cc 디젤 탈때.... 처음에는 정말 좋았는데, 주행거리 늘어나면서 여기저기 잡소리와 디젤엔진 소음 진동이 급격하게 커져서 엄청 당황했었습니다. 센터에서도 특별한 고장은 아니라고 하는데, 다른 승용디젤에 비해 소음 진동이 좀 심했네요. 그거 이외엔 아주 만족했었습니다. 아테온은 디자인은 정말 잘 나온거 인정...
페리 전후 모델 다 타봤는데 주행보조장치는 다운 그레이드된 느낌이고 전자장비 오류도 더 많아진거같습니다. 저는 19년식 13만키로 운행했는데 주로 고속도로 운전 위주여서 평균연비 21~22정도 였고 미션 7단까지 쉬프트업 잘 되었습니다. 페리되면서 들어간 evo엔진이 7단dsg랑 궁합이 잘 안맞나…
12:17 배터리가 부족하면 오토스탑이 작동안하는게 아니라 DPF재생중이라 작동안하는거 일겁니다. 새차인데 배터리가 부족할리가없죠ㅎㅎ 15:09 레인어시스트 적응신차선유지시스템 체크하시면 잘 작동됩니다. 제 티구안도 잘 잡아주는데 아테온이 안잡아준다? 잘 사용을 안하시는듯합니다. 제가 타고있는 티구안도 한번 섭외해주세요~!
19년식 아테온을 1300할인 받고 20년도 1월에 출고하고 2년반 조금 넘게 가족차로 7만키로 정도 타고 id4로 넘어왔는데 4천만원대에서는 꽤 만족스럽게 정말 잘 탔던 기억이 나네요 요즘 대세야 가솔린이긴 하지만 일본에서 몇번 아테온 가솔린 모델을 타보니 가솔린을 수입하게 되면 더 안 팔리지 않았을까 생각이 들더라구요 280마력에 4륜구동은 매력적이긴한데 고급유 사양에 일본시장 기준 신차가가 6500이 넘어가버려서 일본에서는 거의 보이지도 않습니다. 물론 그 외에도 일본 시장 자체가 큰 차가 많이 팔리지 않는 것도 한 몫 하지만요
Авто/Мото
!["고객님 200만원...어? 잠시만요" [폭스바겐 아테온 디젤 168,000km]](/img/1.gif)
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차주분 정말 너무 유쾌하셔서 아침에 웃다가 잠 다 깼습니다.. 항상 안전운행하시기 바랍니다..
진짜 디자인만 보고사는 아테온이네요. 차주님 정말 솔직리뷰 좋습니다!! 엄청 유쾌하신듯!
차주분 재밌네요. 오랜시간 운행하며 장단점을 잘알고 있는 흔하지 않은 차들의 시승기 너무 좋습니다. 이런 컨텐츠 많이 뽑아 주시길.
cc 디젤 탈때.... 처음에는 정말 좋았는데, 주행거리 늘어나면서 여기저기 잡소리와 디젤엔진 소음 진동이 급격하게 커져서 엄청 당황했었습니다. 센터에서도 특별한 고장은 아니라고 하는데, 다른 승용디젤에 비해 소음 진동이 좀 심했네요. 그거 이외엔 아주 만족했었습니다. 아테온은 디자인은 정말 잘 나온거 인정...
아테온인데 cc를 들먹이네 ㅋㅋㅋ 그때랑 엔진이다른데 일기는 일기장에.
저도 예전에 아테온 4년정도 탔었는데 비포장 갔다오고나서 소음진동이;;;ㅋㅋ
아테온이나 cc나 특정모델 문제가아니고 폭바디젤 고질병인데 그 무슨 부품이있었는데 까먹음..ㅠ근데 그게 주행습관 케바케라 20만키로때 가는사람도있고 10만못타고 가는사람도있다고 들었네요 그리고 많이 비싼작업은아닌걸로기억함..
@@user-tc3qz4yc5j 플라이휠입니다ㅎㅎ
디젤은 연료게이지 부터 하나하나 관리를 잘해야함
내용도 재밌지만 편집을 진짜 재밌게 한다. 천사의 편집
저도 빨간색 아테온을 타는 차주입니다. 국도 퇴근길 25~26 종종 나옵니다! 전체적으로 만족해요!
1년 정도 탔을때 저만 만족하면서 정말 잘 타고 다녔습니다. 엔진오일 누유 그돈씨 소리를 너무 많이들어 팔았지만 굉장히 만족했습니다 앞에 R범퍼 로 바꾸면 더 이뻐요^^
스탑앤고 후 자동출발은
신호등을 인식하는게 아니고
앞차 출발을 인식하는거구요.
페리 프레에는 다인오디오가 빠졌습니다. 아 그리고 발컨하면 연비 25 잘 나옵니다
너무 재밌게 잘 봤습니다^^!
페리 전후 모델 다 타봤는데 주행보조장치는 다운 그레이드된 느낌이고 전자장비 오류도 더 많아진거같습니다.
저는 19년식 13만키로 운행했는데 주로 고속도로 운전 위주여서 평균연비 21~22정도 였고 미션 7단까지 쉬프트업 잘 되었습니다. 페리되면서 들어간 evo엔진이 7단dsg랑 궁합이 잘 안맞나…
차주분 표정이 정말 익살스럽고 유쾌하시네요 스트레스 받을때 한번 찾아뵙고 싶습니다
좋은정보 감사합니다
차주님 재미있네요 2010년전후 폭스바겐 디젤은 신세계였지요 특히 골프.. 디젤게이트이후 추락해버렸지만 장거리는 디젤 지금도 괜찮지요
아테온 정말 이쁘고 장점이 많은 찬데 디젤 게이트에 직격탄을 맞았죠. 대기업 브랜드 이미지가 얼마나 중요한지 체감이 되는...
차주분 재밌고, 인터뷰 하시는 분도 재밌네요. 원래 모트라인 잘 안보는데, 아테온 차주로써 이건 재밌게 봤습니다 ㅎㅎㅎ.
또치님. 오늘도 재밌게 잘 봤습니다~
이걸로 웃기다니 대단해요 ㅋㅋ
차주님 개웃끼네 ㅋㅋㅋㅋ 재밌게 봤어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이번편 진자 재밌네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 아르테온 전모델 뉴CC 타다가 530으로 바꿨는데 차주님 심정 이해갑니다 ^^;
530 으로 가신 후기가 궁금합니다 저도 폭스바겐 제타에서 530 으로 가고 싶은데 실제로 530 으로 가시고 난 후 어떠신가요~? 제가 구매할때 참고나 팁이나 조언 주실 내용 없으신지요~?
@@lcs1175 잔고장도 없이 잘타고 있습니다. 530i 추천 드립니다. 제타 타시면 아마 디젤일건데 연비는 폭바 TDI엔진 못따라갑니다 ㅋ 530은 가솔린이라 9~10키로 예상하시면 됩니다.
ㅋㅋㅋㅋ 재밌네요 ㅋㅋㅋ😊
같은 아테온 차주로써 만족하며 타고있었는데 팔고 싶어지는 시승기 좋네요
재밌게 잘봤습니다^^
진짜 디자인 하나는 너무 멋지고 완성도가 높아서 오래 탈 수 있을거 같음
의외로 옵션이 많이 들어간거에 놀라고 갑니다^^ 투아렉 나이트비젼 넣어준거 보면 엄지척!!! 비록4.0이지만
차주님 잔잔하게 웃기시네요 ㅋㅋㅋ
차문에 문콕방지 붙여놓으셨네요. 차에 대한 애정이 느껴져서 좋아요.
저건 내차뿐만아니라 남의차도 보호하는거라...
저건 내차보호10프로 옆차보호90프로 ㅋㅋ
처음 보는 채널이라 둘이 한팀인 줄 알았네요 ㅎㅎ 차주분 게스트인줄 몰랐네;;ㅎㅎ
첫차로 SM5 타고난 뒤 아우디 타고 싶었는데 돈 모자라 폭바CC 탔었습니다. 토크빨, 연비, 운전성능 등 신세계 경험하고 프리미엄 브랜드로 넘어오는 다리 역할을 잘 했었던 기억이 있습니다.
cc랑은 좀 다른차 아닌가요 아테온은,
후속모델이긴하지만
차주분 짱 재밌으심
스탑앤고 신호등을 인식하는게 아니라 레이더센서를 이용해서 앞차가 출발해서 거리가 생기면 시동을 켜주는 방식이에요.
신호가 바뀌면 앞차들이 출발하니 그렇게 생각하셨나보다 그럼
그리고 영상에서 정차했을 때 시동이 안 꺼지거나 꺼졌다가 금방 켜지는 건 에어컨을 켜놨으니 당연한 결과..
레인어시스트는 티구안 올스도 똑같습니다. 선에 거의 닿은채로 가더라고요..
마지막에 더 빵터졌네요ㅋㅋ
우리 아파트 같은동에 흰색 아테온 있어서 종종 옆에 세우게되는데.. 디자인은 진짜 G80이랑 용호투닥투닥임
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 디젤차 타면 토크감때매 자신감이 높아지죠 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 진짜 재밌게 잘봤습니다잉 ㅎㅎㅎ
너무 잼나서 다 봤음 😂
스탑앤고는 앞차거리 인식이고
리모콘으로 트렁크 닫히는거는 시동이 꺼져있을때 일텐데요.
시동이 켜있으면 운전석옆버튼으로 닫기가능하고...
잘모르시네 ㅋㅋㅋ
22년식 페이스리프트 아테온 차주입니다.
잡소리 빼면 모든면에서 완벽하다고 생각합니다. 플래그쉽 모델이라 그런지 전동트렁크(풋워크), 본넷, 통풍, 2열 열선, 엠비언트, hud, 메모리시트, 무선 카플레이및 애플카플레이, 프레임리스도어, 순정타이어 피제로, 등 타브랜드 준중형 세단 보다 월등합니다.
너무 만족중
스탑앤고는 작동후 정차가 되어있는 차가 있으면 그차를 인식하고 앞차가 움직이면 엔진을 다시 돌립니다 ㅎㅎ 13:12
저한테 아이디포 계약하시고 유턴 하신거 같습니다 ㅎㅎ 그래도 아테온 출고하셨다니 폭스바겐 매니아시네요 사장님 🎉
디자인은 진짜 이쁜데
브랜드+디젤이라 잘 안팔리는듯..
...제 친구는 골드런이에요..금색 아테온 극혐.. 2탄으로 골드런도 해주세요..
아테온은 흰색만 사는걸로...
스탑앤고- 시동 꺼졌을때 앞차가 출발하는걸 인지하고 시동이 다시 걸리더라구요
-아테온 10만km 차주-
개인적으로 폭스바겐차 별로 안좋아하는데
아테온만큼은 한번 타보고 싶어서 견적도 받아보고 고민도 많이 해봤는데
디젤만 있다는거..하....
차도 차지만, 차주님이 정말 재미있는 분이네요. ㅋㅋㅋ
폭스바겐 cc 4모션 때 가격 생각하면 차 가격 싸지고 넓어지고 쎄미 a7 느낌
가성비는 디젤이라도 정말 좋은 차라고 생각
뭔가 계륵 같은 존재인 모델
12:17 배터리가 부족하면 오토스탑이 작동안하는게 아니라 DPF재생중이라 작동안하는거 일겁니다. 새차인데 배터리가 부족할리가없죠ㅎㅎ
15:09 레인어시스트 적응신차선유지시스템 체크하시면 잘 작동됩니다. 제 티구안도 잘 잡아주는데 아테온이 안잡아준다? 잘 사용을 안하시는듯합니다.
제가 타고있는 티구안도 한번 섭외해주세요~!
...폭바는그만...
@@user-gr1gy6hr6n 닉값하시네요
@@흑구아니Blackguani 감사합니다ㅎㅎㅎ
스탑앤고 말하는거 아닌가요? 차들 주행 중에 베터리 부족하면 중간에 시동도 켜지고 작동안할때도 있습니다. 수시로 그래요 저는 3시리즈인데 그래요.
스탑앤고 작동조건이 많습니다.
실내온도가 에어컨 설정온도에 도달하지 못했을때.
배터리 충전량이 모자를때.
DPF작동중일때.
핸들 최대치로 돌렸을때.
언덕에 정차중일때.
후진들어가있을때.
등등등 시동이 안꺼지는 조건들이 있습니다.
유쾌하시네요 ㅎㅎ 근데 아테온을 하시는분이 계시는군요 ㅋㅋ
유쾌한 차주님의 가게 예전에 가봤는데 맛나더라구요!
정속 주행하시면 장거리는 23키로 나와요. 펠리세이드 3.6타다가 기름이 사라지는거 같은 스트레스 받다가 아테온으로 바꿨는데 완전 짱이예요. 한달 출퇴근 기름값 펠리세이드 120만원 아테온 30만원 뭐 타실래요?
동생이 디자이너라 정말 디자인만 보고 새차를 구입했었는데 2년동안 밋션만 두번 교체 하고 이번에도 이상이 있어 그냥 헐값에 차량을 판매했었지요. 디자인만 보면 참 이쁜데 잔고장도 많고 스트레스를 너무 많이 받게 해서 그런지 내구성은 꽝입니다.ㅠㅠ
그냥 본인차 뽑기운이 안좋닸던거..
저도 2년 넘게 타고 팔았지만 HUD 잡소리 나는거 말고는 잔고장 1도 없었음. 하도 만족해서 300 주고 R라인패키지까지 했었네요
애초에 디젤차는 관리가 힘들어요.....첫차라면 웬만해선 디젤 피하시는게 좋습니다
또치님 예전에 풀매수 그 분 말투랑 완전 똑같은데 혹시ㅋㅋ 그때 넘 웃겨서 매번 배꼽잡았는데
거의 똑같은 외제차를 블랙으로 몇년타다가
세버전 신차나와서 블루로 바꿔서 타봣는데
사람들의 선입견인지 좀 약간 무시하는 경향이 있더라는......
가벼워보이나봐..
그래도 도시의 다양한 컬러를 위해 오늘도..
19년식 아테온을 1300할인 받고 20년도 1월에 출고하고 2년반 조금 넘게 가족차로 7만키로 정도 타고 id4로 넘어왔는데 4천만원대에서는 꽤 만족스럽게 정말 잘 탔던 기억이 나네요
요즘 대세야 가솔린이긴 하지만 일본에서 몇번 아테온 가솔린 모델을 타보니 가솔린을 수입하게 되면 더 안 팔리지 않았을까 생각이 들더라구요
280마력에 4륜구동은 매력적이긴한데 고급유 사양에 일본시장 기준 신차가가 6500이 넘어가버려서 일본에서는 거의 보이지도 않습니다. 물론 그 외에도 일본 시장 자체가 큰 차가 많이 팔리지 않는 것도 한 몫 하지만요
또치감독님 남자오너 신청은 일단 2번은 까는구나!? ㅋㅋㅋㅋ
폭바 디젤 진짜 좋은데 내구성도좋구 차도잘나가구 연비좋구 디자인도 괜찮은데
이번 리뷰는 색다르네요 보통 또치감독님이 단점말하면 차주들이 실드치는 형식이많았는데 이분은 반대네 ㅋㅋ
0:04 올리버쌤입니다~
acc는 움직이는 차만 인식합니다! 정차중인 차는 인식안해요 ㅜㅜ 사고사례도 많이 있죠 ㅎㅎ😂
-폭스바겐 티록 차주
티록이면 상당히 유니크한 차량 타시는군요
엔진/미션이 명품이죠. 앰비언트 그린으로 나오는거 보니 풀코딩 했나보네요.풀코딩하면 기능이 대폭 향상된다네요~
페리 모델 프레스티지는 다인오디오 안들어가요😂
알라인 등급만 하만카돈 들어갑니다!
참 좋은 차 입니다!!
ㅋㅋㅋ마지막 또치형 사랑해
아테온을 타보진 않았지만,
2.0TDI는 묻따 명기 아니겠습니까
공도에서 보면 "예쁘다" 라는 말이 항상 나오는 차
페리가 인터페이스 말고는 따운그레우드 된 누낌
어쩻둔 이가격에 독일차 맛볼수있고 트렁크 개큰거 짱짱
적응식 차선유지 기능을 켜세요....
차주분 말씀 엄청잘하네요 또치님과 자강두창의 승부였습니다
색상 진짜 이쁘다
ㅋㅋㅋ 재밌는분이네
아테온 디자인은 정말 최고같은데
디젤엔진...에 후달리는 옵션은 정말 ㅠㅠ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 썸네일 진짜 잘뽑았다
아테온은 그래도 공도에서 간혹 보이는데 이젠 단종되어 안 그래도 희귀한데 더 희귀해진 21' 파사트GT 차주는 아테온만 봐도 친구같이 느껴진답니다..ㅋㅋㅋ
골프, cc 두대있는데 다 팔고 신형골프, 아테온 사고싶....
작년 320i랑 아테온 고민하다 실내디자인때문에 320으로 갔음
뒷자석에 지인들 태울때마다 후회됨
최근에 아테온 R라인 사서 모두의리뷰 신청하려했는데.. .뺏겼네요
스탑앤고 기능은 습도가 높거나 설정온도에 미달시 스탑하지 않습니다
어떤 전기차가 초급속 완충하면 5만원이 나오나요?
현재 환경부 100kWh 이상, E-pit 요금인 347원 기준으로 80 곱하면 2만 7~8천원 정도 나옵니다. 물론 더 인상이 되겠지만요.
3만원 충전하면 500키로 가는 수준인거에요??
6년차 오너 입니다. 고속도로 연비 25키로/리터 나오는데 4륜구동은 약간 힘들고, 전륜은 무난하게 나옵니다. 6년이 되어도 문제 없고 연비의 변함이 없는 동급 가성비 최고 차 입니다. 실망하시는 오너분들은 대부분 외산 비엠5, 이클 대비로 비교
장거리 출퇴근 하지만 전기차는 싫은, 세단을 좋아하고 현기차가 싫은, 금전적으로 그랜저급까지만 가능한 분들이 타면 좋을 차..
차 근대 디자인 어무 심플하게 세련되게생겼음😊
아테온 오너로서 축하드립니다
도로에서 뒷모습 보고 처음에 제타 인줄
이상하게 작아 보입니다
스탑앤고가.. 신호등 인식 뿐만 아니라, 앞 차 출발해도 켜지는 기능이 있습니다^^
아니 ㅋㅋㅋ머리 넣어보셨다는게 너무 웃기네 ㅋㅋㅋ ㅠㅠ
차주 겁나웃기넼ㅋㅋㅋㅋ
디젤은 기름값으로 세이브 한 돈 나중에 수리비로 나갑니다..하브차로 가는게 나아요..
아테온 멋있는데…R들어왔으면 샀었을지도?
디젤이라 구매 안한 1인입니다.
아우디 프레임레스도어 A5도 있습니다~!!
진짜 아테온 너무 예쁩니다 역대급 디자인…
이쁘죠. 이쁜차들 그외에도 좀 있지만 제 눈에 이뻐보이면 일단 비싸더군요. 아테온은 가격대비로 보면 디자인 연대급은 동의합니다
연비.... 우리집 코란도 투리스모는 29만키로 탔는데 멀리 장거리 아빠가 운전하시면 12~13은 나오는데
디자인은 정말 이쁨
네 급가속 안하고 연비주행 이어가면 출발부터 26 종종 뜹니다
11:10 그래픽 쩐다.
ㅋㅋㅋ게스트도 요즘 면접기준생길듯 이거보니깐ㅋㅋㅋㅋ
19년식 타고 있는데요~ 아직까지도 디자인은 꿀리지 않습니다 ㅋㅋ 아테온의 최대 단점은 "디젤", "잡소리" 입니다 그거 때면 진짜 좋습니다!!!!
그거를 절대 뺄 수 없다는게 문제...
지하주차장에서 지나가면 소음이소음이...
...ㅋㅋㅋ웃고갑니다ㅋㅋ
13만째 타고 있는데 뽑기운인거같습니다ㅋㅋㅋ 저는 잡소리 하나도 없어요
@@tedkim_newjersey9926 차가 워낙 시끄러워서ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@tedkim_newjersey9926 와~ 부럽습니다... 저는 요즘 오디오 노이즈가 급생겨서 스트레스 받고 있네요.. 이젠 기타 찌그덩 거리는건 신경도 안쓰이네요
개리 폼 미쳤다
차리뷰가 ㅈㄴ웃겨~~
디젤이라 안팔린것보단 가격정책이 너무 그돈씨인게 많이 커요..
솔까서 그 돈이면 5시리즈 g80이라
잘 생긴 차주분은 2부에 나오나요?
요즘 모두가 잊고있었던 폭바라니...아..작년에 올해의 차 id4가 있었지..?