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走行距離の改ざんは、メーターパネルの交換がほとんどですよ。距離をごまかす目的はほとんどないです。
レガシー安なっとるるるるるるるるるるるるる！絶対買います！
スターレットは EP82 ならGT 、EP91 ならグランツァV に絞ってみても良いのではないでしょうか？
S2オーナーだけど一般人でも貯めれば良い個体普通に買える
パーツ事情は相変わらず厳しいですか？
@ 消耗品類とかは全然まだ大丈夫ですよ！AP1に比べて部品の出るAP2買うのが1番でしょうが、私はF20Cエンジン、AP1のワイスロの神レスポンス味わいたかったので、AP1後期型にしましたAP2の電スロでもいじってもらえれば9000回転いけるらしいですけど、そこまでわざわざしてもらうのもなって感じだったので、初めからAP1しか考えてなかったです1番まずいのはパワステコンピュータらしいですね廃盤なってるので、故障したら中古品かストック品手に入れるしかないんですけど、まぁ手に入れにくいらしいですただ壊れても重ステになるだけなので、運転できないことはないらしいですでも故障聞かないので、よほど雑に乗られてた個体でない限りは大丈夫だと思います！あとは社外品でなんとでもなると思いますただサーキットなどに行って乗り潰すから途中で壊れてもいいから激安車両はアリですけど、ある程度状態良いものを買うことはおすすめしますちなみに私は430万出して11万キロ超えの個体を購入しました…w低走行はもちろん高いですが、逆に乗られてなさすぎで怖すぎるので、10万キロ前後でしっかりメンテされていた個体が個人的にはおすすめしたいですねあとは販売店もしっかり知識持ったところから買う方がやっぱり何かあったときが安心ですとなると、300万前後はやはり用意してもらいたいですかね、、、長文失礼しました
フィットRSとかマーチnismosなどの走れるコンパクトカーもお願いします
シビックタイプRのEP3、FD2、FN2の3台を見てみたいです
be5はrskだと値上がりしてる値下がってるのはnaのみだと思う。一年前見た車両が20万ほど値上がりしてた。
アルティメットエディションⅡに乗っているので、初代コペンもよろしくお願いします。
説明ありがとうございます！ ちょっとした質問があります： USDTを含むSafePalウォレットを持っていて、シードフレーズを持っています. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). それらをBinanceに移動する方法を教えていただけますか？
お疲れ様です。サイドステップ、フロントスポイラーは、絶対付けるべきです。オプションパーツをヤフオクで購入自分で取り付けました。見違えて惚れ直しました。頑張ってくださいね。
CR-ZでZF2(中期・後期型)に絞って見てみたいです！CR-Zは走らなすぎる方がバッテリーの劣化が進むみたいですよ．なのである程度走っている方が安心らしいです．
ロードスター全4世代の相場変移も見てみたいです
分かります
全体的に安い個体と高い個体でかなり差が出てきています。状態のいい個体はより高くなり、逆に状態がさほど良くない個体はかなりお安くなっています。私はNAロードスターを狙っているのですが、案外値上がりというより値下がりしつつあると考えます。NB,NC,NDはそこまで球数が少なくないので少しづつですが、安くなりつつあります。
@@Alpha.line. 私もNA狙ってます！ お互い頑張りましょ！
V35とV36スカイラインのクーペお願いします！
欲しい車が近場に無いならオークション代行できる店に行くのがおすすめ。でも落札＝購入だし現状販売が基本だから古すぎる車とか最初の1台目に選ぶのはやめといたほうがいいかも。自分はオークション中で一番安いNDロードスターを落札しました〠
スイスポのzc33sお願いします🤲
MT外車でお手頃のメガーヌ3RSも仲間に入れてあげて😢😢
S2のエンジンだけほしいな
33.34が下がって来て良き☺︎
81マーク2お願いします
GR86お願いします
マツダスピードアクセラをお願いします。BK、BL。
安いよ80万あれば買える
自分で稼いで買う頃にはバカみたいに高騰してませんように🙏🥺
エイトは値上がりする。
て言われ続けてじわじわ上がっては来てますね
N-ONERSは楽しい車ですよ
ドリ車のベースとしてローレルとマーク2知りたいです。
チェイサー出てるんだからマークIIはいいやろ、んでローレルはいつの型か知らんけど33だったら高いし34は球数少ないしATのみだし35もATしかないしやめといた方がいいよ😅
１０年ぐらい前の話だが、カーセンサーで見つけた車を買おうとお店に行ったら詐欺にあい車が納車されなかった友人、カーセンサーに問い合わせたら「ウチは、載せてるだけなんで関係ありません」詐欺業者でも掲載時に金払えば後は知らないよ!の対応はいかがなもんかね…
こわすぎ
アルテッツァ早く買わないとな
いいねしてね！
レガシーb4欲しいんですけど、未成年で、どうすればいいですか？このまま高騰化するのを指を加えるなんてことしたくないんです！なので先に買ってお店に置いてもらうなんていうシステムありますか？
おぉ！B4に興味を持って頂きありがとうございます。嬉しいです😭お店に置いといてもらうシステムはあまり聞いたことないので、主流ではないと思います💦あとどのくらいの期間なのかにもよるかもしれないです。1ヶ月程度なら置いといてくれるお店もあるかもしれないです。欲しい個体があればお店との相談になるのではないでしょうか？あとこの動画でもわかるのですが…平均価格が上がっても、安いものは安いし高いものは高いです。1年間相場を追っていますが、どの車も高騰もしれている気がします。(そりゃあ10年前はB4もエイトも50万円以下だったんですがね…)個人的な意見ですが、ゆっくり落ち着いて購入なさるのがいいかと思います💦車屋さんに置いて置いてもらうということは、すぐには乗れない状況なのだと思いました。乗れるようになってから、購入を考えても遅くは無いと思います。グレーな購入方法と言われることもあるのですが…実は業者オークション代行ということをしているお店もあります。価格帯も希望することができるので、自分に合ったB4を購入することもできます。うちのB4はそれで買っています。こんなかんじで色々と手段はあると思うので、乗るまでに時間があるのなら相場変動に惑わされず、ゆっくり考えてみるのがいいと思いました。B4愛が伝わってきたので、長々と返信してしまいました。ごめんなさいm(._.)m
@@ch-nc3dz 2年です！w でも買ってからは維持はしっかりできる自信はあります！なぜならその時には自動車整備士3級取っていると思うので！あと、お金の方も大丈夫かと！なぜなら bh型やインプレッサからパーツを流用して直せますから。あとはエアロパーツで迷ってますね〜ナイル屋かジアラかcwestかリラバルかで迷ってて、使用用途しては普段使いもしながらサーキットでしっかりドラテクを鍛えられるような感じですね〜。あとレガシーに惹かれたのはそのコスパとスペックで欲しくなりました。ほぼほぼr32gtrと変わらないスペックなのにめちゃくちゃ安いしインプレッサと同じej20なので、発進も速いので欲しくなりました！
※はちプロさんがこの上のコメントに返信をしたら気づき次第消す可能性があります。理由はr32gtrとほぼほぼ同じスペックでr32gtrよりめちゃくちゃ安いなんて情報が海外の人やお金まあまあ持ってる社会人や学生に見つかったら、この情報が拡散され中古車の価格が高騰する可能性があるからです
あのーすみません、返信大丈夫そうですか？
走行距離の改ざんは、メーターパネルの交換がほとんどですよ。
距離をごまかす目的はほとんどないです。
レガシー安なっとるるるるるるるるるるるるる！絶対買います！
スターレットは EP82 ならGT 、EP91 ならグランツァV に絞ってみても良いのではないでしょうか？
S2オーナーだけど一般人でも貯めれば良い個体普通に買える
パーツ事情は相変わらず厳しいですか？
@ 消耗品類とかは全然まだ大丈夫ですよ！
AP1に比べて部品の出るAP2買うのが1番でしょうが、私はF20Cエンジン、AP1のワイスロの神レスポンス味わいたかったので、AP1後期型にしました
AP2の電スロでもいじってもらえれば9000回転いけるらしいですけど、そこまでわざわざしてもらうのもなって感じだったので、初めからAP1しか考えてなかったです
1番まずいのはパワステコンピュータらしいですね
廃盤なってるので、故障したら中古品かストック品手に入れるしかないんですけど、まぁ手に入れにくいらしいです
ただ壊れても重ステになるだけなので、運転できないことはないらしいです
でも故障聞かないので、よほど雑に乗られてた個体でない限りは大丈夫だと思います！
あとは社外品でなんとでもなると思います
ただサーキットなどに行って乗り潰すから途中で壊れてもいいから激安車両はアリですけど、ある程度状態良いものを買うことはおすすめします
ちなみに私は430万出して11万キロ超えの個体を購入しました…w
低走行はもちろん高いですが、逆に乗られてなさすぎで怖すぎるので、10万キロ前後でしっかりメンテされていた個体が個人的にはおすすめしたいですね
あとは販売店もしっかり知識持ったところから買う方がやっぱり何かあったときが安心です
となると、300万前後はやはり用意してもらいたいですかね、、、
長文失礼しました
フィットRSとかマーチnismosなどの走れるコンパクトカーもお願いします
シビックタイプRのEP3、FD2、FN2の3台を見てみたいです
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アルティメットエディションⅡに乗っているので、初代コペンもよろしくお願いします。
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お疲れ様です。サイドステップ、フロントスポイラーは、絶対付けるべきです。オプションパーツをヤフオクで購入自分で取り付けました。見違えて惚れ直しました。頑張ってくださいね。
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ロードスター全4世代の相場変移も見てみたいです
分かります
全体的に安い個体と高い個体でかなり差が出てきています。
状態のいい個体はより高くなり、逆に状態がさほど良くない個体はかなりお安くなっています。
私はNAロードスターを狙っているのですが、案外値上がりというより値下がりしつつあると考えます。
NB,NC,NDはそこまで球数が少なくないので少しづつですが、安くなりつつあります。
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V35とV36スカイラインのクーペお願いします！
欲しい車が近場に無いならオークション代行できる店に行くのがおすすめ。
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自分はオークション中で一番安いNDロードスターを落札しました〠
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安いよ
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エイトは値上がりする。
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ドリ車のベースとしてローレルとマーク2知りたいです。
チェイサー出てるんだからマークIIはいいやろ、んでローレルはいつの型か知らんけど33だったら高いし
34は球数少ないしATのみだし
35もATしかないしやめといた方がいいよ😅
１０年ぐらい前の話だが、カーセンサーで見つけた車を買おうとお店に行ったら詐欺にあい車が納車されなかった友人、カーセンサーに問い合わせたら「ウチは、載せてるだけなんで関係ありません」詐欺業者でも掲載時に金払えば後は知らないよ!
の対応はいかがなもんかね…
こわすぎ
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いいねしてね！
レガシーb4欲しいんですけど、未成年で、どうすればいいですか？このまま高騰化するのを指を加えるなんてことしたくないんです！なので先に買ってお店に置いてもらうなんていうシステムありますか？
おぉ！
B4に興味を持って頂きありがとうございます。
嬉しいです😭
お店に置いといてもらうシステムはあまり聞いたことないので、主流ではないと思います💦
あとどのくらいの期間なのかにもよるかもしれないです。
1ヶ月程度なら置いといてくれるお店もあるかもしれないです。
欲しい個体があればお店との相談になるのではないでしょうか？
あとこの動画でもわかるのですが…
平均価格が上がっても、安いものは安いし高いものは高いです。
1年間相場を追っていますが、どの車も高騰もしれている気がします。
(そりゃあ10年前はB4もエイトも50万円以下だったんですがね…)
個人的な意見ですが、ゆっくり落ち着いて購入なさるのがいいかと思います💦
車屋さんに置いて置いてもらうということは、すぐには乗れない状況なのだと思いました。
乗れるようになってから、購入を考えても遅くは無いと思います。
グレーな購入方法と言われることもあるのですが…
実は業者オークション代行ということをしているお店もあります。
価格帯も希望することができるので、自分に合ったB4を購入することもできます。
うちのB4はそれで買っています。
こんなかんじで色々と手段はあると思うので、乗るまでに時間があるのなら相場変動に惑わされず、ゆっくり考えてみるのがいいと思いました。
B4愛が伝わってきたので、長々と返信してしまいました。
ごめんなさいm(._.)m
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※はちプロさんがこの上のコメントに返信をしたら気づき次第消す可能性があります。理由はr32gtrとほぼほぼ同じスペックでr32gtrよりめちゃくちゃ安いなんて情報が海外の人やお金まあまあ持ってる社会人や学生に見つかったら、この情報が拡散され中古車の価格が高騰する可能性があるからです
あのーすみません、返信大丈夫そうですか？