Holzroller E42/242 zu DDR Zeiten

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  • Опубликовано: 9 фев 2025
  • Fast zeitgleich entstehen Anfang der sechziger Jahre bei den LEW in Hennigsdorf zwei neue Ellok-Baureihen für die Reichsbahn in der DDR: die Baureihen E 11 für den Schnellzugdienst sowie die E 42 für den Güter- und Personenzugdienst. Die konstruktiv einfachen Elloks bewähren sich gut und bleiben bis in die neunziger Jahre im Planeinsatz. In alten Aufnahmen aus den siebziger und achtziger Jahren, zeigen wir Ihnen E42/242 im Personenzug- und im Güterzugdienst. Hier mehr: www.ekshop.de/... Werden Sie Kanalmitglied für nur 2,99/Monat als „Fahrgast“, für 3,99/Monat als „Heizer“ oder für 4,99/Monat als Lokführer. Inzwischen sind es 288 Filme in voller Länge und ohne Werbung, die geschaut werden können
    / @thetraintv

Комментарии • 14

  • @LamiArmi-u5o
    @LamiArmi-u5o Год назад +5

    Super Video Daumen hoch

  • @ПавелКузнецов-г6м
    @ПавелКузнецов-г6м Год назад +2

    Блин,какая же красотища и спокойствие!...А у меня Е44 ещё остался.

  • @funklover24
    @funklover24 Год назад +8

    Interessant, dass die Baureihenbezeichnungen E 11 und E 42 Rücksicht auf die Bezeichnungen der Bundesbahn nahmen. Dass die politische Führung der DDR das abgenickt hat, obwohl sie den Gedanken der deutschen Einheit ablehnte, war keine Selbstverständlichkeit.

    • @becconvideo
      @becconvideo Год назад +5

      Naja - bis 1972 war das noch offizielle Politik der DDR. Natürlich gingen sie davon aus, eines Tages die Bundesrepublik in die DDR integrieren zu können.

    • @funklover24
      @funklover24 Год назад

      @@becconvideo Danke, wieder was gelernt. 😉

    • @klassenfeind1688
      @klassenfeind1688 Год назад +2

      Bei der Deutschen Bundesbahn gab es die Baureihen E10 / E40 / E41, bei der Reichsbahn E11 / E42. Sicher auch kein Zufall, denke ich?

    • @hubertleuschner6383
      @hubertleuschner6383 Год назад

      Heute fehlen die Loks😂

    • @ottokard.1548
      @ottokard.1548 Год назад

      Mit Befehl der alliierten Besatzungsverwaltung vom Juni 1945 wurde die „Deutsche Reichsbahn mit Sitz in Berlin“ mit der Betriebsführung der Eisenbahn in allen Besatzungszonen beauftragt. Dieser Befehl wurde nie aufgehoben. Die DR wurde politisch im Osten (natürlich mit Rückendeckung aus Moskau) als zuständig für Gesamt-Deutschland betrachtet. Die Kokarde (das Hoheitszeichen) an den Dienstmützen war immer „nur“ schwarz-rot-gold - ohne das DDR-Wappen Hammer, Zirkel, Ährenkranz, im Gegensatz zu allen anderen Uniformträgern.

  • @paulfriedrichfischer7373
    @paulfriedrichfischer7373 Год назад +3

    Warum der Spitzname Holzroller?

  • @arcticjhon9088
    @arcticjhon9088 Год назад

    Это какие года? 80-е?

  • @l3p3
    @l3p3 Год назад

    DDR-Zeiten ;-)