Есть 2 одинаковых доски Arbor средней жесткости.На одной стоит Hemlock,на другой NOW SKATETECH,жесткость примерно одинакова.Комплекты активно эксплуатируются примерно 4-5 сезонов.Катаю фитнесс - фристайл с элементами карвинга без жести,небольшие прыжки. Разницы между креплениям по ощущениям нет,задержки при перекантовке и люфтов не заметил,может из-за толстой вибрамовской подошвы ботинок. Точки передачи усилий с креп на доску примерно совпадают. У NOW более износосойкие жесткие гребенки,но на одной бакле на морозе пружинка лопнула,теперь дребезжит.Резкое отличие в поведении доски заметил,когда поставил для эксперимента жёсткие крепы.Думаю, почти все крепы одного ценового диапазона и жесткости отличаются только маркетингом, нужно брать чтобы хорошо ботинок подходил(регулировок хватало) ,бакли металлические были и верхний стреп не дермантиновый(часто видел потрескавшиеся на холоде). На истину в последней инстанции не претендую,просто описал свой опыт. Каналу развития и процветания.
Для карвинга они хорошо работают, если кататься большими дугами, то есть, грубо говоря, когда ты знаешь когда и где будешь перекантовываться. Аналогия, которая приходит в голову - за одну секунду можно нанести один сильный удар с замахом, или два не таких сильных без. Вот катание на мягких бушингах на крепах Now - это про «замах». Для коротких резких перекантовок мне больше зашли те же Fix Peak+. Или можно поставить жесткие бушинги, тогда эффект от Skate-Tech становится не такой выраженный. Но вот что ещё я реально прям заметил - это очень хорошее демпфирование мелких неровностей, когда карвишь по трассе. Ноги сильно меньше устают.
То есть немонолитность с доской, за которую разнесут любые другие крепления, здесь представлена как фича. Зарезка канта происходит за счёт отрыва противоположного, а не только увеличения давления
Выглядит любопытно. Впервые слышу о такой технологии. Спасибо за обзор! Про остальные характеристики креп тоже было бы интересно узнать: на каком диске, бакли, стрепы и вот это вот всё.
Господи, спасибо!!!! Перелопатили весь Гугл и ютуб, хочу развиваться в карвинге, были сомнения на счет катания в направленной стойке в них!
Офигенные крепы. Поставил их натДжонс Флагшип и вообще огонь. Это супер пупер.
Больше видео мне нравится подача материала
Есть 2 одинаковых доски Arbor средней жесткости.На одной стоит Hemlock,на другой NOW SKATETECH,жесткость примерно одинакова.Комплекты активно эксплуатируются примерно 4-5 сезонов.Катаю фитнесс - фристайл с элементами карвинга без жести,небольшие прыжки. Разницы между креплениям по ощущениям нет,задержки при перекантовке и люфтов не заметил,может из-за толстой вибрамовской подошвы ботинок. Точки передачи усилий с креп на доску примерно совпадают. У NOW более износосойкие жесткие гребенки,но на одной бакле на морозе пружинка лопнула,теперь дребезжит.Резкое отличие в поведении доски заметил,когда поставил для эксперимента жёсткие крепы.Думаю, почти все крепы одного ценового диапазона и жесткости отличаются только маркетингом, нужно брать чтобы хорошо ботинок подходил(регулировок хватало) ,бакли металлические были и верхний стреп не дермантиновый(часто видел потрескавшиеся на холоде). На истину в последней инстанции не претендую,просто описал свой опыт. Каналу развития и процветания.
По-пойму, первое видео которое со всех сторон показало плюсы и минусы 👍 многие кричат что супер для карва, здесь всё чётко и по делу.
Для карвинга они хорошо работают, если кататься большими дугами, то есть, грубо говоря, когда ты знаешь когда и где будешь перекантовываться. Аналогия, которая приходит в голову - за одну секунду можно нанести один сильный удар с замахом, или два не таких сильных без. Вот катание на мягких бушингах на крепах Now - это про «замах». Для коротких резких перекантовок мне больше зашли те же Fix Peak+. Или можно поставить жесткие бушинги, тогда эффект от Skate-Tech становится не такой выраженный. Но вот что ещё я реально прям заметил - это очень хорошее демпфирование мелких неровностей, когда карвишь по трассе. Ноги сильно меньше устают.
То есть немонолитность с доской, за которую разнесут любые другие крепления, здесь представлена как фича. Зарезка канта происходит за счёт отрыва противоположного, а не только увеличения давления
Крепы Now давно это придумали
Выглядит любопытно. Впервые слышу о такой технологии. Спасибо за обзор! Про остальные характеристики креп тоже было бы интересно узнать: на каком диске, бакли, стрепы и вот это вот всё.
Ламповый обзор от эпика👍
Крепы люфтят, но это так надо))
Интересно было бы их попробовать.
100%😂
Они не люфтят' они на бушингах
@@zedzoiberg805 тогда смысл в технологии если она компенсируется бушингами?
Now это про Фан' угар'
Какая-то маркетинговая чушь!
Как люфт, который крадёт несколько градусов закантовки, может помочь?
Люфта там нет. Катаюсь на них четвертый сезон.
@@ИльяКиселёв-н2нстранно. Производитель на видео показывает что есть и в этом фишка.
Не заметил разницу в бушингах от слова - совсем!
Skate Tech - скейт тек, а не теч, бро))