Ausbesserungswerk H0 Märklin unbox 39294 Vectron Dualmode PRESS 248 105-9 Neuheit 2024

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  • Опубликовано: 31 июл 2024
  • Hallo werte Modellbahnfreundinnen und Freunde,
    in diesem Video möchte ich Euch wieder einmal einen aktuellen Neuzugang zeigen.
    Es handelt sich um die Märklin "Neuheit" 39294.
    Die Dual Mode Siemens Vectron der Baureihe 248.
    Die Lokomotive ist mit einem MFX+Decoder und vielen Geräusch- und Beleuchtungsfunktionen ausgerüstet.
    - Komplette Neukonstruktion
    - Lokrahmen und Aufbau weitgehend aus Metall
    - Schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
    - Schaltbare Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd
    - mfx+ / Vollsounddecoder
    Die Auslieferung des Modells startete im März 2024
    0:00 Intro
    0:22 Auspacken
    1:15 Einblicke / Erste Details
    2:00 Ab auf die Anlage und zu den Funktionen
    14:36 Fahrbetrieb
    19:36 Outro
    Vorgeführt auf meiner kleinen Anlage "Ausbesserungswerk" :)
    62847 Pöhrlingen
    Viel Freude beim Zusehen
    P.S. Der Film soll keine Dauerwerbesendung darstellen, sondern nur ein Blick auf das schöne Märklin-Modell sein, dass ich hier gerne auf meiner Anlage im Kreis fahren lasse. :)
    Dies ist und bleibt ein rein privater Kanal ohne kommerziellen Nutzen!
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 34

  • @Modellbahnfreunde-Nordheide
    @Modellbahnfreunde-Nordheide 3 месяца назад +2

    Vielen Dank für diese Präsentation. Nun kann man sich ein gutes Bild von der angekündigten Trix BR 249 001 machen

    • @ausbesserungswerk
      @ausbesserungswerk  3 месяца назад

      Ja, freut mich wenn das Video hilft sich ein Bild zu machen. LG Harald

  • @weilerbenjamin5422
    @weilerbenjamin5422 4 месяца назад +3

    Sieht echt klasse aus👍👍👍👍.
    Bis auf den Dieselsound gefällt mir die Lok sehr gut🙂👌
    Toll präsentiert 👍🙂

    • @ausbesserungswerk
      @ausbesserungswerk  4 месяца назад +1

      Mir gefällt die Lok auch, den Dieselsound finde ich ganz ok. Schau mal hier: ruclips.net/video/vFJt9EesSYg/видео.html

    • @weilerbenjamin5422
      @weilerbenjamin5422 4 месяца назад

      @@ausbesserungswerk stimmt vom Dieselmotoren Geräusch gut nur die Elektromotoren sind nicht mehr zu hören im Dieselbetrieb…
      Wie hier zu hören..
      ruclips.net/video/P-IS6TD-RPo/видео.htmlsi=P_f2MZvtn4WsUFSS
      Aber das ist meckern auf hohem Niveau 😁🙂 die Lok ist in Ordnung 🙂

  • @modellbahnjp
    @modellbahnjp 4 месяца назад +1

    Gude Harald, Das blau steht dem Modell recht gut. Tolle Vorstellung mit sehr professionellen Einblicken. 👍🤩 lg Jan-Philipp

  • @r.dahmen3490
    @r.dahmen3490 4 месяца назад +1

    Hallo Harald, tolle Vorstellung mal wieder, muss wohl sagen mein Favorit ist die rote Vectron !
    Wünsche Dir, Deiner Frau und Mausi noch ein schönes Restwochenende.
    Liebe Grüße Roland

    • @ausbesserungswerk
      @ausbesserungswerk  4 месяца назад

      Hallo Roland, danke für Dein nettes Kommentar. Ich kann nicht wirklich sagen welche mein Favorit ist, hatte ich bis jetzt noch keine Lok der Pressnitztalbahn. Die rote ist ja auch eine 249er mit Rangiertritten. Somit sind beide Loks schon etwas unterschiedlich. Grüße richte ich natürlich aus! Hoffe Dir gehts gut. LG Harald

  • @TeppichbahningH0
    @TeppichbahningH0 4 месяца назад +1

    tolle Präsentation der Dualmode, hat echt Spass gemacht 👍

    • @ausbesserungswerk
      @ausbesserungswerk  4 месяца назад

      Danke sehr! Schönes Wochenende für Dich! LG Harald

  • @modellbahn_muenchen
    @modellbahn_muenchen 4 месяца назад +1

    schöne Lok!

  • @heidivonduisburg
    @heidivonduisburg 4 месяца назад +1

    Viel Spaß mit der neuen vectron Dual frohe Ostern Gruß Christian

  • @eurocopter2fred
    @eurocopter2fred 4 месяца назад

    superbe réalisation 😍
    Der Dual-Modus setzt dort fort, wo die Oberleitungen enden.
    Der Dual-Modus hat den Vorteil, zwei Arten von Elektromotoren durch Stromabnahme über eine Oberleitung wie bei einer klassischen Lokomotive und den Dieselmotor zu kombinieren, dessen längere und niedrigere Variante aus einem Vectron DE auf Basis des altbewährten Siemens EuroRunner abgeleitet ist Diesellokomotive-Plattform ausgestattet mit leistungsstarken MTU-Motoren mit Luftfiltern, die den europäischen Abgasnormen der Stufe V entsprechen.
    Diese beiden Motorisierungsarten in einer einzigen Lokomotive bieten Flexibilität, insbesondere in Deutschland, wo Diesellokomotiven aufgrund des Mangels an nicht elektrifizierten Strecken noch lange bestehen bleiben werden. Es kommt auch häufig vor, dass Diesellokomotiven elektrifizierte Strecken nutzen, ohne diese zu nutzen, ganz zu schweigen von den CO2-Partikelemissionen.
    Um auf diesen wirtschaftlichen Unsinn zu reagieren, werden die Vectron Dual Mode DM-Lokomotiven von Siemens Mobility entwickelt.

  • @CrimsonTrain
    @CrimsonTrain 3 месяца назад +1

    Auch ich bin der Meinung, dass gerade dem Dual Mode ein elektrisch heb- und senkbarer Stromabnehmer sehr gut gestanden hätte. Hat Märklin das wirklich "verpennt"? Die Lok habe ich trotzdem gekauft und bin mit ihr ansonsten sehr zufrieden. Sogar an der ECoS hat sie sich problemlos angemeldet.
    Beste Grüße Dietmar

  • @55hansi56
    @55hansi56 4 месяца назад +4

    Es zeugt von einer unsäglichen "Geiz-Mentalität", einer gewaltigen Primitivität oder einfach nur von der Arroganz der Entwickler bei Märklin, bei den Lokomotiven dieses Typs auf einen motorisch angetriebenen Pantographen zu verzichten. Nichts konnte das Manko besser verdeutlichen, als die Finger in diesem Beitrag, die den Bügel an die Fahrleitung legten. Sehr gute Vorstellung ! LG Hansi 🙋

    • @ausbesserungswerk
      @ausbesserungswerk  4 месяца назад +1

      Ist leider so, ebenso der beweglich nicht angetriebene Lüfter. Welcher mir persönlich mehr Freude gemacht hätte wie der bewegliche STA.

    • @andibo4643
      @andibo4643 4 месяца назад

      Aber dann wäre die Lok noch teurer geworden.

    • @55hansi56
      @55hansi56 4 месяца назад

      @@andibo4643
      Angesichts der heutigen Preise, die freiwillig von Hobby-Betreibern anstandslos bezahlt werden und großenteils weit über denen für diese Lok liegen, dürfte dieser Aspekt nur eine geringe Bedeutung haben.
      Ich fürchte mal, dass es den Firmenbetreibern allzu bewusst ist, dass allein der Firmenname eine gewisse "Verkaufsgarantie"
      ist... 🙋

    • @ausbesserungswerk
      @ausbesserungswerk  4 месяца назад +2

      Da hat andibo schon Recht. Mit Sta und Lüfter wäre die Lok nochmal 100 Euro teurer. Andere Hersteller machen dafür dann halt nur ein Plastikgehäuse.

    • @55hansi56
      @55hansi56 4 месяца назад

      @@ausbesserungswerk Jedenfalls werde ich diese Märklin-Lok n i c h t kaufen ! 🙋

  • @philipmayle5673
    @philipmayle5673 3 месяца назад +1

    Hallo Harald, ob der DualMode Vectron in 40 Jahren auch nmoch läuft, so wie deine alte 120er (3153)? Wahrscheinlich sind sowohl Vorbild als auch Modell bis dahin Elektroschrott -- eine schöne Lok ist es trotzdem! 🙂 Tolle Vorstellung. Ist bei dir auch die Press 218 von Märklin im Zulauf? Die würde ja gut dazu passen (ich weiß, dass es die Press 218 auch von Roco gibt, vom Formenbau her gefällt mir die Märklin aber besser).

    • @ausbesserungswerk
      @ausbesserungswerk  3 месяца назад +1

      Hallo, da bin ich ganz bei Dir! Ich habe gerade erst meine SGL 363 zu Märklin eingeschickt. Decoder defekt, weil sich vermutlich der Lautsprecher abgelöst hat und mit der Masse des Vorderrades in Kontakt gekommen ist. Das Modell ist zu den älteren V60 mit dem Zuckerwürfel ausgestattet und aus meiner Sich ein Konstruktionsmangel. Mal sehen wie Märklin reagiert. Die Lok ist 4 Jahre alt ...
      Genau so sehe ich wie Du insgesamt das Problem, dass die moderne Technik wesentlich früher das Zeitliche segnen wird, als die guten alten Loks von vor 40 Jahren. Besonders die Loks welche mit Sinus-Motoren ausgestattet sind versuche ich beim Gebraucht-Kauf massiv zu vermeiden. Die PRESS 218er wird sehr wahrscheinlich auch zu mir finden, genauso wie die 218.4 in ozeanblau. An den Roco-Sachen mag ich ganz einfach die Bausatzmentalität nicht. Tolle Details, aber wenn ich bei jedem Modell eine Stunde aufwenden muss und dann im schlimmsten Fall das Modell nicht mehr beschädigungsfrei in die OVP passt, ist bei mir aus ...
      Besonders mag ich aus die Haptik der Märklin-Metallgehäuse.
      Grüße Harald

    • @philipmayle5673
      @philipmayle5673 3 месяца назад

      ​@@ausbesserungswerk Hallo Harald, bei meinem Roco 628.4 und meiner Märklin 211 (37002) sind nach vier bzw. sechs Jahren auch schon die Decoder hinüber.
      Ich weiß, für den Sinusmotor gibt es keine Teile mehr, aber eigentlich war dieser Antrieb das Beste, was Märklin je hatte. Ich hab etliche meiner 101 auf Sinus umgebaut (das Treibgestell der Schweizer Re460 passt da rein), bisher laufen sie alle noch problemlos. Die beiden 152 mit Sinus ebenfalls.

  • @oliverstiehl9306
    @oliverstiehl9306 4 месяца назад +1

    Gibt es den blauen Vectron auch von Trix?

    • @ausbesserungswerk
      @ausbesserungswerk  4 месяца назад

      Natürlich: Trix 25294
      Oder hier: :)
      www.modellbahnshop-lippe.com/Zweikraftlokomotive/Zweikraftlokomotive/Trix-25294/de/modell_420834.html

  • @253015press
    @253015press 4 месяца назад

    Ist das normal das sie so spät hochturt und spät abturt?

    • @ausbesserungswerk
      @ausbesserungswerk  4 месяца назад

      Zum Teil, ist das Modell tatsächlich gefühlt etwas zäh beim Aufschalten (hochtouren). Das passiert aber nur wenn man abregelt und gleich wieder aufschaltet. Das ist doch aber bei ganz vielen Files der Fall.

  • @ralfhofmann8300
    @ralfhofmann8300 4 месяца назад

    Gerade bei einer dual wäre der Stromabnehmer wichtig

    • @ausbesserungswerk
      @ausbesserungswerk  4 месяца назад +1

      Ist leider so wie schon bei den anderen Märklin-Modellen dieses Typs, mal sehen ob da in Zukunft noch ein besser ausgestattetes Modell erscheint??