Pan učitel v tom vysvětlování dost plave , zaprvé tam má kohout (zavřenej) takže zabrždění nemohlo nic udělat , zadruhé mluví o ruční jak kdyby to samý neudělala i nožní , zatřetí říká jak se má navádět a kluk se vzápětí stejně rozjel bez povelu - přesně takhle vznikaj úrazy a smrťáky - jeden myslel že je to jasný a dělal si podle sebe
@@ondra40gm Skoro okamžitě. Regulátor brzd na přívěsu zareaguje na pokles tlaku v hadici přepuštěním vzduchu ze vzduchojemu do brzdového válce a pomocí klíčů v brzdách, dojde u brzd k přitlačení paken na bubny a zabrždění přívěsu. Odbržďuje se ventilem na regulátoru brzd, který vypustí vzduch z brzdového válce.
A potom preco mlady ktory doma nerobia v poli vedia iba tahat vlecku po ceste a aj to o 10 km/h rychlejsie ako je konstrukcna rychlost v tej autoškole ucia veci ktore sa využívajú veľmi málo viac by mali učiť práce na poli a nie skusky z cuvania s vlekom
Autoškola je od učení jezdit po silnicích. Práce na poli je otázka učňáku a potom nástupu do první práce. Jenže my měli ve firmě na praxi 3 kluky z oboru opravář zem. strojů a všichni tři říkali, že ve škole akorát přehazují kola na osobákách, aby měla škola prachy. PSal jsem kvůli tomu řediteli mail, že si dělá z toho oboru prdel. Ani mi neodpověděl.
Normální člověk dokáže zapřáhnout oje i do jednoduchý čuby zcela sám i bez želvy a to podle mě musí zvládnout i učeň :D Koho kde bude hledat, až bude sám, protože mu autoškole řekli, že nikoho musí mít. Nechci se nějak dotknout autora videa, ale připadá mi, že je to jak pro retardy :D :D Ale jinak tam jsou chvíle, kdy to video je celkem opravdu poučné
Podle me ten kolik, neni original, mel by myt na hore vetsi osazeni, aby pohnul tou zapadkou co je na hore toho zavesu, jenz prave slouzi jako samotna pojistka toho koliku.Ta spodni zavlacka by mela byt pro sicher.
To je jak pro mentálně postižený.... každej kluk z vesnice tohle zná v 10 letech už.... jestli to takhle musi vysvětlovat každýmu co dělá Téčko tak to musi bejt material za tim volantem teda
Každý někdy začínal. Koukejte se na to optikou člověka, kdterý o tom nic neví....Je to pomůcka pro žáky autoškoly, aby si to mohli v klidu zopakovat.
Pokud byl ten vzduchový ventil zavřenej,tak ta ruční brzda byla bezpředmětná
Strašný ! Pokud si dělám papíry na traktor tak za nějakým účelem, takže nějaké základy musím mít - opravdu strašný
Základ tě mají naučit v autoškole
Pan učitel v tom vysvětlování dost plave , zaprvé tam má kohout (zavřenej) takže zabrždění nemohlo nic udělat , zadruhé mluví o ruční jak kdyby to samý neudělala i nožní , zatřetí říká jak se má navádět a kluk se vzápětí stejně rozjel bez povelu - přesně takhle vznikaj úrazy a smrťáky - jeden myslel že je to jasný a dělal si podle sebe
na kolik musí být nafoukáno před výjezdem?
Aspoň na 4
@@janbernik4877 Ve 4 už se jde domů.... :D
Pokiaľ je tam ten ventil funkčný zbytočne zaťahovať ručnú brzdu na vypustenie tlaku
👍👍🚜
Podłączanie powinno być na zgaszonym silniku ciągnika
kdyz praskne hadice samo to zacne brzdit od kdy? :D
chlape je to uplně stejny jak když hadici odpojíš, vypustí se vzduch a vlečka se zabrzdí
@@ondra40gm Skoro okamžitě. Regulátor brzd na přívěsu zareaguje na pokles tlaku v hadici přepuštěním vzduchu ze vzduchojemu do brzdového válce a pomocí klíčů v brzdách, dojde u brzd k přitlačení paken na bubny a zabrždění přívěsu. Odbržďuje se ventilem na regulátoru brzd, který vypustí vzduch z brzdového válce.
Někdy si to skus a uvidíš
A potom preco mlady ktory doma nerobia v poli vedia iba tahat vlecku po ceste a aj to o 10 km/h rychlejsie ako je konstrukcna rychlost v tej autoškole ucia veci ktore sa využívajú veľmi málo viac by mali učiť práce na poli a nie skusky z cuvania s vlekom
Autoškola je od učení jezdit po silnicích. Práce na poli je otázka učňáku a potom nástupu do první práce. Jenže my měli ve firmě na praxi 3 kluky z oboru opravář zem. strojů a všichni tři říkali, že ve škole akorát přehazují kola na osobákách, aby měla škola prachy. PSal jsem kvůli tomu řediteli mail, že si dělá z toho oboru prdel. Ani mi neodpověděl.
Vždy se zapojuje hadice na hydraulicku. To každý učitel autoškoly by měl vědět,v opačném případě tam nemá co dělat.
Nezapojím, jedu jen kousek. Pak se to táhne po zemi a dělají se nové koncovky. To známe....
Kdo ma v dnesni dobe automaticky zaves, nikoho k sobe nepotrebuje, to bych toho moc neudel, nez bych nekoho sehnal
Normální člověk dokáže zapřáhnout oje i do jednoduchý čuby zcela sám i bez želvy a to podle mě musí zvládnout i učeň :D Koho kde bude hledat, až bude sám, protože mu autoškole řekli, že nikoho musí mít. Nechci se nějak dotknout autora videa, ale připadá mi, že je to jak pro retardy :D :D Ale jinak tam jsou chvíle, kdy to video je celkem opravdu poučné
Podle me ten kolik, neni original, mel by myt na hore vetsi osazeni, aby pohnul tou zapadkou co je na hore toho zavesu, jenz prave slouzi jako samotna pojistka toho koliku.Ta spodni zavlacka by mela byt pro sicher.
Chybí vám na traktoru trojúhelník
myslíš ? a nedává se náhodou na záď posledního vozidla jízdní soupravy takhle ? :-) takže na traktoru být už nemusí :-)
Povedal že sa cúva na redukovanej a ten blázen to tam mrsknul na normálnej ríchlosti
A proč by ne?
Spoj brzdy ako na železnici. Princíp brzdenia je rovnaký.
jak pro dementy, a ještě tam říká mistyfikace jako že musí být zatažená ručka, ano, ale je tam kohout který má vypnutý takže tam tlak stejně není.
To je jak pro mentálně postižený.... každej kluk z vesnice tohle zná v 10 letech už.... jestli to takhle musi vysvětlovat každýmu co dělá Téčko tak to musi bejt material za tim volantem teda
Petr Malik *Každý kluk z vesnice? Prosím?! Ne všichni co bydlí na vesnici jsou od narození farmáři/ zemědělci.*
Křenek CZ Prosimte si hraj na počítači a necpi se mezi dospělý
Petr Malik *Sorry jako, to samé můžu říci já o tobě, protože jak takhle poznám kolik ti je vlastně je? Můžeš být stejně starý, starší a nebo mladší.*
Křenek CZ náleží na veku ale podle tvych videi dospely asi nebudes ......