Jeżeli posiadasz e36 a twoje życie towarzyskie legło w gruzach (dosłownie) i nie ma kto ci przytrzymać tej blaszki od spodu przyklej se ją szarą taśmą szefie. Z początku shifter wydawal mi sie w kurwe krótki ale po czasie idzie sie przyzwyczaić i jest w pyte.
Good tutorial ! When will be tutorial for Your handbrake ? Would be nice to see possible variations for connections , and also is there possible to get that master cylinder independently ?
shifter rozumiem, ale po co docinać ten nowy regulowany wodzić czy pręt gwintowany na wymiar tego oryginalnego ?? skoro będzie taki sam ,to co on zmienia ?? pytam bo widziałem inny poradnik z tym samym shifterem bez wymieniania tego czegoś i działał chyba tak samo. a to dużo mniej roboty, bo tylko jedna miej złośliwa zapinka i po robocie bez ciecia itp. A i drugie pytanie bo widzę że to wasz produkt, nie wpływa to jakoś na żywotność skrzyni bo bardziej mechanicznie biegi wchodzą. Pozdrawiam.
The adjustable selector rod keeps going loose from another end when i try to shift to reverse, i tightened the locking nut very very tight. Any tips? Im in mid installation
yes, tighten the nuts very tight, make sure both sides are flush and that all gears work, then do a spot weld between the nut and the threaded rod & the selector element
Shifter bez różnicy, wodzik - potrzebujemy końcówkę skrzyni taka jak w benzynie lub dociąć tą, która masz oraz wygiąć wodzik tak aby omijał tłumik drgań na skrzyni, wszystko da się ogarnąć ale trochę więcej zabawy
U mnie juz zamontowany ale zostały spore luzy po wbiciu biegu i na środkowej pozycji dźwignia nie siedzi sztywno w jednym punkcie tylko też można nią poruszyć w prawo jednym palcem o jakiś 1cm. Wydaje mi się że to właśnie przez ten element na skrzyni. Jak to gówno się nazywa żeby zamówić? Bo chciałbym jednak skasować ten luz do zera a skrzynia i tak będzie ściągana za jakiś czas. A sam shifter na prawdę kozak. Siedzi już u mnie i 2 ziomków, każdy zadowolony 👍😁
Przegub skrzyni biegów, trzeba tylko soe zastanowić czy to rozwiąże problem, bo luz może być również na otworze w elemencie na który zakładamy ten przegub
@@OdesaCNC Dzięki za naprowadzenie 👍 Będzie skrzynia na glebie to może coś się wykombinuje bo mi to strasznie działa na nerwy. Może ogarniemy a jak nie to najwyżej się nawku®wiam i zostanie jak jest 😅
no i dzięki wam teraz wiem ze wymiana uszczelniacza wybieraka w skrzyni będzie prostsza niż myślałem
Even tho I don't speak polish, I still managed to understand most of the things, just the way you show how it works make it incredible, good job.
Thanks a lot ❤
came here from Nightride.. Stayed because I own an E36, and your parts look amazing! Sweet videos, keep it up!
I came too from night ride snd msybe some english tutorials be great
would love to see the hydro and mounting plate instal for e46 soon. good tutorials.
Jeżeli posiadasz e36 a twoje życie towarzyskie legło w gruzach (dosłownie) i nie ma kto ci przytrzymać tej blaszki od spodu przyklej se ją szarą taśmą szefie. Z początku shifter wydawal mi sie w kurwe krótki ale po czasie idzie sie przyzwyczaić i jest w pyte.
Good tutorial ! When will be tutorial for Your handbrake ? Would be nice to see possible variations for connections , and also is there possible to get that master cylinder independently ?
does the selector work with the zf transmission as well as getrag? i know the zf selector oem has a bend for the guibo
shifter rozumiem, ale po co docinać ten nowy regulowany wodzić czy pręt gwintowany na wymiar tego oryginalnego ?? skoro będzie taki sam ,to co on zmienia ?? pytam bo widziałem inny poradnik z tym samym shifterem bez wymieniania tego czegoś i działał chyba tak samo. a to dużo mniej roboty, bo tylko jedna miej złośliwa zapinka i po robocie bez ciecia itp. A i drugie pytanie bo widzę że to wasz produkt, nie wpływa to jakoś na żywotność skrzyni bo bardziej mechanicznie biegi wchodzą. Pozdrawiam.
Guys, i've installed it on e46 330d and have lots ot vibrations noise in rpms and in neutral. Any advice?
Możecie dociąć ten drążek na wymiar? Nie mam kątówki na chacie
The adjustable selector rod keeps going loose from another end when i try to shift to reverse, i tightened the locking nut very very tight. Any tips? Im in mid installation
yes, tighten the nuts very tight, make sure both sides are flush and that all gears work, then do a spot weld between the nut and the threaded rod & the selector element
Try lock washers with the lock nuts if possible. Sometime aircraft wire works perfect juat in case you dont have the ability to weld
does the shifter fit the oem selector rod or the adjustable is needed?
Fits with oem
W dieslu 3.0, 6b spawa wygląda analogicznie czy mogą wystąpić jakieś komplikacje?
Shifter bez różnicy, wodzik - potrzebujemy końcówkę skrzyni taka jak w benzynie lub dociąć tą, która masz oraz wygiąć wodzik tak aby omijał tłumik drgań na skrzyni, wszystko da się ogarnąć ale trochę więcej zabawy
U mnie juz zamontowany ale zostały spore luzy po wbiciu biegu i na środkowej pozycji dźwignia nie siedzi sztywno w jednym punkcie tylko też można nią poruszyć w prawo jednym palcem o jakiś 1cm. Wydaje mi się że to właśnie przez ten element na skrzyni. Jak to gówno się nazywa żeby zamówić? Bo chciałbym jednak skasować ten luz do zera a skrzynia i tak będzie ściągana za jakiś czas. A sam shifter na prawdę kozak. Siedzi już u mnie i 2 ziomków, każdy zadowolony 👍😁
Przegub skrzyni biegów, trzeba tylko soe zastanowić czy to rozwiąże problem, bo luz może być również na otworze w elemencie na który zakładamy ten przegub
@@OdesaCNC Dzięki za naprowadzenie 👍 Będzie skrzynia na glebie to może coś się wykombinuje bo mi to strasznie działa na nerwy. Może ogarniemy a jak nie to najwyżej się nawku®wiam i zostanie jak jest 😅
macie w planach zaprojektować coś jak DSSR od UUC motorwerks/garagistic?
Nie planujemy 🙂
Works for e90?
Available at webshop next week
doyebany