Таким гайковёртом только с оригинальным аккумулятором Макита я спокойно откручивал ступичную гайку 32мм. Колёсные гайки или болты для него как семечки , их я откручиваю вдвое меньшим по размерам гайковёртом.
У этого гайковёрта на самой низкой скорости усилие гораздо выше чем 120Н. Я таким ступичные гайки легко откручивал на своей легковой мазде. Аккумулятор оригинал Макита использую.
вот так они резьбу и рвали а птом у токрей плачутся что резьбу нужно нарезать ... , бесплатный совет , никогда не закручивай колеса гайкавертом , а уж если и закручиваешь то на самую маленькую мощность , то есть до первого удара и все , остальное рукой плавно зажимаем !!!
на скобу для подьема домкрата подходит обычная головка у меня не помню 22 или 24 напялил и поднимай тем же гайковертом очень шустро получается Гайковерт такой же жучку переобул на раз-два С новым годом‼️🤝
@@ИванИванов-б8д8ъ Механизм, использующийся в устройствах с тангенциальным ударом, позволяет эффективно откручивать и закручивать резьбовые крепежные детали при ремонтных, строительных и иных работах. Это не перфоратор с осевым ударом
По аккуратнее гайки им тяните, я без удлинителя им каптюр не трогаю, уаз пофигу.. Брал такой за 3,5 тушка+аккумулятор, остальное докупил:головки-1,5 т.руб. до27 включительно, кейс-500 руб, биты с переходником-500 руб, аккумулятор - 2т.руб профипауэр, по мелочи карданчик и удлинитель ещё, по цене тоже вышло, тока побольше головок, но комплектующие поинтересней всё от форсаж...
Очень сильно сомневаюсь что на вашей машине колёсные болты на 17 мм.Скорее всего на 12 или на 14 мм. И момент затяжки скорее всего завысили, так как даже Камазе затягивают с моментом 250 Н/м, а на вашей должно быть в районе 100 Н/м плюс-минус
17 это не резьба... С затяжкой да, переборщил. Хотя на первых машинах от руки сильнее тянул, пока болты в дороге не срезало. Теперь аккуратнее, но моментом затяжки только сейчас озадачился.
Kamolee dtw700 Гайковерт отличный, одного аккумулятора хватает переодеть колеса на 6 авто. С легкостью может сорвать резьбу, будьте осторожны. Почему эта фирма, потому что сделано качественно, внутри все из железа и алюминия. Пластиковых деталей нет. Аккумуляторы с балансировочной платой. У других фирм bms платы может не быть, и аккумулятор быстро умрет в лучшем случае - в худшем взорвется и загориться. Посмотрите ролик китайские аккумуляторы Макита и все поймете. Kamolee молодцы!
@@inter2603но я смотрю он крутит их как то быстро, только нажали гайка уже слетает, не губительно ли это для резьбы? на других гайковертах видел у них как тормоз срабатывает.
Здравствуйте,не греется при работе,сегодня такой получил с батареями 21в на 6 а/ч пробовал откручивать гайки,на легковушке откручивает легко,на тракторе т 25 гайки на 27 открутить не смог и чувствуется что греется и ручка и верх где моторчик с редуктором тоже греется,купил нормальные ударные головки и теперь крутит как зверь и на тракторе колесные гайки открутил.
С хорошим аккумулятором есть большой риск заломать болты. так делать не стоит. И можно поменять название ролика на "как не стоит закручивать колёсные болты гайковертом камолле"
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Таким гайковёртом только с оригинальным аккумулятором Макита я спокойно откручивал ступичную гайку 32мм. Колёсные гайки или болты для него как семечки , их я откручиваю вдвое меньшим по размерам гайковёртом.
Я под замену ступицы и покупал. Есть видео.
Лучше закручивать на малой скорости, а дальше динамометрическим ключом затянуть на 120нМ. У каждого авто свое усилие затяжки колесных болтов.
У этого гайковёрта на самой низкой скорости усилие гораздо выше чем 120Н. Я таким ступичные гайки легко откручивал на своей легковой мазде. Аккумулятор оригинал Макита использую.
Отличный гайковерт, заказал себе такой же с одним аккумулятором на озоне
Пришел уже? Как работает?
вот так они резьбу и рвали а птом у токрей плачутся что резьбу нужно нарезать ... , бесплатный совет , никогда не закручивай колеса гайкавертом , а уж если и закручиваешь то на самую маленькую мощность , то есть до первого удара и все , остальное рукой плавно зажимаем !!!
Это я под впечатлением от покупки разошёлся. Обычно рукам больше доверяю.
@@jafarxxl верю:)
А колёсные болты так и оставили закрученными под 200 Н/м? Насколько помню, что-то в районе 110 должны быть закручены. Спасибо
Они как с шиномонтажа были закручены, так же и закрутил. Хотя сейчас посмотрел информацию - многовато....
@@jafarxxlшиномонтаж и 300 может закрутить с них не убудет
Ключ особенно в затянутом состоянии держи, чтоб не болтался...
@@ruslannekhaev8051, при таком способе хранения вы убьёте пружину, показания будут неверные и ваш ключ просто станет воротком-трещоткой
на скобу для подьема домкрата подходит обычная головка у меня не помню 22 или 24 напялил и поднимай тем же гайковертом очень шустро получается Гайковерт такой же жучку переобул на раз-два С новым годом‼️🤝
Пробовал с головой, нормуль.
В инструкции к резьбовым стяжкам было написано не использовать ударный инсьрумент. Резьба ущатается на домкрате
@@ИванИванов-б8д8ъ Механизм, использующийся в устройствах с тангенциальным ударом, позволяет эффективно откручивать и закручивать резьбовые крепежные детали при ремонтных, строительных и иных работах. Это не перфоратор с осевым ударом
По аккуратнее гайки им тяните, я без удлинителя им каптюр не трогаю, уаз пофигу.. Брал такой за 3,5 тушка+аккумулятор, остальное докупил:головки-1,5 т.руб. до27 включительно, кейс-500 руб, биты с переходником-500 руб, аккумулятор - 2т.руб профипауэр, по мелочи карданчик и удлинитель ещё, по цене тоже вышло, тока побольше головок, но комплектующие поинтересней всё от форсаж...
На аккуме есть регулировка мощности, и даже помогает. Да и без фанатизма я обычно работаю 😁
Очень сильно сомневаюсь что на вашей машине колёсные болты на 17 мм.Скорее всего на 12 или на 14 мм. И момент затяжки скорее всего завысили, так как даже Камазе затягивают с моментом 250 Н/м, а на вашей должно быть в районе 100 Н/м плюс-минус
17 это не резьба... С затяжкой да, переборщил. Хотя на первых машинах от руки сильнее тянул, пока болты в дороге не срезало. Теперь аккуратнее, но моментом затяжки только сейчас озадачился.
Да на Кодиаке 120-130
Как это 250 на КАМАЗе?
@@bojomilk А сколько по твоему? 250-280 Н/м по инструкции
Добрый день, а аккумуляторы от Макиты подходят ??????
да
Да. Данный формат аккумуляторов и инструмента под них весьма популярен.
С ВанВаном,рядом не стоял.😅
Каких брэндов болгарки,что подходят аккумуляторы?
Макита совместимые 18 вольт
Здравствуйте сколько он весит с аккумуляторами
Через пару дней напишу, он на даче.
Можно модель гайковёрта?
Kamolee 1800
DTW 700 копия макиты
На озоне можно купить без акумулятора за 3₽ с копейками
Акумы макитовские
У меня такой, дура бешаная 💪🏻💪🏻💪🏻
Kamolee dtw700 Гайковерт отличный, одного аккумулятора хватает переодеть колеса на 6 авто. С легкостью может сорвать резьбу, будьте осторожны. Почему эта фирма, потому что сделано качественно, внутри все из железа и алюминия. Пластиковых деталей нет. Аккумуляторы с балансировочной платой. У других фирм bms платы может не быть, и аккумулятор быстро умрет в лучшем случае - в худшем взорвется и загориться. Посмотрите ролик китайские аккумуляторы Макита и все поймете. Kamolee молодцы!
Не в курсе, оригинальные макитовские акб к нему подойдут?
@@as525 подходят, но не все артикулы, надо смотреть в спецификации конкретные номера
Подскажите он сбрасывает обороты когда усилие пропадает или продолжает молотить?
если я правильно понял вопрос, то после того как гайку сорвал, прекращаются удары и он просто докручивает гайку без ударов
@@inter2603но я смотрю он крутит их как то быстро, только нажали гайка уже слетает, не губительно ли это для резьбы? на других гайковертах видел у них как тормоз срабатывает.
Спасибо за обзор!
Зачем устанавливать брызговики на авто на которой заводом изготовителем брызговики не предусмотрены ?
Заводом изготовителем много чего не предусмотрено. Например комплектацией и т.д.
На КАМАЗе гайки колёсные открутил, короеш в ах., я тоже 😂
Здравствуйте,не греется при работе,сегодня такой получил с батареями 21в на 6 а/ч пробовал откручивать гайки,на легковушке откручивает легко,на тракторе т 25 гайки на 27 открутить не смог и чувствуется что греется и ручка и верх где моторчик с редуктором тоже греется,купил нормальные ударные головки и теперь крутит как зверь и на тракторе колесные гайки открутил.
Я брал с комплектом головок. Про греется - не скажу, всё что крутил он почти не замечал.
Да затянул🤣 , 136 усилие на болтах и 134 на гайках. На лендроверах гайка двойная так и крякнет от такого способа .расслоится не открутишь!!!
Раньше момент только при переборке двигателя смотрел. На колёсах лишь теперь начал.
Динамометрический ключ при хранении ослаблять надо
Именно так и есть.
Запомните-болт м10 под ключ на 17!!Учите мат часть аффтор
Не важно как назвал, не это главное. И почему М10?
Гайковерт сойдет, а зарядник и акб дерьмо
С хорошим аккумулятором есть большой риск заломать болты. так делать не стоит. И можно поменять название ролика на "как не стоит закручивать колёсные болты гайковертом камолле"
Болты на 17))
Если не придераться к словам и учесть что на всех моих авто были болты... то да.
У этого гайковёрта максимум 700 нм
1500 откручивает.
@@Goga-1 главное в это верить
@@bojomilkесть видео в Ютубе тест. Я так же проверил. Затяжка около 700
На моём грузовичке откручивает всё, что видит)))
@@Goga-1 у него и не может быть больше 700
Разоблачение
ruclips.net/video/FLAGMiCaQPM/видео.htmlsi=Iww16i1rsoH0td2H
Это другой...
@@jafarxxl да, другой. Этот из той же оперы.
@@ViachV лол? У него даже корпус иначе собран.
Гайковертом выкручивал какие-то мелкие работы? Зачем врешь? Там в ручную боишься свернуть
Вот не понял к чему это.... какие работы? Самое мелкое что выкручивал - винт крепления диска на торцовке.