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머스탱 신형에 링컨 노틸러스 엔진인 2.7t이 올라갔으면 좋겠습니다. 2.3t는 스포츠카로서 좀......없는 엔진 만들라고 하는 것도 아니고 있는 것 활용하는 것이라서 어려운 문제는 아니라고 봅니다. 6기통 가야지요! 고성능에 목마른 시대에 2.3t는 아닙니다.
인테리어 때문에 어쩔수 없이 7세대 선택하겟지만 외관은 6.5세대하고 비교자체가 안되게 후져짐..ㅠ
GT 컨버 우선예약했습니다 기다려지네요 이번에 받으면 머스탱만 3대째입니다
머슬카 찐 사랑이십니다.
다크홀스는 국내안들어옵니다
아마 5.0이 7천 중반 정도에 팔 듯!!!
미국에서7천500입니다. 한국에서 세금 포함해서7900예상입니다.
머니머니해도디자인은6세대가갑
다크호스 그 8기통은 내가 산다 ㅋ
오 부럽습니다 ㅎㅎ
@@기타등등-s5e 포드 회사에서 예약이 진행중인데 무슨 말씀이신지 ㅎㅎㅎ
Gt 컨버도 7천중반은 생각해야될듯
8천 넘어요
ㅋㅋㅋ 지티쿠페갸 8천예상하며 컨버는 8천중반입니다 ㅋㅋ
응 다크호스 사야지 ㅋㅋ
머스탱 신형에 링컨 노틸러스 엔진인 2.7t이 올라갔으면 좋겠습니다. 2.3t는 스포츠카로서 좀......
없는 엔진 만들라고 하는 것도 아니고 있는 것 활용하는 것이라서 어려운 문제는 아니라고 봅니다.
6기통 가야지요! 고성능에 목마른 시대에 2.3t는 아닙니다.
인테리어 때문에 어쩔수 없이 7세대 선택하겟지만 외관은 6.5세대하고 비교자체가 안되게 후져짐..ㅠ
GT 컨버 우선예약했습니다 기다려지네요
이번에 받으면 머스탱만 3대째입니다
머슬카 찐 사랑이십니다.
다크홀스는 국내안들어옵니다
아마 5.0이 7천 중반 정도에 팔 듯!!!
미국에서7천500입니다. 한국에서 세금 포함해서7900예상입니다.
머니머니해도
디자인은6세대가갑
다크호스 그 8기통은 내가 산다 ㅋ
오 부럽습니다 ㅎㅎ
@@기타등등-s5e 포드 회사에서 예약이 진행중인데 무슨 말씀이신지 ㅎㅎㅎ
Gt 컨버도 7천중반은 생각해야될듯
8천 넘어요
ㅋㅋㅋ 지티쿠페갸 8천예상하며 컨버는 8천중반입니다 ㅋㅋ
응 다크호스 사야지 ㅋㅋ