Panie szanowny. Szkoda strzępić języka. Większość omawianych przez pana aut z tymi silnikami pojedzie na Ukrainu. Dzięki kochanym strefą czystego powietrza. Ludzie przesiądą się na rowery i problem zniknie. Pozdrawiam. - A tak poważnie po grzyba odnosi się pan ciągle do Profesora. - Wystarczy pokazywać swoją dobrą pracę w filmach. A na usługi Pana jak i Profesora znajdą się chętni.- Co do regeneracji sami druciarze zepsuli opinię tu według mnie Profesor pokazał zjawisko które występuje. Identyczna patologia jest z zakupem auta. -Dzwonię do gościa jest pan handlarzem ?-Absolutnie! Przyjeżdżam a tam 10 aut w przydomowym "komisie" Wszystkie zdrutowane po kosmicznej cenie. Oczywiście bez działalności i wszystko w szarej strefie.
Proszę też nie odbierać mojej wypowiedzi negatywnie. Bo ma pan rację że przeciętny Kowalski jest zmuszony ekonomicznie do oszczędności przez co jeździ takim a nie innym autem i tak naprawia swój pojazd.
Robiłem silnik do mastera zabawa wyszła 17 tyś części plus obróbka. Składałem sam. Tanio się nie da tego zrobić.
Panie szanowny. Szkoda strzępić języka. Większość omawianych przez pana aut z tymi silnikami pojedzie na Ukrainu. Dzięki kochanym strefą czystego powietrza. Ludzie przesiądą się na rowery i problem zniknie. Pozdrawiam. - A tak poważnie po grzyba odnosi się pan ciągle do Profesora. - Wystarczy pokazywać swoją dobrą pracę w filmach. A na usługi Pana jak i Profesora znajdą się chętni.- Co do regeneracji sami druciarze zepsuli opinię tu według mnie Profesor pokazał zjawisko które występuje. Identyczna patologia jest z zakupem auta. -Dzwonię do gościa jest pan handlarzem ?-Absolutnie! Przyjeżdżam a tam 10 aut w przydomowym "komisie" Wszystkie zdrutowane po kosmicznej cenie. Oczywiście bez działalności i wszystko w szarej strefie.
Proszę też nie odbierać mojej wypowiedzi negatywnie. Bo ma pan rację że przeciętny Kowalski jest zmuszony ekonomicznie do oszczędności przez co jeździ takim a nie innym autem i tak naprawia swój pojazd.