Ездил и на урале 4320 и на 131. Разница в том что 131 легкий 6 тонн ездишь по лесу в делянку он колею не режит только уралы ходить начали пи..а дороге. Было и такое что на зиле еду по болотистой месности прошел продавил 10-15 см. А урал по моему следу утонул. И на зиле меньше устаешь. Все переключается легко без усилий. Ход рычага передач короткий, передачи переключаются четко. А на урале в позе хер пойми громадный руль на коленках лежит, рычаг кпп как ломик. Хоть и живу в миассе но 131й уважаю больше. Даже в плане ремонта все легче и ремонтируешь реже
@@user-ek9rv3df9nмногое зависит от того, кто за рулём, а не от марки машины! С опытом вождения может и ЗиЛок лет 15-20 отработает. А без опыта можно и иномарку за 1-2 месяца ушатать.
@@user-mi7ep2ze1pможно и Д-240/-245 ставить движки, можно и камаз-740, можно и ЯМЗ-236, можно и ЯМЗ-642, и ЯМЗ-645 ставить. Всё зависит от того, в каких условиях ЗиЛок будет работать.
Зил 131 хорошая машина движок ставиш дизель турбированый и горя не знаеш только ты другие после тебя уже не проедут дорогу грунтовку убивает напрочь особенно в лесу на нем лучше по зимнику и люди благодарны будут когда ты их вытянеш правда проблема с запчастями дорогие
@@podborkatv992 наша промышленность не смогла придумать дизельный двс для этого авто. А так для него очень шикарно идет двс кат 3116. Вес и мощность как раз по нему
До сих пор читаю, это лучшая армейская машина. Огромный ресурс всех агрегатов. Учился, служил а потом и работал на ЗИЛах.
Таких машин в Грузии много, они отличаются хорошей выносливостью и хорошей проходимостью, идеально подходят для сельскохозяйственных работ. 👍💪♥️
Кто не ездил, тот не поймет. есть еще у него брат, по старше - Урал!!!!👍
Ездил и на урале 4320 и на 131. Разница в том что 131 легкий 6 тонн ездишь по лесу в делянку он колею не режит только уралы ходить начали пи..а дороге. Было и такое что на зиле еду по болотистой месности прошел продавил 10-15 см. А урал по моему следу утонул. И на зиле меньше устаешь. Все переключается легко без усилий. Ход рычага передач короткий, передачи переключаются четко. А на урале в позе хер пойми громадный руль на коленках лежит, рычаг кпп как ломик. Хоть и живу в миассе но 131й уважаю больше. Даже в плане ремонта все легче и ремонтируешь реже
Вот что значит сделано на века
Тогда почему везде иномарки? 🤔
@@user-ek9rv3df9nмногое зависит от того, кто за рулём, а не от марки машины! С опытом вождения может и ЗиЛок лет 15-20 отработает. А без опыта можно и иномарку за 1-2 месяца ушатать.
Сделано в СССР. Сделано на века.
А если б не копировали у США, а покупали готовую продукцию и жижи использовали американские, вот реально было бы на века...☝
@@user-ek9rv3df9nта не скажи! США прям такие хорошие, куда бы деться.
Сила ! вот почему наше вражьё уничтожили завод ЗИЛ.
Крутые галоши делали в СССР..завода давно уже нет а галоши ездят.
Херня,в Европе встречал первые 3-ох колёсные автомобили и грузовики как в фильмах про революция 1917-го года. И прикинь, они тоже ездят ☝😜
@@user-ek9rv3df9n НЕТ ТАКОЙ СТРАНЫ ЕВРОПА. РОССИЯ ТОЖЕ ЕВРОПА
Просто красавчик сделано в СССР сделано совестью просто красавчик ему бы движок 6 цилиндрового маза
Зачем? Ето тежолая хрень очень сильно ограничующая проходимостьетого зила.
@@user-mi7ep2ze1pможно и Д-240/-245 ставить движки, можно и камаз-740, можно и ЯМЗ-236, можно и ЯМЗ-642, и ЯМЗ-645 ставить. Всё зависит от того, в каких условиях ЗиЛок будет работать.
@@user-mi7ep2ze1pТы, наверное, учителя русского языка до инфаркта довел.
The capabilities of this all-terrain vehicle are very impressive!
Добрый день наша техника. Лучши что неговари
⭐⭐⭐🌟🌟🌟👍👍👍
На 08:43 неплохо тянет ЗиЛок, не меньше Урала или КамАЗа.
Cool! 👍
Зил 131 хорошая машина движок ставиш дизель турбированый и горя не знаеш только ты другие после тебя уже не проедут дорогу грунтовку убивает напрочь особенно в лесу на нем лучше по зимнику и люди благодарны будут когда ты их вытянеш правда проблема с запчастями дорогие
Зил не на что не способен! Только лишь лайт бездорожье! Бестолковая машина! Вот Урал сила💪
Оба хороши.
Да 157 зил утрет нос уралу
@@user-ii2vy4oq7k Через окопы нет. И по снегу тоже разница у обоих. Мосты хлипкие у 157.
ЗИЛ доехал его помыл и все. С Уралом так не прокатит.
Зилу турбины не хватает, заметно
И нормального дизеля тоже
@@podborkatv992 наша промышленность не смогла придумать дизельный двс для этого авто. А так для него очень шикарно идет двс кат 3116. Вес и мощность как раз по нему
Ему бы турбину и и инжектор
Вместо инжектора ставиш гбо, и нет больше ни каких абсолютно проблем ни с карбюратором ни с бензонасосом.
Хотябы просто дизельный двигатель
@@user-mi7ep2ze1pооооййй бляяяя,,,. Бензонасос - это его уже, можно сказать штатная болячка...
И реактивный двигатель. 😊
9-27 это урал а не зил
236 ямз
Ямз 236 для зила 131 слишком большой