Ach herrlich, das geht runter, Tag gerettet. In der Videobeschreibung habe ich das Werkzeug verlinkt, Affiliate-Links, keine Mehrkosten für Dich. Nebenbei, dem Junior hätte es ja gerne schneller gehen können, die Jugend halt. 😂 lg, Axel
Freut mich, danke. Das Werkzeug habe ich in der Videobeschreibung verlinkt. Affiliate link, keine Mehrkosten für Dich, eine kleine Unterstützung für mich. Viel Erfolg und bei gespannten Federn immer auf die Finger aufpassen. Lg, Axel
Sollte gehen, git hochbocken, absichern mit Stützen. Aber hol Dir wenigstens einen guten Akkuschlagschrauber das geht sonst dermassen auf die Schultergelenke. Ich habe in einem Vid den Makita DTW 1001 vorgestellt. Viel Erfolg, Axel
Also wenn ich mich richtig erinnere haben wir uns das Lösen der Schraube für die Buchse an der Gegenseite gespart. Die müsste dann ja auch wieder in eingefedertem Zustand wieder angezogen werden. Lg, Axel
@@corvette724ansich nicht verkehrt aber durch das ständige wegdrücken können die Lager auf der Innenseite Risse bekommen und damitnauvh hinüber sein also lösen wäre hier besser und fürs nächste mal auf einen Alu Lenker nicht mit nem stahlhammer rumhauen besser wäre da ein schonhammer sonst super erklärt
@@e38_liebe94 danke Dir, und hunderte Prozent einig. Darum müssen die Scharuben von solchen Buchsen auch im EINGEFEDERTEN Zustan verschraubt werden. Wissen nicht alle. Es besteht die Gefahr, dass das Polymer 'überdreht wird. Lg, Axel
Hey ich habe das Spiel auch mann merkt auch das spiel wenn mann am reifen wackelt unten die Werkstatt sagt aber radlager war das spiel bei euch komplett nach dem wechsel weg?top Erklärung
Also da liegt halt jeder Fall anders. Die Buchse kannst Du gut mit einem Montiereisen prüfen. Das Radlager indem Du den Reifen oben und unten anpackst und versuchst zu kippen. Am Besten suchst Du Dir einen Bezugspunkt, so z. B Bremsscheibe gegen Belag. Ein Radlager macht sich auch dadurch bemerkbar, dass bei Kuvenfahrt das Geräusch zu nimmt. Das Auto muss zur Prüfung auf die Hebebühne. Lass es Dir am Besten von Deiner Werkstatt in Ruhe zeigen. Vielleicht schaust Du auch in die Videobeschreibung, da habe ich das Spezialwerkzeug verlinkt. Wenn du über den Link kaufst unterstützt Du meinen Kanal ein wenig, ohne Mehrkosten für Dich. Viel Erfolg und bedenke immer, es besteht Quetschgefahr. Lg, Axel
Das gibt es doch nicht, oder? Kann natürlich ein Chargenfehler bei der Wärmebehandlung des Werkstoffes sein. Das ist immer eine Gratwanderung zwischen Härte, Elastizität und Festigkeit. Fotodoku machen, und an den Hersteller mit bitte um Garantieleistung schicken. Die Qualitätsprüfung ist sicher auch froh, wenn sie Rückmeldung bekommen. Und dann, nochmal rausdrücken, auf keinen Fall eeiter rein, die Funktionsflächen noch mal ein wenig mit Sandpapier glätten, gut einfetten und neues Spiel, neues Glück. Lg, Axel
Hallo, das Werkzeug gibt es für kleines Geld. Wenn Du es mit dem Werkzeug machst wäre es schön wenn Du über meinen Link kaufst. Keine Mehrkosten für Dich und eine kleine Unterstützung für meinen Kanal. In der Videobeschreibung. Lg, Axel
@@corvette724 Servus und danke für deine coole Videos! Habe leider keine Bühne und der Job ohne Bühne wäre glaube ich schon schwierig. Lasse es diesmal ungern machen
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Sehr cooles Video. Wunderbar erklärt. So einen ruhigen Schrauberkollegen wünscht sich wahrscheinlich jeder BMW Besitzer.
Ach herrlich, das geht runter, Tag gerettet. In der Videobeschreibung habe ich das Werkzeug verlinkt, Affiliate-Links, keine Mehrkosten für Dich. Nebenbei, dem Junior hätte es ja gerne schneller gehen können, die Jugend halt. 😂 lg, Axel
Danke für das Video, hat mir einen guten Eindruck für die anstehende arbeiten gemacht!
Das freut mich sehr! Viel Erfolg beim Wechsel. LG, Axel.
Super Arbeit und sehr gut erklärt!!!
Freut mich, danke. Das Werkzeug habe ich in der Videobeschreibung verlinkt. Affiliate link, keine Mehrkosten für Dich, eine kleine Unterstützung für mich. Viel Erfolg und bei gespannten Federn immer auf die Finger aufpassen. Lg, Axel
Kann man die Arbeit auch ohne Hebebühne durchführen? Quasi den Wagen aufbocken? Muss die lager unbedingt wechseln habe aber keine Hebebühne..
Sollte gehen, git hochbocken, absichern mit Stützen. Aber hol Dir wenigstens einen guten Akkuschlagschrauber das geht sonst dermassen auf die Schultergelenke. Ich habe in einem Vid den Makita DTW 1001 vorgestellt. Viel Erfolg, Axel
Warum habt ihr die Schwinge nicht einfach weiter runter hängen lassen? Die war doch ständig im Weg. 🤔
Also wenn ich mich richtig erinnere haben wir uns das Lösen der Schraube für die Buchse an der Gegenseite gespart. Die müsste dann ja auch wieder in eingefedertem Zustand wieder angezogen werden. Lg, Axel
Also die Schwinge hat sich gegen die Elastizität der Buchse gedreht.
Ja und , so kann man das auch alleine machen ohne das ständig einer am Holzbalken ziehen muss !
😂
@@corvette724ansich nicht verkehrt aber durch das ständige wegdrücken können die Lager auf der Innenseite Risse bekommen und damitnauvh hinüber sein also lösen wäre hier besser und fürs nächste mal auf einen Alu Lenker nicht mit nem stahlhammer rumhauen besser wäre da ein schonhammer sonst super erklärt
@@e38_liebe94 danke Dir, und hunderte Prozent einig. Darum müssen die Scharuben von solchen Buchsen auch im EINGEFEDERTEN Zustan verschraubt werden. Wissen nicht alle. Es besteht die Gefahr, dass das Polymer 'überdreht wird. Lg, Axel
Hey ich habe das Spiel auch mann merkt auch das spiel wenn mann am reifen wackelt unten die Werkstatt sagt aber radlager war das spiel bei euch komplett nach dem wechsel weg?top Erklärung
Also da liegt halt jeder Fall anders. Die Buchse kannst Du gut mit einem Montiereisen prüfen. Das Radlager indem Du den Reifen oben und unten anpackst und versuchst zu kippen. Am Besten suchst Du Dir einen Bezugspunkt, so z. B Bremsscheibe gegen Belag. Ein Radlager macht sich auch dadurch bemerkbar, dass bei Kuvenfahrt das Geräusch zu nimmt. Das Auto muss zur Prüfung auf die Hebebühne. Lass es Dir am Besten von Deiner Werkstatt in Ruhe zeigen. Vielleicht schaust Du auch in die Videobeschreibung, da habe ich das Spezialwerkzeug verlinkt. Wenn du über den Link kaufst unterstützt Du meinen Kanal ein wenig, ohne Mehrkosten für Dich. Viel Erfolg und bedenke immer, es besteht Quetschgefahr. Lg, Axel
Hi mir ist heute die Schraube des einpress Werkzeug gebrochen 😂
Das gibt es doch nicht, oder? Kann natürlich ein Chargenfehler bei der Wärmebehandlung des Werkstoffes sein. Das ist immer eine Gratwanderung zwischen Härte, Elastizität und Festigkeit. Fotodoku machen, und an den Hersteller mit bitte um Garantieleistung schicken. Die Qualitätsprüfung ist sicher auch froh, wenn sie Rückmeldung bekommen. Und dann, nochmal rausdrücken, auf keinen Fall eeiter rein, die Funktionsflächen noch mal ein wenig mit Sandpapier glätten, gut einfetten und neues Spiel, neues Glück. Lg, Axel
Beim e60 das gleiche Theater... Leider
Hallo, das Werkzeug gibt es für kleines Geld. Wenn Du es mit dem Werkzeug machst wäre es schön wenn Du über meinen Link kaufst. Keine Mehrkosten für Dich und eine kleine Unterstützung für meinen Kanal. In der Videobeschreibung. Lg, Axel
@@corvette724 Servus und danke für deine coole Videos! Habe leider keine Bühne und der Job ohne Bühne wäre glaube ich schon schwierig. Lasse es diesmal ungern machen