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やはりSパケやと下位グレード感は否めないですね😓60は不具合やらなんやらも多い中、5は熟成されてる車なので、わざわざ400万近く出して60のSパケ買うくらいなら5の上位買った方が満足感は高い気はする
装備を見るとCX−8とマツダ6って滅茶苦茶コスパいい車だったんだなーと実感
まさに今回お題のこの比較でディーラーに何度も通って試乗しました。初期、中期から比較してCX-5の成熟っぷりにはとても感嘆してホントに悩みました。結局はCX-60 XD2WD Lパケにしました。決め手は直6+FRということと“将来性”でした。5はもうこれ以上は進化しないし近い将来モデルチェンジも控えていて古くなるけど、60はまだまだこれからですからね。リプロや改良が入る度に進化成長していくので過程を楽しめるのでお勧めです。
正直60のフロントデザインはエクボない方がいいよね
熟成の域のCX-5不具合続出のCX-60そりゃあCX-5だよね！
CX-60 XD Sパケに乗っています。内外装の質感は個人的には気になりません。BOSEも装着可能です。やはり6気筒ディーゼルと8ATとFRの乗り味に満足しています。
父がCX-5の、XDのBTEに乗ってますが自分の60と乗り比べるとその違いがよく分かって面白いです☺️✨それぞれにちゃんと良さがあって、両車素晴らしいクルマです👏👏
CX-5スポアピは下のグレード感が全くありませんが、CX-60の25Sは下のグレード感がビンビンに出てます😅
待ってました！ありがとうございます！🫡
CXー５レトロに乗ってます。最後の検討でやはり車幅１８９０はマンションの駐車場ではつらい大きさでした、装備とデザインでCX5にしましたどちらとも魅力的な車、エンジンです、ストロングハイブリットも期待してます
Cx5のエクスクルーシブモード契約しました。スポアピも良いなぁ〜
5の圧勝🎉
直近のサービスキャンペーンでさらにCX-60がパワーアップして帰ってきました。足回りがバタバタしにくくなった。
私なら60Sパケにします🙌
自分の中では内装の古めかしさ以外は5の圧勝だなー
えっ？60って6気筒ディーゼルより2.5ガソリンの方が重いの？しかも110キロも、、、5と比べると同じエンジンで200キロも😮 常に大人4人フル乗車状態かぁ～、重そう。
CX-5に乗ってるけど、もし今買うなら悩むよね。CX-60も捨てがたい。
CX-5とCX-60の比較？ 個体差（品質均一性が低い）があり、ハズレを引くと、酷い目に合うCX-60より、個体差の無い（品質均一性が高い）CX-5を選ぶ。
値上げ後の実車に試乗して言ってますか？自車含め4台のCX-60に乗りましたが特に当たり外れは感じませんした。SNS等をみている限り値上げ後の実車は当たり外れなんて意見は見ない気がしますが…
@@curewhite1 2024年3月納車のCX-60 XD-HEVに乗ってます。4月に「エンジンシステム異常」でエンスト。ディーラーで診断の結果 トランスミッションが原因との事で、当初2～3日預かりますと言う話が、1週間になり、1か月になり未だ戻って来ない。被害の当事者ですが、何か？
所有しないとわからない事ありますね。ネガな話って広がりますから実際の不具合率は知りたいところですね。
@@中善寺秋彦 実車に乗ってそのような状態であれば言いたくもなるのはわかります。喧嘩を売っているわけではないので何かと言われても残念です。早く戻ってくるといいですね。としか申し上げられません。
工業製品なのでそりゃ個体差はあるだろうが、基準値みたいなのがあって、一定の範囲内での差しかない。その差が体感出来るほど大きいかと言われるとそんな事はない。少なくとも普通の人には解らないよ。
60より50の方が欲しいわ。マツダは何で50売らずに60売り続けるのか謎すぎる
cx-60 xd に乗っています。cx-60は良くない。乗ってて疲れる。変な音がする時が有る。常に揺れてフラット感が全く無い。トランクに置いた割れ物が割れる程飛び跳ねる時が有る。cx-5の勝ち!!
やはりSパケやと下位グレード感は否めないですね😓
60は不具合やらなんやらも多い中、5は熟成されてる車なので、わざわざ400万近く出して60のSパケ買うくらいなら5の上位買った方が満足感は高い気はする
装備を見るとCX−8とマツダ6って滅茶苦茶コスパいい車だったんだなーと実感
まさに今回お題のこの比較でディーラーに何度も通って試乗しました。
初期、中期から比較してCX-5の成熟っぷりにはとても感嘆してホントに悩みました。
結局はCX-60 XD2WD Lパケにしました。
決め手は直6+FRということと“将来性”でした。
5はもうこれ以上は進化しないし近い将来モデルチェンジも控えていて古くなるけど、60はまだまだこれからですからね。リプロや改良が入る度に進化成長していくので過程を楽しめるのでお勧めです。
正直60のフロントデザインは
エクボない方がいいよね
熟成の域のCX-5
不具合続出のCX-60
そりゃあCX-5だよね！
CX-60 XD Sパケに乗っています。
内外装の質感は個人的には気になりません。
BOSEも装着可能です。
やはり6気筒ディーゼルと8ATとFRの乗り味に満足しています。
父がCX-5の、
XDのBTEに乗ってますが
自分の60と乗り比べると
その違いがよく分かって面白いです☺️✨
それぞれにちゃんと良さがあって、
両車素晴らしいクルマです👏👏
CX-5スポアピは下のグレード感が全くありませんが、CX-60の25Sは下のグレード感がビンビンに出てます😅
待ってました！
ありがとうございます！🫡
CXー５レトロに乗ってます。最後の検討でやはり車幅１８９０はマンションの駐車場ではつらい大きさでした、装備とデザインでCX5にしました
どちらとも魅力的な車、エンジンです、ストロングハイブリットも期待してます
Cx5のエクスクルーシブモード契約しました。スポアピも良いなぁ〜
5の圧勝🎉
直近のサービスキャンペーンでさらにCX-60がパワーアップして帰ってきました。足回りがバタバタしにくくなった。
私なら60Sパケにします🙌
自分の中では内装の古めかしさ以外は5の圧勝だなー
えっ？60って6気筒ディーゼルより2.5ガソリンの方が重いの？しかも110キロも、、、
5と比べると同じエンジンで200キロも😮 常に大人4人フル乗車状態かぁ～、重そう。
CX-5に乗ってるけど、もし今買うなら悩むよね。CX-60も捨てがたい。
CX-5とCX-60の比較？ 個体差（品質均一性が低い）があり、ハズレを引くと、酷い目に合うCX-60より、個体差の無い（品質均一性が高い）CX-5を選ぶ。
値上げ後の実車に試乗して言ってますか？自車含め4台のCX-60に乗りましたが特に当たり外れは感じませんした。SNS等をみている限り値上げ後の実車は当たり外れなんて意見は見ない気がしますが…
@@curewhite1 2024年3月納車のCX-60 XD-HEVに乗ってます。4月に「エンジンシステム異常」でエンスト。ディーラーで診断の結果 トランスミッションが原因との事で、当初2～3日預かりますと言う話が、1週間になり、1か月になり
未だ戻って来ない。被害の当事者ですが、何か？
所有しないとわからない事ありますね。
ネガな話って広がりますから
実際の不具合率は知りたいところですね。
@@中善寺秋彦 実車に乗ってそのような状態であれば言いたくもなるのはわかります。喧嘩を売っているわけではないので何かと言われても残念です。早く戻ってくるといいですね。としか申し上げられません。
工業製品なのでそりゃ個体差はあるだろうが、基準値みたいなのがあって、一定の範囲内での差しかない。
その差が体感出来るほど大きいかと言われるとそんな事はない。
少なくとも普通の人には解らないよ。
60より50の方が欲しいわ。マツダは何で50売らずに60売り続けるのか謎すぎる
cx-60 xd に乗っています。cx-60は良くない。乗ってて疲れる。変な音がする時が有る。常に揺れてフラット感が全く無い。トランクに置いた割れ物が割れる程飛び跳ねる時が有る。cx-5の勝ち!!