Вспомнил свое детство ! Чукотка поселок Билибино , мы жили рядом с аэродромом за речкой в бараке на улице Береговой . С пацанами ходили туда . Все эти ан 2 ли 2 ил 14 и еще вертолеты ми 2 ми 4 стояли там ! Ли 2 возили в основном бочки с горючим , до сих пор помню это знаменитое : от винта и музыку рева поршневых моторов !
Это настоящий Четырнадцатый!...Ил-14 - пассажирский самолёт с двумя ПД АШ-82Т; схема и основные размеры те же, что у Ил-12, но с большим числом компоновочных вариантов пассажирских салонов. Основные отличия Ил-14 от Ил-12: изменены профиль крыла и его форма в плане, увеличена площадь и изменена конфигурация вертикального оперения для улучшения путевой устойчивости, повышена скороподъёмность у земли до 5,3 м/с (у Ил-12 - 4,3), предусмотрена возможность взлёта и полёта на одном работающем двигател
Ли-2 из этого видео разбился в 2004 году в Мячково. Погибли три человека включая пилота((( Li-2 From this video has broken in 2004 in Mjachkovo. Three persons including the pilot were lost (((
That is absolutely not true, the second one (AN-2) you won't find anything like it in the west, it is an absolute original Antonov design. The third one is a in licence build DC-3 (therefore not reverse engineered, the licencing had to do with the allied war-effort). The fourth one is a plane that was developed in Russia with the DC-3 as a startingpoint but improved in several ways. I don't know enough about the first one. Anyway, your statement is very far from true.
I almost rode on the IL14 (Czechoslovakian airline in 1960) but they left Helsinki at about 5 in the morning.,..who would fly at such an hour? :) so I rode a Convair SAS to Stockholm at mid morning...still, the Soviet plane would have been great.
Этот Ил-14 конечно можно спутать с "пингвином" Андрея, но это другой. Он сейчас стоит на аэродроме в Остафьево. К сожалению, его состояние на данный момент не самое хорошее.
The sirs, in my opinion, are the fans(amateurs) of planes of Silt - 12 or I am mistaken … Even ñâî ¸ time put on ëèçèíãó USSR- "DUGLAS"! ( Is primitive; the average chassis at Silts - 12 in back, and Silt - 14 ahead...)
Господа любители самолетов, по-моему, это ИЛ-12 или я ошибаюсь… Даже своё время поставленные по лизингу СССР «Дуглас»! (примитивно; средняя шасси у ИЛ-12 в заде, а ИЛ-14 впереди...)
Господи, как красива была авиация прошлого века. Сам в детстве бегал смотреть как летали Як-18 на аэродроме Боровая под Минском. Такие эмоции...
Вспомнил свое детство ! Чукотка поселок Билибино , мы жили рядом с аэродромом за речкой в бараке на улице Береговой . С пацанами ходили туда . Все эти ан 2 ли 2 ил 14 и еще вертолеты ми 2 ми 4 стояли там ! Ли 2 возили в основном бочки с горючим , до сих пор помню это знаменитое : от винта и музыку рева поршневых моторов !
Outstanding and rare collection of aircraft. Thank you for sharing!
Это настоящий Четырнадцатый!...Ил-14 - пассажирский самолёт с двумя ПД АШ-82Т; схема и основные размеры те же, что у Ил-12, но с большим числом компоновочных вариантов пассажирских салонов. Основные отличия Ил-14 от Ил-12: изменены профиль крыла и его форма в плане, увеличена площадь и изменена конфигурация вертикального оперения для улучшения путевой устойчивости, повышена скороподъёмность у земли до 5,3 м/с (у Ил-12 - 4,3), предусмотрена возможность взлёта и полёта на одном работающем двигател
Как же я люблю звук АШ-62ИР...
Ли 2 красивый самолет и звук моторов классный
Он же «Дуглас» полученный по ленд лизу
Никогда ни один летчик полярной авиации не называл ледовый разведчик ИЛ-14 "пингвин"
Ил 14 красавец,
Amazing stuff,thumbs up
hughs from Germany
Это не Ил-12, а Ли-2, который являлся лицензионной копией Douglas DC-3))) А последний самолет-это Ил-14М)))
Круто!
«По-2», не летал. «Ан-2», летал. Страшно вспомнить!
Алюминиевые лавки вдоль бортов «салона». «Ли-2», не летал. «Ил-14», летал, «лайк»!
Последний самый красивый
ВСЕ КРАСИВЫЕ-каждый ПОсвоему-ИМХО!!!:)
La versión rusa del C-47 el avión de transporte más importante .
Muy bueno el Antonov A N -14 !!!!
Мама Я Лет4ика люблю
Лет4ик высоко летает
*МНОГО ДЕНЕГ ПОЛУ4АЕТ*
Вот за *ЭТО* Я Его люблю!!!:)
Мама Я Повара люблю...
Повар *делает котлеты*
*Заправляет винегреты*
Вот за *ЭТО* Я Его люблю!!!:)
Ли-2 из этого видео разбился в 2004 году в Мячково. Погибли три человека включая пилота(((
Li-2 From this video has broken in 2004 in Mjachkovo. Three persons including the pilot were lost (((
Ил-14 красивая птичка )
Этот Ли-2 через два года разбился, жаль...
Откуда ты знаешь?
@@limenosxyz5905 знаю историю этого борта
Канадцы ставят на Ли-2,современные двигателя и еще будь здоров как летают!!!
Они и в Австралии летают
Дуглас ДС-3.
В 70х ещё летал у нас ли2 красноперый
красиво
Сейчас у нас 2 Як-12. Где три были, все во фролах?
Здорово! Ещё дачные домики стоят. Они в Дмд стояли что ли, выгнали борта или что за вылеты?
Авиасалон в ДМЕ в 2002-ом.
That is absolutely not true, the second one (AN-2) you won't find anything like it in the west, it is an absolute original Antonov design. The third one is a in licence build DC-3 (therefore not reverse engineered, the licencing had to do with the allied war-effort). The fourth one is a plane that was developed in Russia with the DC-3 as a startingpoint but improved in several ways. I don't know enough about the first one. Anyway, your statement is very far from true.
Почему ты такой мудак американец?
Кос Кар sorry, I do nog understand
@@CaptainKrimson за то я тебя понимаю,учи русский
I almost rode on the IL14 (Czechoslovakian airline in 1960) but they left Helsinki at about 5 in the morning.,..who would fly at such an hour? :) so I rode a Convair SAS to Stockholm at mid morning...still, the Soviet plane would have been great.
СТАВЯТ КАНАДЦЫ СВОИ ДВИГАТЕЛИ И В АНТАРКТИДЕ НА ЛЫЖАХ РА БОТАЛИ.Я изучал эти и даже работал с ними
Этот Ил-14 конечно можно спутать с "пингвином" Андрея, но это другой. Он сейчас стоит на аэродроме в Остафьево. К сожалению, его состояние на данный момент не самое хорошее.
The sirs, in my opinion, are the fans(amateurs) of planes of Silt - 12 or I am mistaken …
Even ñâî ¸ time put on ëèçèíãó USSR- "DUGLAS"!
( Is primitive; the average chassis at Silts - 12 in back, and Silt - 14 ahead...)
настальгия
АШ-82ФН побасовитее будет.
NONE of the aircraft featured in this video were reverse engineered from US designs.
А что было в Домодедово, что за мероприятие?
ан-2!ну ни х...себе парад!
Что за 3 дегенерата поставили дизлайк?!
ВЫгнаТы С Лет4иков-ЗА ПЬЯНКУ!!!:DDD
Господа любители самолетов, по-моему, это ИЛ-12 или я ошибаюсь…
Даже своё время поставленные по лизингу СССР «Дуглас»!
(примитивно; средняя шасси у ИЛ-12 в заде, а ИЛ-14 впереди...)
Это Ли-2.
Довелось полетать пассажиром на всех, кроме ПО-2