ใครเจ๋ง? Honda City Hatchback 1.0 Turbo ปะทะ Mazda 2 Hatchback 1.5 Diesel Turbo ,Who is champ?
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาดูกันครับว่า ใครเจ๋งกว่าใคร? ระหว่าง Honda City Hatchback 1.0 Turbo และ Mazda 2 Hatchback 1.5 Diesel Turbo ซึ่งรถทั้ง 2 รุ่นนี้ คือรถที่ว่ากันว่า จี๊ดจ๊าด ที่สุดในตลาดรถขนาดเล็ก 5 ประตู เครื่องเทอร์โบ ด้วยกันทั้งสิ้น
มาดูกันครับว่า เครื่องเบนซิน เทอร์โบ 1.0 ลิตร ของ Honda City Hatchback กับเครื่องยนต์ ดีเซล เทอร์โบ 1.5 ลิตรของ Mazda 2 Hatchback ใครจะเด่นกว่ากัน รวมถึง ช่วงล่าง ระบบควบคุมพวงมาลัย ฟังก์ชั่นที่แต่ละค่าย แต่ละคันให้มา ความกว้างขวางสะดวกสบาย การใช้งานจริงจริงๆ ใครจะเด่นกว่ากัน
![[Full Review] ทดลองขับ Honda City 1.0 TURBO & City Hatchback & e:HEV อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน](http://i.ytimg.com/vi/74RSMpNsBNs/mqdefault.jpg)
ฮอนด้า จุดอ่อนคือปีกนกใครตัดหน้ากะทันหันหักหลบไม่หมุนก็คว่ำที่ความเร็ว 60 กม.ก็เดี้ยงแล้วเคยมากับตัวเกือบตายห่า ดีว่ามีสติประคองรถได้ ส่วนมาสด้าตัดหน้าระยะ 1 เมตรหักหลบไม่หมุนหักกลับมือเดียวชิวๆ ที่กล้าพูดเพราะบ้านกุมี4 ค่ายหลัก
Jazzผมเคยหักหลบเต่ากลางถนน ที่ความเร็ว70-80ไม่เห็นจะหมุน เเต่เสียงยางลั่นถนน
ตัดหน้าระยะ1เมตร โคตรเทพเลย
เราขับมาสด้า2 เบนซิล เรื่องความกว้างสู้เค้าไม่ได้แต่เรื่องขับสนุก ช่วงล่างหนึบ ถูกใจมาก
ตอนแรกผมหาข้อมุลจนตาลาย อยากได้ honda เพราะชอบดีไซด์ภายนอก แต่พอไปลองขับ ทุกค่าย ตัดสินใจได้ทันทีเลยว่าเอา Mazda2 1.5 ดีเซล คือให้ feeling การขับที่ดีมากอย่างชัดเจน ช่วงล่างแน่นหนึบมาก เกาะถนนดีมาก แซงไม่เหนื่อย และวัสดุภายในกับลำโพงมิติเสียงคือแตกต่าง
เหมือนกันเลยค่ะพอลองขับ ความต้องการกว้าง หายไปเลย หน้ามืด
ชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชช
ขับมากี่โลแล้ว
130,000
Mazda 2 ช่วงล่างที่ 1 ในกลุ่มนี้จริงๆ
...ผมผู้ขาย city hb 1.0 มาเล่น 2ดีเซล โครตรักเลย เดี๋ยวไปตัด DPF EGR วาล์วน้ำ จบปัญหาประจำตัว
เครื่อง 1.5 ดีเซลใครได้ลองแล้วจะติดใจเรื่องแรงบิดครับ รอบมาแบบเรียกได้ แถมประหยัดสุดๆ
ครับ ผมลองขับแล้ว สนุกจริงๆแหละครับ แต่ราคาตัวใหม่ ไม่เป็นมิตรเลย 7.82 กับ 7.99
@@pirapatchurwongboon4651 ราคานี้ กลั้นใจไปกด cx3 ตัวล่างจะคุ้มกว่ารึเปล่า เครื่องน่าจะแรงกว่า ช่วงล่างก็น่าจะดีกว่า
@@pichanonpaoumnauywit1043 ด้วยราคาของมันนี่แหละครับ ที่มันไปขี่กับรถ C segment ในรุ่นต่ำสุด ทำให้ คนลังเล เฉพาะโฉมใหม่ ผมเห็นตัวดีเซล แทบนับครั้งได้ ครับ
@@pirapatchurwongboon4651 ส่วนลดเยอะนะ พอลดแล้วราคาพอๆ city rs
@@pichanonpaoumnauywit1043 ไปกด cx-3 base+ คุ้มกว่านะผมว่า
มาสด้าจี๊ดจ๊าด สายซิ่ง ขับสนุกจริง ผมพึ่งไปถอยมาหมาดๆ ตัวเดียวกันสีเดียวกัน กับในคลิปเลย เพราะดูคลิปถึงตัดสินใจง่ายเลย
ขอดูหน่อย
ชอบการรีวิวของพี่คนนี้นะ ตรงไปตรงมา ดีก็ว่าดี ด้อยก็พูดออกมาเลย ค่อยข้างมีความน่าเชื่อถือและตีคุณภาพตามเนื้อผ้าและความเป็นจริง ขอบคุณค่ะ
เข้ามาดูสาวก 2 ค่ายเค้าเถียงกัน...ส่วนผมขี่ฮอนเวฟต่อไป
เท่าที่ดูมาหลายคลิป มี3ค่ายที่ใครวิจารณ์ไม่ได้ สาวกเลือดขึ้น Ma H MG
@@Joe-yz3qk ที่ว่ามา พี่โตโหดสุดนะ ใครแตะไม่ได้ เอาเกวียนมาขายก็จะอวยserviceอยู่ดี
@@may.kitinan พี่โตจะอวยเซอรวิสแต่ผมไม่ค่อยหมั่นไส้นะ ผมหมั่นไส้สาวกพวกเหยียด พวกเห่อ มากกว่า แบบประมาณว่า ผมขับมาสองเดือนแล้วไม่เห็นเป็นไร 5555555 สองเดือน
@@may.kitinan ผมยังจำข่าว 0พี่โต ช่างไม่เปลี่ยนอะไหล่ให้ แต่คิดเงินบอกเปลี่ยนแล้ว เจ้าของบอกเปลี่ยนได้ไง เค้าใช้ปากกาขีดไว้ รอยปากกายังอยู่เลย
ขับโต ชีวิตมีค่าตอนขายต่อ ขับmazda ชีวิตมีค่าตอนขับ
รีวิวสุดยอดครับ ช็อตต่อช็อต เปรียบเทียบข้อดีข้อเสียไม่เข้าข้างฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งเป็นกลางดีครับ ชอบๆๆๆๆ
คุณชายรักชาติศาสน์สิ้นปีงบต่อเนื่องในวโรกาสมหามงคลที่มีการปรับค่าความตรรกะตราษตราษตราษตราษ
ตอนแรกคิดถึงกัน
มาสด้า 2 เหมาะกับใช้งานคนเดียวในเมืองหรือท่องเที่ยวบ้าง ไม่เน้นรับผู้โดยสารเท่าไร แต่ฮอนด้าซิตี้ สวยสปอร์ต วัยรุ่นสร้างตัวชอบ พวกวัสดุภายในอาจจะสู้มาสด้าไม่ได้ แต่ก็มีความอเนกประสงค์มากกว่าซึ่งเพียงพอกับการใช้งานและครอบคลุมมากกว่ามาสด้า
ชอบรูปทรง ฮอนด้า..
ชอบช่วงล่าง มาสด้า..
แต่ผมยังขับ โตโยต้า...555
ชอบการพูดบรรยาย การรีวิว ฟังน้ำเสียง ได้อารม เหมือนดูหนังฉากบู้ ต่อสู้ ตื่นเต้นเร้าใจ ดุเดือด ดุดัน ได้อารม แถมได้รายละเอียดเพียบ แจ่มเลย ชอบๆ ครับ เลือกได้ทันที มาสด้า
ถามหาความปลอดภัย พรีเมี่ยม ไม่ลด cost ==> mazda แต่หากเลือก ความกว้างขวาง นั่งสบาย ==> honda ครับ
Mazda 2 จบกว่าในมุมมองของรถใช้ในเมือง ช่วงล่างดีกว่าวิ่งบนทางพิเศษไม่มีหวิว มีกล้องมีเซนเซอร์รอบคัน พร้อมระบบช่วยเดือนมุมอับสายตาก่อนชนอีก
ไม่ชนยังไงมันก็ย่อมดีกว่าชนแล้วมีถุงลมออกมาครับ เพราะถ้าชนขึ้นมาที่เสียแน่ๆ คือเสียเวลากับเสียทรัพย์
มาสด้า2ทั้งใจ ส่วตัวชอบอ็อฟชั่น หน้าตาภายใน และช่วงล่างที่หนึบ พวงมาลัยที่แน่น วัสดุที่โอเค อาจจะแคบกว่าซิตี้แต่รับได้ค่ะ 😁
ขอบคุณพี่เต้ยและทีมงานครับ งานภาพและตัดต่อดีขึ้นเรื่อยๆเลยครับ ส่วนเนื้อหาของพี่เต้ยสุดยอดอยู่แล้วครับ 👏
ตอนเข้าไปรีวิวมาสด้า 2 แต่ภาพตัดไปของซิตี้ แอบงงนิดๆ 555
*ซีรีย์ยางครับ
Mazda2 185 60 r16
City 185 55 r16
ช่วงล่างนี่แก้ง่ายมาก แต่ความกว้าง ความใหญ่ ความโปร่งอรรถประโยชน์นี่แก้ไม่ได้ ส่วนตัวที่มองว่า มาสด้า มีเหนือกว่าแค่เรื่องเดียวคือ เกียร์ เพราะ CVT มันสมูทไปและไม่มันเท่าเกียร์ออโตแบบดังเดิม ส่วนเรื่องช่วงเครื่องยนต์ ยังไงเครื่องเบนซินที่รอบสูงก็ได้อารมณ์กว่าทั้งเรื่องเสียง และการตอบสนอง มาสด้า 2 ที่มองว่าโอเคคือ รุ่นซีดานเบนซิน 1.3 รองลงมาคือ ซีดานดีเซล (ตัดคะแนนที่ราคาแพงไปหน่อย) ส่วนรุ่น 5 ประตูดีเซลผมตัดทิ้งไม่มองเลยคือมันไม่เด่นเลยสักอย่าง แต่งก็ไม่สวยไม่เหมือนรุ่นซีดาน อรรถประโยชน์ก็สู้ city ไม่ได้ ส่วนแต่งเรื่องความแรง city ก็ทำได้แถมแอดวานซ์กว่าอีก ช่วงล่างเปลี่ยนชุดสตัท ล้อ ยางได้ทั้งสวยและสมรรถนะ ฮอนด้า มันรถที่เกิดมาเพื่อแต่งอยู่แล้วทั้งแต่งสวย แต่งซิ่ง มีของ มีอู่รองรับมากมาย
สวยนะ5ประตูเราใช้ยุ่ แต่งสวยนะ 1.5ดีเซล แรงประหยัด
ใช่ครับ เอาราคาที่Mแพงกว่า5หมื่นไปวางชุดโช็คอัพเจ๋งๆเผลอๆจะดีกว่าด้วยซ้ำ
ซื้อมาขับเดิมๆเต้ตมั่ตใจ ไม่ได้เน้นบรรทุกใคร
ความสวยการแต่งก็แล้วจริตคน
ถ้าบอกว่า5หมื่นไปใส่โช๊คอัพ แล้วห้าหมื่นได้เครื่องดีเซลไหม?
เชื่อว่าทุกคนที่ซื้อมาสขับมาส รู้และรับได้เรื่องแคบ
เอาจริงๆมันก็ไม่ได้แคบขนาดนั้นนะ ฟิลเหมือนๆกัน แต่เมื่อไหร่ที่จับมาวัดกัน นั่นหนะแคบกว่า เคยนั่งกว้างๆมา นั่นแหละมันจะว่าแคบ
ซิตี้นั่งสบายกว่าจริงแต่เจอโฟมขึ้นรูปย้วยละเซโนเลย
ที่สังเกตนะ 1.3 เบนซิน ส่วนใหญ่ซื้อมาขับเดิมๆเน้นใช้งานเรียบหรู
ส่วนของที่เอามาอต่งส่วนมากจะเห็น1.5 ดีเซล
ก็อย่างที่ว่าแล้วแต่จริต สวยทั้งคู่ดีทั้งคู่
ส่วนตัว เคยใช้มาทั้ง2รุ่นตั้งแต่รุ่นเก่าปี2012ยอมรับว่ามาสด้า2ช่วงล่างดีจริงเข้าโค้งหนึบมาก ปัญหาไม่จุกจิกข้อเสียคือเล็กแต่ก็นั่งได้ ส่วนฮอนด้าcityก็ขับดีแต่ช่วงหลังไม่ดีเท่าน้อง2ในยุคนั้นก็โอเคพอมา ตัวใหม่มาสด้า2ช่วงล่างก็ดีเหมือนเดิมส่วนcityตัวใหม่ช่วงล่างดีกว่ารุ่นก่อนแต่ก็ยังยึดหลักความนุ่มเกินไป อยู่ ดี เห็นได้ชัดความพัฒนามาสด้าออฟชั่นระบบมันคุ้มกว่าcityชอบกักออฟชั่น แถมสนิมอีก มีดีแค่เครื่องยนต์เทอร์โบจริงๆฮอนด้าควรใส่ใจมากกว่านี้ ให้มันคุ้มกับเงินที่เสียไปหน่อย แต่เรื่องความทนทานทั้งคู่ต้องยกให้ ถ้าดูแลรักษา
ขอสอบถามค่ะ ความทนทานฮอนด้าโอเคมั้ยคะสำหรับรถครอบครัวคันแรก
มาสด้า 1.3 ที่บ้านเครื่องแรง เกียร์ดีมากขับแบบขยี้เต็มที่เรยยังได้ 15 โล/ลิตร ได้ดีสุด 23 โล/ลิตร ความเร็ว 100 ลองขับขึ้นทั้งเชียงใหม่ ไปภูเก็ต มาขับทางยาวดีมากขับไม่เหนื่อยเรย ตัว 4 ประตูขับทางยาวดีกว่า 5 ประตูนะ ฟิวขับรถยุโรปเรยครับ..
สอบถามคับทำไม4ประตูขับทางยาวดีกว่าคับ
@@kornnaclub5863 ซีดาน มันทำให้แอโร่ไดนามิกดีกว่า ลมไม่ตี ไม่ดูดที่ท้ายรถ
การเกาะถนนเวลาวิ่งเร็วก็ดีกว่า
แล้วแต่ความชอบครับ การใช้งานแต่ละคนไม่เหมือนกัน สำหรับผมเลือก Mazda2 ครับ
ถ้าแช่ยาวๆ แพ้ city แต่ถ้าต้องมุด แซง เปลี่ยนเลนน์ มาสด้ากินเลย ช่วงล่างดีกว่ามากๆ
ถ้าไม่ใช่รถคันแรกของที่บ้าน ขับรถมาแล้วหลายรุ่นไปลองขับเทียบกันเลยครับ คำตอบง่ายมาก mazda2 แน่น หนึบมาก ยิ่งถ้ามีโหลดบรรทุก เห็นชัดเลยครับ จิ้ม mazda2 แบบไม่ลังเลเลย
ซิตี้ได้แต่งไปไกลกว่า แรงกว่าเยอะ มาสด้านี้ต้องคนชอบขับเดิมแต่งซิ่งไม่ไหว
@@user-vs4qv7py3t ม้าเยอะ ไม่ใช่คำตอบว่าจะวิ่งดีกว่าครับมาสด้าวิ่งสนุกกว่า ขับสนุกกว่า คุณต้องไปลองจริงๆ
แต่เป็นผมก็เลือกซิตี้..ผมไม่ชอบรถแคบ🤣ผมแก่แล้ว
@@patpat7065 ไม่ได้ว่าวิ่งดีกว่าครับ บอกว่าแรงกว่สเยอะ มาสด้าช่วงล่างดีกว่า แต่สายแต่งแรง ซิตี้ก็เปลี่ยนโช็คได้ครับแค่นี้ก็หนึบแล้ว
@@patpat7065 เดิมๆอาจจะสนุกกว่า แต่ถ้าแต่งม้าเยอะ มันกว่าเป็น100เท่าครับ
@@patpat7065 ผมก็ไม่เคยลองครับ แต่ผมขับfk ผมถึงบอกม้าเยอะขับมันกว่าเยอะครับ
ใช้ทั้งสองรุ่น มาสด้ากินขาด ช่วงล่าง
วิ่งยาวๆ มาสด้ามีตั้งความเร็วออโต้ เหยียบแต่เบรค
จอดคอสะพานสูง มาสด้า มีเบรค ออโต้กันถอย เวลาออกตัว 5วิ
ส่วนตัวทำอยู่มาสด้านะ ยาง 185/60R16 ไฟท้ายแบบหลอดใส้ ไม่ใช่ LED ระบบความปลอดภัยอีกอย่างที่ไม่ได้พูดถึงคือ ระบบเตือนการชนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง ด้านหลังคือมันแคบจริงๆ แต่เรื่องวัสดุนี่ยืน1ในคลาส ส่วนเรื่องปัญหาที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ มาสด้าเองก็เร่งแก้ไขมาตลอด(แต่ก็ยังมีให้เห็นบ้างเช่นกัน) ดีไหมคุ้มไหม ก็โอเคกับราคานี้ ออ รุ่นรองท๊อปราคาเท่ากับฮอนด้าตัวท๊อปเลย 735,000 บาท ออฟชั่นก็เท่ากับซิตี้แหละ
ส่วนฮอนด้าซิตี้ มันกว้างมากๆ นั่งสบายจริงๆ แต่วัสดุบางอย่างมันก็ดูก๊องแก๊งไปนิดนึง แต่มาก็ชดเชยอย่างอื่นแทน แบบได้ไฟท้ายLED เบาะนั่งอัลตร้าซีท รวมไปถึงพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถที่แบบว่า ย้ายหอเนี่ยไม่ต้องจ้างรถมาขนของเลยก็ว่าได้ เรื่องช่วงล่างโอเค มันปรับปรุงกันได้ เรื่อง3 สูบมันไม่ได้เอามาใช้แค่รุ่นนี้ มันใช้ใน ตปท มาแล้วไม่ได้มีปัญหาอะไรเลย ที่เด่นสุดก็ตอนต่อภาษีแหละ ถูกมากๆ
การออกแบบรถแต่ละรุ่น ออกแบบมาให้คนใช้งานที่ต่างกัน ใจชอบอะไรก็ซื้ออันนั้นไป ผมทำอยู่มาสด้า ก็ไม่ได้อวยมาสด้าหรอก เพราะว่าบางอย่างฮอนด้ามันก็ดีจริงๆ
รถที่ใช้ ฮอนด้าซิตี้ แมลงสาบ 15 ปีละครับ โคตรทนอ่ะ บอกเลย
มาสด้ามีระบบGVC PLUS+นะครับ
City Hatchback มาดีแล้วอะ แต่นิสัยหวงออพชั่นนี่ไม่เลิก ให้ระบบความปลอดภัยไฮเทคมาหน่วยก็ดูน่าสนใจได้อีกเยอะ มาสด้า2 ถ้าโฉมปรับปรุงแก้เบาะหลังให้พับได้สวยๆ (แบบไหนๆก็นั่งไม่สบายแล้วเอาไว้เก็บของมันซะเลย) ก็ดูน่าซื้ออยู่ ผมว่าคนใช้งานจริงๆมี 2แบบหลักๆ เน้นประโยชน์ใช้สอย กับเนี้ยการขับขี่ ไอ้2ตัวนี้ก็เรียกว่าความต่างของ2ขั่วนี้เลย
เดี่ยวนะ Mazda 2 ไฟห้องโดยสารมันกดได้เหมือน City นะครับ แถมดีกว่าด้วย เพราะมันมีปุ่มกดเปิด-ปิด + เลือกให้ไฟเปิดไหมเวลาเราเปิดประตูรถ แล้วที่ตัวไฟมันกดลงไปได้แบบ City ลองกดลงไปรึยังครับพี่
จริงครับเพราะผมขับอยู่
มาสด้า2ทั้งใจครับ ขับสนุก คล่องตัว อัดโค้งหนักๆสบาย ชอบระบบ GVC มาก ฮอนด้าก็แรงดีนะครับ เคยขับ อัตราเร่งดีสุดๆ แต่ช่วงล่างนี่ก็ต้องไปปรับกันเอง
ขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความเห็นครับ
ความเห็นส่วนตัวนะครับ ผมขับทั้ง Mazda 2 และ Honda city
Mazda 2
ซื้อแล้วจบไม่ต้องไปทำอะไรเพิ่มเติม พวงมาลัยแม่นมาก กระฉับกระเฉง ช่วงล่างก็เดิมๆ ทุกอย่างเดิมๆหมด ถ้าซือรถมาแล้วต้องไปทำช่วงล่าง ทำไม่ดี ไม่จบอีก แล้วถ้าดีต้องหมดไปเท่าไร
Honda City
ขับในเมืองสบายๆ แต่มันเหมือนคนไม่ค่อยกระฉับกระเฉง ทำให้รู้สึกหงุดหงิดไปหน่อย
ศูนย์บริการ
Honda ดีกว่าแน่นอนครับ
ใช้มาสด้า2 ดีเชลอยู่ครับ ผมสูง183 ขับเองส่วนใหญ่ นั่งหลังบ้างครั้ง เดินทางไกลประหยัดน้ำมันดีครับ
เจอปัญหาอะไรมั่งไหมครับ สำหรับเครื่องดีเซล
ผมใช้ มาสด้า2 ดีเซล ขับ ความเร็วปกติ ต่างจังหวัด มี 30 โลลิตร ตัด แคท อุด อีจีอา ไม่มีปัญหาอะไรครับ
@@thaidee ยังครับใช้45678 โลแล้วครับ
@@user-cz3bd7ep1y ผมเดิมๆยังไม่มีครับ ใช้45678โลแล้วครับ
@@teerametsangthong7592 👍❣️🚘MAZDA
ผมใช้ มาสด้า 2 1.5D ออกรถมาสัปดาห์แรกเอาไปตัดแค็ต และ dpf และอุด egr แล้วปลดล็อคและรีแม็พ ใช้รถที่ต่างจังหวัดขับปกติ 100-140 อัตราสิ้นเปลืองประมาณ 30-32 km/L ได้แน่ๆแต่ถ้าขยี้ทางตรงทางโค้งขึ้นเขาไปแม่สอดที่เคยไปกลับอัตราสิ้นเปลืองทำได้ 29.5 km/L
ส่วนอัตราเร่งหลังทำมาต้องบอกว่าดึงทุกเกียร์เติมคันเร่งก็ดึงกดคันเร่งยิ่งดึงมันแล้วกด 0-220 km/h ดึงทุกช่วงไหลทุกช่วงความเร็วไม่มีเหี่ยว ยิ่งถ้ามุดยิ่งมัน
ส่วนช่วงล่างของผมเดิมๆไม่ได้ทำไรเลยแต่ช่วงล่างเอาอยู่เหลือๆพวงมาลัยนิ่ง
แต่ถ้าเดิมๆใช้ต่างตังหวัดขับปกติก็ 20-22 km/L ถ้าขยี้กดหนักๆก็ประมาณ 18-19 km/L แล้วช่วงตั้งแต่ 140 km/h ก็จะเหี่ยวตามนิสัยของเครื่องดีเซลที่รอบไม่จัดและความเร็วปลายต้องปล่อยไหลถึงจะได้ 190 km/h
คันนี้เป็นคันที่สองเพราะคันเเรกซื้อมาขับสามปี 180,000 km เครื่องพังเพราะน้ำดัน สาเหตุเพราะแค็ตตันไอเสียออกทางออกไม่ได้เลยออกทางฝาสูบโดยการแหกปะเกนฝาสูบออกจึงเป็นที่มาของน้ำดันเพราะไอเสียมันออกทางท่อไม่ได้เพราะเขม่าตันที่แค็ตจึงต้องขายไปแต่ตอนขายยังไม่รู้เพราะอาการยังไม่มีแต่รุ่นพี่ซื้อไปเครื่องไปพังที่รุ่นพี่แล้วพี่เขาก็เอาไปเปลี่ยนเครื่องแล้วเอาไปตัดแค็ตและ dpf ออกและอุด egr แล้วรีแม็พเเล้วเอามาให้ผมลองขับแล้วมันดีกว่าเดิมเหมือนรถคนละคันกันเลยผมจึงตัดสินใจออกป้ายแดงอีกคันแล้วเอาไปทำทุกวันนี้เอาไว้ขับส่งลูกไปโรงเรียนอัตราสิ้นเปลือง 32 km/L ประหยัดมากแถมแรงมากด้วยพวก 1.0T ของ city เคยจัดกระชับมิตรจากชัยนาทไปนครสวรรค์ city 1.0T แพ้ 100% จนไปจอดพักที่ปั๊ม ปตท เลยคุยกันเพราะยังป้ายเเดงเหมือนกันจึงบอกน้องเขาไปว่ารถเราทำมาและทำอะไรบ้างน้องเขาเลยสะบายใจเพราะน้องบอกว่าตอนตามเราเขาข้องใจว่าทำไมไล่ไม่ทันแถมตอนตีคู่เรากดหนีตอนความเร็วสูงได้ไง
ยอมใจเลยครับ ออกมาใหม่ๆ เอาไปตัดเลย ไม่กลัวประกันศูนย์ขาด5555+ ส่วนซิตี้ ถ้าไม่จอดบอกว่ารถทำอะไรมาบ้าง ผมว่าคืนนั้นมีนอนไม่หลับอะ 5555555555555+
โห 32 km/L ผมขับรถไฮบริดยังทำแทบไม่ได้เลยครับ เคยขับ M2 versionแรก เป็นรถคู่ทุกข์คู่ยากคันแรกเกือบสิบปี ยังคิดถึงบรรยากาศเก่าๆครับ
ยืนยันครับ Mazda1.5 ถ้าอุดตัดEgr ขับ100-120 ยังไงก็ 25โลลิตร+ แน่นอน แรงประหยัดสุดๆ
ทำที่สำนักไหนมาครับ
ชอบขับสบายๆ ไม่คิดอะไรก็ฮอนด้า คือดีหมดแต่ไม่สุด
ส่วนมาสด้าเด่นที่ช่วงล่าง เข้าโค้งแบบไม่ต้องยกคันเร่ง เวลาขับรู้สึกแน่นๆ เหมือนมันดูดลงถนน ขับในเมืองหนักๆนิดๆเรื่องพวงมาลัย
สรุป ซื้อไปเถอะ ถ้ามีตัง
ที่บ้านมีทั้งสองค่าย เรื่องการใช้งาน ตัวรถ และความนิ่มนวลของช่วงล่าง และเกียร์ ผมให้ฮอนด้า แต่ถ้าขับคนเดียว ขับเร็วขับสนุก ช่วงล่างแน่นๆ ความมันในการต่อเกียร์ ต้องมาสด้าเลยยอมรับ ถ้าทุกคนเคยศึกษาข้อมูลมาสด้ามา จะรุ้ว่าเขาไม่เคยขาย เรื่องการบรรทุก หรือนั่งอัดกันหลายๆคน เหมือนโฆษณาเจ้าๆ แต่ขายความสนุกในการขับขี่ และอารมณ์ แต่ที่รุ้ๆ ที่เก็บของ4ประตูกว้าง ซีวิค fb 555
ที่พูดหมายถึงดีเซลไหมครับ
mazda สิครับ ใช้อยู่ หนึบมากๆๆ ไปขับวีออสน้องแล้ว คนละเรื่อง
ทำไมรู้สึกว่าฮอนด้า ดูตกแต่งภายในมาได้ไร้รสนิยมมาก ไม่ได้ดูทันสมัยเลย
ส่วนเรื่องแอร์ปรับแบบอนาล๊อคในมาสด้า แล้วบอกว่าเชยนั่นไม่ใช่เลย จริงๆ แล้วกลับมองว่าสวยหรูกว่าเยอะ มันคือดีไซด์ ไม่ใช่ความเชยเลย
และเรื่องอเดปทีปครูซคอนโทรล รถคลาสนี้ไม่น่าเอามาเป็นที่ติ
ส่วนโดยรวมมองว่า มาสด้า 2 ออกแบบมาได้เข้ากับ concept ความเป็น city car แท้ๆ เพราะรถในคลาสนี้ ควรเน้นที่ผู้ขับ และคนด้านหน้ามากกว่า เพราะไม่ใช่รถครอบครัว กระชับจอดย่าง คนขับนั่งสบาย ไม่ต้องขนของอะไรมากมาย
ขับสนุก หนึบ น้องด้า ไม่เน้นกว้าง
ด้านในก็สู้ค่ายอื่นในเซกเม้นเดียวกันได้ สบายเพระไม่กั๊ก
เอากว้างนั่งสบายพี่ฮอน
เลือกมาสด้า2 ครับ เพราะส่วนตัวไม่ชอบเครื่อง 3 สูบ เผื่อไว้เดินทางไกล แถมเทอร์โบกับ3 สูบ เครื่องคงทำงานหนักน่าดู ระยะยาวไม่ดึแน่ครับ
ผมจะบอกเลยเป็นความคิดที่ผิดครับ 3-4สูบไม่ใช่ประเด็นครับ
ชุดความเชื่อไดโนเสาร์มากครับ
แสดงว่า3ดีกว่า4 แล้วไทำไมไม่ทำ2สองสูบออกมายัดใสเ้ก๋งละ สงใสครับเรียนน้อย
@@user-wx9jo4bs9u 2 สูบ ได้ทอล์คเยอะ ครับ แต่ ปลายมันจะหาย แล้วเอามาแบกน้ำหนัก 1ตันกว่าๆ ที่หนักกว่ามอไซ 8-9 เท่า แค่คิดก็เหนื่อยแล้วครับ แถมพลังจากเครื่องถ่ายกำลังลงมา2-4ล้อแล้วไปพื้น ไม่เหมือนมอไซ ลงไปแค่ล้อหลัง
@@beariiblur4108 ผมเคยใช้รถ3สูบคับสูบกลางจะมีปันหาก่อนในระยะยาวจิงๆคับความร้อนมีผลแต่ผมขับทางไกลความเร็วสูงบ่อยมากๆสูบกลางมีปันหาถึงขั้นเปลียนเครื่องคับ
ถ้าเป็นผม เลือกฮอนด้าครับ เพราะมีที่วางแขนตอนขับรถ แล้วเบาะหลังมีที่วางแขน สำหรับคนขับรถทางไกล แม่งโคตรจะสำคัญ จริงๆนะ
แก้ง่ายครับซื้อมาใส่เอง ไม่ถึง 1000
มาสด้าขับจริง ตจว 110-115 เติม B10
เชียงราย - กทม. น้ำมัน 1 ถัง 900฿ ยังเหลือเลยครับบบ เฉลี่ย 24km/L เลยละ
ส่วนตัวผมคิด ความแรงรูปลักษณ์ภายนอกให้ ซิตี้ เพราะมันเพิ่งเปิดตัว แต่ถ้า ออฟชั่นเยอะกว่าหรูกว่า น่าจะเป็นมาสด้า2 นะครับ ผิดขออภัยด้วย
ผมเองชอบ Mazda 2 Hatchback 1.5 Diesel Turbo จะซื้อตัวท๊อป XDL
แต่รถหมดแล้วครับ เหลือแต่รองท๊อป XD จองไปแล้วไม่ได้รถรถไม่มี
สุดท้าย ก็ไปที่ Honda City Hatchback 1.0 Turbo RS
1.ช่วงล่าง#ฮอนด้าแก้ให้หนึบกว่ามาสด้าก็ทำได้
2.เซนเซอร์เตือนกันชนหน้ากับกล้องรอบคันที่ประดับยนต์รับติดตั้งให้ใด้ชุดอุปกรณ์ในลาซาด้ามีขายสำหรับ#ฮอนด้า
3.ที่วางแก้วน้ำตอนหลัง#มาสด้าแชร์เอากับตรงกลางก็ได้เพราะแผงประตูตอนหน้าทั้งสองฝั่งใส่แก้วน้ำได้
4.ที่เท้าแขนคนขับ#มาสด้าสั่งจากลาซาด้าได้แต่ต้องเสียที่วางแก้วน้ำตรงกลางเพื่อเป็นที่ยึดตัวเท้าแขนแทน
บางอย่างพอจะแก้ไขได้ แต่ความแคบกว้าง กับ อุปกรณ์ไฮเทคบางอย่างที่แก้ไม่ได้
ปล.สำหรับฮอนด้ารุ่นเดียวกันถ้าขายใน ตปท. พวกอุปกรณ์ไฮเทคโดยเฉพาะกล้องจะให้มาแบบจุกจิกเหมือนที่วางของวางแก้วน้ำเลยมาสด้าจะขายไม่ออกเอาได้นะครับ
ซื้อมาใช้ไม่ได้ซื้อมาขาย
วัยรุ่นสร้างตัวจริงๆซื้อฮอนด้ามาใส่ประดับยนต์ในลาซาด้า
@@ballram6 ถ้างบเยอะก็เข้าประดับยนต์ครับออฟชั่นพวกนี้มันเพิ่มได้ครับถ้างบน้อยก็ลาซาด้าครับ ส่วนคนรวยจิงๆเขาคงไม่มองรถกลุ่มนี้แน่นอนครับ
ชอบความแน่นหนึบ เกาะถนนของ มาสด้า2 ครับ ขับแล้วดูมั่นใจดี
ถ้าชอบสะดวกสบาย ออฟชั่นอำนวยความสะดวกเยอะไป ซิตี้
ชอบขับสนุก ช่วงล่างแน่น ไปมาสด้าเลยครับ
ถ้าเอาแรงซิตี้ แค่รีแมพก็แรงกว่าละ
ถ้าขับสนุกแนะนำMazda2 ดีเซล 1.5เทอร์โบ เครื่องแรง แรงบิดดีหลังติดเบาะ ช่วงล่างหนึบแน่น ประหยัดน้ำมันสุดๆคอนเฟิร์ม
ผมก้อว่า ดีเซลน้ำมันมันถูกกว่า
เครื่องยนต์ดีเชลM2 มันจะทนแบบกะบะยี่ห้อตลาดไหม
เครื่อง ดูแลยาก?
@@SamsungA-xx9yw ใช้มา4ปีไม่มีปัญหาครับ เครื่องไม่เกเรเลย
@@silttecha7302 ดูแลปกติเข้าศูนย์ตามกำหนดครับ
มาสด้า 2 เขาสนใจเเค่ 2 เบาะหน้า นี่ถ้าไม่กลัวโดนคนด่า เขาเอาเบาะหลังออกแล้ว 5555
มันก็ไม่ได้แย่นิเบาะหลัง
@@newgodzilla3529 แย่ครับ แคบจริง ผมใช้ cx3 แต่ใช้กับแฟนแค่ 2 คนเลยไม่มีปัญหา อะไรที่แย่ผมก็ยอมรับครับ อะไรที่ดีผมก็ชม
@@user-rx5uq6bd3n ผม ก็ใช้มาสด้า2 นะนั่งแล้ว ไม่เท่าไหร่ เฉยๆมาก ปกติเคยนั่งรถ กว้างๆ อย่างแจ๊สมาก่อน แต่ไม่ชอบ พอมานั่งมาสด้า2 กลับชอบ อันนี้คงแล้วแต่คร
ผมก็ใช้ cx3 ดีเซล จะ 3 ปีแล้ว เบาะหลังแทบไม่เคยมีใครนั่ง ไปไหนมาไหน 2 คนตลอด และเข้าศูนย์ทุกทีคุยกับเซลล์ เป็นไงบ้างครับยอดขาย cx3 ดีเซล เซลล์บอกเงียบมากในจังหวัดไม่เกิน 10 คัน โคตรแรร์เลยครับ 5555
อันนี้ได้😆😆😆😆😆😆
ชอบคือชอบครับแม้จะนั่งได้แค่2คน ทีสปอร์ตคาร์ราคาหลายสิบล้านนั่งได้แค่2คนทำไมขายได้55
ชอบช่วงล่าง มาสด้า2
ชอบรูปทรงของ ฮอนด้า
แต่ผมขับyaris2020. อุ่นใจสุดแล้ว. ถึก ทน ซ่อมง่าย ขายคล่อง 😆😆😘😘😘
นี่หละข้อสำคัญ ในการซื้อรถ คือ ถึก ทน ซ่อมง่าย ขายคล่อง แรง
เห็นคอมเม้น ชอบกันจัง แต่พอดูยอดขาย สวนทางกันเลย
ราคาAtiveก็ตกไวนะ ปีใหม่ๆ 2017-2018 เหลือ350,000+เองๆ แล้วแต่รุ่นอีกที
เรื่องแปลกของ mazda คือจอดเทียบกับ city แล้วตัวเท่ากัน แต่จอดเทียบกับ jazz แล้ว mazda ใหญ่กว่า
มาสด้า 2 ถ้ามองข้ามความแคบ คือที่สุด
ปลายปี 2021 นี้ มาสด้า 2 จะมาเเบบ All new ได้ยินข่าวเเว่วๆว่าจะใช้โครงสร้างใหม่ที่ใหญ่กว่าเดิม
ขอให้มาทีเถอะ
ความสปอร์ตยกให้มาสด้าจ้า ที่บ้านใช้ทั้งสองยี่ห้อเลย ฮอนด้าได้ในเรื่องความกว้าง ในเมืองมาสด้าดีกว่า ออกตัวดีกว่า
ส่วนตัวชอบ 2 รุ่นเลยครับ ได้เปรียบเสียเปลี่ยนคนละแบบ แต่ไปจัด m2 มาแล้ว
เพราะว่าไปงานมอเตอร์โชว์ เดินเข้าบูส H อันดับแรก ถามคนขายเขาเหมือนไม่ค่อยอยากคุยกับเรา เดินไปชมบูส m คนขายเดินเข้าหาตั้งแต่เราหยุดดูรถ ลองเชิงคนขายได้ครับ ได้ครับ 5555 จบที่ m
จริงครับ ผมลองขอเบอร์โทรเซลล์ไกล้ๆโทรไปคุยสอบถามลายละเอียดแล้ว ดูไม่ค่อยอยากขายรถเท่าไหร่ บางศูนย์ก็ชอบมุบมิบของแถม ส่วนตัว m เข้าถึงง่ายกว่าครับ แล้วแต่คนชอบด้วย คิดว่าแบรนด์ H ยอดขายดีอยู่แล้วเซลล์เลยไม่ค่อยให้ความสนใจกับ ลค
H เขาไม่มีรถจะส่งมอบครับ ต่างกับM มีรถพร้อมขาย
เลือกฮอนด้าไว้นั่งสบายกว่า.. ถึงแม้ซิตี้อ๊อปชั่นอุปกรณ์ต่างๆจะน้อยกว่าก็ตาม.. โดยรวมฮอนด้าเหนือกว่านิดนึง.. ส่วนความสวยแล้วแต่บุคคล.. ปัจเจกบุคคล... มาสด้านั่งอึดอัด.. ผมใช้ทั้ง2ยี่ห้อแต่ซีดานนะ.. นั่งซิตี้สบายกว่าเยอะ..
ปกติใช้เมอร์ซิเดซเบ็นซ์ดีเซล 2 คัน
E 220 cdi
ML350 cdi
จากเบ็นซ์เภตรา บางพูน ปทุมธานี
ซื้อมาสด้า 2 ดีเซล 2 คัน
680,000 กับ 780,000
สรุป ใช่เลย
เมอร์ซิเดซเบ็นซ์ จำแลง
ที่เมอร์ซิเดซเบ็นซ์ แอบทำ
เครื่องยนต์ให้มาสด้าขาย
เหยียบแข่งรถญี่ปุ่นทุกยี่ห้อ
ทั้งดีเซล/เบนซีน
ขับ ใช้เกียร์แบบแมนน่วล
ชนะทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ
เบ็นซ์ ปอร์เช่คาเยน BMW หนีไม่พ้น
มีประโยชน์มากเลยค่ะ เทียบให้ดูหลากหลายมิติ ให้ข้อมูลที่น่าสนใจเยอะมาก ขอบคุณสำหรับรีวิวอย่างละเอียดที่ดีขนาดนี้ ขอบคุณค่ะ
โอ้ย กำลังรออยู่เลยครับเมื่อคืนก็ตามหาคลิป เปิดมาเจองี้ รักเลยครับรอแค่ช่องนี้ 555
แต่ตอนนี้ 2 / 2 / 65 E20 จะลิตรละ 34 บาทแล้ว สุดยอดเลยราคาน้ำมันบ้านเรา
จากโบชัวร์...Masda2 185 60R16 > Honda City185 55/16 ทั้งคู่ยางหน้ากว้างเท่ากัน(185) แต่%สัดส่วนหน้ากว้าง/รอบวง = Masda2 ศก.วงยางใหญ่กว่า บอกข้อมูลมั่ว บ่อยนะครับ
มาสด้า2มันเก่าแล้ว ช่วงนี้อาศัยบารมีเก่ากินอยู่ ถ้าเอาภายในดีไซน์ใหม่ๆแบบมาด้า3 มาใส่เอาเครื่องเบนซินเทอร์โบมาใส่ มันจะเหนือกว่าแบบชัดขึ้นเลย
ยอมรับ mazda เรื่องช่วงล่างเลย ถ้าชอบขับสนุกมั่นใจ mazda กินแทบทุกยี่ห้อในคลาส ตามคุณนิธิ แต่ city ครบทุกอย่างแต่ก็ไม่ใช่เด่นทุกอย่าง ถ้าเอาความคุ้มเป็นผมเลือก city นะ(คหสต)
วิ่งไกล mazda 2 ได้ 25 km/l สบาย ๆครับ
ประหยัดมาก ตัว gk ได้แค่แถว ๆ 16 เอง
ถ้ามาสด้า เบาะหลังนั่งสบาย จะดีเลยสำหรับผมนะ เพราะ แม่ น้อง ลองนั่งแล้วขึ้นลงยากมาก มันแคบ แต่ใจอะชอบ แต่ความสะดวกเลยไป ฮอนด้า
ต้องขยับไป3 ครับถึงจะนั่งสบายหน่อย แต่ก็ยังไม่สบายเท่ายี่ห้ออื่นๆ
ผมเลือกฮอนด้าซิตี้ครับ แล้วเอาส่วนต่าง 50,000 บาทไปปรับแต่งช่วงล่าง ได้ทั้งยางแม็กใหม่หล่อเลยอิๆ
Mazda 2 Hatchback 1.5 Diesel Turbo ผมว่าเหมาะกับคู่รักวัยรุ่นครอบครัวสมัยใหม่จำนวนคนในครอบครัวไม่เยอะขับขี่สนุก,เท่ ส่วน Honda City Hatchback 1.0 Turbo เหมาะกับครอบครัวขนาดกลางเริ่มมีสมาชิกครอบครัวมากกว่า3คนไรงี้อ่ะครับ เน้นใช้งาน
ผมไม่เข้าใจตรงที่ในยูทูปมีแต่คนเม้นคนชอบมาสด้ากันทั้งนั้นแต่ความเป็นจริงผมเห็นแต่honda cityเกลื่อนเต็มเมืองทำให้ใจผมที่ชอบมาสด้าแต่ไม่กล้าซื้อเลยต้องจัดcityมาแทนเพราะเมียล้วนฯแต่ก็ถือว่าน่าพอใจมาก
เครื่องโครตแรงขนาดเดิมฯ
เทียบทฤษฎี มาสด้ามันเป็นรถที่ดีครับ แต่พอซื้อจริงๆเราก็นึกถึงการใช้งานจริงมากกว่ารถในอุดมคติ นั่นคือความกว้างขวางและความนิยม ยังไงคนก็เทไปทางฮอนด้าและโตยต้าครับ
@@hollowman10826 ครับ
ยอดขายประจำปีก็บอกอยู่ ว่า City ติดอันดับ 1 (หาข้อมูลอ้างอิงได้)
ก่อนออก city Gn1 ผมกับเมียก็ไปลองเทสมาสด้า2 ของเพื่อนมาก่อนเหมือนกัน พวงมาลัยดี ช่วงล่างออกแนวแน่น แข็งๆ แต่ที่ไม่ชอบเลย คือ เมียบอกว่า นั่งหลังแล้วเวียนหัว หลังแคบ เข่าชน ท้ายเล็ก ใส่ของได้น้อย สรุป จบที่city
ชอบทุกอย่างที่เป็น Mazda ครับ แต่สุดท้ายเลือก city มา เพราะ ความกว้างมีคุณพ่อคุณแม่ไปเที่ยวด้วยบ่อย mazda นั่งแล้วเมารถครับ
มันต่างกันมากไหมครับ ความกว้าง
@@c.t.1591 มากครับ ผมสูง 176 นั่งไขว่ห้างได้
@@keyboard7192 ครับผม ขอบคุณครับ
ผมชอบมาสด้าครับช่วงล่างดี รูปทรงทันสมัย Mazda2 Sedan 2010
ถ้ามาสด้า2กว้างกว่านี้ ผมว่ายังไงก็มาสด้า ความคิดเห็นส่วนตัวและคนเคยใช้มาสด้า2ดรเซลนะครับ
เครื่องดีเซล M มันจะทนเท่าเครื่องดีเซลกระบะ ยี่ห้อตลาดไหม
@@SamsungA-xx9yw
ข้อเสียของ มาสด้า2 คือเบาะหลัง จบเลย นั่งแล้วเมื่อยมาก
ปวดหลัง
แคบไม่พอ องศานั่งชันมากครับ แทบนั่งตัวตรง
ซีรียยาง mz2 diesel น่าจะ 185/60r16 นะครับ แก้มยางกว้างกว่า
สวยทั้งคู่ มีขับก็บุญแล้ว
มีหนี้ด้วยครับ
เห็นด้วยค่ะ
ส่วนตัวนะ ซิตี้ รูปทรงสวยสู้มาสด้าไม่ได้ซักอย่างเลย รูปทรงขาดการจินตนาการ งั้นๆ
ถ้าบอกว่าปรับเเอร์อนาล็อกเชย ผมว่าบางอย่างการใช้งานเเบบเชยๆนี้เเหละสะดวกรวดกว่าดิจิตอลเยอะ
เกลียด city gen ก่อนที่ระบบคุมแอร์เป็นแบบสัมผัสมากครับ ต้องละสายตามาดูตลอด
ครูสคอลโทรล อยุธยาตอนปลาย แสบบบบบบ 5555+
City - วัยรุ่นสร้างตัว // Mazda2 สาวเก่ง ขับสวยๆ ผมเห็นภาพแบบนี้ครับ แต่Mazdaเครื่องดีเซลกลับมาทำใหม่แล้วหรือ แค่เคยได้ยินว่าไม่มีออเดอร์เลยไม่ได้ขึ้นสายพานผลิตมานานแล้ว
ว้ายตายละ อายุจะ40แล้วเป็นข้าราชการซื้อdmaxและcityมาขับ กลายเป็นวัยรุ่นสร้างตัวทั้งนั้นเลย😅
@@user-lj8he1lp3f Product image ครับ (ภาพลักษณ์ผลิตภัณฑ์) เห็นในโฆษณาใช่ไหมครับ
@@yenyent.1476 Dmaxก็ไม่ได้เอาวัยรุ่นมาโฆษณานิครับ ผมเห็นแต่ฝรั่ง ยกเว้นตัว x ที่แป็นวัยรุ่น
@@user-lj8he1lp3f ดีแมคมาเกี่ยวอะไร ผมไม่รู้
@@yenyent.1476 +1
ทำไมคนเราส่วนใหญ่ไม่ค่อยยอมรับข้อเสียของรถที่ยี่ห้อตัวเองใช้ หรือชอบ เถียงกันสนุก
ผมไม่มีตังซื้อหรอก แต่ว่าไม่ชอบ มาสด้า ที่ด้านหลังนั่งไม่สบาย ไม่รู้จะแคบอะไรนักหนา
honda ผมชอบ design สรุป Almera
สู้ซิตี้ไม่ได้ของแถมเยอะกว่า หนึ่งในของแถมคือสนิม
แนวเรโท
เอาความจริงมาพูดดด 🤣🤣🤣
ผมชอบของแถม
ผมได้ลองขับ honda ไม่คิดว่าhonda เครื่อง 1.0 3สูบ จะแรงได้ขนาดนี้ เกินคาดมากๆ ขับสนุกนั่งสบาย นึกว่าขับ เครื่อง 1.8 ช่วงล่างดีขึ้นมาก พวงมาลัยก็คมดี แต่จะเหมือนกับ mazda ไหมไม่รู้ ยังไม่เคยลองmazda
พูด.ร.เรือ ล.ลิง ได้ชัดเป๊ะมากครับ.
ชื่นชมครับ.
ฮอนด้า ซีดาน 100 - 130 กทม.ราชบุรี ไปกลับ วิ่งในเเมือง ราชบุรีด้วย 20.8 กม./ลิตร
ฮอนด้าอาจจะดีจริงๆนะ แต่ขับ M2 สาดโค้งมั่นใจอะ เคยขับแจ๊สของเพื่อนมันรู้สึกเบาๆที่หมายถึงน้ำหนัก
ใช่ๆ สาดโค้งด้วยความเร็วสูงมันส์มาก😄
ตั้งแต่มีลูก จากขับ120-160 ตอนนี้ขับสบายๆ90-100 เวลาแซง10 ล้อก็เร่งหน่อย วิ่งซ้ายยาวๆ
อ่านคอมเมนต์ ซิตี้เทียบอัลเมร่า คนชอบอัลเมร่า ซิตี้เทียบยาริสคนชอบยาริส ซิตี้เทียบมาสด้าสองคนชอบมาด้าสอง แต่ยอดขายกลับสวนทางกันอย่างแรงๆ คิดจะซื้อดูรีวิวแล้วตัดสินใจเลยอย่าไปอ่านคอมเม้นต์ครับไร้สาระ
ยอดขายยี่ห้อไหนเยอะสุดอะ
มันแค่ชอบแค่ไม่เคยซื้อ555
ใช่ครับสินค้าต้องลองต้องสัมผัสแล้วถึงจะคอมเม้นได้ นี่แค่ผ่านสายตาเฉยๆคอมเม้นและ
Cityทั้งใจ ไม่ลองไม่รู้ เพราะที่บ้าน ซื้อทั้ง mและc สรุปคันที่3 กลับมาซื้อcity hb
@@sumjoobpy City เทอโบ เหมือนกันทั้งใจเลยครับ ผมก็ขับเปรียบเทียบแล้วอีกเหมือนกันสุดท้ายจบที่ซิตี้ ชอบมากกว่ามาสด้าเยอะครับ
สวยและชอบทั้งคู่ แต่ผมก็ยังไม่มีตังค์ซื้อเหมือนเดิม
55555 เหมือนกันเลยครับ
mazda2ไฟท้ายในคลิปบอกledมันไม่ใช้นิครับ หลอดใส้ทั้งหมดครับ ส่วนที่บอกmazda2แอร์อนาล็อค มันก็คือแอร์ออโต้เหมือนกันแค่เอาตัวเลขไปอยู่บนจอใหญ่ ไม่ได้เหมือนซิตี้ที่แยกจอตัวเลขมาไว้ด้านล่าง ควรพูดให้ถูกต้องครับ
P
ไฟหน้าฮอนด้าเหมือนจะดี...เคลมเหลืองกระจายถ้วนหน้า
ไปเชียงใหม่ผมชอบไปเช่ามาสด้า 2 ดีเซลขับครับ นั่ง 4 คนขึ้นดอยนี่ไม่ต้องลุ้น เรียกกำลังเป็นมาแบบสบายๆ ส่วน city vios นั้นลุ้นแทบตายเลยครับ ยิ่งเจอพวกขับแช่ เจอเนินเหยียบเบรคนี่ รถทั่วไปแทบดับเรียกกำลังไม่ได้เลย
ถูกต้องผมบ้านอยู่ดอยอินทน์ มาสด้า 2 ดีเซลเท่านั้น แรงหายห่วง เจอพ่วงขึ้นดอยต้องวิ่งช้าๆตามแล้วพอเค้าให้สัญญาณแซงนี้กดเป็นพุ่ง ขึ้นไม่ต้องลุ้น
ผมขับCity 1.0ขึ้นดอยมาแล้วนะครับ สบายมากๆ มาไม่ต้องใช้เกียร์Sด้วย
ชอบมาส2 แต่ถ้าซื้อเลือก city เพราะความกว้างล้วนๆ
ผมบอกเลยว่ามาสด้าเขาที่สุดในรถคลาสนี้ทั้งเรื่องความปลอดภัยทั้งช่วงล่างต้องยกให้พี่มาสด้า2เขา
คนใช้city บอกดีกว่า คนชอบรึใช้มาสด้า2 ก้บอกดีกว่า เปนปกติ ชอบไคมันอย่างว่าแหละ
ทั้งเรื่องค่าซ่อมด้วยป่าวครับ ได้ข่าวว่าค่าอะไหล่แสนจะแพง ทั้งคาปา dcdc แล้วก็ปัญหาพวงมาลัยล็อก
@@paopao8091 รถทุกค่ายมันก็มีปัญหาทั้งนั้นแหละครับ
ฟอร์ดเฟียสต้า 1.0 เหนือกว่าทุกกระบวน
@@paopao8091 จากพิมพ์มา ผมเข้าใจเลยว่า "ได้ยินเค้า"
จริงครับ คาปา2หมื่น+ แต่มันไม่ใช่เสีย แล้วทำให้รถพัง
มันเปนมะเร็ง ที่มาสด้ายัดใส่มา ไม่มีประโยชนเลย
คนใช้รถมาสด้า2 เป็นนะ มะเร็ง ตาย คือ ดีใจ ไม่ใช่หามาใส่ตัวอีก
คาปา dpf หมดประกันคือ เอาทิ้งครับ วิ่งเปนจรวด
Cityได้ความกว้างขวาง นั่งสบาย ไม่อึดอัด แต่Mazda2 ช่วงล่างดีกว่า เข้าโค้งดี แต่แลกกับห้องโดยสารแคบ นั่งแล้วอึดอัด
ชอบมุก "เตะตะกร้อได้เลย" มากเลยครับ 🤣
ทอร์คมาสด้าหนักหน่วงกว่าด้วยพลังดีเซล cityโบเบนซินหน่วงรอรอบแต่ปลายไหล
Mazdaเกียร์ทอร์คคอนทนทานสุด
Cityเกียcvt ใช้งานหนักไม่ทนทาน
ขนาดSuby xvเกียcvt โซ่เกียขาดมายก2แสนแทบทรุด
แต่ถ้าเรื่องพื้นที่ใช้สอย,คนนั่งหลัง
มาสด้าไม่ใช่ตัวเลือก ไปcity, Almera กว้างกว่า
Mazda 2 diesel 20-24km/l. I’ve had it for 2 years.
ถ้าคุณอยู่ตัวคนเดียว หรือ มีเมียคนเดียว แค่นั้น จัดม้าสาดาไป
ถ้ามีลูกอีก 2 คน ก็จัดฮอนด้าไป ง่ายๆ
แต่เครื่อง 1.0 เทอร์โบ ความรู้สึกส่วนตัวผม น่าจะเริ่มจุกจิกเร็วหน่อยครับ
ดูเสร็จถ้อย “อัลเมล่า”เนื่องด้วยราคา
อเมร่าเหมาะกับมีคนนั้งหลังกว้างดี
555
อัลเมล่า เจนนี้ คุ้มค่ามากครับ
เหมาะสมคับ
รถตัวถังคนล่ะแบบ
สวัสดีค่ะ คืออยากให้เปรียบเทียบ Toyota yetis x-urban กับ Honda city Hatchback หรือไม่ก็รบกวนช่วยอะธิบายในช่องคอมเม้นนี้ก็ได้ค่ะ อยากทราบว่า 2 ตัวนี้ ตัวไหนน่าซื้อน่าใช้มากกว่ากัน เพราะหนูเห็นในคลิปโตโยต้ายาริส เห็นพี่บอกว่าสู้ซิตี้ไม่ได้ ก็เลยอยากให้เทียบให้ดูหน่อยค่ะ ขอบคุณค่ะ ใจหนูก็อยากได้ยาริส แต่เห็นรีวิวของพี่แล้วดูไปดูซิตี้แล้วเลยตัดสินใจไม่ได้ค่ะ🙏🙏🙏
X-urban รถมันยกสูงครับ ทำให้อาการโยน ตัวเยอะในความเร็ว ย้วยเยอะครับ ช่วงล่าง ฮอนด้าซิตี้กิน ความเร็วซิตี้กิน แต่โตโยต้าจะได้ขับไปเรื่อยๆ ประหยัด อุปกรณ์ทนทาน ถ้าคุณเป็นคนขับรถไม่เร็ว 80-100 โตโยต้าดีครับ แต่ถ้าคิดว่าต้อง วิ่ง ตจว ไกลๆ ใช้ความเร็วแล้วช่วงล่างหนึบมั่นใจ 120-140 ซิตี้ดีกว่าครับ
ขับMazdaตัวนี้อยู่ ตปทจะเรียกเป็น Demio ขับดี เร่งดีพลังสั่งได้ดั่งใจ ภายในสวย Multi mediaดี ช่วงล่างดี แต่ล่าสุดเจอปัญหาหนักคือ เครื่องดีเซลต้องการระยะขับต่อวันค่อนข้างสูง เพื่อที่จะ regenerate ควันไอเสีย ประหยัดน้ำมันจริงแต่ไม่เหมาะกับการขับใกล้ๆ รถผมเจอปัญหาระบบหัวฉีดน้ำมัน ค่าซ่อมตีเป็นเงินไทยร่วมแสนบาท
เครื่องดีเซลในประเทศไทยก็เจอปัญหาคันครับ
เพิ่งรู้ ถ้าวิ่งจ่ายกับข้าว คงไม่เหมาะละ
E20ตอนนี้ลิตรละ 42 บาท -*-
Mazda 2 1.5 Diesel Turbo จึงประหยัดกว่า ในระยะยาวๆๆๆๆๆๆๆ
หมดประกัน เอาไปตัดDPF อุดEGR รีแมพ ประหยัดกว่าเดิมอีก ทั้งนี้อยู่ที่ลักษณะการขับขี่และความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์ด้วย