Вообще ко всем плюсам любой техники необходимо ещё что бы у того кто её эксплуатирует руки не из жопы росли. Тогда она будет работать так как ей положено.
1.00 - 4.30 - никогда не думал что в Дагестане может быть такой снег что даже гружёшый зил-131 его не осиливает протаранить... Воистину говорят - век живи-век учись...
ПАКи такие в армейке были.. Как сейчас помню - как не посмотришь греют, рычат что есть мощи, а катят - еле-еле - так и кажется что дури много, а толку мало)). Наверняка такое ложное ощущение.)
Возможно, Сергей, для Вас все бесполезность, только техника которую Вы поливаете помоями участвовала в тех великих делах, благодаря которым Вы сейчас сидите и "умничаете" здесь!
И полуторка, и Зилы создали для вас электростанции, построили заводы, железные дороги, автодороги, школы, детские сады, квартиры (те самые хрущевки, кторые простоят еще дольше современных новостроек)! Что лично Вы сделали в своей жизни заметного, чтобы лить помои на велики дела других людей?
sergei gafyatov, когда это мы с Вами породнились? На полуторке прокатился всего раз, когда был пробег ретро авто. На ГАЗ-51 начинал работать. А писал я о том, что неуважительно поливать грязью технику, которая создавала вам то, чем вы до сих пор пользуетесь - это не вежливо и не умно!
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
131-й машина легендарная!!! Правда ролик собран из старых эпизодов, но уважения заслугам 131-го это не умалаяет!
эти машины древней какашки мамонта,но они в тысячу раз надежней чем делают сейчас,сейчас 15 тысяч километров и можеш выкидывать.
Vadim Milen
Вообще ко всем плюсам любой техники необходимо ещё что бы у того кто её эксплуатирует руки не из жопы росли. Тогда она будет работать так как ей положено.
Многое зависит от опыта работы водилы но лучшая машина по проходимости это Газ 66
1.00 - 4.30 - никогда не думал что в Дагестане может быть такой снег что даже гружёшый зил-131 его не осиливает протаранить... Воистину говорят - век живи-век учись...
Лежу такой я на диване, и думаю что я бы там легко проехал!...
очень хорошая машина минусы большой расход топлива и под грузом двигатель слабоват
ПАКи такие в армейке были.. Как сейчас помню - как не посмотришь греют, рычат что есть мощи, а катят - еле-еле - так и кажется что дури много, а толку мало)). Наверняка такое ложное ощущение.)
Значит у Вас в армейке ни кто не умел отрегулировать ЗиЛовский мотор, у нас в Армии они надежно делали любую работу, в любых условиях!
Николай Ковалёв Хорошо налаженый ЗИЛовский мотор тикает как часики. Только урчание компрессора всё портит)))
пожиратель бензина,а силы не много
пока блокировки деферинциалов не будет , проходимости тоже не будет! по рыхлому снегу не показатель
#зил131
Зил хорошая машина но видео туфта
плохо что у него аппетит звериный былоб как у гранды 6-7 литров )))
Hhhhooooo
хреновенько сделан он .блокировок межколесных нет.двигло жрёт бензин и слабый.еще и греется. короче устарел.жизнь ему дали в 1964 году.
зил 131 и его легендарная без полезность !))
Возможно, Сергей, для Вас все бесполезность, только техника которую Вы поливаете помоями участвовала в тех великих делах, благодаря которым Вы сейчас сидите и "умничаете" здесь!
В реальности говно еще то!Кто ездил тот поймет! После, полуторки ,может и легенда!!!
И полуторка, и Зилы создали для вас электростанции, построили заводы, железные дороги, автодороги, школы, детские сады, квартиры (те самые хрущевки, кторые простоят еще дольше современных новостроек)! Что лично Вы сделали в своей жизни заметного, чтобы лить помои на велики дела других людей?
а ты на полуторке то ездил родненький
sergei gafyatov, когда это мы с Вами породнились? На полуторке прокатился всего раз, когда был пробег ретро авто. На ГАЗ-51 начинал работать. А писал я о том, что неуважительно поливать грязью технику, которая создавала вам то, чем вы до сих пор пользуетесь - это не вежливо и не умно!
я до сих пор работаю на 131, 1990 года выпуска , а кого обидел ,извените
Игнат Coma молчи олень