Hauptbahnhof Chemnitz in den neunziger Jahren

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  • Опубликовано: 6 сен 2024
  • In den frühen neunziger Jahren, gibt es im Hauptbahnhof Chemnitz noch Reichbahnflair. V60, V100, Ludmillas, Holzroller, 143er und alte Doppelstockwendezüge prägen das Bild. Begleiten Sie uns zurück in die neunziger Jahre. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zum Holzroller: www.ekshop.de/... Werden Sie Kanalmitglied für nur 2,99/Monat als „Fahrgast“, für 3,99/Monat als „Heizer“ oder für 4,99/Monat als Lokführer. Inzwischen sind es 288 Filme in voller Länge und ohne Werbung, die geschaut werden können / @thetraintv

Комментарии • 11

  • @JackTheRippchen_I
    @JackTheRippchen_I 8 месяцев назад +8

    Da werden Erinnerungen wach. Bin in der Zeit von 1995-2000 häufig zusammen mit meiner Oma mit dem IR von Chemnitz Hbf nach Berlin-Lichtenberg zur Verwandschaft gefahren, bespannt war dieser häufig mit der BR112. Leider gab es nur einen kurzen Streckenabschnitt in Brandenburg, wo diese Garnitur 160km/h fahren durfte. Und ich war als "Stöpsel" manchmal traurig, dass dieser Zug keinen Steuerwagen hatte - die haben mich als Kind irgendwie fasziniert.

  • @trainspotterchemnitz
    @trainspotterchemnitz 8 месяцев назад +4

    Absolut fantastisch 👍🏻

  • @ralfgampe9967
    @ralfgampe9967 8 месяцев назад +4

    Senftopfsteuerwagen mit einem "Rostocker" Zweiteiler in Chemnitz. Was es nicht alles gab zu dieser Zeit.

  • @André-the-Bricksanni
    @André-the-Bricksanni 8 месяцев назад

    Danke für den Einblick! Ein wirklich schönes Video, wie ein schönes Buch!

  • @74Wolf74
    @74Wolf74 8 месяцев назад +5

    Schade, dass die DR-Bahn bis heute nicht überlebt hat.

    • @steppenwolf7958
      @steppenwolf7958 8 месяцев назад +2

      Es konnte kaum irgendwo schneller als 100 km/h gefahren werden weil das Streckennetz so dermaßen im Eimer war. Schade drum. War doch alles besser bei der Reichsbahn.

    • @mic08041977
      @mic08041977 8 месяцев назад

      Auf dem RE 6 Chemnitz - Leipzig kommt man ihr zumindest noch nahe ;)
      Zugegeben, die Loks der BR 223 sind neuer (Baujahre 2006 und 2011), die Abteilwagen der MRB hingegen sind die nur leicht "anmodernisierten" "langen Halberstädter" der DR. Der Steuerwagen ist ein Bmh-Umbau, auch aus den 90ern; man kann sich vorstellen, daß der bei einer "weitergegangenen DR" auch so gebaut worden wäre. - Aktuell fährt zur Aushilfe ein Zug der WFL (einer von drei Umläufen): die beiden Doppelstöcker Bauart DBuz747.4 sind ebenfalls nur modernisierte DR-Doppelstöcker; der Steuerwagen Bnrdzf480 stammt zugegeben ursprünglich von der Bundesbahn.

    • @margitrudolph7669
      @margitrudolph7669 8 месяцев назад

      Sie durften nicht überleben

    • @eurasier28
      @eurasier28 8 месяцев назад +1

      ​@@mic08041977
      Kann sein das der von außen halbwegs so aussieht und auch älter ist. Innen auch. Aber mitfahren wenn viele Menschen unterwegs sind, ist ne Katastrophe 😅.