Como buen honda sin duda el mejor sonido V12 de F1 de la historia honda es fabricante de categoria desde hace 30 años soy cliente ya de por vida para mí tienen algo especial que no tienen el resto verdaderos maestros ala hora de desarrollar motores fiables🇪🇦
V6ターボからこのV12NAまで全てF1鈴鹿GPで見て居たのが懐かしい。
セナ・プロがシケイン手前で絡んだ時は、自分の座っていた直ぐ目の前だった。。
そんな本田も撤退発表しましたね…
悲しいっすね
会社がでかくなりすぎましたね。株主の顔色やらみながらの経営。
所詮一般大企業でしかないところが悲しいです。
バイクのヨシムラのようにレースに出るためにパーツを作り続ける
メーカーがもっと出てきてほしいものです。
A-SAKE JP まあ、エンジンの時代は時期終わるしね
撤退残念ですよね😭
せっかく調子良かったのに😂
今のHondaを、本田宗一郎とセナが見たらどう思うだろうか。
このような車を作れる企業が自国にあることが誇りだなって思った。
お前は何もしてないのに誇るな
6年前のコメントにキレてるの草
辛辣で草
ワロタ
ナイスw
生で聞いたことがあるが聞いたときはまじで凄かった
最後の最高回転数まで上げた音。
感極まり涙が出た。
V-12のアクセルを付加した時の音が意外なほどに軽く吹け上がるのがいかにもホンダのエンジンらしい音ですね。
ほんとかうそかわかりませんが、この時のエンジンは1気筒死んでたとかいうてましたが。
ホンダV11ですね(笑)
吹かすところで、子どもたちが耳を塞いでるのがいいな
なんか見てて微笑ましい
Toshiya0706 黄色い子が狂ったように耳抑えて笑う
可愛いね
部屋の中で聞く音ではないですね。凄すぎますよ。
毎年、ホンダサンクスデーを見にツインリンク行くけど
腹に響くサウンド！
耳が壊れる！って思うのに、耳を塞ぐ動作に移れない程、惚れ惚れする！
あ！ホンダサンクスデー行くけど
応援してるGPライダーはバレンティーノです笑
自車がずっとホンダなので行くだけです笑
普通の車の排気音のレベルしか知らなかったらまあ驚くよね
うわぁ！！
ライブで聴きたかった！！！
この鋭い立ち上がり音こそ、
ホンダミュージック、ホンダＶ１２サウンドそのもの！！
生で聴いたら鳥肌立ちますね
いつになるか分からないけどまた復活するのを楽しみにしてます！
F1を？むりだよーん
ホンダからレースを取ったらホンダじゃないですからね。期待しておきましょう。
@@ぶっちゃんのホームビデオチャン え？なんでそれを分かるの？（笑）
@@ぶっちゃんのホームビデオチャン 残念。ハズレ。
活動終了と聞いて😭
う～ん、残念
たかだか７～８年で撤退するなら、参入しない方が良かったのにと思います。今のＦ１が金喰い虫なんて事は最初から判りきっている事ですし。
参入を決めた当時の経営陣の明らかな戦略ミスと言うか、時代読みミスと言うか。
年間チャンプを取ってから、止めるんならねぇ。
会社有ってのF 1だからね、中国の、あおりだね。一般車🚗わ、中国せいさん、武漢工場です。自動車の世界も、転換期ですからね、⁉️
Hondaはバイクも車も素晴らしいな
飛行機もね!
ホンダはエンジン屋ですからね！
エンジンは、素晴らしい。
内装は2流だけどw
エンジン部分だけのサプライヤになったら楽しいのに
塗装はすぐにhgるしフェンダーはすぐに錆びるけどね
鈴鹿サーキットに行って最も楽しいのは。この響きわたるエンジン音だ。
私も現在Ｖ12エンジン搭載の車に乗っているのですが
あんな芸術的なタコ足組んでみたい！
やっぱ触媒が有ったり、マフラー変えただけだとこんな素敵な音は出ない…
景気が良くなったらまた見られるといいな。
待ってるぜHONDAさんよ！
ホンダからレースを取ったらホンダじゃないですからね。
地響きと鼓膜を切り裂く爆音でしたよ＾＾；
実物は「音」よりも「振動波」を強く感じます。
音の「波」みたいな感じですが、空気が振動しているので不思議な空間となる。
お願いだからV6ターボなんてやめてV12で参戦してくれ
ほんとそれな。
+gloria 5942 それな
直広原 「それな」じゃねーよ（笑）それを言うなら「F1はv6ターボなんかやめてv12のレギュレーションにしてくれ」だろ。
それにv12で参戦できたとしても勝てないだろw
リンスター
藤原たくみがいれば！ｗ
（ネタですごめんなさい）
近くで聞いたことある人は分かると思うけど、例えとかじゃなかてホントに腹まで響くんですよ。
鼓膜が震えて耳がかゆくなります。
本田にはエンジンやめてほしくなかったな。
電気もすごいけどやっぱりエンジンのほうが生き物って感じがして最高だよ。
やっぱり時代なのかなぁ、、、
91年からのV12の変更は宗一郎のエンジンへの理想が主な要因。だが時代の正解はシャシーへのマッチングがいいV10でした。
今回だけは、ワールドチャンピオン取るまで続けて欲しかったです。
本田宗一郎さんが健在だった頃のホンダは、大好きでしたけど
今のホンダには、魅力を感じません。参戦しない方が良かったです😄
その声が八郷社長に届けばいいですが。
時代の流れの中で日本企業はもがき苦しんでるように見えます。
くそう…HondaがF1撤退だなんて…
RedBullでVERSTTAPENのサイン当てれて良かった。
これは一生の宝物になるな…
Como buen honda sin duda el mejor sonido V12 de F1 de la historia honda es fabricante de categoria desde hace 30 años soy cliente ya de por vida para mí tienen algo especial que no tienen el resto verdaderos maestros ala hora de desarrollar motores fiables🇪🇦
カウル？が外されてるF1も新鮮でいいな
ホンダ撤退のニュースは残念。この頃の生のエンジン音をまた聞きたいです。腹に響くようなスピーカーでは表現できない音ですから。
ジブリが描いた巨大生物の内臓みたいなエンジン。
めっちゃ共感
「なんでレースを止めたのか」 => 金がなかったから＋レースなんぞに人が振り向くような経済状況じゃなかったから。
そもそもあんまり勝てなかったしね。
そうだったのか...
セナ時代に勝ちまくってたイメージだったのだが
luckymimi7 ｢今は結構勝ってるから今後に期待しよう｣って書こうとしたらホンダ撤退のニュースが…。
昨日やってたねw
もう早さの時代ではないと
最後の方は大人とかもガチで耳塞いでるから、生で聞いたら迫力とんでもないんだろうな
おっしゃるとおりです。とんでもないです。室内ですから余計です。
F-1て煽りアングルで見るとやっぱり全長長いですね！
サプライヤー撤退したニュース見てきました。🥺
いつかまた戻ってくるでしょう。
現場にいたらこんなもんじゃないのは知っています(^^♪
うらやましいデス💛
トヨタは良いエンジンは作れない！トヨタ2000GTのエンジンはヤマハが作ったエンジンです！だから本当はヤマハ2000GTなんです！！
言うほど、トヨタに技術ないもん。
色んな会社を通して「それらしい形」にしてるだけ。
86乗りでさえ、エンジンがスバルだって事分かってない奴多いからね。
山田悠太郎 それは言い過ぎだろ
@@山田悠太郎-n7j …まぁ、そーだけど。
トヨタもトヨタで頑張ってると思うよ。
トヨタは昔から餅は餅屋理論でエンジンはエンジン作ってる発動機メーカーに作ってもらってるのは有名だしなぁ。それにEV車やハイブリッド車に力入れまくってきてるから自動車メーカーがバッテリー作ってるって状態になりつつある。
（ホンダ）私が帰ってきた‼︎
セナプロ時代をテレビで半分つまらなく観てた。それがいかに贅沢だったか？今ごろ気付いて本当に良い時に生まれたものだと、つくづく思いますね。
また、世界を圧倒してくれ!!
HONDA
カウル着けなくてもこんなに美しいんだもんな。
このボディはマクラーレンじゃないですが、ホンダ独自でデザインされてますね。オールホンダで作られたマシンを次戻ってきたときにみたいものです。
これからはEVメインのレースになるし、僕たちの世代が見てたF-1は今は見る影もない(笑)
良いとか悪いとかじゃなくて、少し寂しいんですよね。
MP4/6かな？MP4/7Aどっちだろう？
V10も最強で最高だけどV12 も甲高いエンジン音最高!
これが見れるオープンキャンパスは素晴らしい。by元卒業生
ですね！
by在校生
いい音でしょう、余裕の音だ、馬力が違いますよ
同じV12でもフェラーリとまた違う乾いた独特の音ですね。
ポータブル発電機や耕耘機からジェット機まで、何でも作る会社ではあるが、若い社員に夢が無くなって、面白くもなんともないミニバンメーカーに成り下がってしまったからなぁ。
これからどうなっていくんだろう・・・・・
ホンダは外装と機構のセンスがあっていい。
トヨタなんぞアタリマエの車しか作らんからな。
吹けあがり・アクセルのつき・・・痺れる！！
早く復活したマクラーレンホンダが見たい！！
ホンダミュージックよ永遠に...
頑張れホンダ！
単独で頑張ってほしいです！
3.5L NA MP4/6 最高 !!!!!!!
ってか、HONDAエンジン やばいっす
A multi million dollar f1 car and the radiator looks like they get a used one from the scrap yard.
さすが我が母校懐かしい
同じく
芸術の域
生で聴きたいエグゾーストノートですね！("⌒∇⌒")
爆音で鼓膜が揺れるのがわかります。体験したことない凄さです。
@@ASAKEJP さま
アイルトン･セナとアラン･プロストが競った鈴鹿 日本GP の車載映像を録画したビデオを持っているのですが、カメラに設置されたマイクが音を拾い切れずに爆音が割れていました。f(^_^;
セナのアクセルワークは荒っぽさがありましたが、プロストのアクセルワークは滑らかで私はプロストのドライビングが好きでした。("⌒∇⌒")
懐かしき、我が母校！
オープンキャンパスとかのビッグイベントないとコレ見れないだよね笑
すごい😆⤴
生で聞いたら格別だろうな
21年 ラストラン鈴鹿ですね〜
コレ実際に行きましたけど直じゃないとあの感動は伝わらないよ！
近畿圏外からの参加なら交通費一部支給でしたし
凄い…
現場にいるとほんまにすごいです。
Ｖ１２いいね～～もうどのメーカーからもＶ１２のＦ１マシンは出ないだろうね
本当のホンダのエンジンはこんなものではないんだけどね(笑)
全てが芸術だ！
ホンダが復活するという噂がありますね
技術立国日本の、そして本田宗一郎のスピリットの神髄
こっちに飛び出してきそうな迫力ですね～！
コクピットの人斜め後ろから見ると在りし日の本田宗一郎に似ている
ルノーはエキゾーストノートでウィアーザチャンピオンを奏でた。遊び心がほしいね
90年代前半のマシンなので、そんなには回らなかったと思います。
確か12000～13000くらいだったかと・・・。
15000を超えるようになったのは、排気量が3リッターになってからじゃないでしょうか。
スゲェ、レスポンス‼️👍️
もう二度とf1には手を出さないでもらいたい
ハンパな企業がやるもんじゃないよ
個人的には、90年の鈴鹿で投入した。Ver6が好きです
裸のF1マシン初めて見ました。
2021年限りで撤退
やはりコロナウイルスの影響でしょうか？
第3期もリーマンショックの影響で撤退でしたね
八郷さんはあくまでもカーボンニュートラルの開発に向けて力を入れるためって言ってたね。
やっぱりそんだけお金がF1にかかるってことなんかな。
たまんねっす😍
クッソシュールwwww
ヴァーーーン！、ヴァーーーン！
グォン！バリバリバリバリ
を期待してたのに
ホンダミュージックw
新しい音楽のジャンルが増えましたなｗｗ
崇一朗渡邉
えぇ、知ってましたが・・・ｗ
HONDA.......あぁ...何で活動をやめてしまうんですか(号泣)
祝 マクラーレンホンダ復活！！
F1はあんまし詳しくないし興味もそこまでないけど、やはりこの音は男として産まれたからには血が騒ぐぜΨ(｀∇´)Ψ☆☆
音は大事だよなぁ～V6で随分観客減ったからね。
V12ともなると蛸足も迫力です！
V6でもすげーのにV 12か、、、男のロマンや
神様の、贈り物やんね。でしょ？宗一郎さん
再びホンダのマシンがF1で走ることを心から願うばかりだな・・・
２０１５年にホンダが帰ってくるのがうれしくてたまりませんｗ
待てないですねｗ
ついにホンダがF1復帰するぞー!!!
俺やっぱ6気筒の音が一番好きだな
このエンジンを半分にして市販車を作らなかったのか不思議。ノウハウがあるのに。ホンダの直6あったら良かったのに全部V6
今 新名神 鈴鹿PAにMP4/7展示中
情報ありがとうございます。見に行きますね。
でも長い間、ルノーやフェラーリエンジンに勝てなかった
ホンダこのエンジンでNSX 作ったらすごく売れたと思う。
この音で眠れるｗ
とっしースープラ ねれる
金正恩 あんた末期だよw
HONDAのキャッチフレーズ
POWER OF DREAMを体現して見せたマシン
スズキがＦ１エンジン作ると、どんなサウンドだろうか。
goodmorning
goiania
brasil
テクニカルカレッジか
先生の顔で関西だとわかる
「４０馬力以上のAPEが、１２台くっついてる」って考えると、面白いやら、とんでもないやら・・・（あのレスポンスは、すごいですね）。
やっぱり、メーカーの技術力って、すごいねっ！
２０１５年からマクラーレン・ホンダの復活か？！ってニュース（噂）がありましたね
私は鳥になりました。
その場にいたらもっといい音なんだろうなぁ…(腹に響く様な)
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「鳥肌が立つ」は不快感を表す言葉だけどいいかな？