Здравствуйте! В этом году флоксы уже не приедут? Там как раз спустя десятилетия додумались добавить немного амортизации. С удовольствием бы поменял свои старые sf45 на новые xf.
Как за 8 минут сказать инфы на две (Хороший тест: увеличите скорость воспроизведение на х2 и если вы продолжаете всё понимать, то что то не так) А вообще всё остальное отлично, кроме концовки)
У юнион атлас при затяжке верхнего стрепа начинает отрываться пластиковая пяточная часть от резины, получается резиновый каблук под пяткой уходит вниз, а пластиковая часть наверх, это можно проверить просто вставив в них ботинок и начать затягивать его прямо на витрине будет видно. Второй косяк пластиковая часть диска прижимается к доске, а резиновые пластины остаются выше, получается никакая вибрация не гасится и стрепы у них вообще не вау, на флюксах намного круче стрепы
На склоне перестает работать регулировка наклона хайбека - или снег набивается туда или просто на холоде заклинивает, непонятно. В тепле все отлично регулируется
Нажмите внутри хавбека на место там где регулятор, дайте не много нагреться ему, да там такой не продуманый шарнир (ролик) при нагревании он начинает работать.
Гумно эти атласы.. "Резина" Хайбэков протерлась на второй день катки. Представитель отказал в гарантии сказал мол надо затягивать нормально ботинок. Передние бакли имеют косяки, они цепляют раму при затяжке на которой сидят и "жуют" сами себя. Регулировки угла наклона спинки сбиваются на ходу от вибрации.. Резинка под платформой приклеена к базе, чтобы поменять ремешки передних стреп(или развернуть) нужно оторвать клей...Вот так вот
У меня отьебнули одновременно, откатал примерно около 150 ч, с ноября 22г по декабрь 23г, заменил. Сьбнули обе бакли все нижние. Следом отьебнала верхняя, заменил в итоге.
Технологии, технологии, технологии. Пену под пяточку подложили, технологичная технологичность. Крепы как крепы.
Здравствуйте! В этом году флоксы уже не приедут? Там как раз спустя десятилетия додумались добавить немного амортизации. С удовольствием бы поменял свои старые sf45 на новые xf.
Ну на сколько мне известно в Середине Февраля должны быть
"Крутое виброгашение - крутую чувствительность..." это как, обрывистость, берег, или что?? Верть - круть, круть - верть.
Как за 8 минут сказать инфы на две
(Хороший тест: увеличите скорость воспроизведение на х2 и если вы продолжаете всё понимать, то что то не так)
А вообще всё остальное отлично, кроме концовки)
У юнион атлас при затяжке верхнего стрепа начинает отрываться пластиковая пяточная часть от резины, получается резиновый каблук под пяткой уходит вниз, а пластиковая часть наверх, это можно проверить просто вставив в них ботинок и начать затягивать его прямо на витрине будет видно. Второй косяк пластиковая часть диска прижимается к доске, а резиновые пластины остаются выше, получается никакая вибрация не гасится и стрепы у них вообще не вау, на флюксах намного круче стрепы
Согласен. Флюксы лучше- но дороже)) Сам катаю на флюкс XF)))
У меня вышаркалась вся база, все хайбеки изнутри тоже вытерлись (облезли). Внешний вид внутри просто как будто наждачной бумагой терли 😅
Flux менее надёжные если сравнивать со старым Union. Были и те и другие крепы.
На склоне перестает работать регулировка наклона хайбека - или снег набивается туда или просто на холоде заклинивает, непонятно. В тепле все отлично регулируется
только непонятно, зачем на склоне его регулировать
Нажмите внутри хавбека на место там где регулятор, дайте не много нагреться ему, да там такой не продуманый шарнир (ролик) при нагревании он начинает работать.
Гумно эти атласы.. "Резина" Хайбэков протерлась на второй день катки. Представитель отказал в гарантии сказал мол надо затягивать нормально ботинок. Передние бакли имеют косяки, они цепляют раму при затяжке на которой сидят и "жуют" сами себя. Регулировки угла наклона спинки сбиваются на ходу от вибрации.. Резинка под платформой приклеена к базе, чтобы поменять ремешки передних стреп(или развернуть) нужно оторвать клей...Вот так вот
Странно, про райдеры гоняют на буртонах
У каждого бренда свои прорайдеры, так что замечание. Тревис Райс вон на своих фалькорах гоняет
@@nailyunusov2106 специально присматривался, у большей половины бертаны с замазанными опазновательнми знаками.
Но свои крепы узнаю)
как можно делать обзоры не покатавшись
Гребенки говно , ломаются почти сразу , я сломал просто когда вначале хотел отогнуть ее немного. А так збс крепы
При какой температуре сломались? Катаюсь на таких 2 года проблем не было
@@ОлегРоманов-с5в дома
Сдуру можно и хер сломать
Не знаю где он там катал в этих крепах ... Но , я катался в -23 , и ни одна гребенка не сломалась ))
@@ОлегРоманов-с5в
У меня отьебнули одновременно, откатал примерно около 150 ч, с ноября 22г по декабрь 23г, заменил. Сьбнули обе бакли все нижние. Следом отьебнала верхняя, заменил в итоге.