Längslenkerlager wechseln - Herman The German
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Hallo Leude,
mal wieder ein Video das schon ewig in unsere Pipeline rumlümmelt :D
Hier zeigen wir euch, wie ihr mit geeigneten Tools das Längslenkerlager, auch Tonnenlager genannt, auswechselt.
Ihr müsst euer Lager wechseln, sobald ihr ein mieses Schlagen an der Hinterachse bemerkt. (Als würde jemand mit einem Hammer, bei jedem Schlagloch an deine Achse schlagen und dein Auto gefühlt jeden Moment kaputt geht :D)
Wir hoffen euch gefällt der Beitrag und supportet uns mit einem Daumen nach oben :) Abboniert uns auf Konstenloser-ehrenbruder-basis !
Grüße
Euer Mo Mods Team!
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►Musik:
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Mo Mods Track 2
Zum ausbau: oft geht das Lager nicht so schön raus, ich bohren dann ein 10er Loch in den Gummi und säge dann mit der Eisenstein das Aluminium vom alten Lager durch. Danach kannst das alte Lager fast mit den Fingern rausrücken. Vor dem einziehen vom neuen Lager mache ich das Auge im Längslenker richtig blank und glatt mit einer Drahtbürste für den Accuschrauber. Danach fette ich den Sitz und das Lager gut ein. Dann das Lager mittig einziehen. Was mir schon öfter passiert ist: die M 12er Schrauben in der Karosserie abgerissen. Dann müßt ihr die abgerissen Schrauben ausbohren, möglichst mittig ausbohren... dazu solltet ihr Bohrer für Edelstahl verwenden, da die Schrauben vergütet sind mit einer Festigkeit von 10.9 bekommt ihr die alte Schrauben mit normalen Bohrern fast nicht raus. Danach neue Gewinde schneiden, allerdings nicht mit nem normalen Gewindebohrer, denn es ist Feingewinde M12 x 1,5 und nicht M 12 x 1,75...... viel Spaß mein Schrauben....👍👍👍👍👍👍
schön mal wieder was von Euch zu hören 👌 ist doch etwas ruhig geworden bei Euch 😉
Leider ja😅
@@MoModsOo wann kommt mal wieder was😂
@@lucasg2397 Mittwoch hehe👌
Sehr gut eingeleitet, deutliche Erklärung, artikuliert knapp und klar, super bravo
Danke Memet👍
Ehre
Servus, nettes Video. Sehe grad, dass ihr aus Sifi seid...wenns mal ein Video an nem E46 sein soll, kann ich meinen zur Verfügung stellen 😁
🤣 Testobjekte immer her damit🤣
Kannst gern mal ne PN auf Insta schreiben👌
Eine Frage warum müssen denn die schlitze oben und unten sein?
Ist für die korrekte Lage des Lagers. Problematisch wenn das falsch sitzt, dann kann das Lager nicht richtig arbeiten.
@@MoModsOo Danke für die Antwort, und ja das ding ist mein Schwiegervater und ich haben heute ein gewechselt und die Schlitze sind links und rechts ist das dann sehr schlimm das die dan nicht oben und unten sind?
@@justinm9863 im schlimmsten Fall hörst du das nach ein paar tsd Km wieder 😅 im besten Fall kann es ruhig bleiben. Das ist meine persönliche Einschätzung
@@MoModsOo danke für die Antworten 😁
Wo is dein Kollege? Freu mich immer über ein Video von euch!
Hey, hab mal eine Frage zu meinem Ej9. Hab da den Schlüsselchip verloren und der springt jetzt nicht mehr ganz an, bei Honda würde eine neu Codierung mehr kosten als das Auto. Wollte das Steuergerät austauschen, glaubst du das würde funktionieren?
Müsstest du mal googlen..das weiß ich leider nicht bzw hab das nie probiert. Ein Versuch wäre es wert, richtiges Zündschloss+Schlüssel und Steuergerät. (aber normalerweise müsste das Steuergerät angelernt werden, deshalb denke ich, dass du hier nicht um einen Werkstattbesuch kommst.
Servus müsste bei meinem e36compact die tonnenlager wechseln
Hättest eventuell Interesse?
Schön dass du mir dein Auto anvertrauen würdest, aber wir sind keine Werkstatt😅 sorry
Hast auch ein Link von dem Spezialwerkzeug ?
Geb einfach kfz Gleithammer bei ebay ein :) solltest es direkt finden
@Cobra Machine Schaut nach BGS 8480 aus. Bitte vorher das Gewinde und die Mutter gut fetten und die Anleitung des Werkzeugs penibel lesen!
Kauft euch günstigsten 500er benz damit bei euch wieder mit Klicks läuft🤣
@Rena Ceera Das war Ironisch gemeint haha verfolge die Jungs seit Anfang an
Ich bin nicht so einer, oder doch?
🤣
500er Benz das macht Krach in der Nacht🔥
@@MoModsOo Chaya magnet wie er einfach da steht🤣
Aber so ein V8 Projekt bei euch wäre doch interessant
wo ist das werkzeug her?