Ага, вот только два дня назад смотрел какое-то иностранное видео про этот самолёт, и думал, вот бы хорошо посмотреть обзор на него на русском, и тут - БАЦ! И Владимир выпускает свой видос, это просто мистика какая-то)))
Как же Владимир вкусно рассказывает об авиации и самолетах.Просто буря эмоций и возникает любовь к авиации.А самолет снят так что завораживает.Как же это красиво и динамично,даже когда стоит на земле.Спасибо вам большое Владимир за то что делитесь своим опытом и любовью к авиации.
34 литра на сотню? С учетом того, что там от 6 до 9 человек? Весьма и весьма не плохо! PS: ещё 900 тысяч подписчиков и ждём рекламу нового Airbus A 330 :)
@@razgildyai_halturit ДТ для камаза на 4 рубля дешевле за литр чем ТС-1 для турбопропа, я сравниваю стоимость ТС-1 в аэропорту сочи и на заправке рядом с ним....
first time i watched this video without subtitles and by the end i realised there is subtitles then i turned it on and watched it from the start once again, brilliant video. well done.
Владимир, можно что бы как всегда озвучивать или накладывать на видео цифры, технические параметры и цены. Так же это вопрос и к оператору, Данилу. СПАСИБО ЗА ОБЗОР！ Красиво！
Этот канал избавляет меня от карантинной депрессии. Уже сбился с счета какое видео смотрю. Особенно понравилось про старенький СиБи. Спасибо вам. Отдельная благодарность оператору.
Не все авиагиганты могут похвастать таким высококлассным и душевным промо-роликом, каким получилось данное видео из первоначального, в общем-то видеоблогового формата. Спасибо большущее. Получил массу удовольствия.
Ну за лайк вообще молчу- поставил раньше просмотра. Этим видео Вы Владимир, удивили тем что самолет ТАКОГО класса ( тем более реактивный) могут эксплуатироваться с грунтовых ВПП. Спасибо за полученное удовольствие и информацию при просмотре.
Отличный канал! Всё по простому и понятно даже мне далёкому от авиации человеку тем более бизнес авиации! Конечно же лайк! Браво Владимир! Продолжайте в том же духе!
По суті всі відео є реклама, реклама як потрібно жити, до чого прагнути, як мир навкруги себе робити прекрасним своєю наполегливою працею, а не по щучому велінню та з ножем в зубах верхи на "Буку", щоб на полі дитячі ляльки та помаду зібрати.
Кто читал Круза много слышал о пилатусе. Я после прочтения книги даже покопался почитать более подробно о модели. Спасибо за видео, получил огромное удовольствие.
Семь лет назад разговорился как-то с пилотом такого "Пилатуса", они к нам тогда регулярными рейсами летали. Оказалось, у него ещё и 470 часов на "Гжели". Было очень интересно послушать знающего человека о сравнении двух машин. В общем, небо и земля. Осталась горечь и недоумение в отношении М-101Т - неужели наши даже такую козявочку толком сделать не могут? И это при нашем-то опыте в авиации... А вот Швейцарцы, не будучи никогда грандами авиастроения, неожиданно создали такую вот выдающуюся машину... Мне PC-12 тоже весьма нравится. Спасибо автору и всем участникам ролика!
@@aleksandryaremchuk8187 РС-12 создавали швейцарцы сами, а у нас денег если и дают, то непосредственно до исполнителей доходят копейки, всё остальное разворовывают.
@@garison2085 что значит "сами"? Нельзя из ниоткуда наработать школу авиастроения. Посему - не верю(с)!. А верю в то, что инициаторы швейцарцы. По их заказу или собраная группа наемных конструкторов. Но скорее всего наемная группа кб авиации, дизайнерских компаний. Пример- интерьер создан в ателье бмв. Про авиастроение в рф.... По рассказам инженеров ,рабочих..у нас просто некому работать! Те что есть заняты в впк авиации. Отрасль гражданского авиастроения в рф мертва! Вдумайтесь кто в ссср создавал градданские самолеты? Кб впк! После развала и 90х они еще не восстановились полностью ,до преднего размаха. Силы есть только на военку . Авиастроение это огромный комплекс! Ион еще только в начале восстановления. (Такое мое мнение)
@@ОлегКраснов-з3т оно им надо?!:-)))) рынок бизнес самолетов мал, кем то занят.. пробиваться туда...тратить деньги на пиар, разработки, и т.д. а зачем? Там тоже считают деньги...
@@aleksandryaremchuk8187 есть такой канал на you tube назаваеться sky ships по моему, там как раз недавно вышел выпуск про пилатус. Это достаточно старая авиационная компания. А по поводу нашей авиапромышленности я с Вами полностью согласен, сам когда-то работал в ОКБ им.Микояна и знаю какая там сейчас ситуация, на производстве одни пенсионеры остались, работать не кому. Кругом развал, какой нахрен рывок хочет сделать Путин, я не знаю?
В Беларуси есть один такой в частных руках! ОООЧЧЧЕНЬ красивый! Видел его много раз, но когда столкнулся лицом к лицу Минск Национальный был очень удивлён, невероятный самолёт. Владельцу респект! Возьми с собой полетать)
V Prima нормальному самолёту все должно быть нормальным цены завышены не по существу а самолёт.класс не понимаю что или кто мешал нашим поставить на конвейер подобную машину
@@crotsvt4065 Ворьё и бандиты мешали. Они же гнобят всё вокруг себя, создавая атмосферу, в которой у талантливых людей нет ни возможности, ни желания работать.
насколько приятное времяприпровождение. В очередной раз огорчился ибо незаметил как выпуск подошел к окончанию. Спасибо Вам Владимир. Ждемс новых встречь.
Без личностей, и без оскорблений) А вы с этой планеты?) Как можно не фанатеть от авиации? Это наверное технологическое и научное чудо! Что человек может летать в небе. тысячи лет об этом человечество мечтало) Все восхищались птицами)
Доброго времени суток. Снимите как нибудь видео о поддержании летной годности таких самолётов. Где и как происходит их ТО, где в Украине есть лицензированные part-145 для ТО таких ВС. Не только пилатус, а вообще... Спасибо.
Немного цифр, Владимир поправьте если что не так. Итак, насколько я понял 20.000€ это обслуживание за каждые 300 часов полёта или же 13.4€ условно на 100км(переводя в автомобильное исчисление:)). Расход как упоминалось в видео 34л авиационного керосина на 100, при цене(по первой попавшейся ссылке за 216л бочку) 53 рубля или 1802р на сотню, прибавляем расходы на ТО 13,4€(964р), итого 2766р на сотню, либо же 52 литра 98 на сотню. Все это очень грубые расчёты, не учитывающие зарплату пилота, берём ведь для себя любимых, но тем не менее экономичность поражает, особенно учитывая стоимость около 4кк€. Кстати википедия оценивает лётный час в 668$.
Не, не особо-то и конкуренты. TBM меньше и значительно теснее. Габариты груза намного меньше. Может приземляться на траву, но не на ухабистую грунтовку с камушками как PC-12. Больше подходит для самостоятельного пилотирования и меньше для катания себя любимого в качестве пассажира (если вы владелец самолёта и наняли себе пилота). Летит намного быстрее (611 км/ч) и доставляет быстрее в тесноте. А PC-12 доставляет дольше в просторе. Стоит на миллион евро меньше - TBM 910 около €4'000'000, Pilatus PC-12 €5'000'000. Короче, разные они очень. Вот Cessna Denali - да, конкурент однозначно. Взяли и просто скопировали основные параметры с PC-12, редиски.
BMW X6M Вы не в теме, похоже. В России в кругах специалистов и профессионалов ссылка на русскоязычную Википедию считается дурным тоном. Потому что писать эту якобы «энциклопедию» может любой дурошлёп. Просто беря информацию из своих фантазий. Вот ссылка на PDF-брошюру компании Pilatus с официального сайта: www.pilatus-aircraft.com/data/news/Pilatus-Aircraft-Ltd-Media-Release-PC-12%20NGX-NBAA.pdf В верхней части третьей страницы написана цена в долларах - от $4’390’000 до $5’369’000.
Супер ! Одно двигательные турбовинтовые самолёты со временем станет на много больше. Это экономия комфорт и свобода в передвижения . Замена комфортным дальнобойным машинам. Небо это будущее !
Замечательный самолёт, замечательный Владимир, но вот формат рекламной интеграции вышел какой-то пресноватый, без души и огонька, которые так мне нравятся в остальных видео канала!
@@galstuk1989 Действительно, правда такой заботе можно только позавидовать! Я надеюсь в Украине тоже подобным образом смогут позаботится о простых людях!
@@ymbnloss1370 вследствие доступности для украинцев русского языка, российского информационного поля и российских братских снарядов, грех не нассать в глаза тем тупорылым долбоёбам, кому и больной гениталий - президент. Чмырям, не доучившим свой язык и пространно пиздящим о том, что видели только на картинках (с искажёнными цветами вследствие многолетнего кровосмешения) - двойная доза уринотерапии; после боярки - самое то
@@bigtema1155 не уменьшая достоинства врачей в Австралии, но хочу сказать, что там медицина платная, и все стоит денег. Ты платишь за страховку 100+ долларов в месяц, и получаешь качественные услуги.
Владимир у тебя талант, ты каждый самолёт делаешь прекрасным, с первого взгляда посмотришь ничего особенного но по мере просмотра отношение к самолёту меняется и самому хочется попробовать
34литра на сотню по 55руб=1870р×15=27750р..от нижнего до Сочи на авто 12×21=252л×45=11340р+ночлег для четверых 10000+питание 5000+гаишники5000=31340р!и это на четыре человека..а на восемь чел. - это уже две тачьки.. Забыл про платные дороги-ещё 1500р
Да,а не "single engine...."Но видео классное,как и сам самолёт.Ни слова о дальности,а она у него поразительная до 3500 км(можно в Анталью чартеры делать)))
Доброго здравия! Как всегда приятно, позитивно и познаввтельно! Шикарный самолет! Кто то станет счастливым обладателем этого приятного и полезного самолета! Поздравляю вас с ростом!
@@shalimof Гоняю на регатах 1-2 раза в неделю, хожу в походы на яхтах. Участвую в содержании и ремонте. Каждый владелец из многих с кем знаком лично точно знает сколько им это обходится и выбрал именно по своим финансовым возможностям. От простой за $5к до ляма. То же самое в кругу гражданской авиации. У вас довольно смешное понтовое представление о деньгах. В мире на одного Абрамовича или шейха приходится десятки тысяч яхтсемнов-нищебродов (по вашему понятию). Да и "мелочность" Безоса или Цукерберга или Гэйтса хорошо известна.
@@anukanaka3568 так в российских источниках пишут, сегодня они не сильно отличаются от надписей на заборах, как не посмотрю... Нисколько не умоляю планер АН-2, задумка с душой, но с паровозными технологиями в технической оснастке. Увы, но в РФ только нефть, газ, уголь... и РЖД которая это всё транспортирует.
Классная машина. Несколько раз летал авиакомпанией Dexter (такси) , которая прекратила существование в 2017 году , жаль. Высота 5000 метров, не трясёт , нет ям... Просто класс.
Очень интересный обзор, всегда с удовольствием смотрю Ваши видео. И никогда не видел еще такого маленько количества дизлайков) Мне бы конечно как совсем человеку далекому о подобных самолетах хотелось бы слышать больше ТТХ, стоимость самолета, стоимость часа полета, если хоть не в обзоре то в описании. Это инетерсно! За обзор спасибо, самолет действительно прекрасный)
@@Ampety сопротивление во флюгерном режиме далеко не такое как при полной тяге. Разумеется, при нулевом угле атаки оно ещё меньше, но турбина все равно не разгонится быстрее скорости потока на входе! Здесь какая-то другая фишка...
Так бывает редко ))) включаешь ... а там то что ты любишь и ждёшь ... чую кайфовое видео !
Ага, вот только два дня назад смотрел какое-то иностранное видео про этот самолёт, и думал, вот бы хорошо посмотреть обзор на него на русском, и тут - БАЦ! И Владимир выпускает свой видос, это просто мистика какая-то)))
Я от Владимира не слышал и слова о политики . Только у него Украина современная ,дружелюбная страна . ☮️ без границ . Я обожаю твои программы !
Спасибо
а у кого, скажите, кроме рос сми, Украина - средневековое, нацистское, воинственное государство?
@@vldt8928
На этом канале (судя по комментариям) - таких нет.
И слава Богу.
@@ЕвгенийШендерович ну украина по факту поддерживает нацистов и фашизм, по крайней мере правительственные структуры
Николай Шуктомов Политика портит отношения...
Праведный Ан-2, попав рай, превращается в такой Pilatus 😊
@@mercator797 Это реальное прозвище или вы так просто написали? Просто получилась абревиатура АпостолНеба - АН))
Если кто-то возмётся за салон Байкала - будет отличный бизнес самолёт.
Не совсем, это разные самолёты. Не представляю, как бы Пилатус поля орошал. Если только двигатель выключить на сверхмалой высоте над полем.)))
Не сравнимые вещи сравниваешь.
А неправедный - в Ayres LM200 Loadmaster...
:-) )))
Как же Владимир вкусно рассказывает об авиации и самолетах.Просто буря эмоций и возникает любовь к авиации.А самолет снят так что завораживает.Как же это красиво и динамично,даже когда стоит на земле.Спасибо вам большое Владимир за то что делитесь своим опытом и любовью к авиации.
Летел на таком самолетике с семьёй из Нижнего Новгорода до Саратова. Восторженные впечатления! Просто игрушка!
Это был рейсовый самолёт ? А чё по цене
Можно из Нижнего Новгорода до Лас-Вегас!
BMW X6M да ему бесплатно: братва платила
Что то как то из стригино я не встречал это средство передвижения , потрудитесь разьяснить подробности
Нижний Новгород - Самара , 2013 год , 5000 руб
34 литра на сотню? С учетом того, что там от 6 до 9 человек?
Весьма и весьма не плохо!
PS: ещё 900 тысяч подписчиков и ждём рекламу нового Airbus A 330 :)
Расход как у КамАЗ-а))
@@Nikolai358 цена топлива разная
@@Elgreg70 Это всего лишь две пачки соток. Кто хорошо зарабатывает, тот хорошо летает.)
@@razgildyai_halturit ДТ для камаза на 4 рубля дешевле за литр чем ТС-1 для турбопропа, я сравниваю стоимость ТС-1 в аэропорту сочи и на заправке рядом с ним....
@@tarynin наверное, я только предложил😊
first time i watched this video without subtitles and by the end i realised there is subtitles then i turned it on and watched it from the start once again, brilliant video. well done.
Thank you for your feedback
Владимир, можно что бы как всегда озвучивать или накладывать на видео цифры, технические параметры и цены.
Так же это вопрос и к оператору, Данилу.
СПАСИБО ЗА ОБЗОР！
Красиво！
Поздравляю, это новый уровень - Вас позвали рекламировать новый самолет , канал растёт .
Новый самолет эксплуатируемый 25 лет.
@@LangesV
Но конкретно этот-то новый. В 2019-м году произведён. И видео 2019-го года.
Этот канал избавляет меня от карантинной депрессии. Уже сбился с счета какое видео смотрю. Особенно понравилось про старенький СиБи. Спасибо вам. Отдельная благодарность оператору.
Он безусловно красив. Судя по кабине очень приятен для пилота. Владимир благодарю. Интересный обзор интересного самолёта. Впрочем как и всегда. 😉👍
у пороха спроси он на таком свалил за бугор
@@александрангличенков Я вообще в Беларуси живу. Да и честно говоря не хочу тут даже касаться политики. Она в отличие от неба, вещь очень грязная.
@@АлександрГромадский-з6ф , туалет в нём трэшовый. Пока изолируешься от пилотской и пассажирской кабин, уже и в туалет не надо будет.
С Большим не терпением ждал ролика об этом САМОЛЕТЕ 😍😍😍
Не все авиагиганты могут похвастать таким высококлассным и душевным промо-роликом, каким получилось данное видео из первоначального, в общем-то видеоблогового формата.
Спасибо большущее.
Получил массу удовольствия.
Ну за лайк вообще молчу- поставил раньше просмотра. Этим видео Вы Владимир, удивили тем что самолет ТАКОГО класса ( тем более реактивный) могут эксплуатироваться с грунтовых ВПП. Спасибо за полученное удовольствие и информацию при просмотре.
Здоровский ролик. Спасибо Владимир как всегда с душой и любовью о полетах, технике и небе !
Честно скажу я прям расслабляюсь и отдыхаю когда смотрю Ваши ролики Владимир Огромная благодарность!!!
Ну, всё как и всегда: классный Васильев при самолете, классный самолет при Васильеве...) Спасибо огромное, Владимир...)
Без понтов,пафоса и растопыренных пальцев.Крутейший канал!Браво!
Владимир добрый день обзор просто супер вот пришол с роботы посмотрел ваше видео и усталость прошла большое вам спасибо !!!!!!!!!
А если бы пришел.. Было б гораздо лучше
Отличный канал! Всё по простому и понятно даже мне далёкому от авиации человеку тем более бизнес авиации! Конечно же лайк! Браво Владимир! Продолжайте в том же духе!
Как и всегда,интересно,интеллигентно и информативно.Спасибо,Володя!👍
Нет никаких слов, всё замирает в душе от одного вида. Это сказка! Васильеву поклон земной за то, что делает человек и его команда.
Впервые вижу рекламу самолета
Но она так прекрасна!
Его и так покупают во всем мире. Зачем ему реклама для россиян?
Saint Marina Впаривают самолеты как просрочку в АТБ.😆
77Molot При чем тут россияне?
По суті всі відео є реклама, реклама як потрібно жити, до чого прагнути, як мир навкруги себе робити прекрасним своєю наполегливою працею, а не по щучому велінню та з ножем в зубах верхи на "Буку", щоб на полі дитячі ляльки та помаду зібрати.
Будуче молодым, лет так 15 назад, неоднократно сигал с PC6 в Bruchsal с парашютом. После этого люблю все машины швейцартцев !!!
Супер, спасибо, тот - который ждал, у тебя на канале !!!)
Кто читал Круза много слышал о пилатусе. Я после прочтения книги даже покопался почитать более подробно о модели. Спасибо за видео, получил огромное удовольствие.
Жаль умер, земляк
Семь лет назад разговорился как-то с пилотом такого "Пилатуса", они к нам тогда регулярными рейсами летали. Оказалось, у него ещё и 470 часов на "Гжели". Было очень интересно послушать знающего человека о сравнении двух машин. В общем, небо и земля. Осталась горечь и недоумение в отношении М-101Т - неужели наши даже такую козявочку толком сделать не могут? И это при нашем-то опыте в авиации...
А вот Швейцарцы, не будучи никогда грандами авиастроения, неожиданно создали такую вот выдающуюся машину...
Мне PC-12 тоже весьма нравится.
Спасибо автору и всем участникам ролика!
Думаю не швейцарцы создавали пилатус... А кто то по их заказу...( Салон для данного от бмв) а наши и могут, но денег не дают таких как швейцарцы
@@aleksandryaremchuk8187 РС-12 создавали швейцарцы сами, а у нас денег если и дают, то непосредственно до исполнителей доходят копейки, всё остальное разворовывают.
@@garison2085 что значит "сами"? Нельзя из ниоткуда наработать школу авиастроения. Посему - не верю(с)!. А верю в то, что инициаторы швейцарцы. По их заказу или собраная группа наемных конструкторов. Но скорее всего наемная группа кб авиации, дизайнерских компаний. Пример- интерьер создан в ателье бмв. Про авиастроение в рф.... По рассказам инженеров ,рабочих..у нас просто некому работать! Те что есть заняты в впк авиации. Отрасль гражданского авиастроения в рф мертва! Вдумайтесь кто в ссср создавал градданские самолеты? Кб впк! После развала и 90х они еще не восстановились полностью ,до преднего размаха. Силы есть только на военку . Авиастроение это огромный комплекс! Ион еще только в начале восстановления. (Такое мое мнение)
@@ОлегКраснов-з3т оно им надо?!:-)))) рынок бизнес самолетов мал, кем то занят.. пробиваться туда...тратить деньги на пиар, разработки, и т.д. а зачем? Там тоже считают деньги...
@@aleksandryaremchuk8187 есть такой канал на you tube назаваеться sky ships по моему, там как раз недавно вышел выпуск про пилатус. Это достаточно старая авиационная компания. А по поводу нашей авиапромышленности я с Вами полностью согласен, сам когда-то работал в ОКБ им.Микояна и знаю какая там сейчас ситуация, на производстве одни пенсионеры остались, работать не кому. Кругом развал, какой нахрен рывок хочет сделать Путин, я не знаю?
Отличный самолёт. Мечта. Есть хорошие, возможно, такие же, но лучше этого для меня не существует
В Беларуси есть один такой в частных руках! ОООЧЧЧЕНЬ красивый! Видел его много раз, но когда столкнулся лицом к лицу Минск Национальный был очень удивлён, невероятный самолёт. Владельцу респект! Возьми с собой полетать)
Владимир, добрый день! На данный момент у первого белорусского оператора деловой авиации - BySky - есть два новых PC-12 NG. Можете полетать ;)
@@NesterovAviation С превеликим удовольствием, как только станет по карману, буду знать куда обращаться! ^^
Спасибо большое Владимир за творчество! С каждым разом ролики всё интереснее!
И вам спасибо
Дорогому самолёту - дорогой аэропорт! 😊🖖🛩️
V Prima нормальному самолёту все должно быть нормальным цены завышены не по существу а самолёт.класс не понимаю что или кто мешал нашим поставить на конвейер подобную машину
Crot Svt наверное отсутствие оного, как вариант)
@@crotsvt4065 Ворьё и бандиты мешали. Они же гнобят всё вокруг себя, создавая атмосферу, в которой у талантливых людей нет ни возможности, ни желания работать.
насколько приятное времяприпровождение. В очередной раз огорчился ибо незаметил как выпуск подошел к окончанию. Спасибо Вам Владимир. Ждемс новых встречь.
Уровень контента растёт с каждым новым выпуском.
Владимир очень красиво и с любовью снимает свои видео! Очень приятно смотреть! Спасибо!
Piaggio avanti
Про этот самолёт хотелось бы по больше узнать .
Именно от Вас.
Каждый день смотрю Ваши ролики вместо tv респект Васильеву и Даниилу👌
Красивый самолёт, красиво снято, спасибо!
Я не фанат авиации, но ваши выпуски смотрю с большим удовольствием: хорошая операторская работа и отличная подача материала. Успехов!
Без личностей, и без оскорблений) А вы с этой планеты?) Как можно не фанатеть от авиации? Это наверное технологическое и научное чудо! Что человек может летать в небе. тысячи лет об этом человечество мечтало) Все восхищались птицами)
Неожиданно) Спасибо, мой любимый самолет!)
Самолёт вы поблагодарили, теперь можно и съёмочную команду.)
Не был Жулянах 30 лет. Очень интересный материал и прекрасно подан. Браво!
Доброго времени суток. Снимите как нибудь видео о поддержании летной годности таких самолётов. Где и как происходит их ТО, где в Украине есть лицензированные part-145 для ТО таких ВС.
Не только пилатус, а вообще...
Спасибо.
Один из интереснейших каналов на ютубе! Спасибо Вам за то, чем вы занимаетесь!!!
Пожалуйста!
Спасибо за качественный контент о малой авиации 👍👍👍
Наконец-то новое видео, мне нравится как вы рассказываете о самолетах. Было бы еще интересно посмотреть как разрабатывают самолет любой
Топчик!!! Как всегда КРАЙНЕ Интересно!!!
Много раз видел его на иностранных каналах, а тут такой сюрприз!!!
Немного цифр, Владимир поправьте если что не так. Итак, насколько я понял 20.000€ это обслуживание за каждые 300 часов полёта или же 13.4€ условно на 100км(переводя в автомобильное исчисление:)). Расход как упоминалось в видео 34л авиационного керосина на 100, при цене(по первой попавшейся ссылке за 216л бочку) 53 рубля или 1802р на сотню, прибавляем расходы на ТО 13,4€(964р), итого 2766р на сотню, либо же 52 литра 98 на сотню. Все это очень грубые расчёты, не учитывающие зарплату пилота, берём ведь для себя любимых, но тем не менее экономичность поражает, особенно учитывая стоимость около 4кк€. Кстати википедия оценивает лётный час в 668$.
Ещё бы, на обзор Embraer Phenom 300 - было бы супер!)
Как раз тот случай когда невозможно передать словами! Спасибо огромное за видео ! Уже третий раз подряд пересматриваю
жду обзор на TBM 900. они конкуренты с пилатусом. у тбм гораздо выше скорость, но у пилатуса чуть больше дальность полета и внутреннего пространства
Не, не особо-то и конкуренты.
TBM меньше и значительно теснее. Габариты груза намного меньше. Может приземляться на траву, но не на ухабистую грунтовку с камушками как PC-12. Больше подходит для самостоятельного пилотирования и меньше для катания себя любимого в качестве пассажира (если вы владелец самолёта и наняли себе пилота).
Летит намного быстрее (611 км/ч) и доставляет быстрее в тесноте. А PC-12 доставляет дольше в просторе.
Стоит на миллион евро меньше - TBM 910 около €4'000'000, Pilatus PC-12 €5'000'000.
Короче, разные они очень.
Вот Cessna Denali - да, конкурент однозначно. Взяли и просто скопировали основные параметры с PC-12, редиски.
@@aleksandrnestrato сборка Швейцарии в копилку.
@@aleksandrnestrato есть книга, называется примерно 《Кради как художник》😉（я про Cessna）
@@aleksandrnestrato pilatus цена 2-3. Лямов википедия
BMW X6M
Вы не в теме, похоже.
В России в кругах специалистов и профессионалов ссылка на русскоязычную Википедию считается дурным тоном. Потому что писать эту якобы «энциклопедию» может любой дурошлёп. Просто беря информацию из своих фантазий.
Вот ссылка на PDF-брошюру компании Pilatus с официального сайта:
www.pilatus-aircraft.com/data/news/Pilatus-Aircraft-Ltd-Media-Release-PC-12%20NGX-NBAA.pdf
В верхней части третьей страницы написана цена в долларах - от $4’390’000 до $5’369’000.
Какой же он великолепный! Безумно красивая птичка!
2.25- "С тех пор, как в самолеты начали устанавливать туалеты, профессия пилота перестала считаться героической..."
Если пилот один - как он воспользуется?
@@Arctic1987 автопилотом
@@DidPanas-u6s а если автопилот отвалится?
@@Arctic1987 тогда в туалет захочется еще больше)
@@sergeyonikovich ручное управление ещё ни кто не отменял, и, возможно, автопилот частично дублирован
Супер !
Одно двигательные турбовинтовые самолёты со временем станет на много больше.
Это экономия комфорт и свобода в передвижения .
Замена комфортным дальнобойным машинам.
Небо это будущее !
Красивейший самолёт в своём сегменте☺ Лайк!
Спасибо Вдадимир! ! С удовольствием посмотрел за один из самых любимых моих самолетов!
Смотрел на одном дыхании. Клёво! Заверните два :)
два колеса от пилатуса?)))
Я пересматриваю снова и снова . Очень все как то .... целостно , да ! Спасибо .
Красивая птичка... А в начале мелькнул "дримлайнер" Porter, самолет для Сибири :))
Бог даст покупать буду! Давно мечтаю Pilatus!
Кажется, это РЕКЛАМНОЕ видео.
У Вас всегда очень красивые и умиротворяющие видео. Приятно смотреть и материал подан очень хорошо. Спасибо
Жду всегда два видео, Негода с постройкой самолёта и Васильева с обзорами на самолёты.
Я смотрю еще скай Тоже очень приятно рассказывает о самолетах
Воистину: Владимир, Скай и Негода)))
+
Замечательный самолёт, замечательный Владимир, но вот формат рекламной интеграции вышел какой-то пресноватый, без души и огонька, которые так мне нравятся в остальных видео канала!
Завидуем белой завистью минздраву Австралии, у которого есть возможности приобретать подобные самолеты для собственных пациентов!
Big Tema я бы сказал: завидуем белой завистью больным в Австралии, о которых заботится мин здравствуй покупая такие самолеты.
@@galstuk1989 Действительно, правда такой заботе можно только позавидовать! Я надеюсь в Украине тоже подобным образом смогут позаботится о простых людях!
По Красноярскому краю летает такой же, выполняет санрейсы . От Красноярска до Норильска без посадки, около 2000 км.
@@ymbnloss1370 вследствие доступности для украинцев русского языка, российского информационного поля и российских братских снарядов, грех не нассать в глаза тем тупорылым долбоёбам, кому и больной гениталий - президент. Чмырям, не доучившим свой язык и пространно пиздящим о том, что видели только на картинках (с искажёнными цветами вследствие многолетнего кровосмешения) - двойная доза уринотерапии; после боярки - самое то
@@bigtema1155 не уменьшая достоинства врачей в Австралии, но хочу сказать, что там медицина платная, и все стоит денег. Ты платишь за страховку 100+ долларов в месяц, и получаешь качественные услуги.
Владимир у тебя талант, ты каждый самолёт делаешь прекрасным, с первого взгляда посмотришь ничего особенного но по мере просмотра отношение к самолёту меняется и самому хочется попробовать
Не красивых самолетов не бывает. И я в это верю.
Все круче, быстрее и выше. Ждем ревью на а-380)
Васильев, спасибо, что дарите интереснейшую информацию о малой авиации! Да еще и в такой красивой форме!
Привет из России ✊🏻
Привет
Искренне завидую вам и верю, что в мои 45 я ещё взлечу в небо!
Взлетишь 100% если захочешь. А почему еще не летаешь?
@@363199speed Я летал с друзьями, но как пассажир, а получить права пилота пока не могу позволить себе.
@@Minchanin можно летать и без этих прав. Вы где живёте?
@@363199speed Это риторический был вопрос? :-)))
Приветствуем Владимир! Видео действительно интересное! Спасибо Вам большое! Удачи Вам! До встречи !
Несколько лет назад а/к Dexter летала с регулярными рейсами в Киров на таких))
Ливрея у них - огонь! Из Чебоксар тоже куда-то летали.
Два представителя Цессны отметились. Спасибо за позитивные эмоции, Владимир
34литра на сотню по 55руб=1870р×15=27750р..от нижнего до Сочи на авто 12×21=252л×45=11340р+ночлег для четверых 10000+питание 5000+гаишники5000=31340р!и это на четыре человека..а на восемь чел. - это уже две тачьки.. Забыл про платные дороги-ещё 1500р
Какой же красивый самолёт! Самый красивый из всех, что я видел!) Я вообще не пилот, но прям шикарно)
Очередной шедевр от команды Владимира. Очередной прекрасный самолёт.
Наверно, все таки закрылки, для взлета и «single PILOT operations». Но мы все поняли правильно :)
Да,а не "single engine...."Но видео классное,как и сам самолёт.Ни слова о дальности,а она у него поразительная до 3500 км(можно в Анталью чартеры делать)))
Сердечно радуюсь за тебя, что удалось полетать на таком красивом самолёте...
теперь TBM850 нужно затестить )
Доброго здравия!
Как всегда приятно, позитивно и познаввтельно! Шикарный самолет! Кто то станет счастливым обладателем этого приятного и полезного самолета!
Поздравляю вас с ростом!
На вопросы о стоимости хочется ответить известной цитатой: "если вас интересует стоимость яхты, значит, она вам не по карману" ))
Весьма странная цитата, учитывая разброс цен на яхты.
Никита Половинкин в оригинале звучит иначе и смысла больше
идиотская цитата придуманна именно людми без малейшего представления о яхтах (и без денег).
О, понабежали знатоки яхт😂 конечно, Д.Морган, автор этого идиотского "шедевра" был хреновым банкиром , финансистом, да и в жизни мало чего понимал😂
@@shalimof Гоняю на регатах 1-2 раза в неделю, хожу в походы на яхтах. Участвую в содержании и ремонте. Каждый владелец из многих с кем знаком лично точно знает сколько им это обходится и выбрал именно по своим финансовым возможностям. От простой за $5к до ляма. То же самое в кругу гражданской авиации. У вас довольно смешное понтовое представление о деньгах. В мире на одного Абрамовича или шейха приходится десятки тысяч яхтсемнов-нищебродов (по вашему понятию). Да и "мелочность" Безоса или Цукерберга или Гэйтса хорошо известна.
Владимир, спасибо за видео. Отрываете до селе неизведанное!
Безумно красивое видео. Как и самолет! Спасибо большое))
Великолепно, слов не хватает передать восторг.
Цена 2.15 - 3.45 млн$
Прямые эксплуатационные расходы - 668$ в час.
Постоянные расходы - 210 962$ в год.
Это в промо материалах так наверно. В видео техники сказали же что по факту эксплуатация 20 000 евро в год плюс керосин.
Oleksiy Shepotko 20 000 - это наверное стоя на земле в ангаре весь год.)))
@@Oleksiy777 Я почему то промо материалам верю! (а в 20-ку в год... не очень, но хотел бы ошибаться))) )
@@Oleksiy777 то есть официальный производитель сам не знает, сколько стоят расходы? 20к это наверное стоянка под открытыми небом.
Бизнес авиация может быть дрступна каждому
я смотрел много видео про этот самолет. рад видеть у вас обзор этого самолета. ЛАЙК не глядя.
Тоже об АН-2 напомнил, только надёжнее, комфортнее и... дороже.
АН-2 самый массовый и самый надёжный самолёт в мире !
@@anukanaka3568 так в российских источниках пишут, сегодня они не сильно отличаются от надписей на заборах, как не посмотрю... Нисколько не умоляю планер АН-2, задумка с душой, но с паровозными технологиями в технической оснастке. Увы, но в РФ только нефть, газ, уголь... и РЖД которая это всё транспортирует.
@@sergeynalimov68 ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD-2
Отличное видео! Сразу видно, что вы стараетесь.
16:40 Хороший оператор в зеркалах не отражается
Шэдэврально, феноменально, изумительно, восхитительно, гениально, красаталет в натуре.
Серьезный самолёт! 👍 Когда ждать Циррус ср20/22? Спасибо за ваш труд!
И чтобы последнего поколения.
Подпишусь ... давайте циррус!
Было бы интересно
Классная машина. Несколько раз летал авиакомпанией Dexter (такси) , которая прекратила существование в 2017 году , жаль.
Высота 5000 метров, не трясёт , нет ям... Просто класс.
Самолёт для людей из мема про Стива Джобса и Билла Гейтса:
- Ты помнишь мы были бедными?
- Нет
- Я тоже
(Смеются)
Таки да -, ни цирк ,ни клоуны давно не смешные.
Спасибо, Владимир, и Вашей команде!!! Отличное видео, классный самолёт... Всё здорово!!! Вот бы побыстрее дорасти до пилота такого самолёта 😁👍
I fly a Pilatus PC-12 in US
Ви один з 1640 щасливчиків, але ж хтось має літати і на АН-2 та Air Tractor AT-800.
So, fuck you from Ukraine, MaxAir
Hi MaxAir. Can you please tell me, how much does it cost to become a pilot of such a great machine? And where have you done a flight course?
@@valeriusmegamozg Are asking for specific training on the Pilatus? FlightSafety is about $12,000 for the initial training for the NG series
@@MaxAir I mean, from zero knowledge to pilot of this machine.
Очень интересный обзор, всегда с удовольствием смотрю Ваши видео. И никогда не видел еще такого маленько количества дизлайков) Мне бы конечно как совсем человеку далекому о подобных самолетах хотелось бы слышать больше ТТХ, стоимость самолета, стоимость часа полета, если хоть не в обзоре то в описании. Это инетерсно! За обзор спасибо, самолет действительно прекрасный)
Два мотоцикла взять с собой это основная причина его купить.
Не 2, а 3! Для этого разве жалко какие-то жалкие 5 млн $?)))
Прекрасный самолёт. Мечта, которая может сбыться!
По википедии цена самолета от 2.15 до 3.45 млн долларов + оценочная стоимость обслуживания в год "Постоянные расходы: 210 926 $/год.[2]"
А тут сказали 20 тыщ баксов
Вряд ли я ошибусь, если скажу что новый самолёт по каталогу начинается от 5 млн.
самый правильный самолет всех времен и народов
вот я заметил, что сейчас запускают турбопропы во флюгерном положении винта. Раньше запускали при нулевой атаке лопастей. Чем это вызвано?
может что бы в разнос не ушел?
@@Ampety не думаю, на обороты это мало влияет.
Igoo сопротивление есть, а значит и нагрузка. Ну это так, к слову.
@@Ampety сопротивление во флюгерном режиме далеко не такое как при полной тяге. Разумеется, при нулевом угле атаки оно ещё меньше, но турбина все равно не разгонится быстрее скорости потока на входе!
Здесь какая-то другая фишка...
Красивый человек, красивые самолёты, мечты в реальности, что ещё нужно? Ах да. Ещё роликов. Спасибо за классные видео!
А сколько стоит?
Какая дальность полета без дозаправки?
Какой потолок высоты?
www.pilatus-aircraft.com/en/fly/pc-12
Хотелось бы в видео узнать ответы на эти вопросы, а не лезть в поиск(((