw z daného obdobia sú v interiéri úplný hnus. A p.s. nezastavam sa žiadnej značky.
Ale ja suhlasim, interier je taky ehm
Mazda 6 2,5 (2008 - 2012 GH) v GTA/Dynamic verzii dla trhu by stála za zváženie Peťo. Krásne točivý motor, krátka prevodovka, tuhý no zároveň poddajný podvozok sa vrhá sa do zákrut. No je fakt, že 2 valce, cca 100 koni a 100 nm jej chýbajú :D Neuveritľne príjemné vozenie :)
Zdravím, super video, radový 6 valec je pre mnohých z nás len snom. Dívam sa, ze auto je uz na predaj.
Ano zial, okolnosti to chceli inak
Super video, koupím BMW 325i n52 b25
Kúpil??