Летом прокатился на этом поколении Odyssey, но 2019 года. Я буквально влюбился в него)) Какой же он большой, комфортный и мощный. Есть всё и даже пылесос) Столько опций просто кайф! Ещё нравится что остался классический J35 и автомат 10ст.
бро спасибо! ❤ как раз из салона хонды, выбираю минивен для семьи, хочу сменить одиссей 11 года, и рад твоему русскоязычному и понятному мне подходу к обзору, ты помогаешь сделать правильный выбор!
@RomanMakarov спасибо за обзоры я очень люблю Honda и Acura очень надёжные авто ! У меня были 2 RDX 19г тех а 21г Адванс классные бибики после вашего обзора на mdx купил его в type s 22г сейчас плывёт скоро буду собирать ! Что скажете mdx type s классный авто ? И большой вам привет из Грузии!
Грузия 🇬🇪 привет 👋 Надеюсь у вас все хорошо будет МДХ Type S мне очень понравился. Единственное - на 2м ряду места меньше, чем у конкурентов типа Гранд Хайлендер, TX и Traverse, Atlas
@@RomanMakarov спасибо большое за добрые слова! Очень блоги ваши нравится! Может когда нибудь будите в Грузии вином да шашлыком вас угостим у нас кухня богатая и вкусная! Удачи и успехов вам во всём!
Странно что Хонда не чувствует тенденции. На самом деле можно было добавить хотя бы мягкий гибрид, что уже снизило бы расход топлива (пусть и на какой-то литр - не больше) и задекларировало бы приверженность экологичности - что привлекло бы некоторых упарывающихся по экологии покупателей, которые как правило не разбираются в ньюансах и имеют буклетное мышление, однако с точки зрения маркетинга это бы сыграло в плюс. Самое интересное что в Китае 5 поколение этой модели выпускается таки в гибридном варианте и внешне выглядит совсем не так уныло, как вариант для рынка Америки. Также с таким-то двигателем вполне можно было добавить полный привод хотя бы в виде опции - Хонда знает толк в полном приводе и он у них свой. И конечно надо было добавить действительно неплохие камеры 360. Вот и все - несколько мелочей и авто сильно бы выиграло - даже с таким ретродизайном. Также странно что Хонда сделала короткие подушки сидений - ведь исторически такие минивэны популярны именно в Америке, а там не лилипуты живут. Даже выдвигающаяся подушка - копеечное решение - уже бы сильно улучшила эргономику. За обзор - спасибо.
Мне кажется, экономия 3 литра на сто километров при разнице в цене с тоетой сьеной в 12000 долларов, не имеет смысла. Нужно проездить на тоете 400 тысяч километров, чтобы только вернуть разницу в цене. При этом , хонда динамичнее и приятнее в вождении. Если уже покупать гибрид, то только заряжаемый, как у крайслер пасифика, тогда в этом будет какой-то экономический смысл. Многие люди ездят в день около 50 километров (на работу и домой). В этом случае, на подключаемом гибриде, можно ездить только на электричестве, и тогда получится ощутимая экономия.
Ну во первых тойотовские гибридные установки надежнее, на них так же ставится гбо, каждое сервисное обследование дороже, и во вторых забота об экологии города где живёшь
Из своего опыта - экономия на тойоте сиена гораздо больше чем 3 литра. Я так думаю. Ездил на ниссан Quest объём двигателя 3,5 литра и гибридных тойотах.
@@pashden8801 Сильно зависит от эксплуатации. Если часто по трассе 110-120 км/ч, то разница с Сиенной минимальная, если вообще есть. Если же в основном город и пробки- тогда разница будет больше 3х литров
Спасибо за репортаж, машина супер, особенно для больших семей. Также можно использовать для предпринимательской деятельности. Например в черном цвете получится отличный катафалк для домашних любимцев. Кошечки, собачки, морские свинки и тд отлично войдут во втором ряду между правой и левой седушками. Напомнило стекло на заднем крыле. Кстати и у RX похожие формы заднего стекла.
Дякую за огляд, Роман! Honda якась найбільш застаріла з 4 мінівенів на ринку. Якість камер, мультимедіа, функції. Ніякого гібриду. Ще й коштує дорожче всіх. І виглядає як роздутий Сівік. Для мене вона на останньому місці без варіантів.
Классический автомат, да еще 10 передач! Атмосферная v6 на 3.5 литра! Управление на кнопках, никаких телевизоров на пол салона, не надо ковыряться в этом телевизоре для поиска нужной функции. Еще бы цену как в США и налог на этот движок, то сразу бы пошел и купил.
Спасибо за обзор. Все по делу. Я как раз хочу пересесть с сиены на Одиссей, вот пока с ценой не можем договорится с дилером)) я лиз хочу оформить и прошу цену ниже чем они дают и хотя бы 15 тысяч миль на год прошу а они 10 тысяч дают и цену не сильно опускают(( это в LA
одиссей в ремонте не дорого, я с 2004 года верен оддисею, пока доволен , но только что с салона , 2025 версия спорт меня впечатлила, настроен серьезно, 50к, есть что выбрать , но я настроен на одиссей, к тому же я старовер, гибриду пока не расположен
Хорошая машина для своих целей. Но фары от 10 аккорда стоят типо прошлое поколение но говоят 2025, зад так уже вообще полностью переделать пора, тогда я думаю продажи были бы лучше. Но по функционалке вопросов к ней нет, я бы взял одиссея на V6 вместо сиены.
@@mrcredo472 на этот двигатель идеально становиться газ. С ГБО PRINS будет 95/5 + намного увеличивается ресурс двигателя. Эта комбинация намного лучше гибрида
Honda Odyssey можно уже покупать за V6 и акпп, остальное бонусом))) Для себя с выбором определился 😊, минивэн однозначно отличный, пусть и без таких комфортных сидений как на Sienna.
@@Cutsanat В Штатах нет такого и это будет совсем дохлый вариант. Надо от 250 сил хотя бы как в гибридной Сиенне. У Хонды такого мощного гибридного мотора нет как я сказал. Для Китая 2л может и норм
@@yurii4444 это вовсе не означает, что Одиссей хуже VW. В видео про VW я сразу сказал: ему нет прямых конкурентов в Штатах. Но формально ему придется играть в классе минивэнов. Одиссей стоит $48300. Все технологии и решения проверены временем. Это большой плюс для многих
Автор, забудь про короткие сидения:) они нормальные. Это просто ты слишком высокий:) Просто у моей жены такой Одиссей, а я сам ростом 189 см. И ноги длинные у меня. Но мне очень удобно и комфортно на нём ездить:) по 500 миль в день поездки уже у нас были с тремя детьми. Очень комфортная машина. Сиенну я тестировал. Она попроще по салону. Шумоизоляция хуже, материалы исполнения дешевле и так далее.
Владел таким полтора года! Что могу сказать в реалиях использования ее по нашим дорогам: очень низкий клиренс, цепляешь каждую кочку, при загрузке 4 человек и 4 чемоданов, а именно этот авто многие покупают для путешествий, Одиссей садится полностью на брюхо, очень не комфортно!!! Сиденья в этом поколении полный отстой, что на первом ряду, что на втором! На втором ряду стоят капитаны, но сделано так, что все время "муляет" в спину, как ты не меняй угол наклона!!! Динамика только на пустую, при загрузке 4 человек кони куда-то убегают - только ревет, а изды "пшик". Есть, конечно, и плюсы: больше 11л на 100км не было! Печка и кондиционер работают на 300%. Головной свет - бомба! Камеры и мультимедиа тоже огонь! По надежности тоже супер!!! Но причина продажи - неудобные сиденья и эргономика! Кстати, в цене, тоже сильно теряет по сравнению с Тойотой и мало известна на рынке РБ!
могу сказать только что фаркопом на горках затирал это да, но в целом не имел таких претензий как у тебя, я с семьей путешествовал по всей америке по разным ухабам , возможно ты более брутален в вождении 😮 бро это вен все таки 😊
Если бы я переехал в Америку на ПМЖ, то купил однозначно бы японца для семьи и ежедневных поездок на работу, а если бы были лишние деньги, то для выходного дня и для души какой нибудь f150 Раптор или что нибудь из линейки Доджа Рэм.
Всегда так было , двигатели Хонда это оборотистый дьявол , шасси хорошо управляемое , без неожиданостей , попробуйте Хонда на гололёде , это кайф , обслуживание удобное , надежная машина , и да , удивлён комплектацией , Степвагон намного интересней , хотя Одиссей всегда был классом выше . Хотя 3.5 атмосферник вы больше нигде не найдете . Однозначно взял бы этот авто , многолетний опыт эксплуатации Хонда даёт только положительные эмоции
Как можно в поворотники ставить лампы накаливания??? В общем из старых запчастей собрали🤦♂️ Что у япов случилось что они отстали от всех? Как будто страна никогда не делала авто? Единственно передняя оптика красивая, ее в Акуре сначала ставили.
Ты не сказал что у Одиссея оплетка руля натуральная кожа и сидения из натуральной толстой хорошей кожи, центральные части, там только боковушки из дермантина, а у сиены дермантин по кругу везьде и еще такой тактильно неприятный дешмаеский, руль даже дермонтиновая оплетка(( еще у Хонды шумка в разы лучше, тойота это картонная коробка как буд то и весь пластик дешманский((, тойота по качеству материалов вообще шляпа сейчас((
@RomanMakarov Роман, в начале обзора сравниваешь цены на сиенну в самой макс комплектации с Одиссеем в средней (55-60 против 45, собственно отсюда и пошли комментарии других зрителей что гибрид сиенны никогда не окупится относительно одиссея), и в конце снова говоришь что Одиссей дешевле, хотя это не соответсвует ценам MSRP сайтах: Odyssey 42-43-46-51, sienna 39-44-46-50-56
Я не сравниваю ее напрямую, я просто сравниваю то, что я тестил и есть ли смысл переплачивать. Более того, цены на сайте указаны без учета доставки 😉 Надеюсь так понятнее
Авто устарело еще в 2018 году Меняют только фейс и все У самого 2018 год комплектация элит Даже камер нет круговых, подогрев задних сидений и многого другого
Приглашаю в мой Telegram канал
Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉
t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
Летом прокатился на этом поколении Odyssey, но 2019 года. Я буквально влюбился в него)) Какой же он большой, комфортный и мощный. Есть всё и даже пылесос) Столько опций просто кайф! Ещё нравится что остался классический J35 и автомат 10ст.
согласен, приятный автомобиль
В тойоте ещё стиральная машина идёт
😂@@hitmax-l5m
Молодец Роман ! Очень всё доходчиво и грамотно
@@АнатолийКим-и5л Благодарю за отзыв 🤝
Крутой тачан!! Спасибо, Роман!! 🤝чоткий обзор, как обычно 👌👏👍😎
@@alexanderrepokos5875 Спасибо за отзыв 🤝
Лайк от души 🙏. благодарю за то что ты исполнил просьбу мою
спасибо за отзыв 🤝
Прекрасный минивен!
Honda/Acura вообще топ из японских автомобилей в США. Новый Passport TrailSport вообще огонь 🔥 👍
Ага жду новый Паспорт
Спасибо за интересный обзор на интересный минивэн. Хорошая и честная машина для большого семейства. Всем хороших машин и удачи на дорогах!
Благодарю за отзыв 👋
бро спасибо! ❤ как раз из салона хонды, выбираю минивен для семьи, хочу сменить одиссей 11 года, и рад твоему русскоязычному и понятному мне подходу к обзору, ты помогаешь сделать правильный выбор!
Спасибо за отзыв! 🤝
Спасибо большое Роман!
👋🤝
@RomanMakarov спасибо за обзоры я очень люблю Honda и Acura очень надёжные авто ! У меня были 2 RDX 19г тех а 21г Адванс классные бибики после вашего обзора на mdx купил его в type s 22г сейчас плывёт скоро буду собирать ! Что скажете mdx type s классный авто ? И большой вам привет из Грузии!
Грузия 🇬🇪 привет 👋
Надеюсь у вас все хорошо будет
МДХ Type S мне очень понравился. Единственное - на 2м ряду места меньше, чем у конкурентов типа Гранд Хайлендер, TX и Traverse, Atlas
@@RomanMakarov спасибо большое за добрые слова! Очень блоги ваши нравится! Может когда нибудь будите в Грузии вином да шашлыком вас угостим у нас кухня богатая и вкусная! Удачи и успехов вам во всём!
Осталось еще затестить старый/новый Chrysler Pacifica для полной картины!😊
ага 👍
Спасибо Роман, наконец то и обзор Одиссея)😊
Спасибо за отзыв 🤝
Роман лучший обзорщик ✊🤝🇰🇬
Спасибо за отзыв 🤝👋
отличный обзор. Спасибо!
👋🤝
Отличный обзор 👍. Honda Odyssey или Toyota Sienna это может стать дилеммой.
@@hanssolo5027 спасибо 👋
Стоит брать только из-за мотора. 3.5 литра V6 дорогого стоит. Скоро все будут передвигаться на полуторолитровых машинах. Хондовцы молодцы.
А еще и VTEC какое подзвучивание дает при разгоне - просто песня 🎵
Роман, ты как в егда на высоте. Может быть когда-нибудь в реальной жизни встретимся!
P.S. Хонда уже не вывозит по сравнению с тойотой. Тойота ушла далеко вперед
Благодарю за отзыв как всегда очень приятно 🤝
@@НиколайРужин-ж6о в чем именно?
Очень хороший обзор 👍
@@gest5qwerc45gfzu спасибо 😉
Всем доброго и мирного дня !❤
@@ТатьянаСафарова-ы4й спасибо
В Одиссее старые технологии, но ощущается он гораздо дороже чем Sienna, это лично моё мнение. Я долго катался и на тех на всех машинах
👍
Мне уже нравится....
Если Придется купить минивен то Хонда Одиссей. Супер🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍...... Обзор то что надо. Вообще я за классику. Автомат и атмосфера.
@@DOTTI_1980. 💯🤝
Приветствую Роман . Видео супер, если можно сделай тест драйв новой субару форестер.
@@Aragon-999 на канале уже давно ruclips.net/video/9tQ2SsYO2ag/видео.htmlsi=hG96OOBHX6Bh5eXQ
Странно что Хонда не чувствует тенденции. На самом деле можно было добавить хотя бы мягкий гибрид, что уже снизило бы расход топлива (пусть и на какой-то литр - не больше) и задекларировало бы приверженность экологичности - что привлекло бы некоторых упарывающихся по экологии покупателей, которые как правило не разбираются в ньюансах и имеют буклетное мышление, однако с точки зрения маркетинга это бы сыграло в плюс. Самое интересное что в Китае 5 поколение этой модели выпускается таки в гибридном варианте и внешне выглядит совсем не так уныло, как вариант для рынка Америки. Также с таким-то двигателем вполне можно было добавить полный привод хотя бы в виде опции - Хонда знает толк в полном приводе и он у них свой. И конечно надо было добавить действительно неплохие камеры 360. Вот и все - несколько мелочей и авто сильно бы выиграло - даже с таким ретродизайном. Также странно что Хонда сделала короткие подушки сидений - ведь исторически такие минивэны популярны именно в Америке, а там не лилипуты живут. Даже выдвигающаяся подушка - копеечное решение - уже бы сильно улучшила эргономику. За обзор - спасибо.
@@parfenrogozhyn4662 Поддерживаю вас 🤝
Среди всего именно сиденья могут быть решающим фактором для многих при покупке
В точку. Прямо это же самое хотел сказать
Мне кажется, экономия 3 литра на сто километров при разнице в цене с тоетой сьеной в 12000 долларов, не имеет смысла. Нужно проездить на тоете 400 тысяч километров, чтобы только вернуть разницу в цене. При этом , хонда динамичнее и приятнее в вождении. Если уже покупать гибрид, то только заряжаемый, как у крайслер пасифика, тогда в этом будет какой-то экономический смысл. Многие люди ездят в день около 50 километров (на работу и домой). В этом случае, на подключаемом гибриде, можно ездить только на электричестве, и тогда получится ощутимая экономия.
на этот двигатель идеально становиться газ. С ГБО PRINS будет 95/5 + намного увеличивается ресурс двигателя. Эта комбинация намного лучше гибрида
Ну во первых тойотовские гибридные установки надежнее, на них так же ставится гбо, каждое сервисное обследование дороже, и во вторых забота об экологии города где живёшь
@@АлександрКудренко-ф4й согласен, в Данном Случае реально 12к разница будет годами отбиваться
Из своего опыта - экономия на тойоте сиена гораздо больше чем 3 литра. Я так думаю. Ездил на ниссан Quest объём двигателя 3,5 литра и гибридных тойотах.
@@pashden8801 Сильно зависит от эксплуатации. Если часто по трассе 110-120 км/ч, то разница с Сиенной минимальная, если вообще есть.
Если же в основном город и пробки- тогда разница будет больше 3х литров
Спасибо Романыч .Хонда на подьеме ..уделала и КТМ ...и фолькс .
@@ЖизньКитовТемки 👋
Спасибо за репортаж, машина супер, особенно для больших семей. Также можно использовать для предпринимательской деятельности. Например в черном цвете получится отличный катафалк для домашних любимцев. Кошечки, собачки, морские свинки и тд отлично войдут во втором ряду между правой и левой седушками. Напомнило стекло на заднем крыле. Кстати и у RX похожие формы заднего стекла.
@@andrejzacharov2636 а мне ML первого поколения
Спасибо за отзыв 🤝
Спасибо за Хонду, авто супер для своих нужд, ждем дальше больше)
@@dmitryfreeman1826 🤝
По просьбе ютубзрителей пошли минивэны. Спасибо за ваш труд. 🤝
@@npr024rus 🤝
Мда, Хонда как всегда технически, ну просто эталон, крутая компания, уважаю Хонду 💪💪💪👍👍👍
@@555-q5p Проверенные решения
Дякую за огляд, Роман! Honda якась найбільш застаріла з 4 мінівенів на ринку. Якість камер, мультимедіа, функції. Ніякого гібриду. Ще й коштує дорожче всіх. І виглядає як роздутий Сівік. Для мене вона на останньому місці без варіантів.
@@litterball Кому как)
V6 Бензин!!! Это чётко!!!
@@Павел-ф2л4ы 💯
Одиссей лучший минивэн
а Сиенна?
Не лучший)@@RomanMakarov
@@МеланхоликЗаурядный 😂😂
Классический автомат, да еще 10 передач! Атмосферная v6 на 3.5 литра! Управление на кнопках, никаких телевизоров на пол салона, не надо ковыряться в этом телевизоре для поиска нужной функции. Еще бы цену как в США и налог на этот движок, то сразу бы пошел и купил.
100% плюсов для нормальных автолюбиетелей масса
Сиенна все таки рулит среди этого класса!
100%
100% по дизайну проигривает и по технологиям
@@СанЧос-ф5ч есть плюсы и минусы объективно
Мне этот минивэн зашёл больше чем остальные. Да тайота вообще космос, которую ты обозревал, но он и стоил на треть дороже.
Поддерживаю
Спасибо за обзор. Все по делу. Я как раз хочу пересесть с сиены на Одиссей, вот пока с ценой не можем договорится с дилером)) я лиз хочу оформить и прошу цену ниже чем они дают и хотя бы 15 тысяч миль на год прошу а они 10 тысяч дают и цену не сильно опускают(( это в LA
понял. а в кредит не вариант?
@ кредит дороже стоит
Если не ошибаюсь, в Киа Карнивал и/или Хендэ Стариа можно сдвигать сидения ближе друг к другу или дальше.
@@OxlShd хочу взять Карнивал гибрид на тест и сравнить
@@RomanMakarov ждём.
Обзор👍
@@vm-xx4jw6zh2t 👋
Здравствуйте Роман. Спасибо за обзор очень люблю минивены, за их простор в салоне.
@@АлександрКудренко-ф4й спасибо за отзыв
👍 действительно, тяга 10ст автомата сопоставима с электротягой!
Тяга есть 💯
Это машина даже выдержить в салоне драку между Расомахой и Дэдпулом
@@dedd.7909 💯😁😁
У Хонды свой путь... Расскажи что проще ремонтировать , Сиенну или Одиссей ?
Наверное 3.5 атмо v6 проще, не владел
одиссей в ремонте не дорого, я с 2004 года верен оддисею, пока доволен , но только что с салона , 2025 версия спорт меня впечатлила, настроен серьезно, 50к, есть что выбрать , но я настроен на одиссей, к тому же я старовер, гибриду пока не расположен
Хорошая машина для своих целей. Но фары от 10 аккорда стоят типо прошлое поколение но говоят 2025, зад так уже вообще полностью переделать пора, тогда я думаю продажи были бы лучше. Но по функционалке вопросов к ней нет, я бы взял одиссея на V6 вместо сиены.
@@Ranksvdhdizi обновили мордаху немного для 2025 + задние катафоты в бампере.
👍👍👍👏👏
@@Andrey-z9m 🤝👋
Я б выбрал Одессея, без геморройный 3,5л,
Он жрет 15 миль на галлон
@@mrcredo472 на этот двигатель идеально становиться газ. С ГБО PRINS будет 95/5 + намного увеличивается ресурс двигателя. Эта комбинация намного лучше гибрида
@@yurii514 в Штатах газ на легковых не разу не видел, только грузовики. Эта машина в первую очень для американского рынка
@@saog2316 вполне логично 👍
Роман, приветствую!!
Сколько тянет эта лошадка?! Если в связке с трейлером..)) Спасибо🙋♂️
@@1112-y7n Привет 👋
1587 кг прицеп максимум
Привет👋
Ясно, не густо..))
Но очень нравится что места внутри гораздо больше, чем в больших SUV)
Спасибо Роман🤝
Honda Odyssey можно уже покупать за V6 и акпп, остальное бонусом)))
Для себя с выбором определился 😊, минивэн однозначно отличный, пусть и без таких комфортных сидений как на Sienna.
@@Schumyakinen возможно, но кресла для меня были бы решающим фактором)
Вроде в Китае производят Odissey гибридный. 2-х литровый гибрид, как на Civic, CR-V.
@@Cutsanat В Штатах нет такого и это будет совсем дохлый вариант. Надо от 250 сил хотя бы как в гибридной Сиенне.
У Хонды такого мощного гибридного мотора нет как я сказал.
Для Китая 2л может и норм
26:15 люк в Сиенне тоже присутствует
@@klopik в той комплектации, что была у меня на тесте - не было.
@@RomanMakarov был был там люк точно, просто забыл))), таиминг открытия люка в обзоре на Тойоту Сиенну 11 50
@ я уже забыл про него 😂😂
коли були маленькі діти, мріяв про таку Хонду чи Тойота. Але без кредиту зміг купити тільки Міцубісі Грандіс, і він не разу не підвів за 200 тисяч.
@@ПЁТРПЁТР-Україна Grandis 👍
Ну лучше он Сиены или нет непонятно, но лучше Фольксвагена точно 😂
Расскажите чем лучше Хонда по технологиям? VW на две головы выше любых японцев
@yurii4444 Хонда не умеет ломаться.
@@Pavel-mj9cc А почему?)
@@RomanMakarov потому что технологии 90х и 2000х.
@@yurii4444 это вовсе не означает, что Одиссей хуже VW. В видео про VW я сразу сказал: ему нет прямых конкурентов в Штатах. Но формально ему придется играть в классе минивэнов.
Одиссей стоит $48300. Все технологии и решения проверены временем. Это большой плюс для многих
Только сиденья передние заменить, на те же тойотовские😅, и будет огонь.
Да, сиденья мне во всех хондах неудобные особенно для долгой езды каждодневной
@@FIREPR00F в новом Пилот, Аккорд и сивик стоят нового поколения сиденья и они намного лучше
Вам не кажется, что китайский одисей красивее, технологичнее, экономичнее и комфортнее???
я за V6
Роман, я не расслышал,какой у тебя рост???😂😂😂
😂😂😂😂👍
Good
@@abuhadidja2527 👋🤝
kia carnival hybrid пожалуйста сделайте
постараюсь
Автор, забудь про короткие сидения:) они нормальные. Это просто ты слишком высокий:)
Просто у моей жены такой Одиссей, а я сам ростом 189 см. И ноги длинные у меня. Но мне очень удобно и комфортно на нём ездить:) по 500 миль в день поездки уже у нас были с тремя детьми. Очень комфортная машина. Сиенну я тестировал. Она попроще по салону. Шумоизоляция хуже, материалы исполнения дешевле и так далее.
@@germanusa1979 У Сиенны комфортнее кресла как по мне.
В новых Хондах эргономика на высоте
согласен
в каком месте там аналоговый спидометр?
Справа на панели аналоговый спидометр, смотрите внимательно. Слева дисплей с тахометром и тд
👍
@@VyacheslavTsigankov 🤝👋
Я первый. Класс обзор!!!
@@ИгорьИванов-м3ч 🎉👋
Хонда зачет!!! С ена друшлак
@@PeterLannyk хз
200 й !!!! :))
@@ПЁТРПЁТР-Україна 👍
Владел таким полтора года! Что могу сказать в реалиях использования ее по нашим дорогам: очень низкий клиренс, цепляешь каждую кочку, при загрузке 4 человек и 4 чемоданов, а именно этот авто многие покупают для путешествий, Одиссей садится полностью на брюхо, очень не комфортно!!! Сиденья в этом поколении полный отстой, что на первом ряду, что на втором! На втором ряду стоят капитаны, но сделано так, что все время "муляет" в спину, как ты не меняй угол наклона!!! Динамика только на пустую, при загрузке 4 человек кони куда-то убегают - только ревет, а изды "пшик".
Есть, конечно, и плюсы: больше 11л на 100км не было! Печка и кондиционер работают на 300%. Головной свет - бомба! Камеры и мультимедиа тоже огонь! По надежности тоже супер!!!
Но причина продажи - неудобные сиденья и эргономика!
Кстати, в цене, тоже сильно теряет по сравнению с Тойотой и мало известна на рынке РБ!
@@КрамаГеркулес с ее клиренсом по хорошим американским хайвеям в основном)
Хороший развернутый отзыв 👍
@@RomanMakarov у нас с этим сложно)))
могу сказать только что фаркопом на горках затирал это да, но в целом не имел таких претензий как у тебя, я с семьей путешествовал по всей америке по разным ухабам , возможно ты более брутален в вождении 😮 бро это вен все таки 😊
Минивен от Honda не впечатлил, Toyota интереснее и внешне и по технике.
@@k.a.105 кому как)
Сосед брал Одиссей до войны, ну у него 3е детей)))
Хороший выбор 👍
Так вэны для этого и производят, семьи едут в путешествие им нужна просторная и безопасная машина, а для доехать до работы есть другие экспонаты.
Почему с v6 автомат, а к нам везут гибриды с вариатором 😢
@@MaxMax-yg7lk Там точно вариатор? Или как у Тойоты планетарка?
Если бы я переехал в Америку на ПМЖ, то купил однозначно бы японца для семьи и ежедневных поездок на работу, а если бы были лишние деньги, то для выходного дня и для души какой нибудь f150 Раптор или что нибудь из линейки Доджа Рэм.
@@ЕвгенийБузунов-т2д 👍
"А если бы я был султан я б имел 3х жён"🤣.приезжай.Тебе сразу подадут всё бесплатно на тарелочке...
223🎉
спасибо!
Сзади балка? Нет, спасибо!
@@BakerSven в видео я сказал про подвеску 👍 сзади компактная многорычажная подвеска на продольных рычагах
🇰🇿👍
@@ЖарасБаимуратов-ж1б 🇰🇿 привет 👋
@RomanMakarov Привет Рома Рахмет за обзор🇰🇿💪
Chrysler Pacifica мне больше нравится👍
@@sammart4333 норм 👍
А, нет 4 вд нужен
было бы неплохо
Мне "кажется "все дальше не смотрю.....
@@pvo4985 не смотри 👍
лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий
спасибо 🤝👋
Лапочки накаливания, ниже чем сиена, ликвидность, проблемы с запчастями.
Каждый ищет минусы для себя
По мне сиенна красивее и получше будет 🤔
@@Gassyuzden дело вкуса само собой
Всегда так было , двигатели Хонда это оборотистый дьявол , шасси хорошо управляемое , без неожиданостей , попробуйте Хонда на гололёде , это кайф , обслуживание удобное , надежная машина , и да , удивлён комплектацией , Степвагон намного интересней , хотя Одиссей всегда был классом выше . Хотя 3.5 атмосферник вы больше нигде не найдете . Однозначно взял бы этот авто , многолетний опыт эксплуатации Хонда даёт только положительные эмоции
@@Аватарин Классика проверенная временем 💯
Тесноватая, дизайн из 2010х.
@@rinokz2722 кому как
Как можно в поворотники ставить лампы накаливания??? В общем из старых запчастей собрали🤦♂️ Что у япов случилось что они отстали от всех? Как будто страна никогда не делала авто?
Единственно передняя оптика красивая, ее в Акуре сначала ставили.
@@Krebek в топовой версии Elite повороты LED
мен, эта тачка стоит того, какие лампочки, поколеси на ней 10 лет и ты поймешь что машина друг с момента покупки и до конца
Раньше красивее были одиссеи
вкусы у всех разные)
Люди голосуют долларом, рублём, юанями и.т.д.Несмотря на все причитания блогеров(зачастую, проплаченных), статистика продаж не в пользу Хонды.
капец, поддерживаю. Задолбали эти проплаченные блогеры
Ваген шляпа уже и банкрот!
еще нет, до этого далеко
Ты не сказал что у Одиссея оплетка руля натуральная кожа и сидения из натуральной толстой хорошей кожи, центральные части, там только боковушки из дермантина, а у сиены дермантин по кругу везьде и еще такой тактильно неприятный дешмаеский, руль даже дермонтиновая оплетка(( еще у Хонды шумка в разы лучше, тойота это картонная коробка как буд то и весь пластик дешманский((, тойота по качеству материалов вообще шляпа сейчас((
хочу взять топовый туринг Элит еще и там все расскажу)
@ будем ждать
Степвагон пакожи
@@НурадылКаримбердиев пакожи? 😂😂😂
Тут JDM нет, это США, а не Уссурийск.
Не поменялось никуя😂😂😂😂😂😂😂
@@АндрейБєндЄра ))
Сиена лучше
чем именно? кроме кресел
Лучше тойоты ха
это открытый вопрос. Мое дело показать, ваше дело решить лучше или нет
Сиенна от 39k$, odyssey от 42k$,
спасибо за повторение моих слов из видео 😁😁
@RomanMakarov Роман, в начале обзора сравниваешь цены на сиенну в самой макс комплектации с Одиссеем в средней (55-60 против 45, собственно отсюда и пошли комментарии других зрителей что гибрид сиенны никогда не окупится относительно одиссея), и в конце снова говоришь что Одиссей дешевле, хотя это не соответсвует ценам MSRP сайтах: Odyssey 42-43-46-51, sienna 39-44-46-50-56
Я не сравниваю ее напрямую, я просто сравниваю то, что я тестил и есть ли смысл переплачивать. Более того, цены на сайте указаны без учета доставки 😉
Надеюсь так понятнее
Не пиши кликбейт она не новая а всего лишь обновленная
@@westcoast292 Это не клик бейт. Не пиши чушь. Это новый 2025 модельный год Одиссей.
@RomanMakarov ну тогда добавь в название что модельный год, машина не новая и даже не рестайлинг выпускается с 2017 года
@@westcoast292 ты представляешь это название по длине? 😂😂😂
НОВЫЙ ОБНОВЛЁННЫЙ РЕСТАЙЛИНГОВЫЙ ХОНДА ОДИССЕЙ 2025 модельного года обзор и тест драйв.
@RomanMakarov просто обновление вместо " новый" достаточно
Здороу
@@ТалғатҚайратұлы-ю4щ 👋
время свое берет, эту хонду и дедпул ругал
@@alexandrkluenkov7836 😂😂😂
laikoss..
спасибо
Але тойота все таки економічніша а передні сидіння взяти від сієни
@@ВікторР-е7ш Для США економія палива не є вирішальним фактором
Авто устарело еще в 2018 году
Меняют только фейс и все
У самого 2018 год комплектация элит
Даже камер нет круговых, подогрев задних сидений и многого другого
для поздних версий добавили. ну а вообще как впечатления? как по надежности мотор и коробка? Там же стоял 9ст АКПП?