tenho exatamente esse carro, é uma belezura comprei faz 1 ano, só gastei para retirar essa multimídia que é uma porcaria, pois o bluetooth é apenas para chamadas do smartphone e nao para usar as musicas do celular. aqui em florianopolis faço uma media interna de 6km-8km por litro, ja na estrada toda semana faço uma media de 9km-10km por litro, isso pq tenho pé pesado, mas ja tive viagens que fiz de 13km-15km por litro, hoje ele ta com 150mil rodados e percebi que a velocidade economica dele é de 90 a 110km/h
Nunca imaginei que seria um carro que faria assa média. Top de mais pra um carro desse porte. Estava pensando em pegar um 2.0, mas de duvidar o 2.0 vai fazer a mesma media do 3.0 pois o carro vai ficar muito pesado para um 2.0
@@pescadiversa1911exato, mais potência nem sempre é maior consumo além disso o motor tem maior durabilidade, outro coisa a minha Rav4 2.4 2011 faz a mesma média de consumo ou seja. Um V6 deve ser uma delícia para ultrapassar hahahaha
Parabéns pelo vídeo Brenno, estou no meu segundo outlander tenho um igual este, sim vem com FCM nesta versão. O consumo sempre fiz média melhor que anunciada entre 11 e 12 de 80 a 100km/h. Já fiz 14 km/l com pé leve de média, mas se pisar ele anda muito bem e consome
Valeu pelas infos Leandro! Bacana ele já vir com esse FCM naquela época. Já em relação ao consumo, teve mais gente escrevendo aqui nos comentários que ele é mais econômico mesmo. Abraço
Melhor carro que tive. Bebe um pouquinho mas tem otima resposta, conforto e mesmo eu andando com bastante peso e colocando na terra direto nunca deu um unico problema. Carro bruto e confiável!!
Esse é o relato de um ex dono satisfeito. As vezes aparecem uns assim nos carros bons de verdade. O seu ainda tinha uma vantagem: era mais bonito que esse 😉 Sobre o consumo, não dá pra esperar milagres de um V6 hahahahaha
Que ótimo, Marcelo! Fico muito feliz em ler isso. Que bom que ajudei! Esse carro do vídeo está com o mesmo dono desde 0 km, e nunca deu nenhuma dor de cabeça. Sucesso com o carro!!
Fez menos de 8s no 0 a 100km/h, baita diferença para o que as fichas técnicas mostram, eu tenho uma idêntica a esta que vc avaliou, e ainda não fiz esse 0 a 100k./h mas agora já tenho a noção do que ela é capaz rsss.
Foi o 0 a 100 mais surpreendente de todos que já fiz, em relação à expectativa. Eu não esperava o tempo da ficha técnica, mas também não achei que seria abaixo de 8s!!! Kkkk O Outlander mandou muito bem!
A GT tinha um pacote opcional chamado FPT (Full Pack Tecnologia) que acrescentava abertura eletrônica do porta malas, piloto automático adaptativo, frenagem de emergência com alerta e faróis de Xenon.
Essa frente combina mais com o carro do que as versões anteriores com cara de lancer...ficava estranho bunda grossa e bico fino..kkkk..estou pesquisando uma V6 pra mim...Estou vendo vídeos da outLander e da Sorento,. Show de bola.
Hahahahahahaha Gostei do "bunda grossa e bico fino" 😂🤣 Eu honestamente acho a versão anterior mais bonita. Para mim, era mais robusto. Mas é um ótimo carro!! V6 completão e para quem tem família grande ou viaja bastante, perfeito!
@@VeiculARTE 😂😂😂 também. Pôxa, bem completo para o ano dele. Agora, bebe gasolina com vontade. Cogitei comprar ele na versão a diesel. Mas pesquisando, acabei optando pela Pajero Full para o off road 👍
Esse carro tinha um pacote chamado FTP (Full technology Peach) que custava mais 9 mil na versão topo de linha e trazia chave presencial, ACC, porta malas eletrônico, Xenon, e mais uma coisa q não me lembro.
Valeu Mario! Algumas pessoas disseram que esse pacote FTP já vinha na versão topo, sem custo adicional. Imagino que custava a mais sim, e a fábrica já mandava com o pacote acrescido no valor, dando a falsa impressão de que não custava nada a mais.
Exato! Também acho que não vinha. Mas de sacanagem, as vezes a fábrica já empurra os carros pra concessionária com esses mimos, cobrando mais caro e sem chance do cliente escolher sem. Por isso alguns topo de linha não tem.
Acho que o pacote FTP só inclui o piloto automático adaptativo e a frenagem automática de emergência. Não sei se tem algo a mais. Pelo volante e painel de instrumentos dá pra notar o ACC, e à esquerda do volante tem um botão de acionar a frenagem. Pela multimídia deve dar para configurar também.
Excelente carro, tenho uma 2014 ha mais de 5 anos. Concordo com todos os seus comentários, mas não posso deixar de comentar sobre os freios. Aquecem com facilidade se usados com alguma requencia. Já fiz a troca de discos e usei pastilhas de varios compostos e marcas. Pouco melhorou. Na concessionária me informaram que é um defeito do projeto. Pelo desempenho e peso, difícil entender como que esse carro tem na versao GT V6 as mesmas pinças da 2.0.
Boa observação Nilton!! Só quem é dono de um pra saber um detalhe desses. Das duas uma: ou o 2.0 tem freios ótimos perante o desempenho, ou falta freio no GT! Hahahahahaha Eu nem tinha pensado que poderiam ser as mesmas pastilhas para as duas versões. Valeu pela informação! Abs
Sim, é o que imaginei. E na maioria das vezes a fábrica já manda o carro com esses pacotes sem dar ao cliente a opção de recusar e pagar mais barato. Sem contar que muitos clientes compram o carro assim "completão" e nem imaginam que estão pagando a mais por esses itens. Acham que são itens de série.
@@VeiculARTE, a diferença de valor para se ter o FTP era quase irrisória, por essa razão a maioria das V6 possuem esse pacote. Uma coisa muito boa é que ou vc compra com FTP ou compra ela "pelada", dessa forma no mercado de usados acaba sendo uma escolha fácil.
Top seu vídeo. Eu achei um PHEV e fui atrás de conhecer melhor o carro e hj na concessionária achei um 2015 e lá tinha uma Rav4 2018 e agora estou na dúvida.
Valeu Cleber!! Acho legal o conceito de carro híbrido e talvez hoje seja o melhor dos mundos no Brasil. Mas um PHEV ainda que 2015 deve custar mais de R$ 150 mil, imagino. Acho muito $ para um carro com 7 anos de uso. Mas claro, isso é questão de opinião. O Rav4 2018 já daria pra encontrar um bem menos rodado, mas é um carro pesado para um motor 2.0. Nesse caso eu iria de Outlander GT mesmo, e você conseguiria comprar um mais novo.
@@VeiculARTE Pois é, dá uma olhada no Reclame Aqui, Opinião do Dono Carrosnaweb e tem vídeos no youtube a respeito também, isso me fez cancelar a compra, o motor é sem dúvidas fenomenal, uma pena ter essa falha de projeto
Na real não vai mudar nada. A pior desvalorização de um 2015 já foi há anos atrás. Atualmente a FIPE segue caindo. Quanto mais você demorar, vai pagar menos e irá levar um modelo mais usado também.
Esses são dados oficiais do Inmetro. Para evitar polêmica nos comentários, deixei de medir e adoto a tabela deles assim como as próprias marcas. Justamente por ser difícil de comparar consumo de cada tipo de condutor/cidade. Daí só quem tem mesmo para ajudar a gente nessa duvida. ;)
Tenho uma dessa e faz uma média de 7 na cidade (com pouco trânsito) e uns 9,5 na estrada. É um dos carros mais seguros nessa faixa de valor. Imbatível e delicioso de dirigir.
Canal topzera, parabéns pelo ótimo conteúdo do vídeo. 👍🏻👏🏻
Muito obrigado, Osvaldo!!
Fico feliz que tenha gostado. Valeuuu
tenho exatamente esse carro, é uma belezura comprei faz 1 ano, só gastei para retirar essa multimídia que é uma porcaria, pois o bluetooth é apenas para chamadas do smartphone e nao para usar as musicas do celular. aqui em florianopolis faço uma media interna de 6km-8km por litro, ja na estrada toda semana faço uma media de 9km-10km por litro, isso pq tenho pé pesado, mas ja tive viagens que fiz de 13km-15km por litro, hoje ele ta com 150mil rodados e percebi que a velocidade economica dele é de 90 a 110km/h
Valeu pelo relato Dave!! Sempre bom escutar a opinião real de proprietário. Essas infos ajudarão alguém! Valeuuu 😉
Nunca imaginei que seria um carro que faria assa média. Top de mais pra um carro desse porte. Estava pensando em pegar um 2.0, mas de duvidar o 2.0 vai fazer a mesma media do 3.0 pois o carro vai ficar muito pesado para um 2.0
@@pescadiversa1911exato, mais potência nem sempre é maior consumo além disso o motor tem maior durabilidade, outro coisa a minha Rav4 2.4 2011 faz a mesma média de consumo ou seja. Um V6 deve ser uma delícia para ultrapassar hahahaha
A viatura é nervosa, vale o preço. Manutenção barata no meu ponto de vista.
Estou em busca da minha terceira, V6, adoro.
Bacana!!
No geral é um carro com um conjunto muito bom mesmo. Mas tem que ser o V6.
E pelo visto você gosta pouco do Outlander hein kkkk
PARABÉNS PELAS ESPLICAÇOES E PELO VÍDEO. É UM ÓTIMO CARRO PARA QUEM CONHECE.
Obrigado Luiz!!
Coloquei todas as informações possíveis 😉 abraço!
Parabéns pelo vídeo Brenno, estou no meu segundo outlander tenho um igual este, sim vem com FCM nesta versão. O consumo sempre fiz média melhor que anunciada entre 11 e 12 de 80 a 100km/h. Já fiz 14 km/l com pé leve de média, mas se pisar ele anda muito bem e consome
Valeu pelas infos Leandro!
Bacana ele já vir com esse FCM naquela época.
Já em relação ao consumo, teve mais gente escrevendo aqui nos comentários que ele é mais econômico mesmo. Abraço
Leandro estou quase pegando uma 2015 com 80mil km. estou com medo do ano que vem ela desvalorizar muito. o que vc me diz ?
Em Jul/22 estava 92 mil. Agora em Jul/23 está 89 mil. Muito bom.
Melhor carro que tive. Bebe um pouquinho mas tem otima resposta, conforto e mesmo eu andando com bastante peso e colocando na terra direto nunca deu um unico problema. Carro bruto e confiável!!
Esse é o relato de um ex dono satisfeito. As vezes aparecem uns assim nos carros bons de verdade. O seu ainda tinha uma vantagem: era mais bonito que esse 😉
Sobre o consumo, não dá pra esperar milagres de um V6 hahahahaha
Este vídeo me ajudou a escolher o meu carro atual, muito obrigado e parabéns pelo conteúdo.
Que ótimo, Marcelo! Fico muito feliz em ler isso. Que bom que ajudei! Esse carro do vídeo está com o mesmo dono desde 0 km, e nunca deu nenhuma dor de cabeça. Sucesso com o carro!!
Carro muito completo!! Carrão, na verdade!! 🚀🤯
Mais um V6 para conta! 😉
Conjunto excelente desse carro.
Fez menos de 8s no 0 a 100km/h, baita diferença para o que as fichas técnicas mostram, eu tenho uma idêntica a esta que vc avaliou, e ainda não fiz esse 0 a 100k./h mas agora já tenho a noção do que ela é capaz rsss.
Foi o 0 a 100 mais surpreendente de todos que já fiz, em relação à expectativa. Eu não esperava o tempo da ficha técnica, mas também não achei que seria abaixo de 8s!!! Kkkk O Outlander mandou muito bem!
Excelente vídeo! Excelente explicação! Parabéns!
Muito obrigado Robson!!
Tentei colocar todas as informações possíveis. Abraço
A GT tinha um pacote opcional chamado FPT (Full Pack Tecnologia) que acrescentava abertura eletrônica do porta malas, piloto automático adaptativo, frenagem de emergência com alerta e faróis de Xenon.
Show demais esse pacote, ainda mais se tratando de 10 anos atrás, aonde poucos carros tinham esses equipamentos. Obrigado por ajudar! ;)
Estou na segunda Outlander,tive uma 2012 e agora tenho uma 2014, carro sensacional
Bacana!!
Geralmente quem tem gosta bastante. É um carro muito bom e confiável. ;)
Quanto o seu 2014 faz na cidade?
Informações muito completas. Parabéns pelo vídeo preciso.
Valeu meu amigo!!! Muito obrigado ;) Espero ter ajudado...
Essa frente combina mais com o carro do que as versões anteriores com cara de lancer...ficava estranho bunda grossa e bico fino..kkkk..estou pesquisando uma V6 pra mim...Estou vendo vídeos da outLander e da Sorento,. Show de bola.
Hahahahahahaha Gostei do "bunda grossa e bico fino" 😂🤣 Eu honestamente acho a versão anterior mais bonita. Para mim, era mais robusto.
Mas é um ótimo carro!! V6 completão e para quem tem família grande ou viaja bastante, perfeito!
Optou por qual das duas, amigo? Me indica aí pois estou na mesma dúvida...rs
Segundo like e vou assistir 👍
Valeu Eduardo!!!
Mitsubishi você gosta né?! 😉
@@VeiculARTE 😂😂😂 também. Pôxa, bem completo para o ano dele. Agora, bebe gasolina com vontade. Cogitei comprar ele na versão a diesel. Mas pesquisando, acabei optando pela Pajero Full para o off road 👍
Bacana!! Pajero Full é mais carro né... ainda mais pra colocar no offroad. E ainda por cima é mais bonita na minha opinião.
Esse carro tinha um pacote chamado FTP (Full technology Peach) que custava mais 9 mil na versão topo de linha e trazia chave presencial, ACC, porta malas eletrônico, Xenon, e mais uma coisa q não me lembro.
Valeu Mario!
Algumas pessoas disseram que esse pacote FTP já vinha na versão topo, sem custo adicional. Imagino que custava a mais sim, e a fábrica já mandava com o pacote acrescido no valor, dando a falsa impressão de que não custava nada a mais.
@@VeiculARTE Acredito que não vinha, já que vc encontra alguns modelos topo que não tem esses itens. Mas...
Exato! Também acho que não vinha.
Mas de sacanagem, as vezes a fábrica já empurra os carros pra concessionária com esses mimos, cobrando mais caro e sem chance do cliente escolher sem. Por isso alguns topo de linha não tem.
Não vinha não, esse pacote inclui lavador e farol (se tem lavador tem FTP pacote completo) Xênon, porta mala elétrico, frenagem automática
Fala Breno carrão hein
Beleza Ed??
Sim, conjunto desse Outlander é show. ;)
Realmente é um carro muito bom tenho uma GT estou muito satisfeito
Um carro com ótimo conjunto mesmo. SUV de verdade ! 😉
Cesar bora criar um grupo os GT
É o pacote FTP - Full Technology Pack. Carro sensacional!
Bacana!!
Esse pacote dá um UP no carro hein. Deixa o conjunto dele ainda melhor. ;)
Mano, qual a diferença dessa com ftp para as outras? E como saber se é?
Acho que o pacote FTP só inclui o piloto automático adaptativo e a frenagem automática de emergência. Não sei se tem algo a mais.
Pelo volante e painel de instrumentos dá pra notar o ACC, e à esquerda do volante tem um botão de acionar a frenagem.
Pela multimídia deve dar para configurar também.
Parabéns pelo vídeo! 🤗
Obrigado Brunna!! 😉
Excelente carro, tenho uma 2014 ha mais de 5 anos. Concordo com todos os seus comentários, mas não posso deixar de comentar sobre os freios. Aquecem com facilidade se usados com alguma requencia. Já fiz a troca de discos e usei pastilhas de varios compostos e marcas. Pouco melhorou. Na concessionária me informaram que é um defeito do projeto. Pelo desempenho e peso, difícil entender como que esse carro tem na versao GT V6 as mesmas pinças da 2.0.
Boa observação Nilton!!
Só quem é dono de um pra saber um detalhe desses. Das duas uma: ou o 2.0 tem freios ótimos perante o desempenho, ou falta freio no GT! Hahahahahaha Eu nem tinha pensado que poderiam ser as mesmas pastilhas para as duas versões.
Valeu pela informação! Abs
Putz como assim ? Como não usar os freios com frequência? Kkkkkk
Mas o carro é do mesmo tamanho\peso, a distancia de frenagem vai ser praticamente a mesma. Então pra quê colocar um freio melhor na V6?
Concordo quanto ao tamanho mas o peso da GT é maior em quase 200kg o que se torna um agravante já que o freio é limitado nas duas versões.
Breno, olhei aqui em outro canal, esses sistemas que vc citou do carro, era um pacote fultech vendido separadamente como opcional.
Sim, é o que imaginei. E na maioria das vezes a fábrica já manda o carro com esses pacotes sem dar ao cliente a opção de recusar e pagar mais barato. Sem contar que muitos clientes compram o carro assim "completão" e nem imaginam que estão pagando a mais por esses itens. Acham que são itens de série.
@@VeiculARTE, a diferença de valor para se ter o FTP era quase irrisória, por essa razão a maioria das V6 possuem esse pacote.
Uma coisa muito boa é que ou vc compra com FTP ou compra ela "pelada", dessa forma no mercado de usados acaba sendo uma escolha fácil.
Ótimo vídeo!
Tenho uma 14 maravilha , v6 faço até 12 km por litro só não posso passar 120 km.
Carro muito bom. E se afundar o pé no acelerador, a gasosa vai embora. V6 é assim mesmo... hahahaha Faz parte.
Show! Abração
Valeu João!! Grande abraço
Excelente vídeo.
Muito obrigado!!! 🙏
Top seu vídeo. Eu achei um PHEV e fui atrás de conhecer melhor o carro e hj na concessionária achei um 2015 e lá tinha uma Rav4 2018 e agora estou na dúvida.
Valeu Cleber!!
Acho legal o conceito de carro híbrido e talvez hoje seja o melhor dos mundos no Brasil. Mas um PHEV ainda que 2015 deve custar mais de R$ 150 mil, imagino. Acho muito $ para um carro com 7 anos de uso. Mas claro, isso é questão de opinião.
O Rav4 2018 já daria pra encontrar um bem menos rodado, mas é um carro pesado para um motor 2.0.
Nesse caso eu iria de Outlander GT mesmo, e você conseguiria comprar um mais novo.
Belo Carro !!!
Demais! Surpreendente viu. Antes de fazer esse vídeo, eu não imaginava que tinha um conjunto tão bom.
Esse modelo já vem com o pacote FTP. Full Tecnology Pack.
Você acha que não era opcional então? Valeu pela informação! ;)
Entre esse e uma X1 ano 2015 também, Tu acha que compensa pegar qual?
Quase comprei uma, mas descobri que o motor tem um problema crônico que faz o motor explodir ai desisti da compra
Sério? Nunca ouvi falar disso.
Só sei que todo mundo que tem esse V6 gosta bastante. Nesse vídeo mesmo, não me lembro de ter um comentário negativo.
@@VeiculARTE Pois é, dá uma olhada no Reclame Aqui, Opinião do Dono Carrosnaweb e tem vídeos no youtube a respeito também, isso me fez cancelar a compra, o motor é sem dúvidas fenomenal, uma pena ter essa falha de projeto
Sim, daí complica mesmo. E manutenção de V6 no geral é caro. Vou dar uma pesquisada sobre isso. Valeu pela informação!
@@VeiculARTE fez a pesquisa? Para saber se esse defeito no motor é real?
Aconteceu, ou é normal acontecer?
Compro uma agora ou espera vira o ano ???
Na real não vai mudar nada. A pior desvalorização de um 2015 já foi há anos atrás. Atualmente a FIPE segue caindo. Quanto mais você demorar, vai pagar menos e irá levar um modelo mais usado também.
👍🏼
🤜🏼🤛🏼😉
Faz quanto com um tanque ?
Segundo a ficha técnica: 414 Km no uso urbano e 504 Km no uso rodoviário.
Vale a pena pegar uma dessa V6 com.120.000 KM?
Vale sim. Peguei a minha com 130 e já tô com ela chegando no 210mil e sem nenhuma dor de cabeça. Motor rodando redondo
Nada melhor do que um exemplo real para responder essa! Rsrs
Eduardo, só tenta arrumar um Outlander que tem um histórico de manutenção redondinho! ;)
eu tenho uma GT 2013 blindada, peguei com 55k e ja to chegando aos 180k. Gastos de manutenção normais ... conforto e segurança.
A.minha 14/15 v6 nao tem xenon nao tem start stop e controle de frenagem 😐
Esse do vídeo deve ter algum pacote tecnológico com alguns mimos extras.
Está a venda????
Não. O vídeo é só para mostrar como é o carro e tudo que ele oferece. 😉
Ela consome isso mesmo ??
Esses são dados oficiais do Inmetro. Para evitar polêmica nos comentários, deixei de medir e adoto a tabela deles assim como as próprias marcas. Justamente por ser difícil de comparar consumo de cada tipo de condutor/cidade. Daí só quem tem mesmo para ajudar a gente nessa duvida. ;)
Valeu pela informação Ed!! 👍🏼
Tenho uma dessa e faz uma média de 7 na cidade (com pouco trânsito) e uns 9,5 na estrada.
É um dos carros mais seguros nessa faixa de valor. Imbatível e delicioso de dirigir.
Pro meu gosto só não é bonito.
Concordo! Não é dos mais atraentes visivelmente falando. Mas o conjunto faz por valer! 👌🏼
Nave demais , credo
Kkkk vai que aparece um desses na sua garagem amanhã, credo