Ciao ho avuto lo stesso problema sulla mia auto, il lavoro mi è costato 2700€ con la rettifica della testata, più distribuzione, se magari il mio “meccanico” avesse visto prima il tuo video.. grande ottimo lavoro!
Eccomi a seguire un nuovo video di questo meccanico sempre preciso molto chiaro nel spiegare bravo complimenti continuerò con piacere a seguirti alla prossima grazie
Mi sono iscritto da poco ma devo dire che i tuoi video sono molto belli e pure veloci.Questa tecnica che hai usato con il prigioniero spezzato là si usa pure per estrarre le candelette spaccate nel blocco motore dei Diesel
Ne ho tolti 3 oggi dello scarico del 1 e 2 cildro...ho messo una rondella generosa e messo un punto di saldatura..ed e venuto....bello anche il tuo metodo
Ciao,lavoro in una officina vw anche io ho avuto sulla mia fiat500 lo stesso problema.li ho sostituiti con i prigionieri vw(dato che non li pago)che sono neri e li vedo più robusti a differenza di quelli originali che magari non hanno avuto trattamenti x le alte temperature.. ti faccio una domanda dato che non ho esperienza con altre Marche.. leggo su internet che è il collettore che deformandosi rompe i prigionieri su quei motori..ti risulta?o è solo questione di qualità del prigioniero?
Lancia ypsilon 2007 1.4 benzina, radiatore e parafango anteriore smontati , rimontando la frizione ho visto che il collettore di scarico e privo dei due dadi sul primo cilindro, ci sono i prigionieri spaccati. Secondo lei è fattibile la riparazione senza smontare il motore?! Un saluto 🖖
I sintomi sono che inizi a sentire un rumore a freddo che va subito via quando il motore si riscalda,tipo un applauso,dovuto al collettore che sbatte vicino alla testa.
Ciao volevo chiederti per evitare queste situazioni quanto e la coppia di serraggio delle candele sul 1.4 fire 8v??per capirci e lo stesso motore però 1.4 grazie
Salve, ho avuto lo stesso problema con tre prigionieri spezzati al collettore dello scarico della panda 3 serie del 2011. Il problema è che si è spezzato anche il gira maschio contrario su tutti e tre prigionieri. Domando.. come mai a me si sono spezzati anche usando molta accortenza e tanto W40?
Месяц назад
Sollecitazioni termiche, alcuni aftermarket sono in acciaio per limitare questo problema
ciao , l importante e l olio buono anche ho visto motori anche a 500 mila km che stavano da dio ! e altri rompersi a 15 mila ! e una domanda davvero interessante !
@@drossiautomotive mio padre possiede una Punto 3° serie (detta fanalona) del 2006 con 250000km 1.2 80cv 16v allestimento dynamic con specchietti elettrici radio di serie con collegamento bluetooth comandi al volante ecc. Lui la tiene bene tagliandi sempre regolari, l'altra settimana ha cambiato la bobina e 2 candele con cavi compresi, poi a febbraio 2020 gli ha fatto fare una bella messa a punto gli ha fatto fare tutto l'impianto frenante, cambio radiatore, cambio cinghia, tagliando, pulizia del motore con uno spray perché quando frenava non teneva il minimo ecc. Secondo te può fare ancora tanti km?
@@piomendicino1904 ciao , motore fire tanto di cappello se stanno bene e tenuti bene sono una specie di immortali ! Mi è successo di cambiarne qualcuno ! Ma bel loro piccolo si riparano sempre con poco !!👋👋
Davide, riesci mica a mettere marca o almeno la sigla del materiale di quegli estrattori? Che so tipo Cr-Mo, o HSS-Co eccetera. Che ne ho qualcuno ma probabilmente fatto di burro: cercando di rimuovere una vite in ergal spezzata in un basamento di motore motociclistico mi si spezzò dentro anche l'estrattore con profusione di bestemmioni cattivi... Risolsi ma vorrei evitare di ricapitarci ancora...
Io penso che le bestemmie le si dicono quando il prigioniero e di dimensione grande tipo m12 o m16, si spezza mezzo centimetro dentro ed tutto arrugginito, in quei casi come vi comportereste...? Deformazione da schock termico? Scaldando con fiamma e poi bagnando di colpo? Trapanando al centro e indebolendo il prigioniero in modo che rimane solo il filetto dentro? Avete mai estratto prigionieri "impastati" nella filettatura tali da dire molte bestemmie?
Ciao ho avuto lo stesso problema sulla mia auto, il lavoro mi è costato 2700€ con la rettifica della testata, più distribuzione, se magari il mio “meccanico” avesse visto prima il tuo video.. grande ottimo lavoro!
Eccomi a seguire un nuovo video di questo meccanico sempre preciso molto chiaro nel spiegare bravo complimenti continuerò con piacere a seguirti alla prossima grazie
Beh non è nuovo quello è un po vecchiotto 😂👋👋
@@drossiautomotive 😭
Grazie! Esaustivo 👍👍👍
Sehr gut gemacht, Schutzbrille nicht vergessen beim bohren “wir haben nur 2 Augen“ ;)
Ciao Davide,
sempre utili i tuoi video, mi diresti, cortesemente, la marca dell'Estrattore utilizzato?
Grazie e complimenti ancora.
Bel video Davide!
6 bravissimo complimenti
Estrattori Stahlwille...👍👍👍
Mi sono iscritto da poco ma devo dire che i tuoi video sono molto belli e pure veloci.Questa tecnica che hai usato con il prigioniero spezzato là si usa pure per estrarre le candelette spaccate nel blocco motore dei Diesel
ciao ! si volendo si può anche fare ovvio che per le candelette ci sono altre procedure ma sono molto simili ! saluti 👋👋
Ben fatto.Saluti
grande ingenioso ti copierò il metodo
Grazie 💖🙏✨️
Ne ho tolti 3 oggi dello scarico del 1 e 2 cildro...ho messo una rondella generosa e messo un punto di saldatura..ed e venuto....bello anche il tuo metodo
Ciao, grazie per avere condiviso.
Hai saldato la rondella a cosa?
Non mi è chiara la procedura che hai usato. Un saluto.
Il mio amato FIAT FIRE!!
Se posso avendo un diesel chiedo se puoi mettere un video del cambio candelette? Grazie.
Video del prigioniero interessate levato al,primo colpo!
Ciao,lavoro in una officina vw anche io ho avuto sulla mia fiat500 lo stesso problema.li ho sostituiti con i prigionieri vw(dato che non li pago)che sono neri e li vedo più robusti a differenza di quelli originali che magari non hanno avuto trattamenti x le alte temperature.. ti faccio una domanda dato che non ho esperienza con altre Marche.. leggo su internet che è il collettore che deformandosi rompe i prigionieri su quei motori..ti risulta?o è solo questione di qualità del prigioniero?
Ciao si qualità materiali tutto qua !!👋👋
Lancia ypsilon 2007 1.4 benzina, radiatore e parafango anteriore smontati , rimontando la frizione ho visto che il collettore di scarico e privo dei due dadi sul primo cilindro, ci sono i prigionieri spaccati. Secondo lei è fattibile la riparazione senza smontare il motore?! Un saluto 🖖
Bravo
Ciao Davide, ma per un prigioniero hai dovuto scendere il motore?
Noooo era già un motore che stavamo facendo 😀
Ma i sintomi? E se si prende in tempo si puó smontare solo il collettore e rettificarlo? Quanto tempo impiega smontare e montare il collettore?
No li si stava cambiando il motore e ci siamo accorti
I sintomi sono che inizi a sentire un rumore a freddo che va subito via quando il motore si riscalda,tipo un applauso,dovuto al collettore che sbatte vicino alla testa.
Secondo te quanto costa cambiare un prigioniero rotto da un VW T3 Caravelle CL ? Grazie
grazie
Ciao Dario punta da trapano per forare ke misura hai usato
Va in base alla misura del prigionerò se è da 8 parto dalla 4/5 per arrivare anche alle 7 👋👋
@@drossiautomotive motore Fire 1.2lancia Ypsilon
Sul lato sinistro dv c'è la blocca per metterci il liquido come faccio a estrarli hai un modo come fare perke lo spazio e piccolo
Ciao volevo chiederti per evitare queste situazioni quanto e la coppia di serraggio delle candele sul 1.4 fire 8v??per capirci e lo stesso motore però 1.4 grazie
Beh le coppie di serraggio le trovi sui pacchettini delle candele nuove sono scritti li 👋👋
Salve, ho avuto lo stesso problema con tre prigionieri spezzati al collettore dello scarico della panda 3 serie del 2011.
Il problema è che si è spezzato anche il gira maschio contrario su tutti e tre prigionieri.
Domando.. come mai a me si sono spezzati anche usando molta accortenza e tanto W40?
Sollecitazioni termiche, alcuni aftermarket sono in acciaio per limitare questo problema
Ciao collega posso sapere dove avete l autofficina? Grazie
Ciao a Pordenone 👋
La guarnizione andava messa nuova🤨🤨
Era la macchina di un ragazzo che lavora qua ha detto che già era vecchia e non voleva spendere 😂😂👋💪
@@drossiautomotive Non voleva spendere? 🤔 5 Euro costa una guarnizione collettore.
E se la vite gira a vuoto perchè si sono spanati i filetti?
E si caro
@@drossiautomotive Intendevo: come la tiri fuori in quel caso?
@@gastonepuzzabbella9214 nello stesso identico metodo 😂
@@drossiautomotive mmmm se gira a vuoto mi sa che non esce, bisognerebbe saldare qualcosa e levare via
nel caso in cui non si fosse riuscito a togliere andava rifilettato tutto e inserito un Helicoil da 8mm
Noi giovani meccanici
Per curiosità quanti km può fare un motore tenuto bene con regolari tagliandi un 1.2 80cv 16v senza che si bruci? Grazie.
ciao , l importante e l olio buono anche ho visto motori anche a 500 mila km che stavano da dio ! e altri rompersi a 15 mila ! e una domanda davvero interessante !
@@drossiautomotive mio padre possiede una Punto 3° serie (detta fanalona) del 2006 con 250000km 1.2 80cv 16v allestimento dynamic con specchietti elettrici radio di serie con collegamento bluetooth comandi al volante ecc. Lui la tiene bene tagliandi sempre regolari, l'altra settimana ha cambiato la bobina e 2 candele con cavi compresi, poi a febbraio 2020 gli ha fatto fare una bella messa a punto gli ha fatto fare tutto l'impianto frenante, cambio radiatore, cambio cinghia, tagliando, pulizia del motore con uno spray perché quando frenava non teneva il minimo ecc. Secondo te può fare ancora tanti km?
@@piomendicino1904 ciao , motore fire tanto di cappello se stanno bene e tenuti bene sono una specie di immortali ! Mi è successo di cambiarne qualcuno ! Ma bel loro piccolo si riparano sempre con poco !!👋👋
@@drossiautomotive ok e invece ti posso chiedere un'ultima cosa?
@@piomendicino1904 dimmi pure
Pensare che ci sono meccanici che non cambiano una valvola termostatica per paura di spezzare una vite
Davide, riesci mica a mettere marca o almeno la sigla del materiale di quegli estrattori? Che so tipo Cr-Mo, o HSS-Co eccetera. Che ne ho qualcuno ma probabilmente fatto di burro: cercando di rimuovere una vite in ergal spezzata in un basamento di motore motociclistico mi si spezzò dentro anche l'estrattore con profusione di bestemmioni cattivi... Risolsi ma vorrei evitare di ricapitarci ancora...
Ma se si spezza il maschio sinistro come lo togli dal buco visto che è acciaio temperato e non si buca con punte hss?
Meglio se non si spezza no ?
@@drossiautomotive pultroppo succede nel settore agri/movimento terra succede...😥
Puo essere che pure vedi qualche gocce acqua dal guarnizione dove sfiata???? Sulla alfa motore jtd hl visto
Tu smonti il motore anche per cambiare una candela...
😂se serve perché no ! Comunque era un motore , preso in recupero che andava al posto di un altro fuso ! 👋
Ora so come evitare i prigioniero rotto che tiene l'air box, il mio meccanico aveva detto di lasciare perdere tanto non è utile
hai un bel meccanico
😉
Nonostante buco preciso e centrale, prigioniero da 8 bucato con punta da5 e riscaldato con fiamma il mio non viene via. Video fasulli.
2 punti di saldatrice facevi prima
Ciao.
Cosa suggerisci di saldarci sopra per togliere il prigioniero? Un saluto.
E stellatis😐
??
@@drossiautomotive 😜
Mi dici nome officina che la evito??
BESTEMMIE TANTE BESTEMMIE
si parecchie ma evito di portarle qua un gg faro un back stage 😱
Io penso che le bestemmie le si dicono quando il prigioniero e di dimensione grande tipo m12 o m16, si spezza mezzo centimetro dentro ed tutto arrugginito, in quei casi come vi comportereste...? Deformazione da schock termico? Scaldando con fiamma e poi bagnando di colpo? Trapanando al centro e indebolendo il prigioniero in modo che rimane solo il filetto dentro? Avete mai estratto prigionieri "impastati" nella filettatura tali da dire molte bestemmie?
Sempre un motore Fiat..
Ne ho fatto 3 di filetti nuovi senza smontare il motore
Certo ma era un motore da montare ! Mica lo abbiamo torto per far quel lavoro lì!👋
Sembri più un muratore... xò sei fortunato..NON È CHE TI SEI ACCORTO TARDI CHE ERANO SINISTRI??LASA PERT
Qua si parla di meccanica non ci uncinetto
Bravo
thanks