Vamos ser realistas, a industria ferroviária e a llogistica ferroviaria em todas as suas estruturas podem com folga gerar mais de 1, 5 milhões de empregos diretos, considerando ainda a enorme importância de integração nacional que as ferrovias proporcionam, parabens as empresas envolvidas nesse mutirão o Brasil e os brasileiros precisam das ferrovias, 👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Sim tomara que está recuperação va em frente nós traz muitas alegrias porque faz 60anos que eu via estás instalações funcionavam tinto bem os três pó onde passa traz esperança 👍🤛
Parabéns a rumo logística pela iniciativa de recuperação e a Record TV tomara q daqui alguns anos seja diferente essa gravação ao invés de vergonha a gravação mostre um orgulho tanto para Bauru como para o Brasil todo
A TV RECORD DE JORNALISMO , esta de parabéns por esta iniciativa fazendo com que volte as FERROVIAS DE CARGA E PASSAGEIRO PARA TODO O ESTADO DE SÃO PAULO, pois S.Paulo esta muito atrazado nesta matéria, teria que ficar identica a FERROVIA QUE CORTA ESPIRITO SANTO A MINAS, com trens de ultima geração.PARABÉNS O GOVERNO DO ESTADO E DAS PREFEITURAS QUE VEM COLABORANDO PARA QUE A REALIDADE ACONTEÇA e vita S.Paulo , as estradas não suporta mais o trafego de caminhões e onibus e carros pequeno, com cansaço físico vem provocando acidentes nas estradas paulista e interestaduais.
Enquanto tiver esses pedágios de apadrinhados políticos, pode esquecer, eles não querem deixar esta teta secar, olha só quanto eles faturam por cada caminhão nas rodovias com pedágios absurdos...
Tomara que aconteça mesmo... Muita saudade desses barracões... Fiz A escolinha SENAI/NOB...em 69/70/71..uma maravilha.. Muita saudade dos professores Conclui como Torneiro Mecânico, mas ao formar, já fui fazer o ColégioTécnico Indústrial ... Terminando entrei na Brahma Agudos em 1976...
Olá, gostaria de fazer uma reclamação, a all e a rumo vieram aqui em campinas e destruíram todas as locomotivas que tinham na rotunda, depois pesquisem rotunda de campinas e vocês verão quantas eles destruíram está semana
Porque o Governo Federal permitiu que as concessionárias demitissem os Policiais Ferroviária Federal que esta na Constituição e zelava pelos bens da União.
esses homens são os cara ,agora essa empresas ferroviária tem culpa por abandonar e deixar virar lixo ,o governo também tem culpa por não exigir dessas empresas a manter essa ferrovia em ordem !
A ALL é uma da empresas que menos trabalham com a preservação do patrimônio, eles já foram multados várias vezes por desmanchar vagões e locomotivas extremamente antigos sem permição, é ainda vender como ferro velho, sendo todo o lucro para eles, o DNIT também é um dos maiores ladrões, aqui em campinas as 57 locomotivas que tinham aqui foram cortadas pelo DNIT, e no ano 2000, se tinham caixas com pinos de OURO para a montagem das locomotivas elétricas francesinhas, roubaram e venderam tudo, bando de ladrões, cortam 50 e restauram 1 para dizer que preservam a ferrovia
Eu não aguento ver o descaso com a rede ferroviária de BAURU. Cheguei a viajar algumas vezes de trem e agora sempre tem alguém que faz tudo pra impedir que ela se recupere.
É uma SACANAGEM o que fazem com nossos materiais rodantes e malhas ferroviárias neste país.Sou ferroviário e vejo tudo isso com vergonha do que acontece aqui.Vergonha!!!Vergonha!!!
Nos EUA, a ferrovia tem o mesmo tratamento que as rodovias, conservação e investimento, etc. Transporte ferroviário reduz o custo do transporte, escoamento da (safra) em até 60%.🍉🍍🍎🍊🍏🌽🍓🍆🍇
O Brasil tem um patrimonio enormes abadonado e muito dinheiro publico no abadono, ai se torna um Brasil sem historia porque nao cuida do seu pasdado, estas empresas envolvidas nesse caso estao de parabens.
Infelizmente aqui no Brasil nossas ferrovias estão sendo acabando com essas empresas e o governo que está dando caminhos ao transporte rodoviário que só atrasa o país
Olá! Tem como voltarem ao local para refazer a matéria? Como andam as coisas? #voltatrens . todo país forte tem trens. E os de passageiros precisam voltar ou se não ninguém viaja pra lugar algum no Brasil.
Douglas Giovani Oechsler matéria de 2017, agora em 2020 tinha que voltar la pra comparar e ver se teve alguma restauração dos trens e das instalação, mas como é Brasil deve estar do mesmo jeito!
Aqui no Brasil a ignorância E interesses ocultos não deixam políticos valorizarem as estradas de ferro p cargas e passageiros impedindo nosso país ser unido em tda regiões.
Irão restaurar somente o que convém a eles, e o restante do patrimônio irá para o corte, o minimo seria um museu conservar alguns exemplares em exibição estatística do contrario estão jogando a história do progresso no lixo.
tem que recuperar mesmo ,não deixe virar lixo . porque boa parte das ferrovias do nordeste esta sucateada . campina grande PB ,pernambuco e Ceará estão só o bagaço ,em Paranapiacaba também jogou a ferrovia na privada kkkkkkkkk
Quando vejo as ferrovias do Brasil abandonadas dói na alma . Pense na quantidade de dinheiro. Se colocar na ponta do lapis com valores atualizados chega a casa de dezenas bilhões . E fomos nos que pagamos .
Como podem jogar fora a Historia do Brasil, das ferrovias no lixo dessa maneira? Poxa as empresas tem reformar tudo e restaurar as obras do pátio de manutenção, governador e prefeito tem fazer algo!
Parabéns às empresas e aos seus responsáveis . Amor , carinho e dedicação . Também a emissora que divulga o andamento do restauro de todo o patrimônio , não se esquecendo que com mais divulgação e pedidos de apoio e cooperação junto a população mais rápida poderia ser a recuperação de todo esse patrimônio . Lembrando que infelizmente foi um governo canalha que só soube entregar as ferrovias para exploração e não exigiu das mesmas a preservação de um patrimônio que foi o povo que fez com os IMPOSTOS ARRECADADOS .
Totalmente a favor, se pudesse ter trens de carga, menos caminhões na rua, menos pedágios, menos acidentes, menos trânsito, menos poluíção, menos manutenção nas pistas.... ótimo
olá amigos ótima tarde e um prazer de compartilhar estes vídeos mostrando como o abandono dos governos federal e estadual nesse segmento ferroviário quanto kilometros de malha ferroviária foi desativados quantos locomotivas vagões russas e elétricas foram abandonados em várias regiões de nosso interior de SP quantos anos tudo ficou abandonadas por décadas agora tanto governo federal e as mesmas logísticas que ganharam concessão deixaram tudo se acabar por completo porque não recuperam alguns trechos para fins turísticos amigos esses são os governos estaduais e federais que mandaram por décadas aqui em São Paulo para chegar nessas condições só aqui no Brasil para fazer isso com o transporte ferroviário desativar e simples reativar jamais abs amigos bom início de ano para todos nós 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏será que vai do projeto essas reformas e recuperação de alguns trechos ou tudo é só propaganda seja o que for jamais a malha ferroviária será igual como no passado 😫😫😫😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭direto de caraguatatuba litoral norte de São Paulo abs
olá amigos outro comentários já se passou quase amigos 25 anos quanto tudo parou no segmento ferroviário pelos governos estaduais e federais 25 anos de abandonos de roubos de peças das locomotivas vagões trilhos tudo foi depenado aonde estava os guardiões de todo esse patrimônio público aonde abs amigos valeu por mostrar a recuperação do setor ferroviário do que foi um dia o orgulho ferroviário aonde tudo era transportados através dessas malhas ferroviária hoje é só lembranças abs amigos 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆que Deus abençoe vocês sempre direto de caraguatatuba litoral norte de São Paulo abs parabéns
é a pura realidade ,as locomotivas gps as v8 estão abandonadas os carros de luxos estão em rio claro abandonadas ,isso é uma vergonha , o brasileiro não é unido.
discordo trem supera caminhão em eficiência ,segurança não acaba as rodovias ,nem gasta pneus ,uma composição ferroviária de 80 vagões usa duas ou três pessoas na locomotiva , que vale por 200 caminhões que o gasto é maior , só cegos não ver !
@@falandoserio2051 Exatamente, sem contar os pedágios caríssimos, tudo aponta que existe uma má vontade, destes governantes que de certa forma favorecem o transporte ferroviário...
❤. Parabéns. Isso. É. Muito. Valoroso. Para. A. Odoniedade. E. Recuperação. Do. Desenvolvimento
Parabéns para estas empresas por ter tido essas iniciativas para restaurar e voltar a funcionar essas empresas.
Já era... não durou nada isso ai, já está tudo largado novamente
O nosso Brasil precisa de recuperar e reativar e desenvolver todas as malhas ferroviária
Vamos ser realistas, a industria ferroviária e a llogistica ferroviaria em todas as suas estruturas podem com folga gerar mais de 1, 5 milhões de empregos diretos, considerando ainda a enorme importância de integração nacional que as ferrovias proporcionam, parabens as empresas envolvidas nesse mutirão o Brasil e os brasileiros precisam das ferrovias, 👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Sim tomara que está recuperação va em frente nós traz muitas alegrias porque faz 60anos que eu via estás instalações funcionavam tinto bem os três pó onde passa traz esperança 👍🤛
Parabéns a rumo logística pela iniciativa de recuperação e a Record TV tomara q daqui alguns anos seja diferente essa gravação ao invés de vergonha a gravação mostre um orgulho tanto para Bauru como para o Brasil todo
PARABENS PELA REPORTAGEM. AINDA VOU VER A VOLTA DAS FERROVIAS, TRANSOPORTE DE CARGA E PASSAGEIROS.
transporte de cargas tem o que não tem é o de passageiros
muito bom
Finalmente uma luz no fim do tunel, parabens a essas empresas, ferrovia é o futuro
A TV RECORD DE JORNALISMO , esta de parabéns por esta iniciativa fazendo com que volte as FERROVIAS DE CARGA E PASSAGEIRO PARA TODO O ESTADO DE SÃO PAULO, pois S.Paulo esta muito atrazado nesta matéria, teria que ficar identica a FERROVIA QUE CORTA ESPIRITO SANTO A MINAS, com trens de ultima geração.PARABÉNS O GOVERNO DO ESTADO E DAS PREFEITURAS QUE VEM COLABORANDO PARA QUE A REALIDADE ACONTEÇA e vita S.Paulo , as estradas não suporta mais o trafego de caminhões e onibus e carros pequeno, com cansaço físico vem provocando acidentes nas estradas paulista e interestaduais.
Enquanto tiver esses pedágios de apadrinhados políticos, pode esquecer, eles não querem deixar esta teta secar, olha só quanto eles faturam por cada caminhão nas rodovias com pedágios absurdos...
Parabéns
Tomara que aconteça mesmo...
Muita saudade desses barracões...
Fiz A escolinha SENAI/NOB...em 69/70/71..uma maravilha..
Muita saudade dos professores
Conclui como Torneiro Mecânico, mas ao formar, já fui fazer o ColégioTécnico Indústrial ...
Terminando entrei na Brahma Agudos em 1976...
Ja viajei neste trens canpo grande
QUERIA TER A GRATA SATISFAÇÃO DE VER ISSO ACONTECER EM BARÃO DE MAUÁ, AQUI NO RIO DE JANEIRO (R J), POIS O INCÔMODO E FEIÚRA É O MESMO DE BAURU.
sr luiz antonio sola da transfesa como está essa reforma pararam ?
Olá, gostaria de fazer uma reclamação, a all e a rumo vieram aqui em campinas e destruíram todas as locomotivas que tinham na rotunda, depois pesquisem rotunda de campinas e vocês verão quantas eles destruíram está semana
Porque o Governo Federal permitiu que as concessionárias demitissem os Policiais Ferroviária Federal que esta na Constituição e zelava pelos bens da União.
ESPERO QUE RESTAURA O LOCAL PRA VISITAÇÃO
Mas, legal o trabalho deles
esses homens são os cara ,agora essa empresas ferroviária tem culpa por abandonar e deixar virar lixo ,o governo também tem culpa por não exigir dessas empresas a manter essa ferrovia em ordem !
isto vai ficar mais caro do que fazer uma duplicação de são paulo ao nordeste
A ALL é uma da empresas que menos trabalham com a preservação do patrimônio, eles já foram multados várias vezes por desmanchar vagões e locomotivas extremamente antigos sem permição, é ainda vender como ferro velho, sendo todo o lucro para eles, o DNIT também é um dos maiores ladrões, aqui em campinas as 57 locomotivas que tinham aqui foram cortadas pelo DNIT, e no ano 2000, se tinham caixas com pinos de OURO para a montagem das locomotivas elétricas francesinhas, roubaram e venderam tudo, bando de ladrões, cortam 50 e restauram 1 para dizer que preservam a ferrovia
Parabéns Bauru 🙌
Seria muito bom e importante as voltas dois trens era muito legal e hoje com esse trens moderno era muito bom para o nordeste
Boa noite, como está hoje.
Aqui em Minas Gerais, tenhos a ferrovia que sai de VITORIA A BH.
Eu não aguento ver o descaso com a rede ferroviária de BAURU. Cheguei a viajar algumas vezes de trem e agora sempre tem alguém que faz tudo pra impedir que ela se recupere.
É uma SACANAGEM o que fazem com nossos materiais rodantes e malhas ferroviárias neste país.Sou ferroviário e vejo tudo isso com vergonha do que acontece aqui.Vergonha!!!Vergonha!!!
Parabéns Colin pela materia
No Rio Grande do Sul existe barracões entulhados de locomotivas e vagões abandonados sem uso há mais de 20 anos.
Nos EUA, a ferrovia tem o mesmo tratamento que as rodovias, conservação e investimento, etc.
Transporte ferroviário reduz o custo do transporte, escoamento da (safra) em até 60%.🍉🍍🍎🍊🍏🌽🍓🍆🍇
O Brasil tem um patrimonio enormes abadonado e muito dinheiro publico no abadono, ai se torna um Brasil sem historia porque nao cuida do seu pasdado, estas empresas envolvidas nesse caso estao de parabens.
Infelizmente aqui no Brasil nossas ferrovias estão sendo acabando com essas empresas e o governo que está dando caminhos ao transporte rodoviário que só atrasa o país
Olá! Tem como voltarem ao local para refazer a matéria? Como andam as coisas? #voltatrens . todo país forte tem trens. E os de passageiros precisam voltar ou se não ninguém viaja pra lugar algum no Brasil.
Douglas Giovani Oechsler matéria de 2017, agora em 2020 tinha que voltar la pra comparar e ver se teve alguma restauração dos trens e das instalação, mas como é Brasil deve estar do mesmo jeito!
Que vergonha tanta roubalheira que existe e as ferrovias brasileiras abandonadas sem falar que um transporte muito mais rápido
O son está baixo.
PARABÉNS ISTO MESMO DEVAGAR VAI DAR CERTO
E isso aí .
Aqui no Brasil a ignorância
E interesses ocultos não deixam políticos valorizarem as estradas de ferro p cargas e passageiros impedindo nosso país ser unido em tda regiões.
estou com uma pulga atrais da orelha , talvez seja fogo de palha , afinal estamos no Brasil do descaso !
Como os comunista acabaram o nosso Brasil. era para sobrar emprego!!! não falta!!!!
Irão restaurar somente o que convém a eles, e o restante do patrimônio irá para o corte, o minimo seria um museu conservar alguns exemplares em exibição estatística do contrario estão jogando a história do progresso no lixo.
tem que recuperar mesmo ,não deixe virar lixo . porque boa parte das ferrovias do nordeste esta sucateada . campina grande PB ,pernambuco e Ceará estão só o bagaço ,em Paranapiacaba também jogou a ferrovia na privada kkkkkkkkk
Quando vejo as ferrovias do Brasil abandonadas dói na alma .
Pense na quantidade de dinheiro.
Se colocar na ponta do lapis com valores atualizados chega a casa de dezenas bilhões .
E fomos nos que pagamos .
Como podem jogar fora a Historia do Brasil, das ferrovias no lixo dessa maneira? Poxa as empresas tem reformar tudo e restaurar as obras do pátio de manutenção, governador e prefeito tem fazer algo!
Parabéns às empresas e aos seus responsáveis . Amor , carinho e dedicação . Também a emissora que divulga o andamento do restauro de todo o patrimônio , não se esquecendo que com mais divulgação e pedidos de apoio e cooperação junto a população mais rápida poderia ser a recuperação de todo esse patrimônio .
Lembrando que infelizmente foi um governo canalha que só soube entregar as ferrovias para exploração e não exigiu das mesmas a preservação de um patrimônio que foi o povo que fez com os IMPOSTOS ARRECADADOS .
Tomara que o próximo presidente olhe mais para as ferrovias.
Por aí agente ve o descanso desses policos sujos e imundos deixando ir pro lixo uma coisa que hoje seria de grande serventia pro nosso país
Totalmente a favor, se pudesse ter trens de carga, menos caminhões na rua, menos pedágios, menos acidentes, menos trânsito, menos poluíção, menos manutenção nas pistas.... ótimo
A maioria era lixo mas dava para aproveitar algumas que estavam inteiras
Irmão esse áudio ficou muito baixo !
Em cruzeiro temos a abpf
SE REALMENTE ISSO ACONTECER QUERO VIAJAR DE TREM PRA MARÍLIA
PUXA, eu gostaria que o Presidente BOLSONARO determinasse a recuperação desse parque ferroviário...
olá amigos ótima tarde e um prazer de compartilhar estes vídeos mostrando como o abandono dos governos federal e estadual nesse segmento ferroviário quanto kilometros de malha ferroviária foi desativados quantos locomotivas vagões russas e elétricas foram abandonados em várias regiões de nosso interior de SP quantos anos tudo ficou abandonadas por décadas agora tanto governo federal e as mesmas logísticas que ganharam concessão deixaram tudo se acabar por completo porque não recuperam alguns trechos para fins turísticos amigos esses são os governos estaduais e federais que mandaram por décadas aqui em São Paulo para chegar nessas condições só aqui no Brasil para fazer isso com o transporte ferroviário desativar e simples reativar jamais abs amigos bom início de ano para todos nós 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏será que vai do projeto essas reformas e recuperação de alguns trechos ou tudo é só propaganda seja o que for jamais a malha ferroviária será igual como no passado 😫😫😫😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭direto de caraguatatuba litoral norte de São Paulo abs
olá amigos outro comentários já se passou quase amigos 25 anos quanto tudo parou no segmento ferroviário pelos governos estaduais e federais 25 anos de abandonos de roubos de peças das locomotivas vagões trilhos tudo foi depenado aonde estava os guardiões de todo esse patrimônio público aonde abs amigos valeu por mostrar a recuperação do setor ferroviário do que foi um dia o orgulho ferroviário aonde tudo era transportados através dessas malhas ferroviária hoje é só lembranças abs amigos 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆que Deus abençoe vocês sempre direto de caraguatatuba litoral norte de São Paulo abs parabéns
Todas as locomotivas daqui de campinas na estação cultura foram picotadas
Que tal vender tudo para os chineses , em pouco teremos até trem bala ,alias para nos só falta o trem , bala nos ja temos pra todo lado .
eu passo na frente da estação um prédio em ruínas e a visão do inferno parece que eu estou numa cidade fantasma tudo abandonado
Bolsonaro neles
só estao arrumando as locomotivas novas as historicas vao deixar virar lixo mesmo....
é a pura realidade ,as locomotivas gps as v8 estão abandonadas os carros de luxos estão em rio claro abandonadas ,isso é uma vergonha , o brasileiro não é unido.
o dinheiro usado em copa e olímpiada dava para restaurar essa ferrovia e outras !
ai sim concrdo com vc ,mas somos um povinho sem cutura, so serve para roubar
pararam essa reformas dessas locomotivas ou foi só para tirar fotos kkkkkk
E HOJE EM DIA
de boa vontade o inferno está cheio , essa ferrovia tá mais para gamer over kkkkk
Não acredito mais em nada
Eu não acredito em papai Noel , sou adulto , espere só , o Brasil de fora a fora tá assim ,
Popos
,YAHUSHUA MATEUS.23,33,,,,,,
ALEXDVDESOUZA
É um meio de transporte de pobre, pois caminhão hj em dia é luxo , barato e compacto. Fica muito barato transporte
discordo trem supera caminhão em eficiência ,segurança não acaba as rodovias ,nem gasta pneus ,uma composição ferroviária de 80 vagões usa duas ou três pessoas na locomotiva , que vale por 200 caminhões que o gasto é maior , só cegos não ver !
@@falandoserio2051 Exatamente, sem contar os pedágios caríssimos, tudo aponta que existe uma má vontade, destes governantes que de certa forma favorecem o transporte ferroviário...
@@Lbimpepe verdade esses governantes só gostam de mamar . que vá mamar nas tetas do satanás boa noite !
caminhão é fichinha perto disso kkkkk boa noite !ruclips.net/video/tzJU7SefEsk/видео.html