작년에 es300h 이그젝 트림 구매해서 반년 쯤 탄 차주인데요. 열선은 공감합니다. 그 전에 타던 차가 혼다 어코드인데, 확실히 비교되게 온도가 낮습니다. 그냥 따뜻하다 정도? 와이프가 어코드 열선의 온돌에 지지듯이 뜨끈한걸 좋아했는데, 렉서스에서는 그 느낌이 전혀 안 난다고 하네요. (더위 많이 타는 저는 별 상관 없는 정도..) 그리고 이건 뽑기 운인데요. 헤드라이트가 외부 충격 없이 혼자 금이 가는 경우가 좀 있습니다.
최악의 단점은 가끔 보배드림 아재들이 어라 렉서스네? 하고 꼭 껴야 하는 도로에서도 죽~~~~어도 안끼워주고 교통흐름 방해하는데도 막는 사람도 봤고 조금이라도 벌금 맥인다고 눈을 키고 살피고 신고하는 피곤한 일이 종종 생김. 잘사는 동네가면 괜찮은듯. 공무원같은 경우도 요즘 외제차 많이 탄다고들 하지만 그 와중에 일본차 샀다? 상사 정치성향에 따라서 승진에도 영향갈 수 있음. 농담같지만 사실임.
1.열선은 너무 뜨거워서 1단만하거나 아예 꺼버리는데 혹시 열선관련 하자가 있는게 아닐까요? 2.캐나다에서 130-140으로 10시간 드라이브한적있는데 소음관련해서 인식을 전혀 안했는데 중형세단은 이게 처음이라 비교군이 없어서 그럴지도 모르겠네요. 제 옛날 혼다시빅은 이 속도로 올라오면 일단 기본적으로 불안정하고 풍절음과 노면소음이 말도 안되거든요. 그래서 es로 드라이브했을때 굉장히 만족했어요. 3.처음 주유하러 갔을때 주유구가 안열리길래 고장난줄 알았어요 ㅋㅋ 출력이 경쟁차종대비 낮아서 조금 아쉽지만 고속도로진입이랑 언덕길에는 전혀 문제가 없어서 그냥 무시하고 타요. 저는 f sport design 트림을 타는데 마크레빈슨이 아니라서 그런가 오디오가 살짝 아쉬워요. 베이스가 특히 뭔가 2%부족한 느낌스.. 그외에는 다 좋습니다. 아 무선충전패드가 1퍼센트 충전하는데 1시간드는거같아요 ㅋㅋㅋㅋ
뒷자석 높이가 조금 낮았으면 좋겠다(내 기준에는 높아 허리가 불편).라브4 하브가 뒷자리는 훨 편하다.도어 패킹 겨울 되면 수축에 의해 프레임과 밀착부에서 찍찍 모래 부딪히는 소리 난다(고무 실리콘 윤활유 발라 주던데 그닥) .거친 노면 가면 타이어 진동이 스티어링 휠로 타고 올라와 초파리 고주파 소리 난다(이건 서비스 센터에서 수리 해줌),도요타 하브 미션 구조상 엔진 소음이 크다.노면 방음이 그닥이라 바닥 소음이 크게 올라온다.
차종이 이그젝이신가요? 1. 옆자리 열선은 와이프가 2단계만해도 뜨겁다고 3단계까지 안올립디다 운전석도 마찬가지입니다 2. 뒷좌석 풍절음은 운전자인 제가 안타봐서 못느껴봤지만 20살 남자아이들은 거의 없는 편이라고 합니다 3. 주유구는 그랜저 하브도 그렇고 모든 하브차량이 누르고 주유해야합니다 진짜 단점은 1. 에코모드에서 비엠에 비해 가속주행 반응속도가 느린 편입니다 2. 그랜져에도 있는 실내미세먼지 자동인식 기능이 없어서 터널 지나갈때 외부공기유입차단이 되어 있는지 늘 확인해야 합니다 (외부유입 오토로 다니는 편) 3. 원격시동 안되는 거 불편합니다 딱 3가지 단점 외엔 1년 다 되어 가는데 모르겠네요 제일 큰 장점은 장거리운행해도 피로감이 거의 없습니다 서울 부산 장거리 주로 다니는데 시트 착촤감이 좋고 자율주행기능이 괜찮은 편이라 크게 피로감을 못느끼고 있습니다 그리고 댐퍼링도 한몫하겠죠? 고속도로에서 자율주행 놓고 타면 연비 보통 21.3 딱 나옵니다
렉서스는 오히려 가솔린 모델이 나은거 같음. 하이브리드와 정숙성 승차감 차이가 없고 힘이 차고 넘침. 6기통이라 오히려 주행질감이 부드러움 실내 크기는 좀 더 크고 원가절감이 없었던 때라 풍절음을 크게 느껴 본적 없음. 단점이라면 디자인과 큰 고장이 발생하지않아 바꿀 생각이 안드는 점
혹시 사고차나 문제 있는 차가 아닐까요? 벤츠는 제가 타고 있고 와이프 차가 es300h 이그지큐티브 인데요..3년 넘게 타고 있는데, 전혀 아닌데요..운행 부드러움은 벤츠보다 좋습니다..170까지는 핸들링 좋습니다..고속 즉 거의 200 밟으면 벤츠랑 게임이 안되고 차이가 나지만요..^^
1. 제목과 썸네일로 어그로 끄는거 인정 2. 욕을 먹더라도 조회수 늘려 알고리즘 노출하여 홍보하려는 거 인정 3. 렉서스 차주로써 열선 약하다? 콘텐츠 신뢰도 하락. 마케팅은 ‘모으고 설득하기’인데 모으기는 잘했으나 설득하기에서 실패. 즉, 조회수는 나오는데 왜 연락 안오지? 이럴 타입 콘텐츠 제작자로써 전문성, 신뢰도가 없으니 크게 성공할 가능성은 없어보임. 공포마케팅이나 인간의 클루지, 휴리스틱, 편향을 이용해 이득지점으로 등가교환을 시도하려고 하는 것은 자본주의에서 생존하기 위해 당연한 것인데, 차라리 콘텐츠를 늦게 올리되 당위성, 납득성, 보편성 위에 특수성을 더해 핵심가치 이동을 하던지 프레임 분리를 하던지 필요해 보임.
외제차는 엔진미션 구동계에 돈을 쓴 차이고
현기차는 실내 인테리어에 돈을 쓴 차 입니다
ㅠㅠ
저정도가 최악의 단점이라면, es는 단점이 거의 없는 완벽한 차라는 말이네요.
@@gerald-e1q 맞습니다^^
완벽한데 왜 영상을 올리는지?
@빼주 장점도 올렸습니다^^
고속주행 풍절음보다 큰 단점이 있을 수 있나😅
@ 아이고. es 고속 풍절음 한번 들어보세요. s클라스에 비해서 크다는 거에요.
3번> 주유구열림문제?모든 하이브리드 차종은 주유구버튼 눌러야합니다. 일반가솔린모델과 달리 하이브리드모델은 연료탱크 압력으로 유증기 회수후 열수 있도록 버튼 누르고 잠시 기달려야합니다. 포르쉐 카이엔 하브도 똑같아요...
@@곤-w4y 아하!!! 꿀팁 감사해요!!!
Nx300h타는데요, 따로 주유구 버튼 없고 시동끄고 내려서 주유구 도어 누르면 열리던데요
@cjjung6896 좋네요! Es300h는 안 되더라구요
하다하다 까일게 없어서 이런걸로 까이는구나...
es뽑길 너무 잘했다
맞습니다^^ 저도 잘 샀다고 생각합니다!
호박등 뒷 깜빡이는 괜찮디?ㅋㅋ
@bmwbmw4460 괜찮습니다
맞아요
@@영미김-n8t ^^기분 좋은 금요일입니다
절친 차량이 es 이고
정말 자주 탑니다
특히 뒷자석을요
언급하신 하이엔드급을 못타봤지만
갠적으론 너무 조용했었는데 말이죠 😢
@@youngchulchoi7281 맞습니다! S클가면 몰라도 이 가격에 꽤 괜찮은 승차감이죠
오지랖이지만...뒷좌석이
@@ruined2life 네~?
@@신차는준카 아 뒷자석이 아니라 뒷좌석리이라고요^^
@ruined2life 👍
미션 교체주기 10년 무상 맞지요....보증기간안에 수리 교체 잘하셔서 후대 자손에게 물려주세요...내구성이 좋아서 오래 탄다네여 문제는 보증기간안에 잘 관리하셔서 갈아야 하는거 잘 갈아서...오래 타세여...
@@강민석-d3g 네^^ 감사합니다
다른것보다 풍절음 단점은 확연히 공감하네요! 찬바람까지도 느껴질정도임!
ㅠㅠ 확실히 개인차가 있는거 같습니다!! 여러 차 타보면 느껴지죠
@@유니-b8v7v
내차는 조용한데 !
뭔 어려운 한문을 써가면서,,,
그냥 공기저항 소리 라고 해라
열선기능이 약하지만 에어컨이나 난방기능이 강해서 크게 불편하다는 느낌은 없음 에어컨은 여름에 오히려 손이 시려울 지경
@@evol2905 오호 !!여름에 경험해봐야겠네요!
모든차의 에어컨 방식은 동일한데
차이나????‽??????????????
제친구 이거 타고 다닙니다.
일산에서 분당까지!
너무 좋다고 합니다!!
조용하고 연비 좋고....
그리 안좋으면 이분은 이차를 파시고!
다시 독3사로 가시는게 맞습니다.
파셨나요?
아뇨^^ 10월에 구매해서 아직도 잘 타고 다닙니다!
영상에 언급한 단점은 모르겠고
1.온도조절 스위치 뾰족해서 손가락아픔(빠르게 조절하지도못함)
2.전동트렁크 리모컨,차내부스위치 닫힘 기능없음
(겁나불편)
3.전동접이백미러 양쪽다 고장교체(한쪽60만)
4.히터나 에어컨 켰을때 풍향이 따로 표시 안됨(설정들어가서 온도화면으로해야 알수있음.손을 대보고앎)
장점도 있지만 위에 단점은 적응안됨
@@명예의전당-w8x 엇 제가 생각지 않은 단점도 있네요
@@명예의전당-w8x 차내부에서 전동트렁크 닫히는데...
3. 접이식 백미러 고장 1번 경험했습니다. 무료로 고쳐주더라구요. 나머지는 열선, 풍절음, 가속력 등은 저는 만족합니다.
잔고장이 없어서 차를 바꿀 명분을 못찾아서 계속 탈수밖에 없다는게 큰 단점입니다...
@@seanaseansean 그럼 돈 버는거죠!
열선 기능 내 차는 아무 문제 없네요.
고속을 얼마까지 하는지 모르지만, 내차는 150 정도 밟아도 느낌도 없이 올라갑니다.
도무지 수긍이 가야말이지......
@@동동-j8n 상대적이니까요^^
현기보다는 다 조아여 ㅎ
@user-seung1 맞습니다!
열선은 정말 미지근해요. 그랑 클레오스 랜트해서 타 봤는 데, 열선 2단에 내몸이 노릇하게 구워젔네요. 랙서스 가죽이 예민해서 열선기능이 약하다는 말이 있더군요
@@Gabriel-g3o4g 아하 그런게 또 있군요 ㅠㅠ 핸들은 확실히 약해요
열선따듯하고
소음 독삼사 보다조용함
주유구 불편함 없음
이상
@@에이스-p8i 굿
구독자가 안오르는데는 다 이유가 있지
@@진국아놀자 감사합니다
작년에 es300h 이그젝 트림 구매해서 반년 쯤 탄 차주인데요. 열선은 공감합니다. 그 전에 타던 차가 혼다 어코드인데, 확실히 비교되게 온도가 낮습니다. 그냥 따뜻하다 정도? 와이프가 어코드 열선의 온돌에 지지듯이 뜨끈한걸 좋아했는데, 렉서스에서는 그 느낌이 전혀 안 난다고 하네요. (더위 많이 타는 저는 별 상관 없는 정도..)
그리고 이건 뽑기 운인데요. 헤드라이트가 외부 충격 없이 혼자 금이 가는 경우가 좀 있습니다.
@@beneroof 헉 ,,, 드디어 공감해주시는분이 ㅠㅠ 감사합니다
헤드라이트 충격없이 금이가면 이건 진짜 최악읙단점이 맞네요 ㅠ
최악의 단점은 가끔 보배드림 아재들이
어라 렉서스네? 하고 꼭 껴야 하는 도로에서도 죽~~~~어도
안끼워주고 교통흐름 방해하는데도 막는 사람도 봤고
조금이라도 벌금 맥인다고 눈을 키고 살피고 신고하는
피곤한 일이 종종 생김. 잘사는 동네가면 괜찮은듯.
공무원같은 경우도 요즘 외제차 많이 탄다고들 하지만
그 와중에 일본차 샀다? 상사 정치성향에 따라서 승진에도
영향갈 수 있음. 농담같지만 사실임.
@@돈다발-강혜림 그렇군요
그럴리가?
그런 편협한애국심을 어쩔꺼나
@@영미김-n8t 기분 좋은 금요일되세요
좌파들의 패악질에도 꿋꿋하게 일제 삽니다. 내돈으로 좋은거 사야죠.
공감ㅋㅋㅋ
1.열선은 너무 뜨거워서 1단만하거나 아예 꺼버리는데 혹시 열선관련 하자가 있는게 아닐까요?
2.캐나다에서 130-140으로 10시간 드라이브한적있는데 소음관련해서 인식을 전혀 안했는데 중형세단은 이게 처음이라 비교군이 없어서 그럴지도 모르겠네요. 제 옛날 혼다시빅은 이 속도로 올라오면 일단 기본적으로 불안정하고 풍절음과 노면소음이 말도 안되거든요. 그래서 es로 드라이브했을때 굉장히 만족했어요.
3.처음 주유하러 갔을때 주유구가 안열리길래 고장난줄 알았어요 ㅋㅋ
출력이 경쟁차종대비 낮아서 조금 아쉽지만 고속도로진입이랑 언덕길에는 전혀 문제가 없어서 그냥 무시하고 타요.
저는 f sport design 트림을 타는데 마크레빈슨이 아니라서 그런가 오디오가 살짝 아쉬워요. 베이스가 특히 뭔가 2%부족한 느낌스.. 그외에는 다 좋습니다.
아 무선충전패드가 1퍼센트 충전하는데 1시간드는거같아요 ㅋㅋㅋㅋ
@@VKP604 ㅎㅎㅎ저만 열선 단점으로 느끼나봐요ㅜㅠ 독삼사에 비해 확실히 약하다고 생각하는데 ㅠ 그런데 이보다 장점이 더 많은 차량이라서 전 만족합니다^^
@@신차는준카 bmw도 f바디는 뜨뜨미지근하더라고요
시리즈마다 다를수도있겠지만
지금타는 g바디는 현대차처럼 뜨끈뜨끈 하긴합니다
@skmarid 엇 전 f바디였는데 ㅠㅠ 사람마다 확실히 느끼는 부분이 다른거 같아요
뒷자석 높이가 조금 낮았으면 좋겠다(내 기준에는 높아 허리가 불편).라브4 하브가 뒷자리는 훨 편하다.도어 패킹 겨울 되면 수축에 의해 프레임과 밀착부에서 찍찍 모래 부딪히는 소리 난다(고무 실리콘 윤활유 발라 주던데 그닥) .거친 노면 가면 타이어 진동이 스티어링 휠로 타고 올라와 초파리 고주파 소리 난다(이건 서비스 센터에서 수리 해줌),도요타 하브 미션 구조상 엔진 소음이 크다.노면 방음이 그닥이라 바닥 소음이 크게 올라온다.
@@장재호-q7k 디테일한 분석 감사합니다!
1.회전반경이 커서 좁은공간의 후진주차가 만만치않음.
2.연료통이 5~10L 정도 더 컸으면 함.
3.후방 카메라 렌즈에 빗물 맺힘.
4.풍절음,주유구, 못느꼈고 엉따는 따뜻한정도며 뜨겁진 않음.
5.현금 일시불 샀는데 할인 50만원밖에 안 해줌.엔화는 내리는데 차값은 왜 그대로여?
@@ossak2226 오 저도 운행중 느꼈던 단점들이네여!
당연히 현금으로 사니까 할인이 없죠ㅎㅎ
@@flight0412 저도 현금이지만 200할인 입니다
난 저 단점 다 괜찮으니 타봤으면 좋겠당..
@@주영-c7z 꼭 타실거예요!!
차종이 이그젝이신가요?
1. 옆자리 열선은 와이프가 2단계만해도 뜨겁다고 3단계까지 안올립디다 운전석도 마찬가지입니다
2. 뒷좌석 풍절음은 운전자인 제가 안타봐서 못느껴봤지만 20살 남자아이들은 거의 없는 편이라고 합니다
3. 주유구는 그랜저 하브도 그렇고 모든 하브차량이 누르고 주유해야합니다
진짜 단점은
1. 에코모드에서 비엠에 비해 가속주행 반응속도가 느린 편입니다
2. 그랜져에도 있는 실내미세먼지 자동인식 기능이 없어서 터널 지나갈때 외부공기유입차단이 되어 있는지 늘 확인해야 합니다
(외부유입 오토로 다니는 편)
3. 원격시동 안되는 거 불편합니다
딱 3가지 단점 외엔
1년 다 되어 가는데 모르겠네요
제일 큰 장점은 장거리운행해도 피로감이 거의 없습니다
서울 부산 장거리 주로 다니는데 시트 착촤감이 좋고 자율주행기능이 괜찮은 편이라 크게 피로감을 못느끼고 있습니다
그리고 댐퍼링도 한몫하겠죠?
고속도로에서 자율주행 놓고 타면 연비 보통 21.3 딱 나옵니다
@@정밀분석 확실히 각자 느끼는 장단점이 다르네요! 네! 이그젝입니다
엉따는 약해도 등따는 존나 뜨겁던데.... 그게 불만 풍절음은 그저 그렇고 걍 탈수록 만족함 좋음....ㅋ
@@타르가옌 저도 연비/승차감 때문에 만족합니다!
현 차주 입니다.
Ac 물리버튼이 없다는 점.
출력이 별로인 점.빼곤 만족합니다^^;
맞습니다 ㅎㅎ 가끔 출력의 단점을 느끼곤하죠
진짜단점적어봅니다
도난경보장치입니다.
시동을끈후 차에 벌레나 미세한 움직임이 감지되면 크락션이 울리는장치인데
근데이거 아무것도없는데도 계속울립니다
썬루프버튼쪽에 도난방지장치오프버튼을 주차시 내릴때마다 항상 눌러줘야함
이거 너무번거로움
이기능몰랐을때 아파트에세워두고 20분동안 울려서 민원들오고 난리도아니었음 ㅜ
@@로키스키 헉-''그런 단점이 있군요 ㅠㅠ 저는 아직 경험하지 못해서 몰랐네요 참고할게요!
렉서스는 오히려 가솔린 모델이 나은거 같음.
하이브리드와 정숙성 승차감 차이가 없고
힘이 차고 넘침.
6기통이라 오히려 주행질감이 부드러움
실내 크기는 좀 더 크고
원가절감이 없었던 때라 풍절음을 크게 느껴 본적 없음.
단점이라면 디자인과
큰 고장이 발생하지않아 바꿀 생각이 안드는 점
@@jnvs3832 가솔린 차량 경험해보고싶네여!
es는 안타봤지만 5가 e보닾조용하던데 그렇담 es는 그랜저 급인가???!!!
전 그랜져 고속 풍절음 때문에 첨에 깜놀한 현 그랜저 차주 ㅠㅠㅠ
5가 그립네요
es는 못갈듯요
@@마라토너춘 장단점이 있습니다!
혹시 사고차나 문제 있는 차가 아닐까요? 벤츠는 제가 타고 있고 와이프 차가 es300h 이그지큐티브 인데요..3년 넘게 타고 있는데, 전혀 아닌데요..운행 부드러움은 벤츠보다 좋습니다..170까지는 핸들링 좋습니다..고속 즉 거의 200 밟으면 벤츠랑 게임이 안되고 차이가 나지만요..^^
@@알수없음-j7u 신차여서 그럴일은 없급니다^^ 개인마다 느끼는게.다르니까요
@신차는준카 7000만원 가성비 차랑 1억 넘는 차랑 비교는 무의미 할 듯요..^^ 마누라가 이 영상보고 차 바꿔타자고 할까봐 겁납니다..^^ 솔직히 뒷좌석은 안타봤네요..^^ 아니 못타봤네요..왜 뒤에 타? 당근 그러겠지요..ㅋㅋㅋ 그 정도 인건가 모르겠네요..^^
@알수없음-j7u 그쵸그쵸!! 비교불가죠^^ 맞습니다
음습한 일뽕러 등장😮😮😮
벤츠 e300, 포르쉐 카이엔 내연기관 차량과 비교하시나요?
렉서스는 하이브리드 전동모터 들어갑니다. (저소음발생)
지적하신 단점(벤,포)필요이상에 옵션 빨이에요.
1.소음방지 고급고무부싱 및 전기모터없음
2.고출력 열선사용
3.시동끄고 주유구 개방(필요없는 옵션)
비교하신 영상 객관성이 떨어집니다.
ㅎㅎ제가 탔던 차량과 비교하는게 어떤점이 잘못된걸까요? 웃으면서 보시면 됩니다^^
@@신차는준카 ^^ 그렇쿤요. 영상 재미있게 봤어요. 새해 복 많이 받으세요.
@@HomeJackA 네^^ 장점 영상도 있으니 그것도 봐주세요^^ 단점만 말하진 않았습니다! 새해 복 많이 받으십쇼!
es 7세대전기형후기형 2대다가지고있습니다
1,2번단점은공감이안가지만
주유구는 일단좌측에있는게불만 모든수입차는우측에있어서 셀프주유소이용편함!그리고주유구안쪽마감 싼티너무납니다만
차량가격대비전반적으로너무좋은차맞습니다
@@뽁뽁뽁-j2y 안쪽마감 진짜 싼티작렬이죠 ㅠ 그래도 만족합니다
핸들열선 1단만해도 뜨겁던데 차주맞나요?
차주 맞습니다^^
차주인데 열선 기능, 풍절음 모두 동의하기가 어려운데요^^;;; 그런 생각해 본적 전혀 없는데;;;
@오키아빠-f4l 동의 안 하셔도됩니다^^
고속도로에서 ES 뒤에 붙어서 크루즈켜면 평화롭게 운전할수있음 급감속/급정거/무리한 칼치기를 안함ㅋㅋㅋ
무리한 칼치기를 안한다는거 인정입니다!
사이드미러 고장 잘 난다고 하네여.....한짝 60만원 소음도 심하다고 접을때...스피커 수준이 좀 떨어진다고....배터리 교체시 유상수리시 400만원 정도...그닥 시원한 출력은 아니라는거 부품이 상당히 비싸다는거....그외 크게 좋은점 램프 광량이 현저히 떨러진다는거....
@@강민석-d3g ㅠㅠ 수입차라 수리비가 비싸지만 독삼사에 비해 저렴해서 괜찮다고 봅니다만 사이브미러가 고장이 잘 나는 줄 몰랐네요
. .풍절음 같은건 독삼차랑 비교는 안맞고 기본에 충실한차를 찾을때 타는거예요 기본 basic
@@KAk47Ps 굿
디자인 괴기스럽고 90년대 아날로그 갬성 충만...
음습한 애들하고 어울림ㅋㅋㅋ
@@가을에서시 그런걸 좋아하는 사람이 또 있죠
@신차는준카 넵 개취존중👏👏👏
@가을에서시 감사요
es말고 nx 1년타고 팔았습니다... 승차감이나 내부소재 사용, 엔진소리, 외부소음방지 등 생각했던 고급감이 하나도 없었네요.
@@madseason5678 ㅠㅠ그렇군요 사실 렉서스가 엄청난 고급감은 떨어지죠 특히 엔진으로 바뀌는순간 소음은...
nx 랑은.다른가? 열선 너무.뜨거운데..
@@라니-d9h 개인차인ㄱ ㅓ 같아요 ㅠ
걸어다녀라!!
@@김용-b2s 네!
연비 좋다 시트가 좀 편안한 것 같다 외 장점을 못 찾겠습니다.
@@1bill1mill25 그것만으로도 훌륭하죠
@ 그런가요..ㅎㅎ
@@1bill1mill25 장점이 명확한것도 중요하다 봅니다
출력이 약하고 부품값이 사악하다는게 단점이죠 그냥 현대차 타는 느낌이었음
@@돈나물-s8o 그렇군요 ㅠㅠ
글쎄요.. 풍절음은 단점이라 언급될 정도는 아닌것 같고요.. 너무 힘을 빼서 있는듯 없는듯한 앰비언트 라이트.. 뭔가 올드함이 느껴지는 실내 레이아웃.. 그 정도 ㅋ
@@김성건-o2h 그것도 맞지만 저에겐 딱히 단점이 아닌 ㅠ
그래도 갖고싶소
@@muc00 이루어질겁니다!
트렁크 닫힘버튼이 언발란스.. 밖에서는 우축, 안쪽에선 좌측...
@@user-dipile04 우리나라랑 다르긴하죠!
렉서스 명차는 04년도 8기통 258마력 38.5 토크 아이신 8단미션 L430 .....오디오 짱 내구성 짱 녹발청 없음......
@@강민석-d3g 명차 느껴보고 싶네요
열선이 약하다니;;;;ㅎㅎ
뜨거워서 1단계만 올리고 다니는데..;;
그렇군요 ㅠㅠ 요즘도 느껴도 가솔린 차량에 비해 확실히 약해요 ㅠ
고속주행시 풍절음 ?
처음 들어본 소리네.
정숙성 최고 던데 .
믿기지 않네.
글쎄 랙서스도 뽑기운이나 ? ㅋㅋ.
너무 잘팔리니 ㅎㅎ.
암튼 구입 예정자는 직접 시승 해보고 판단
하세요.
글고 어떤 승용차든지 화물차가 고속으로
옆으로 지나가면 풍절음 아니고 차가 들썩거리ㅈㆍ.
그건 포루세도 마찬가지.
암튼 벤츠.비엠 과 비교해서 가성비 좋고
실용적인 자동치ㅡ는 랙서스가 최고 입니다.
북미에서는 변츠. 비엠보다 많이 팔리는데 ㅋㅋ.
@@하늘과바다-x8g 개인적인 의견입니다^^
최악의 단점은 안타본놈들이 까는 거지
제 차입니다^^
연비 말고는 독3사에 비빌 차는 아닌거 같은데
차가 그낭 헐렁헐렁
@@sslee3899 살짝 그런느낌이 있죠
렉서스도 함 타보고싶긴한데 왠지 좀 그럼~
그냥 르노차 사는기분~
나름 괜찮습니다!
30년 운전하면서 밟아본 최고속력이 140km인 나같은 사람한텐 최고의 차.
맞습니다 명차!
렉서스 맷집으로 타는데 성능을 비교하면 당연히 ㅋ
ㅠㅠ
제가 이래서 포르쉐 및 독삼사 안탑니다
소음과 추위 따위에 멘탈이 약해지기 때문이지요
@@eyeman1839 멘탈이 전부다!
저도 렉서스 내구성 좋아 살려고 했는데 그냥 고장좀 있더라도 현기 살려구요
@@Family1004-q2q 장단점이있습니다^^
렉서스의 유일한 단점;일본차라는 것!
@@쌤-z4f 🤯
최악의 딘점은 고장이 안난다입니다. 와이프차가 es인데 제가 타는 cls 세번 수리할동안 한번도 안갔습니다. 그리고 cls보다 조용합니다.. 단점보다 장점이 많은 차임. 기껏 최악의 단점이 주유구?? ㅋㅋㅋ 수익을 얻자고 하신 채널이면 접으시는걸 추천합니다.
@@문-i8m 장점이란 영상은 안보고 판단은 노노
원격시동 됩니까 ?
@@공주-pbj 아니요 ㅠㅠ
고장이 안나서 차를 못바꾸는게 최대단점
@@BradLee-y2o ㅎㅎㅎ최소 5년 타려구요
너무 좋은데??
좋은점이 더 많죠!
커넥티드앱이 없어요
@@TheCHKim 헉 그건 생각 못했네요
@신차는준카 렉서스 코리아가 안해주는거죠. 돈 아끼려고. 불편해요ㅡㅡ
@TheCHKim ㅠㅠ
1. 제목과 썸네일로 어그로 끄는거 인정
2. 욕을 먹더라도 조회수 늘려 알고리즘 노출하여 홍보하려는 거 인정
3. 렉서스 차주로써 열선 약하다? 콘텐츠 신뢰도 하락.
마케팅은 ‘모으고 설득하기’인데
모으기는 잘했으나
설득하기에서 실패.
즉, 조회수는 나오는데 왜 연락 안오지? 이럴 타입
콘텐츠 제작자로써 전문성, 신뢰도가 없으니 크게 성공할 가능성은 없어보임.
공포마케팅이나 인간의 클루지, 휴리스틱, 편향을 이용해 이득지점으로 등가교환을 시도하려고 하는 것은 자본주의에서 생존하기 위해 당연한 것인데, 차라리 콘텐츠를 늦게 올리되 당위성, 납득성, 보편성 위에 특수성을 더해 핵심가치 이동을 하던지 프레임 분리를 하던지 필요해 보임.
참고하겠습니다^^ 최고의 장점3가지도 같이 봐주세요^^
@@신차는준카 비판을 받아들여서 감정으로 대응하지 않고 다른 콘텐츠까지 연결시키는 방법 좋아용. 잘 됐으면 하는 바람에..(꼴에 본인도 잘 못하면서..) 오지랖 떨었네용. 감기조심하시고 좋은 하루 되세요~
@@orca9224 관심 감사합니다^^ 좋은 하루 보내세요!
이중접합 없어도 조용합니다~~
기술력이 부족하니 이중접합유리쓰는기지예...
그렇군요!
무슨일이 있었던 건가요... 카이엔에서 es300 까지
@@정복자쾅 금방 질리다보니...완전 다른 차량을 타보고 싶었습니다!
최악의 단점 맞나...?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@YongminCho-j9r 장점도 많습니다!
이게 치명적이냐? 이걸 치명적이라고 얘기하니 정말 깔게 없나 보네..
재미는 재미로^^
통풍시트도 약하다던요
흡입식이라
통풍시트는 흉기가 최고라던데
@@흰머리수리-j3m 벤츠보단 괜찮더라구요
@신차는준카 또 이차의 단점은
일본차에 세자리번호판들어가서
은근눈치보이고 흉기에 비해 옵션이
개구리다 정도
제가 형제차 캠리 13년째 타는데
다음차는 이차 바로이전모델
6.5세대 사려구요
올드하다고하는데 앤틱한고급스러움이
있어서 오히려 좋아요
역시옵션은 개구리다
@@흰머리수리-j3m 엔틱함 좋죠!!!
@신차는준카 슈프림엔 열선핸들
측후방도 없다는 사실에 충격
최고등급 이그젝마저 일반크루즈에
전방추돌방지 헤드업 어라운드뷰도 없음
네비화면도 작고 그것도 마우스로
조정하는 놀라움
옵션 중시하면 일본차 사면 절대안됨
@흰머리수리-j3m 맞습니다 요새는 근데 좀 변했어요!!
조용한데?? 풍절음???
2열이 심하더라구요 고속주행시
실내 디자인이 구림. 그리고, 짠돌이들이 타고 다니는차. 뒤에서 따라가면. 울화통이 터짐.
@@너구리-e7k ㅠㅠ 그런 이미지군요
그리 딱 단점은 아닌 듯. 저는 평소 못 느끼는 단점임. 개취
@@heesungoh783 개취인정!
이정도 단점이면 흉기보단 백배낫지
맞습니다!!
에구, 최악의 단점 이라구 ?
독 3 사 타라 .
독삼사보다 만족합니다!
단점은 주로 꼰대들이 타는 노인네 차라는거.
ㅠㅠ30대도 많이 탔으면 하는 차!
풍절음 장난아님? ㅋ ㅋ
@@bloodyhwan9254 고속주행시!
어그로야?
@@왕밤빵-w4d 아뇨!
일본차 깐다고 애국자가 되는건 아닙니다! 일본차보다 좋은 국산차를 타는게 애국입니다! 우리나라. 차중에 일본차보다 좋은차는 한가지 모델밖에 없습니다! 렉서스 타다 질리면 한번 타보세요. 그차량은 바로. 바~~~~~~로 쏘나타 입니다!
참고하겠습니다^^ 소나타 명차죠
차가 너무 재미없습니다. 고장 안나고, 승차감 좋고, 잇슈될 만한게 없어서요. 그게 단점입니다.
맞습니다 ㅎㅎ 남자들에겐 재미없는 차가 가장 큰 단점이죠!!
최악의 단점은 전면 디자인
@@syjeon6136 헉 전 마음에 들던데
@신차는준카 쇼군(일본 장수?) 투구를 모티브로 한 디자인 이라고 합니다.
@syjeon6136 정보 감사합니다!
아니 찜질방도 아니고 열선 충분히 만족함~~주유뚜껑 전혀 문제 없고요
풍절음은 잘 모르겠네요~
@@kevinryu9299 네!!^^
풍절음은 동급차에비해 거의없는데..
케바케인거같습니다 풍절음은 공감못하겠습니다..
@@뱅구리-n6l 그렇군요 ㅠㅠ 벤츠e300보단 심하더라구요
최대 단점은 일본 차라는 것.
최대장점 같은데 내구력 무적이라 고장나질 않는데 ㅋㅋㅋㅋ 그놈에 무지성 반일 ㅋㅋㅋ 지능 문제임 그냥
일본차인 게 최대 장점이면 값도 싼데 독일차 보다 잘 팔려야지. 이런 말귀도 못 알아먹는 무지성 무개념 친일파들이 설치니 일본차 인식이 안 좋은 거임.
일본차도 괜찮습니다!
@@투리우 좋은 하루 되세요^^
차 자체가 나쁘다는 게 아니라 한국에선 일본과의 관계 때문에 인식이 안 좋은 것이 단점이라는 얘기. 굳이 윤석열 언급 안해도 무개념 무지성 친일파들이 그런 인식에 한 몫 한다
제네시스 이하 국산차 타는사람들이 태반인데 풍절음 .. 진정 모르시나요? ㅋㅋㅋㅋ
@@bkjin327 안 타봐서 잘몰랐는데 그렇궁요 ㅠㅠ
그러나 장점이 더 많다는 게 함정
@@joowonjeong4048 맞습니다^^ 장점 영상이 있으니까 봐주세용
차주로서 전혀 공감 되지않는 핫소리
@@danielkim3177 타인의 의견을 헛소리로 본다면 이또한 헛소리^^
국산차 타면 전기장판임 팰리세이드
@@열정청년이대표 굿이네요
@신차는준카 너무 뜨거워서 낮추네요...
@열정청년이대표 좋네요!
이해 안되는 단점이네요.
개인차가 있겠죠ㅠ
잔고장이 없는 이유
기능들이 별로 없슴
@@gbj7860 ㅠㅠ
@@신차는준카기분나쁘실 수 있는 답글 하나하나 신경써주시는 것이 멋지십니다👍
그랜저가 낫습니다
@@XTYAABBGG 전 렉서스~
단점 없음 ㅎ
@@sevenkwon5676 👍
혐기차 그대로.타면 되겠네. 미틴
@@eheradiya1728 🤯
저급에서는 5가 짱
그담이 e
a6 es 비슷
차 강성은 es 제일 약한 느낌듬
@@유주린이 맞습니다 ㅠ
일본차는 실제 성능에 비해 매우 고평가되어 있음
@@SangHwaLee-v6i 그럴수도있겠네요
최악의 단점 돈없어서 못산다
뒷자석에서 깜짝 놀랄시는건 설잠들어서 그래요
@@뜨아악-n7f 근데 풍절음이 심해요 고속주행시
별 게 다 단점이다
@@user-tzukun 그러게요!
이런게 가짜뉴스구나.10년째 타고있는데,모두 거짓말이다.
@@pwshc92 자기가 알고있는것만 진실인줄 아는 사람