ДНЕПР 11 из 32л/с в 50л/с. Две ТУРБИНЫ дали РЕЗУЛЬТАТ!
HTML-код
- Опубликовано: 13 авг 2023
- Конкурс - t.me/MotoGOCustoms/1072
Диностенд в Минске - / dynostand_minsk
Ютуб канал ребят - / @motoxlab
Сотрудничество/реклама: Motogo.reklama01@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
BD-8VS Токарный станок по металлу, 230В
clck.ru/34K3ku
JUM-X2 Настольный универсальный фрезерный станок
clck.ru/34K3m6
J-349V Ленточная пила по металлу
clck.ru/34K3mM
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП... 
Авто/Мото
easyftdbr.click/motogo
*Быстрее переходи по ссылке и получи 100% к своему депозиту и 100 фриспинов в слоте Fire Joker.*
Конкурс - t.me/MotoGOCustoms/1072
4-х цилиндровый твин турбо 🙆🏻 будет огонь 🔥
4 турбины
А ещё лучше квадро
Он будет быстро рассыпаться
Сцепление нужно мощное
Так у него и есть твин турбо
Мотоцикл "Комета-2" . 1953 год. СССР.
Двигатель - оппозитный , объём 500 кубов.
Нагнетатель с приводом от передней цапфы коленвала.
Мощность двигателя 55-60 л.с .
Максимальная скорость (без коляски ) 212 км\ч .
Мотоцикл изготовил - Заслуженный мастер спорта Николай Никифорович Шумилкин (1912-1978)
Наверное он с трансмиссией поработал, передаточные числа поменял может. Но результат поражает.
@@Villageshow-km6fy
автомобиль Дюзенберг 1920е годы, скорость на второй передаче 200 км/ч
@@user-tm1me9lu3gсколько там сил если на 2-ой уже 200км/ч
Боюсь замер на 70 сил будет последним для этого мотора:D
Етот мотор и сто сил выдержит запас прочности бешеный
@@user-nm5of5uk9c не выдержит. мотор спортбайка должен 10к+ крутиться, тут же 6к предел, ахахха
@@Kawavod тут за щёт тяги мотора а не эго оборотов а запас прочности там бешеный
@@Kawavodу меня мотоблочной зимой,6600 крутился, когда колёса пробуксовывали по снегу,но долго не крутил так)
@@user-nm5of5uk9cзапас прочности иссяк лет так 30 назад
Если из днепра не течет масло, значит его там нет)
У меня есть масло в двигателе и нетечет с него,руки у когото кривые😂
@@user-ir9xz2dd4z на секунду, у меня даже небыло днепра. Просто цитировал большенство. И автору польза, коментов больше.
Это как про шестнарь с двенашки, у всех масло в колодцах. Я 120 тыс откатал после переборки, своими руками и всё сухо было. Даже приходилось иногда катушки доставать, что бы доказать
первый, уже посмотрел, спасибо автору за старания, разогнать движок днепра до такой мощности это достойно!
Щ😅
😅
Привет, может ты это прочтешь, посмотрел все серии, все эти попытки выжать с него максимум и думаю когда ты уже поймешь что на полном газу лямда-коррекции быть не должно!! это не так все просто делается, поставить коррекцию от 8 до 22 и думать что она там справится!! И наконецто в этом видео вы заметили что провал есть по смеси...если что, я сам езжу на секу уже много лет, не просто так тебе это говорю, если хочешь выжать все, ПРИ ТАПКЕ В ПОЛ СМЕСЬ ДОЛЖНА БЫТЬ ИДЕАЛЬНО НАСТРОЕНА БЕЗ ЛЯМДА-КОРРЕКЦИИ! Она работает шагами и при быстром разгоне не успевает подобрать смесь! это для устоявшихся режимов только подходит...вот по этому у тебя каждый разгон по разному, как повезет, то забогатит коррекция то забеднит
Хороший, правильный комментарий ❤
Все 4 замера были без коррекции)
@@MotoGOBelarus это уже радует) тогда куда смесь ушла))
Порадовался, прям от души. Молодчина, хороший проект. Дядька, которого не представили, очень харизматичный и грамотный. Уверенно так в кадре стоит))
Приведите состав смеси 11.5-12.0и поставьте интеркулер. Провалы на графике скорее всего из-за формы впуска длинный .
Поддерживаю, и еще нужно вернуть одну турбу) 2 турбы для него туго крутить
Мозг туповат и видать не успевает коррекцию делать, по этому график и прыгает. Видит богатую, начинает беднить, потом опять по графику видит бедную, начинает богатить.
ууу дядь, ты так надолго не пропадай пожалуйста!
Если ставишь прокладки на герметик, сделай на плоскости проточку вдоль кромки, он хотя бы за неё зацепится, а то так и будет давить.
Молодец Ярослав, отличный результат, правда!❤
Наконец-то!) Давно ждали этого замера
Лайк, удачи с техникой. Крути днепра! 😊❤
Офигеть конечно!!!! Супер работа!
Интересный получился результат!Удачи вам🙂👍
Красавчик!!! Главное чтобы двигатель выдержал
Приятно смотреть, жалко что редко выходишь.
Турбо Ярик. Крутая серия! Нужно настраивать. Потенциал еще есть.
Ярик, ты добавляй в двигатель и коробку в масло молибденовые присадки. Так уменьшишь вероятность задиров на движущихся частях мотора и поломок шестерен. Я уж не говорю про снижение трения. Удачи.
Нужно добавлять форсан. Классная штука 👌
лучше цемент))
Спасибо за видео.
Ждем продолжения
Молодец, нужно подделать и ещё раз, будет супер!)
Изумительный канал! С ночной смены не спал весь день смотрел видео!!! И не пожалел! Круто!!!
Из легендарных мотоциклов Gilera XR-1 лучший! Настоящий итальянский турэндуро. Победитель ралли париж-дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы А по цене нового китайца.
Круто, теперь по графику стало понятно что можно подкрутить по настройкам чтобы было еще лучше. А когда в телеге был вопрос сколько сил показал турбоднепр, я даже угадал, написал что около 50 л.с.
А если бы послушал когда тебе говорили увеличить камеру сгорания получил бы ещё больше, ведь в турбо важна наполняемость а не компрессия, компрессию обеспечивает турбина а вот объем даёт сдвиг значительный для подъёма с низов
Крутобл! Ребятам респект!
А так ты большой молодец! Только тот кто идет к чему то прийдет! А сидя на диване не построив ни одного турбопроэкта можно и поумничать развалиться не развалиться и т. Д. Респект тебе! Не жди чудес! Чуди сам!!!
If you want more power needs single turbo and intercooler maybe E85
Жги дальше!
Два года тюнил мотор от мт11, в итоге понял что проще купить сразу хороший мотоцикл.
Он обходил 638 Явы как за здрасти, но он не реально много жрал топливо.
17 литровый бак от м72 , полный под завязку - сожрал примерно за 65 километров.
Встал далеко от Риги, и ближайших заправок среди полей, где ничего нету.
Это было эпично
Мої вітання Бро!)) Все ще по переду))
Лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
Попробуй распредвал 10-36. Будет лучше заполнятся чылиндры
Ставь одну большую и обратно на замеры 👍
Отличный результат!!! Но надо двигаться к большему!!!😂😂
Спасибо, круто.
Привет из Сталинграда
Супер , продовжуй 🔥🔥
Если будет возможность то надо сделать замер стокового днепра на карбюраторе
Я бы покатался на таком днепре)
Прокладку поддона лучше использовать пробковую, резиновую тоже ставил но не зачёт!
две обрезанные баклажки! это супер мысль!
На турбо дизели крепи двигакел на болты от кардана камаза тогда скорей блок парвёт чем болты гарантия 100 % 😊
Привет! Я когда-то отправлял тебе турбу от Субару, в начале твоего проекта, скорей всего ты уже и не помнишь. По моему мнению, нужно поставить кулек и произвести настройку онлайн на стенде, отдельно каждого цилиндра, по широкополосному лямбда зонду!
Первое правило, Если из Урала не течёт масло значит его там нет)
Это Днепр)
Ну вид у него огонь, выпускали бы такие с завода было бы круто 👍
А так ты большой молодец! Только тот кто идет к чему то прийдет! А сидя на диване не построив ни одного турбопроэкта можно и поумничать развалиться не развалиться и т. Д. Респект тебе!
Класс, нечего добавить по твинтурбо.единственный вопрос,что по четырехцилиндровому.хотч бы озвучка планов.
Відео супер ,жду продовження )
Хорошо!!!) Максимум тюна жмём лайки !!!
Как говорил один знакомый " Турба лучше атмосферы, не едит дунул больше😅"
Белоруссия , афигеть, ребята вкачанные по скиллу , все на ВЫ , афигеть . Я еду к вам
Следующая серия: Сегодня мы летим в космос на мотоцикле Днепр))
Я думаю 60-ти сил за глаза ему будет. То что нужно!
43л.с улыбнул 😁
Блин ну все равно круто 👍👍👍👍😃
Там под вилку на коробке, тоже нужно установить колечко резиновое, а так и будет ссать!! На видео я не увидел его установку.
Топ как всегда
Супер.
Маладец упорно старался попробуй 80лс выжать из него две большие турбины поставить
давай зазоцыкл на стенд будет очень интересно👍
Вот тоже хочу поиграться на стенде . Сколько лошадей выдаст мой Урал и моя Волга . На Урале только поршневая под 92й , а на Волге прошитый 406й
Все отлично но охото больше контента , прям устаешь ждать выпуски
Как мне кажется, это танцы с бубном ... Хотя всё познается в сравнения....😅
13:47 оказывается Пол Уокер не погиб) вполне себе живой))
Сделай цепной привод ,вместо шестерёнок. Мотору будет легче крутиться.
скажите это создателю honda vfr800
@@caminoss454 ну ты не сравнивай мт совковый где литьё как с гаража и Хонду.
как всегда всех удевляешь 😁
Кайф
Для особо умных, 50лс на колесе, равняется 65лс моторных.мощность увеличена в два раза по сравнению с заводом
Поставь ускоритель он не подрывает. Или облегчать пробуй.
Привет, недавно смотрел видеос со специалистом, который сказал, что с одной турбиной/компрессором будет намного производительнее мотор, чем с двумя, тремя, четырьмя...
Я думаю надувать нужно сжатым воздухом балона или закись азота мастерить
Для Днепро пойдет
Нормас, мне бы хватило. Ибо надёжности и ресурса, не много в этом двс. Просто катать, для себя и для души что-ли.😊
как обычно блеск
Четко заметил!)) В "советах" точно посадили бы как шпиона)
Друг, делай по две свечи на цилиндр зажигание. Это отлично забустит твой двигатель! Я тебе просто кричу.
Да кайфовоя🔥
Яр ждём видос по дизелю 🤟
В топ
на стенде избыток такойже как и на дороге? для турбомоторов нужен стенд с нагрузкой.
на стенде без нагрузки смесь будет богаче так как у мотора нет сопротивления и турба не успевает выйти в полный буст.
сравните показания избытка по оборотам на стенде и на дороге.
Тут нужен увеличеный поддон на литр. Турбины 2 штуки коленвал головки, масло тупо не хватает на все. Алюминевый на литр и всем хватит масла с лихвой.
Начало пути отличное! Но сам путь тупиковый. Что с того что Днепр поедет быстрее другого такого же Днепра? Ресурса ноль, надёжности ноль... атмосферный 883 Харлей сделает как стоячего эту поделку!
...
Если уже колупаться, то нужно планку мощности задирать как можно выше, и сразу на нормальном моторе. Желательно японском...
...
А на этом, я бы понизил степень сжатия - мотор просто не в силах сжимать столько вдутого воздуха и сам себя тормозит... лучший результат на одной турбине прямо на это указывает... а дальше я бы начал редактировать топливную карту - провал на высоких оборотах из-за бедной смеси... слишком много воздуха, не хватает насоса... ну и скорее всего там же и пропуски зажигания так как смесь неоптимальная...
вы наверное видео не смотрели) бедная смесь на высоких оборотах? точно?) степень сжатия днепру понизить? ДНЕПРУ? у которого с завода 7.5 от силы?
@@MotoGOBelarus, мотор рассчитан под определенную степень сжатия, клапана - под определённый объём камеры... если Вы вдуваете туда хотя бы 1 бар избытка - объём воздуха в камере сгорания и его давление увеличивается по закону Бойля-Мариотта... стоковый хт8 выдаёт давление сжатого воздуха к примеру 7.5 единиц, то с избытком 1 бар на пике в 5200 об/мин давление в камере сгорания будет уже 15 единиц... вопрос, какая топливная коррекция сделана для такого объёма воздуха?... насколько клапана успевают продувать голову? Сколько остаётся выхлопных газов в камере сгорания?
А теперь поставьте по две прокладки и посмотрите что будет с компрессией - 12 вместо 15... лучше продувка, оптимальнее смесь, проще выставить углы зажигания и меньше детона, и стандартным узлам хт8 нагрузка меньше - поршневая, вкладыши и коленвал скажут спасибо...
Конечно картерные газы, их бы в маслоотделитель, а с него прямо перед турбинами воткнуть, а тонкие шланги как полагается, на смазку втулки/подшипника дроссельной заслонки. Все течи уйдут.
а на счёт интеркуллера, то на современных дизелях с несколькими турбинами есть компактные водыные интеркуллеры. я себе такой с бмв снял.
Надо на том,что с субару мотором замерить))
Ждём 8 цилиндровый Днепр с 4 турбинами
Ты хотел сказать Порше-мотор?
Каеф50👍👍👍👍⭐⭐🔥⭐🔥⭐🔥🔥🔥
Днепр конечно хорошо,что с дизельным конём???
Когда же появится подъемник у этого жентельмена?😁
есть интересный канал "мотоциклы от Виктора", он там ставил большие гильзы с поршнями в Днепр, увеличив обьем до 900сс.. что если ему написать и попросить изготовить еще один такой? (предыдущий он разыграл).. в самый раз надуть такой))))
Просто левая турбина лучше будет дуть в правый цилиндр, а правая в левый. Все же одна таки правильней.
Пересчёт на колесо на столько примерный, нет смысла его учитывать
Масло може тикти через шпильки головки, шайби потрібно садити на герметик.
Ставить две турбины было ошибкой, с одной было бы лучше. Но проект интересный конечно. Выглядит прикольно.
Чё может Roots нагнетатель ещё поставить перед турбинами ?
А смысл, при паввильных расчётах с одной турбиной от гольфа шатуны на узел завязывало, да и без турбины с поршнями на 79 можно было получить до 45 лошадок на широкофазном распредвале, показуха не более чем
Сделай Днепра с мотором от Альфа Ромео 33, там 1.3 опозит
Надо портинг головкам провести, должно не слабо повлиять
50 л. с., как в Матизе)
Тяжик такая техника что там нужно собирать абсолютно всё на герметик
Попробуй твин Турбо на Ураловском движке @