nillä kaikilla joilla on dt voi likee ja katotaan kuinka monta dt omistajaa on täälä koska itellä on ainakin dt ja helpotti kyllä paljon kasaukseen joten iso kiitos Makemannille !!!!!
Kiva katsoo kun hyvin selitetään eika koko aikaa kirota. Kiitos tekijälle. Oli oikeesti apua kun konetta kasasin. Makemannille Taivaan Isän siunausta remontteihin. Tykkäsin.
Tosiaan löysää keskisäätöruuvin lukitusmutteri irti ja säädä ruuvia, kunnes tunnet sen koskettavan kytkintappia. kun tunnet sen osuvan, löysää sitä ruuvia puoli kierrosta ja lukitse se. sen voit tarkistaa silläviiissiin että otat pyörän pukille ja laitat vaihteen joko ykköselle tai kakkoselle. Toivottavasti jotai auttoi :)
Käytännön merkitystä tuskin on, mutta toi kytkinpuolen kapuran stefa on ainaki tehtaalta tullessa toisin päin. Ja enpä muuten tiennykkää mihin se o-rengas oikeen kuuluu, hyvin toimi tosin ilmankin :D
kun kampiakseli jäykistyy, nuu uudet tekee tuon juuri. siihen tulee jännite. Kopauta vaikka hylsyn avulla mutterin päähän kytkin puolella ja mg puolella laita mutteri paikoilleen ja kopauta vasaralla myös sinne. pitäs alkaa pyörii nätisti
Ihan on sellainen valaiseva video, mutta älkää hyvät nuoret miehet käyttäkö moottorin kasaamisessa minkäänlaista mutterimopoa (akku- tai paineilmamallia) eikä MISSÄÄN VAIHEESSA käytetä kumimoskaa lohkon koppien tai muiden osien kiinnihakkaamiseen. Jos joku osa ei mene paikoilleen, niin se on silloin väärin asennettu/paikat on kuluneet korjauskelvottomaksi ja homma pitää aloittaa alusta. Kaikkiin asennettaviin osiin (Stefat, akselit, rattaat, aluslevyt, mutterit, ruuvit yms. härpäkkeet) laitteeseen sopivaa vaihteistoöljyä! Mitään ei kannata asentaa kuiviltaan, niin ei tarvitse käyttää väkivaltaa. Ja hankkikaa momenttiavain, jolla laitetaan mm. nuo kaikki kiinnitysmutterit/-ruuvit oikeaan momenttiin eikä vedetä sokkona mutterimopolla, niin juuri rempattu härveli saattaa jopa kestää korjausten jälkeen. Liika kiire ja halvimmat kiinalaiset osat pilaavat myös monta koneremonttia. Nimimerkillä 35 vuotta 2-tahtihärveleitä kotitallissa korjannut setämies.
Joo, itte just kasasin ja vaan tossa kytkinkruunun kiristyksessä käytin pulttipyssyä... ja mitä kävi, noh meni kierteet pultista. ONNEKSI ei siitä tapista mihin kytkinkruunun pultti tulee.
Onko mitään tietoa tuosta kytkinkruunun momentista kun momenttiavaimella se koitetaan kiristää, mutta nyt ensin kyllä pitää sopiva mutteri siihen löytää.
Yksi relevantti juttu jäi hämäräksi. Videossa 24 min kohdalla " ei oo kokemustakaan tästä säätämisestä" . Mutterin kiristäminen ennen kaikkea liikaa, jättää kytkimen kantamaan = luistamaan. Tuo pitää olla hallinnassa: mikä kireys / löysyys . . .
@@makeman14 just hyvä kattella tälläst pitempää videoo ja syödä pringlesei tietäen että kohta tarttee omaaki detsia luultavasti availla ku joku on nussinu sitä vaihteistoo siitä :DD
onkos se normaalia että alakertarempan jälkeen kuuluu semmonen outo suvuaani ku kädellä painaa käynnistyspolkimen alas, semmonen ikäänkuin hankaava ääni mutta vähän oudompi
Mikä on ku mulla jää aika iso semmonen tyhjä klappaus ennenku ottaa kiinni ja rupee pyörittää konetta, sillonku pistää käyntii ni se pitää sitä krahinaa?
Se putken palene siel tankissa ni sen pitäski olla siel ku am6 mopoissa ei oo akkuu ni niis ei oo bensamittarii ni se kerto ku bensa o vähis ku se helisee siellä(kun heiluttaa mopoa)
Mulla vuotaa ilmeisesti vaihteisto öljyä moottorin sisää ku stefat paskana nii remppaa moottorin kokona kesän jälkee hintaa tulee semmoset 400 euroa eipä sen jälkee ongelmia tule :D
@@makeman14 AM11 varmaan tuplasti enemmä osia koneen sisäs ku rabasas eikä oo tollasia turhia tasapaino akseleita ja kytkinpuoli huomattavasti helpomi kasata
Rabasan kytkinpuoli on paljo vaikeempi kasata kun siinä on niitä kaikkia vaihteensiirtäjähommeleita ja muuta paskaa. Minarellissa on tasapainoakseli mutta sekin on vaan hyvä koska sitte koko mopo ei tärise ku mikäki katupora ja ei tossa kytkinpuolen kasauksessa tartte muistaa kun pari pikku juttua. Ja sitten toi käynnistyspolkimen palautusjousen jännitys on minarellissa paljon helpompaa ku jossain rabasassa
@@teemu9689 ei ole ku am6 paitti jos on paska vaihtamaan ja ei se tasapaino akseli oo turha ku rabasa alkaa purkamaan itteensä sinne talliin ku laitat käyntii. kytkinpuoli on am6 on silti helppo vaik joittenki mieleset on vaikeempi ku rabasas.
Tiiäks mikä räjähtää jos laittaa noi kytkinlevyjen väkäset samaan kohtaan eikä tollee eri kohtii :DD laitoin nimittäi piikkisee detsii ne samaa kohtaa :/
Kaverin riejuun muistaakseni laitettiin ne joskus samalle kohtaa kun ei sillon viä tiedetty noista hirveesti ja kyllä se kytkin ihan hyvin sillä toimi mutta se myi riejunsa vähän sen jälkeen pois että en kyllä osaa sanoo muuta kun että se on sitte varmaan se kytkin mikä siä räjähtää jos joku räjähtää :D
Videosta oli paljon hyötyä, mutta älkää käyttäkö pulttipyssyä kuin muttereiden irroitukseen. Itse onnistuin rikkomaan kytkinkruunun mutterin sillä tavalla.
nillä kaikilla joilla on dt voi likee ja katotaan kuinka monta dt omistajaa on täälä koska itellä on ainakin dt ja helpotti kyllä paljon kasaukseen joten iso kiitos Makemannille !!!!!
Kiva katsoo kun hyvin selitetään eika koko aikaa kirota. Kiitos tekijälle. Oli oikeesti apua kun konetta kasasin. Makemannille Taivaan Isän siunausta remontteihin. Tykkäsin.
Tosiaan löysää keskisäätöruuvin lukitusmutteri irti ja säädä ruuvia, kunnes tunnet sen koskettavan kytkintappia. kun tunnet sen osuvan, löysää sitä ruuvia puoli kierrosta ja lukitse se. sen voit tarkistaa silläviiissiin että otat pyörän pukille ja laitat vaihteen joko ykköselle tai kakkoselle. Toivottavasti jotai auttoi :)
Käytännön merkitystä tuskin on, mutta toi kytkinpuolen kapuran stefa on ainaki tehtaalta tullessa toisin päin. Ja enpä muuten tiennykkää mihin se o-rengas oikeen kuuluu, hyvin toimi tosin ilmankin :D
Tutorialisi helpottavat elämää, kiitos sulle.
Ei vittu ajantajunta lähti kokonaan tätä kattoessa :D hyvä video!
Kolmenki vuode jälkee videosta oli apua! Kiitos videosta 🙏
Tänään vaihdoin Betaan kytkinlevyt. Muistin nähneeni tän videon joskus stefojen vaihdon yhteydessä. Pelasti silloin ja taas, kiitos!
kun kampiakseli jäykistyy, nuu uudet tekee tuon juuri. siihen tulee jännite. Kopauta vaikka hylsyn avulla mutterin päähän kytkin puolella ja mg puolella laita mutteri paikoilleen ja kopauta vasaralla myös sinne. pitäs alkaa pyörii nätisti
Ihan on sellainen valaiseva video, mutta älkää hyvät nuoret miehet käyttäkö moottorin kasaamisessa minkäänlaista mutterimopoa (akku- tai paineilmamallia) eikä MISSÄÄN VAIHEESSA käytetä kumimoskaa lohkon koppien tai muiden osien kiinnihakkaamiseen. Jos joku osa ei mene paikoilleen, niin se on silloin väärin asennettu/paikat on kuluneet korjauskelvottomaksi ja homma pitää aloittaa alusta.
Kaikkiin asennettaviin osiin (Stefat, akselit, rattaat, aluslevyt, mutterit, ruuvit yms. härpäkkeet) laitteeseen sopivaa vaihteistoöljyä! Mitään ei kannata asentaa kuiviltaan, niin ei tarvitse käyttää väkivaltaa.
Ja hankkikaa momenttiavain, jolla laitetaan mm. nuo kaikki kiinnitysmutterit/-ruuvit oikeaan momenttiin eikä vedetä sokkona mutterimopolla, niin juuri rempattu härveli saattaa jopa kestää korjausten jälkeen. Liika kiire ja halvimmat kiinalaiset osat pilaavat myös monta koneremonttia.
Nimimerkillä 35 vuotta 2-tahtihärveleitä kotitallissa korjannut setämies.
Joo, itte just kasasin ja vaan tossa kytkinkruunun kiristyksessä käytin pulttipyssyä... ja mitä kävi, noh meni kierteet pultista. ONNEKSI ei siitä tapista mihin kytkinkruunun pultti tulee.
Onko mitään tietoa tuosta kytkinkruunun momentista kun momenttiavaimella se koitetaan kiristää, mutta nyt ensin kyllä pitää sopiva mutteri siihen löytää.
Erittäin hyvä video, tarvitsin apua mitenkä tuo kytkin piti laittaa👍🏻
Ai että eka Juhikselta tallivideoo ja sitte Makelta 6/5
Rieska kiitti kun kerroit en huomannut että juhikseltakin tuli video
Helkkarin hyvä video, vaikka miljoona kertaa purkanu koneen aina silti pitää kaivaa sama video esille, 5/5
Yksi relevantti juttu jäi hämäräksi. Videossa 24 min kohdalla " ei oo kokemustakaan tästä säätämisestä" . Mutterin kiristäminen ennen kaikkea liikaa, jättää kytkimen kantamaan = luistamaan. Tuo pitää olla hallinnassa: mikä kireys / löysyys . . .
Erittäin hyvä video ja mieluisaa katseltavaa!
Vihdoinki löysin jonku selkeen tutoriaalin kiitti tästä äijjä
Erittäin selkeästi esitetty👍
Onko purkuosat24 hyvä kauppa, kun siellä näyttäis olevan hyvään hintaan tarvittavia osia? Kellää kokemusta
Onneks oli lyhyt video...
Manu Nummela Joo tuli vähän turhan pitkä
@@makeman14 pitkä??? Tuntu kyl aika lyhyeltä videolta ku kuitenki laatu kampetta nää videot;)
@@makeman14 just hyvä kattella tälläst pitempää videoo ja syödä pringlesei tietäen että kohta tarttee omaaki detsia luultavasti availla ku joku on nussinu sitä vaihteistoo siitä :DD
Sehä on just hyvä ku tää on pitkä video ku täs kerrotaa jä näytetää kunnol mitä kuuluu tehä
11:53 ite mietin kans purkaessa sama ja sit ku tilasin muiden osien mukana uuen ni seki oli soikee ja sit vaa tajusin että kaippa sen pitääki olla.
Kiitos pelastit mun detsi projektin laitettii eka stefat väärin päin onneks löysin tän nii meni oikein
Onko huono asia jos on uudet laakerit+stefat ja kampi ei pyöri vapaasti vaan pitää pienen voiman kanssa pyörittää
Ei toimi riejussa kytkin vaikka tein kaiken oikein mitä videossa näytettiin?
Millä nimellä ton kupera prikan vai mikå onkaa joka tuli tohon kytkin akseliin löytää
Kiitos tää auttoi detsin kaa
Tos kohassa 20.45abt ni saako noi tikut ja kuulan sieltä konee sisältä vai pitköö ostaa uudet
Paljon nästä on apua (pitäs purkaa kiinni leikannu beta ja vaihtaa neula laakerit ku kone ei pyöri)
onkos se normaalia että alakertarempan jälkeen kuuluu semmonen outo suvuaani ku kädellä painaa käynnistyspolkimen alas, semmonen ikäänkuin hankaava ääni mutta vähän oudompi
luin nettiä niin semmoinen "hyrräävä" ääni kuuluu kun kangen laakerit ovat lopussa mutta justiinha mää ne vaihoin
Mullaki on tuo tappi tuola tankissa kanssa. Enkä itekkää saa poies 😂
tietääkö kukaan mikä on vikana jos ei vaihteet mene 2 jälkeen ylös päin dt ssä
Mikä on ku mulla jää aika iso semmonen tyhjä klappaus ennenku ottaa kiinni ja rupee pyörittää konetta, sillonku pistää käyntii ni se pitää sitä krahinaa?
Sama vika kerro toki miten korjasit?
Aika myöhässä mut mistä vois johtua kun kytkinlevyt hakkaa kytkinkruunua päin, on niiku pienet ne tapit niissä levyissä?
Kytkinpommista kytkinkruunuun tulee jälet ja ei irrota lopulta
tee vaa joku q&a tai talvirenkaide vaihto video
Mitä rasvaa käytät stegojen asennuksessa?
Tietääkö joku minkä kokoset ne kolme kuusiopulttii siin vesipumpun koteloon menee
Se tankissa oleva juttu on varmaa siihe et jos on ottanu tuorevoitelun pois ja laittaa tankkiin öljyt nii se öljy sekottuu paremmi ku se heiluu siä
Meinaakko että se olis siä tankissa jo tehtaalta tullessa
@@makeman14 itelläki on Siä semmone
@@makeman14 Ettei vaa olis bensamittariin liittyviä juttuja? Jos tuosta semmone löytyy
@@falk16 Ei taida olla kun se bensamittarin anturi oli ihan kunnossa
bensamittarinanturi se on
23:42 jotenki arvasin tän :D
Onko tuo kohdassa 13:53 oleva oudon mallinen prikka pakollinen, koska se on ex omistajan toimesta hukkunut. Eli miten pahasti käy jos se puuttuu? :D
Meikällä se oli katkennu 😂
Nice video mate!
Mulla tuo kiksi alkaa nakuttaa ja kilisee ku mopo o käynnis osaakko kertoi syyt
Käyks toho kytkinpuolen petariin jostai o rengas laatikost otettu o rengas
miten sulla on toi sähköstartin aukko koneen pohjast tukittu
Se putken palene siel tankissa ni sen pitäski olla siel ku am6 mopoissa ei oo akkuu ni niis ei oo bensamittarii ni se kerto ku bensa o vähis ku se helisee siellä(kun heiluttaa mopoa)
Montako prikkaa pitää olla kokoalakerrassa? ja mistä saa lohkojen kaikki pultit ostettua ku hukassa?
Kaupastahan niitä karvalakkejakin saa
5:27 mikä tuo o tos su vasemman etusormen kohal ku mul vuotaa sielt ja kutkimest öljyy?? et voiko sen tukkia vaa
EI SAA TUKKIA
Se on oljyn ylivuoto eli jos sieltä tulee öljyä nii sulla on liika öljyä
Mitä rasvaa käytit stefoihin?
vähä myöhässä mut tietääkö kukaan että mistä johtuu ku am6 kiksi ei palauta paitsi sillon ku kytkin kopan ruuvit ei ole kiinni
Joo, siel on jotai hajalla
On
Tiesitkö muuten että riejuun myydään nykyään kokonaan rajottamatonta cdi
Mistäs semmosen saa power up malliin
Facebookissa minarelli am6 foorumilla yksi mies myy niitä
Pistäkkö niistä maskin ja lokarin maalauksesta jonku videon?
Täytyy kattoo
Osaisikko sanoo mikä mu pösö xps o sen saa käyntii se käy hyvin mut sammuu hetken päästä ja kuulostaa tukkoselta ja on 95 suutin
Kokeile putsata kaasutin
@@joonakieksi9310 tehty jo, voiko ilmaruuvin ja bensaruuvin säätäminen auttaa
@@Simo-ei4bh en tiiä kokeilemalla se selvii neulan sokan säätö voi kans vaikuttaa asiaan
@@joonakieksi9310 ei vittu neulan säätäminen paskinta paskaa ainaki lorton phbn
@@Simo-ei4bh ei se vaikeeta oo mulla ainaki ratkassu jos ei oo ollu säädöis
Mikä on tuon tangon nimi joka menee reikään ennen kytkin kuulaa?
työntötanko vissiin
Huomenta päivää pitkästä aikaa
vanha video mutta onko sillä mitään väliä missä asennossa tuo kiksin ratas menee missä on se väkäne
Ei vissii mut joku sano et koneen takaosaan päi
35:25 oon tossa kohtaa ja kun polkasen niin polkee tyhjää, veikkaan että syy on jossain kohtaa kytkintä 🧐
TupliX Jos painaa kytkintä samaan aikaan kun polkee niin se tekee sillai
@@makeman14 Sain korjattua jo ongelman, kytkinjouset oli liian lyhyet joten kytkin oli koko ajan "pohjassa"
Ei mulla ollu ainakaa soikiot kierteet ensirattaal
Ite kait hankin saman mopon, hyvä ku tällänen tutoriaali suomeks:D
23:43 :)
Likesin videota siinä vaihees ku niilo22 tuli kuviin
28:19 tarviiko noit kahta alempia rattaita olla jos ei oo tuorevoiteluu käytössä
Ei tartte
@@makeman14 kiitos
@@makeman14 ja viel että mikä on ku vesipumppu ei pyöri ku pyörittää sitä ratasta
@@rode1209 Onko sulla se lukkotappi siinä vesipumpun rattaassa
@@makeman14 juu unohin sen
Onko kytkinkruunun alle nuo prikat pakko laittaa
Mieluiten
Menee laakeri paskaks
Mullaki kolisee tankissa :D
Käykö stefojen rasvaksi vaseliini tai ihan wd-40
Vaseliini käy
Mikä vois olla vikana ku vetoakseli liikkuu ees taas
Kyllä siinä pitääkin olla pieni välys
Szczegółowy opis.przydal się Dzięki.
Apua on
Mulla vuotaa ilmeisesti vaihteisto öljyä moottorin sisää ku stefat paskana nii remppaa moottorin kokona kesän jälkee hintaa tulee semmoset 400 euroa eipä sen jälkee ongelmia tule :D
5/5
Se tappi on vissii bensahanasta ja ku otat bensahanan irti nii laita siihe se tappi ja bensahana takasi paikoillee
Täytyy kattoo sitä viellä mutta ei se kyllä siltä näyttäny että se olis bensahanasta
@@makeman14 jaa no en tiiä sit
👍👍
Helvetti rabasa on kyllä paljon yksin kertasempi ja helpompi kasata
Itse olen eri mieltä
@@makeman14 AM11 varmaan tuplasti enemmä osia koneen sisäs ku rabasas eikä oo tollasia turhia tasapaino akseleita ja kytkinpuoli huomattavasti helpomi kasata
Rabasan kytkinpuoli on paljo vaikeempi kasata kun siinä on niitä kaikkia vaihteensiirtäjähommeleita ja muuta paskaa. Minarellissa on tasapainoakseli mutta sekin on vaan hyvä koska sitte koko mopo ei tärise ku mikäki katupora ja ei tossa kytkinpuolen kasauksessa tartte muistaa kun pari pikku juttua. Ja sitten toi käynnistyspolkimen palautusjousen jännitys on minarellissa paljon helpompaa ku jossain rabasassa
@@makeman14 rabasan vaihteensiirtäjä on nii helppo et sen ossaa vammanenki silimät kii
@@teemu9689 ei ole ku am6 paitti jos on paska vaihtamaan ja ei se tasapaino akseli oo turha ku rabasa alkaa purkamaan itteensä sinne talliin ku laitat käyntii. kytkinpuoli on am6 on silti helppo vaik joittenki mieleset on vaikeempi ku rabasas.
Good vidio
Tiiäks mikä räjähtää jos laittaa noi kytkinlevyjen väkäset samaan kohtaan eikä tollee eri kohtii :DD laitoin nimittäi piikkisee detsii ne samaa kohtaa :/
Kaverin riejuun muistaakseni laitettiin ne joskus samalle kohtaa kun ei sillon viä tiedetty noista hirveesti ja kyllä se kytkin ihan hyvin sillä toimi mutta se myi riejunsa vähän sen jälkeen pois että en kyllä osaa sanoo muuta kun että se on sitte varmaan se kytkin mikä siä räjähtää jos joku räjähtää :D
Makeman
Se putken pätkä vois olla bensahanan suodatin tai siinä kiinni oleva anturi
Ei oo bensansuodatin
@@makeman14 No sitte on joku ihan muuten vaa puottanu putken sinne 😂
Ekkaaaaa
Tee video Mis vaihat keulan stefat riejuu :D
ruclips.net/video/1TjK6z7So_Y/видео.html
Vinkki niille jotka ei jaksa kattoo koko videota laittakaa 1.5x tai nopeempi videon asetuksista.
jossei jaksa kattoo ni miksi sit kattoo ylipäätää?
Videosta oli paljon hyötyä, mutta älkää käyttäkö pulttipyssyä kuin muttereiden irroitukseen. Itse onnistuin rikkomaan kytkinkruunun mutterin sillä tavalla.
Meitsi veti pulttipyssyllä 260€ kampuran poikki ensiörattaan puolelta ku unohtu laittaa tehoa pienemmälle 😂😂
ok
Kytkin 13:51
13:00
Kui paljo toi vetari kuuluu liikkuu
joo mullakin oli tuo tankissa jotain mutta en saanu sitä pois
KIITOS ÄIJJJJJÄ JUSTIIN OIKEAAN AIKAAN KU ITE OON NYT PURKAMASSA AM6 MOTTIA!!!!!!
Millä kannattaa rasvata laakerit?
Mistä löytyy nuita holkkeja tuoho kampiakselin stefalle?
Kaupasta