Ich freue mich jedes Mal über deine Videos, zählen für mich zu den Besten. Kann es sein, daß du selbst eine Suzuki GS 500 hast? Du hast damals auch einen Video gezeigt bei dem du die Gabel einer GS 500 neu abgedichtet hast. Ich hatte einer der ersten GS gekauft, mehr Motorrad braucht man eigentlich nicht. Simple Technik, der geniale Motor der legendären Suzuki GS 400. Schade, daß die Dinger alle verheizt worden sind und ihnen gute Pflege oft vorbehalten wurde. Es gibt Keine mehr, an denen der Tank nicht komplett vertröstet wäre. Und einen Wunsch noch: bring deine Frau wieder mehr in den Vordergrund, die macht das toll mit dir zusammen und hat glaub ich einen guten Humor. Alles Gute für euch Zwei
Ich meinte natürlich einen verrosteten Tank, keinen verströsteten😢sorry... So viel zu Wortvorschlägen bei Android Phones😅 PS: Bei Suzuki Deutschland gibt es keinen neuen Tank mehr, also immer danach schauen, das der Tank im Winter mit Benzin voll ist
Den Unterdruckschlauch könnte man auch oben an Vergaserdeckel anschließen, wenn's einem mittig zu eng oder blöd ist, je nach Leitung ist der schnell mal abgeknickt :) Das Messingröhrchen muss dann natürlich mit ner Kappe verschlossen werden.
Moin, hat der falsch eingebaute Benzinhahn am Tank irgendwelche negativen Auswirkungen, wenn die Schläuche richtig also Reserve an Reserve etc. angeschlossen sind. Habe das gerade bei meiner GS festgestellt. Danke.
Sorry, habe deinen Kommentar eben erst entdeckt. ;-) Vertauschte Schläuche führen dazu, dass du auf "ON" den ganzen Tank leer fahren kannst, wenn Du dann auf "RES" umschaltest, ist nichts mehr da.
Moin, Moin, ein wirklich tolles Erklärvideo geworden. Ich hätte da noch ein Anliegen und zwar hast du schon jemals eine einzelne, passende Membran für den Unterdruckbenzinhahn gefunden? Es gibt originale Reperatursätze für den Benzinhahn unterm Tank, aber den Unterdruckbenzinhahn bekommt man irgendwie nur komplett (nur den kompletten Benzinhahn), aber einen wirklichen Reperatursatz bzw. eine einzelne Membran habe noch nicht so wirklich finden können, denn über die Jahre und einige Winterpausen (trotz leerem Kraftstoffsystem) wird die Membran allmählich undicht und lässt ein wenig Kraftstoff durch. LG, vllt hast du ja schon Erfahrung damit gemacht.🏍️🔥
Kein Thema, Reparatursatz für den Unterdruckbezinhahn ist in der Videobeschreibung verlinkt. Video zur Revision des Benzinhahns kommt auch in den nächsten Tagen. ✌🏻
Super Filme, herzlichen Dank!!! Gleich zwei Fragen. Sitzt der Unterdruckschlauch bei der GS 500 U (2001) gleich wie bei der 500E? Der Benzinhahn (der untere) ist nämlich etwas anders ( wird mit 2 Schrauben befestigt) Zweite Frage. Letztens wollte ich den Tank abmachen. Beim Abziehen des Schlauchs am Benzinhahn (am Tank) ist das goldene Röhrchen zusammen mit dem Schlauch abgegangen ( von der Reserve). Kann man es wieder einsstecken/einschlagen oder ist damit der Benzinhahn kaputt? Ich habe vorsichtshalber neuen bestellt…
Sorry für die späte Antwort. das Röhrchen kann man wieder reinpressen. Ich klebe das zusätzlich mit benzinfestem Kleber ein. Die Schlauchführung deines Modells ist mir leider nicht geläufig.
@@LincUnique das ist keine gute Idee. Sollte mal ein Schwimmernadelventil hängen / klemmen / verschlissen sein, dann läuft das ganze Benzin was im Tank ist, über den Vergaser aus.
Hoffe das Benzinhahn rep Video kommt früh. Fahre jetzt schon seit über 5 Jahren mit defekter bzw nicht vorhandener Reserve rum. Leitungen sind alle richtig angeschlossen vermute mal der Vorbesitzer hat irgendwas am Benzinhahn verpfuscht.
Ist schon gedreht und kommt voraussichtlich am WE. Wenn Du keine Reserve hast, dann könnte auch das Tanksieb mit dem Röhrchen falsch draufgesteckt worden sein. Am Benzinhahn selbst gäbe es aber auch ne Möglichkeit, nämlich ein verdrehtes Kunststoffteil unter dem Bedienhebel. Die korrekte Position siehste dann im Video. 👍🏻
Mein Gott ist das ein Timing, vor paar Tagen stehen geblieben, Fehler im Vergaser nicht gefunden, sondern Beninhahn Membran hin... paar Tage zu früh in die Werkstatt geschickt und schon wird mir das Video empfohlen..
Ich freue mich jedes Mal über deine Videos, zählen für mich zu den Besten. Kann es sein, daß du selbst eine Suzuki GS 500 hast? Du hast damals auch einen Video gezeigt bei dem du die Gabel einer GS 500 neu abgedichtet hast. Ich hatte einer der ersten GS gekauft, mehr Motorrad braucht man eigentlich nicht. Simple Technik, der geniale Motor der legendären Suzuki GS 400. Schade, daß die Dinger alle verheizt worden sind und ihnen gute Pflege oft vorbehalten wurde. Es gibt Keine mehr, an denen der Tank nicht komplett vertröstet wäre. Und einen Wunsch noch: bring deine Frau wieder mehr in den Vordergrund, die macht das toll mit dir zusammen und hat glaub ich einen guten Humor. Alles Gute für euch Zwei
Ich meinte natürlich einen verrosteten Tank, keinen verströsteten😢sorry... So viel zu Wortvorschlägen bei Android Phones😅 PS: Bei Suzuki Deutschland gibt es keinen neuen Tank mehr, also immer danach schauen, das der Tank im Winter mit Benzin voll ist
Klasse erklärt! Vielen Dank!
Danke fürs Feedback!
Top erklärt. Gut das du gezeigt hast das man das Sieb auch verkehrt herum einsetzen kann.
Danke 💪🏻
Den Unterdruckschlauch könnte man auch oben an Vergaserdeckel anschließen, wenn's einem mittig zu eng oder blöd ist, je nach Leitung ist der schnell mal abgeknickt :)
Das Messingröhrchen muss dann natürlich mit ner Kappe verschlossen werden.
Der Schlauch lässt sich da gut verlegen, passt also. :-)
Top Erklärung. Danke...
Gerne 💪🏻💪🏻💪🏻
Moin, hat der falsch eingebaute Benzinhahn am Tank irgendwelche negativen Auswirkungen, wenn die Schläuche richtig also Reserve an Reserve etc. angeschlossen sind. Habe das gerade bei meiner GS festgestellt. Danke.
Sorry, habe deinen Kommentar eben erst entdeckt. ;-) Vertauschte Schläuche führen dazu, dass du auf "ON" den ganzen Tank leer fahren kannst, wenn Du dann auf "RES" umschaltest, ist nichts mehr da.
Moin, Moin, ein wirklich tolles Erklärvideo geworden.
Ich hätte da noch ein Anliegen und zwar hast du schon jemals eine einzelne, passende Membran für den Unterdruckbenzinhahn gefunden?
Es gibt originale Reperatursätze für den Benzinhahn unterm Tank, aber den Unterdruckbenzinhahn bekommt man irgendwie nur komplett (nur den kompletten Benzinhahn), aber einen wirklichen Reperatursatz bzw. eine einzelne Membran habe noch nicht so wirklich finden können, denn über die Jahre und einige Winterpausen (trotz leerem Kraftstoffsystem) wird die Membran allmählich undicht und lässt ein wenig Kraftstoff durch.
LG, vllt hast du ja schon Erfahrung damit gemacht.🏍️🔥
Kein Thema, Reparatursatz für den Unterdruckbezinhahn ist in der Videobeschreibung verlinkt. Video zur Revision des Benzinhahns kommt auch in den nächsten Tagen. ✌🏻
@@vergaseronkel und schon hast du wieder einmal meinen Tag gerettet, vielen lieben Dank.✅
@@relentless8132 immer gern. Wenns klemmt, vergaseronkel@yahoo.com
Super Filme, herzlichen Dank!!!
Gleich zwei Fragen. Sitzt der Unterdruckschlauch bei der GS 500 U (2001) gleich wie bei der 500E?
Der Benzinhahn (der untere) ist nämlich etwas anders ( wird mit 2 Schrauben befestigt)
Zweite Frage. Letztens wollte ich den Tank abmachen. Beim Abziehen des Schlauchs am Benzinhahn (am Tank) ist das goldene Röhrchen zusammen mit dem Schlauch abgegangen ( von der Reserve). Kann man es wieder einsstecken/einschlagen oder ist damit der Benzinhahn kaputt? Ich habe vorsichtshalber neuen bestellt…
Sorry für die späte Antwort. das Röhrchen kann man wieder reinpressen. Ich klebe das zusätzlich mit benzinfestem Kleber ein. Die Schlauchführung deines Modells ist mir leider nicht geläufig.
Kann man den vergaser ohne den benzinhahn betreiben also nur mit dem hahn der am tank direkt ist?
@@LincUnique das ist keine gute Idee. Sollte mal ein Schwimmernadelventil hängen / klemmen / verschlissen sein, dann läuft das ganze Benzin was im Tank ist, über den Vergaser aus.
@@vergaseronkel dankeschön und auch danke für deine super erklärten videos. Die helfen mir super bei meinem projekt.
@@LincUnique viel Erfolg 💪🏻
🚀🚀
💪
Hoffe das Benzinhahn rep Video kommt früh. Fahre jetzt schon seit über 5 Jahren mit defekter bzw nicht vorhandener Reserve rum. Leitungen sind alle richtig angeschlossen vermute mal der Vorbesitzer hat irgendwas am Benzinhahn verpfuscht.
Ach so wie immer Top Video. Hab auch nach dem Vergaservideo meinen instand gesetzt nach 3 Jahren Standzeit war der gut Dicht. Top Videos. Weiter so!
Ist schon gedreht und kommt voraussichtlich am WE. Wenn Du keine Reserve hast, dann könnte auch das Tanksieb mit dem Röhrchen falsch draufgesteckt worden sein. Am Benzinhahn selbst gäbe es aber auch ne Möglichkeit, nämlich ein verdrehtes Kunststoffteil unter dem Bedienhebel. Die korrekte Position siehste dann im Video. 👍🏻
Schau mal ab heute abend auf das letzte veröffentlichte Video. 😉
Mein Gott ist das ein Timing, vor paar Tagen stehen geblieben, Fehler im Vergaser nicht gefunden, sondern Beninhahn Membran hin... paar Tage zu früh in die Werkstatt geschickt und schon wird mir das Video empfohlen..
Oha, ärgerlich 😬
Ich hab schon Kraftstoffschläuche als Unterdruckversorgung an Bremskraftverstärkern gesehen...Mich wundert inzwischen garnichts mehr
Ja, manchmal denkt man sich nur seinen Teil. ;-)