【34年間の歴史に幕】東海道線「快速アクティー」が廃止(2023年3月17日ニュース)

[@JO横須賀線ー総武快速線]

川崎駅止まるのに引退😢

[@baka1208]

最後は快速系統全滅を目指してるから

[@小鹿野雄一]

セグメントがよけい難しく、むしろ快速アクティー自体混乱しやすかったやろ✋🚃

[@有料特急]

快速アクティーよりSS特快の方がいい走りをしますよね。SS特快並のスピードで、特快が無い時間帯に運転して欲しかったです。

[@剣客アーサー]

「快速 アクティー」長い間お疲れ様でした🙇🏻‍♂️🎊

[@小野潤一郎-t9c]

此れで東海道線は湘南新宿ラインの特別快速、快速のみに成った。

[@kawachan12a51]

快速アクティーは停車駅が増えたから廃止になるような気がしてました。東海道線の種別は特急踊り子・湘南と湘南新宿ラインの特別快速・快速と各駅停車のみになりましたね。

[@多田康貴]

快速アクティー時代に湘南新宿ライン快速列車が紛らわしいと感じました。

[@プチジャマー]

不便に成りますね。😅💡

[@hinatrain]

通勤快速もなくなって快速アクティーもなくなるのか。東海道線の快速は全廃かな？

[@首都圏チャンネル]

湘南新宿ラインからくる快速はまだ残りますよ

[@多田康貴]

快速アクティは湘南新宿ライン快速列車と紛らしですね😮

[@特急さざなみ1号]

特別快速も残り横浜から小田原は快速アクティと同じ停車駅です

[@baka1208]

特別快速も無くすだろ
そうすれば綺麗に15分サイクルになるから
本数削減しながら、待ち時間を均一にするから余り不満持たれない

[@ツバ-z6f]

快速アクティー　廃止するのが寂しい

[@小金井行き]

国府津通過でよかった

[@小野潤一郎-t9c]

快速アクティーは最終的には役に立たない！

[@zakenna8012]

そもそも東京～大船間は普通列車自体が快速のようなものだしねぇ。。。

[@RJ-mw1vr]

通過駅すくなすぎー

[@中西通浩-f4x]

215系車両が登場して間もなくして快速アクティ号に2階建てのグリーン車に東京駅から小田原駅まで３回乗りました😺。2階部分の海側からは相模湾が綺麗に見えました。215系車両が引退し、そして快速アクティ号も姿を消したのは寂しいです。もう一度乗りたかったです。

[@小野潤一郎-t9c]

特別快速も其の内に消滅するかもしれない!

[@user-pleo]

215系:..................

[@まさまさ-v4x]

湘南新宿ラインと、通勤快速？以外は、特急を除けば、全部各駅停車になったって事ですか？

[@高塚一司-q9f]

通過駅が減り、快速の意味は薄れていたから、廃止は予想の範囲内ですね。

[@kazuki4907]

走らせる意味がなくなったからな