Cowboy 3 E-Bike Test Fazit nach 250 km! (review, ausführlich)
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- Опубликовано: 18 ноя 2020
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Das Cowboy 3 ist ein schickes und minimalistisches Pedelec aus dem Hause Cowboy. Es hat einige Verbesserungen zum Vorgänger hin und besticht durch viele Software Features. Ich bin es inzwischen über 250 km gefahren und liefere euch hier meine Erfahrungen damit ab.
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Intro:
Musik von Epidemicsound.com
Christian Nanzell - It's Voodoo
Intro von heavygrafix.de 
Наука
Tolles Video! Ich habe mir das C4 vorbestellt, mein erstes Pedelec :) Das minimalistische Design und die Features sprechen mich voll an!
Hi Valentin, super Video. Wenn du alles angebaut hast bleibt bei dem V3 aber nicht mehr viel Gewicht für den Fahrer oder, hat ja leider nur 110 Kilo zulässiges Gesamtgewicht. 🤔
Musst du all deine Modifikationen zurückbauen wenn du das Rad zurück zu Cowboy geben musst?
Hi Valentin, aus dem Plan ein Cowboy zu kaufen ist jetzt erst mal ein Peloton geworden.Meine Frau und ich waren vor Corona jahrelang begeisterte ICler und das Konzept ist sehr ansprechend.Das Cowboy 3 werde ich aber bestimmt mal Probe fahren. Schaue mir gerade Deinen OSX Kurs auf SkillShare.Aber warum kann man den nicht per Mirrorcast auf den großen TV spiegeln?
Super tolles Fahrrad, bekomme ich da ein Kindersitz drauf ?
Vllt. doofe Frage: Aber kann man einen gebogenen Lenker einbauen, so ein wenig in Richtung Hollandrad? Ist das denkbar?
Man kann denke ich den Lenker tauschen, ja, sieht mir so aus. Dazu muss man die 4 Schrauben am Vorbau (das Teil, was den Lenker mit der Gabel verbindet) lösen. Die anderen Elemente am Lenker sind scheinbar auch alle via Klemme montiert.
Bedenke allerdings 2 (3) Punkte.
1. Der neue Lenker muss den gleichen Durchmesser in der Mitte haben, wie der alte (sonst passt die "Kappe des Vorbaus" nichtmehr drauf oder der Lenker wird nicht gehalten)
2. Durch eine neue Form des Lenkers "kann" sich Deine Sitzposition, sowohl zum positiven, als auch negativen, auf dem Rad verändern (Rahmengeometrie).
3. Ich weiß nicht, inwiefern nach einem Austausch des Lenkers und der damit verbundenen Modifikation des Originalelements bestimmte Garantie- oder Gewährleistungsansprüche verfallen.
(17:20) Na wenn das Licht blinkt wird sich niemand trauen das Fahrrad zu klauen...😅 Ja ne is klar...Weißte bescheid....
haha, ja. nicht mal eine wegfahrsperre oder ein alarm. absolut peinlich.
haha ich musste auch laut los lachen, als ich das blinken gesehen habe hahahhaa
Hey tolles Video. Habe gleich seinen Link benutzt um bei der Bestellung die Schutzbleche kostenlos dazu zubekommen.
Mich würde aber noch interessieren wie du dein Fahrrad mit dem Schloss abschließt? Auf dem Video und nach den maßen laut Amazon ist Schloss schon sehr klein und anschließen könnte knifflig werden.
Das schloss kommt um den Rahmen (oben) und einen anderen Gegenstand. Und die lasche vorne um das Vorderrad.
Danke für den Kauf über meinen Link! :)
Super Video! Habe mal eine Frage: wie sieht es mit der Geschwindigkeit aus? Habe gelesen, dass nur noch 27,5 km/h (Toleranz inkl.) erlaubt ist. Welches max. Tempo erreichst Du?
27,5 km/h :)
Gutes Video. Was mich interessiert ist, wie es in Sachen Inspektion und Service aussieht. Das war für mich ein Grund mich gegen das Vanmoof zu entscheiden. Gibt es in jeder Stadt eine Werkstatt oder Vertragspartner bzw. kann ich das in jede Werkstatt bringen. Zudem bin ich vielfahrer also auch im Winter und da fehlt mir das Profil. Kann ich das auch nachrüsten oder bieten die Schutzbleche zu wenig Spiel? Ich weiß, es sind viele Fragen aber ein Pedelec kaufe ich ja auch nicht jedes Jahr. 😉
Es gibt viele Leute, die es reparieren. Cowboy hat da Leute in jeder Stadt, die zu einem nach Hause kommen. Man kann problemlos andere Mäntel aufziehen. :)
Wie tue ich es denn nach Spannen und zu wem gehe ich zur Überprüfung
Mit einem Spann-Tool. Cowboy bietet da selbst Sachen in der App an ;)
Was bedeutet, das Fahrrad wird gesperrt? Ist da ein integriertes Schloss wie beim VanMoof?
Nein. Es fährt dann halt nicht elektrisch und das Licht geht nicht. Und es wird beim losfahren wie blöde blinken und an die App eine Meldung senden.
@@valentinmoeller ach so, alles klar. Danke 👍
Thema Abnehmen: Wie schwer darf man als Fahrer maximal sein?
Cooles Video, den Gepäckträger habe ich auch, klappt damit sogar mit Kindersitz.
Vorausgesetzt das Kind und man selbst wiegen nicht über 110 kg ^^
Wie würdest du es im Vergleich zum Vanmoof s3 sehen? ich bin mir unsicher. Aber eins von beiden sollte es werden
Allein wegen des herausnehmbaren Akkus und des Heckantriebes würd ich klar zu dem Cowboy raten...
Ich würde dir auch zum Cowboy raten nachdem ich mit dem S3 mehrere schlechte Erfahrungen gemach habe. Hätte ich schon am Anfang gewusst, welche Freude das Fahren des Cowboys bringt, hätt ich mich gleich dafür entschieden. Außerdem finde ich, dass Cowboy im normalen Fahren vielmehr aus dem Motor rausholt, was das VanMoof nur beim Boosten schafft. Also ich würde, auch wenn ich wüsste ein S3 ohne Fehler zu bekommen, das Cowboy nehmen. Die Funktionen des S3 vermisst man eigentlich nichtmehr.
Hoffe ich konnte dir helfen!
Solltest du dich für ein Cowboy entscheiden, würde es mich sehr freunen wenn du meinen Referral-Link für kostenlose Schutzbleche nutzen würdest:
share.cowboy.com/r/lukastr
Grüße
Mach Probefahrten bevor du dich entscheidest, denn es ist nicht wenig Geld.
20:40 die Logik verstehe ich nicht. Gleiche Strecke mit weniger Zeit würde bedeuten, dass du weniger Energie verbrauchst. Da du ja mit einer Motorunterstützung fährst.
Vergleich mal mit 'nem Ampler Curt (Single Speed).
Welches Ventil? Französisch?
Nein spanisch
@@albinbunjaku9314 🤣
Sehr Spotlich!
Krass 😅
Ich habe noch NIE mein Fahrrad angelehnt, ich mache das immer mit dem Fahrradständer!
@iKnowReview machst du ein ähnliches Video? 😁
Ich find Vanmoof Besser 👍
Ich mache das auch meistens mit meinem Fahrradständer. Ich fände es schon schade ohne einen Fahrradständer.
@@zandy3795 ein Akku den man nicht entnehmen kann ist ein absolutes NoGo
@@fabiosinus Naaahh
Tipp für die Katzenaugen, Die STVZO lässt auch einen reflektierenden Ring auf dem Radmantel zu ;)
Ja aber da musste ja neue Mäntel kaufen. Das macht man eigentlich erst wenn die alten runter sind...
Gibt auch weiße Clips für die Speichen. Sieht man bei Tag garnicht und die reflektieren ebenfalls gut. Sind auch zugelassen.
Ich ein analoges Fahrrad mit Riemen. Jetzt 9500km runter. Habe ihn nur nach 500km nachgespannt. Seitdem nichts gemacht. Läuft 1A. Spannen kann man das mit der Gates App.
Kann man also das Cowboy ohne Handy gar nicht fahren?
Nicht STVO-Konform bedeutet, dass es nicht als Licht ausreicht. Du kannst damit aber fahren. Du kannst es in der App ausschalten. Auf deinem Grundstück darfst du natürlich fahren :)
hab zwar nicht da Das Rad aber ein anderes E Bike und Fahrradständer nutze ich fast immer auch zum Randstellen ;) an einer Laterne steht es auf ein Radständer damit nicht wegrutsch ;) Das werden wohl SV = Französisches Ventil sein ;) Sind nicht komisch sondern in mein mal die besten ;)
Finde Pedelecs schon interessant, fürchte allerdings dass sie in 5 Jahren Elektroschrott sein könnten.
😉👍🏻😉😉😉
Kurze Frage: Bin ich der einzige der die Unterstützung des Cowboy 3 als viel zu wenig erachtet? 5 km mit bisschen Wind bei 20-25 km und ich bin verschwitzt. und nein, es sollte (hoffentlich) nicht an mir liegen….
Cowboy 3 = 250 W Motor und 30 NM
Sushi Bike = 200 W Motor und 10 NM
und ich habe das Gefühl, dass das Sushi mich VIEL mehr unterstützt.
Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?
Ganz liebe Grüße
Das Sushi Bike hat keinen Drehmomentsensor. Im Cowboy kommt nur so viel dazu, wie man auch gibt. Das sushi gibt immer volle power. Daran liegt es :)
@@valentinmoeller Ahh, da hast du natürlich recht!
Das erklärt natürlich auch das ganz andere Fahrgefühl, wobei ich das Fahrgefühl des Sushi glaube ich besser finde..
Vielen Dank für deine Rückmeldung! :)
Der Lenker ist nicht höhenverstellbar?! Was fürn Scheiss - kann man den wenigstens Wechseln??
Der Lenker ist - im Gegensatz zum C4 - verstellbar, habe ihn für mein C3 selbst mit einer Vorbau-Verlängerung und Spacern soweit angepasst, daß nun eine aufrechtere Sitzposition möglich ist. Ebenfalls getauscht wurde der Sattel und die Lenker-Griffe. Diese haben nun Ballen-Auflagen, d.h. die Hände schlafen jetzt bei längerern Touren nicht mehr so leicht ein^^. Da das COWBOY keine Federung besitzt, habe ich mir zusätzlich eine Sattelstütze, sowie eine Vorbau-Federung (beides von REDSHIFT) gekauft. Was für ein überragendes Fahrgefühl!
Kannst du vielleicht mal die Teile (Hersteller/Modell) teilen? :)
Ein Pedelec 20 Jahre nutzen? Glaube ich kaum beim Stand der Entwicklung und bei der unverschämten Ersatzteilpolitik der Hersteller. Mein Bosch Classic ist jetzt nach 8 Jahren Schrott weil die Reparatur vom Motor nicht mehr lohnt.
Der Gates Riemen muß nicht nachgespannt werden. Einmal richtig Montiert und man hat Ruhe.
Schickes Fahrrad und bestimmt auch für einige genau das Richtige. Aber für mich leider total uninteressant, da ich viel durch Wälder fahre und da einfach viel mehr Drehmoment und Gänge brauche, um auch mal Berge hoch zu kommen die 20% Steigung und mehr haben. Natürlich zahlt man dann auch mehr Geld.
Aber nicht deutlich mehr. Für 3000€ bekommt man schon seine zwölf Gänge, ordentliches Drehmoment und vorallem, ordentliche Federung und bremsen. Klar viel Geld. Aber im Vergleich zu diesem hier nicht so viel mehr. (Will damit eig nur sagen, dass das gezeigte Fahrrad viel zu teuer dafür ist, was es ist)
Das Video ist nicht schlecht. Ich sehe jedoch 250 km nicht als valide Testerfahrung, da muss man etwa 1000 km plus abspülen 🙈 zudem möchte ich anmerken, dass die Erklärung für absolute Noobs ist. Tektro Bremsen quietschen seit jeher recht viel.... weiß man. Französische Fahrradventile sind Standard. Ebenso und das finde ich am wichtigsten werden kaum hochwertige Räder komplett ausgestattet verkauft. Hintergrund, jeder hat seine Vorlieben ob er einen Ständer möchte oder eben nicht und ob und welche Reflektoren er / sie nutzen mag.
Ich fände es auch gut, wenn es einen kleinen Bordcomputer haben würde.
Hi Valentin. Du machst super Videos!
Aber mir ist aufgefallen, dass du ganz schön zugenommen hast. Ich hoffe dir geht es gut!?
Schau das Video mal weiter an ;)
Einer der Ersten 😃
Ich wiege 130 Kilo. Weder das Fahrrad noch das aus Holland ist dafür ausgerichtet.
Ich fahre Fahrrad meistens nur auf der Piste. Daher sind mir E-Bikes zu schwer und zu langsam (zumindest legal :D). Wenn ich mit einem Bike keine Treppen springen kann ist es auch nichts für mich. Aber gutes Video schon wieder ^^
160 Puls auf ein E-Bike ist schon hart 😰
Hört ja bei 25 km/h auf. Ich nicht ;)
@@valentinmoeller Du sagtest auch du wüsstest nicht ob du es Pendler empfehlen würdest die nicht auf der Arbeit duschen können. Ist die Unterstützung echt so wenig?
@@campingmore732 wenn man eh schnell schwitzt wird man auch hier schwitzen...aber man ist null geschafft 😊
WARNUNG!
Ich habe vor 3 Wochen mein Cowboy 4 bekommen. Es funktioniert seit Tag 1 nicht. Der Support antwortet meist gar nicht richtig oder erst nach 24h. Ein Mechaniker war vor Ort, aber Cowboy hat ein Teil für ein altes Cowboy versendet.
Schließlich wurde mir ein neuer Akku gesendet. Gleiches Problem.
Nie wieder. Das ist kein Support, sondern eine Katastrophe.
Immer noch keine Lösung und Antwort von Cowboy.
Ich warne jeden, der sich überlegt ein Rad zuzulegen. Tut es euch nicht an.
Gleiche Erfahrung aktuell. Das Cowboy 4 ST meiner Frau steht seit 8 Wochen defekt im Keller erfolglose Reparaturversuche von netten ambitionierten Laienmechanikern, die Cowboy in größeren Städten stundenweise engagiert... absolut enttäuschend. Wir haben storniert. Heute ist Tsg der Abholung, das bedeutet den 2. Tag komplett frei machen, weil Cowboy, bzw. die Spedition keine Zeit für die Abholung nennen kann. Wir sind jetzt bei Tenways gelandet. Vertrieb und Service über Little John Bikes.
Du hörst den Motor nicht, weil der Fahrtwind alle Geräusche nach hinten pustet. Derjenige der hinter dir fährt hat dein volles Motorbrummen im Ohr...
Ständer sind definitiv immer wichtig. 😂
an sich ganz nettes Konzept... aber wenn ich als Hersteller in der 3. Version meines Rades es nicht schaffe Stvo konformes Licht anzubauen, dann hab ich irgendwas falsch gemacht...
Ich bin Fan von Heckantrieben, die sind in den flacheren Gefilden einfach besser und machen Spass... Fahre allerdings ein S-Pedelec also 45km/h.
25ist mir einfach zu langsam.
Womit der Radweg für Dich ja dann tabu ist ;)
Nich ganz...
ich hab noch eins mit älterer Zulassung (glaube bis 2017?) Mit dem darf ich Außerorts und bei Mofa frei Schildern auf den Radweg...
Aber auch sonst sagt keiner was, wenn man da nicht Vollgas fährt. Die Polizei schickt einen auch eher auf den Radweg als andersrum... warum auch immer 🤷🏼♂️
@@xiii5481 also ich fahre aber trotzdem mit dem Cowboy meistens über 30km/h. Was gut ist, ist dass es keine bzw. fast keine “Wand” gibt, wenn der Motor aufhört zu unterstützen. Neulich bin ich auch mal über ne länger Zeit um die 35km/h gefahren, und das reicht meiner Meinung nach aus.
Zu den Lichtern: Ja, es sind eher beleuchte Flächen statt Scheinwerfer, aber meistens fährt man sowieso bei Tag, und wenn man jetzt mal bei Nacht fährt, was natürlich im Winter manchmal passiert, nimmt man halt das wirklich helle Anstecklicht für vorne mit. Hinten machts ja sowieso kein Unterschied.
Cowboy kaufen, direkt in den Fahrradladen. Ständer ran, andere Reifenmäntel, Autoventilschläuche, Speichenreflektoren, und wenn man Bock hat ne gefederte Sattelstange... 3000€.
Lenker ist mir viel zu Niedrig. Mir wäre ein Normales Straßen EBike lieber, das ist eher ein Mountainbike.
Bitte Nächstes mal nicht im wald
nach fünf minuten schon klar: werde ich nicht kaufen.
wer so einen stolzen preis aufruft, dann so geile lampen dran baut, die nicht mal erlaubt sind (bzw. der stvo nicht genügen), keinen ständer, lenker nicht verstellbar, keine federung, lampen nur per app steuerbar (kann man dann auch gleich für immer aus lassen). Nee, bei einem 300-Euro-Rad okay, aber ich gebe keine 2300 Euro aus, für so ein undurchdachtes Rad.
Mal ganz ehrlich ein E Bike bei dem im Grundpreis die wesentlichen und durch die StVO vorgeschriebene Dinge fehlen ist ein Witz für weit über 2000€ ein völlig überteuerter Witz.
Keine Federung der Vordergabel, keine Einstellungsmöglichkeiten des Lenkers......was soll das bitte??
Bremsen die quietschen, geht gar nicht!!
260km fahre ich innerhalb von drei Wochen aber ganz sicher nicht mit so einen Bike. Lieber mehr Geld ausgeben und was vernünftiges kaufen und nicht so einen Schrott🤮
Akku kann man bei allen guten E Bikes entnehmen das ist wirklich nichts besonderes.
3 Auflage eines Rades und immer noch nur ein Bike für Menschen die glauben Apple Produkte sind das Maß aller Dinge🤮
Naja nach der Theorie hätte ja ein Rennrad gar keine Daseinsberechtigung
@@MiniWireCoD Falsch ein Rennrad ist ein Sportgerät und das hier vorgestellte Bike soll ein Citybike sein das ohne jegliche von der STVO vorgeschriebene Ausstattung auf den Markt kommt und das zu einen völlig überteuerten Preis
@@fabiosinus Ich weiß schon was ein Rennrad ist, sonst hätte ich nicht 3 davon.
Jedes Fahrrad, auch Rennrad kann ein Sportgerät sein, eine Pendeluschi oder sonstiges. Die Form des Rahmens gibt noch recht wenig vor. Ich versuche dir nur klar zu machen, Räder haben wie alle Geräte einen fiktiven Preis. Auch wenn du meinst, das Bike hier sei überteuert: Es gibt viele verschiedene Gründe sich irgendeines zu kaufen. Dahingehend sind 2000€ noch unglaublich günstig in dem Markt, bei dem Motor, einer Renomierten Marke etc. Der Preis ist v.a bei Kunden der tiefergestellte Faktor, da geht Design durchaus vor, wobei dieses Rad vielen gefällt. Vergleichbare Räder liegen auch in diesem Segment, oder etwa nicht? Im Fahrradladen haben übrigens auch die wenigsten Räder ab 2000€ noch eine Zulassung. Auch wenn sie gravel/city/cross oder was auch immer für ein Bike sein wollen.
@@fabiosinus Bitte fahre doch erstmal das Rad, bevor du gleich rumhatest. Es gibt Menschen mit unterschiedlichem Geschmack, und das ist okay so, aber deshalb ist ein anderes Fahrrad halt nicht gleich schlecht. Du kannst dir ja ein Mountainbike oder so holen, aber deshalb ist nicht gleich alles andere schlecht. Ich hatte davor das VanMoof (welches ja wirklich ansich ein Gutes Preis Leistungs Verhältnis hätte, wenn es funktioniert) mit dem ich leider einige Probleme hatte, und deshalb hier auf dieses Rad umgestiegen bin. Aber selbst, wenn ich wüsste, ein fehlerfreies VanMoof zu bekommen, würde ich mich wieder für dieses Rad entscheiden, weil es einfach so Bock macht damit zu fahren. So hat jeder einen anderen Geschmack, und ich rede ja auch nicht gleich alle Räder mit Federung schlecht, aber du musst das auch nicht hier machen.
Übrigen sind 2000€ bzw. ein bisschen mehr wirklich nicht viel für ein Pedelec
@@MiniWireCoD Übrigens bin ich kein Apple Fanboy, und fahre dieses Fahrrad!
Die Produkte sind zwar nicht schlecht, aber damit würde ich das nicht vergleichen
Für mich ist ein E-Bike nicht sportlich! Was sollte daran sportlich ein? Der Motor macht die halbe Arbeit, du würdest ohne Motor 15-20 km/h fahren, das ist nicht sportlich.