Salut les Péripotes, contents de vous retrouver pour vous donner des nouvelles de notre cher Swinguy... ! Et vous, quels galères avez-vous eu avec vos vieux camping-cars ?
Ah oui c'est le soucis avec nos véhicules : ils faut les entretenir pour qu'ils nous emmènent loin..... Cette année on a fait embrayage, volant moteur, poulie damper, electrovanne de turbo, durites de dépression de l'électrovanne, debimetre d'air et pompe à vide..... Un peu plus de 2 000€ également pour notre casimodo mais impératif pour partir en toute sécurité et profiter du voyage à fond !!!
Sur un véhicule gros grand et lourd , il n y a pas le choix et pour longtemps malheureusement ce sera des diesels. Pour réduire votre impact carbone , si vous en avez envie , c est de mélanger de l huile vegetale usagée filtrée à 5 microns en proportion de 30 % .Si vous voulez essayer passez chez moi en Touraine ....
Vous avez bien fait, à mon avis de le réparer, car vous connaissez ses faiblesses et ses qualités.... Repartir sur un nouveau CC, ne protège en rien de futures galères... A moins d'avoir un CC très récent, et encore..... Bonne continuation!
Alors les joints en mai, les macarons la durée, Simon tu n'en loupe pas une et Pauline semble toujours aussi étonnée ! Bravo Swingy tu as réussi ton examen 👍 amène nous nos péripotes préférés vers de nouvelles aventures !!! 😊
Coucou oui toujours du stress pour le contrôle . Nous venons de passer le nôtre un Ford Transit 1995 et rien tout va bien juste un peu de rouille sous le devant . Il vient de mettre une couche de blacson ( je ne sais pas ça s'écrit ) et le tour est joué tranquille pour 2 ans aussi , On n'y tient toujours de bons souvenirs dans notre camion PORTEZ6-VOUS BIEN ET à BIENTÖT
Bonjour péripéties, nous avons un hyper camp 48 de 1989 , nous sommes en vacances en Ardèche et l'aiguille qui nous permet de voir si le moteur chauffe vient de nous lâcher... Du coup on vérifié le niveau de liquide de refroidissement à chaque étape 😉vous avez bien fait de faire les travaux sur swingy car les vieux camping car sont bien plus solides que les récents. Merci pour vos vidéos. Avons hâte de suivre vos futures aventures !
Merci pour cette vidéo. Autant les joints en mai, me suis pas tapé le fiacre par terre, autant le macaron dans la durée, je dis chapeau bas. J'ai visité un peu le Doubs et le Jura en CC, il y a de quoi faire, tout comme plus au nord dans la région des 1000 étangs. à+
Salut Pauline et Simon ! Sage décision que d’avoir effectué les réparations. Super content pour vous que Swinguy ait passé son contrôle technique. C’est reparti pour 2 ans… et j’espère beaucoup beaucoup plus … Faites bonne route !
Bonjour Pauline, Sinon, Swinguy. Oui, c'est une belle somme, mais ramenée au travail effectué chez un pro... je dirais que ce n'est pas cher du tout. Gardez bien précieuement son adresse, quand on tombe sur bon qui est honnête en plus, il ne faut surtout pas passer à côté ! 👍👌 Il faut pas confondre condensation résultant du " contact" dair chaud avec une surface froide qui se règle par ventilation des infiltrations d'eau de pluie qui pénètre par des joints trop vieux ou par des trous dans les parois ou le plancher. Pour le joint en cartouche et surtout résistant aux UV, il vaut mieux le garder pour les lanterneaux ou passage de toit d'antennes, de câbles ou de fixation de panneaux solaires. Pour les joints de parois, il faut déposer le jonc ou ruban cache vis, le rail, retirer le vieux joint Butyle et le remplacer par un neuf après nettoyage et éventuellement réparation. Çà se vend en bande, ou en cartouche. Il reste souple, et supporte les mouvements de carrosserie. Ensuite remonter avec de la visserie inox le rail et remplacer le jonc cache vis. Bon investissement, Swinguy va vous en être reconnaissant. Bonnes balades ! 👍👌
Ah !!! L’humour de Simon quel régal ! « Sinon » bravo pour avoir « soigné » Swingui ! (c’est dans les vieux pots que l’on fait les meilleures soupes 😂😂 ) et puis... certains ont tellement de galères avec des CC neufs payés une fortune ...
Très content pour vous que vous ayez un Swi Guy en forme, content que vous ne soyez plus stressés voire inquiets par ces soucis désormais réglés ! Les Crossclimate, j'en ai depuis 1 an et je ne regrette pas, les chemins humides et boueux de la Norvège ne nous ont pas arrêtés pour nous dégoter des spots pépère en dehors des grands axes.... Belles avantures, il ne vous reste plus qu'à prendre du périplaisir ! À plus
Hello , une bonne décision pour Swinguy , chaque année les véhicules anciens ont droit à un check up pour eviter la douloureuse ! Quel que soit le véhicule . Longue vie à Swinguy et bonne route à tous les 3 👍🏻😉🚍
Bonsoir Pauline et Simon Péripléties sans swinguy ne seraient pas Péripléties, donc longue vie à swinguy pour le plus grand bonheur de tous les peripotes 😁
Bonsoir, vous avez changé de caméra ? L'image est superbe et très nette, fluide et j'en passe. Déjà que vous êtes beaux, là c'est encore mieux. Ma femme et moi adorons vos vidéos toujours intéressantes. Merci à vous Annie et Alain
C'est tellement beau tout ce que vous faites et grâce à vous mon rêve ne vient step on step je vous embrasse fort ! À la prochain épisode bon courage au revoir
Bravo swingy.vous avez fait le bon choix .nous aussi on a un vieux coucou de 2001 .1.9 td on croise les doigts tout va bien pour l'instant. pourvu que ça dur !! Bonne route les amis
Coucou quelle plaisir de vous revoir . en effet les il y a toujours des choix a faire concernant les réparations sur les véhicules anciens mais lorsque que l'on voit le prix des neufs et l'incertitude des diesel dans les années à venir il vaut mieux le chouchouté (que du bonheur) il est reparti pour un bon moment . Profiter un max bonne vacance
Coucou mon fiât de 2000 la première x n est pas passé aux contrôle uniquement pour les phares mal réglé il repasser la contre visite ce lundi 26 après il n'y a rien d autre seul le moustiquaire de la porte est à remplacé mais sa rien a voir avec le cc et je suis heureuse
Un camping car, c'est de l'entretien constant à ne pas laisser s'accumuler sinon ça fait cher d'un coup. Ceci dit, 2000€ c'est 1/30eme du prix d'un neuf et pas tous les ans. Si vous ramenez ça sur la totalité du temps que vous l'aurez fait rouler, rien à dire, faut juste avoir gardé une poire pour la soif... Pour l'étanchéité, 1 ou 2 cartouches de mastic pu blanc tous les ans pour resuivre les joints. Si trop gros à force d'en mettre, on coupe au cutter, on nettoie à l'acétone et on recommence pour faire propre.
coucou juste a titre d'info.. quand on change une ampoule.. il faut jamais toucher le verre de l ampoule... il y a un produit.. et poser une matière grasse de la main peux âbimé l ampoule et le claquer plus facilement / bisou ^_^
C'est une de mes craintes : avoir plusieurs choses à réparer ou changer sur mon CC. Le pbm que je rencontre et de trouver les bons pneus avec le bon indice de charge et en CP pas uniquement C. C'est une galère ! En rupture partout... Autres points à surveiller après gros nettoyage : l'état des joints... de partout et il y a du boulot, dont l'étanchéité d'une baie, une craquelure au bord d'un lanterneau, etc.... Un CC c'est pas que du repos et de la vadrouille, c'est aussi une grosse maintenance. Je ferai le possible pour qu'Idefix (le nom de mon CC 😉) soit dans la meilleure forme possible. Bonne route les Pepleties 😉 Content pour vous que Swinguy est eu son examen de passage 😉👍👍👍👏👏👏 Bises à vous deux 😗😗
Aaahh le CT !!!! Jumpy y aura droit l'année prochaine. C'est pour notre 405 que nous avons tremblé surtout que la veille du CT, le chien a trouvé rigolo de manger la ceinture de sécurité ! Vous voilà prêts pour de nombreux km. Bonne route Swingy
Bonjour à vous deux, Je viens de passer le CT et Bernardo se retrouve dans le rouge pour une fissure sur le pot d’échappement 😢😢 Alors en quinze jours ,avec les congés , avant représentation..😱😱je me demande quoi faire? Un bandage pour pot ..€ ou un changement complet de la ligne €€€.€ ? Car si je dépasse les quinze jours , risque d’amende élevé Sur ce , bravo d’avoir fait le nécessaire sur swingy, car nos papis le méritent 😍😍😍😍 Bonne route Fred
Les véhicules polluants ( ou soient disant ) ne seront pas interdits de circuler en 2030/2035, seule leur vente en neuf sera interdite , par contre si vous voulez vous garer sous la tour Eiffel, il vous faudra surement attendre au moins les prochaines municipales/ départementales/régionales à Paris !
Bonsoir Florian. Oui on se pose surtout la question de la perte soudaine de valeur de ces véhicules thermiques. Notamment si une personne achète un cc par exemple en 2025 tu sais que 10 ans plus tard si tu veux le revendre d'occasion il aura énormément perdu de sa valeur ... 😕
C'est pas soit disant. Les vieux véhicules surtout Diesel émettent beaucoup de micro particules qui provoquent des cancers et des maladies respiratoires, c'est scientifiquement prouvé et c'est pour cela que ces vieux moteurs sont notamment bannis des villes. Je trouve ça chouette la van life mais c'est un sujet qui est trop souvent mis de coté alors que les camping car sont souvent des gros consommateurs de carburants et en plus diesel.
@@peripleties Le véhicules thermiques vont déjà pratiquement disparaitre avec les normes Euro 7 en 2025 qui seront très strictes. Pour les bus, camions, car et camping car il y'aura certainement des adaptations et une période de transition plus longue mais certains centres villes seront inaccessibles ou lourdement taxés. Le premiers modèles électriques devraient arriver en 2022. Il y'a aussi la solution du Retrofit, on peut déjà aujourd'hui adapter à l'électrique un vieux Kangoo pour 5000€. C'est un thème je pense très intéressant pour votre chaine et l'évolution vers une mobilité plus verte bien en phase avec votre mode de vie.
Vous avez bien fait de faire ces réparations. C'est vrai que ça fait beaucoup mais les vieux véhicules ont leur âge et les pièces clé doivent être renouvelées. Ce qui m'inquiètait plus pour vous c'était l'étanchéité mais... Bien joué Pauline ! Bon voyage et au plaisir de vous suivre dans vos périples.
le choix est toujours compliqué lorsqu'il s'agit de remplacer du vieux, auquel on s'attache, avec du récent. Il est vrai que la facture est lourde et qu'elle ne peut que s'accentuer au fil du temps. Mais votre véhicule a une âme et ça, ça n'a pas de prix. J'ai peut-être loupé mais je n'ai pas écouté le kilométrage de Swingy. 1:44 Juste et ne le prenez pas mal mais les témoins de la capucine s'appellent les feux de gabarit. ;-) cool votre vidéo...merci
Heureux de voir que je ne suis pas seul ! J ai un fleurette de 20 ans et pas une sortie sans panne depuis 1 ans. Voir mm, juste avant de partir ..... bref la loose et je me pose les memes questions que vous ......
C'est bien de prendre soin des vieux, au moins Swinguy n'a pas eu droit au Rivotril ! Bon , enfin un cc en état pour une location ! Allez Simon soit sympa, laisse Pauline accompagner Swinguy pour une location ! 😊😊😊 Des bisous ! Avec distanciation sociale ! Et ARN messager ! Tous en Suède !
Ohhhh vous êtes si beaux de près 😁. Vous avez sacrément bien bossé pour rafraîchir Swinguy avant de lui faire passer son contrôle technique! Et puis vous avez bien fait de faire ces travaux, coûteux c'est certain mais vous êtes repartis pour 10 ans tranquille 😉. Quant à l'avenir des véhicules thermiques, la date de leur disparition est un peu optimiste étant donné la lenteur des progrés sur l'électrique, et puis je me souviens que lorsque j'étais au lycée, on nous annoncait une pénurie de pétrole pour les années 2020...on voit bien que pas grand chose n'a changé! Allez maintenant vous pouvez préparer votre prochain roadtrip 😉
Coucou vous deux, j'adore cette chaines vous faites toujours de très bonne vidéos. En ce qui concerne les veux véhicules et bien oui nous rencontrons les mêmes problèmes que vous. Ce qui est tout à fait normal la mécanique s'use avec le temps. Pour Swinguy pas facile de savoir quand il faudra lui dire au revoir. La c'était le turbo, mais l,embrayage l'usure moteur "nombre de kilomètres " ... c'est tout ça bout â bout qui fera pencher la balance, le plus tard possible je l'espère. Je vous souhaite tout le bonheur du monde, prenez soin de vous. Vivement les prochaines vidéos 😀👍🤘
Yes, Swingy est prêt pour de nouvelles aventures ! Hâte de découvrir de nouvelles destinations... Mention spéciale aux jeux de mots de Simon. Je croyais que j'avais décroché le gros lot à la maison, mais non, il y a mieux :-)
Salut Pauline et Simon, j'ai un fourgon Trafic ex-pompier qui a 26 ans et qui roule à merveille, un ami que a un J5 a installé un kit HHO qui lui permet d'avoir un peu plus de puissance et de consommer 2 l /100 en moins çà consomme juste un litre d'eau déminéralisé au 1000 km J'installe ce système l'année prochaine sur mon véhicule. A bientôt
Longue vie à Swinguy, il est reparti pour au moins 100000 km !👍👍 La soi-disant fin des véhicules thermiques en 2035 ne concerne que la vente, ça vous laisse au moins 10 ans après ça pour vous reposer des questions. Après il y aura toujours des municipalités écolo-bobo qui vont créer des ZFE dans leur hyper centre ville, mais de toute manière ce n'est pas là que nous circulons tous en camping car ou en fourgon. Be cool !😎
Bravo, très bon choix la réparation. Attention tout de même pauline à ne pas rouler avec la main sur le levier de vitesse car les syncro-mèches ne vont pas aimer à la longue. Bonne continuation
Salut Peripleties..... Vous allez reprendre la route sereinement et ça c'est bien.... Je vais être attentif à vos prochaines parutions...... Moi je vais attendre fin Août pour me rendre à Montelimar préparer le SVA Provence et ce sera le début d’un nouveau périple en France ......
Coucou, Gustave va bien, je croise les doigts que ça dure. Il n'y a pas de raisons, il a des chaussures neuves (Agilis camper) et une bonne révision aussi ! Me reste les freins qui ne sont pas au tops je trouve (où j'ai oublié que les vieux véhicules ne freinaient pas hihi) . En route Swingy !
Macaron laduree, le joint après mai. .franchement super en forme ce Simon. .Bon vent si vous êtes déjà en route racontez nous tout. .On veut tout savoir 👏👏👏👏🖒🖒👍😉😉😉😉
attention quand les joints ne son plus étanche , cela veux dire que dessous la structure bois est bien imbiber d'humidité et de refaire les joints ne resous pas tout , nous avons eu le probleme , faire changer les bois pourri + 2 lanterneaux sur le toit , refaire surtout les infiltrations niveaux bas de cellule , ensuite passage au garage pour le turbo aussi + vidange et tout les filtres total prés de 7000 euros mais on le connais ,alors on a casser la tirelire
Le mien a 15 ans et je ne fais pas de soucis pour le controle technique car je l entretien moi même et la moindre panne je le répare de suite pour éviter les grosses factures et quand je vois les soucis des véhicules neuf( boite de vitesses , injecteurs, electronique,infiltrations etc etc ....) mieux vaut garder mon cc encore longtemps salut
Salut les amis, comme vous j’avais une capucine de 2002. Je l’ai remplacée par un cc neuf l’année dernière ayant eu quelques soucis avec l’ancien. Le problème avec les vieux cc c’est que Fiat n’assure plus la disponibilité des pièces et que tout ennui mécanique ou sur des périphériques peut devenir grosse galère. J’ai failli rester sans compteur d’autant que les pièces à la casse sont elles aussi rares. Voilà donc Citroën tout neuf maintenant cc compact de 6m.
Concernant l'humidité, si elle est concentrée autour de la fenêtre c'est encore pas trop grave à priori. Mais il faut se dépêcher de refaire les joints et soigneusement, et refaire un test avec l'humidimètre quelques semaines plus tard. Attention toutefois parce que l'humidimètre à pointe (je possède le même modèle) n'est pas bien adapté sur des caisses à revêtement alu, et peut donner des résultats erronés. Quoi qu'il en soit, vu le prix des camping-cars d'occasion, ça valait encore largement le coup d'investir 2'000 € dans son entretien.
Très bien attention avec un turbo neuf faite attention il ne faud pas trop appuyé sur le champignon risque de casse le moteur . Bonne continuation à vous
Bonjour. Vous avez bien fait de faire les réparations car c une motorisation plus facile à réparer surtout hors de france dans vos voyages plutôt qu'un véhicule tout électronique
Merci pour cette belle vidéo ... Content pour Swingy et un peu pour vous aussi ...😁😁 Perso je viens aussi d'investir plus que de raison pour donner un second voir troisième souffle à mon vieux Hobby600 de 1992 ...😱😱 Mais ne dit on pas que lorsqu'on aime ... on compte pas ...❤❤ Bizs à la prochaine ...😍😍😍👍 Signé : Un péripote âgé ... Pas mal le jeu de mot à la Simon-style ....😱😁😍👍
À côté de mon bambicar de 30ans, il parait tout jeuneot votre Swinguy 😉 il est aussi reparti avec son macaron (bon après quelques « peripleties », du genre les jeunes employés du centre de contrôle technique qui font noyer le moteur…). Bon, la mission de la rentrée sera de trouver la pièce pour remplacer le pot d’échappement…en attendant, le road trip de l’été se fait avec un doux bruit de fond 😜
Nous on a des soucis mais avec un véhicule neuf 😬 boiler truma qui se met en défaut sans arrêt, bonde de l'évier de cuisine cassée net, plus d'autres petits trucs.
Salut les peripotes bonne décision pour swingui. Je l'avais pas non plus le moi de juin il est trop fort Simon mais il ne devrait pas ce moquer de Pauline... Ou pas 😂😂😂 on vous aiment comme vous êtes. Bises à vous deux et à bientôt.
Bonsoir, là du grand du trés grand Simon, à 7:00/7:20 j'ai sentis dans son regard une petite lumière qui disais je la fait ou pas??? ahahahah 2000 euros et on garde le sourir!! vas falloir ouvrir une cagnotte? non?? bon dans l'ensemble il roule pour longtemps tout est dans l'entretien comme tout véhicule!! bonne continuation!! A++
Content de voir swinguy avec un beau turbo. Après, tout véhicule coûte de l'argent. Un neuf ou presque neuf, même s'il n'y a pas de coût d'entretien, la décote revient au même mais on ne sort pas l'argent... On l'a sorti avant 😂
Bonjour, vos vidéos sont top continuez comme ça ! Petite questions au passage: je dispose du même frigo que vous l’avez vous équipé d’un ventilateur pour le refroidissement ? avez vous un lien pour vos stores de fenêtre et par-brise ? Bonne soirée.
Merci pour vos vidéos très instructives. Grâce à vous, on se rend bien compte du quotidien vécu en camping car, que ce soit les bons moments ou les mauvais, ainsi que les galères imprévues. Concernant le sujet de la règlementation des moteurs en 2035, je pense que ca ferait un bon sujet de vidéo. Investir dans un camping-car de nos jours, neuf ou occasion, est-ce une bonne idée ? Quel est le devenir du parc existant après 2035 ? Personnellement, j'envisage d'en acquérir un, mais cette future règlementation pourrait être un frein. Encore merci et bonne continuation avec Swinguy !
Bonsoir Greg. Clairement c'est un vrai sujet ! La problématique se pose beaucoup pour les véhicules neufs en effet. Spontanément se dire qu'acheter un véhicule à plusieurs dizaines de milliers d'euros et ne pas savoir sa valeur à la revente quelques années après pose vraiment question. À moins de vouloir le choyer, le garder longtemps, il y a là à creuser. Parce qu'à priori le parc existant n'aura pas de souci, seule la vente est concernée. Et puis bon d'ici là qu'il y aient des CC tout électriques capables de gérer l'autonomie de la motricité et des équipements en 2030. Le doute est largement permis 😅
moi je roule avec mon iveco 35-8 de 1985 un petit problème sur le démarreur mais sinon impec avant je roulais avec un LT31 de Volkswagen de 1978 mais au bout de 8 ans lame de suspension cassée et corrosion perforante donc bon j'ai changé ^^
Bonjour , certaine lois vont tombées pour les véhicules ancien , avant 2000 dans certaines villes seront interdit et étant propriétaire d'une ancienne , j'attend cela avec peur , car , je vais avoir beaucoup de mal a m'en séparer et pour les plus optimiste de l'électrique (travaillant dans le secteur automobile ) oui l'état , l'Europe veulent abolir le moteur thermique , en nous forçant à changer et non par souhait ou envie .( PS : j'ai eu aussi un swing 1999 , et franchement le top , jamais de galères , si les cotes pour un 90 chevaux que du bonheur , mais changer à cause des lois futures ) bonne route à vous
Salut a vous deux, c'est sur c'est une somme a sortir pour de la réparation , mais comparer au prix d'un neuf c'est rien , pour les joints j'ai un pote qui en vend des pas chers,je rigole bien sûr , bonne continuation à bientôt
Coucou les péripéties. Vieux ou moins vieux les soucis peuvent arriver. Mais il a encore de bonne année devant lui votre swinguy il faut en prendre soin. Moi j'ai eu un soucis de voyant moteur pendant 4 ans personnes ne trouvais la panne j'ai eu 4 ou 5 diagnostic obligé de magouiller pour le contrôle technique 🤫. Et finalement un super mécano à trouver et la réparé youpi. Bon 5 jours après l'avoir récupérer je me le suis fait voler à la maison😥.même pas pu en profiter trop triste. Profitez bien de swinguy et prenez en soin. La biz
bonjour nous notre cc de 2001 fiat ducato nous suffit largement pas d electronic nous l entretenons regulierement il nous emene partout il ne faut pas etre presse notre plus grosse galere a ete le radiateur avec sonde apres c est de l entretien pneux vidange filtre entretien frigo pour un pepere de 20 ans bises du var
Six joints mon commentaire: Bravo brave Swingy tu vas pouvoir "turboter" à fond maintenant sans siffloter pendant tes heures de travail...!!! Larges amitiés du 76 à tous l'étroit.
bonjour pauline et simon woua woua magnifique vous avez fait le bon choix 👍 pour les réparations bien sur cette remise en question et en état est douloureux mais tranquille pour la route heu simon t’es moqueur avec pauline 🤣🤣🤣🤣 merciiiiii merciiiiii pour cette vidéo pour énormément d abonnés et surtout de votre gentillesse générosité et humour théâtral bisous bonne route 🛣 MICHÈLE et bernard PS si vous chercher une basse de replis en bretagne bernard a se qui faut eau courant et réparation à l abris en message privé vous aurez adresse
Coucou, ça coûte moins cher de le réparer plutôt que d'en acheter un neuf... Surtout qu'ils sont diesel et que bientôt ce sera finit. Nous perso on va acheter un vieux CC quand on aura retrouver une "vie normale"
Hello! Nous sommes intéressés par un jumeau de swingy. Après être passé , virtuellement, d'un fourgon , a un van, a une cellule sur 4x4, et avoir vu vos vidéos, nous nous orientons vers un cousin de swingy. L'idée d'avoir dans 5m50 autant de confort en version années 2000 nous va bien! Avez vous des conseils sur les points de vigilance que ce type de véhicule ? On est sur la piste d'un hyper C 494 Ducato 15 2l jtd 84!!! Yes, kilométrage de moins de 80000 , donc tentant! Merci en tt cas pour vos vidéos qui nous ont fait découvrir l'option camping car!! Continuez comme çà ! Merci pour votre bonne humeur et vos conseils et avis! Lo
Bonjour amis les voyageurs, du coup c'est une bonne nouvelle pour votre Swinguy Et pour vous aussi, l'aventure continue. Bisous à vous 2 A très bientôt amis les voyageurs
Non pour un Mercedes 311 cdi de 2003 in turbo neuf, pas en échange standard coûte 583 euros à la roche sur Yon.... Après la mai d'œuvre c'est moi l'ai faite, c'est facile et l'étanchéité aussi. Une cartouche de Sika coûte au max 10 euros...
Salut les Péripotes, contents de vous retrouver pour vous donner des nouvelles de notre cher Swinguy... ! Et vous, quels galères avez-vous eu avec vos vieux camping-cars ?
J'ai eu un serrage de moteur mais trouver un d'occasion
Ah oui c'est le soucis avec nos véhicules : ils faut les entretenir pour qu'ils nous emmènent loin..... Cette année on a fait embrayage, volant moteur, poulie damper, electrovanne de turbo, durites de dépression de l'électrovanne, debimetre d'air et pompe à vide..... Un peu plus de 2 000€ également pour notre casimodo mais impératif pour partir en toute sécurité et profiter du voyage à fond !!!
Sur un véhicule gros grand et lourd , il n y a pas le choix et pour longtemps malheureusement ce sera des diesels.
Pour réduire votre impact carbone , si vous en avez envie , c est de mélanger de l huile vegetale usagée filtrée à 5 microns en proportion de 30 % .Si vous voulez essayer passez chez moi en Touraine ....
Vous avez bien fait, à mon avis de le réparer, car vous connaissez ses faiblesses et ses qualités....
Repartir sur un nouveau CC, ne protège en rien de futures galères... A moins d'avoir un CC très récent, et encore..... Bonne continuation!
Bien vrai et quitte à avoir des galère faut mieux que ce soit un vieux coucou plus simple et moins cher a réparer qu'un truc récent
Alors les joints en mai, les macarons la durée, Simon tu n'en loupe pas une et Pauline semble toujours aussi étonnée !
Bravo Swingy tu as réussi ton examen 👍 amène nous nos péripotes préférés vers de nouvelles aventures !!! 😊
Coucou oui toujours du stress pour le contrôle . Nous venons de passer le nôtre un Ford Transit 1995 et rien tout va bien juste un peu de rouille sous le devant . Il vient de mettre une couche de blacson ( je ne sais pas ça s'écrit ) et le tour est joué tranquille pour 2 ans aussi , On n'y tient toujours de bons souvenirs dans notre camion PORTEZ6-VOUS BIEN ET à BIENTÖT
Bonjour péripéties, nous avons un hyper camp 48 de 1989 , nous sommes en vacances en Ardèche et l'aiguille qui nous permet de voir si le moteur chauffe vient de nous lâcher... Du coup on vérifié le niveau de liquide de refroidissement à chaque étape 😉vous avez bien fait de faire les travaux sur swingy car les vieux camping car sont bien plus solides que les récents. Merci pour vos vidéos. Avons hâte de suivre vos futures aventures !
Merci pour cette vidéo. Autant les joints en mai, me suis pas tapé le fiacre par terre, autant le macaron dans la durée, je dis chapeau bas. J'ai visité un peu le Doubs et le Jura en CC, il y a de quoi faire, tout comme plus au nord dans la région des 1000 étangs. à+
😉 yes on valide les coins
Salut Pauline et Simon !
Sage décision que d’avoir effectué les réparations. Super content pour vous que Swinguy ait passé son contrôle technique. C’est reparti pour 2 ans… et j’espère beaucoup beaucoup plus …
Faites bonne route !
😊 merci pour lui ! Merci pour nous
Bonjour Pauline, Sinon, Swinguy.
Oui, c'est une belle somme, mais ramenée au travail effectué chez un pro... je dirais que ce n'est pas cher du tout. Gardez bien précieuement son adresse, quand on tombe sur bon qui est honnête en plus, il ne faut surtout pas passer à côté ! 👍👌
Il faut pas confondre condensation résultant du " contact" dair chaud avec une surface froide qui se règle par ventilation des infiltrations d'eau de pluie qui pénètre par des joints trop vieux ou par des trous dans les parois ou le plancher.
Pour le joint en cartouche et surtout résistant aux UV, il vaut mieux le garder pour les lanterneaux ou passage de toit d'antennes, de câbles ou de fixation de panneaux solaires.
Pour les joints de parois, il faut déposer le jonc ou ruban cache vis, le rail, retirer le vieux joint Butyle et le remplacer par un neuf après nettoyage et éventuellement réparation. Çà se vend en bande, ou en cartouche. Il reste souple, et supporte les mouvements de carrosserie. Ensuite remonter avec de la visserie inox le rail et remplacer le jonc cache vis.
Bon investissement, Swinguy va vous en être reconnaissant. Bonnes balades ! 👍👌
Ah !!! L’humour de Simon quel régal ! « Sinon » bravo pour avoir « soigné » Swingui ! (c’est dans les vieux pots que l’on fait les meilleures soupes 😂😂 ) et puis... certains ont tellement de galères avec des CC neufs payés une fortune ...
Très content pour vous que vous ayez un Swi Guy en forme, content que vous ne soyez plus stressés voire inquiets par ces soucis désormais réglés !
Les Crossclimate, j'en ai depuis 1 an et je ne regrette pas, les chemins humides et boueux de la Norvège ne nous ont pas arrêtés pour nous dégoter des spots pépère en dehors des grands axes....
Belles avantures, il ne vous reste plus qu'à prendre du périplaisir !
À plus
Hello , une bonne décision pour Swinguy , chaque année les véhicules anciens ont droit à un check up pour eviter la douloureuse !
Quel que soit le véhicule . Longue vie à Swinguy et bonne route à tous les 3 👍🏻😉🚍
Bonsoir Pauline et Simon
Péripléties sans swinguy ne seraient pas Péripléties, donc longue vie à swinguy pour le plus grand bonheur de tous les peripotes 😁
Bonsoir, vous avez changé de caméra ? L'image est superbe et très nette, fluide et j'en passe.
Déjà que vous êtes beaux, là c'est encore mieux.
Ma femme et moi adorons vos vidéos toujours intéressantes.
Merci à vous
Annie et Alain
C'est tellement beau tout ce que vous faites et grâce à vous mon rêve ne vient step on step je vous embrasse fort ! À la prochain épisode bon courage au revoir
Merci 😊 À dimanche pour de nouvelles Péripléties 😉
Bravo swingy.vous avez fait le bon choix .nous aussi on a un vieux coucou de 2001 .1.9 td on croise les doigts tout va bien pour l'instant. pourvu que ça dur !! Bonne route les amis
🤗 à vous aussi !
Coucou,
Et longue vie à Swinguy.
Nous nous sommes habitué à votre trio.
Coucou quelle plaisir de vous revoir . en effet les il y a toujours des choix a faire concernant les réparations sur les véhicules anciens mais lorsque que l'on voit le prix des neufs et l'incertitude des diesel dans les années à venir il vaut mieux le chouchouté (que du bonheur) il est reparti pour un bon moment . Profiter un max bonne vacance
Coucou mon fiât de 2000 la première x n est pas passé aux contrôle uniquement pour les phares mal réglé il repasser la contre visite ce lundi 26 après il n'y a rien d autre seul le moustiquaire de la porte est à remplacé mais sa rien a voir avec le cc et je suis heureuse
Un camping car, c'est de l'entretien constant à ne pas laisser s'accumuler sinon ça fait cher d'un coup. Ceci dit, 2000€ c'est 1/30eme du prix d'un neuf et pas tous les ans. Si vous ramenez ça sur la totalité du temps que vous l'aurez fait rouler, rien à dire, faut juste avoir gardé une poire pour la soif...
Pour l'étanchéité, 1 ou 2 cartouches de mastic pu blanc tous les ans pour resuivre les joints. Si trop gros à force d'en mettre, on coupe au cutter, on nettoie à l'acétone et on recommence pour faire propre.
coucou
juste a titre d'info..
quand on change une ampoule.. il faut jamais toucher le verre de l ampoule...
il y a un produit..
et poser une matière grasse de la main peux âbimé l ampoule et le claquer plus facilement / bisou ^_^
C'est une de mes craintes : avoir plusieurs choses à réparer ou changer sur mon CC.
Le pbm que je rencontre et de trouver les bons pneus avec le bon indice de charge et en CP pas uniquement C.
C'est une galère ! En rupture partout...
Autres points à surveiller après gros nettoyage : l'état des joints... de partout et il y a du boulot, dont l'étanchéité d'une baie, une craquelure au bord d'un lanterneau, etc....
Un CC c'est pas que du repos et de la vadrouille, c'est aussi une grosse maintenance.
Je ferai le possible pour qu'Idefix (le nom de mon CC 😉) soit dans la meilleure forme possible.
Bonne route les Pepleties 😉
Content pour vous que Swinguy est eu son examen de passage 😉👍👍👍👏👏👏
Bises à vous deux 😗😗
Aaahh le CT !!!! Jumpy y aura droit l'année prochaine. C'est pour notre 405 que nous avons tremblé surtout que la veille du CT, le chien a trouvé rigolo de manger la ceinture de sécurité !
Vous voilà prêts pour de nombreux km. Bonne route Swingy
Oui, on a toujours de l'appréhension quand la date fatidique approche... Et si le chien en plus n'y met pas du sien ! 😂
Bonjour à vous deux,
Je viens de passer le CT et Bernardo se retrouve dans le rouge pour une fissure sur le pot d’échappement 😢😢
Alors en quinze jours ,avec les congés , avant représentation..😱😱je me demande quoi faire? Un bandage pour pot ..€ ou un changement complet de la ligne €€€.€ ? Car si je dépasse les quinze jours , risque d’amende élevé
Sur ce , bravo d’avoir fait le nécessaire sur swingy, car nos papis le méritent 😍😍😍😍
Bonne route
Fred
Les véhicules polluants ( ou soient disant ) ne seront pas interdits de circuler en 2030/2035, seule leur vente en neuf sera interdite , par contre si vous voulez vous garer sous la tour Eiffel, il vous faudra surement attendre au moins les prochaines municipales/ départementales/régionales à Paris !
Bonsoir Florian. Oui on se pose surtout la question de la perte soudaine de valeur de ces véhicules thermiques. Notamment si une personne achète un cc par exemple en 2025 tu sais que 10 ans plus tard si tu veux le revendre d'occasion il aura énormément perdu de sa valeur ... 😕
C'est pas soit disant. Les vieux véhicules surtout Diesel émettent beaucoup de micro particules qui provoquent des cancers et des maladies respiratoires, c'est scientifiquement prouvé et c'est pour cela que ces vieux moteurs sont notamment bannis des villes. Je trouve ça chouette la van life mais c'est un sujet qui est trop souvent mis de coté alors que les camping car sont souvent des gros consommateurs de carburants et en plus diesel.
@@peripleties Le véhicules thermiques vont déjà pratiquement disparaitre avec les normes Euro 7 en 2025 qui seront très strictes. Pour les bus, camions, car et camping car il y'aura certainement des adaptations et une période de transition plus longue mais certains centres villes seront inaccessibles ou lourdement taxés.
Le premiers modèles électriques devraient arriver en 2022. Il y'a aussi la solution du Retrofit, on peut déjà aujourd'hui adapter à l'électrique un vieux Kangoo pour 5000€. C'est un thème je pense très intéressant pour votre chaine et l'évolution vers une mobilité plus verte bien en phase avec votre mode de vie.
bonjour Ah enfin content de vous revoir.....en piste pour de nouvelles aventures que j'attend avec plaisir......sympathie de Toulouse Patrick
À très vite ! 😉
Vous avez bien fait de le faire réparer beaucoup de problème même avec un c car neuf,,,👍👍
Vous avez bien fait de faire ces réparations. C'est vrai que ça fait beaucoup mais les vieux véhicules ont leur âge et les pièces clé doivent être renouvelées. Ce qui m'inquiètait plus pour vous c'était l'étanchéité mais... Bien joué Pauline ! Bon voyage et au plaisir de vous suivre dans vos périples.
le choix est toujours compliqué lorsqu'il s'agit de remplacer du vieux, auquel on s'attache, avec du récent. Il est vrai que la facture est lourde et qu'elle ne peut que s'accentuer au fil du temps. Mais votre véhicule a une âme et ça, ça n'a pas de prix. J'ai peut-être loupé mais je n'ai pas écouté le kilométrage de Swingy.
1:44 Juste et ne le prenez pas mal mais les témoins de la capucine s'appellent les feux de gabarit. ;-)
cool votre vidéo...merci
Bonjour Pauline et Simon, voilà swinguy prêt à reprendre la route pour de beaux voyages. Bonne continuation
Heureux de voir que je ne suis pas seul ! J ai un fleurette de 20 ans et pas une sortie sans panne depuis 1 ans. Voir mm, juste avant de partir ..... bref la loose et je me pose les memes questions que vous ......
C'est bien de prendre soin des vieux, au moins Swinguy n'a pas eu droit au Rivotril !
Bon , enfin un cc en état pour une location !
Allez Simon soit sympa, laisse Pauline accompagner Swinguy pour une location ! 😊😊😊
Des bisous ! Avec distanciation sociale ! Et ARN messager !
Tous en Suède !
Bravo Swingy !! tu as passé l'exam . haut la main !! 🚐 En route pour de nouvelles aventures !! Gros bisous 🥰🥰😎
Top les jeux de mots de notre Simon
Ne n'est pas de l'argent perdu car cela va vous permettre de voyager et de nous faire de belles vidéos 👍
Ça c'est bien vrai 😉
Ohhhh vous êtes si beaux de près 😁. Vous avez sacrément bien bossé pour rafraîchir Swinguy avant de lui faire passer son contrôle technique! Et puis vous avez bien fait de faire ces travaux, coûteux c'est certain mais vous êtes repartis pour 10 ans tranquille 😉. Quant à l'avenir des véhicules thermiques, la date de leur disparition est un peu optimiste étant donné la lenteur des progrés sur l'électrique, et puis je me souviens que lorsque j'étais au lycée, on nous annoncait une pénurie de pétrole pour les années 2020...on voit bien que pas grand chose n'a changé! Allez maintenant vous pouvez préparer votre prochain roadtrip 😉
Coucou vous deux, j'adore cette chaines vous faites toujours de très bonne vidéos. En ce qui concerne les veux véhicules et bien oui nous rencontrons les mêmes problèmes que vous. Ce qui est tout à fait normal la mécanique s'use avec le temps. Pour Swinguy pas facile de savoir quand il faudra lui dire au revoir. La c'était le turbo, mais l,embrayage l'usure moteur "nombre de kilomètres " ... c'est tout ça bout â bout qui fera pencher la balance, le plus tard possible je l'espère. Je vous souhaite tout le bonheur du monde, prenez soin de vous. Vivement les prochaines vidéos 😀👍🤘
Bonsoir les Peripotes contente que Swinguy puisse continuer a roulé , pour nous faire de super reportages, prenez soins de vous et a bientot...
Yes, Swingy est prêt pour de nouvelles aventures ! Hâte de découvrir de nouvelles destinations...
Mention spéciale aux jeux de mots de Simon. Je croyais que j'avais décroché le gros lot à la maison, mais non, il y a mieux :-)
Salut Pauline et Simon, j'ai un fourgon Trafic ex-pompier qui a 26 ans et qui roule à merveille, un ami que a un J5 a installé un kit HHO qui lui permet d'avoir un peu plus de puissance et de consommer 2 l /100 en moins çà consomme juste un litre d'eau déminéralisé au 1000 km J'installe ce système l'année prochaine sur mon véhicule. A bientôt
Bravo. C'est bien de remettre en état. Moi c'est une cellule sur pickup, comme ça je change de porteur si besoin. Aller, rouler les jeunes....
Longue vie à Swinguy, il est reparti pour au moins 100000 km !👍👍 La soi-disant fin des véhicules thermiques en 2035 ne concerne que la vente, ça vous laisse au moins 10 ans après ça pour vous reposer des questions. Après il y aura toujours des municipalités écolo-bobo qui vont créer des ZFE dans leur hyper centre ville, mais de toute manière ce n'est pas là que nous circulons tous en camping car ou en fourgon. Be cool !😎
Bonsoir, très heureux pour vous que ce petit swinguy soit reparti pour de nouvelles aventures 👏👍
Bravo, très bon choix la réparation. Attention tout de même pauline à ne pas rouler avec la main sur le levier de vitesse car les syncro-mèches ne vont pas aimer à la longue. Bonne continuation
Salut Peripleties..... Vous allez reprendre la route sereinement et ça c'est bien.... Je vais être attentif à vos prochaines parutions...... Moi je vais attendre fin Août pour me rendre à Montelimar préparer le SVA Provence et ce sera le début d’un nouveau périple en France ......
Les joints au mois de mai, encore une masterclass !! Merci :-)
Coucou, Gustave va bien, je croise les doigts que ça dure. Il n'y a pas de raisons, il a des chaussures neuves (Agilis camper) et une bonne révision aussi ! Me reste les freins qui ne sont pas au tops je trouve (où j'ai oublié que les vieux véhicules ne freinaient pas hihi) . En route Swingy !
Allez Swinguy apporte leur plein de joies et de bonheur. Bonne route. Amitiés
Ha les jeux de mots 😂 super pour swinguy encore de beaux voyages en perspective avec de superbes vidéos.
Bonne route et à bientôt
Bizz des Normands
Super pour le CT trop contente pour vous et au plaisir de se croiser 👍👍👍👍😜😜🐕😺🧵🐭MiMi
J'ai regardé toutes les pubs jusqu'au bout pour aider à payer le turbo ! 😁
😅 Notre portefeuille te remercie !
Merci pour vos explications et surtout par votre bonne humeur👍
Macaron laduree, le joint après mai. .franchement super en forme ce Simon. .Bon vent si vous êtes déjà en route racontez nous tout. .On veut tout savoir 👏👏👏👏🖒🖒👍😉😉😉😉
attention quand les joints ne son plus étanche , cela veux dire que dessous la structure bois est bien imbiber d'humidité et de refaire les joints ne resous pas tout , nous avons eu le probleme , faire changer les bois pourri + 2 lanterneaux sur le toit , refaire surtout les infiltrations niveaux bas de cellule , ensuite passage au garage pour le turbo aussi + vidange et tout les filtres total prés de 7000 euros mais on le connais ,alors on a casser la tirelire
Le mien a 15 ans et je ne fais pas de soucis pour le controle technique car je l entretien moi même et la moindre panne je le répare de suite pour éviter les grosses factures et quand je vois les soucis des véhicules neuf( boite de vitesses , injecteurs, electronique,infiltrations etc etc ....) mieux vaut garder mon cc encore longtemps salut
Oui ! C'est ce qu'on pense aussi 😊
Salut les amis, comme vous j’avais une capucine de 2002. Je l’ai remplacée par un cc neuf l’année dernière ayant eu quelques soucis avec l’ancien. Le problème avec les vieux cc c’est que Fiat n’assure plus la disponibilité des pièces et que tout ennui mécanique ou sur des périphériques peut devenir grosse galère. J’ai failli rester sans compteur d’autant que les pièces à la casse sont elles aussi rares. Voilà donc Citroën tout neuf maintenant cc compact de 6m.
Vous être géniaux , continue comme ça et vive swinguy !!
Concernant l'humidité, si elle est concentrée autour de la fenêtre c'est encore pas trop grave à priori. Mais il faut se dépêcher de refaire les joints et soigneusement, et refaire un test avec l'humidimètre quelques semaines plus tard.
Attention toutefois parce que l'humidimètre à pointe (je possède le même modèle) n'est pas bien adapté sur des caisses à revêtement alu, et peut donner des résultats erronés.
Quoi qu'il en soit, vu le prix des camping-cars d'occasion, ça valait encore largement le coup d'investir 2'000 € dans son entretien.
Bonjour à les vieux camping car galère mais ouf vous avez réussi à avoir le sésame pour deux ans 👍🏻👍🏻👏👏❤❤
Très bien attention avec un turbo neuf faite attention il ne faud pas trop appuyé sur le champignon risque de casse le moteur . Bonne continuation à vous
Bonne décision pour les réparations. Content pour vous, bonne continuation et à bientôt
Heureuse de vous retrouver et que d'aventure avec svingy. Profitez en bien . Au plaisir de nouvelles vidéos
Bonjour. Vous avez bien fait de faire les réparations car c une motorisation plus facile à réparer surtout hors de france dans vos voyages plutôt qu'un véhicule tout électronique
Bravo Swinguy... et à vous aussi quand même, non mais ;)
Belle et longue route à tous les 3 !
Merci pour cette belle vidéo ...
Content pour Swingy et un peu pour vous aussi ...😁😁
Perso je viens aussi d'investir plus que de raison pour donner un second voir troisième souffle à mon vieux Hobby600 de 1992 ...😱😱
Mais ne dit on pas que lorsqu'on aime ... on compte pas ...❤❤
Bizs à la prochaine ...😍😍😍👍
Signé : Un péripote âgé ...
Pas mal le jeu de mot à la Simon-style ....😱😁😍👍
Bonjour, vous avez pris la décision !
Tout beau swingy il est prêt pour de nouvelles aventures et nous aussi de vous suivre dans de nouvelles peripleties
À côté de mon bambicar de 30ans, il parait tout jeuneot votre Swinguy 😉 il est aussi reparti avec son macaron (bon après quelques « peripleties », du genre les jeunes employés du centre de contrôle technique qui font noyer le moteur…). Bon, la mission de la rentrée sera de trouver la pièce pour remplacer le pot d’échappement…en attendant, le road trip de l’été se fait avec un doux bruit de fond 😜
Nous on a des soucis mais avec un véhicule neuf 😬 boiler truma qui se met en défaut sans arrêt, bonde de l'évier de cuisine cassée net, plus d'autres petits trucs.
Bonsoir Sébastien. Oui sur les véhicules neufs aussi il y a des couacs . C'est moins normal 😅
Salut, content de voir que Swinguy va mieux, il est reparti pour de nouvelles péripéties. Bonne route et prenez soins de vous.
Salut les peripotes bonne décision pour swingui. Je l'avais pas non plus le moi de juin il est trop fort Simon mais il ne devrait pas ce moquer de Pauline... Ou pas 😂😂😂 on vous aiment comme vous êtes. Bises à vous deux et à bientôt.
Bonsoir, là du grand du trés grand Simon, à 7:00/7:20 j'ai sentis dans son regard une petite lumière qui disais je la fait ou pas??? ahahahah 2000 euros et on garde le sourir!! vas falloir ouvrir une cagnotte? non?? bon dans l'ensemble il roule pour longtemps tout est dans l'entretien comme tout véhicule!! bonne continuation!! A++
Bonne continuation avec Swinguy 👍 Enchantez nous avec vos voyages et découvertes. Amicalement.
le roi du jeu de mots est dans la place!! bravo à vous 2 et à swingy qui a passé son contrôle technique
Vous avez fait le bon choix un. Véhicule récent quand il tombe en panne coûte plus cher pour en avoir fait l'expérience . bonne continuation
Content de voir swinguy avec un beau turbo. Après, tout véhicule coûte de l'argent. Un neuf ou presque neuf, même s'il n'y a pas de coût d'entretien, la décote revient au même mais on ne sort pas l'argent... On l'a sorti avant 😂
Dinghy vient de passer au contrôle aussi 1.9d aussi et ras tout bien 👍
J'adore votre chaîne continue comme ça et fier d'être abonné à vous ❤️
Merci beaucoup Sophie 😊Et bienvenue chez les Péripotes ! 😎
Bonjour, vos vidéos sont top continuez comme ça !
Petite questions au passage: je dispose du même frigo que vous l’avez vous équipé d’un ventilateur pour le refroidissement ?
avez vous un lien pour vos stores de fenêtre et par-brise ?
Bonne soirée.
Merci pour vos vidéos très instructives. Grâce à vous, on se rend bien compte du quotidien vécu en camping car, que ce soit les bons moments ou les mauvais, ainsi que les galères imprévues. Concernant le sujet de la règlementation des moteurs en 2035, je pense que ca ferait un bon sujet de vidéo. Investir dans un camping-car de nos jours, neuf ou occasion, est-ce une bonne idée ? Quel est le devenir du parc existant après 2035 ? Personnellement, j'envisage d'en acquérir un, mais cette future règlementation pourrait être un frein.
Encore merci et bonne continuation avec Swinguy !
Bonsoir Greg. Clairement c'est un vrai sujet ! La problématique se pose beaucoup pour les véhicules neufs en effet. Spontanément se dire qu'acheter un véhicule à plusieurs dizaines de milliers d'euros et ne pas savoir sa valeur à la revente quelques années après pose vraiment question. À moins de vouloir le choyer, le garder longtemps, il y a là à creuser. Parce qu'à priori le parc existant n'aura pas de souci, seule la vente est concernée. Et puis bon d'ici là qu'il y aient des CC tout électriques capables de gérer l'autonomie de la motricité et des équipements en 2030. Le doute est largement permis 😅
moi je roule avec mon iveco 35-8 de 1985 un petit problème sur le démarreur mais sinon impec avant je roulais avec un LT31 de Volkswagen de 1978 mais au bout de 8 ans lame de suspension cassée et corrosion perforante donc bon j'ai changé ^^
Bonjour , certaine lois vont tombées pour les véhicules ancien , avant 2000 dans certaines villes seront interdit et étant propriétaire d'une ancienne , j'attend cela avec peur , car , je vais avoir beaucoup de mal a m'en séparer et pour les plus optimiste de l'électrique (travaillant dans le secteur automobile ) oui l'état , l'Europe veulent abolir le moteur thermique , en nous forçant à changer et non par souhait ou envie .( PS : j'ai eu aussi un swing 1999 , et franchement le top , jamais de galères , si les cotes pour un 90 chevaux que du bonheur , mais changer à cause des lois futures ) bonne route à vous
Longue vie à Swinguy ! Continue à porter sur ton dos Pauline et Simon, loin et longtemps 🙏
Merci pour ces belles paroles, on espère qu'il va t'entendre ! 😊
Swinguy est sauvé 💪👍👍👍👍.....
La nouvelle coupe de cheveux de Simon.... Magnifiques !!!!
Ahaha ! Au poil tu veux dire ? 😄
@@peripleties Simon est toujours de bon Poil !👍🙏😂🤣
Salut a vous deux, c'est sur c'est une somme a sortir pour de la réparation , mais comparer au prix d'un neuf c'est rien , pour les joints j'ai un pote qui en vend des pas chers,je rigole bien sûr , bonne continuation à bientôt
🤣. Merci bonne route aussi. A bientôt 😉
Salut, dégoûté j’ai vu la vidéo qu aujourd’hui 😅. Longue vie à swinguy !!!😎
Bonne route et plein de soleil 😊
Coucou les péripéties. Vieux ou moins vieux les soucis peuvent arriver. Mais il a encore de bonne année devant lui votre swinguy il faut en prendre soin. Moi j'ai eu un soucis de voyant moteur pendant 4 ans personnes ne trouvais la panne j'ai eu 4 ou 5 diagnostic obligé de magouiller pour le contrôle technique 🤫. Et finalement un super mécano à trouver et la réparé youpi. Bon 5 jours après l'avoir récupérer je me le suis fait voler à la maison😥.même pas pu en profiter trop triste. Profitez bien de swinguy et prenez en soin. La biz
bonjour et c était quoi le problème cela peut intéresser beaucoup de monde merci
@@claudechristian3444 une prise oxider dans le boîtier fusible moteur et la sonde lambda que personne ne voulait changer.
@@yann8520 merci ça peut être utile a beaucoup
bonjour nous notre cc de 2001 fiat ducato nous suffit largement pas d electronic nous l entretenons regulierement il nous emene partout il ne faut pas etre presse notre plus grosse galere a ete le radiateur avec sonde apres c est de l entretien pneux vidange filtre entretien frigo pour un pepere de 20 ans bises du var
Six joints mon commentaire: Bravo brave Swingy tu vas pouvoir "turboter" à fond maintenant sans siffloter pendant tes heures de travail...!!! Larges amitiés du 76 à tous l'étroit.
Super ! Content pour vous !!!!!!
Bah moi j'aime bien, les vannes de Simon !
On les aime pas, on les adore vos jeux de mollets... pour les jambettes...
(Simon... Tu les as rassure moi)
👌😎
bonjour pauline et simon
woua woua magnifique
vous avez fait le bon choix 👍 pour les réparations
bien sur cette remise en question et en état est douloureux
mais tranquille pour la route
heu simon t’es moqueur avec pauline
🤣🤣🤣🤣
merciiiiii merciiiiii pour cette vidéo pour énormément d abonnés
et surtout de votre gentillesse générosité et humour théâtral
bisous bonne route 🛣
MICHÈLE et bernard
PS si vous chercher une basse de replis en bretagne
bernard a se qui faut
eau courant et réparation à l abris
en message privé vous aurez adresse
Salut les Péripotes trop cool pour vous et Swingy a bientôt pour la suite .
Toujours dans la bonne humeur 👍
Bonsoir bon voyage
Félicitations. Je vous embrasse tous les deux. Salut de la Colombie
😊
Coucou, ça coûte moins cher de le réparer plutôt que d'en acheter un neuf... Surtout qu'ils sont diesel et que bientôt ce sera finit. Nous perso on va acheter un vieux CC quand on aura retrouver une "vie normale"
Hello! Nous sommes intéressés par un jumeau de swingy. Après être passé , virtuellement, d'un fourgon , a un van, a une cellule sur 4x4, et avoir vu vos vidéos, nous nous orientons vers un cousin de swingy. L'idée d'avoir dans 5m50 autant de confort en version années 2000 nous va bien! Avez vous des conseils sur les points de vigilance que ce type de véhicule ? On est sur la piste d'un hyper C 494 Ducato 15 2l jtd 84!!! Yes, kilométrage de moins de 80000 , donc tentant!
Merci en tt cas pour vos vidéos qui nous ont fait découvrir l'option camping car!! Continuez comme çà ! Merci pour votre bonne humeur et vos conseils et avis! Lo
Hymer et pas hyper bien sûr....
Bonjour amis les voyageurs, du coup c'est une bonne nouvelle pour votre Swinguy
Et pour vous aussi, l'aventure continue.
Bisous à vous 2
A très bientôt amis les voyageurs
Non pour un Mercedes 311 cdi de 2003 in turbo neuf, pas en échange standard coûte 583 euros à la roche sur Yon.... Après la mai d'œuvre c'est moi l'ai faite, c'est facile et l'étanchéité aussi. Une cartouche de Sika coûte au max 10 euros...
Salut salut vous avez raison de l avoir arrangé il est trop cool 👍🏽👍🏽👍🏽