Я не помню точно но наверняка не нужно замыкать на постоянку всё в кучу! Так как надо думать что одна пара минусовых сигналов открывает а вторая пара минусовых закрывает, поэтому не нужно замыкать одновременно открытие и закрытие постоянно. Поэтому если что то не понятно, Нужно пробовать, снимайте и смотрите как он закрыт и как он открыт при подаче минуса на контакты управления.
Здравствуйте, если я правильно понял то когда регулятор температуры стоит на холод то постоянно замкнуты одни минусовые контакты и кран перекрыт, а когда крутим на тепло то перемыкается другая пара минусовых контактов и кран переходит в положение открыт. Так вот вопрос не важно какое положение мы поставим на регуляторе редуктор крана получает постоянное питание или короткий импульс для смены положения крана? Или все проще при включение или выключение просто меняется полярность а плюс постоянный?
Не знаю мне просто попался уже снятый и я решил посмотреть как оно на самом деле работает а вы можете не снимать и делать как сможете я смог вот так как показал, как сможете вы я не знаю.
В вашем случае Федор, система новая и отношения к этому видео не имеет ищите информацию далее, меня это давно не касается как самолет ТУ-134. Встал, всё продали и предали🤭
@@v4-5129 щас у меня кран шаровый трёхходовой стоит! В магазине сантехники скажешь они все знают, говорили не ты первый на газель ставишь! Единственно чтобы закрыть надо под капот лезть!
голос за кадром - это же Джон КОФЕ ИЗ ЗЕЛЕНОЙ МИЛИ. Он видимо реинкарнировался в Россию в какую то секретную лабораторию ГАЗа.
И конечно у всех без исключения водителей, есть такой станок !☝️во как!
😃👍Боюсь вы первый кому нужен этот станок😀 мне не нужен😄
Ага))
кран работает в режиме : открыт-закрыт? а как регулируется теплее и холоднеее??
В салоне шайбой крутишь плюс минус
Ага ага ага. Все нормально
А управляющй сигнал можно постоянно держать (тоесть есть ли там концевики) или только кратковременно?
Я не помню точно но наверняка не нужно замыкать на постоянку всё в кучу!
Так как надо думать что одна пара минусовых сигналов открывает а вторая пара минусовых закрывает, поэтому не нужно замыкать одновременно открытие и закрытие постоянно. Поэтому если что то не понятно, Нужно пробовать, снимайте и смотрите как он закрыт и как он открыт при подаче минуса на контакты управления.
Здравствуйте, если я правильно понял то когда регулятор температуры стоит на холод то постоянно замкнуты одни минусовые контакты и кран перекрыт, а когда крутим на тепло то перемыкается другая пара минусовых контактов и кран переходит в положение открыт. Так вот вопрос не важно какое положение мы поставим на регуляторе редуктор крана получает постоянное питание или короткий импульс для смены положения крана? Или все проще при включение или выключение просто меняется полярность а плюс постоянный?
Я купил новый кран .А он открывает на печку когда регулятор в кабине на холод и закрывает когда на печку на красный.Как его переполюсовать
Так его снимать для проверки надо?
Не знаю мне просто попался уже снятый и я решил посмотреть как оно на самом деле работает а вы можете не снимать и делать как сможете я смог вот так как показал, как сможете вы я не знаю.
Потише можно говорить, оператор спит, и даже похрапывает...
Замкнул минус на все сигнальные провода. Откинул фишку от салонного регулятора и все ок. Автору спасибо!👋
А чем не вариант его проверить не отключая фишку прям в салоне?
минус замыкаешь с другими контактами?
Спасибо
Спасибо
минус замыкаешь с другими контактами?
+Артём Сергеевич Ну конечно минусом управляется по остальным контактам! не ужели не понятно!?
А если там пять проводов
В вашем случае Федор, система новая и отношения к этому видео не имеет ищите информацию далее, меня это давно не касается как самолет ТУ-134. Встал, всё продали и предали🤭
@@НиколкаЧ если вы не в силах разобраться мы тогда пойдём по проверенному!!!!
@@НиколкаЧэтот кран газелевский на тушке ставят что ли 😂
Скажите пожалуйста, нужен кратковременный импульс или постоянно?
Попробуйте, я что помню чтоли или оно мне надо? С дуру снял вот видео а вы думаете я с этими клапанами сплю чтоли. По моему кратко.
@@НиколкаЧ я понял)))
Крутилку( как ее назвать хер знает) сломал! Теперь надо как-то открыть кран...
@@Brdemebarma тоже сломал, подскажи как кран открыть
@@v4-5129 щас у меня кран шаровый трёхходовой стоит! В магазине сантехники скажешь они все знают, говорили не ты первый на газель ставишь! Единственно чтобы закрыть надо под капот лезть!
@@Brdemebarma а стандартный выкинул? Я не пойму чё мозг делает... Шланги оба горячие, заслонку вручную поднял, а дует еле теплый,