такая серьезная работа, все на уровне, но сам стиль мотоцикла конечно оставляет желать лучшего. но это конечно на вкус и цвет, так что тут не упрекнуть :)
в том и суть кастомов, что каждый делает под себя. А нравится или не нравится это уже дело вкуса. Я тоже не в диком восторге от мотоцикла, но нравится то, что делаю)))
Круто, по мне так у тебя самый качественный контент по ремонту и доработке этих моторов, просто если тебе нужны подписчики нужно больше жогова, а если просто интересно делится информацией то у тебя самые честные, технически грамотные 7 тысяч зрителей)
конечно же снимай по возможности видео дальше. правильно сделал, что отказался от тормозной лапки из ключей: так ака хромованадиевая сталь колкая, а при проварки становится более хрупкой. круто бы выглядели дисковые тормоза на обоих колесах,но как говорится нет приделу совершенству! и наверняка есть супруга, а сидение как я понял для одного человека.
За видос лайк! Про сиденье снимай обязаиельно, интересно! В головах бы прикрыть отверстия все, а то песка наметёт... Жду уже недождусь когда запустишь мотор!
Все супер, и про обшивку сидухи снимай видео. Эх, а я свой никак не начну собирать. Нет сил зайти в гараж, ну хоть потихоньку запчасти прикупаю. А на днях мне аргонщик заварил дыры в ступицах под спицы, с Али пришли тульты руля)) в общем осталось токо собраться силами и как начать сборку))
Александр,подскажите пожалуйста,можно ли шпильки крепления моста к маятнику заменить болтами,будет стоять широкое колесо и неудобно ставить колесо всборе,шпильки мешают,заранее спасибо)
Как всегда класный видос. Имею стаж вождения мота урал 17 лет. И на дальняки сидения старое лягушка намного удобнее из-за регулируемого положения и хорошо пружинит. Ну если делать для покатушек на полчаса то крепи к раме а если по нормальному то дорабатывай какие-то пружины. Ну хозяин барин. Удачи!!!
@@garage_forever Просто я пробовал ставить на урал новое сплошное сидение и проехал 70 км без остановок я на следующий день снял сплошное и поставил лягушку и тоже растояние ездил уже нормально. Ну это мой опыт и это только мое мнение. Было много знакомых опозитчиков и они тоже многие знают эту тему. А видосы твои полезные и многое я делаю по твоим видосам. СПАСИБО!!!
сегодня проверил, почему такой маленький ход кардана... дело в том, что ось колеса гораздо ниже оси маятника, относительно горизонта дороги. И когда подвеска складывается, то кардан наоборот немного выходит из крестовины и при полном ходе подвески возвращается в то же положение, только вверху. Так что если бы Я поставил колечко вплотную, то ничего бы не произошло
Не знаю писали или нет но колечко на кардане надо передвинуть ближе к кпп, при работе подвески шлицы работают и при хорошей загрузке и хорошем лежачем полицейском хвостовик редуктора наверно вырвет колечко на кардане
@@alankor_official сегодня проверил, почему такой маленький ход кардана... дело в том, что ось колеса гораздо ниже оси маятника, относительно горизонта дороги. И когда подвеска складывается, то кардан наоборот немного выходит из крестовины и при полном ходе подвески возвращается в то же положение, только вверху. Так что если бы Я поставил колечко вплотную, то ничего бы не произошло
@@garage_forever я собираю BMW R1100R с коляской EML 2001,много деталей покрашенны порошком,болты стараюсь тоже новые поставить,ну и так далее но уже думаю,когда в дождь попаду,будет неприятное чувство
Да, мот классный получаеться. У меня терпения блин не хватает так с ним играться. А что за основа под седло? Я недавно уже на пружинах сделал, так себе, еслибы видео твое раньше вышло то делал бы как у тебя. И давай по подробней, больше видео. По седлу только два видео можео снять. Как кардан варили интересно, как центровали и т.д. в ютюбе про кардан совсем ничего нету. Свой удлинял методом вытачивания втулки, всеравно с биением получился. Колени как гнул? Показал бы. Я такие же купил, завез потом обратно, только на головке кусок резьбы под фиксирующую гайку отколол. Так что давай Саня поподробней видео с любыми видами работ по моту, ты человек с руками, а у кого еще учиться, в гараже любой опыт, любой совет пригодиться. Как и чем варил нержавейку, как гнул под трубы. Делись опытом. Ато не умеем мы нихрена, я так точно.
да на всё времени нет, и на съёмку тем более. Видео снимаю, только потому, что начал это делать и не хочу бросать. Да и люди смотрят, некрасиво... основание под сидение сделал из старого двойного, только не родного днепровского, а новодельного. Про кардан я говорил в видео про ШРУС. Нержавейку варю аргоном сам, есть такая возможность. Колени просто подогнул, чтоб смотрели куда надо. С хомутами под глушаки пол дня провозился, очень тугая полоса попалась))) очень много мелочей в кадр не попадает по той же причине - время...
Интересно посмотреть как сидуху сделаешь (поставил бы лучше пружины от сиденья велосипеда хромированные заместо этих нержовеек и амортизация и вид лучше чем эти нержавейки) но это на мой взгляд .
снимается стопорное кольцо на карданном вале, вал проваливается в крестовину, разбирается резиновая муфта (у меня ШРУС) и снимается КПП. Но это в теории. Я снимал КПП вместе с редуктором, это не долго и намного удобнее
Хорошечно!!! А по проводке , что её бояться, я себе сделал по принципу явы без предохранителей , кроме одного на акумыче, реле зарядки с жигулей БСЗ самопал с вакуумом и центробежным от классики, если будет интересно посмотри вот тут.Такого нет ни у кого. Вакуум на Урал-Днепр. - RUclips ruclips.net/video/jVc3YbIR420/видео.html
да Я и не боюсь, просто мне не нравиться возиться с проводкой. А так, не на одном мотоцикле делал и всё отлично. Про вакуумник смотрел, но Я предпочитаю электронику)))
Саня,зачем спрашиваешь?! Конечно снимай все работы,и пошив сидения не исключение! Как всегда лайкос!!!
Почему три шестерки в названии?
Один из немногих днепров на ютубе который не стыдно показать, без колхоза и понтов все по делу, удачи и побольше видео снимай.
Спасибо!
Блин проводку просто заменить времени нету, а тут уже столько труда вложено. Уважуха.
терпеть не могу укладывать провода, но надо!
Видосик, как всегда, все очень интересно! Лайк!) Ждем видео по обшивке седла!!!
По обшивке сиденья обьязательно снимай
+
Вид у мотоцикла огонь!!!! Заводи его скорее!!!)))
Снимай всё, я про Днепр. Про проводку обязательно !
Молодец продолжай! Руки у тебя из того места растут! Жаль видео редко выходят!
редко, согласен))) чаще не получается
Саня красава. собирай скорей уже прокатиться хочется
Пошив сиденья снимай по-любому! Лайкос прожал!
Снимай конечно! руки с правильного места!
Красавец!
Наконец-то видосик))
Сам собираю Днепр, братиш, и много у тебя смотрю, хотя и не только, но у тебя классный Днепр! Удачи!
Спасибо!
@@garage_forever жду перетяжку сидения) если ты еще сомневаешься что это кому-то надо)
В начале видео думал будет не интересно, но примерно с 8 минуты оторваться от просмотра трудно)))👍
ну, у Тебя и выдержка, терпеть первые 8 минут)))))
@@garage_forever 😁💪
Снимай обязательно все подробности,удачи)
Как красиво…)
это на камеру так круто выглядит. А пока собираю, уже весь в сколах и царапинах... но в целом, внешний вид имеет)))
Вотбы оказаца рядом при его первом запуске. Мот отличный, но и руки золотые👍👍👍👍👍
такая серьезная работа, все на уровне, но сам стиль мотоцикла конечно оставляет желать лучшего.
но это конечно на вкус и цвет, так что тут не упрекнуть :)
в том и суть кастомов, что каждый делает под себя. А нравится или не нравится это уже дело вкуса. Я тоже не в диком восторге от мотоцикла, но нравится то, что делаю)))
@@garage_forever сам мотоцикл красив если честно, вот только стиль чопера ему прекрасно идет :)
Снимай- снимай. Будем ждать) Четкий аппарат получается!
Грамотный мотик получается! 👍
конечно интересно! обязательно снимай!
Ну наконец-то, свершилось, новый видос)
та да, затянулось...
Красава! Все делаешь красиво. Охота глянуть на него вживую, ну и пожать тебе руку)))
Всё возможно))
Круто, по мне так у тебя самый качественный контент по ремонту и доработке этих моторов, просто если тебе нужны подписчики нужно больше жогова, а если просто интересно делится информацией то у тебя самые честные, технически грамотные 7 тысяч зрителей)
никакого жогова, просто делюсь тем, что делаю сам
Красиво, классная робота, так аккуратно и не колхозно, ждём продолжения(сидуху снимай)
Жду очень жду. Давай все видео и про сиденье и про проводку.
очень интересно и объеснение спокойные и голос приятный снимай будем смотреть дальше
Дружище "Красавчик" классно получается!!! Про сидение тоже видос сделай с удовольствием посмотрю))
Красавец! Всё чётко! Только глушители тоже на резинки надо бы.
спереди на шпильках висят, а сзади на резинках будет хомут
Красавчик! Видно что руки не из жопы.
стараемся, спасибо)))
Классно получается!!! Удачи тебе!!!!
Спасибо!
Советую оставить пластиковое основание. Оно легче, достаточно крепкое, устойчиво ко всем видам кислот, не гниёт, не ржавеет и выглядит аккуратно
Я так и сделаю, только вырежу нормальное основание
конечно же снимай по возможности видео дальше. правильно сделал, что отказался от тормозной лапки из ключей: так ака хромованадиевая сталь колкая, а при проварки становится более хрупкой. круто бы выглядели дисковые тормоза на обоих колесах,но как говорится нет приделу совершенству! и наверняка есть супруга, а сидение как я понял для одного человека.
да, мот только для меня
Колеса огонь 👍
основательный подход к работе)
Лайк! Ждемс когда первая поездка
Подписка и лаик, всёо супер и понятно показываешь...
За видос лайк! Про сиденье снимай обязаиельно, интересно!
В головах бы прикрыть отверстия все, а то песка наметёт...
Жду уже недождусь когда запустишь мотор!
Конструктивно-дизайнерское мышление у вас толковое.
Я художник, Я так вижу)))
Круто получается ! Руки походу из плеч выросли, а не как у основной массы корчеватулей, тюнинговщиков)))
Делаешь вещи !!!
Снимай, однозначно!
золотые руки
Все супер, и про обшивку сидухи снимай видео. Эх, а я свой никак не начну собирать. Нет сил зайти в гараж, ну хоть потихоньку запчасти прикупаю. А на днях мне аргонщик заварил дыры в ступицах под спицы, с Али пришли тульты руля)) в общем осталось токо собраться силами и как начать сборку))
не ленись, бери и собирай! аппетит приходит во время еды, Я точно знаю)))
@@garage_forever уже вечера тёплые, можно на пару часиков в гараж за бежать, так что думаю, что пора начинать сборку. Спасибо за поддержку)) Удачи!!
Видос четкий, все граммотно...
Качественная работа
как всегда все отлично, лайк
двигатель на резинках меньше вибрацию стал передавать?
ещё не знаю. Двигатель не запускал
Про сиденье интересно!)
Объем работ гигантский, смотрю с первых выпусков. на свой мт страшно смотреть и чтото начинать)
Александр,подскажите пожалуйста,можно ли шпильки крепления моста к маятнику заменить болтами,будет стоять широкое колесо и неудобно ставить колесо всборе,шпильки мешают,заранее спасибо)
не желательно, там мало мяса в теле крышки. Лучше шпильки один раз вкрутить, а то можно крышку испортитть
@@garage_forever шпильки выкрутить недодумался😂😂
Спасибо большое))
@@роман-ж6я1ю ну, в стоке там не шпильки, а грибки со шляпкой, вставляются изнутри. Чтобы выбить шпильки надо разобрать редуктор
Лайкос)
молодец!!!
Как всегда класный видос. Имею стаж вождения мота урал 17 лет. И на дальняки сидения старое лягушка намного удобнее из-за регулируемого положения и хорошо пружинит. Ну если делать для покатушек на полчаса то крепи к раме а если по нормальному то дорабатывай какие-то пружины. Ну хозяин барин. Удачи!!!
был у меня ИЖ-56 с сиденьем лягушка, очень не понравилось
@@garage_forever Просто я пробовал ставить на урал новое сплошное сидение и проехал 70 км без остановок я на следующий день снял сплошное и поставил лягушку и тоже растояние ездил уже нормально. Ну это мой опыт и это только мое мнение. Было много знакомых опозитчиков и они тоже многие знают эту тему. А видосы твои полезные и многое я делаю по твоим видосам. СПАСИБО!!!
@@ЮраШамота всё индивидуально, у каждого своя задница))))
По обшивке сиденья - интересно, снимайте
Саня Класс молодчик 👍👍👍
Сиденья ждем видео)
Про табличку поржал: сам недавно набивал себе такую, так специально вначале 1,5л пива выпил. И то слишком ровно получилось ))))
да они, по-ходу, левой ногой набивали, суки
Акуратно👍
А кольцо на кардане возле крестовины не будет мешать при ходе подвески вверх или ход на шлицах минимален при подъёме маятника вверх?
Я снял амморты и сложил подвеску, и ход по кардану в крестовине был где-то 3 мм. Так что всё проверено опытным путём и ничего не закусит
сегодня проверил, почему такой маленький ход кардана... дело в том, что ось колеса гораздо ниже оси маятника, относительно горизонта дороги. И когда подвеска складывается, то кардан наоборот немного выходит из крестовины и при полном ходе подвески возвращается в то же положение, только вверху. Так что если бы Я поставил колечко вплотную, то ничего бы не произошло
@@garage_forever спасибо за детальное разъяснение
Ахеренно!!!
Я за обшивку сидения?
Это вопрос?)))
ой
Снимай про сиденье, очень интересно
Не знаю писали или нет но колечко на кардане надо передвинуть ближе к кпп, при работе подвески шлицы работают и при хорошей загрузке и хорошем лежачем полицейском хвостовик редуктора наверно вырвет колечко на кардане
Я же сказал, что подвинул, просто не показал. Я сделал так, открутил амморты и сложил подвеску на ход штока, там и установил колечко
Гараж Forever тогда вопросов нет)
@@alankor_official сегодня проверил, почему такой маленький ход кардана... дело в том, что ось колеса гораздо ниже оси маятника, относительно горизонта дороги. И когда подвеска складывается, то кардан наоборот немного выходит из крестовины и при полном ходе подвески возвращается в то же положение, только вверху. Так что если бы Я поставил колечко вплотную, то ничего бы не произошло
Ты очень хороший сварщик. В принципе мне не понятно зачем тебе хоть что-то кроме двигателя, ты кажется этот Днепр мог бы с нуля сварить
о нет, сварщик Я никакой)))
Саня все вообще супер!!! Я сам из Севастополя. Живу с 2014 под Киевом. С чем тебя связывает севаст?
Что значит прямые руки!
Конечно снимай обшивку сидения!!!
Почему так мало лайков?😖😖😖 Видео вроде норм!
Саша привет подскажи где покупал роликовый вежимной подшибник
на Алиэкспресс заказывал
на таком мото будет жалко по лужам ездить
а Я и не собираюсь)))
@@garage_forever я собираю BMW R1100R с коляской EML 2001,много деталей покрашенны порошком,болты стараюсь тоже новые поставить,ну и так далее но уже думаю,когда в дождь попаду,будет неприятное чувство
Понял спасибо
от чего задние амортизаторы если не секрет?
С коробки спидометр заглушил, а от куда снимать будешь показания скорости?
Александр Фмрсов электронный спидометр
Админ, а крылья будешь ставить? Просто в плохую погоду весь грязь с колес будет лететь
крылья будут
Когда дым пустишь? очень жду. мотик крутой.
как только...
Втулки регулировочные на нижнем креплении двигателя по ходу движения с какой стороны нужно, ставить?
Слева, чтобы двигатель находился максимально справа. Я себе регулировал максимально по центр и чтоб кардан не цеплял за колесо
@@garage_forever у меня вроде с завода стоят с права(Днепр) то поставил шиповку и цепляет кардан
@@zhenia9984 регулируй так, чтоб не цеплял. Если мотор будет не по центру стоять, ничего страшного
@@garage_forever если чуть кардан изогнут будет, вреда не будет крестовине?
@@zhenia9984 не должно
Класс
Здравствуйте,не подскажете какая у вас стоит резина на днепре???
Привет! Смотри на канале, у меня есть отдельное видео по колёсам
Да, мот классный получаеться. У меня терпения блин не хватает так с ним играться. А что за основа под седло? Я недавно уже на пружинах сделал, так себе, еслибы видео твое раньше вышло то делал бы как у тебя. И давай по подробней, больше видео. По седлу только два видео можео снять. Как кардан варили интересно, как центровали и т.д. в ютюбе про кардан совсем ничего нету. Свой удлинял методом вытачивания втулки, всеравно с биением получился. Колени как гнул? Показал бы. Я такие же купил, завез потом обратно, только на головке кусок резьбы под фиксирующую гайку отколол. Так что давай Саня поподробней видео с любыми видами работ по моту, ты человек с руками, а у кого еще учиться, в гараже любой опыт, любой совет пригодиться. Как и чем варил нержавейку, как гнул под трубы. Делись опытом. Ато не умеем мы нихрена, я так точно.
да на всё времени нет, и на съёмку тем более. Видео снимаю, только потому, что начал это делать и не хочу бросать. Да и люди смотрят, некрасиво... основание под сидение сделал из старого двойного, только не родного днепровского, а новодельного. Про кардан я говорил в видео про ШРУС. Нержавейку варю аргоном сам, есть такая возможность. Колени просто подогнул, чтоб смотрели куда надо. С хомутами под глушаки пол дня провозился, очень тугая полоса попалась))) очень много мелочей в кадр не попадает по той же причине - время...
Интересно посмотреть как сидуху сделаешь (поставил бы лучше пружины от сиденья велосипеда хромированные заместо этих нержовеек и амортизация и вид лучше чем эти нержавейки) но это на мой взгляд .
А где видео про выжим?)
было уже
Такого аккумулятора хватает для стартера? Стартер кстати какой будет?
стартер с пускача или Вихря, они одинаковые. Аккума должно хватить, ток 250 А пусковой
Мне кажется или сиденье лучше подпружинить
Подпись
видео про седло
Интересно
З чого трос гальм
Vitaliy Mykytyn саморобний, з автотроса
@@garage_forever з якого авто
Vitaliy Mykytyn навіть не знаю
Какая АКБ?
От чего передняя вилка?
А чем двигатель красил и что за резина?? Спасибо!
обо всём рассказывал в других видео
@@garage_forever спасибо за ответ, но написать думаю было бы быстрее, чем мне пересмотреть 100 часов видео
@@eugeny3d У меня нет времени отвечать на вопросы, если это есть в видео. Спасибо за понимание!
что за карбюратори как работают какой расход?
копия Keihin PWK 30, пока не ездил на них. самому интересно как поедет с ними мот
Как снять коробку без снятия заднего моста?
снимается стопорное кольцо на карданном вале, вал проваливается в крестовину, разбирается резиновая муфта (у меня ШРУС) и снимается КПП. Но это в теории. Я снимал КПП вместе с редуктором, это не долго и намного удобнее
Канешна снимаи по обшивки сиденья пудет опазноватильно, спосиба...
нравится твой подход 👍 купи микрофон себе, хреновый звук
Яка цена такої роботи інтересно,клас.
Владимир Навроцкий в останніх відео є огляд, та бюджет цього мота. Без урахування моєї праці
Крепление армотизаторов надо было переделать
зачем и как?
12вольт для днепра чето мало у меня стоит акм на днепр на 18вольт
Хорошечно!!! А по проводке , что её бояться, я себе сделал по принципу явы без предохранителей , кроме одного на акумыче, реле зарядки с жигулей БСЗ самопал с вакуумом и центробежным от классики, если будет интересно посмотри вот тут.Такого нет ни у кого. Вакуум на Урал-Днепр. - RUclips
ruclips.net/video/jVc3YbIR420/видео.html
да Я и не боюсь, просто мне не нравиться возиться с проводкой. А так, не на одном мотоцикле делал и всё отлично. Про вакуумник смотрел, но Я предпочитаю электронику)))
шильдик в Днепра на винтиках прикручивается!!!!
хм....
Эти карбюраторы для 2 тактных двигателей
да на 4Т тоже работают, буду проводить эксперимент))) в СССР вообще все карбы были одинаковыми, что для 2т, что для 4т
@@garage_forever надо будет заглушить шланг который идёт из попловковой камеры на жеклёр
@@arrtemerrday6063запущу двигатель, буду настраивать и попробую
@@garage_forever буду ждать следующего видео