Suzuki PV alakerran kasaus
HTML-код
- Опубликовано: 7 окт 2024
- Suzuki PV moottorin alakerran kasaus
laakereiden asennus
stefojen asennus
kampiakselin asennus
vaihteiston kasaus
vaihteen siirtimien kasaus
kytkimen kasaus
sähköjen ja vauhtipyörän asennus
tuorevoitelupumpun asennus
Suzuki PV engine bottom end rebuild
Onko ideoita miten tuon kytkimen puolen kampuran stefan saa pysymään paikallaan. Juuri koneen kasasin ja vaikuttaa siltä että stefa luiskahtaunu pois kolosta, savutus ei lopu millään. Ja alkuperäinen kone rempan syy oli juuri tuon stefan irtoaminen.
Ei oo pikku pojille kun tehään niinkun pitää
mistä toi kaasupotin ja voiteluöljy on hommailtu
Taitaa olla Biltemasta, löytyy varmasti kaikista tarvikeliikkeistä
mitkä petilaakerit kannattaa hommaa ja stefat?
Stefoiksi suositellaan yleisesti alkuperäisiä. Tarvikkeet ovat usein liian kovia. Laakerit taisin tilata tähän projektiin laakerinetti.comista. Kannattaa käyttää laatumerkkejä esim. SKF.
Ja ne laakerien koot vielä:
Kampiakseli MG puoli: 6204 C3
Kampiakseli kytkimen puoli: 6204 NC3
Vetoakseli: 6303 C3
Kytkinakseli: 6203 C3
@@Jussi567 kiitos, wandalta mitä tilasin moottorinkorjaussarja jossa tulee tiivisteet,stefat ja skf laakerit niin tuota osa uusista skf laakereista oli väljemmät mitä vanhat.
Uudet kampiakselin laakerit voi tuntua hieman väljiltä koska ne ovat välykseltään C3. Tarkoitus että kuumana laakerin välys on sopiva.
Kiitos hyvä apu ehkä huomenna strattaa