"Джентльменский набор" для оптимизации УАЗ Патриот.
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- По поводу ремонта и модернизации вашего автомобиля: +7(903)192-6-192; bogatskiy@remcars.ru
Наш сайт: remcars.ru/
Наши вакансии: remcars.ru/job
Instagram: / bogatsky.remcars
P.S.: По всем вопросам обращайтесь на почту или по телефону. Ввиду большой загруженности не смогу отвечать на запросы в комментариях.
Эксплуатировал УАЗ Патриот с 2007 года по 2020 , сейчас пересел на УАЗ Профи . Первого брал с салона и второго то-же . За 13 лет эксплуатации ни каких серьёзных проблем у меня с машиной не было . Если человек который не умеет ездить и не разбирается в машине хотя-бы мало мальски , то и проблемы у него с любой машиной будут всегда .
Решил написать комментарий , потому как в корне не согласен с Евгением Ивановичем . После просмотра нескольких видео ваших .
1 ) За рессоры . За весь срок эксплуатации не менял и не трогал сальники . Хотя и возил и по 600 кг в багажнике .
2 ) Подшипники в поворотном узле , не стоит ставить . Подшипник не держит ударную нагрузку . Поездил на пластике и устав менять пластик на шкворнях , поставил латунь, проездил почти 9 лет , забыл туда лазить и так и продал его .
3 ) С пыльниками на поворотном кулаке , тоже намаялся . Так как в пыльнике стоит пружинка и при попадании влаги , ржавеет и пропускает грязь и влагу во внутрь узла . Решение очень простое . Просверлил два отверстия и поставил маслёнки для задавливания смазки . Когда смазка немного выходит и смазывает пружинку , она не гниёт и годами нет проблем .
4) Мой первый Патриот прошел 170000 т и сцепление не менялось . Проблемы со сцеплением возникают у людей которые не понимают что делают , рвут машину и жгут сцепление и корзину .
5 ) За много лет эксплуатации , первый раз услышал что Патриот на трассе куда-то уводит и не комфортно ездить . С салона и до последнего машина на трассе вела себя хорошо для своего класса . Патриот не гоночный автомобиль , но на трассе 110 - 130 идёт хорошо. Даже с разбитыми рулевыми наконечниками .
На своей машине и по горам лазил на Кавказе Черное море ) , где местные туристов возят и грязь приходилось месить и по трассе комфортно, с грузом в пол тонны . За 13 лет ни разу не подвёл .
УАЗ машина для Мужиков , которые знают , почему нужно прогревать машину . Понимают что машина из железа но если её нещадно убивать и не понимая этого , будут бесконечные поездки в сервис .
Как говориться -: Если дураку дать железный шарик он его обязательно поломает .
Фактор психологии : - Иномарка ! Нужно беречь . Запчасти дорогие . Мне её ещё продать нужно по дороже . А УАЗ ? Ну ща! Оторвусь ! И потом гнездятся по ремонтам .
Уважаемый Евгений Иванович! Не стоит перегибать с вашим личным мнением . Если Патриот машина которую нужно с завода переделывать и перебирать , по вашему мнению . То почему вы сами ездите на этой машине ? Раз покупаете , эксплуатируете , то значит нравиться . На то что не нравиться , деньги не тратят .
Интересно почему я смотрю это видео хотя у меня не уазик?
на солнышке перегрелся походу
Харизматичный дед, может поэтому?
Потому что Е.И. не только практик с солидным опытом эксплуатации и обслуживания УАЗ, но и высокообразованный человек, который может объяснить все происходящие при работе техники процессы с научной точки зрения - знания фундаментальных законов физики. Культурный, уравновешенный человек. ( От сплошного мата VA и ему подобных блогеров меня уже тошнит).
Блин, у меня классный новый мерин, а также смотрю эти темы уазовские, че за дела!??))
VA колхозный лох, мнящий себя автомобильным инженером...
В этом джентельменском наборе не хватает вилок.
Для снятия лапши с ушей. :-)
Хорошо б если такой дедушка Дамблдор работал в самом УАЗ заводе
В моей семье УАЗ это тридцати летняя история. Патриот с нуля ходит сто тысяч без проблем. На трёх машинах сравнивал . Устойчивость норм . И любые недочёты можно устранить самому.
Маэстро БРАVО!!!
Спасибо большое за грамотно скомпанованную информацию!!!
Отдельно хочу Вас поблагодарить за красивую русскую речь!
Крым смотрит с интересом!!!
Спасибо!!!
Всем здоровья! Евгению Ивановичу низкий поклон! Посмотрел пару ваших видео. Всё чётко, грамотно, по делу и доходчиво.
Дай Бог вам здоровья Евгений Иванович!!!
Очередная реклама своего сервиса с заумными выводами.
Внятно и доходчиво. Респект!
Евгений Иванович, Вас приятно смотреть и слушать, хотя ничего не понятно, но просто смотреть и слушать, дает умиротворение. Видимо мы славяне испытываем подсознаиельную потребность к общению с белобородыми старцами. Хотя вы молоды, но борода очень крутая.
У меня в стоке почему то нормально рулится и держит прямую и не рыскает (до 150 км/ч по GPS разгонялся, проблем не заметил) 13000 пробег. Ходовка и подвеска полный сток.
про техническую часть, дед мыслит верно. Но ролики воспринимаются, как "Хаттабыч попал на телевидение" ))))
потому что каждый мужик мечтает купить УАЗик.у меня он есть.
когда твой бизнес это тюнинг ходовой, то ты просто обязан хаять штатную. Ничего там не надо подруливать, машина едет прямо
Грамотно и правильно вы разъесняете , спасибо вам .У отца патриот 2006 г вторые руки с 2009г.По подвеске .замена пружин +50,и шкворней которые вы показывали на подшипниках.замена пыльников поворотного кулака с УАЗ 469.Всё больше нечего не менялось.Все сал блоки и резинки родные в отличном состоянии не имеют смещений и трещин раслоений. Резина на колесах изнашивается равномерно. И для нас шок слышать что на новом патриоте при пробеге до 10.000км разбивает сал.блоки продольных тяг ,нам жаловался сосед с новым патриотом и теперь слышим от вас.И по своей прихоти поменяли торпеду и весь салон на 2014год.А двигатель на TD27T с КПП Даймос.
Про покупку сайлентблоков на вторичном рынке убило!
3 июля 2017 на шипах колеса
Какой хитрый и алчный человек.
Евгений Иванович!
Большое спасибо за методичный рассказ, как можно вылечить вечно больного Патрика
Приходишь к врачу и говоришь: - я уазовод)))
Много преувеличений. На таком я проехал более 50 тыс км и практически ничего такого нет. Один шкворень подрегулировали. Дорогу держит отлично. Никакие пружины и рессоры не просели. Высота машины не уменьшилась - как новая в гараж заезжала с зазором 5 см, так и сейчас заезжает. Проверяли углы передних колёс - они в норме.
Весьма опытный мастер!! Настоящий хирург Бобиков
Работники УАЗа, вы блядь всё записали? 2017 уже.
Ждем видео, что-то нет довно ))) приятно смотреть Ваши фильмы
блин, ну что за двухтыщи шестьй год?! И еще, стараясь казаться умнее, говорит много неумемтный слов, и получается несуразица
интересно а сколько стоит если сделать на своем Патриоте весь такой джентльменский набор?
добрый доктор :) уже к середине ролика искал глазами стетоскоп на шее.
в моем джентльменском наборе нет УАЗов. и это меня радует )))
По поводу УАЗов. Есть две проблемы. Качество самого автомобиля это раз. Да, есть недоработки, недочеты у автомобиля. У Патриота этих моментов больше, чем у других автомобилей, с этим согласятся многие. Но это полбеды. С этим потребитель ничего не может сделать. Но есть еще кое-что. Колхозный тюнинг, хреновые запчасти и хреновые мастера. Я сам потратил кучу денег на ненужный тюнинг, неправильно диагностированные проблемы и запчасти, которые приходилось менять несколько раз. Вот знать бы заранее что так делать не надо - то денег на обслуживание потратил бы в два раза меньше. Если интересно - могу написать антиджентельменский набор для Патриота)))
Пиши, конечно, поделись опытом.
Ходовая полный сток. едет ровно. тормозит ровно. посто не надо пытаться вкорячить великте колеса и все будет ок
Nick нах тогда уаз нужен!!! Его то то ко и берут, чтобы вкорячить в него все и на бездорожье.... А смысл сток за эти деньги для асфальта еще!?
MrMinilogue , для бездорожья я себе поставил 31 гудричи и Лебедку. этого вполне достаточно. и до этого бездорожья я могу доехать хоть несколько тысяч километров с комфортом
Nick не согласен! Комфортнее ехать на военных мостах + 37" колесах с пневмоблоками и иметь в своем арсенале лебедку!!! Но как всем нам известно засадить в грязь можно что угодно, но там где 37" едут, все остальные жгут лебедку в лужах!!!
После покупки, доработать напильником.
Почему завод не слушает покупателей уаз
Бороду надо тоже заматывать, а то масло капнет, и фиг отстираешь !
чего вы ноете? Нормальный дядька, делом занимается, правильные вещи делает. не умеете или не хотите сами делать, можно сделать у него. если умеете, делайте сами
Изменение тормозов это правильно? И сертифицировать может переделку? Бред несет.
а на счет устойчивости...ну не знаю...я на своем 160 км/ч шел по ЗСД в Питере...и ничего ...не гулял ..не рыскал...едешь и едешь...только шумновато немного :))))) пробег 13 тыс...машина 2017 года..ничего не дорабатывал...
согласен, у меня 14года, пробег почти 80ткм, гоняю также и ни че не рыскает, не гуляет, грм родной, но с тормозами да, не важные они у уазика.
та же фигня, не рыскает
В 2011году 28 мая купил в салоне Peugeot Boxer FgVt Combi 333 L2H2. Пробег на сегодня 148000км. Резина летняя и аккумулятор родные но на подходе к замене. На 120000 заменены опорные подшипники стоек и тормозные колодки. На подходе резонатор глушителя. Все-остальные затраты только на ТО через 15000км. Зачем покупать хлам за такие деньги. Евгений Иванович лукавит, скрытая реклама СТО так и прет, но молодец мужик, собаку съел на Патриотах. Здрав будь боярин.
СПАСИБО БОЛЬШОЕ АВТОРУ РОЛИКА..!! ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО..!! ХОТЬ У МЕНЯ НЕТУ УАЗИКА, НО ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЯЕМОСТИ ОЧЕНЬ ВАЖНЫ...
Спасибо за отзыв , Михаил . Действительно здравый и четкий отзыв
Уважаемый Евгений Иванович! А как согласуется внесение изменений в тормозную систему автомобиля (замена барабанов на диски) с законодательством? Данное изменение надо как то регистрировать? Касательно сцепления (производителя запчасти) вопрос не бесспорен, так же как и с задним стабилизатором (все ИМХО).
Вообще никак не согласуется. Можно узаконить изменение элемента в сборе, а не его части
Вот в том и вопрос, предлагая услугу необходимо как то её легализовывать, тут я понимаю что эта задача на плечах владельца авто... Таким образом заплатив немалую сумму за новшество нужно еще самому побегать с регистрацией, заплатив еще?
Регистрируется так же как и силовые бампера и газ и т.п.
За бешенные деньги.
Если отдельно то дорого, а все вместе будет стоить почти столько же сколько замена ГРМ у хитрого доктора. Например газ, бампер, шноркель, фаркоп, тормоза, силовые пороги, колеса, экспедиционный багажник - все вместе стоит 25-30т. Отдельно газ 15т, отдельно бампер 25т.. К сравнению более менее нормальная, недорогая АТшная резина стоит 40т...
чтобы ехать прямо не надо крутить руль как потерпевший
да судя по тому что он на них собаку съел ! и чуть ли не каждый год их меняет, довольно прибыльное занятие ремонт постоянно сыпящегося уаза ! видимо завод в сговоре с сервисами ))
Руслан Ков
В первую очередь с дилерами. И первое правило сделать все, чтоб отказать в гарантии любым путем.
Мало понимаю в автомеханик, но гайки и болты периодически поддтягиваю. Мож поэтому мой Патрик не ломается
А какие именно комплекты сцепления подходят на УАЗ? И где взять этот ваш прекрасный ГРМ?
сцепление LUK советую правда с ним выжимного нет в комплекте ,но я себе поставил выжимной фирмы espra чем очень доволен. вилку тоже заменил но на штатную
Две тысячи семнадцатого.
Двух тысячи семнадцатого.
его речь грамотнее ...
учителя, инженера, директора, соуса, счета,
"деревня мстит городу" (с), т.е. - это уже закрепилось в мозгах повсеместно.
но, правильно: учители, инженеры, директоры, соусы, счёты
например: шестисот первый или шестиста первый?
пр-ф. Приображенский Ф. Ф.
Добрый день, Евгений Иванович. Спасибо Вам за потрясающие ролики. Приглашаем посетить наш канал о сцеплениях.
И сколько такой набор джентельменски стоит?)))
Сколько будет стоить эти изменения в месте с работай? авто 70%эксплуатируется в городе и трассе. мне очень важна устойчивость. говномес мне мало интересен. заранее благодарю!
Очень интересно! Спасибо.
Какие пружмны используете для заднего моста, и какие дисковые тормоза?
Да он не отвечает на ваши вопросы!
Мужики кто с Москвы в галогрин пос родники там делают чудо. Все люкс. С ездите увидите.
и сколько эти все джИнтельменские наборы стоят и + за работу еще.....
1) Евгений Иваныч..
В своем "объяснении" - вы ...просто..начали.....создавать..уже Новый УАЗ
(чего не хотят делать - нынешние владельцы-Олигархи (Дерипаски)
2) А Будь то в СССР - при Единой Экономике - давно бы уже...(да, был бы "Приказ Сверху"- тогда по Факту!)
Переработали Всю Модель...(и это, разумеется, ныне, уже - "Теоретически")
3) А если "Трезво" посмотреть на эту (неплохую!) Модель? Уже сейчас...
Что - ей Нужно? Реально?
а) Замена откровенно слабого!!! - (бензинового) движка - на Дизель
б) И Выпуск: двух Вариантов (для - Огромного Рынка России!!!):
"Городской": Дизель + АКПП
"Сельский": Дизель + Механика (5-6 ступеней)
Решаемо?...Да, Уверен...на "Все Сто"
oleg mamonov Был дизель, аж в 2-х вариантах двигателей. Снят с производства из-за отсутствия спроса, что неудивительно, ибо вся выгода от дизеля в том, что на одном баке можно проехать больше км.
половина озвученного - просто чушь. Вторая половина - делать не надо, если эксплуатировать машину в сельской местности и рыбалке/охоте. Чувак просто зарабатывает на лохах.
Половина брехня, шкворня на подшипниках полезны тем кто живет в городе всем известно подшипник губят удары, самое оптимальное бронзовые вкладыши и хорошая смазка маннол или ликви моли синяя и ходит ток в путь, необслуживаемые наконечники легко ходят 50тыс, если пыльники целые, можно менять на пыльник от ваз2101, демпфер на рулевую неплохая вещь но дорого лучше взять и переварить крепления какого нибудь отечественного газомаслянного амортизатора и поставить так же, а так машина вполне себе норм, если ты не придирчивый пень который ездил на иномарках а адекватный человек с руками из правильных мест, ну или тот кто хотя бы раз в месяц может отдать 350р за осмотр ходовой
Гений!!!!!!!!!!
Стабилизатор если не нужен- заберу))
Смотрю дальше - охреневаю больше)))
У нас, у нас... Мы ставим...
Сцепление Сакс у нас...а в магазине вы купите не то)))
УАЗ должен купить бороду и назначить зп чтобы он им ещё на заводе все это впаривал)))
Просто ненавязчивая реклама своего бизнеса, хотел бы поделиться опытом то рассказал бы подробнее,(что,сколько как ставить и где купить)
Батюшка втирает какую-то дичь! Не ведитесь на рассказы этого набора! Все с завода хорошо! Протянуть тяги передней подвески, сделать сходразвал у дилера по гарантии и все! Наслаждаться отличным автомобилем, без дедова колхоза! УАЗ разрабатывал систему курсовой устойчивости именно на задних барабанах, дед в погоне за баблом советует заменить на задние дисковые тормоза... Нормально? Люди, не давайте себя наедать! Берите УАЗа, ставьте ГБО в проверенном месте, кайфуйте!
Этот "дед" моложе тебя, видимо.
Евгений Иванович Богацкий какой то вы не совсем подготовленый для советов Хозяин автосервиса да и борода у Вас как будто со Службы, с очередной Медведьевской усадьбы.
Рано Ульяновскому заводу машины делать, ну не получается у них, надо с простого начинать: тележки, тачки, повозки всякие и ни в коем случае с мотором, это для окружающих опасно)))
УАЗ в советских реалиях был рассчитан и предполагался для сопровождение танковых колонн, следующих от ГДР/Венгрии/Югославии к проливу Молотова (на фязыке местных жителей - Ла Манш, не путать с проливом им. Сталина между Канадой и Мексикой). И его ресурс рассчитывался на 500км боя.
А топливный бак данной конфигурации при выездах на природу не мешает?
Вот дед мороз и раскидал все по полочкам
Здравствуйте. Уаз патриот 2017 после авария на глаз рама ровная а задная мост совмешон в лево на где-то 3 см. Если смотреть зади машыний. И за это вибрация от 70 до 85. Можете помоч?
на тв приглосят в передачу
Почему в нашей « песочнице», очень много любителей иномарок? Надоело хаять типо Навары «легенды» и им подобные?
Может они надёжней, а...??
Потому что ждут когда уже уаз машиной станет чтобы его купить, все надеются и надеются. А он по прежнему все говно и говно.
Мля Сенкевич😊
Вы лучший
Сход-развал не проводился вообще походу... правое переднее колесо перекособочено очень сильно фирма САКС закрылась 4 года назад, а всё Вам впаривают под маркой САКС гамно самопальное...
Написал запрос по поводу комплекта грм на эл. почту. До сих пор ни ответа ни привета... печально...
Сцепление ставить надо только усиленное сакс- проверенно горьким опытом!
сколько стоит такой набор?
Опять этот дед мороз у меня в рекомендациях. Ну какого ... !!??
Купи себе конструктор :) и это только на асфальт... а теперь, под легкое бездорожье, грязь до дачи, я уж не говорю про покатушки, или 4х4... По моему подготовка этого г не стоит тех денег и времени, которые в него вложатся. Разве только гараж и покатухи это место отдыха, хобби или сексуальные предпочтения :) Всем бобра.
Конструктив автомобиля, не предусматривает больших скоростей. Подруливания, говорят об увеличенном зазоре в колонке и неправильном развале. Люфт и неисправность шаровых, проверяют продольным движением тяги (установиш новые, покачай вперёд, назад... видео выложить не забудь...). Смысл замены цепи на новом авто это вообще за гранью разумного..... Стоит увеличить набор критина...... Замена полуосей, головки блока цилиндров, раздатки и коробки- с установленной на оригинальную из магазина........ Дисковые задние тормоза, как собаке пятая нога.....вроде и есть, но практического смысла НЕТ, от слова СОВСЕМ, на столь скоростном авто.... А в целом, ХОРОШИЙ у вас сервис!!!! (По замене того что менять нет смысла).......
цепи говно и выхаживают 50тык
Cronos580 я не спорю, выйдет из строя и заменить, на лучшую, тем более неизвестно сколько стоковая пройдёт.
Согласен со всем выше сказаным, сам являюсь счастливым обладателем УАЗ патриот 18 года, и не вижу ни какого смысла менять пока в нем чего либо, т.к. пока все работает, ну а если что то накроется, вот тогда и будет стоять вопрос об альтернативе других деталей, я думаю он у меня в стоке отходит ещё тыщ тридцать))
@@evgenijpopov4166 сколько проехал на нем т/км?
Да ладно??? а я думал дед Мороз на тройке с санями ездит :( Все,детская вера пропала :(
хотелось бы узнать про вашу цепь с башмаками, точнее возможно ли их приобрести с пересылкой в другой регион?
Поевился треск в переднем мосту при диаганальном проезде через яму а на премых участках нармально. Подскажите в чем проблема.
надпись Патриот на иностранном языке😂
Потому что, само слово иностранное и к русскому языку отношение вообще не имеет ..услышали звон а не знаете где он...
колпак "УБИЛ" ))))))
короче проще купить кузов и доделать все самому ;-))
Двухтыщ пятого года.. Бррр.. ДВЕ ТЫСЯЧИ ПЯТОГО года!!!!
какой у них реальный расход трасса/город?
В городе 22
Посмотрел и понял, что я не патриот.....никогда.
Зачем вы верете этому клоуну
Здравствуйте,а подскажите можно ли обратиться с вопросом в какой либо интернет ресурс или соцсеть?
здравствуйте.а где вы находитесь?
как, механик предприятия, я с середины нулевых эксплуатировал различные модели уазов. Когда-то было сносно и терпимо, но для конца первого десятка 21 века, уаз это почти полное говно.
А вот и не так "кастер"'это угол наклона нижнего положения шкворня либо шаровой опоры( бллиже к нижнему краю переднего бампера,а верхнее положение шкворня либо шаровой опоры дальше от верхнего положения бампера,то бишь ближе к водителю по ходу движения авто, как на классическом" Харли Девидсон". А физика здесь токова ,чем угол кастера более отрицательней ,тем управляемость лучше чего не хватает на ВСЕХ заводских УАЗах при прямолинейном движении,но по без дорожью может быть обратный эффект, как на ЗИЛ157,там если ехать по калее. ,то ЗА РУЛЬ!лучше не держатся,у этого КАЛУНА ну оченнь отрицательный угол наклона, иначе нельзя НЕТ ГИДРАЧА!!!
Дядя извини.. ты смахиваешь на смесь Регины с дедом морозом... Извините
доброго времени суток! а как задние дисковые тормоза работают в паре с новыми эл.системами...есп и т.п. вещами...зад не перетормаживает..если тормозить в повороте!???
в США Санта эксплуатирует оленей. А в России матушке, дед Мороз - Уаз Патриот.
По поводу рессор вы не правы! Рессоры так рассчитаны заводом
На газелевских наконечниках конус другой или такой-же?
другой, требуется развертка.
мутный дед
не,новогодний!
Не вздумайте на на подшипники ставить выбросите кучу денег и нервов!!!
Я так понял-ещё плюс 100 косарей и можно ездить, капец!
Седая борода,🤔🧐,по моему внедорожник изначально был создан☝️,для бездорожья, а не для гонок по трассам☝️
🧠 Давит на череп супер инженер
ув. лайк
зачеп покупать машину которая с завода вся кривая и в коротой половина разработана неправильно а вторая половина сделана криво и коряво и всё из некачественных материалов?
да все нормально с УАЗами, у меня 2014 года (рестайл). 60 тысяч, цепь родная, шкворня ваксоил (родные развалились после 3-х тысяч км бетонки и грунтовок в ЯНАО). содержать относительно дешево.