Suzuki Jimny 4x4 Használt teszt

Teszteltük a Suziki Jimny -t. Autószektorral közösen készített műsorunk.
Minden tervszerűen ment a 31. percig. Aztán jött egy kis probléma !
Használtteszt rovatunk mai adásában a Suzuki Jimnyt próbáltuk ki!
#jimny #suzuki #offroad #outdoor
Az autószektorral közösen készítjük az új műsorunkat !
Feliratkozás a csatornára csak kattints a linkre:
/ @oldskullgarage
autoszektor.hu...
ank.hu/
#vlog #suzukijimny #terepjaro #4x4 #műsor #beszélgetés #vélemény #autóteszt

[@Keselyto91]

legjobb kocsi :D ilyenel járok nap mint nap

[@oldskullgarage]

Igen jó kis autó. Ügyesen megy terepen 👍

[@attiattila5064]

Üdvözlöm.Érdeklődnék,hogy tudom közhely Suzuki meg megbízható,de tényleg érdekelne,hogy napi szinten,mennyire állja meg a helyét,milyen megbízható és,hogy a napi szinten használatban alatt mit ért,csak erdőben ,terepen vagy esetleg napi használatban országúton is ritkán autópálya,és mennyire kell kompromisszumot kötni vele szemben?Válaszát előre is köszönöm.

[@tamasbencze7566]

Egész bátran mentél vele. Látszik,hogy van terepjárós tapasztalatod. Én simexet használok és kifordított macisajtos felnit amin a gyáritól kicsit nagyobb gumi van enyhén megemelve. Hátul hosszabb lengéscsillapítók és növelt terepszögek az egyedi lökhárítónak köszönhetően a stabilizátor rúd ki van véve.
Így egy minden tekintetben növelt terepjáró képességű autót kaptam de az utcán egy még imbolygósabb lassabb ízé lett. Végülis ezeknek a terep az otthonuk.
Egy Samuraios a szomszédból. 🙂

[@oldskullgarage]

Szia. Csináltunk egy másik tesztet is egy Samurai-al ha azt esetleg láttad. Jók a Simexek. Silverstonal mentem régebben. Van egy pici tapasztalat igen :D Természetesen itt nem volt kalkulálva vele hogy ez fog történni. Ismeretlen úton voltam. De kijött a kicsike :) Kaptam is a tulajtól egy kis leb@szást :D

[@ludasmatyi480]

A Samurai nagyon jó terepen. Főleg simex gumival. Vagy silverstone gumival csak az kicsit drága 😁

[@asda05]

Terepen sose szabad így hogy lepadlózod ha elakadsz es had szóljon, így persze hogy elég a kuplung. Visszabb kell tolatni es elore hatra kimenni, így hogy lepadlózod csak a gépet nyírod ki. Plusz amúgy nem is volt felezőbe, de ebbe nem vagyok biztos

[@asda05]

Méretei miatt a Jimny sokkal jobb offroadon mint a nehéz társai , például ebbe a szituációba is egy nehezebb terepjáró sokkal rosszabbul jött volna ki. Én a Jimnymel sosem akadtam el pedig rengeteget használom terepen, rendszeresen.

[@oldskullgarage]

Ez így igaz hogy kicsi és könnyű. Szívesen látlak vendégül itt az agyagos homokban esőben 😊 egész jó játék főleg úgy hogy semmilyen kontrollod nincs az autó felett. Elég sokáig naponta jártam az erdőt 😊 a kuplung szag abból jött hogy akié az autó folyamatosan csúszott egy pici a kuplung. Ami amúgy is esedékes volt javításra.

[@denes72]

Azért jó a 4x4, mert még távolabb akadsz el a segítségtől.

[@oldskullgarage]

Igaz :D

[@tifaniszantosi7393]

​@@oldskullgarage Üdvözlöm!Tudna segíteni hogy,hogyan kell fefelezobe kapcsolni a váltót? 4wd után merre kell tolni a váltót? Köszönöm!

[@asda05]

​@@tifaniszantosi7393 váltó után van egy kar huzod 4wdbe utanna lenyomod es még hátrább húzod

[@tifaniszantosi7393]

@@asda05 Köszönöm a választ, már azóta kisakkoztam !

[@istvankovacs1950]

Jó a teszt, de kellett volna egy másik autó, és kívülről is venni, vagy kiszállva 10m-ről látni mit művel a kocsi sárban elakadva, hogyan oldja meg a feladatot.

[@oldskullgarage]

Ez így van. Jelenleg kamerás és stáb nélkül készül a műsor. Sajnos nem tudok vezeti és kamerázni. De remélhetőleg hamarosan ezt lehet orvosolni. Viszont a Norbinak a reakciója mindennel felért 😁 Üdv Boris

[@fecorekasi]

Kuplungot nem kell csúsztatni

[@peterpan3650]

Nagyon jól sikerült a bemutató !

[@oldskullgarage]

Köszönjük 👍

[@ludasmatyi480]

Jó videó. Csak igy tovább !

[@oldskullgarage]

Köszönjük 👍

[@soldierbear11]

Csórit jól összekaristolta a bokorsor ,legalábbis hang alapján

[@oldskullgarage]

Szerencsére nem lett baja